矿井工字钢支架及轨道回收安全技术措施培训

矿井工字钢支架及轨道回收安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01工程概况与回收目标02施工前准备工作03工字钢支架回收工艺与安全措施04轨道回收工艺与安全措施CONTENTS目录05井下运输安全管理06起吊作业安全技术07安全管理与应急处置01工程概况与回收目标矿井生产调整需求工程背景与回收必要性

随着矿井开采深度增加或资源整合，部分原有巷道及支护系统因生产布局优化、技术改造或矿井关闭（如盛兴煤业2015年10月31日关闭），需对工字钢支架及轨道进行系统性回收，以适应新的生产规划。安全隐患消除要求

老旧轨道可能存在扣件松动、轨距不符、道岔失效等问题，工字钢支架受矿压影响易出现变形、断裂，若不及时回收可能导致顶板冒落、运输事故，威胁井下作业安全。资源循环利用价值

回收的工字钢支架、轨道等金属材料可通过修复后复用或统一回收处理，减少新设备采购成本，符合节能环保理念，同时避免废旧材料长期堆存占用巷道空间，影响通风与运输。巷道复用与标准化建设

回收后可对巷道进行重新支护或改造，满足新的运输线路、通风系统等标准化建设要求，确保井下作业环境符合《煤矿安全规程》规定，提升矿井整体安全生产水平。回收范围与主要内容工字钢支架回收范围包括井下巷道内所有工字钢支护结构，涵盖棚梁、棚腿等，需按从里向外、先回轨道后回工字钢的顺序逐段回收，特殊地段如顶板不完整或压力较大处需评估后决定是否回收。轨道及附属设施回收范围涉及矿井内老旧、损坏及不符合安全要求的轨道、道岔、轨道扣件、连接件等，回收前需确保巷道内电缆、管路等其他设备已提前撤出，避免交叉作业影响。工字钢支架回收主要内容采用人工或JH-14型回柱绞车配合钢丝绳进行回收，先回收工字钢梁，后回收腿子；回收前需对作业点后方10米支护进行双侧抬棚加固，破碎顶板地段需架设替换木支护，确保退路畅通与通风安全。轨道回收主要内容人工拆除道夹板螺丝、道钉，将轨道抬运至材料车，使用钢丝绳扣、8#铅丝或刮板链捆绑固定；斜巷运输时从下向上拆卸，平巷运输需保证装车均匀、重心稳定，严禁超载和放飞车。

回收工作目标与原则

核心安全目标杜绝人身伤亡事故，确保作业人员安全；防止设备损坏、运输跑车等事故，保障回收全过程无重大安全隐患。

效率与质量目标按计划工期（如2007年2月3日-6日）完成全部轨道回收升井；回收材料（轨道、工字钢等）完好率达90%以上，分类码放整齐。

安全第一原则所有操作严格遵循“不安全不作业”，优先处理顶板、瓦斯、支护等安全隐患，严禁冒险蛮干；特殊工种持证上岗，非作业人员严禁进入危险区域。

有序回收原则严格执行“由里向外、先轨道后工字钢”的回收顺序，逐段推进；运输路线明确（如+1242M回风大巷→水平联络巷→轨道上山→地面），严禁超量、超限运输。02施工前准备工作施工人员组织与资质要求施工人员资质要求参与施工的所有人员必须经过岗位安全技术培训，特种作业人员（如电工、绞车司机、信号把钩工等）须持有效特种作业操作证上岗，严禁无证操作。施工组织架构每班必须指定专人在施工现场负责指挥、协调工作，明确施工负责人、技术负责人、安全负责人及各工序负责人，形成清晰的责任体系。班前会与技术交底制度严格执行班前会制度，每班进班前由区队组织召开，交待清楚本班工作任务、安全注意事项及作业地点的安全状况，确保施工人员熟悉作业流程和风险点。现场交接班制度班与班之间必须做到现场手上交接班，交班人需交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班后须检查设备、设施完好性及安全隐患，确认无问题后方可作业。核心回收工具清单工器具与材料准备必备工具包括回柱器（如JH-14型）、手拉葫芦（安全系数≥3）、4分钢丝绳、撬棍、长绳（≥5米）、卸扣、千斤顶等；起吊工具需提前检查完好性，严禁使用不合格或超期服役设备。运输设备准备准备2辆以上完好平板车及材料车，矿车需检查轮对、销子、碰头完好性；阻车器、卡轨器等安全设施同步配备，确保运输过程中车辆固定可靠。支护替换材料规格替换支护材料需符合：圆木直径≥140mm（中顶支护）、≥200mm×2000mm（木垛搭设）；木板、背板等辅助材料数量充足，码放于作业点30米范围内备用。工器具检查与验收所有工器具由专人检查：钢丝绳无断丝锈蚀、葫芦链条无卡阻、卸扣螺栓带满扣；检查结果记录存档，不合格工具立即更换，严禁“带病”使用。

作业环境检查与处理01顶板与支护检查严格执行敲帮问顶制度，检查作业点及后方10米范围内顶板完整性、支护稳定性，发现变形、断裂等隐患立即加固，破碎地段采用直径≥140mm圆木打中顶替换支护。

02瓦斯及有毒气体检测瓦检员实时监测作业地点瓦斯浓度，确保不超过0.8%；检查CO等有毒有害气体含量，超限必须立即撤人并汇报处理，严禁冒险作业。

03巷道及运输路线清理清理作业区域及运输路线浮煤、杂物，确保巷道高度不低于1.6米，退路畅通；拆除影响施工的电缆、管路等设施，避免绊倒或碰撞风险。

04通风与照明保障检查局部通风机运行状况，风筒出风口距作业面不超过5米，风量符合规定；确保作业点照明充足，巷道拐弯、岔道等关键位置增设应急照明。

安全技术措施培训与交底培训组织与要求施工前由安全矿长组织职工进行安全技术措施的培训，待职工培训合格后方可安排班次作业。所有有关人员学习签字后，方可下井作业，不参加贯彻学习的人员不准参与回撤作业，轮休或请假人员上岗前必须补习。

培训内容重点组织施工人员学习本措施以及熟悉作业场所和有关资料，内容包括回收具体分工、准备工作、施工方案、井下装车、捆绑、运输等各环节安全技术要求，以及《煤矿安全规程》相关规定。

现场安全交底制度每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班，交班人交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前检查设备和安全保护设施并试验。

特殊工种持证上岗参与施工人员必须是经过岗位安全技术培训，特种作业人员持特种作业操作证上岗，按章作业，杜绝"三违"。司机、电工、道工、把钩工、班长等须执行好现场交接班签字制度。03工字钢支架回收工艺与安全措施回收顺序与总体流程总体回收原则坚持"先轨后梁、由里向外、逐段回收"的原则，确保回收作业有序进行，避免因交叉作业引发安全事故。轨道回收顺序从巷道最里端开始，先拆除轨道连接件（道夹板螺丝、道钉），再人工抬运轨道至装车点，严禁与工字钢回收平行作业。工字钢支架回收顺序待本段轨道回收完成后进行，先回收工字钢梁，再回收工字钢腿；采用绞车回收时，需单根挂钩回收，人工回收时需先打临时支护。总体作业流程准备工作→轨道拆除→轨道装车运输→工字钢替换支护→工字钢拆除→工字钢装车运输→现场清理，各环节需连续作业，确保后路畅通。特殊地段处理顺序顶板破碎或压力较大地段，需先采用直径≥140mm圆木打中顶替换支护，经检查确认安全后，方可进行后续回收作业。

人工回收操作规范人员配置与资质要求回收小组由3名经验丰富的老工人组成，指定专人观察顶板及支护情况，另两人作业；所有人员必须经过本措施培训合格后方可上岗。

抬运作业基本要求抬运轨道、工字钢等重物时，必须至少四人协同，专人指挥，口号统一、同起同落；严禁单肩抬运，抬至膝盖高度即可，人员身体任何部位不得位于重物下方。

装卸作业安全要点人工装车时轻抬轻放，严禁猛摔猛放；卸工字钢时，先在梁下打两根木点柱，取掉腿子后，用长绳（≥5米）拴住卸载把手远距离操作，严禁站在非控顶区作业。

运输过程协同规范同向抬运人员间距不得小于10米，巷道拐弯处使用内肩；人力推车时一次只推一辆，严禁在矿车两侧推车，接近风门、硐室出口时必须发出警号。

绞车回收操作规范绞车使用前检查要求绞车使用前必须检查其完好性及固定情况，重点检查闸、离合器及钢丝绳状态，确保各部件灵活可靠。正式提升前需测试绞车运行及信号系统是否正常，并检查有无余绳。

绞车固定与防护标准绞车应采用地锚固定，必要时加打压柱、戗柱接顶，并拴铁丝防倒。使用前需检查绞车牵引绳缠绕是否整齐，发现钢丝绳老化、操作及转动部位锈蚀等问题必须提前检修。

操作安全距离与站位规定绞车司机必须在有掩体的安全位置操作，精力集中、听清信号。用绞车拖拉解体设备时，钢丝绳两侧严禁站人，钩头必须联实，U型环螺栓需拧紧带满扣，同时观察被拖设备不得撞倒巷道支护。

信号与运行控制要求绞车运行要平稳，严格按信号指令操作。提升时每次只准推拉一辆大件平板车，提空钩头时各道岔和阻车器处必须有人看管。松车时绞车至载车间不得有余绳、曲绳，绞车开动时所有人员必需闪开绳道。01顶板管理与临时支护措施敲帮问顶制度执行作业前由班长及有经验工人对作业点顶板、煤帮进行检查，处理危岩悬矸，确保无安全隐患后方可开工，严禁空顶作业。02临时支护设置要求顶板不完整或压力较大地段，必须使用直径大于140毫米的合格硬圆木打中顶替换支护；回收工字钢前，在梁下打两根木点柱，确保支护稳定。03回撤区域支护加固回收点向外10米范围内巷道需加强支护，采用带帽木点柱打在工字钢铁棚两腿之间；交叉点处搭设双侧抬棚及木垛（使用直径≥200mm×2000mm圆木）。04顶板动态观测与应急处置安排专人观察顶板变化，发现支架变形、顶板来压、片帮掉渣等预兆，立即组织人员撤至安全地点，待压力稳定并加固处理后再作业。特殊地段回收处理方法

顶板破碎段处理采用直径大于140毫米的合格硬圆木打中顶替换支护，确保顶板安全及正常通风；回收前对破碎段后方10米范围加强支护，必要时架设木垛，现场管理人员根据实际情况决定是否放弃该段回收。

巷道交叉点/转角处理除搭设双侧抬棚外，配合使用前探梁及点柱等临时支护；在交叉点待回撤侧敷设硬制风管，预留工字钢棚并搭设木垛（使用直径≥200mm×2000mm园木），确保交叉点支护稳定。

压力大变形地段处理回收前在压力大、变形严重或已折断的支架下方打好临时中顶，保证后路畅通；采用回柱绞车回收时，每次只回收一根梁或腿，严禁多架同时回收，必要时先卧底松动被压入底板的支柱。

斜巷回收处理斜巷拆装运输时从下向上拆卸，拆除道螺栓、道夹板后装材料车，用5t紧线器或葫芦捆绑牢固；运输时矿车下方严禁站人，人员躲至安全硐室，处理掉道必须使用倒链、千斤顶等工具并有专人指挥。04轨道回收工艺与安全措施轨道拆除作业流程拆除前准备工作施工前需切断轨道两端电源，确保安全；准备好拆除工具如扳手、撬棍等，并检查其完好性；清理拆除点外20米范围内阻挡安全退路的杂物，确保退路畅通。轨道连接件拆除先拆除道螺栓，再拆下道夹板，拆卸过程中严禁使用大锤或其他工具敲打轨道，以防损坏轨道或造成安全隐患。轨道分段拆除使用切割机等工具将轨道切割成适当长度，以便于人工装卸和运输；人工装卸时必须戴好安全保护用品，轻装轻卸，防止滑落伤人。拆除物装车运输回收的钢轨必须使用矿用材料车装载，装到一定数量后，用5t紧线器或5t葫芦与材料车捆绑牢固，严禁超载运输；运输过程中要确保巷道畅通，运送到目的地后顺巷道依次摆放整齐。

人工装卸轨道安全要求装卸人员基本要求人工装卸轨道时，必须由至少四人共同抬运，且需指定专人指挥，确保口号统一、步调一致。作业人员必须佩戴安全帽等个人防护用品，严禁单人作业或擅自撤离岗位。

抬运轨道操作规范抬运轨道时严禁上肩，抬至膝盖部即可，严禁人员身体任何部位处于抬起的轨道下方。抬运过程中必须轻抬轻放，严禁猛摔猛放，防止轨道弹跳或坠落伤人。

装车捆绑安全标准轨道装车时重心应向钩头方向偏移100-200mm，不得超载。使用钢丝绳扣、8#铅丝或Φ18X64刮板链捆绑，多股铅丝必须绞紧上劲，确保各股丝受力均匀，防止运输途中滑落。

协作与应急注意事项两人以上抬运时必须顺肩同起同落，精力集中，注意脚下障碍物。如有不适需提前说明，缓慢放下轨道。同向运输保持安全间距，斜坡道运输严禁翻滚轨道，确保协作安全。

轨道运输安全技术措施01运输线路规划与检查明确运输路线，如+1242M回风大巷→+1242M水平联络巷→轨道上山→地面。运输队每周对主要运输线路轨道进行检查，确保轨道敷设符合《窄轨铁道》标准，及时整改不合格地段。

02运输车辆与装载要求使用完好平板车，“四超”车辆（重量＞5t、长度＞4m、高度＞1.25m、宽度＞1.2m）每钩只准挂一辆。装车时重心向钩头方向偏移100-200mm，严禁超载，捆绑使用钢丝绳扣、8#铅丝或Φ18X64刮板链，确保牢固。

03绞车提升安全操作绞车固定采用地锚配合压柱和戗柱，钢丝绳安全系数大于6.5倍。提升前检查“一坡三档”等安全装置、制动闸可靠性及钢丝绳状况，信号不清或装置失灵严禁提升。运行时做到“行人不行车，行车不行人”，绞车司机严格按信号操作，起车停车缓慢平稳。

04人力推车安全规定一人一次只推一辆车，站在矿车尾部，携带刹车棒控制车速，严禁放飞车。同向推车坡度＜5‰时间距≥30m，坡度＞7‰时严禁人力推车。接近道岔、巷道口等地点须发出警号，发现前方有人或障碍物立即停车。

05掉道处理与应急措施处理掉道时，先掩牢车辆，用倒链、千斤顶等工具，并有专人指挥。掉道处理前必须用绳扣与轨道连接牢固，人员严禁站在车辆下方及钢丝绳受力波及区域。处理故障时绞车闸刹紧，上方设警戒，确保安全后再作业。道岔及附属设施回收要点

道岔拆解顺序与工具要求道岔回收需按"先拆解连接件，后拆除道岔板、道岔枕"的顺序进行，使用切割机、撬棍等工具，确保各部件完整分离。道岔板、道岔枕及扣件等分类存放，螺栓、销子等小件装袋回收，严禁丢弃。道岔部件人工抬运安全规范人工抬运道岔部件时，需至少四人协同作业，专人指挥并统一口号，采用"顺肩抬运、同起同放"方式，抬运高度至膝盖处，严禁上肩。抬运过程中严禁人员身体部位处于部件下方，轻抬轻放，防止猛摔。附属设施拆除与运输要求信号设备、通信设备等附属设施需先切断电源，再进行拆除，拆除后分类装车。运输时道岔部件重心需向钩头方向偏移100-200mm，使用合格钢丝绳扣或刮板链捆绑牢固，确保不超载、不超高超宽。特殊地段道岔回收支护措施在顶板破碎或压力较大地段回收道岔前，必须采用直径≥140mm的硬圆木打中顶替换支护，确保顶板稳定及通风畅通。回收过程中若遇瓦斯浓度超过0.8%，立即停止作业并撤离至安全区域。05井下运输安全管理

平巷运输安全规定人力推车基本要求一人一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车或站在前方拉车；推车时必须携带刹车棒控制车速，严禁放飞车。同向推车在坡度<5‰时间距不小于30米，坡度≥7‰时严禁人力推车。

运输信号与警戒运输沿线声光信号必须齐全灵敏，推车进、出车场前须与车场作业人员联系确认安全；运行中须时刻注意前方路况，遇弯道、道岔、风门等地点应减速鸣号，发出"车来了"等警示信号。

车辆连接与固定连接车盘时平插销子必须带口锁防窜出，装封车不牢固不准行车；采用锚链、U型环连接时，螺栓须穿标准件并带满扣紧到位，确保连接强度符合规定。

特殊路段运输措施巷道拐弯处须使用内肩搬运，人员保持5米以上安全距离；遇巷道狭窄、障碍物或视线不良地段，必须先停车检查，清理障碍并确认安全后方可继续运输，严禁强行通过。

斜巷提升安全措施提升前安全检查要求每班进班作业前，各工种必须检查设备、设施及安全保护装置。出现"一坡三档"装置失效、绞车制动闸不可靠、钢丝绳磨损断丝超限、信号不清等情况时，严禁提升。

矿车联接与装载规定提升矿车联接装置（碰头、插销、三环钩）必须完好，保险绳必须保住所有串车。"四超"车辆（重量>5t、长度>4m、高度>1.25m、宽度>1.2m）每钩只准挂一辆，严禁超载提运。

运行安全管理规范严格执行"行人不行车，行车不行人"制度，斜巷内严禁行人。绞车司机须按信号开车，起车和停车要缓慢平稳，严禁不带电下放矿车或放飞车。信号把钩工必须进入躲身硐后发送开车信号。

掉道处理安全操作处理掉道时，必须用倒链、千斤顶等工具，并有专人指挥。处理前须用绳扣将矿车与轨道连接牢固，人员严禁站在矿车下方及钢丝绳受力波及区域，从下方开始上道。

车辆装载与捆绑要求装载重心控制装轨道时，轨道重心应向钩头方向偏移100-200mm，确保运输平衡，不得超载，由有经验人员负责装车与捆绑。

装载人员与指挥规范人工装车需至少四人协同抬运，专人指挥，口号一致，确保同步发力；抬运时严禁上肩，抬至膝盖部即可，严禁身体部位处于轨道下方。

捆绑材料与方法使用钢丝绳扣、8#铅丝或Φ18X64刮板链捆绑；多股铅丝必须绞紧上劲，保证各股丝受力均匀，确保捆绑牢固可靠。

装载前检查与固定装车前必须检查矿车完好性，使用阻车器挡住并加木楔防止跑车；拆卸的螺栓、螺帽等小件需装袋或集中装入矿车，严禁乱丢乱放。掉道事故处理方法

掉道处理前安全确认处理掉道前必须用绳扣将矿车与轨道连接牢固，防止车辆滑动。同时检查载车状况及稳定性，掩牢车辆，在下方打好戗柱，确保绞车绳拉紧。

掉道处理工具与人员要求必须使用倒链、千斤顶等工器具进行处理，由专人指挥。处理人员严禁站在车辆下方及两侧，斜巷处理时人员需躲至安全硐室，严禁在重物滑落范围内停留。

掉道处理操作步骤先检查封车是否牢固，若有问题需重新加固；确认安全后从车辆下方开始上道，操作时统一指挥，使用工具缓慢调整，严禁用手直接推拉或站在受力绳道内。

处理后安全检查掉道车辆复位后，需检查轨道、车辆连接装置及捆绑情况，确认无异常后方可恢复运输。同时清理现场工具，确保运输线路畅通。06起吊作业安全技术

起吊工具选择与检查起吊工具类型与适用范围常用起吊工具包括手拉葫芦、回柱器、钢丝绳、撬棍等。手拉葫芦用于中小型设备起吊，回柱器适用于工字钢支架回收，钢丝绳（如4分钢丝绳）用于捆绑和牵引，撬棍辅助拆卸轨道连接件。

起吊工具安全系数要求手拉葫芦安全系数不小于3，单链葫芦按额定承载能力的1/2计算；钢丝绳安全系数大于6.5倍；起吊重量严禁超过工具额定载荷，如5t紧线器或5t葫芦用于轨道捆绑运输。

起吊工具使用前检查要点检查手拉葫芦各部件是否齐全灵活、有无自锁功能；回柱器、钢丝绳是否有断丝、锈蚀、打结；撬棍等工具是否完好。所有工具需在地面验收合格后方可下井使用。

起吊点选择与加固要求起吊点必须选择顶板完好、支护牢固的位置，必要时采用直径大于140毫米的硬圆木打中顶进行加固。严禁在不稳固或非承重结构上设置起吊点。起吊点设置与受力分析

起吊点选择标准起吊点必须选择在顶板完整、支护牢固的区域，优先利用原巷道支护的工字钢棚梁或专用起吊锚杆。起吊点承载能力需经现场技术人员核算，确保安全系数不小于3。起吊工具匹配要求根据起吊物重量选择合适的起吊工具，手拉葫芦额定承载能力需大于被吊物重量，单链葫芦按额定值的1/2计算实际载荷。使用前检查葫芦链条、吊钩、闭锁装置是否完好。受力方向与平衡控制起吊时保持钢丝绳垂直受力，避免斜拉导致起吊点偏心受力。设备重心偏移不得超过100-200mm，必要时通过调整捆绑位置实现平衡，防止起吊过程中旋转或摇摆。现场受力监测要点起吊过程中安排专人观察起吊点变形、钢丝绳张力及异响情况。发现顶板掉渣、支架变形或葫芦链条打滑时，立即停止作业，采取加固措施后方可继续。起吊作业操作规范起吊工具检查要求使用前必须检查手拉葫芦、钢丝绳、链环等工具完好性，确保部件齐全、灵活可靠，安全系数不小于3，严禁使用带病或超负荷工具。起吊点选择标准起吊点需选择顶板支护完好、承重能力足够的位置，必要时进行加固；严禁利用不稳固支护或设备作为起吊点，防止垮塌伤人。人员操作安全距离起吊过程中，作业人员身体任何部位不得进入起吊物下方及受力回弹区域，站立位置需在安全掩体后方，距离起吊点不小于5米。起吊作业指挥要求起吊作业必须由专人指挥，统一口令和信号；指挥人员需密切观察顶板变化及工具受力情况，发现异常立即停止作业并处理。重物捆绑与重心控制起吊前需找准重物重心，采用多股铅丝或刮板链捆绑牢固，确保重心偏移不超过200mm；捆绑点需受力均匀，防止起吊时晃动或滑落。07安全管理与应急处置

现场安全监督与检查跟班管理责任制度跟班矿长须每班亲临现场指导安全工作，特殊情况执行全程盯班；当班科长是当班安全生产第一责任者，对现场安全负总责。

瓦斯与通风监测瓦检员须随时检测作业地点瓦斯浓度，确保不超过0.8%，发现超限立即停止作业并组织撤人；同时检查风量符合要求，通风设施完好。

支护与顶板动态检查每班作业前，专人检查工作面顶板、煤帮、三角区维护情况，发现支架变形、顶板来压等异常，