2026年索道景区客运安全试题(附答案)

2026年索道景区客运安全试题(附答案)1.根据《客运索道安全监督管理规定》，客运索道运营单位应当至少每（）对客运索道开展一次全面检查，留存检查记录。A.1个月B.1个季度C.半年D.1年答案：B2.景区客运索道发生故障导致人员被困在吊厢内超过1小时，运营单位应当首先向哪个部门报告（）A.市场监督管理部门B.景区管理委员会C.应急管理部门D.公安部门答案：A3.架空客运索道固定抱索器吊厢定员最大不得超过（）人，当设计定员低于该数值时按设计定员执行。A.6B.8C.10D.12答案：B4.客运索道驱动装置应当设置哪种制动装置，保证停车后轿厢不发生逆行、溜车（）A.仅工作制动B.仅紧急制动C.工作制动和紧急制动两套D.仅逆止制动答案：C5.景区客运索道每日投入运营前，应当做好下列哪些试运行检查工作（）A.检查运行区间、支架周围有无障碍物影响运行B.检查制动器、牵引索张紧装置工作状态C.检查各类安全保护装置灵敏度D.检查站内、吊厢内通讯系统畅通情况E.空载试运行时间不少于10分钟答案：ABCDE6.客运索道发生下列哪些情况时，应当立即停止运营，组织相关人员撤离危险区域（）A.遭遇八级以上大风B.雷击导致避雷装置接地电阻超标失效C.牵引索断丝数量达到报废标准D.安全保护装置触发动作未排除故障前E.景区游客流量超过最大承载量答案：ABCD7.客运索道应当配备的安全保护装置包括下列哪些选项（）A.越位保护装置B.超速保护装置C.牵引索涨紧下降保护装置D.支架防倾覆保护装置E.轿厢应急通讯装置答案：ABCDE8.客运索道运营单位的安全管理人员应当取得相应的特种设备安全管理人员资格证，作业人员只需要经过本单位培训合格即可上岗操作。（）答案：错误9.客运索道站房入口应当设置醒目的警示标志，标明乘客乘坐索道的禁忌事项，明确告知高血压、心脏病患者、孕妇、高龄老人不适宜乘坐等内容。（）答案：正确10.旅游旺季游客高峰时段，为提升景区运力保障游客进园，可以适当超过索道设计最大输送量组织运营。（）答案：错误11.被困在高空吊厢内的乘客，等待救援时间过长时，可以自行撬动吊厢门打开出口逃离吊厢，降低自身发生危险的概率。（）答案：错误12.客运索道的年度检验由运营单位自行组织技术人员开展，检验合格后即可继续运营。（）答案：错误13.简述景区客运索道发生人员高空被困后，运营单位的正确应急处置流程。答案：①立即切断索道运行电源，停止索道运行锁定轿厢位置，通过轿厢内应急通讯系统告知所有被困人员保持冷静，禁止擅自撬动吊厢门、攀爬轿厢，稳定被困人员情绪；②立即启动单位专项应急救援预案，通知本单位专业救援队伍携带救援装备、医疗急救物品迅速赶赴现场集结，同时在30分钟内向属地景区管理部门、市场监督管理部门、应急管理部门报告情况，若有人员出现身体不适、伤亡情况，立即联系120医疗急救机构到场；③根据被困吊厢的具体位置、周边地形条件选择合适的救援方案，可采用支架水平救援、垂直下放救援、救援小车接驳救援等方式，救援过程中全程做好现场安全管控，防止发生坠落等次生事故；④全部被困人员救援脱困后，对索道全线开展全面安全排查，彻底排查停机故障原因，彻底排除安全隐患，经检查合格后方可恢复索道运营；⑤救援结束后对应急处置全过程进行总结评估，针对暴露的问题修订完善应急预案，补充应急物资储备。14.简述客运索道运营单位日常安全管理的主要工作内容。答案：①落实安全生产主体责任，建立健全全流程安全管理制度、岗位安全责任制度和应急预案，按要求配备足够的持证安全管理人员和作业人员；②按照规范要求开展日常检查维护，每日运营前完成试运行检查，每月至少开展一次自行检查，每季度至少开展一次全面检查，如实记录检查维护情况，及时排查整改各类安全隐患；③按照特种设备管理要求，提前申请特种设备检验检测机构开展年度检验，检验合格取得合格标志后方可继续运营，严禁超期未检运营；④定期对全体作业人员开展安全教育培训和应急演练，提升人员安全操作意识和应急处置能力，确保持证上岗；⑤在索道乘降点、沿线危险区域设置醒目的安全警示标志，安排工作人员引导游客有序乘坐，及时制止危险乘坐行为；⑥建立完整的客运索道安全技术档案，妥善保管索道设计、制造、安装、改造、检验、检查维护等各类技术资料，档案留存符合规范要求。15.某5A级山岳景区周末接待游客，当日午间突发阵风，瞬时最大风速达到19m/s，高峰运行中的客运索道安全保护装置触发停机，导致16个吊厢共36名游客被困高空。该索道运营单位值班负责人认为只是保护装置误动作，仅安排2名维修人员前往机房排查故障，要求维修人员尽快重启索道，事发40分钟未上报任何部门，也未启动应急预案。维修人员排查后发现牵引索外层断丝数量已经达到报废标准，保护装置触发是因为牵引索张力异常，无法短时间修复，此时有1名老年游客被困后发生晕厥、1名孕妇出现不适，值班负责人才联系景区管理部门和急救机构，最终经过5小时的救援所有被困人员才脱困，两名身体不适游客经救治后无碍。请结合本案例，指出该运营单位存在的违规问题，并说明正确的处置要求。答案：该运营单位存在的违规问题主要有四点：一是风险预判和日常隐患排查不到位，未提前关注当日天气预报，日常检查维护中未及时发现牵引索断丝超标的重大安全隐患，大风天气未提前停止索道运营；二是应急处置流程错误，发生人员被困后未第一时间启动应急预案，优先安排故障排查，延误了救援时机；三是未落实特种设备事故报告要求，发生人员被困超过30分钟未按照规定向属地特种设备监管部门和应急部门报告；四是未落实“生命至上”的要求，未优先保障被困人员生命安全，盲目追求尽快恢复运营，导致风险扩大。正确的处置要求：一是日常运营中要密切关注天气变化，架空客运索道风速超过15m/s（七级风）时必须提前停止运营，严禁大风天气违规运营；二是严格落实日常检查维护制度，定期对牵引索等核心部件进行检测，及时发现断丝超标等重大隐患，立即停止运营更换部件，严禁设备带病运行；三是发生人员被困后，第一时间停止索道运行，切断动力锁定轿厢，立即启动应急预案，第一时间上报相关部门，如有人员身体异常立即联系医疗救援，不得盲目排查故障延误救援；四是救援过程中