井下调度绞车运行专项安全技术措施培训

井下调度绞车运行专项安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01概述与重要性02绞车司机岗位要求与职责03绞车安装与固定要求04绞车主要部件安全要求CONTENTS目录05操作前检查与准备06绞车运行操作规范07巡回检查与维护保养08安全设施与防护措施CONTENTS目录09常见故障处理与应急处置01概述与重要性调度绞车的定义井下调度绞车的定义与作用

调度绞车是煤矿、金属非金属矿山等井下场景中用于物料运输、车辆调配的固定式辅助起重设备，属于矿山机械提升设备范畴，其设计制造需符合国家标准GB/T15113-2017的技术要求。核心功能定位

主要用于井下巷道内矿车、物料的牵引与提升，可实现水平运输或倾斜巷道（倾角通常≤30°）的车辆调度，是连接采区与运输大巷的关键设备，需满足《煤矿安全规程》对辅助运输设备的安全规范。技术特征概述

设备结构包含滚筒、制动系统、传动装置和电气控制系统，制动系统需达到额定静力矩3倍以上制动力矩，操作机构符合人体工程学设计，具备深度指示器、过卷保护等安全装置，部分机型满足井下防爆要求。应用场景分类

按使用环境分为井下固定式与露天采矿场用两类，井下机型需通过GB3836.1防爆认证；按功能可用于采区顺槽运输、上下车场调车、掘进工作面物料转运等，部分情况下可作为应急救援牵引器械使用。

安全运行的重要性与目标保障矿工生命安全井下作业环境复杂，绞车运行直接关系矿工生命安全，严格执行安全措施是杜绝人员伤亡事故的根本保障。

确保设备稳定运转通过规范操作与维护，可避免绞车机械故障导致的生产中断，保障井下运输系统连续稳定运行。

提升矿井生产效率安全运行能有效减少因事故造成的停机损失，提高物料运输效率，为矿井正常生产提供支撑。

实现零事故目标以“零跑车、零断绳、零伤亡”为核心目标，通过全流程管控将安全风险降至最低。相关法律法规与标准依据国家法律与行业规程《煤矿安全规程》对绞车安装、运行、维护等方面作出强制性规定，是井下调度绞车安全运行的根本法律依据。国家标准GB/T15113-2017《调度绞车》规定了调度绞车的设计制造指标与测试方法，其安全检测须符合制动力矩达额定3倍等强制性规定。行业标准与检测规范DB13/T1394.1-2011《金属非金属矿山在用设备安全检测检验综合判定规则第1部分:矿用辅助绞车》规定了包括制动系统、深度指示器等21项A类关键指标的检测要求。02绞车司机岗位要求与职责

司机资质与培训要求

持证上岗制度绞车司机必须经专业培训合格，取得相应操作资格证书后方可上岗作业，严禁无证或持无效证件操作。

培训内容要求培训需涵盖绞车结构原理、操作规程、安全信号识别、应急故障处理及《煤矿安全规程》相关规定，确保司机熟悉设备性能及风险防控措施。

身体与精神状态管理司机上岗前必须保证充足休息，严禁酒后、疲劳或带病上岗；操作时需全神贯注，禁止与他人交谈或从事与工作无关的活动。

定期复训考核建立年度复训和考核机制，强化司机安全意识与操作技能，考核不合格者需重新培训，合格后方可继续上岗。

司机岗位职责与工作纪律持证上岗与资质要求绞车司机必须经专业培训合格，取得操作资格证书后方可上岗，严禁无证或非本岗司机操作。

设备操作与状态监控负责绞车的启停操作，严格按信号指令运行，运行中密切监控设备声响、温度及钢丝绳状态，发现异常立即停车处理。

班前准备与班后交接班前检查绞车固定、制动系统、信号装置及钢丝绳状况，班后清理设备卫生，填写运行记录并履行交接班手续。

劳动纪律与作业规范严禁酒后上岗、疲劳操作或擅自离岗，操作时精力集中，不得与他人交谈，严格执行"行人不行车，行车不行人"规定。禁止行为与注意事项

严禁无证及违章操作非专职司机严禁操作绞车，司机必须经培训合格并取得操作资格证书后方可上岗；严禁酒后上岗或操作时与他人交谈、精力不集中。

严禁超载及不规范连接拉车数量必须根据绞车能力、钢丝绳拉力及坡度确定，严禁超载运行；车与车之间的连接销和保险链必须固定牢固可靠，连接不合格严禁提放车。

严禁违章放飞车及不按信号操作下放重物时严禁不带电松闸放飞车；必须严格按声光信号指令操作，信号不清或有疑问时严禁开车，信号规定一般为一停、二上、三下（具体按现场规定执行）。

严禁在危险区域逗留及不执行警示规定严格执行"行人不行车，行车不行人"规定，绞车运行时绳道内及绞车附近严禁有人逗留或作业；开车前必须确认绞车附近及绳道内无人，并发出开车信号。

严禁设备带病运行及违规处理故障发现绞车有异常响声、异味、钢丝绳异常跳动、压戗柱松动、电机冒烟等情况时，必须立即停车处理，严禁带病运行；处理故障时必须切断电源并闭锁开关。03绞车安装与固定要求安装地点选择与基础要求安装地点选择标准应选择围岩稳定、顶帮支护完整可靠的区域，绞车前后5米范围内浮煤浮矸需清理干净，确保操作空间及瞭望视线良好。安装位置安全距离绞车安装位置距变坡点不低于12米，机体最突出部位与轨道外侧的安全距离不少于500mm，以保障矿车通行及人员操作安全。基础固定要求采用混凝土基础固定时，地脚螺栓需紧固无松动；临时安装可使用四压两戗柱固定，压柱与顶底板垂直，戗柱与底板呈60°-75°夹角，确保稳固。硐室环境要求绞车硐室净高度不小于2.0m，通风良好，无淋水，基础面需高于轨面100mm，避免积水影响设备运行。基础固定要求绞车固定方式与技术参数绞车应安装在临时机房或硐室内，基础牢固，固定牢靠，滚筒中心线与轨道中心保持一致。采用混凝土基础固定时，地脚螺栓无松动现象；采用压戗柱固定的绞车，必须打设2根压柱和2根戗柱，压柱与顶底板垂直，戗柱与底板呈60°~75°，各柱下头打在绞车底盘上，上头支在顶板柱窝内，顶板破碎时加柱帽，底板松软时下底梁。安装位置规范安装地点应选择围岩稳定处，前后5米范围内浮煤浮矸清理干净，底板不平可用枕木垫平，顶帮支护完整可靠。绞车应距变坡点不低于12米，最突出部位与轨道外侧距离不得小于400mm，安装在巷道一边时，距硐室壁距离不得小于0.8m，操作空间不小于0.8m。钢丝绳技术参数提升钢丝绳安全系数应不低于6.5倍，一个捻距内断丝断面积同钢丝总面积之比达到10%或直径缩小10％时必须更换。钢丝绳在滚筒上固定应使用专用卡绳装置，不得系在滚筒轴上，滚筒上余绳不得少于3圈，并有作试验的补充绳。联接断绳时禁止系扣，应用插接方法，插接长度为钢丝绳直径的100倍（倾角30度以上禁止使用）。制动系统参数安全闸、工作闸必须灵敏可靠，闸带磨损余厚不得小于4mm，铆钉不得磨闸轮，磨损间隙不大于2mm，闸轮磨损深度不大于2mm，表面光洁平滑无油污。闸把工作行程不超过全行程的四分之三，施闸后闸把位置在水平线以上30°~45°即应闸死，严禁低于水平线。安装后的检查与验收设备稳固性检查检查绞车基础螺栓、压戗柱或地锚是否牢固，底座无裂纹，安装位置距轨道外侧不小于500mm，最突出部位与巷道壁距离不小于0.8m。制动系统性能测试测试制动闸和工作闸动作是否灵活可靠，闸带磨损余厚不小于3mm，施闸后闸把位置应在水平线以上30°-40°，闸轮表面无油迹。钢丝绳与安全装置检查检查钢丝绳固定牢固，滚筒余绳不少于3圈，断丝不超过10%，直径缩小不超过10%；防跑车装置、声光信号、阻车器等安全设施齐全有效。空载试运行验收进行空载试运行，检查各转动部分无异常震动和噪音，减速器及轴承温度不超过75℃（滑动轴承65℃），信号系统声光清晰准确。04绞车主要部件安全要求

滚筒与钢丝绳安全标准滚筒安全技术要求滚筒应无裂纹、破损或变形，固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。安装应平稳牢固，运转无异响、无甩油现象，护绳板应可靠有效。

钢丝绳固定与缠绕规范钢丝绳在滚筒上固定必须牢固，绳卡数量不少于2副。滚筒上余绳不得少于3圈，排绳应整齐无咬绳、爬绳现象，松绳至终点时余绳仍需满足不少于3圈的要求。

钢丝绳报废标准提升钢丝绳在使用中，一个捻距内断丝断面积同钢丝总面积之比达到10%或直径缩小10％时必须更换。新绳安全系数应不低于6.5倍，联接断绳禁止系扣，应用插接方法且插接长度为钢丝绳直径的100倍（倾角30度以上禁止使用）。

日常检查维护要点每班检查钢丝绳有无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀等情况，检查绳端连接装置是否牢固，卡扣螺母有无松动或脱落。发现问题必须及时处理或更换，严禁带病运行。

制动系统的性能要求制动力矩标准工作制动器制动力矩须达到额定静力矩3倍以上，确保制动可靠性。

闸带磨损限度闸带完整无裂纹，磨损余厚不小于3毫米，铆钉不得磨闸轮，接触面积不小于70％。

闸轮技术要求闸轮磨损深度不大于2毫米，表面光滑无明显沟痕、无油迹，确保制动有效接触。

操作机构性能闸把及杠杆系统动作灵活，施闸后闸把位置应比水平位置略上翘30-40度，行程不超过全行程的四分之三。

信号装置与安全防护设施01声光信号装置要求各车场人行道口必须装有声光齐备的警报器，信号装置必须声光齐全且灵敏可靠，信号牌挂在躲避硐内，严格执行"一停、二上、三下"等信号规定。

02防跑车安全设施绞车道必须装设防跑车装置，并配有提升保安绳；斜巷及上下车场应安装合格的阻车器、挡车器，且常处于关闭状态，每天派专人检查维护。

03绞车安全保护装置绞车应配备深度指示器和双过卷、过流、紧急制动脚踏开关等保护装置，指示准确、灵敏可靠；安全闸、工作闸必须灵敏可靠，闸把工作行程不超过全行程的四分之三。

04护绳与警示设施绞车前出绳处应设托绳轮（铁滚），滚筒有可靠护绳板；运输巷道内及中间车场等处安装示警红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭，严禁在绳道内有人停留。05操作前检查与准备

班前检查内容与标准设备基础与安装检查检查绞车基础螺栓、压戗柱是否牢固无松动，滚筒中心线与轨道中心保持一致，机体最突出部位距轨道外侧不小于0.5米，安装地点顶帮支护完整可靠。

制动系统检查闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆钉不磨闸轮；闸把及杠杆系统动作灵活，施闸后闸把位置在水平线以上30°~45°即应闸紧，闸轮表面无油污。

钢丝绳与连接装置检查钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，一个捻距内断丝面积不超过10%；滚筒上余绳不少于3圈，绳头固定使用专用卡绳装置，保险绳直径与主绳相同且连接牢固。

信号与安全装置检查声光信号装置齐全灵敏，信号规定为一停、二上、三下、四慢上、五慢下；绞车道防跑车装置、阻车器完好，各车场人行道口警报器功能正常。

电气系统检查电机、开关、电缆无失爆，接地装置可靠；操作按钮灵敏，仪表指示准确，磁力开关动作正常，滑环接触良好无刺火。信号确认与通讯联络信号装置基本要求信号装置必须声光齐备，安装在躲避硐内，确保信号清晰可靠，严禁使用头灯或口头传信等非标准方式指挥操作。标准信号指令体系统一执行标准信号：一停、二上、三下、四慢上、五慢下，司机接到信号后需回铃确认，信号不清或有疑问时严禁开车。通讯联络安全规范司机与信号工、把钩工必须保持实时通讯，行车前确认各岗位人员到位，严格执行"行人不行车，行车不行人"规定，严禁在绞车运行时进行无关交谈。信号异常应急处理运行中收到不明信号或信号中断时，必须立即停车查明原因；发现信号装置故障，应立即汇报并停用绞车，修复后方可恢复作业。01试运行与异常处理试运行前检查确认试运行前需检查绞车固定装置（地锚、压戗柱）牢固性，制动系统（闸带磨损余厚≥4mm）、信号装置（声光齐全）及钢丝绳排列情况，确保滚筒余绳不少于3圈。02空载与负载试运行规范先进行空载试运行，检查电机运转、制动性能及排绳情况；负载试运行时，按规定拉车数量（如JD-1.6型绞车实际拉车数≤2辆），测试启动、运行及制动的平稳性。03运行中异常现象识别运行中需立即停车的情况包括：异响异味、钢丝绳异常跳动或松弛、压戗柱松动、严重咬绳爬绳、电机单相运转或冒烟、突然断电及其他险情。04紧急停车与应急处置流程遇紧急情况，立即切断电源并施闸制动；若发生跑车，立即启动防跑车装置，通知上下车场人员撤离，待现场安全后排查故障，严禁带病运行。06绞车运行操作规范

启动与运行操作流程启动前准备与信号确认收到清晰、准确的声光信号后，首先回铃应答；确认绞车附近及绳道内无人，检查制动闸和离合闸处于正常状态，方可启动绞车空转，试运转无异常声响和震动后准备作业。

平稳启动与速度控制缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转平稳起动并逐渐加速；根据提放物料类型（煤、矸、设备等）及斜巷坡度变化，酌情掌握车速，严禁急开急停。

运行中动态监控与应急处置运行中双手不离闸把，集中精力观察信号、钢丝绳状态（有无异常跳动、咬绳、爬绳）及设备运转情况（异响、异味、温度等）；发现异常立即停车，如：绞车移动、信号不清、钢丝绳附近有人或突然断电等险情。

停车操作与安全确认接到停车信号或到达指定位置时，缓缓收紧制动闸把，同时松开离合闸把，使绞车平稳停车；停车后闸好制动闸，切断电源，检查绞车及钢丝绳状态，确认无异常后方可离开操作岗位。

速度控制与载荷要求运行速度限制标准吊运特别大型装备及长料时，运行速度不应超过1米/秒；用矿车升降物料时，速度不得超过2米/秒。严禁急开急停，应根据斜巷变化起伏酌情掌握车速。

拉车数量核定原则拉车数量应根据绞车能力、钢丝绳拉力及坡度确定，严禁超载运行。实际拉车数需通过载荷量计算公式核算，如JD-1.6型绞车允许载荷数为3.84辆时，实际拉车数不得超过2辆。

载荷动态调整要求司机应根据提放煤、矸、设备、材料等不同载荷，结合斜巷变化情况灵活调整车速。发现绞车加速异常或负载突然增大/松弛时，必须立即停车检查。

严禁带电放飞车规定下放重物时，严禁不带电放飞车；低速爬行时间不得超过30秒。全速运行时必须通过减速后缓慢停车，严禁高速启动、高速停车和急刹车。停车操作与注意事项

正常停车操作步骤接到停车信号后，立即刹紧制动闸，同时松开离合闸，待滚筒完全停止转动后，切断绞车电源，将控制手把置于零位。

特殊情况紧急停车运行中出现异常响声、异味、钢丝绳异常跳动、压戗柱松动、电机单相运转或冒烟等情况时，必须立即按下紧急制动脚踏开关停车，并切断电源。

停车后安全确认停车后需检查制动闸是否可靠闸住滚筒，绞车附近及绳道内有无人员或障碍物，确认无误后，方可离开操作岗位。

禁止性操作规定严禁在斜坡上或绞车运行状态下调速；严禁不带电放飞车；禁止两个闸把同时刹紧，以防烧坏电机。07巡回检查与维护保养班中巡回检查要点机械部件检查检查各部螺栓齐全完整，无松动现象；各转动和传动部分平稳，无震动和高噪音；减速器及轴承润滑良好，无漏油，温度不超过35度，最高不超过75度（滑动轴承不超过65度），油环转动灵活无卡环。制动系统检查安全闸、工作闸灵敏可靠，闸把工作行程不超过全行程的四分之三；闸带无断裂，磨损余厚不少于3mm，铆钉不磨闸轮，闸轮表面无油迹，制动接触面积不小于70%。钢丝绳检查钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝在一个捻距内断丝断面积同钢丝总面积之比不超过10%，直径缩小不超过10%；滚筒排绳整齐无咬绳，余绳不少于三圈，护绳板可靠。电气及信号检查电机滑环接触良好，无刺火；磁力开关、操作按钮动作灵敏可靠；各仪表指示准确，信号装置声光齐备、清晰可靠；电气设备无失爆，电缆悬挂整齐无不合格接头。运行状态监测监听绞车有无异常响声、异味、异状；观察钢丝绳有无异常跳动，负载有无异常增大或突然松弛；检查压戗柱及地脚螺栓有无松动；发现上述情况之一必须立即停车处理。每班清洁与润滑检查日常维护保养内容

每班需清除设备表面灰尘等污物，检查绞车润滑状况，及时添加润滑油，确保温升正常。电机运行时严禁同时刹紧左右刹车，以防烧毁电机和损坏传动机件。制动系统日常检查

每班清理刹车带上的油脂和污物，检查制动是否灵敏，制动不灵时立即调整；检查闸带磨损情况，磨损余厚不小于3mm，超限必须更换；确保闸把施闸后位置在水平线以上30°~45°。钢丝绳及连接装置检查

每班检查钢丝绳有无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝面积与总断面积之比不超过10%，直径缩小不超过10%；绳头固定牢固，滚筒余绳不少于3圈，排绳整齐无咬绳、爬绳现象，护绳板完好可靠。电气与信号系统检查

每班检查控制开关、操作按钮、电机、电铃等无失爆现象，电缆悬挂整齐无破损；信号装置声光兼备、清晰可靠，严格执行信号规定（如一声停、二声拉、三声放等），严禁使用头灯或喊话代替信号。基础与安全设施检查

每班检查绞车基础螺栓、压戗柱是否牢固，底座无裂纹；检查防跑车装置、阻车器等安全设施是否完好，确保处于常闭状态；试空车运行，确认无异常声响、震动及甩油现象，发现问题及时处理后方可运行。

定期检修与记录要求日检实施标准由包机组组长牵头，每日进行不少于2小时的全面检查，重点包括基础螺栓紧固性、闸带磨损余厚（不小于3mm）、钢丝绳断丝及绳径磨损量（不超过10%）、电气设备防爆性能及信号装置灵敏度，发现问题立即停机处理。

定期维护周期规范每月检查滚筒齿轮油位并按需补充，每季度对星行轮注油保养；每半年更换滚筒轴段轴承盖润滑油及制动闸液压油；每年进行一次制动系统全面调试，确保制动力矩达到额定静力矩3倍以上，安全闸动作响应时间不超过0.5秒。

检修记录管理要求检修记录需包含检修时间、部位、更换零配件型号数量、参与人员及验收签字等信息，其中钢丝绳检查记录应明确断丝数、磨损量及滚筒余绳圈数（不少于3圈）；电气检修记录需注明防爆面间隙（不大于0.5mm）及绝缘电阻值（≥1MΩ），记录保存期限不少于3年。

试运转验收标准检修后必须进行空车试运转，持续时间不少于30分钟，要求各转动部位无异常震动（振幅≤0.1mm）、无渗漏油现象，轴承温升不超过35℃（最高温度≤75℃），制动系统连续制动3次无衰减，信号装置声光同步误差≤0.2秒。08安全设施与防护措施

防跑车装置的设置与使用斜巷及上下车场防跑车装置要求斜巷及上下车场应安装合格的阻车器、挡车器、防跑车装置，且防跑车装置应处于常关闭状态，确保能有效防止车辆失控跑车。

防跑车装置的安装位