曲靖市门式起重机操作证理论考试练习题及答案

曲靖市门式起重机操作证理论考试练习题及答案一、单项选择题（共60题，请从备选答案中选择一个最佳答案）1.门式起重机的主要受力构件是（）。A.吊钩B.钢丝绳C.主梁与支腿D.电动机2.特种设备作业人员在作业过程中，发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向（）报告。A.现场安全管理人员B.单位负责人C.检验检测机构D.特种设备安全监督管理部门3.门式起重机的“十不吊”原则中，遇到（）天气时，应停止露天作业。A.气温低于0℃B.风力大于6级C.阴天D.气温高于35℃4.起重机吊运重物时，重物重心应（）。A.位于吊钩垂线左侧B.位于吊钩垂线右侧C.与吊钩垂线重合D.可以偏离吊钩垂线一定距离5.钢丝绳在使用中，当断丝数达到规定标准的（）时，必须报废。A.5%B.10%C.15%D.20%6.门式起重机的夹轨器与锚定装置的主要作用是（）。A.防止超载B.防止被大风吹倒或吹跑C.防止钢丝绳跳出卷筒D.防止碰撞7.起重机吊钩的危险断面磨损量达到原尺寸的（）时，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%8.操作起重机时，控制器手轮通常采用（）操作方式。A.顺时针为起升，逆时针为下降B.顺时针为下降，逆时针为起升C.向前推为起升，向后拉为下降D.向前推为下降，向后拉为起升9.下列不属于“四不伤害”原则的是（）。A.不伤害自己B.不伤害他人C.不被他人伤害D.不伤害设备10.门式起重机的大车运行机构制动器调整过紧，会导致（）。A.大车打滑B.制动失灵C.电机过载D.速度过快11.起重机工作中，司机突然听到断续或异常的声响，应（）。A.立即切断电源，停止检查B.慢速将重物放下来C.加速通过D.报告领导后继续工作12.额定起重量是指起重机在正常作业条件下，所能吊起的（）。A.物体最大重量B.物体重量加吊具重量C.吊具重量D.物体重量加索具重量13.起重机设置缓冲器的目的是为了（）。A.吸收撞击能量，减小冲击B.防止超载C.增加美观D.便于停车14.门式起重机的主梁多为（）结构。A.箱形B.桁架C.管形D.工字钢15.起重机起升机构制动器的制动力矩应至少为额定载荷力矩的（）倍。A.1.0B.1.25C.1.5D.2.016.吊运炽热金属或熔融金属的起重机，应当使用（）钢丝绳。A.点接触B.线接触C.面接触D.耐高温金属芯17.起重机作业中，严禁从（）上吊运物体。A.人员头顶B.空旷地带C.道路中间D.料堆上方18.限位器的作用是（）。A.限制起重机的工作范围B.防止超载C.限制起升高度和运行行程D.显示重量19.起重机滑轮槽壁磨损量达到原厚度的（）时，应报废。A.10%B.20%C.30%D.40%20.下列关于起重机指挥信号的表述，正确的是（）。A.只有司机可以发出指令B.指挥人员必须佩戴明显的标志C.可以多人同时指挥D.吊物运行时，指挥人员可以离开岗位21.门式起重机的电源引入线通常采用（）。A.普通导线B.电缆卷筒或滑触线C.裸铜线D.电话线22.起重机吊运物体时，钢丝绳与物体的棱角接触处应（）。A.直接接触B.加垫保护C.绑扎牢固即可D.涂油润滑23.凸轮控制器主要用于控制起重机的（）。A.主回路B.控制回路C.照明回路D.安全回路24.起重机操作中，如遇突然停电，应（）。A.立即关闭总电源B.将所有控制器手柄置于零位C.通知电工检修D.离开驾驶室25.起重机轨道终端必须设置（）。A.止挡B.警示灯C.扶梯D.检修平台26.钢丝绳直径减小量达到原直径的（）时，应报废。A.5%B.7%C.10%D.15%27.门式起重机进行静载试验时，试验载荷为额定载荷的（）倍。A.1.1B.1.25C.1.5D.2.028.起重机作业中，禁止进行（）。A.维修和调整B.正常吊运C.观察吊物D.确认信号29.起重机电气设备的金属外壳必须采用（）。A.保护接零或接地B.绝缘处理C.悬空安装D.涂防锈漆30.起重机卷筒壁磨损量达到原壁厚的（）时，应报废。A.10%B.15%C.20%D.25%31.下列哪种情况不属于钢丝绳报废标准？（）A.断丝数达到标准B.直径减小C.表面有轻微锈迹D.出现扭结32.门式起重机的跨度是指（）。A.两条轨道中心线之间的距离B.大车运行长度C.吊钩至地面的距离D.支腿的高度33.起重机吊钩开口度比原尺寸增加（）时，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%34.操作起重机时，稳钩操作主要是为了防止（）。A.超载B.摆动C.碰撞D.断电35.起重机工作中，严禁斜拉斜吊，主要是因为斜拉斜吊会产生（）。A.垂直分力B.水平分力C.旋转力矩D.额外载荷36.门式起重机的起重量限制器（超载限制器）在起重量达到额定起重量的（）时，应能发出报警信号。A.90%B.100%C.110%D.120%37.起重机司机在接班前，应进行（）检查。A.重点B.全面C.抽样D.外观38.交流接触器的触点磨损严重，会导致（）。A.线圈烧毁B.触点接触不良C.铁芯吸合不良D.弹簧断裂39.起重机大车运行机构的驱动方式主要有（）。A.集中驱动和分别驱动B.电动驱动和液压驱动C.机械驱动和气动驱动D.人力驱动和自动驱动40.吊运熔融金属的起重机，其起升机构必须设置（）制动器。A.一个B.两个C.三个D.可选41.门式起重机作业完毕后，应将小车停在（）。A.跨中B.任意位置C.支腿附近D.悬臂端部42.起重机钢丝绳在卷筒上的预留圈数，至少应保留（）。A.1-2圈B.2-3圈C.3-5圈D.5圈以上43.下列关于灭火器的使用，说法错误的是（）。A.干粉灭火器适用于电气火灾B.二氧化碳灭火器使用时防止冻伤C.水可以扑灭油类火灾D.灭火器应定期检查44.起重机操作中，为了防止电动机烧毁，应避免频繁（）。A.换向B.起动C.停止D.运行45.门式起重机的液压推杆制动器，主要利用（）实现制动。A.弹簧力B.液压力C.电磁力D.重力46.起重机吊运重物落地前，应（）。A.快速落下B.慢速落下，观察周围情况C.停在空中D.紧急制动47.起重机司机室的玻璃应采用（）。A.普通玻璃B.钢化玻璃或夹层玻璃C.有机玻璃D.磨砂玻璃48.造成起重机脱轨的主要原因是（）。A.轨道不平B.轮缘磨损过大或轨道两侧距离不当C.车轮转速过快D.吊物太轻49.起重机操作证每（）年复审一次。A.2B.3C.4D.550.门式起重机的高度限位器主要是为了防止（）。A.吊钩落地B.吊钩上升冲顶C.小车冲出轨道D.大车冲出轨道51.起重机运行机构的制动器调整过松，会导致（）。A.惯性大，溜车距离长B.电机发热C.车轮打滑D.速度变慢52.钢丝绳的捻距是指（）。A.钢丝绳的长度B.螺旋线绕一周的轴向距离C.钢丝的直径D.绳股的数量53.起重机工作中，如果制动器突然失灵，司机应立即采取（）措施。A.拉下总闸B.发出警报，利用点车或反车操作控制重物C.跳车逃生D.报告领导54.门式起重机的抓斗主要用于吊运（）。A.钢材B.散货C.液体D.精密仪器55.下列属于起重机“歪拉斜吊”危害的是（）。A.效率高B.造成导绳器损坏C.减少钢丝绳磨损D.增加起重量56.起重机电气保护中，零位保护的作用是防止（）。A.电机过载B.误操作自动起动C.短路D.漏电57.门式起重机的检修通常需要在（）状态下进行。A.断电B.通电C.吊重物D.高速运行58.起重机吊钩必须设置防脱钩装置，其开口度应（）。A.尽量大B.适中C.尽量小D.固定不变59.《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备使用单位应当建立特种设备（）。A.销售台账B.安全技术档案C.采购台账D.财务档案60.起重机操作中，如果发现重物摆动，应顺着摆动的方向（）。A.加速跟车B.立即停车C.反向跟车D.快速落钩二、判断题（共50题，正确的打“√”，错误的打“×”）1.门式起重机司机必须经过专业培训，取得操作证后方可上岗操作。（）2.起重机在吊运过程中，司机可以随时离开驾驶室。（）3.钢丝绳出现扭结现象后，只要没有断丝就可以继续使用。（）4.限位器是安全装置，可以作为行程开关使用。（）5.起重机吊运物体时，钢丝绳应垂直，严禁斜拉斜吊。（）6.起重机作业结束后，应将吊钩升起到最高位置，小车停在跨中，大车停在指定位置，并切断电源。（）7.在紧急情况下，任何人都可以发出停止信号。（）8.起重机可以吊运埋在地下的物体。（）9.制动器制动带磨损到铆钉头外露时，应更换制动带。（）10.门式起重机的夹轨器在起重机工作时可以处于夹紧状态。（）11.起重机吊钩的开口度超过原尺寸的10%时，应当报废。（）12.起重机操作中，可以同时使用主钩和副钩吊运同一重物。（）13.多人指挥时，司机应听从发出“停止”信号的人指挥。（）14.起重机电气设备的绝缘电阻值应小于0.5MΩ。（）15.风力达到6级以上时，露天作业的门式起重机应停止作业，并使用夹轨器等防风装置固定。（）16.起重机司机在作业前，不需要进行空载试车。（）17.钢丝绳直径的测量可以使用游标卡尺。（）18.起重机吊运氧气瓶、乙炔瓶等危险品时，必须使用专用吊具，并采取防滑措施。（）19.门式起重机的跨度是指大车轨道中心线之间的距离。（）20.起重机超载限制器失效后，司机可以凭经验继续作业。（）21.起重机工作中，严禁在吊物上站人或放置活动物体。（）22.凸轮控制器手柄转动的角度越大，电动机的转速越快。（）23.起重机各润滑点应定期加注润滑油，油脂牌号可以随意混用。（）24.起重机轨道接头处的高低差和侧向错位不应过大。（）25.吊运重物越过障碍物时，应高出障碍物0.5米以上。（）26.起重机发生火灾时，应立即用水扑灭。（）27.起重机的主梁下挠度修复后，可以恢复承载能力。（）28.起重机司机在交接班时，应共同检查设备状况，并做好记录。（）29.钢丝绳在卷筒上缠绕不齐，会导致钢丝绳挤压变形。（）30.门式起重机的抓斗闭合过程中，钢丝绳受力会逐渐增大。（）31.起重机起升机构制动器必须调整得当，既不能太紧也不能太松。（）32.起重机作业中，如果视线受阻，应听从指挥人员的信号操作。（）33.起重机操作证到期后，可以自动延期使用。（）34.起重机上的缓冲器主要起装饰作用。（）35.吊运炽热金属时，钢丝绳应耐高温，且不应有油污。（）36.起重机大车运行机构出现啃轨现象，会加速车轮和轨道的磨损。（）37.起重机司机室内应保持整洁，不得堆放杂物和易燃物品。（）38.起重机吊钩表面出现裂纹时，可以进行焊接修补。（）39.门式起重机的电缆卷筒收放电缆应与大车运行速度同步。（）40.起重机作业中，突然断电，制动器会自动抱闸。（）41.起重机吊运重物时，重物在空中停留时间越长越安全。（）42.交流接触器工作时，噪音过大是正常现象。（）43.起重机的额定起重量不包括吊钩和索具的重量。（）44.起重机严禁超载使用，但可以偶尔超载5%。（）45.门式起重机的支腿法兰连接螺栓松动，应及时紧固。（）46.起重机操作中，变换电动机旋转方向时，应直接反向操作手柄。（）47.钢丝绳报废标准中，断丝数是指一个捻距内的断丝数。（）48.起重机滑轮转动不灵活，会导致钢丝绳磨损加快。（）49.起重机进行动载试验时，试验载荷为额定载荷的1.1倍。（）50.起重机司机必须熟悉起重机的构造、性能和工作原理。（）三、多项选择题（共30题，请从备选答案中选择两个或两个以上正确答案）1.门式起重机的主要结构包括（）。A.门架B.起升机构C.大车运行机构D.小车运行机构2.起重机“十不吊”的内容包括（）。A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜吊不吊C.重物上站人或浮置物不吊D.埋在地下物不吊3.起重机钢丝绳报废的标准有（）。A.断丝数达到规定值B.直径减小量达到规定值C.外观有严重锈蚀D.出现扭结、变形4.起重机安全装置主要包括（）。A.起重量限制器B.高度限位器C.行程限位器D.缓冲器5.起重机作业前的检查项目包括（）。A.检查各机构制动器是否灵敏可靠B.检查钢丝绳有无断丝、磨损C.检查吊钩有无裂纹、变形D.检查各仪表、指示灯是否正常6.造成起重机钢丝绳磨损过快的原因有（）。A.滑轮槽与钢丝绳直径不匹配B.卷筒上排绳不整齐C.缺少润滑D.斜拉斜吊7.起重机操作中，遇到（）情况时应停止作业。A.天气恶劣（大雨、大雾、大风）B.机械出现异响或故障C.指挥信号不明D.视线不清8.门式起重机大车运行机构“啃轨”的现象表现为（）。A.轨道侧面有亮痕B.车轮轮缘磨损严重C.机身振动或摇晃D.运行阻力增大9.起重机吊钩的报废标准有（）。A.开口度比原尺寸增加10%B.危险断面磨损量达原尺寸10%C.产生裂纹D.扭曲变形超过10度10.起重机电气系统常见的故障有（）。A.电机过热B.接触器触点烧蚀C.控制器失灵D.短路或断路11.起重机司机应具备的素质包括（）。A.身体健康，视力正常B.经过专业培训并持证上岗C.熟悉安全操作规程D.责任心强，反应敏捷12.门式起重机的夹轨器类型有（）。A.手动夹轨器B.电动弹簧式夹轨器C.电动重锤式夹轨器D.液压夹轨器13.起重机起升机构制动器打滑的原因可能有（）。A.制动轮表面有油污B.制动带磨损过多C.主弹簧张力过小D.制动臂卡死14.起重机作业中，防止重物摆动的方法有（）。A.正确选择吊点，保持钢丝绳垂直B.操作平稳，避免急起急停C.利用“跟车”技术消除摆动D.斜拉斜吊调整位置15.起重机润滑管理的“五定”原则包括（）。A.定点B.定质C.定量D.定期、定人16.起重机使用单位应当建立的制度包括（）。A.特种设备安全管理责任制度B.特种设备维护保养制度C.特种设备事故应急救援预案D.特种设备作业人员培训制度17.起重机缓冲器的形式有（）。A.弹簧缓冲器B.橡胶缓冲器C.液压缓冲器D.木头缓冲器18.门式起重机主梁常见的变形形式有（）。A.下挠B.旁弯C.腹板波浪形D.扭曲19.起重机吊运危险品（如酸碱溶液、易燃易爆物）时，应注意（）。A.检查吊具是否完好B.确认包装容器无泄漏C.严禁剧烈振动D.专人指挥，慢速行驶20.起重机发生触电事故时，应立即采取的措施有（）。A.切断电源B.用绝缘物使触电者脱离电源C.进行人工呼吸和胸外心脏按压D.立即移动触电者21.起重机减速器常见的故障有（）。A.漏油B.发热C.噪音大D.轴承损坏22.门式起重机的电缆卷筒驱动方式有（）。A.重锤式B.弹簧式C.电机驱动式D.液压驱动式23.起重机司机交接班的内容包括（）。A.设备运行情况B.故障及处理情况C.工具、备品备品数量D.卫生清洁情况24.起重机卷筒的作用是（）。A.卷绕钢丝绳B.承受钢丝绳拉力C.驱动钢丝绳运动D.平衡钢丝绳张力25.起重机滑轮组的作用是（）。A.省力B.改变受力方向C.减速D.增加起升高度26.起重机操作中，造成电机烧毁的原因有（）。A.频繁点动和反转B.超载运行C.电压过低或过高D.制动器未完全松开27.门式起重机的防风装置包括（）。A.夹轨器B.锚定装置C.铁鞋D.缓冲器28.起重机定期检验的内容包括（）。A.技术资料审查B.结构及零部件检查C.电气系统检查D.安全装置检查29.起重机司机在作业中应遵守的纪律有（）。A.服从指挥B.不擅自离开工作岗位C.不做与工作无关的事D.酒后严禁操作30.起重机钢丝绳端部固定的方式有（）。A.编结法B.绳卡固定法C.锥套法D.压板法四、计算题（共5题，请写出计算过程和结果）1.某门式起重机的起重量为10吨，起升速度为10米/分钟，起升机构总效率为0.85。请计算起升电动机所需的静态功率。（取g=10N/kg）2.有一根6×37结构的钢丝绳，直径为20mm，在一个捻距内测得断丝数为12丝。已知该钢丝绳用于起升机构，安全系数为6。请判断该钢丝绳是否需要报废？（注：6×37钢丝绳，用于起升机构，安全系数≥6时，断丝报废标准为10根；安全系数<6时，断丝报废标准为19根）3.某门式起重机大车运行机构的电动机转速为n=960r/min，减速器速比为i=20，车轮直径为D=0.5米。请计算大车运行速度v（单位：m/min）。4.某台起重机吊钩的危险断面磨损量测得为2mm，原尺寸为20mm。请计算磨损百分率，并判断是否报废。5.某起升机构采用双联滑轮组，倍率为m=4，卷筒直径为D=400mm，卷筒长度为L=1000mm，卷筒有效卷绕层数为3层。请估算钢丝绳的最大卷绕长度（不考虑卷筒两端边缘余量，假设钢丝绳直径d=16mm，排列紧密）。五、参考答案与详细解析一、单项选择题1.【答案】C【解析】门式起重机（龙门吊）主要由门架（包括主梁和支腿）、起升机构、大车运行机构和小车运行机构组成。其中，主梁与支腿构成门架，是主要的金属受力构件，承受起重机自重和外部载荷。2.【答案】A【解析】根据《特种设备安全法》及相关操作规程，作业人员在作业过程中发现事故隐患或不安全因素，应立即向现场安全管理人员或单位负责人报告。3.【答案】B【解析】门式起重机多用于露天作业，抗风能力有限。一般规定当风力大于6级时，应停止作业，并使用夹轨器、锚定装置等防风设施固定起重机。4.【答案】C【解析】吊运重物时，如果重心偏离吊钩垂线，会产生倾覆力矩，导致重物摆动甚至倾翻，极易造成事故。因此，必须保证重物重心与吊钩垂线重合。5.【答案】B【解析】根据国家标准，钢丝绳在一个捻距内的断丝数达到总丝数的10%时，应予以报废。这是防止断绳事故的重要标准。6.【答案】B【解析】夹轨器和锚定装置是门式起重机重要的防风抗风安全装置。其作用是在起重机不工作或遭遇大风时，夹紧轨道或固定在地基上，防止起重机被大风吹跑或吹倒。7.【答案】B【解析】吊钩是直接吊挂重物的关键部件，其危险断面磨损严重会降低强度。标准规定，磨损量达到原尺寸的10%时必须报废。8.【答案】A【解析】通常起重机控制器设计遵循顺时针旋转为“起升”或“向前/向右”，逆时针为“下降”或“向后/向左”，这符合一般操作习惯，但具体需看控制器标识。大多数起升机构手轮顺时针为收紧（起升）。9.【答案】D【解析】“四不伤害”原则是指：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害。“不伤害设备”属于设备操作规范，不属于人员安全核心原则的“四不伤害”。10.【答案】A【解析】制动器调整过紧，会导致制动力矩过大，大车在制动时车轮可能在轨道上打滑，加速车轮磨损，甚至引起电机过载。11.【答案】A【解析】听到异常声响（如撞击声、摩擦声）通常意味着部件松动、损坏或干涉。必须立即断电检查，严禁带病运行，防止事故扩大。12.【答案】B【解析】额定起重量是指起重机在正常作业条件下，允许吊起的最大重量，包括吊取物品的重量和吊具（如吊钩、抓斗、电磁吸盘等）的重量。13.【答案】A【解析】缓冲器安装在轨道末端，当起重机运行至极限位置与止挡碰撞时，缓冲器通过弹性或液压变形吸收动能，减小冲击力，保护起重机结构。14.【答案】A【解析】现代门式起重机主梁多采用箱形结构，因为箱形梁具有制造工艺好、抗扭刚度大、外形美观、便于布置机构等优点。15.【答案】B【解析】起升机构是核心安全机构，制动器必须可靠。标准规定，起升机构制动器的制动力矩应至少为额定载荷力矩的1.25倍，以保证有足够的安全裕度。16.【答案】D【解析】吊运炽热金属，普通钢丝绳芯（麻芯或纤维芯）易烧毁，表面钢丝强度也会下降。必须采用金属芯（如钢芯）且耐高温的特种钢丝绳。17.【答案】A【解析】严禁从人员上方吊运物体，以防钢丝绳断裂、重物滑落或摆动伤人，这是基本的安全禁令。18.【答案】C【解析】限位器是位置限制安全装置，包括起升高度限位器、大车行程限位器、小车行程限位器，用于限制机构运行范围，防止冲顶或越轨。19.【答案】B【解析】滑轮槽壁磨损过大会导致钢丝绳跳出或受力不均。标准规定，槽壁磨损量达到原厚度的20%时应报废。20.【答案】B【解析】指挥人员负责发出信号，必须佩戴明显的标志（如鲜艳的帽子、臂章、旗帜等），以便司机识别。禁止多人同时指挥，以免信号混乱。21.【答案】B【解析】门式起重机在长距离轨道上移动，供电方式通常采用电缆卷筒（随车移动收放电缆）或滑触线（电线在滑触线上滑动）。22.【答案】B【解析】重物棱角锋利，会割伤或挤压钢丝绳，导致断丝或断绳。必须在棱角处加垫半圆钢管、方木或橡胶垫等保护物。23.【答案】A【解析】凸轮控制器通过手动操作凸轮，直接控制电动机的主回路（定子回路），实现电动机的起动、调速、换向和制动。24.【答案】B【解析】突然停电时，各机构失去动力，但制动器通常会因失电而制动（断电制动）。司机应将所有控制器手柄置于零位，防止来电时机构突然动作造成事故。25.【答案】A【解析】轨道终端必须设置止挡（车挡），以配合缓冲器阻挡起重机冲出轨道，防止坠车事故。26.【答案】B【解析】钢丝绳直径减小意味着钢丝磨损或锈蚀。标准规定，直径减小量达到公称直径的7%时，应报废。27.【答案】B【解析】静载试验的目的是检验起重机结构的刚度和强度。通常试验载荷为额定载荷的1.25倍，悬空悬挂不少于10分钟。28.【答案】A【解析】起重机作业中，严禁进行调整、维修、检查等工作。这些工作必须在停机断电状态下进行，并挂上“禁止合闸”警示牌。29.【答案】A【解析】电气设备金属外壳在绝缘损坏时可能带电。为了防止触电事故，必须采取保护接零（TN系统）或保护接地（TT系统）措施。30.【答案】C【解析】卷筒是受力件，壁厚减薄后强度降低。标准规定，卷筒壁磨损量达到原壁厚的20%时应报废。31.【答案】C【解析】钢丝绳表面有轻微锈迹是常见现象，只要清理并润滑后不影响结构强度，不属于报废标准。但如果锈蚀严重形成麻坑，则需报废。32.【答案】A【解析】跨度是指起重机两端车轮运行轨道中心线之间的水平距离，是起重机的重要参数。33.【答案】B【解析】吊钩受力后开口度会弹性恢复，但如果永久变形导致开口度比原尺寸增加10%，说明吊钩已产生塑性变形，应报废。34.【答案】B【解析】稳钩操作是司机的基本技能，目的是通过跟车动作抵消重物的摆动惯性，使重物平稳垂直升降或水平移动。35.【答案】B【解析】斜拉斜吊会产生水平分力，造成导绳器损坏、钢丝绳在卷筒上乱绳、重物摆动，严重时会导致起重机动载荷增大甚至倾翻。36.【答案】B【解析】起重量限制器是防止超载的关键装置。当起重量达到额定起重量的100%（或通常设定的90%-100%区间）时，应发出报警；超过105%时应切断电源。37.【答案】B【解析】接班前必须进行例行检查（日检），包括检查制动器、限位器、吊钩、钢丝绳、各机构运行情况等，确保设备处于正常状态。38.【答案】B【解析】交流接触器靠触点接通电路。如果触点磨损严重、烧蚀或压力不足，会导致接触电阻增大，接触不良，甚至触点粘连。39.【答案】A【解析】大车运行机构驱动方式分为集中驱动（一台电机驱动两侧主动轮）和分别驱动（两侧主动轮各由一台电机驱动）。现代门式起重机多采用分别驱动。40.【答案】B【解析】吊运熔融金属属于高风险作业，一旦坠落后果不堪设想。安全规程强制要求起升机构必须设置两套独立作用的制动器（双重制动）。41.【答案】A【解析】作业完毕后，将小车停在跨中（或指定位置），是为了减小主梁的悬臂力矩，有利于保持主梁的垂直度（上拱度），延长使用寿命。42.【答案】B【解析】为了减小固定钢丝绳压板处的受力，防止钢丝绳受力过大拉脱，钢丝绳在卷筒上必须保留至少2-3圈的安全圈（减载圈）。43.【答案】C【解析】油类火灾密度比水小，用水扑灭会使油浮在水面上继续燃烧并扩大火势。油类火灾应使用泡沫、干粉或二氧化碳灭火器。44.【答案】B【解析】电动机起动电流通常是额定电流的4-7倍。频繁起动会导致电机过热，绝缘老化，甚至烧毁绕组。45.【答案】A【解析】液压推杆制动器（或液压推杆瓦块制动器）通常利用弹簧力实现上闸制动，利用液压推杆的推力实现松闸。46.【答案】B【解析】重物落地前应慢速降落，给地面缓冲时间，并观察下方是否有人员或障碍物，防止砸伤设备或地面。47.【答案】B【解析】为了防止物体撞击玻璃破碎伤人，司机室玻璃必须使用钢化玻璃或夹层玻璃，普通玻璃不符合安全要求。48.【答案】B【解析】脱轨主要原因是轮缘磨损严重导致导向失效、轨道间距偏差过大、或起重机跑偏严重。车轮转速过快本身不直接导致脱轨。49.【答案】C【解析】根据《特种设备作业人员监督管理办法》，特种设备作业人员证件每4年复审一次。50.【答案】B【解析】高度限位器（也称高度限位开关）安装在起升卷筒附近，通过限制卷筒旋转圈数，防止吊钩上升过度撞击小车架（冲顶）。51.【答案】A【解析】制动器调整过松，制动力矩不足，会导致惯性滑行距离（溜车距离）过长，容易发生碰撞事故。52.【答案】B【解析】捻距是指钢丝绳中的股围绕绳芯旋转一周（一个螺旋）的轴向距离。测量断丝数通常以一个捻距内为基准。53.【答案】B【解析】制动器失灵是重大险情。司机应保持冷静，立即发出警报，并利用点动（反复通断电）或反车操作（反向点动）来控制重物缓慢下降，紧急情况时可利用极限限位器保护。54.【答案】B【解析】抓斗是一种自动取物装置，通过颚板的开闭抓取物料，专门用于散货（如煤炭、矿石、沙石）的装卸。55.【答案】B【解析】歪拉斜吊会使钢丝绳在卷筒或滑轮槽内剧烈摩擦，损坏导绳器和滑轮，导致钢丝绳磨损加剧甚至断裂。56.【答案】B【解析】零位保护是指控制器手柄不在零位时，电动机无法起动。这防止了手柄未回零就送电导致机构突然动作的危险。57.【答案】A【解析】为了确保检修人员安全，防止设备意外启动，必须在切断电源（断电）的状态下进行检修，并挂警示牌和设专人监护。58.【答案】C【解析】防脱钩装置（如弹簧舌片）的作用是防止钢丝绳从钩口脱出。其开口度在吊挂重物后应适当减小以锁住钢丝绳，设计上要求闭合严密。59.【答案】B【解析】根据《特种设备安全法》，使用单位应当建立特种设备安全技术档案，包括设计文件、制造文件、安装资料、定期检验报告、日常使用记录等。60.【答案】A【解析】消除摆动（稳钩）的原理是“跟车”。当重物向某方向摆动时，顺着摆动方向跟车一段距离，使吊钩垂线追上重心，从而消除摆动。二、判断题1.【答案】√【解析】特种设备属于危险性较大的设备，操作人员必须经过专业培训考试合格，取得《特种设备作业人员证》方可独立上岗。2.【答案】×【解析】起重机作业中，司机严禁离开驾驶室，以防发生突发情况时无法处置。若需离开，必须切断电源，锁好驾驶室。3.【答案】×【解析】钢丝绳出现扭结（打结），说明结构已破坏，产生永久变形和极大应力集中，极易断裂，必须报废或切除，严禁继续使用。4.【答案】×【解析】限位器是安全保护装置，用于在极限位置自动切断电源。严禁将其作为行程开关（普通控制开关）使用，否则一旦失效会导致冲顶或撞车事故。5.【答案】√【解析】斜拉斜吊会产生水平分力，导致重物摆动、钢丝绳乱槽、超载等严重危害，是严格禁止的操作行为。6.【答案】√【解析】这是起重机作业结束后的标准操作流程，目的是防止起重机意外移动，并处于安全待命状态。7.【答案】√【解析】为了应对突发危险，任何人（不仅仅是指挥人员）发现危险都有权发出停止信号，司机必须立即停止执行。8.【答案】×【解析】埋在地下的物体与地面的吸附力未知，且起吊时受力情况复杂，容易造成超载或地面塌陷，严禁直接起吊。9.【答案】√【解析】制动带磨损到铆钉头外露，铆钉会直接摩擦制动轮，造成制动轮损坏和制动失效，必须更换制动带。10.【答案】×【解析】夹轨器的作用是固定起重机。工作时夹紧会阻碍大车运行，导致电机过载或轮缘磨损。工作时必须松开，停止作业或大风时才夹紧。11.【答案】√【解析】吊钩开口度塑性变形超过10%，说明钩体已发生永久变形，强度和刚度大幅下降，必须报废。12.【答案】×【解析】一般情况下，严禁同时使用主钩和副钩吊运同一重物，因为两套配合难以精确同步，会导致受力不均，造成单钩超载。13.【答案】√【解析】多人指挥容易造成信号冲突。但“停止”信号是最高优先级的信号，无论谁发出，司机都必须立即停止。14.【答案】×【解析】起重机电气设备绝缘电阻要求较高，一般规定绝缘电阻值不应小于0.5MΩ（或1MΩ），小于此值说明绝缘受潮或老化，存在漏电风险。15.【答案】√【解析】6级风风速较大，门式起重机迎风面积大，容易发生倾覆或被吹跑，必须停止作业并使用防风装置。16.【答案】×【解析】作业前必须进行空载试车，检查各机构限位器、制动器是否灵敏可靠，确认正常后方可吊运重物。17.【答案】√【解析】游标卡尺或专用的钢丝绳测径仪是测量钢丝绳直径的常用工具，测量应取垂直方向两次测量的平均值。18.【答案】√【解析】气瓶属于易燃易爆压力容器，吊运时必须使用专用吊具（如框架式吊具），严禁用钢丝绳直接捆绑瓶体，以防摩擦产生火花或滑落爆炸。19.【答案】√【解析】跨度是门式起重机的重要几何参数，指大车运行轨道两条中心线之间的水平距离。20.【答案】×【解析】超载限制器是最后一道防线，失效后起重机失去超载保护。严禁凭经验超载作业，必须立即修复后方可使用。21.【答案】√【解析】重物上站人或放置活动物体，一旦滑落会造成人员伤亡或物体活动导致重心失稳，绝对禁止。22.【答案】√【解析】凸轮控制器通常设计为逐级切除电阻，手轮转动角度越大，切除电阻越多，电机转速越高。23.【答案】×【解析】不同牌号的润滑油（脂）化学成分和性能不同，混用可能导致油质变质、润滑失效，加速部件磨损。24.【答案】√【解析】轨道接头处的高低差和侧向错位是造成起重机运行振动、啃轨和车轮磨损的主要原因，必须符合安装标准。25.【答案】√【解析】为了防止重物在越过障碍物时发生碰撞或刮擦，应保持足够的安全高度，一般要求高出障碍物0.5米以上。26.【答案】×【解析】如果火灾是由电气短路引起的，用水导电会导致触电事故。电气火灾应使用干粉、二氧化碳等不导电灭火器。27.【答案】√【解析】主梁下挠是常见的疲劳变形。通过火焰矫正或预应力修复后，如果恢复上拱度且结构无裂纹，可以恢复承载能力。28.【答案】√【解析】交接班制度是安全管理的重要环节，通过共同检查和记录，可以及时发现隐患，明确责任。29.【答案】√【解析】卷筒上排绳不齐（乱绳），会导致钢丝绳相互挤压、磨损加剧，严重时会导致钢丝绳跳出卷筒或断裂。30.【答案】×【解析】抓斗闭合过程中，抓取阻力逐渐增大，但钢丝绳受力并非单纯增大；当抓满闭合后，起升时受力最大。闭合过程中主要取决于抓取阻力。31.【答案】√【解析】制动器过紧会导致电机过载、发热、车轮打滑；过松会导致溜车距离过长、制动不及时。必须调整到适中的制动力矩。32.【答案】√【解析】视线受阻时，司机无法判断周围情况，必须完全依赖指挥人员的信号进行操作，且应听从指挥人员的口令。33.【答案】×【解析】操作证有有效期，到期前必须向发证部门申请复审，复审不合格或未复审的，证件不得继续使用。34.【答案】×【解析】缓冲器是重要的安全防护装置，用于吸收撞击能量，绝非装饰。若无缓冲器，撞击会导致严重的结构损坏。35.【答案】√【解析】高温会降低钢丝绳强度，油污在高温下可能燃烧。因此必须使用耐高温、无油污（或专用高温润滑脂）的钢丝绳。36.【答案】√【解析】啃轨是指车轮轮缘与轨道侧面严重摩擦，这会急剧加速车轮轮缘和轨道侧面的磨损，增加运行阻力。37.【答案】√【解析】司机室是操作场所，保持整洁无杂物、无易燃品，是为了防止误操作、火灾和影响视线。38.【答案】×【解析】吊钩是锻造件，材质通常为优质碳素钢或合金钢。焊接会产生热影响区，改变金相组织，极易产生裂纹，严禁焊接修补。39.【答案】√【解析】电缆卷筒必须与大车运行速度同步。收缆速度太慢会拉断电缆，放缆速度太慢会拉断电缆或卷筒被车轮拖拽。40.【答案】√【解析】起重机的起升机构通常采用常闭式制动器，即断电时制动器弹簧释放，自动抱闸制动，防止重物坠落。41.【答案】×【解析】重物在空中长时间停留，会增加结构疲劳，且一旦发生电气或机械故障，司机将处于被动。应尽量避免悬空停留。42.【答案】×【解析】接触器工作时噪音过大，通常是因为铁芯表面有油污、灰尘或短路环断裂，属于故障现象，应及时维修。43.【答案】×【解析】额定起重量是指允许吊起的最大物料重量。但在实际计算和载荷试验中，通常指总载荷（物料+吊具）。对于操作者而言，需明确吊钩和索具也是载荷的一部分，不能超载。44.【答案】×【解析】“严禁超载”是铁律。偶尔超载可能造成结构内伤或疲劳累积，为后续事故埋下隐患，绝对禁止。45.【答案】√【解析】支腿法兰连接螺栓承受交变载荷，松动会导致支腿晃动、连接螺栓断裂甚至支腿倾倒，必须定期检查紧固。46.【答案】×【解析】变换电机旋转方向（反转）时，应先将手柄回零位，待电机停止转动后，再反向操作。直接反向会产生巨大的反接制动电流，冲击电机和机械结构。47.【答案】√【解析】钢丝绳断丝报废标准是基于一个捻距内的断丝数统计的，因为一个捻距反映了钢丝绳的一段完整结构单元。48.【答案】√【解析】滑轮转动不灵活（卡死），会导致钢丝绳在滑轮上滑动摩擦而非滚动摩擦，急剧增加钢丝绳的磨损。49.【答案】√【解析】动载试验的目的是检验起重机各机构的动态刚度和制动性能。试验载荷通常为额定载荷的1.1倍。50.【答案】√【解析】作为特种设备操作人员，必须熟悉设备的构造、性能、工作原理及安全操作规程，这是持证上岗的基本要求。三、多项选择题1.【答案】ABCD【解析】门式起重机主要由金属结构（门架）、起升机构、大车运行机构、小车运行机构以及电气控制系统等部分组成。2.【答案】ABCD【解析】“十不吊”是安全操作的核心准则，包括：指挥信号不明、超载、重物捆绑不牢、斜拉斜吊、重物上站人、埋在地下物、光线昏暗、棱角无垫衬、液体装得过满、安全装置失灵等情况不吊。3.【答案】ABCD【解析】钢丝绳报废标准综合了断丝数、直径磨损、锈蚀、变形（扭结、压扁、波浪形）等多种因素，任一条件达到标准即报废。4.【答案】ABCD【解析】门式起重机必须安装的安全装置包括：起重量限制器（超载限制器）、起升高度限位器、大车和小车行程限位器、缓冲器、止挡、夹轨器/锚定装置、防撞装置等。5.【答案】ABCD【解析】作业前检查（点检）是确保安全的第一步，涵盖制动器、钢丝绳、吊钩、限位器、仪表、操作系统以及各润滑点等。6.【答案】ABCD【解析】钢丝绳磨损过快通常与滑轮与绳径比不符、排绳乱、缺润滑、斜拉斜吊、环境恶劣（粉尘、腐蚀）等因素有关。7.【答案】ABCD【解析】在恶劣天气（风、雨、雾）、机械故障、信号不明、视线受阻等情况下，继续作业存在极大风险，必须停止。8.【答案】ABCD【解析】“啃轨”现象特征包括：轨道侧面有明亮摩擦痕、轮缘严重磨损、运行阻力增大（电机电流大）、车身振动或伴有异响。9.【答案】ABCD【解析】吊钩报废标准：开口度塑性变形超标、危险断面磨损超标、产生裂纹、钩柄或钩身扭曲变形。10.【答案】ABCD【解析】电气系统常见故障包括电机过热烧毁、接触器/继电器触点故障、控制器卡死或失灵、线路短路或断路、元件老化等。11.【答案】ABCD【解析】起重机司机需具备良好的身体素质（视力、听力）、专业技能（持证）、安全意识（懂规程）和心理素质（责任心、反应快）。12.【答案】ABCD【解析】常见的夹轨器类型有手动螺杆式、电动弹簧式、电动重锤式以及液压夹轨器，用于实现自动或手动防风。13.【答案】ABC【解析】制动器打滑（刹不住车）的原因通常有：制动轮表面有油污、制动衬垫磨损过多导致间隙变大、主弹簧张力过小或失效、液压推杆卡死等。14.【答案】ABC【解析】防止摆动的方法：正确选点垂直吊、平稳操作（防急起急停）、利用“跟车”技术消除已产生的摆动。斜拉斜吊是产生摆动的原因，非防止方法。15.【答案】ABCD【解析】润滑“五定”是设备维护的经典原则：定点（润滑点）、定质（油品牌号）、定量（加油量）、定期（加油周期）、定人（责任人）。16.【答案】ABCD【解析】使用单位应建立的安全管理制度包括：安全责任制、操作规程、维护保养制度、定期报检制度、人员培训制度、事故应急预案等。17.【答案】