2026年物理浮力大小测试题及答案

2026年物理浮力大小测试题及答案

一、单项选择题，20分1.把边长为10cm的均质木块完全压入水中，排开水的质量为1.2kg，则木块所受浮力大小为A.10NB.12NC.12.5ND.15N2.同一铁块分别浸没于水与水银中，比较两次浮力大小，正确的是A.水中浮力大B.水银中浮力大C.相等D.均可能3.潜水艇在海面下匀速上升时，其浮力与重力关系为A.浮力>重力B.浮力<重力C.浮力=重力D.无法确定4.一只气球总重0.25N，排开空气体积为2.0×10⁻²m³，空气密度1.29kg/m³，则气球所受净浮力为A.0.002NB.0.003NC.0.25ND.0.003N5.把密度为0.6×10³kg/m³的木块投入密度为0.8×10³kg/m³的酒精中，静止时露出液面体积与总体积之比为A.1∶4B.1∶3C.2∶5D.3∶86.用细线吊着金属块称重为8.0N，浸没水中后视重为6.5N，则金属块密度最接近A.2.7×10³kg/m³B.3.2×10³kg/m³C.5.3×10³kg/m³D.7.9×10³kg/m³7.把同一塑料球先后放入淡水、海水、汽油中，比较浮力F₁、F₂、F₃大小，正确的是A.F₁=F₂=F₃B.F₂>F₁>F₃C.F₃>F₂>F₁D.F₁>F₂>F₃8.一艘船从江水驶入海水，若不计载重变化，船身将A.上浮一些B.下沉一些C.位置不变D.先沉后浮9.用弹簧测力计吊着物体，空气中读数为5.0N，完全浸没在密度为1.2×10³kg/m³的盐水中读数为3.8N，则物体体积为A.1.0×10⁻⁴m³B.1.2×10⁻⁴m³C.1.5×10⁻⁴m³D.2.0×10⁻⁴m³10.把空心铁球密封后投入水中恰能悬浮，若将内部抽成真空，则球将A.上浮B.下沉C.仍悬浮D.先浮后沉二、填空题，20分11.阿基米德原理的文字表述为：浸在流体中的物体受到向上的浮力，浮力大小等于________。12.一石块在空气中称重为15N，浸没水中后视重为10N，则石块受到的浮力为________N。13.把体积为5×10⁻⁴m³的实心铝块完全压入水中，所受浮力为________N。（g取10N/kg）14.密度为0.4×10³kg/m³的木块投入水中，静止时浸入水中的体积占总体积的________。15.潜水艇通过调节________改变自身平均密度，从而实现上浮、下潜或悬浮。16.一艘排水量为3000t的轮船，满载时受到的浮力大小为________N。（g取10N/kg）17.热气球上升的根本原因是内部热空气密度________外部冷空气密度。18.把质量为0.5kg的冰块投入密度为1.03×10³kg/m³的海水中，冰块露出水面的体积为________m³。（ρ冰=0.92×10³kg/m³）19.用细线将铁块吊在测力计下，读数为9N；若将铁块一半体积浸入水银，则测力计读数将________（填“变大”“变小”或“不变”）。20.一均质球在密度为ρ的液体中悬浮，若液体温度升高导致ρ减小，则球将________。三、判断题，20分21.物体所受浮力与物体自身密度无关。22.同一物体浸没深度越大，所受浮力越大。23.轮船从淡水驶入海水，所受浮力减小。24.气球在上升过程中体积膨胀，浮力增大。25.潜水艇匀速下潜时浮力小于重力。26.把木块压入水中越深，松手后上浮加速度越大。27.物体漂浮时，其重心一定低于浮心。28.用细线拉着铁块使其半浸于水，剪断细线瞬间铁块加速度方向向下。29.浮力方向总是竖直向上。30.热气球匀速下降时，浮力等于重力。四、简答题，20分31.用弹簧测力计测一块形状不规则的小矿石密度，写出实验步骤并给出计算式。32.解释为什么人在死海中容易漂浮，而在淡水中容易下沉。33.潜水艇从江水基地驶入海洋巡航，说明其浮力变化及艇员应采取的压载水调节措施。34.一均质木块漂浮于水面，若将其沿水平方向切成上下两部分，再叠放后仍放回水中，说明系统总浮力是否变化并给出理由。五、讨论题，20分35.讨论“浮力大小与浸没深度无关”这一结论的适用条件，并举出两个反例或例外情形。36.热气球上升过程中，空气密度、气球体积、浮力、净升力均随高度变化，试定性讨论其运动稳定性及飞行员如何通过控制燃烧器保持定高。37.大型油轮空载时通常需要注入压载水，试从浮力、稳性及环境保护角度综合分析压载水管理的物理原理与现实挑战。38.某科研潜水器设计最大下潜深度6000m，讨论在该深度处外壳所受水压对浮力的影响，并说明是否需对阿基米德原理进行修正或补充。答案与解析一、1.B2.B3.C4.B5.A6.C7.B8.A9.B10.B二、11.排开流体的重力12.513.514.0.415.水舱水量16.3×10⁷17.小于18.4.85×10⁻⁵19.变小20.下沉三、21.√22.×23.×24.√25.×26.×27.×28.√29.√30.√四、31.步骤：1.用细线吊矿石，测空气中重力G；2.将矿石完全浸没于水，测视重F；3.浮力F浮=G−F；4.体积V=F浮/(ρ水g)；5.密度ρ=G/(gV)=Gρ水/(G−F)。32.死海海水密度高达1.2×10³kg/m³以上，大于人体平均密度，故人排开海水所受浮力等于重力时即可漂浮；淡水密度仅1.0×10³kg/m³，小于人体密度，需排开更大体积才能平衡重力，故不易漂浮。33.海水密度大于江水，浮力增大；艇员需排出部分压载水，使潜艇平均密度仍等于外界海水密度，保持既定潜深。34.总浮力不变。因整体重力未变，仍漂浮，故浮力等于总重力；叠放后排水体积之和仍等于原排水体积。五、35.结论适用于“流体密度均匀且物体完全浸没”情形；反例：1.液体密度随深度增大（如深海），浮力随深度略增；2.物体未完全浸没时，继续下压导致浸没体积增大，浮力增大。36.高度增加→外界空气密度ρ减小→气球体积V膨胀→浮力F=ρgV先略增后减；净升力ΔF=F−G减小至零时达平衡。飞行员若需定高，应在ΔF>0时减少燃烧，降低内部温度使V减小，F回落；若ΔF<0则加热补能，使V增大，F回升，形成负反馈稳态。37.空载时船体露出水面过多，稳性下降，需注水降低重心；但压载水带来额外质量，增加油耗与排放；水中生物随水异地转移造成生态入侵。物理上需在浮力足够的前提下，最小化压载量，并用空舱交替、循环处理、紫外线杀菌等技术降低环境风险。38.6000m深处