《公路工程设计信息模型交付规范》编制说明

公路工程设计信息模型交付指南

1工作概况

1.1任务来源

BIM技术的广泛采纳，得益于国家推动基础设施数字化

转型的战略部署及公路行业高质量发展的内生需求。从2003

年开始，我国通过一系列循序渐进的政策条文，有效引导了

BIM技术从早期的信息化探索、试点示范，向标准化、智能

化应用的转型。2013年BIM技术逐渐从建筑业进入公路行

业，在重大交通基础设施项目进行全生命周期的试点应用。

2017年印发BIM指导意见及开展BIM示范工程，从建筑行

业向公路基础设施行业拓展，实现了公路BIM应用从无到有

的过程。2021年交通运输部发布公路行业BIM设计应用标

准规范，明确BIM应用技术要求。至2024年6月，随着数

字化交付要求的明确，国家政策逐步细化，对数字化勘察设

计提出了更高要求，进一步推动了BIM技术在更深层次的应

用。

BIM标准作为指导实际BIM设计的基础，通过建立涵

盖模型架构、分类编码、数据格式等维度的基础规范，确保

初步设计与施工图设计阶段模型数据的几何精度、属性完整

性和专业协同一致性，解决跨阶段信息断层问题，为多源异

构数据融合奠定基础。对于优化交付流程体系，提升协同效

率、构建安全管控机制，实现全程追溯、夯实智慧应用基础，

赋能行业转型最有重要作用。

—1—

为统一公路行业BIM技术发展路线，提高BIM技术更

新速度，交通部于2021年发布《JTG/T2420-2021公路工程

信息模型应用统一标准》、《JTG/T2421-2021公路工程设计

信息模型应用标准》、《JTG/T2422-2021公路工程施工信息

模型应用标准》三部行业标准。在行业标准的基础上，部分

公路BIM应用走在行业前端的地区，为了推动公路BIM技

术在本地区的深度应用，提升建设工程得质量和效率，建立

了适用于地方发展需要的相关标准，同时也为其他地区开展

BIM标准建设提供了思路和依据。

根据陕西省公路学会下发的《关于下达2024年陕西省

公路学会团体标准制修订项目计划的通知》陕公学字〔2024〕

52号，由陕西省交通规划设计研究院有限公司等承担本标准

的编制工作。

1.1目的意义

通过建立涵盖模型架构、分类编码、数据格式等维度的

基础规范，确保初步设计与施工图设计阶段模型数据的几何

精度、属性完整性和专业协同一致性，解决跨阶段信息断层

问题，为多源异构数据融合奠定基础。基于分阶段交付深度

规定，明确方案设计、施工图设计等阶段的交付物清单与协

同规则，建立涵盖模型命名、文件组织、版本管理的标准化

流程，推动设计单位、施工单位及运维方的数据高效流转与

复用。通过设计阶段交付的精细化模型数据，衔接施工阶段

的数字化建造与运维阶段的资产管理，形成覆盖规划、设计、

—2—

施工、运维的全链条数字孪生底座，为智慧公路的决策分析、

状态监测等高级应用提供高置信度数据支撑。在此基础上，

结合陕西特色，制定符合地方发展需要的体系和标准。本标

准是对我国公路工程BIM标准体系理论的丰富和完善。

1.3主要工作过程

陕西省交通规划设计研究院有限公司等承担单位向陕

西省公路学会申请的《公路工程设计信息模型交付指南》团

体标准于2024年12月获得批准立项。本文件制订任务下达

后，陕西省交通规划设计研究院有限公司积极组织，与陕西

交通控股集团有限公司、陕西交控建设管理公司、长安大学

成立标准编写小组，明确标准编写任务。

2025年1月标准起草工作组召开了工作会议，会议明确

了地方标准起草工作要求就标准的基本框架及内容进行了

充分讨论，对工作组成员分工、工作进度及时限要求作了具

体安排。编制组在对国内外相关技术标准充分调研的基础上，

开始起草标准。

2024年3月完成了标准初稿，各编写人员就标准内容反

复进行了认真讨论，并邀请相关专家提供建设性的意见和建

议。编制组就专家提供的意见和建议进行了分析讨论，借鉴

其他地方标准经验、查阅资料，确定标准草案。

2025年5月编制组组织10家单位对标准进行了意见征

求，经过分析讨论，根据相关单位的意见进行了修改，形成

技术规范（征求意见稿）及编制说明（征求意见稿），提交

—3—

标委会审核、公示。

1.4标准起草工作组成员和分工

表1标准起草工作组成员和分工表

姓名技术职称单位主要分工

总体技术路线审定、

姚军正高级陕西省交通规划设计研究院有限公司

标准框架设计

标准文本统稿、跨专

李頔中级陕西省交通规划设计研究院有限公司

业接口协调

标准文本统稿、跨专

王海英副教授长安大学

业接口协调

标准文本统稿、跨专

李明副高级陕西省交通规划设计研究院有限公司

业接口协调

王鑫副高级陕西交通控股集团有限公司行业需求对接

牛旭东副高级陕西交通控股集团有限公司行业需求对接

模型精度分级、交付

赵宝俊副高级陕西交控建设管理公司

物清单编制

模型精度分级、交付

李旭阳工程师陕西交控建设管理公司

物清单编制

模型精度分级、交付

何建国初级陕西交控建设管理公司

物清单编制

数据编码体系设计、

孙瑞龙工程师陕西交控建设管理公司

国际标准对标

数据编码体系设计、

张长胜工程师陕西交控建设管理公司

国际标准对标

陈一馨副教授长安大学标准内容合规性审核

进度管理、会议组织

崔思颖初级陕西省交通规划设计研究院有限公司

与文档归档

进度管理、会议组织

侯颖初级陕西省交通规划设计研究院有限公司

与文档归档

进度管理、会议组织

冯海贝中级陕西省交通规划设计研究院有限公司

与文档归档

进度管理、会议组织

张喆副高级陕西省交通规划设计研究院有限公司

与文档归档

—4—

2标准编制原则和标准主要内容

2.1标准编制原则

本标准的编制遵循科学性、适用性、统一性与前瞻性原则，

结合公路工程设计特点制定技术要求，重点针对初步设计、

施工图设计等关键环节，建立差异化的模型精度要求与交付

物清单。遵循全生命周期数据继承原则，通过统一的分类编

码体系（如设施-子设施-构件三级架构），保障设计模型向

施工、运维阶段传递时的属性完整性与几何一致性，避免数

据割裂与重复建模。采用IFC、XML等国际通用数据格式作

为交付基准，同时建立国产BIM软件适配接口规范，确保异

构系统间的数据互操作性。同步制定模型加密传输、权限分

级等安全管控措施，满足敏感工程数据的合规性管理需求。

2.2主要内容

本技术规范分为范围、规范性引用文件、术语和定义、

基本原则、文档管理、交付准备、交付内容、交付协同、数

字化交付平台9个部分。

本标准的适用范围：主要为规范陕西省公路工程设计阶

段信息模型的交付要求，提高公路工程信息模型的应用水平，

推动公路工程数字化，制定本文件。本文件适用于陕西省内

新建及改（扩）建的公路工程设计阶段信息模型的交付。

标准的术语和定义：标准规定了“交付”、“协同”、

“模型精细度”、“交付物”、“提供方”、“接收方”、

“数字化交付平台”、“模型冗余数据清理”。

—5—

基本规定：提出交付应包括初步设计、施工图设计阶段，

各阶段信息模型精细度和信息深度应满足相应阶段的设计

及应用要求。信息模型及成果交付宜采用数字化交付平台完

成。建立过程中应进行文档管理，包括文件夹、信息模型和

文档的命名和版本控制。模型及成果的交付过程应包括交付

准备、交付内容和交付协同。在应用的过程中应保障信息的

安全。

信息模型及成果文档管理：包括信息模型编码和模型标

识码、命名规则及版本管理。信息模型应按《公路工程信息

模型编码和编号指南》的规则进行信息分类编码和模型标识

码编号。信息模型的架构应由设施、子设施和构件三级构成。

交付准备：包括一般要求、模型信息深度要求、模型冗

余数据清理。应根据交付深度、交付物形式、交付协同要求

安排模型架构和选取适宜的模型精细度，公路工程信息模型

交付全过程应以单位工程作为基本操作对象。

交付内容：包括一般要求、成果交付物、BIM执行计划、

公路工程信息模型、属性信息表、工程图纸、模型工程量清

单、交付清单等内容。

交付协同：包括一般要求、设计阶段的交付协同、成果

交付物的应用。各工程参与方应基于协调一致的公路工程信

息模型进行协同工作。

数字化交付平台：包括一般要求、功能要求、开放性要

求。交付平台应支持常用格式的数据、文档和三维模型。应

—6—

具备管理数据、文档和三维模型之间关联关系的功能。宜包

括成果展示、方案比选、虚拟漫游、可视域分析、工程量统

计、碰撞分析、净高分析、尺寸量测、属性查询等功能，实

际应用中可根据需求进行扩展。

附录A：公路工程信息模型精细度

附录B：项目信息深度

附录C：路线信息深度

附录D：路基信息深度

附录E：路面信息深度

附录F：桥梁信息深度

附录G：隧道信息深度

附录H：交通工程及沿线设施信息深度

附录I：环境保护及景观绿化信息深度

附录J：管线信息深度

附录K：BIM执行计划编制范本

3知识产权说明

本文件的最终知识产权归陕西省交通规划设计研究院

有限公司、陕西交通控股集团有限公司、长安大学所有。

4采标情况

本标准为首次起草的陕西省团体标准，未采用国际标准

和国外先进技术。

6重大意见分歧的处理依据和结果

无

—7—

7标准性质的建议说明

待标准通过审查后，建议将本标准作为推荐性标准发布。

8其他应予以说明的事项

主要参考资料：

GB50162道路工程制图标准

GB/T51301建筑信息模型设计交付标准

JTG/T2420公路信息模型应用统一标准

JTG/T2421公路工程设计信息模型应用标准

TB****公路工程信息模型编码和编号指南

—8—

公路工程设计信息模型交付指南

1工作概况

1.1任务来源

BIM技术的广泛采纳，得益于国家推动基础设施数字化

转型的战略部署及公路行业高质量发展的内生需求。从2003

年开始，我国通过一系列循序渐进的政策条文，有效引导了

BIM技术从早期的信息化探索、试点示范，向标准化、智能

化应用的转型。2013年BIM技术逐渐从建筑业进入公路行

业，在重大交通基础设施项目进行全生命周期的试点应用。

2017年印发BIM指导意见及开展BIM示范工程，从建筑行

业向公路基础设施行业拓展，实现了公路BIM应用从无到有

的过程。2021年交通运输部发布公路行业BIM设计应用标

准规范，明确BIM应用技术要求。至2024年6月，随着数

字化交付要求的明确，国家政策逐步细化，对数字化勘察设

计提出了更高要求，进一步推动了BIM技术在更深层次的应

用。

BIM标准作为指导实际BIM设计的基础，通过建立涵

盖模型架构、分类编码、数据格式等维度的基础规范，确保

初步设计与施工图设计阶段模型数据的几何精度、属性完整

性和专业协同一致性，解决跨阶段信息断层问题，为多源异

构数据融合奠定基础。对于优化交付流程体系，提升协同效

率、构建安全管控机制，实现全程追溯、夯实智慧应用基础，

赋能行业转型最有重要作用。

—1—

为统一公路行业BIM技术发展路线，提高BIM技术更

新速度，交通部于2021年发布《JTG/T2420-2021公路工程

信息模型应用统一标准》、《JTG/T2421-2021公路工程设计

信息模型应用标准》、《JTG/T2422-2021公路工程施工信息

模型应用标准》三部行业标准。在行业标准的基础上，部分

公路BIM应用走在行业前端的地区，为了推动公路BIM技

术在本地区的深度应用，提升建设工程得质量和效率，建立

了适用于地方发展需要的相关标准，同时也为其他地区开展

BIM标准建设提供了思路和依据。

根据陕西省公路学会下发的《关于下达2024年陕西省

公路学会团体标准制修订项目计划的通知》陕公学字〔2024〕

52号，由陕西省交通规划设计研究院有限公司等承担本标准

的编制工作。

1.1目的意义

通过建立涵盖模型架构、分类编码、数据格式等维度的

基础规范，确保初步设