隧道装碴与运输安全技术交底

装碴与运输安全技术交底交底内容：一、装碴与卸碴1.隧道内装碴与卸碴作业应考虑下列主要危险源、危害因素：(1)围岩失稳坍塌；(2)洞内照明光照度不足；(3)找顶不彻底；(1)作业区域机械、车辆对人的伤害；(2)卸碴车辆溜车、倾翻、刮碰；(3)粉尘及有害气体含量超标。2.隧道爆破后应及时进行通风、照明、找顶和初喷混凝土等工作，确认工作面安全及通风、照明满足要求后，方可进行装碴作业。3.装碴作业应规定作业区域，严禁非作业人员进入。4.装碴与卸碴作业应有专人指挥，作业场地的照明应满足作业人员安全操作的需要。5.装碴作业应遵守下列规定：(1)装碴机械作业时，其回转范围内不得有人通过；(2)装碴过程中，应注意观察开挖面围岩的稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理再装碴；(3)装碴时发现碴堆中有残留的炸药、雷管应立即处理；(4)向运碴车辆中装碴时，应避免偏载、超载；(5)用扒碴机装碴时，若遇岩块卡堵，严禁用手直接搬动岩块，身体任何部位不得接触传送带；(6)机械装碴的辅助人员，应随时观察装碴和运输机械的运行情况，防止挤碰。6.卸碴作业应遵守下列规定：(1)卸碴场应按设计进行施工，满足安全作业及环境保护要求；(2)有轨运输卸碴场线路应设安全线，并设置1%～3%的上坡道，卸碴码头应搭设牢固，并设有挂钩、栏杆及防止溜车装置；(3)电瓶车牵引梭式矿车或碴车卸碴时，必须用铁楔将车轮两个方向楔紧，不得采用石碴或木条代替铁楔；(4)自卸汽车卸碴时，必须将车辆停稳制动，不得边卸碴边行驶；不得在坑洼、松软、倾斜的地面卸碴；卸碴后应及时使车厢复位，严禁举升车厢行驶。二、运输1.运输作业应考虑下列危险源、危害因素：(1)运输计划制订不当，车辆管理混乱；(2)隧道运输最小行车限界不能满足，或临时设施、支撑侵入限界；(3)警示标志、联络信号设置不当，或有缺陷；(4)进出洞人员不走人行道，不遵守有关安全规定；(5)运输线路不按规定设置和养护；(6)车辆装载不合理，超限、超载、偏载、捆扎不牢，人货混装；(7)车辆运行时发生碰撞、擦挂、挤压等车辆伤害事故；(8)载人列车缺乏安全保证措施，车未停稳上、下人员。2.施工单位应根据施工安排编制运输计划，制定运输管理规定，加强运输调度，确保工程运输安全。3.隧道施工运输路线的空间必须满足最小行车限界要求，并根据不同的运输方式，在洞口、台架、设备、设施等位置设置信号和标志予以警示。4.运输车辆不准超载、超宽和超高运输，不得人货混装。车辆行驶中应随时观察线路有无障碍和洞内其它设施、设备、临时支撑等有无侵入限界情况。5.进出隧道人员必须走人行道，不得与机械抢道。严禁扒车、追车或强行搭车。6.运输线路或道路应保持平整、畅通，并设专人按标准规定的要求进行维修和养护。线路或道路两侧的废碴和杂物应随时清除。7.无轨运输作业应遵守下列规定：(1)施工机械安全装置必须齐全有效，使用前及作业过程中应加强检查，按规定要求进行维修保养，保持机械状况良好与运输安全；(2)施工机械应采用带净化装置的柴油机械，严禁汽油机械进洞；(3)机械操作人员必须持证上岗，严格执行安全操作规程，严禁违章操作；(4)施工作业地段的行车速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25km/h；(5)隧道洞口、平交道口、狭窄的施工场地应设置慢行标志，必要时设专人指挥交通；