软基处理单轴水泥搅拌桩复合地基施工方案

XXXXHg施工总承包2标

软基处理单轴水泥搅拌桩复合地基施工方案

中国中铁

编制:_____________________

审核：_____________________

批准：_____________________

中铁七局集团有限公司

深圳市XXXX项目经理部

20XX年XX月XX日

XXXX工程施工总承包2标二工区

目录

1.编制说明...............................-4-

1.1编制依据.....................................................-4-

1.2适用范围.....................................................-4-

2.工程概况..............................・4・

2.1总体工程概况..................................................-4-

2.1.1项目简介................................................-4-

2.1.2工程范围................................................-5-

2.2软基处理水泥搅拌桩复合地基设计参数...........................-5-

2.3主要工程数量.................................................-6-

3.工程地质、水文地质及气象条件..........-8-

3.1工程地质......................................................-8-

3.1.1人工填土.................................................-9-

3.1.2软土.....................................................-9-

3.1.3风化岩和残积土...........................................-9-

3.1.4风化深槽及岩面起伏......................................-10-

3.2气候.........................................................-10-

3.3水文地质.....................................................-10-

3.3.1地表水..................................................-10-

3.3.2地下水..................................................-12-

4.施工部署............................................-12-

4.1施工组织原则................................................-12-

4.2施，组织机构................................................-13-

4.3施工准备.....................................................-13-

4.3.1场地准备.................................................-13-

4.3.2围挡....................................................-14-

4.3.3现场用水、用电..........................................-15-

4.3.4材料准备.................................................-15-

-1-

XXXX工程施工总承包2标二工区

4.3.5人员准备................................................-15-

4.3.6机具准备................................................-16-

4.4工期安排....................................................-17-

5.单轴水泥搅拌桩复合地基施工工艺................................-19-

5.1施工场地...................................................-19-

5.2桩位控制....................................................-19-

5.3桩机定位....................................................-19-

5.4作业条件....................................................-20-

5.5施工技术参数................................................-20-

5.6拌制浆液....................................................-21-

5.7预搅下沉、提升搅拌（两喷两搅）.............................-21-

5.8试验检测....................................................-21-

5.8.1单桩复合地基承载力检测.................................-22-

5.8.2单桩竖向承载力..........................................-24-

5.8.3抽芯及无侧限抗压强度检测...............................-25-

5.9褥垫层......................................................-26-

5.10单轴水泥搅拌桩复合地基验收标准............................-26-

6.施工过程控制措施.......................-27-

7.安全生产保证措施及制度.................-28-

7.1安全措施...................................................-28-

7.2安全制度....................................................-30-

7.3安全防护....................................................-30-

7.4交通安全....................................................-31-

8.质量目标、质量控制及保证措施..................................-31-

8.1质量目标...................................................-31-

8.2质量控制....................................................-31-

8.3管理制度....................................................-32-

8.4质量管理措施................................................-33-

-2-

XXXX工程施工总承包2标二工区

8.5雨季施工....................................................-34-

8.6夜间施工相应措施...........................................-34-

8.7组织保证...................................................-35-

9.环保目标、环保控制及保证措施.................................-35-

9.1环保目标...................................................-35-

9.2环境保护措施...............................................-35-

10.文明施工保证措施......................-36-

10.1施工现场的文明施工........................................-36-

10.2作业过程中的规范作业与文明施工...........................-37-

11.应急预案..............................-37-

11.1目标........................................................-37-

11.2组织机构及职责.............................................-38-

11.3通讯联络...................................................-38-

11.4风险分析...................................................-38-

11.4.1台风暴雨等气象灾害风险分析............................-38-

11.4.2机械伤害事故风险分析..................................-39-

11.4.3钻机倾覆..............................................-39-

11.4.4触电事故..............................................-39-

11.5处置程序...................................................-40-

11.6处置措施...................................................-40-

11.6.1台风暴雨等气象灾害处置措施............................-40-

11.6.2机械伤害措施...........................................-40-

11.6.3触电事故处置措施.....................................-43-

11.7应急物资...................................................-44-

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XXXX课施工总承包2标

软基处理单轴水泥搅拌桩复合地基施工方案

L编制说明

1.1编制依据

1、国家颁布各类标准、规范、技术标准：

《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；

《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010)；

《公路路基设计规范》(JTGD30—2015)；

《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程(JTGF80/1-2017)；

《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)；

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；

《深圳市地基处理技术规范》(DBSJG04-2015)；

2、招投标文件；

3、XXXX工程施工图设计(第一卷道路工程第二册道路附属工程)；

4、《XXXX工程施工总承包2标施工组织设计》；

5、《XXXX工程施工总承包2标软基处理单轴水泥搅拌桩试桩总结报告》

1.2适用范围

本方案适用于XXXX工程大铲湾侧主线里程K2+280〜K8+056段(整个2

标范围)软基处理单轴水泥搅拌桩复合地基的施工。

2.工程概况

2.1总体工程概况

2.1.1项目简介

XXXX工程起于南山妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，穿越前海

湾止于宝安区大铲湾港区，终点与沿江高速大铲湾收费站、西乡大道相接。XXXX

共划分两个标段，2标施工范围为大铲湾段加右线盾构隧道，起讫里程为

K2+280〜K8+056,标段长度5776mo规划红线前海段宽80m,大铲湾宽70m。

地面道路为城市主干道，双向六车道，设计时速40km/h、60km/h,地下道路为

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XXXX工程施工总承包2标二工区

城市快速路，双向六车道，设计时速80km/h。

图2.1项目走向图

2.1.2工程范围

盾构隧道2063m（右线），采用直径15.43m泥水平衡盾构施工，前海始发大

铲湾接收：主线明挖隧道长度3367m,沿线设置5条匝道，长度共计2040m：综

合管廊2条，其中三舱综合管廊1条，长度4430m,单舱燃气管廊1条，长1040m；

钢-混凝土组合桥梁1座，长度510m；监控中心一座，面积1927m2；地面道路

长4400m、地下道路K5427m；以及标段范围内机电安装装修、市政管线、晦绵

城市、景观绿化等。

图2.2项目线位图

2.2软基处理水泥搅拌桩复合地基设计参数

I、水泥搅拌桩采用湿法施工，单头搅拌，桩直径600mm,按正方形布桩，

桩间距和桩长详见表2-1单轴水泥搅拌桩复合地基主要工程数量，桩底穿透填土

层和淤泥层下土层不小于10m。水泥选用P.O.42.5级的普通硅酸盐水泥，设计

水灰比暂定为0.60,水泥渗入量控制在20%,水泥用量为55kg/m（施工图纸审

核时，发现水泥渗入量控制在20%和水泥用量为55kg/m相矛盾，后期设计暂定

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XXXX工程施工总承包2标二工区

为水泥渗入量控制在13%,水泥用量为65kg/m)。

2、搅拌桩的桩身水泥土室内90d无侧限抗压强度应》1.6Mpa,现场取样28d

无侧限抗压强度应210Mpa,路基底单桩承载力应达到140KN,复合地基承载

力不小于120Kpa。

3、桩顶设置30cm厚级配碎石垫层和一层双向土工格栅组成的加筋垫层。

土工格栅采用聚丙烯双拉塑料格栅，型号为“TGSG5050PP"(纵/横向拉伸强度

250kN/m,纵/横向伸长率＜15%/13%),碎石垫层应级配良好，最大干重度》

19kN/m3,不含植物残体、垃圾等有机杂质，含泥量W5%,水泥搅拌桩质量检

验验收合格后，方可开挖褥垫层铺设面(人工开挖，一并凿除3()cm桩头)。

2.3参数确定

根据现场试桩及检测结果，经监理、设计、业主确定单轴水泥搅拌桩施工参

数为水泥渗入量控制在18%,水泥用量为91kg/m,水灰比0.6,泵出浆压力达到

0.4〜0.6MPa,平均提升和下沉速度为Im/min,两搅两喷的施工工艺，可满足单

桩承载力140KN及复合地基承载力120Kpa的设计要求。

2.4主要工程数量

单轴水泥搅拌桩复合地基主要工程数量表2-1

处理面积数量平均单桩承地基承

桩径布置桩间褥垫层

区域桩长载力载力

(m2)(m)形式距(m)5)

(根)(m)(KN)(KPa)

LK3+638.451〜

20641.651221415.61.36192

LK4+337.()00

LK4+651.787〜

76.83414.61.523

LK4+670.360

LK4+943.360〜正方

819.213A414.10.61.5140120246

LK5+072.173形

LK5+465.085〜

363.7116213.71.5109

LK5+496.856

LK7+350.028〜

9580.62566911.11.22874

LK8+023.703

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XXXX工程施工总承包2标二工区

处理面积数量平均单桩承地基承

桩径布置桩间褥垫层

区域桩长载力载力

3

2(m)形式距(m)(m)

(m)(根)(m)(KN)(KPa)

RK4+649.058〜

118.77014.51.336

RK4+680.000

RK5+152.166〜

391.823214.11.3118

RK5+176.784

RK5+647.170〜

540.0532014.91.3162

RK5+673.631

RK6+132.072~

68.264017.21.320

RK6+143.594

RK6+150.594〜

64.73816.31.319

RK6+162.068

上线正方

0.6140120

行幅形

RK6+436.279〜

532.6331517.31.316()

RK6+463.189

RK6+597.848〜

283.7814513.41.385

RK6+614.924

RK7+002.970〜

1192.597068.21.3358

DCW-RK3+519.377

RK7+628.191〜

1900.81112511.91.3570

RK7+860.771

RK7+715.222〜

3654.45216212.21.31096

RK8+023.703

正方

辅三路175.041048.90.61.414012053

角形

JGRK0+000.000〜

275.01163151.383

JGRK0+134.593

正方

140120

大道形

JGRK0+080.000〜

2660.93135816.61.3798

JGRK0+680.000

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XXXX工程施工总承包2标二工区

处理面积数量平均单桩承地基承

桩径布置桩间褥垫层

区玦桩长载力载力

(m2)(m)形式距(m)(m3)

(根)(m)(KN)(KPa)

JGRK0+680.000〜

3616.77184513.61.31085

JGRK1+340.000

JGLK1+340.000〜

91.784714.91.328

JGLK1+368.531

JGRK0+040.000〜

28747.212146515.41.38624

JGRK1+084.319

JGRK1+078.813〜

1740.561030121.3522

JGRK1+214.430

0.6

JGLK1+080.000〜

5744.41340011.91.31723

JGLK1+643.308

JGLK0+069.545〜

8311.5369415.71.32493

JGLK1+385.5

DCW-RK3+414.334〜

789.884039.41.3237

DCW-RK3+506.051

DCW-RK3+483.702〜

大铲1934.969879.41.3580

DCW-RK3+620.976正方

湾道0.6140120

形

路

DCW-RK3+540.778〜

544.612789.41.3163

DCW-RK3+620.976

DK0+000〜

364.121869.41.3109

DK0+090.624

总计95226.5458556//////28568

3.工程地质、水文地质及气象条件

3.1工程地质

本线路揭露特殊性岩土有人工填土、软土及风化岩和残积土，现分述如下:

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XXXX工程施工总承包2标二工区

3.1.1人工填土

本线路揭露的填土主要有素填土、冲填土、填砂及填石层。

素填土主要由粘性土组成，局部含较多砂，呈松散状或稍经压实，本次勘察

主要揭露于妈湾港路段，多夹有碎石，结构松散〜稍密，密实程度不均，横向竖

向差异均较大。为基坑支护坑壁软弱土体之一。

冲填土主要由填砂、淤泥、粘性土混杂而成，多夹有土工编织物，密实程度

不均，结构松散为主，富水性及透水性好，本次勘察该层主要分布于大铲湾段。

为基坑支护坑壁软弱土体之一。

填砂主要以粗砂为主，局部夹砾砂，多是在人工进行软土处理时吹填的横向

排水层，层厚较薄，多分布于淤泥层顶部，受堆载的影响，填砂现状多呈透镜状

分布。该层工程性质差，透水性强，为基坑开挖坑壁软弱土体。

填石主要由抛石挤淤形成，填石层填石大小不均，主要以块石为主，大者直

径在1.5m以上，常夹有大量的粘性土，与素填土混杂分布，没有明显分布界线,

此时通过钻探取芯很难查清，揭露结果与实际情况存在较大差异是极有可能的；

同时由于钻孔揭露具有明显的局部性，不排除钻孔以外的素填土、填石实际分布

情况与钻孔揭露情况存在明显差异的可能，尤其是开挖时土、石分布比例的差异。

3.1.2软土

本线路沿线区域原始为海域及滨海滩涂，分布有大面积及深厚的软土层，±

要为海相淤泥和淤泥质土层，局部揭露有冲洪积相淤泥质土层，埋藏较深，厚度

较薄，多呈透镜状分布。淤泥、淤泥质土具含水量高，孔隙比大，压缩性高，抗

剪强度低，灵敏度高的特点。

3.1.3风化岩和残积土

本线路残积土类型主要有混合岩和混合花岗岩残积的砂质粘性土。风化岩为

混合岩及混合花岗岩的全、强风化岩。

砂质粘性土及风化岩的物理力学性质较好，但水理性质差，开挖松弛后遇水

易软化、崩解、强度降低。且位于地下水位以下，具有砂土性质，富水性与透水

性较好，在动水压力作用，容易产生流砂、涌土等不良现象。在该层土中常揭露

有风化硬块或风化硬质夹层，施工和设计时应引起注意。

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XXXX工程施工总承包2标二工区

3.1.4风化深槽及岩面起伏

本线路揭露基岩主要为混合花岗岩，局部为混合岩，基岩岩面起伏大，尤其

是在海域路段，由于岩性接触，基岩面起伏大。基岩风化程度不均匀，其残积层

和风化岩中有存在差异风化现象的可能，表现为全风化岩中存在强风化岩；强风

化岩中存在中等风化岩，设计、施工中应予以足够的重视。

3.2气候

拟建道路原始地貌为滨海滩涂及滨海潮间带，后经人工堆填等改造为现状地

貌，地势平坦，地表空旷。场地地处亚热带地区，属南亚热带季风气候，由于受

海陆分布和地形等因素的影响，气候具有冬暖而时有阵寒，夏长而不酷热的特点。

雨量充沛，但季节分配不均、干湿季节明显。春秋季是季风转换季节，夏秋季有

台风。

根据深圳气象站资料，多年平均气温为22.2℃,1月最冷，月平均最低气

温为14.0℃；7月最热，月平均最高气温为28.2℃；极端最低气温0.2℃,

极端最高气温38.7℃。年平均无霜期348天，霜冻概率很小。

地区灾害性天气有热带气旋、暴雨、强对流、干旱、短期寒潮及低温阴雨等。

3.3水文地质

3.3.1地表水

1、水深

线路范围地表水主要为海水，主要分布在妈湾港与大铲湾码头之间，该部分

海水位于珠江入海口，与外海联通，海水深度受潮汐影响较大，中部浅滩经疏浚

后高程约为-1.0〜-1.5m,水位随时间不断变化，仅航道周边区域可退潮后海底淤

泥不外露，测试期间水深分布在1.5m〜9.2m。南侧航道区域临近妈湾港岸堤，

水深约3.8〜9.2m,最低海底高程为-7.8m,航道宽度较宽,最宽约220m,北侧

航道区域临近北侧大铲湾码头岸堤，水深约3.0〜7.0m；中间航道区域约在无离

北侧大铲湾码头岸堤1/3海域宽度处，航道宽度约100m,航道区域水深约

3.0〜4.7m,最低海底高程为-4.0m。初勘期间潮汐退去时，除航道区域外，其余

水域多出露海底淤泥。其后，海域段经历多次清淤过程，退潮时未见有淤泥出露。

退潮到涨潮的时间间歇较短，约一个小时，涨潮与退潮持续时间约均为4〜5个

小时。

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XXXX工程施工总承包2标二工区

2、海水成分、水质类型及腐蚀性

勘察期间在线路范围内海域的南侧及北侧分别采取海水水样进行室内水质

分析试验，持续时间为一年，取样频率为一周一组样品，根据试验成果评价海水

腐蚀性随时间的周期性变化规律与变化程度。根据对海水腐蚀性指标的分析及对

海水腐蚀性的判定，绘制海水腐蚀性指标及腐蚀性随时间的变化曲线可知：全年

随时间变化，海水中Cl-、SO42-、Mg2+含量变化均较大，其中4月初至9月底，

整体含量偏低，而在10月初至下一年3月底，各离子含量明显升高，其中以C1-

最为明显。这说明本工程位于珠江入海口，在4月初至9月底期间，为深圳的雨

季，受大气降水的影响，珠江等各内陆河流汇集雨水，水量大幅增加，汇入海域，

使得该区域呈河流淡水整体向海水推进趋势，海水得以稀释，水中各离子含量降

低，在此期间受降雨量的影响，尤其是特大暴雨时，含量会进一步降低；而在在

10月初至下一年3月底，深圳降雨量逐渐减少，开始进入枯水季节，各内陆河

流水量骤减，部分小型河流甚至出现干涸，于是海水向陆地推进，占据所有沿海

区域，甚至受潮汐影响，对海岸线一带内陆也存在不同程度的影响，是海水侵蚀

发展最快、最强烈的时期，该时期本项目区域海水中各离子含量升高，出现峰值。

由此可见本项目区域海水成分受季节影响较大，总体呈现周期性变化，设计

时应按最不利时期进行考虑。通过对海水水质室内试验分析结果，可以看出该区

域海水C1-含量较高，常年大部分时段CI-浓度大于3OOOmg/l,由此可判定该区

域地表水主要为盐水水质，区域内人类活动较频繁，可化为海水水质分类标准的

第四类：适用于海洋港口水域，海洋开发作业区。

3、海水结垢性

水溶解物质的能力随水的pH值变化而变化，通过分析测定海水成分，可

以计算出海水中溶解质达到溶解饱和时的pH值，即pHS值，可以根据室内测

得的总硬度、总碱度、钙硬度值计算得到，这样就可以比较pH和pHS,得到

朗格利尔饱和指数LSI,从而评价海水的结垢倾向或对碳酸盐构建的腐蚀倾向。

当海水实际pH值小于pHS值，饱和指数LSI为负数，此时水中的氢离子浓

度较高，海水中的碳酸盐固体将会呈现溶解趋势，这可能会对建筑物构件产生一

定的溶解侵蚀；当海水实际pH值大于pHS值，饱和指数LSI为正数时，海水

中的碳酸盐类物质就会结垢，这可能会加快海水中悬浮细颗粒的沉淀，从向加快

-H-

XXXX工程施工总承包2标二工区

该区域的回淤速度。

根据采取的一个水文年的海水的水质分析结果，对所有水样的进行朗格利尔

饱和指数LSI的计算可以发现，该区域海水全年大部分时间具结垢倾向，主要

在枯水季节（4月〜6月）可表现为溶解侵蚀倾向。

3.3.2地下水

1、地下水类型

根据深圳市XXXX工程沿线地下水赋存条件、含水介质及水力特征分析，

地下水主要有第四系松散层中的上层滞水、孔隙承压水和基岩裂隙水三种。

上层滞水：主要赋存表层素填土、填砂、填石层中，水量小，主要靠大气降

水补给，水位因季节、降雨情况而异。

孔隙承压水：主要赋存于第四系全新统冲洪积细砂层，第四系上更新统冲洪

积粗砂及砾砂层中，其含水量丰富，残积砂质粉质粘土及粘性土层中含少量孔隙

潜水，为相对隔水层。孔隙潜水主要靠大气降水补给，具承压性，与海水有一定

的水力联系，水位因季节、降雨、海水潮汐变化情况而有所变化。

基岩裂隙承压水：基岩裂隙水发育程度、含水性、透水性，受岩体的结构和

构造、基岩风化程度、裂隙发育程度、裂隙贯通性等影响。由于岩体的各向异性,

加之局部岩体破碎、节理裂隙发育，导致岩体富水程度与渗透性也不尽相同。岩

体的节理、裂隙发育地带，地下水相对富集，透水性也相对较好，反之亦然。总

体上，基岩裂隙水发育具非均一性。基岩裂隙水主要赋存于岩石强、中等风化带

中，全风化岩及砂砾状（土状）强风化岩含水弱，富水性差，微风化岩的导水性和

富水性主要受构造裂隙控制，具各向异性。另外，岩体破碎带含水量相对较丰富。

2、地下水位

深圳市XXXX工程沿线地貌次一级浅海湾。地势平坦宽广，本线路揭露第

四系地层为人工填土层，海相沉积层、冲洪积层及残积层，基岩为蓟县系混合岩

及混合花岗岩。地下水位的变化受季节、大气降雨和海水潮汐等因素影响。

4.施工部署

4.1施工组织原则

根据本分项工程的特点，我项目投入2个水泥搅拌桩复合地基施工作业班

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XXXX工程施工总承包2标二工区

组。根据总体施工组织安排进行水泥搅拌桩复合地基施工。各专业化班组由项目

经理部统一指挥、调度，专业作业队根据施工任务精心安排、合理组织，实行机

械化、专业化、标准化施工。

4.2施工组织机构

针对本工程的实际情况，我公司成立“XXXX工程2标二工区项目经理部”，

全面负责本工程的施工组织指挥。项目经理部设预目经理1名，项目书记1名，

总工程师1名，生产经理1名，安全总监1名，专职安全员3名。下设工程部、

BIM技术部、安质部、物机部、工经部、财务部、综合办公室。施工组织框架

详见下图：

常务副指挥长

（项目经理）（项目书记）

（项目副经理）:项H总工）（安全总监）（工会主席

▼

▼

物机部工经部

▼

单轴水i嬴拌桩复、

单轴水泥搅拌桩复

合地基施工班组1合地基施工班组2

4.3施工准备

4.3.1场地准备

现场应“三通一平”，满足桩机承重、运输和施工要求，应查清地下管线、

地下障碍物等情况并加以处理。施工前，应查清施工场地工程地质情况及水文地

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XXXX工程施工总承包2标二工区

质情况，施工场地和临近区域内的现有建筑物、地下管线及地下构筑物等埋藏情

况。

图4.1三通一平

4.3.2围挡

根据深圳市安全文明施工标准化及业主、设计文件要求，在深圳城市主干道、

高快速路、景观道路、机场、码头、车站广场等主要路段进行施工，且施工工期

超过30天的交通建设工程，施工单位应当在施工现场边界设置围挡并实行封闭。

其标准如下：

（1）围挡采用烤漆面板围挡，围挡高度2.5米。

（2）施工围挡材料坚固、稳定、整洁、美观，符合安全强度及抗风、抗撞

等方面相关要求。

（3）围挡墙体颜色为白色，围挡墙体上书写社会主义核心价值观和讲文明

树新风及扫黑除恶的标语。

（4）围挡样式参照《深圳市.深圳市建设工程烤漆面板围挡设计图》组织施

工。

水泥搅拌桩施工区域的围档采用装配式A型烤漆面板围挡，现场围挡应做到

美观、大方、安全、整洁，不得用于挡土、承重，不得依靠围挡堆物、堆料等。

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XXXX工程施工总承包2标二工区

图4.2现场围挡

4.3.3现场用水、用电

根据现场实际情况，施工用水由现二工区项目部驻地接入，施工用水采用6

50PE给水从现二工区项目部驻地接入。主水管接入至施工区域，再分配到场地

内用水点。给水管沿围挡基础采用明管敷设。

在施工现场内配备三台500KW的发电机。供电线路及用电设施必须符合国

家、地方的有关规定，施工中对用电设施的安装、维修和负责，并确保其安全可

靠。

4.3.4材料准备

水泥选用P.O.42.5级以上的普通硅酸盐水泥，水灰比为0.60,水泥渗入量

控制在18%,水泥用量为91kg/m,水选用市政用水，不可用海水。

4.3.5人员准备

为了水泥搅拌桩施工的顺利进行，项目部已安排有丰富施工经验的管理、技

术及劳务人员进场到位，具体任务安排如下表所示。

技术管理人员配置计划表表4-1

序号职务人数落实责任人备注

1施工负责人1X全面指挥现场施工工作

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XXXX工程施工总承包2标二工区

2技术负责人1X负责现场施工技术工作

3测量人员3X负责现场施工放样、测量工作

4施工员1X负责现场指导施工

5质检员1X负责现场质检工作

6安全员1X负责现场安全工作

7试验员1X负责现场取样等工作

8材料员1X负责现场材料的发放、保存等工作

9现场技术人员1X负责现场技术值班、抄平工作

10现场技术人员1X负责现场技术值班、抄平工作

作业人员配置计划表表4-2

序号工种人数到位情况

1电工1已到位

2机械操作手6已到位

3机组人员18已到位

4浆液系统6已到位

5现场领工1已到位

6其它辅助人员2已到位

合计33

4.3.6机具准备

水泥搅拌桩试桩的施工按设计要求施工机械必须配置经国家计量部门确认

的、能检测并记录的、且有防作弊功能的水泥掺入量计量装置和搅拌深度自动记

录仪，必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备，在施工前做

好机械设备的保养、试机工作，确保在施工期间正常作业。机械和设备如下：

主要机械设备配置计划表表4-3

序号名称规格型号技术状况数量备注

1深层水泥搅拌机PII-5良好6

2灰浆搅拌机Y112M-6良好6

3泵浆机UN-34KW良好6

4电焊机良好2备用

5挖掘机PC200良好1清表

6渣土车良好2清表

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XXXXJ匚程施工总承包2标二工区

序号名称规格型号技术状况数量备注

7排污泵立式良好1

8发电机500KW良好3

9XY-120钻机良好1

4.4工期安排

根据XXXX（月亮湾大道-沿江高速）工程总承包2标施工工期的总体安排及

交通疏解路施工的工期要求，软基处理单轴水泥搅拌桩复合地基总工期安排

2019年8月15日-2020年5月24日，具体施工工期安排如下：

施工天数（白夜班35根/天,

平均

数量6台设备，施工4天修理一

区域桩长施工日期备注

（根）次机器，雨天及台风影响时

（m）

间占总工期的10%）

LK3+638.451〜2019/82019/11场地无影

1221415.681

LK4+337.000/15/4响

LK4+65L787〜

3414.62

LK4+670.360

1线LK4+943.360〜

36414.13

左幅LK5+072.1732019/92019/11

LK5+465.085〜/30/14

16213.72

LK5+496.856

LK7+350.028〜

566911.137

LK8+023.703

RKK649.058-

7014.52

RK4+680.000

RK5+152,166-

23214.13

RK5+176.784

RK5+647.170〜

32014.93

RK5+673.631

RK6+132.072-

4017.22大部分位

RK6+143.594

上线2019/12020/1/于既有道

RK6+150.594〜

右幅3816.321/154路需倒边

RK6+162.068

完成

RK6+436.279r

31517.33

RK6+463.189

RK6+597.848-

14513.42

RK6+614.924

RK7+002.970〜

DCW-RK3+519.377068.26

7

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XXXX工程施工总承包2标二工区

施工天数（白夜班35根/天,

平均

数量6台设备，施工4天修理一

区域桩长施工日期备注

（根）次机器，雨天及台风影响时

（m）

间占总工期的10%）

RK7+628.191〜

112511.99

RK7+860.771