铁路工程工艺工装标准化手册2023年

铁路工程工艺工装标准化手册（试行20233 第一篇桥梁工 第一章桩 第二章承 第三章墩 第二篇路基工 第一章CFG 第二章素混凝土 第三章路基填 第三篇隧道工 第一章超前地质预 第二章超前小导 第三章洞身开 第四章初期支 第五章仰拱、仰拱填 第六章拱墙衬砌防水层施 第七章二次衬 第八章水沟电缆 第九章隧道污水处 第十章隧道施工设备配 第一篇桥梁工程

8-12mm20cm，冲击钻机护筒内径应大40cm。1m2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m；埋设时50mm，倾斜度允许偏差

5cm1%。pH）进行检测。泥浆性能指标应符合下列规定：95％。

30mm×30mm3mm 18m。50％，2m4-6在进行每节钢筋笼制作时，选定其中一根N150cm150mm。 2m5cm，并加盖防雨布。

1m4-61-1.2.120cm，冲击钻机40cm。RS1-1.2.2低有中有中有低有中无中无2m1:1。土方堆码完成后利用挖掘机整形、击实， 10cm2

2.0m40m2.0m40m 20cm以上，模板外围使用钢筋桩进行固定。 线，承台尺寸允许偏差±30mm15mm。4 采用L

3 用[14a

的大体积承台还需冷却水管通水 70％时，且隐蔽工程验收合格30cm1-2.2.1 50*37*4.5mm（不含墩帽）以下24m,0.9m0.9m1.5m沿架体外侧55 身施工过程中使用T型螺栓外锚固定墩身内部预埋槽道，槽道安装

15cm，方便以后32个，高出墩5mm20cm1个，拆模后凿10cm。1Ω。

0.5m2顶面支承垫石部位预留套筒孔；TMFL10mm。30m13m×2m×2.5m4m4m0.5m×0.5m×1mC20 180mm±20mm 5-7边拆边覆盖双层土工布，0.5m15℃。

5℃时，开启暖风机进行加热。

1-3.2.130m50m第二篇路基工程CFG 5cm1%

1记，根据动力头位置相对的钻塔标记控制桩长（在设计桩长位置绑1.2-1.4m/min。首先将桩30cm-50cmC202m。2m2m10-30s，

7d10%33 送或灌注系统。长螺旋法施工CFG2-1.2.1长螺旋法CFG 根用黄油漆涂刷标识的定位钢筋进行标示，四根钢筋连线即为设计 10cm-20cm。50mm1％。 15cm1m

1m3m。2-6m0.5m。

2-2.2.1RS15-255-1080-160表2- 123t40.6m，并要碾压 50cm。 50cm。50cm2%-4%横坡，以利于排水。 0.3m；前后相邻两区段纵向重叠2m3m。用灌砂法检测压实系数；平板荷载检测地基系数K30。 3m土工格栅沿线路方向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于30cm，2mU 10mm。按照设计路基宽度和边坡坡度先进行挖掘机粗10-20cm厚的土方用人工精刷。2-3.2.1第三篇隧道工程10m5m，高瓦斯、煤与瓦斯突出工区过煤层段每开挖循环应超前地质预报取芯作业可采用意大利卡萨兰帝公司C6-T100m。设备配置全电脑控制系统，可自动采集地 3（ZWT1）、5m；10m。

MWDMWD 100mC6-TKR909-1第二章超前小导管5-10cm。用全站仪进行钻孔时一般采用YT-281m。

90%30cm注意在安装小导管前，在孔口端用沾有CS①注浆采用KBY-50/700.5-1MPa。5cm/m，以尽可能使前后两排炮接茬处台阶减小。⑦清孔可采用Φ25

车3h施工采用GHP3017E1-1.5m90°，以获得最大压实和最小回弹。 10m3D和运输多榀拱架（1-32m凿岩台车进行钻孔，钻头为φ41mm42mm，清孔采6min4m 5cm施加预应力：扭矩扳手采用虎啸TD1000651N•m45L/30L/孔。⑤注浆方式：当5min390min177d度、注浆密实度。检测仪器为RSM-RBT手备机

8×83-430cm。纵向中 GF21-6-54

5cm，铺设的缓冲层应平顺，无隆起，无皱褶。⑤搭接宽度不应小于15cm，分段铺设的防水板边缘部位应预留焊缝焊接，单条焊缝的有效焊缝宽度不小于15mm。不得焊焦焊穿。1.0-2.0m。 3D30cm

4

10MPa20℃，结构内外15℃。②脱模后应对施工缝等部位衬砌混凝土14d5℃时不得洒水养护。④混凝土养护期间，混凝

80/100，在凿毛之前先人工清除淤泥，之后待立模到此段6-7cm，污水站的酸碱中和池中。在酸碱中和池中，根据PH的数据进行PHPH6-930%20%-3010-20钟；PAM0.3%-0.5%，搅40-6030%,10%,搅10-20100LPAC2km3000m以③岩爆等级为中等及以上或者存在地温503-10.1.11121311222122531122314151611121324