观光车液压制动系统维保 N2 证理论综合卷 含答案

/观光车液压制动系统维保N2证理论综合卷一、单选题（共50题，每题1分，计50分）1.观光车液压制动系统中的油管材质通常选用（A）。A.不锈钢B.铝合金C.铜合金D.塑料2.液压制动系统中的油液粘度选择不当会导致（C）。A.制动距离缩短B.制动响应加快C.制动性能下降D.油液发热减少3.观光车液压制动系统常见的故障现象包括（B）。A.制动助力过大B.制动踏板行程过长C.制动油液颜色变浅D.制动系统噪音减小4.液压制动系统中的制动总泵属于（C）部件。A.执行机构B.控制机构C.动力源D.辅助装置5.检查液压制动系统油液质量时，应重点观察（A）。A.颜色和杂质B.温度和压力C.粘度和流动性D.气泡和泡沫6.观光车液压制动系统中的ABS系统主要用于（D）。A.提高制动效率B.减少制动磨损C.防止车轮抱死D.增强制动安全性7.液压制动系统中的制动分泵通常采用（B）结构。A.齿轮式B.活塞式C.齿条式D.涡轮式8.制动踏板自由行程过小可能导致的故障是（C）。A.制动助力不足B.制动响应过快C.制动卡滞D.制动油液泄漏9.液压制动系统中的制动油壶应定期检查（A）。A.油位和密封性B.温度和压力C.粘度和流动性D.气泡和泡沫10.制动系统中的空气通常来源于（B）。A.油液污染B.油管接头松动C.油液粘度不足D.油液老化11.液压制动系统中的制动助力器通常采用（C）原理。A.液压传动B.机械传动C.气压传动D.电动传动12.观光车液压制动系统中的制动片磨损检测通常采用（A）。A.观察厚度和磨损标记B.测量油液粘度C.检查油管泄漏D.测量油液温度13.制动系统中的油管破裂会导致（D）。A.制动助力过大B.制动响应加快C.制动油液颜色变浅D.制动系统失效14.液压制动系统中的制动总泵通常采用（B）材料。A.铝合金B.铜合金C.不锈钢D.塑料15.制动踏板行程过大可能导致的故障是（C）。A.制动助力不足B.制动响应过快C.制动卡滞D.制动油液泄漏16.液压制动系统中的制动分泵通常采用（A）结构。A.活塞式B.齿轮式C.齿条式D.涡轮式17.制动系统中的空气通常来源于（B）。A.油液污染B.油管接头松动C.油液粘度不足D.油液老化18.液压制动系统中的制动助力器通常采用（C）原理。A.液压传动B.机械传动C.气压传动D.电动传动19.观光车液压制动系统中的制动片磨损检测通常采用（A）。A.观察厚度和磨损标记B.测量油液粘度C.检查油管泄漏D.测量油液温度20.制动系统中的油管破裂会导致（D）。A.制动助力过大B.制动响应加快C.制动油液颜色变浅D.制动系统失效21.液压制动系统中的制动总泵通常采用（B）材料。A.铝合金B.铜合金C.不锈钢D.塑料22.制动踏板行程过大可能导致的故障是（C）。A.制动助力不足B.制动响应过快C.制动卡滞D.制动油液泄漏23.液压制动系统中的制动分泵通常采用（A）结构。A.活塞式B.齿轮式C.齿条式D.涡轮式24.制动系统中的空气通常来源于（B）。A.油液污染B.油管接头松动C.油液粘度不足D.油液老化25.液压制动系统中的制动助力器通常采用（C）原理。A.液压传动B.机械传动C.气压传动D.电动传动26.观光车液压制动系统中的制动片磨损检测通常采用（A）。A.观察厚度和磨损标记B.测量油液粘度C.检查油管泄漏D.测量油液温度27.制动系统中的油管破裂会导致（D）。A.制动助力过大B.制动响应加快C.制动油液颜色变浅D.制动系统失效28.液压制动系统中的制动总泵通常采用（B）材料。A.铝合金B.铜合金C.不锈钢D.塑料29.制动踏板行程过大可能导致的故障是（C）。A.制动助力不足B.制动响应过快C.制动卡滞D.制动油液泄漏30.液压制动系统中的制动分泵通常采用（A）结构。A.活塞式B.齿轮式C.齿条式D.涡轮式31.制动系统中的空气通常来源于（B）。A.油液污染B.油管接头松动C.油液粘度不足D.油液老化32.液压制动系统中的制动助力器通常采用（C）原理。A.液压传动B.机械传动C.气压传动D.电动传动33.观光车液压制动系统中的制动片磨损检测通常采用（A）。A.观察厚度和磨损标记B.测量油液粘度C.检查油管泄漏D.测量油液温度34.制动系统中的油管破裂会导致（D）。A.制动助力过大B.制动响应加快C.制动油液颜色变浅D.制动系统失效35.液压制动系统中的制动总泵通常采用（B）材料。A.铝合金B.铜合金C.不锈钢D.塑料36.制动踏板行程过大可能导致的故障是（C）。A.制动助力不足B.制动响应过快C.制动卡滞D.制动油液泄漏37.液压制动系统中的制动分泵通常采用（A）结构。A.活塞式B.齿轮式C.齿条式D.涡轮式38.制动系统中的空气通常来源于（B）。A.油液污染B.油管接头松动C.油液粘度不足D.油液老化39.液压制动系统中的制动助力器通常采用（C）原理。A.液压传动B.机械传动C.气压传动D.电动传动40.观光车液压制动系统中的制动片磨损检测通常采用（A）。A.观察厚度和磨损标记B.测量油液粘度C.检查油管泄漏D.测量油液温度41.制动系统中的油管破裂会导致（D）。A.制动助力过大B.制动响应加快C.制动油液颜色变浅D.制动系统失效42.液压制动系统中的制动总泵通常采用（B）材料。A.铝合金B.铜合金C.不锈钢D.塑料43.制动踏板行程过大可能导致的故障是（C）。A.制动助力不足B.制动响应过快C.制动卡滞D.制动油液泄漏44.液压制动系统中的制动分泵通常采用（A）结构。A.活塞式B.齿轮式C.齿条式D.涡轮式45.制动系统中的空气通常来源于（B）。A.油液污染B.油管接头松动C.油液粘度不足D.油液老化46.液压制动系统中的制动助力器通常采用（C）原理。A.液压传动B.机械传动C.气压传动D.电动传动47.观光车液压制动系统中的制动片磨损检测通常采用（A）。A.观察厚度和磨损标记B.测量油液粘度C.检查油管泄漏D.测量油液温度48.制动系统中的油管破裂会导致（D）。A.制动助力过大B.制动响应加快C.制动油液颜色变浅D.制动系统失效49.液压制动系统中的制动总泵通常采用（B）材料。A.铝合金B.铜合金C.不锈钢D.塑料50.制动踏板行程过大可能导致的故障是（C）。二、多选题（共10题，每题1分，计10分）51.观光车液压制动系统中的常见故障现象包括（ABCD）。A.制动踏板过软B.制动踏板过沉C.制动异响D.制动抱死52.液压制动系统中的油液应定期检查的项目包括（ABC）。A.粘度B.颜色C.杂质D.气味53.制动系统中的空气通常来源于（AB）。A.油管接头松动B.制动系统维护不当C.油液粘度不足D.油液老化54.液压制动系统中的制动助力器通常采用（AC）原理。A.气压传动B.液压传动C.机械传动D.电动传动55.观光车液压制动系统中的制动片磨损检测通常采用（AB）方法。A.观察厚度B.检查磨损标记C.测量油液粘度D.测量油液温度56.制动系统中的油管破裂会导致（ABD）后果。A.制动系统失效B.制动油液泄漏C.制动助力过大D.制动响应过慢57.液压制动系统中的制动总泵通常采用（BC）材料。A.铝合金B.铜合金C.不锈钢D.塑料58.制动踏板行程过大可能导致的故障是（ACD）。A.制动卡滞B.制动助力不足C.制动响应过慢D.制动油液泄漏59.液压制动系统中的制动分泵通常采用（AB）结构。A.活塞式B.齿轮式C.齿条式D.涡轮式60.制动系统中的空气通常来源于（BC）原因。A.油液污染B.油管接头松动C.制动系统维护不当D.油液老化三、判断题（共40题，每题1分，计40分）61.液压制动系统中的油液粘度选择过高会导致制动性能下降。（正确）62.制动踏板行程过小可能导致的故障是制动助力不足。（错误）63.液压制动系统中的制动总泵通常采用铝合金材料。（错误）64.制动系统中的空气通常来源于油液污染。（错误）65.液压制动系统中的制动助力器通常采用液压传动原理。（错误）66.观光车液压制动系统中的制动片磨损检测通常采用测量油液粘度方法。（错误）67.制动系统中的油管破裂会导致制动助力过大。（错误）68.液压制动系统中的制动总泵通常采用铜合金材料。（正确）69.制动踏板行程过大可能导致的故障是制动卡滞。（正确）70.液压制动系统中的制动分泵通常采用活塞式结构。（正确）71.制动系统中的空气通常来源于油管接头松动。（正确）72.液压制动系统中的制动助力器通常采用气压传动原理。（正确）73.观光车液压制动系统中的制动片磨损检测通常采用观察厚度方法。（正确）74.制动系统中的油管破裂会导致制动系统失效。（正确）75.液压制动系统中的制动总泵通常采用不锈钢材料。（错误）76.制动踏板行程过小可能导致的故障是制动响应过快。（错误）77.液压制动系统中的制动分泵通常采用齿轮式结构。（错误）78.制动系统中的空气通常来源于油液老化。（错误）79.液压制动系统中的制动助力器通常采用机械传动原理。（错误）80.观光车液压制动系统中的制动片磨损检测通常采用检查磨损标记方法。（正确）81.制动系统中的油管破裂会导致制动油液泄漏。（正确）82.液压制动系统中的制动总泵通常采用塑料材料。（错误）83.制动踏板行程过大可能导致的故障是制动助力不足。（错误）84.液压制动系统中的制动分泵通常采用齿条式结构。（错误）85.制动系统中的空气通常来源于制动系统维护不当。（正确）86.液压制动系统中的制动助力器通常采用电动传动原理。（错误）87.观光车液压制动系统中的制动片磨损检测通常采用测量油液温度方法。（错误）88.制动系统中的油管破裂会导致制动响应过慢。（正确）89.液压制动系统中的制动总泵通常采用铜合金材料。（正确）90.制动踏板行程过小可能导致的故障是制动卡滞。（错误）91.液压制动系统中的制动分泵通常采用涡轮式结构。（错误）92.制动系统中的空气通常来源于油管接头松动。（正确）93.液压制动系统中的制动助力器通常采用气压传动原理。（正确）94.观光车液压制动系统中的制动片磨损检测通常采用观察厚度方法。（正确）95.制动系统中的油管破裂会导致制动系统失效。（正确）96.液压制动系统中的制动总泵通常采用铝合金材料。（错误）97.制动踏板行程过小可能导致的故障是制动助力不足。（错误）98.液压制动系统中的制动分泵通常采用活塞式结构。（正确）99.制动系统中的空气通常来源于油液污染