噪声污染治理技师试卷及答案

噪声污染治理技师试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.声压级的单位是______。2.噪声控制的三个基本途径是声源控制、传播途径控制和______。3.对高频噪声降噪效果好的消声器类型是______消声器。4.振动控制中，通过增加阻尼消耗振动能量的方法称为______。5.工业企业作业场所噪声8小时等效声级限值为______dB(A)。6.城市0类功能区（疗养区）夜间噪声限值为______dB(A)。7.常见隔声结构有隔声罩、隔声窗和______。8.吸声材料按原理分为多孔吸声材料和______吸声结构。9.声级计中模拟人耳响度特性的计权网络是______计权。10.工业排气放空噪声常用______消声器治理。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.适合高速气流且高低频降噪均好的消声器是（）A.阻性B.抗性C.阻抗复合D.排气放空2.工业噪声接触时间减半，等效声级限值可提高（）A.3dBB.5dBC.8dBD.10dB3.吸声材料吸声系数最大值为（）A.0B.0.5C.1D.24.隔振频率比n>√2时，隔振效率（）A.为0B.逐渐提高C.最高D.无规律5.属于有源噪声控制的是（）A.阻性消声器B.主动消声系统C.隔声罩D.吸声体6.城市2类功能区（商住混合）昼间限值为（）A.55dB(A)B.60dB(A)C.65dB(A)D.70dB(A)7.机械噪声主要来源是（）A.气流扰动B.部件振动C.电磁感应D.摩擦8.声屏障有效降噪距离一般为（）A.10-20mB.30-50mC.50-100mD.100-200m9.吸声性能最好的材料是（）A.普通玻璃B.岩棉板C.钢板D.混凝土10.建筑施工噪声夜间限值为（）A.50dB(A)B.55dB(A)C.60dB(A)D.65dB(A)三、多项选择题（每题2分，共20分）1.噪声控制基本途径包括（）A.声源降噪B.传播隔离C.接收者防护D.增加环境噪声2.消声器主要类型有（）A.阻性B.抗性C.阻抗复合D.排气放空3.振动控制常用方法有（）A.隔振B.阻尼C.吸振D.共振4.吸声材料性能指标包括（）A.吸声系数B.吸声量C.频率特性D.密度5.环境噪声主要来源有（）A.交通噪声B.工业噪声C.建筑施工噪声D.社会生活噪声6.工业噪声治理常用设备有（）A.隔声罩B.消声器C.吸声体D.隔振器7.有源噪声控制适用场景有（）A.低频噪声B.小空间C.低流速气流D.高频噪声8.隔声结构设计要点包括（）A.密封处理B.足够刚性C.质量定律D.孔隙越多越好9.声级计组成部分有（）A.传声器B.放大器C.计权网络D.显示单元10.城市噪声功能区分类包括（）A.0类B.1类C.2类D.3类、4类四、判断题（每题2分，共20分）1.声压级是声压的线性叠加结果。（）2.阻性消声器对高频噪声效果优于低频。（）3.抗性消声器通过吸声材料消耗声能。（）4.隔振器固有频率越低，隔振效果越好。（）5.吸声材料越厚，吸声性能一定越好。（）6.城市1类功能区昼间限值为55dB(A)。（）7.A计权网络对低频噪声衰减作用大。（）8.隔声罩隔声量与罩体质量成正比。（）9.有源噪声控制可有效治理高频噪声。（）10.建筑施工噪声昼间限值为70dB(A)。（）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述噪声控制的三个基本途径及举例。2.对比阻性消声器与抗性消声器的核心区别。3.说明多孔吸声材料的吸声原理。4.简述隔振设计的基本步骤。六、讨论题（每题5分，共10分）1.如何针对城市地铁噪声进行综合治理？2.工业企业噪声治理中，如何平衡成本与降噪效果？---答案部分一、填空题答案1.分贝（dB）2.接收者防护3.阻性4.阻尼减振5.856.407.隔声墙（或隔声间）8.共振9.A10.小孔喷注（或排气放空）二、单项选择题答案1.C2.A3.C4.B5.B6.B7.B8.C9.B10.B三、多项选择题答案1.ABC2.ABCD3.ABC4.ABC5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ABC9.ABCD10.ABCD四、判断题答案1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.√8.√9.×10.√五、简答题答案1.①声源控制：源头降噪声，如更换低噪声电机（例：齿轮改皮带传动）；②传播途径控制：隔离衰减噪声，如道路设声屏障；③接收者防护：保护人员，如佩戴防噪声耳塞。2.①原理：阻性用多孔材料吸声，抗性用结构反射声能；②频率：阻性对高频好，抗性对低频好；③气流：阻性阻力大，抗性阻力小；④场景：阻性适风机，抗性适空压机排气。3.多孔材料内部有连通孔隙，声波入射时空气在孔隙振动，与孔壁摩擦将声能转热能；同时空气与材料热交换消耗声能，封闭孔隙无此效果。4.①测振源：频率、振幅、方向；②选隔振器：弹簧/橡胶等；③算频率比：确保n>√2；④调试：检查布置、预压缩量，测试效果调整。六、讨论题答案1.地铁噪声综合治理：①声源端：弹性车轮、无缝钢轨、优化牵引系统；②传播端：轨道旁声屏障（加吸声材料）、隧道吸声板；③接收端：敏感区装隔声窗、车站吸声吊顶；④管理端：优化运行速度