鲁东大机械制图Ⅰ教案

鲁东大学交通学院《机械制图》课程教案首页章节名称绪论第一章投影法和点、直线、平面的投影授课对象2005级交通运输本本章课时6课时教学目的和要求1、了解课程任务、内容、要求和学习方法，了解图学的发展史2、了解投影法分类和正投影的形成3、掌握各种位置的点、直线、平面的投影规律；4、能根据点、直线、平面的两面或三面投影想出其空间位置；5、掌握直线上的点、平面上的直线和点的作图方法。重点与难点重点1、各种位置的点、直线、平面的投影规律难点2、平面上的直线和点，特殊位置圆的投影教学方法课堂讲授教具多媒体实验安排

备注作业：P3；P4；P6鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节绪绪论一、本课程的性质、任务和学习方法工程图样是高度浓缩的工程信息的载体，它被准确而详细地表示工程对象的形状、大小和技术要求。它是工程界的语言。物体的空间形状、投影法和制图国家标准则是绘制工程图样的共同基础。是绘制工程图样所必须掌握的知识和工程技术人员必须具备的技术基础。本课程是工科学生必须学习的实践性较强的一门技术基础课。本课程的任务是通过研究三维形状与二维图形之间的一一映射规律，进行画图、看图实践，训练工程图学思维方式，培养学生的工程图学素质。学生具有构造、描述形体形状和表达、识别形体形状的能力，是其工程图学素质的外在表现，学生具有工程图学思维方式，才是其工程图学素质的内在反映。本课程就是要教会学生进行形象(直觉)思维和抽象(逻辑)思维相结合的工程图学思维方式，培养学生的工程图学素质。二、本课程的学习方法1、学习正投影的基本原理及应用。2、培养绘制和阅读机械图样的基本能力。3、树立理论联系实际的学风。4、培养对三维形状与相关位置的空间逻辑思维能力和形象思维能力。5、培养认真负责、一丝不苟的工作作风，提高工程图学素质。，

鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节第一章第一章投影法和点、直线、平面的投影§1.1投影法一、投影的基本知识1、投影概念用光线照射物体，在预设的面上绘制出被投射物体图形的方法，叫做投影法。光线叫做投射线，所投射的面叫做投影面，投影面上得到的物体图形叫做该物体的投影。2、投影法种类（1）中心投影法投射线都从投影中心出发，在投影面上作出物体图形的方法叫做中心投影法。（2）平行投影法若将投射中心移至无穷远处，则所有的投射线就相互平行。用相互平行的投射线，在投影面上作出物体图形的方法叫做平行投影法。在平行投影法中，根据投影面是否垂直于投影面，又分为两种：斜投影：投射线倾斜于投影面正投影：投射线平行于投影面正投影法能准确地表达出物体的形状结构，而且度量性好，因而在工程上广泛应用。但它的缺点是立体感差，一般要用两个或两个以上的图形才能把物体的形状表达清楚。机械图形主要是用正投影法绘制的，所以正投影法是本课程学习的主要内容。在以后的课程中，除有特别说明外，我们提到的投影均指正投影。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节§1-2§1-2多面正投影和点的投影一、多面正投影见图1-3由点的一个投影不能确定点的空间位置。二、点在两投影面体系第一分角中的投影点的投影，可以用它在直角坐标体系中的三个直角坐标值(以下简称坐标)来表示。三面正投影体系构成了直角坐标体系。因此，点A的空间位置可以用该点在三面正投影体系中的三个坐标(x、y、z)来表示，也就是用点到各投影面的距离。用大写字母表示空间点，分别用小写字母、小写字母加一撇、小写字母加两撇表示该点在H、V、W投影面上的投影。三、一个点的两面正投影能唯一确定该点的空间位置见图1-5点在V、H两面体系中的投影由于一个点的任意两面正投影就确定了点在该投影体系中的三个坐标，因此这个点在该投影体系中的空间位置就唯一确定。四、点的三面正投影规律1、点A在V、H投影面上的投影连线垂直于ox轴，体现主、俯视图长对正。2、点A在V、W投影面上的投影连线垂直于oZ轴，体现主、左视图高平齐。3、点A在H投影面上的投影到ox轴的距离等于点A在W投影面上的投影到oz轴的距离，体现俯、左视图宽相等。即：a′a⊥ox;a′a″⊥oz;aax＝a″azde五、空间两点的相对位置空间两点在同一个投影体系中的相对位置分左右、前后和上下三个方向所反映的坐标差，即这两个点对投影面W、V、H的距离差，能确定两点的相对位置鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节六、重影点六、重影点位于同一条投射线上的各个点必具有两个相同的坐标，它们在与该投射线对应的投影面上的投影必然重合，称这些点为对该投影面的重影点。§1-3直线的投影一、直线上的点及其投影特性1、直线上的点，其投影必在该直线的同面投影上。2、直线上的点，分割线段之比，在投影后保持不变。二、直线对投影面的各种相对位置直线按对投影面的相对位置有三类：（一）一般位置直线（对V、H、W面都倾斜）直线的三面投影长度均小于实长，三面投影都倾斜于投影轴，但不反映空间直线对投影面倾角的实际大小。直线对三个投影面的倾角分别用α、β、γ投影面平行线（二）投影面平行线（∥一个投影面）分为：水平线、正平线、侧平线。投影特性：1、在它所平行的投影面上的投影反映实长，其与投影轴的夹角，分别反映该直线对另两个投影面的实际倾角。2、在它所不平行的两个投影面上的投影平行于相应的投影轴，且不反映实长。（三）投影面垂直线（⊥一个投影面，∥另两个投影面）分为：铅垂线、正垂线、侧垂线。投影特性：1、在所垂直的投影面上的投影积聚为一点。2、另两个投影面上的投影垂直于相应的投影轴，且反映实长。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节三、两直线的相对位置及其投影特性三、两直线的相对位置及其投影特性两直线的相对位置有三种：平行、相交、交叉。投影特性：1、平行两直线：平行两直线的同面投影必定相互平行。2、相交两直线：空间两直线的交点,是两直线的共有点。3、交叉两直线：交叉两直线同面投影的交点是交叉两直线上两点的重影。§1-4平面的投影一、平面的表示法由几何学可知，不在同一直线上的三点可以确定一个平面，故确定平面的空间位置有以下几种表示方法：1、不在同一直线上的三点；2、一条直线和直线外一点；3、相交两直线；4、平行两直线；5、任意平面形。二、平面对投影面的各种相对位置平面对投影面的各种相对位置有三类：（一）一般位置平面（对V、H、W都倾斜）投影特性：它的三面投影都仍为平面形，该平面形与实形边数相同，且面积小于实形面积，这种平面图形称为类似形。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节（二）投影面垂直面（（二）投影面垂直面（⊥一个投影面，∠另两个投影面）投影特性：1、在所垂直的投影面上的投影积聚为直线，该投影与相应投影轴的夹角分别反映该平面与另两个投影面的倾角。2、该平面在另两个投影面上的投影均为类似形。（三）投影面平行面（∥一个投影面，⊥另两个投影面）投影特性：1、在所平行的投影面上的投影反映实形。2、在另两个投影面上的投影均积聚为直线。三、用有积聚性的迹线表示特殊位置平面迹线：平面与投影面的交线。在实际作图中，用迹线表示特殊位置平面时，仅用两段短的粗实线表示有积聚性的迹线位置，中间以细实线相连，并标注符号，而省略无积聚性的迹线，便足以将该平面表示清楚。四、平面上的点和直线点和直线在平面上的几何条件是：1、若点在平面的一条直线上，则点在该平面上。2、若直线通过平面上两个已知点，则直线在该平面上；或直线通过平面上一个已知点，且平行于平面上的一直线，则直线在该平面上。五、圆的投影1、圆在所平行的投影面上的投影仍为圆，其余两投影均积聚为直线，其长度等于直径，且平行于相应的投影轴。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节22、与投影面垂直的圆，在它所垂直的投影面上的投影积聚为直线，其余两投影均为椭圆。小结本章的内容，强调重点与难点。布置作业：习题集P3；P4；P6答疑。

鲁东大学交通学院《机械制图》课程教案首页章节名称第二章立体的投影授课对象2005级交通运输本本章课时8课时教学目的和要求1、掌握平面立体和回转体的画法2、掌握立体的截交线和相惯线的画法重点与难点重点：1、平面立体和回转体的画法2.、平面立体和回转体交线的画法难点：1、回转体表面上点的投影2、截交线与相贯线及本作图方法教学方法课堂讲授教具多媒体实验安排备注作业：P9；P10；P11（1、2、5）；P12（1、2、5）；P13（3、4）P14（02、3）；P15（1、3）鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节第二章第二章立体的投影立体分为：平面立体--由若干多边形所围成曲面立体--曲面立体由曲面或曲面和平面所围成§2.1立体及其表面上的点与线一、平面立体（见课件）平面立体由若干多边形所围成的，因此，绘制平面立体的投影，就是绘制这些多边形的边和顶点的投影。1、棱柱和棱锥的投影由于平面立体的棱线是直线，所以画平面立体的投影图，就是先画出各棱线交点的投影，然后顺次连线，并注意区分可见性。研究平面立体的投影特性，实际上就是分析围成立体表面的平面图形的投影特性。2、平面立体表面上的点作平面立体表面上的点和线的投影，就是作它的多边形表面上的点和线的投影，即作平面上的点和线的投影。二、曲面立体（见课件）曲面立体由曲面或曲面和平面所围成。有的曲面立体有轮廓线，如圆柱的顶点与圆柱面的交线圆；有的曲面立体有尖点，如圆锥的锥顶；有的曲面立体全部由光滑的曲面围城，如球。在画曲面投影时，除了画出轮廓线和尖顶外，还要画出曲面立体的转向轮廓线。1、圆柱、圆锥、球、圆环的投影2、曲面立体表面上的点作曲面立体表面上的点和线的投影，有两种：1素线法；2纬圆法。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节§§2-2平面与平面立体表面相交截交线：截平面与平面立体表面的交线。一、平面立体的截交线1、性质：（1）平面体截交线是截平面与平面体表面的共有线；（2）截交线是由直线围成的平面封闭多边形。2、作图方法求出平面体各棱线与截平面的交点，然后依次连接成截交线。§2-3平面与回转体表面相交一、平面与圆柱相交平面与圆柱面相交时，截交线有三种情况：圆、椭圆、平行两直线。见表2-11、性质（1）平面与回转体的交线是平面曲线（特殊情况下是直线）。（2）它是截平面与回转体表面的共有线。2、作图方法（1）先求特殊点；（2）再作出若干个一般点；（3）依次光滑连接。二、平面与圆锥相交根据截平面对圆锥轴线的位置不同，平面与圆锥面相交的交线有五种情况：鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节圆、椭圆、抛物线、双曲线、过锥顶的相交两直线。见表圆、椭圆、抛物线、双曲线、过锥顶的相交两直线。见表2-2作图方法：（见课件）§2-4两回转体表面相交（见课件）相惯线：两回转体表面交线为相惯线。1、性质：（1）相贯线是两回转体表面的共线，也是两回转体表面的分界线。（2）相贯线上的点是两回转体表面的共有点。（3因为回转体表面是有范围的，所以相贯线一般是封闭的空间曲线。（特殊情况下是平面曲线或直线）2、作图方法（1）利用积聚性求相惯线（图2-35、2-36、2-37）（2）辅助平面法（2-40、2-41、2-43）（3）相惯线的特殊情况在一般情况下，两回转体的相惯线是空间曲线。在特殊情况下也可能是平面曲线或直线。见图2-46、2-47小结本章的内容，强调重点与难点。布置作业：P9；P10；P11（1、2、5）；P12（1、2、5）；P13（3、4）答疑。

鲁东大学交通学院《机械制图》课程教案首页章节名称第四章制图的基本知识和基本技能授课对象2005级交通运输本本章课时4学时教学目的和要求1、了解制图标准的有关规定2、了解有关尺寸标注的基本规定3、掌握几何作图的基本方法重点与难点1、树立标准化意识2、掌握几何作图的基本方法教学方法课堂讲授教具多媒体、辅导实验安排第一次大作业：P18吊钩（2学时）备注作业：P1；P2；P16；P17（5）鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节第四章第四章制图的基本知识和基本技能§4-1制图的基本规定一、图纸幅面和格式（GB/T14689-1993）幅面：A0～A4共五种图框格式：装订边和非装订边标题栏：标题栏中的文字方向即为看图方向二、比例（GB/T14690-1993）比例：指图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比。见表4-2绘图的比例无论采用何种比例，图样中标注的尺寸数值必须是机件的实际尺寸，它与图样的准确度，比例的大小无关。三、字体（GB/T14691-1993）汉字要写成长仿宋体，要求做到：字体端正，笔画清楚，排列整齐，间隔均匀。字体的号数就是以毫米为单位的字体的高度，其取值为：1.82.53.557101420高：宽＝3：2字与字间隔约为字高的1/4，行与行的间隔约为字高的1/3，笔画宽度约为字高的1/10。数字和字母均可写成斜体字，向右倾斜，与水平线成75°角。3与8的区别，9与6的区别，0的写法。规定用铅笔书写。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节四、图线（四、图线（GB/T17450-1998和GB/T4457.4-2002）在同一张图纸上，同类图线的宽度应基本一致；两平行线间的最小距离不得小于0.7mm；图线的推荐宽度为21.410.70.50.350.280.18五、尺寸标注（GB/T4458.4-1984和GB/T16675.2-1996）1、基本规则：（1）机件的真实大小应以图样上所注的尺寸数值为依据，与图形的大小以及绘图的准确度无关。（2）每一尺寸，只标注一次。（3）图样中所注的尺寸规定以毫米为单位。（4）图样中的尺寸为机件的最后完工尺寸。2、尺寸要素尺寸界线、尺寸线、尺寸线终端和尺寸数字(1)尺寸界线a、表示度量的范围b、规定用线画出，也可利用轴线、中心线和轮廓线作为尺寸界线c、尺寸界线一般应与尺寸线垂直，必要时才允许倾斜。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节(2)(2)尺寸线a、表示度量的方向，它必须由细实线单独画出，不能由其它图线代替。b、它与所注尺寸部位的轮廓线平行，且尺寸线之间不能相交。相互平行的尺寸线，应使较小的尺寸靠近图形，较大的尺寸依次向外分布，避免尺寸线与尺寸界线相交。c、尺寸线与轮廓线以及尺寸线之间的距离应大致相等，一般不小于5毫米为宜，尺寸界线超出尺寸线2－3mm。（3）尺寸线终端机械制图的尺寸线终端一般用箭头表示。其尖端应与尺寸界线相接触，并尽量画在尺寸界线的内侧。（4）尺寸数字线性尺寸数字的注写方法有两种：a、表示尺寸的大小，注写在尺寸线的上方。也允许注写在尺寸线的中断处。b、尺寸数字不能被任何图线通过，否则应将该图线断开。方法一：水平数字，字头朝上；垂直方向数字，字头朝左，标注在尺寸线的左方；倾斜方向数字字头保持向上的趋势。应尽量避免在30°范围内标注尺寸。方法二：对非水平方向的尺寸，其数字可水平地注写在尺寸线的中断处。线性尺寸数字的方向，一般采用第一种方法注写，在不引起误解的时候，也允许采用第二种方法。但在同一张图样中，应尽可能采用第一种方法标注尺寸。3、常见图形的尺寸标注（1）角度角度尺寸数字一律水平地填写在尺寸线的中断处，必要时允许填写在外面或鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节引出标注。引出标注。尺寸线用圆弧绘制，圆心为该角的顶点。尺寸界线应沿径向引出。（2）直径a、圆或大于半圆的弧应标注直径。B、标注直径时，在数字前面加注符号φ。C、尺寸线通过圆心，并在接触圆周的终端画上箭头。D、标注小圆尺寸时，箭头和数字可分别或同时注在外面。(3)半径a、小于半径的圆弧应注半径。B、标注半径时应在数字前加注符号R。C、尺寸线通过圆心，带箭头的一端应下圆弧接触。D、半径过大或在图纸范围内无法标注其圆心位置时，可按图示标注。(4)球a、在标注球的直径或半径时，应在符号φ或R前加S。b、在不致引起误解时，如螺钉头部，可省略S。(5)小尺寸a、小尺寸串联时，箭头画在尺寸界线的外侧，其中间可用小圆点代替箭头。B、数字可写在中间、尺寸线上方、外侧或引出标注。4、斜度与锥度（1）斜度：一条直线或平面对另一条直线或平面的倾斜程度，其大小用它们之间的正切值来表示。一般表示成1：n的形式，前面加注∠符号，符号的斜线方向与斜度方向一致。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节（（2）锥度：正圆锥底直径与圆锥高之比。如果是圆台，则为上下底圆直径差与圆台高之比。在图样上标注锥度时，习惯以1:n的形式，并在前加上符号“”表示。符号的尖端指向应与锥度方向一致。六、几何作图等分圆周和作正多边形圆弧连接椭圆鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节§§4-4．平面图形的尺寸注法和圆弧连接的线段分析一、尺寸分析1、定形尺寸确定平面图形各组成部分形状大小的尺寸。2、定位尺寸确定平面图形各组成部分之间相对位置关系的尺寸。平面图形有两个方向的定位尺寸，立体图形有三个方向的定位尺寸。有的尺寸既是定型尺寸，又是定位尺寸。3、尺寸基准标注或测量一个尺寸的起点。对机件一般都有三个方向的尺寸基准。通常以图形的端面、底面、对称中心线、主要轮廓线等为尺寸基准。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节二、线段分析二、线段分析1、已知线段既有定形尺寸，又有定位尺寸，能直接画出的线段。2、中间线段有定形尺寸，但定位尺寸不齐全，必须依赖附加的一个几何条件才能画出的线段。3、连接线段只有定形尺寸，没有定位尺寸的线段。三、平面图形的绘图步骤1、准备工作：分析图形选定比例、图幅、并固定图纸。备齐绘图工具和仪器；2、画底稿：先画图框，标题栏。布置图形，画出基准线、轴线、对称中心线。画图形，先画出图形主体，再画细部。3、检查描深：先粗后细先曲后直，先水平后垂直。小结本章的内容，强调重点与难点。布置作业：习题集P1；P2；P16；P17（5）答疑。

鲁东大学交通学院《机械制图》课程教案首页章节名称第五章组合体的视图与尺寸标注授课对象2005级交通运输本本章课时10课时教学目的和要求1.掌握三视图的形成及其特性2.了解组合体的组合形式3.掌握组合体三视图的画法和看图方法重点与难点重点1.用形体分析法和线面分析法绘图与读图2.组合体视图的尺寸标注难点组合体视图的尺寸标注教学方法课堂讲授教具多媒体辅导答疑实验安排习题课：P19（3、5、6）；P21（1、2）；P25（7、8）；2学时第二次大作业：P27（2）；2学时备注作业：P19（1、2）；P20（1、4、5、7）；P21（3、4）；P22（5~10）；P23（4、5、6）；P24（1、3、8）；P25（1、3、5、6）P26（1、4）

鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节第五章第五章组合体的视图与尺寸注法（见课件）§5-1三视图的形成及其特性视图：用正投影法绘制的物体的图形。一、三视图的形成如图5-1所示将物体置于第一分角内，并使其处于观察者与投影面之间而得到投影的方法，称为第一角画法。即得：主视图——由前向后投射所得的视图俯视图——由上向下投射所得的视图左视图——由左向右投射所得的视图二、三视图的投影特性投影特性：主、俯视图长对正；主、左视图高平齐；俯、左视图宽相等。§5-2画组合体的视图一、组合体的组合形式（见课件）组合形式有：叠加型切割型综合型二、组合体上相邻表面之间的连接关系（见课件）连接关系：平齐、相交、相切鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节三、画组合体视图的方法与步骤三、画组合体视图的方法与步骤1、形体分析法：假想将一个复杂的组合体分解成若干个基本形体，弄清各部分的形状、相互位置和组合形式，以达到了解整体的目的，这种思考的方法，称为形体分析法。2、组合体视图的方法与步骤（1）形体分析（2）视图选择（3）画三视图§5-3读组合体的视图一、读图的基本要领1、将各个视图联系起来识读2、理解视图中线框和图线的含义3、视图中每一个封闭线框的含义可能是（1）平面或曲面（2）平面与曲面相切4、视图中每一图线的含义可能是（1）平面的积聚性投影（2）平面与平面的交线（3）曲面转向轮廓线5、应善于抓住视图中形状与位置特征进行分析6、善于构思物体的形状二、读图的基本方法1、形体分析法2、线面分析法

鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节§§5-4组合体的尺寸标注（见课件）基本要求：正确、完整、清晰。尺寸种类：定形尺寸定位尺寸总体尺寸一、基本体的尺寸标注（见课件）二、组合体的尺寸标注（见课件）1、尺寸基准尺寸基准：标注尺寸的起始点。通常选：组合体的对称平面、端面、底面、主要回转体的轴线作为长、宽、高三个方向的尺寸基准。2、标注尺寸的方法与步骤小结本章的内容：强调熟练掌握基本形体画法，掌握形体分析法和线面分析法绘制与阅读组合体的方法。布置作业：习题集P19（1、2）；P20（1、4、5、7）；P21（3、4）；P22（5~10）；P23（4、5、6）；P24（1、3、8）；P25（1、3、5、6）P26（1、4）答疑。

鲁东大学交通学院《机械制图》课程教案首页章节名称第六章轴测图授课对象2005级交通运输本本章课时2课时教学目的和要求1、了解轴测图得分类2、轴测图的形成，基本投影特性。3、掌握正等测和斜二测的画法重点与难点重点：1、轴测图的形成，基本投影特性。2、正等测和斜二测的画法难点：轴测图中近似椭圆的画法教学方法课堂讲授教具多媒体实验安排备注作业：P28（2）；P29（1）；P30（3）鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节第六章第六章轴测图（见课件）§6-1轴测图的基本知识一、轴测图的形成轴测图：将物体连同其直角坐标体系，沿不平形于任一坐标平面的方向，用平行投影法将其投射在单一投影面上所得到的图形，如图6-1。二、轴向伸缩系数和轴间角1、轴向伸缩系数：轴测轴的单位长度与相应直角坐标轴上的单位长度之比，则p1、q1、r1别称为OX、OY、OZ轴的轴向伸缩系数。2、轴间角：两根轴测轴之间的夹角∠XOY、∠XOZ、∠YOZ，称为轴间角。三、轴测图的分类正（或斜）等轴测图p1=q1=r1正（或斜）二轴测图p1=r1≠q1正（或斜）三轴测图p1≠r1≠q1四、轴测投影的基本性质1、相互平行的两条直线的轴测投影仍相互平行。2、空间同一线段各段长度之比在轴测投影中保持不变。3、空间相互平行的线段，其轴测投影伸长或缩短的倍数不变。§6-2正等轴测图一、轴间角和各轴向的简化系数二、平行于坐标面的圆的正等轴测图鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节§§6-3斜二轴测图一、轴间角和各轴向伸缩系数二、平行于坐标面的圆的斜二等轴测图小结本章的内容：重点轴测图的形成，基本投影特性，正等轴测图与斜二测图的画法。布置作业：P28（2）；P29（1）；P30（3）答疑。

鲁东大学交通学院《机械制图》课程教案首页章节名称第七章机件常用的基本表示法授课对象2005级交通运输本本章课时10课时教学目的和要求1、掌握各种视图、剖视图、断面图的画法与标注2、熟悉局部放大图3、了解简化画法重点与难点重点：1、剖视的基本概念2、各种视图、剖视图、断面图的画法与标注3、放大图的画法难点：局部剖和断面图的画法教学方法课堂讲授、辅导教具多媒体辅导答疑实验安排习题课：P35（4）；P36（3）；P38（2）；学时第三次大作业：P40（3）；2学时备注作业：P（2、4）；P32（1、4、5）；P33（1、3）；P34（1、2）；P35（1、2）；P37（4）；P38（3）；

鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节第七章第七章机件常用的基本表示方法（见课件）§7-1视图（GB/T17451——1998）按GB/T17451——1998的规定，视图有基本视图、向视图、局部视图、斜视图四种。一、视图1、基本视图：主视图、俯视图、左视图，右视图、仰视图和后视图，六个视图基本视图。符合基本视图配置关系的六个基本视图之间仍保持着“三等”投影规律：（1）主视图、俯视图和仰视图之间保持“长对正”，且后视图与三者保持长相等；（2）主视图、左视图、右视图和后视图之间保持“高平齐”；（3）俯视图、左视图、仰视图和右视图之间保持“宽相等”。注意：基本视图按向视图自由配置时，视图问仍应保持“三等”投影规律。二、向视图可以自由配置的视图。向视图需标注。三、斜视图物体向不平行于基本投影面的平面投射所得到的视图，称为斜视图。画法与标注：斜视图一般按投影关系配置。用波浪线与视图的其它部分断开四、局部视图将机件的某一部分向基本投影面投射所得的视图称为局部视图。1、画法与标注：在局部视图的上方应标注出视图的名称“╳”，在相应的视图附近，用箭头指明投影方向，并注上相同的字母。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节22、当视图按投影关系配置，中间又无其它图形隔开时，可以省略标注。3、局部视图的断裂边界用波浪线表示，当所表达的局部结构是完整的，且外轮廓线又成封闭的情况时，波浪线可以省略不画。§7-2剖视图（见课件）一、剖视的基本概念和基本画法1、剖视图：假想用剖切平面将机件剖开，将处在观察者与剖切平面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投影所得的图形，称为剖视图。2、剖视图的画法（1）确定剖切面的位置：剖切面一般应通过机件上孔的轴线，槽的对称面等结构。（2）画剖视图：剖切面与机件实体结触部分称为断面（亦称剖面），画剖视图时应将断面以及剖切面后方的可见轮廓线用粗实线画出。（3）在断面上应画出剖面符号，各种材料的剖面符号如图所示。金属材料的剖面符号又称剖面线，一般画成与水平线成45°角的等距细实线，剖面线向左或者向右倾斜均可，但同一个机件在各个剖视图中的剖面线倾斜方向应相同，间距应相等。在主要轮廓线与水平线成45倾斜的剖视图中，为了图形清晰，剖面线应改为30°或60°的斜线，并且方向要和其它剖视图剖面线方向相近。（4）剖切位置与剖视图的标注：画剖视图时，一般应在剖视图的上方用大写字母标注剖视图的名称“×—×”，在相应的视图上用剖切符号表示剖切位置，同时在剖切符号的外侧画出与鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节它垂直的细实线和箭头表示投影方向。剖切符号为线宽它垂直的细实线和箭头表示投影方向。剖切符号为线宽1-1.5b,长约5-10mm的粗实线。剖切符合不应与图形的轮廓线相交，在箭头附近或转折处，应标注相同的大写字母，字母一律水平书写。3、画剖视图应注意的问题（1）剖切面是假想的，因此当机件的某一个视图画成剖视图后，其它视图仍应完整地画出。（2）剖切面后方的可见轮廓线应全部画出。（3）在剖视图中，一般应省略虚线。只有当不足以表达清楚机件的形状时，为了节省一个视图，才在剖视图上画出虚线。二、剖视图的种类种类：全剖视图、半剖视图、局部剖视图。1、全剖视图：用剖切平面完全地剖开机件所得的剖视图，称为全剖视图。2、半剖视图：当机件具有对称平面时，向垂直于对称平面的投影面上投影所得到的图形，可以对称中心线为界，一半画成剖视图，另一半画成视图，这样画出的图形称为半剖视图。画半剖视图时要注意：（1）半个视图和半个剖视图的分界线应为细点划线。（2）因为图形对称，机件的内部结构形状已在半个剖视图中表达清楚，故在半个视图中应省略虚线。3、局部剖视图局部剖视图：用剖切面局部地剖开机件所得到的剖视图称为局部剖视图。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节画局部剖视图时要注意：画局部剖视图时要注意：局部剖视图要用波浪线与视图分界，波浪线可以看作是机件断裂面的投影，因此波浪线不能超出视图的轮廓线，不能穿过中空处，不允许与其它图线重合。三、剖切面的种类和剖切方法剖切面分单一剖切面、几个(两个或两个以上)平行的剖切平面和几个相交的剖切面三种。§7-3断面图.（见课件）一、基本概念假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出该剖切平面与机件接触部分的图形，这个图形称为断面图。二、断面图的种类1、移出断面：画在视图外的断面图2、重合断面：画在视图内的断面图三、断面图的标注四、画断面图的一些规定1、当剖切平面通过回转面形成的孔或凹坑的轴线时，这些结构按剖视绘制。2、由两个或多个相交平面剖切所得的移出剖面，中间一般应断开。3、为了正确表达断面实形，剖切平面要垂直于所需表达机件结构的主要轮廓线或轴线。4、当剖切平面通过非圆孔会导致出现完全分离的两个断面时，这些结构按剖视绘制。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节§§7-4局部放大图、简化画法及其它规定画法（见课件）一、局部放大图局部放大图：当机件上一些细小的结构在视图中表达不够清晰，又不便标注尺寸时，可用大于原图形所采用的比例单独画出这些结构，这种图形称为局部放大图。画法与配置：局部放大图可画成视图、剖视图、剖面图，它与被放大部分的表达方式无关。局部放大图应尽量配置在被放大部位的附近。在画局部放大图时，应用细实线圈出被放大部位，当同一视图上有几个被放大部位时，要用罗马数字依次标明被放大部位，并在局部放大图的上方标注出相应的罗马数字和采用的比例。二、规定画法和简化画法（见课件）扼要地介绍了GB/T4458.1—2002、GB/T4458.6—2002、、GB/T4458.4—1984）和GB/T16675.1—1996等简化表示法。§7-5第三角画法简介第三角投影：互相垂直的两个投影面将空间分成四个部分，称为四个分角。将物体放在第三分角内进行投影，即称为第三角投影，其投影面处于物体和观察者之间，故要将投影面看成是透明的。展开投影面时，V面不动，将H面向上旋转90°，W面向前旋转90°。这样展开后得到的三个视图分别是：前视图－由前向后观察，在V面上得到的视图；顶视图－由上向下观察，在H面上得到的视图；鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节右视图－由右向左观察，在右视图－由右向左观察，在W面上得到的视图。各视图之间的位置配置与投影关系如图7－29所示。为了区别第一分角和第三分角两种不同的投影方法，可在标题栏内用标识符号来区分两种不同的方法，如图7－30所示。小结本章的内容：重点应强调基本视图、向视图、局部视图、斜视图的画法和标注；剖视图的概念、种类、画法和标注以及肋的规定画法。布置作业：P（2、4）；P32（1、4、5）；P33（1、3）；P34（1、2）；P35（1、2）；P37（4）；P38（3）；答疑

鲁东大学交通学院《机械制图》课程教案首页章节名称第八章标准件和常用件授课对象2005级交通运输本本章课时6课时教学目的和要求1、掌握标准件和常用件的规定画法和标记方法2、根据规定标记，查阅有关手册进行选用重点与难点重点：标准件和常用件的规定画法和标记方法难点：根据规定标记，查阅有关手册进行选用教学方法课堂讲授教具多媒体、辅导答疑实验安排备注作业：P41；P42；P43（2）；P44；P45鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节第八章第八章标准件和常用件（见课件）§8-1螺纹和螺纹紧固件一、螺纹的形成、要素和结构（一）螺纹的形成1、外螺纹：指在圆柱或圆锥表面上，沿螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽。在圆柱、圆锥等外表面上形成的螺纹，称为外螺纹；2、内螺纹：指在孔腔圆柱、圆锥等内表面上形成的螺纹，称为内螺纹。内外螺纹成对使用，可用于各种机械连接，传递运动和动力。（二）螺纹的要素内外螺纹成对使用，螺纹的下列要素必须一致：1、牙型在通过螺纹轴线的剖面上，螺纹的轮廓形状，称为螺纹牙型。常见的螺纹牙型有三角形、梯形、锯齿形等。2、公称直径大径：螺纹的最大直径，又称公称直径，即与外螺纹的牙顶或内螺纹的牙底相重合的假想圆柱面的直径。外螺纹的大径用“d”表示，内螺纹的大径用“D”表示。小径：螺纹的最小直径，即与外螺纹的牙底或内螺纹的牙顶相重合的假想圆柱面的直径。外螺纹的小径用“d1”表示，内螺纹的小径用“D1”表示。中径：在大径和小径之间有一假想圆柱面，在其母线上牙型的沟槽宽度和凸起宽度相等，此假想圆柱面的直径称为中径，外螺纹中径用“d2”表示，内螺纹中径用“D2”表示。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节33、线数沿一条螺旋线形成的螺纹，称为单线螺纹；沿两条或两条以上，且在轴向等距离分布的螺旋线所形成的螺纹，称为多线螺纹。4、螺距和导程相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离，称为螺距，用“P”表示。在同一螺旋线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离，称为导程，用“Ph”表示。若螺旋线数为n，则导程与螺距有如下关系：Ph＝nP5、旋向螺纹分左旋和右旋两种，顺时针旋转时旋入的螺纹，称为右旋螺纹；逆时针旋转时旋入的螺纹，称为左旋螺纹。常用的螺纹为右旋螺纹。内外螺纹必须成对配合使用，螺纹的牙型、大径、螺距、线数和旋向，这五个要素完全相同时，内外螺纹才能相互旋合。（三）螺纹的结构螺尾、倒角及退刀槽为了便于内外螺纹的旋合，在螺纹的端部制成45°的倒角。在制造螺纹时，由于退刀的原故，螺纹的尾部会出现渐浅部分，这种不完整的牙型，称为螺尾。为了消除这种现象，应在螺纹终止处加工一个退刀槽。二、螺纹的规定画法(见课件)国家标准GB4459.1－84中统一规定了螺纹的画法，螺纹结构要素均已标准化，故绘图时不必画出螺纹的真实投影。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节（一）内（一）内.外螺纹的规定画法1、外螺纹外螺纹大径用粗实线表示，小径用细实线表示，螺杆的倒角和倒圆部分也要画出，小径可近似地画成大径的0.85倍，螺纹终止线用粗实线表示。在投影为圆的视图上，表示牙底的细实线只画约3／4圈，螺杆端面的倒角圆省略不画。螺尾一般不画，当需要表示螺尾时，表示螺尾部分牙底的细实线应画成与轴线成30°的夹角。2、内螺纹当内螺纹画成剖视图时，大径用细实线表示，小径和螺纹终止线用粗实线表示，剖面线画到粗实线处。螺孔应将钻孔深度和螺孔深度分别画出，底部的锥顶角应画成120°。内螺纹不剖时，在非圆视图上其大径和小径均用虚线表示。（二）螺纹连接的画法内外螺纹连接画成剖视图时，旋合部分按外螺纹的画法绘制，其余部分仍按各自的规定画法绘制。此时，内外螺纹的大径和小径应对齐，螺纹的小径与螺杆的倒角大小无关，剖面线均应画到粗实线。（三）螺纹的牙形表示法三、常用螺纹的种类和标注螺纹按用途可分为连接螺纹和传动螺纹两大类。1、普通螺纹普通螺纹是最常用的连接螺纹，牙型角为60°。根据螺距不同，又可将其分为粗牙普通螺纹和细牙普通螺纹两种。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节22、管螺纹管螺纹也是连接螺纹，牙型角为55°。根据管螺纹的特性，又可将其分为用螺纹密封的管螺纹和非螺纹密封的管螺纹两种。（1）用螺纹密封的管螺纹可以是内外螺纹均为圆锥形管螺纹，也可以是圆柱内管螺纹与圆锥外管螺纹相配合。其连接本身具有一定的密封性，多用于高温高压系统。（2）非螺纹密封的管螺纹其内外螺纹都是圆柱管螺纹，无密封性，常用于润滑管路系统。3、传动螺纹最常见的传动螺纹是梯形和锯齿形螺纹。其中梯形螺纹应用最广。也可根据牙型、大径、螺距是否符合标准，将其分为标准螺纹、特殊螺纹和非标准螺纹。4、螺纹标记（见表8-1）（1）普通螺纹标记普通螺纹的完整标记由螺纹代号、螺纹公差带代号和螺纹旋合长度代号三部分组成，其格式如下：螺纹特征代号公称直径×螺距旋向－中径公差带顶径公差带－旋合长度普通螺纹代号是由螺纹特征代号M、螺纹公称直径和螺距以及螺纹的旋向组成。粗牙普通螺纹不标注螺距。当螺纹为左旋时，标注“LH”，右旋不标注旋向。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节公差带代号由中径公差带代号和顶径公差带代号组成，它们都是由表示公差等级的数字和表示公差带位置的字母组成。大写字母表示内螺纹，小写字母表示外螺纹。若两组公差带相同，则只标注一组。公差带代号由中径公差带代号和顶径公差带代号组成，它们都是由表示公差等级的数字和表示公差带位置的字母组成。大写字母表示内螺纹，小写字母表示外螺纹。若两组公差带相同，则只标注一组。旋合长度分为短（S）、中（N）、长（L）三种，中等旋合长度最为常用。当采用中等旋合长度时，不标注旋合长度代号。普通螺纹标记如下：普通细牙外螺纹，大径为20，左旋，螺距为1.5，中径公差带为5g，大径公差带为6g,长旋合长度。其标记为：M20×1.5LH－5g6g－L粗牙普通内螺纹，大径为10，螺距为1.5，右旋，中径公差带为6H，小径公差带为6H，中等旋合长度。其标记为：M10－6H（2）梯形螺纹的标记梯形螺纹的完整标记与普通螺纹基本一致，特征代号用Tr表示，其牙型角为30°，不分粗细牙，单线螺纹用“公称直径×螺距”表示，多线螺纹用“公称直径×导程（P螺距）”表示。当螺纹为左旋时，标注“LH”，右旋时不标注。其公差带代号只标注中径的，旋合长度只分中旋合长度和长旋合长度两种。梯形螺纹的标记示例如下：Tr50×16（P8）LH－7e－L表示梯形外螺纹，公称直径50，导程16，螺距8，双线，左旋，中径公差带代号7e，长旋合长度。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节Tr40Tr40×7－7H表示梯形内螺纹，公称直径40，右旋，单线，螺距7，中径公差带代号7H，中旋合长度。（3）锯齿形螺纹的标记锯齿形螺纹的牙型角为30°、3°，牙型代号为“S”，其它标注形式基本与梯形螺纹一致。内外螺纹旋合时，其公差带代号用斜线分开，左方表示内螺纹公差带代号，右方表示外螺纹公差带代号，标记示例如下：M16×1.5－6H／6gTr24×5－7H／7e（4）管螺纹的标记非螺纹密封的管螺纹其特征代号为“G”，牙型角55°，尺寸代号从附表中可查得，有1／2、1、3／4等，公差等级代号只标注外螺纹的，分A、B两级，当螺纹为左旋时，标注“LH”。用螺纹密封的管螺纹其牙型角为55°，螺纹特征代号为：“Rc”圆锥内螺纹，“Rp”圆柱内螺纹，“R”圆锥外螺纹。圆锥外螺纹可与圆柱内螺纹配合使用，其标注示例见表8－2所示。四、常用的螺纹紧固件及其规定画法与标记(见课件)1、螺纹紧固件的规定标记为：名称、标准代号、型号规格鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节例如：螺栓例如：螺栓GB5782－86M24×100名称：螺栓，标准代号为GB5782－86，公称直径24，粗牙普通螺纹，公称长度100。查阅该标准（附表10）可进一步知道该螺栓的详细规格尺寸和各种技术参数。例如：螺母GB6170－86M20名称：螺母，标准代号为GB6170－86，粗牙普通螺纹，公称直径是20。查阅该标准（附表12），可进一步知道该螺母的详细规格尺寸和各种技术参数。例如：垫圈GB97.2－8524－140HV名称：垫圈，标准代号是GB97.2－85，公称尺寸24，性能等级为140HV级。查阅该标准（附表13），可进一步知道该垫圈的详细规格尺寸和各种技术参数。五、螺纹紧固件的连接画法常用螺纹紧固件的连接形式有：螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连接和螺钉紧定等。1、螺栓连接螺栓连接适用于连接两个不太厚的并能钻成通孔的零件。螺栓穿过两被连接件上的通孔，加上垫圈，拧紧螺母，就能将两个零件连接，如图8－18所示。如图8－18（b）所示，画螺栓连接图时，螺栓的公称长度l可按下式计算：L≥δ1+δ2+h+m+aδ1、δ2－被连接件的厚度（已知条件）h－平垫圈厚度（根据标记查表）m－螺母高度（根据标记查表）鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节aa－螺栓末端超出螺母的高度，一般可取a=2d（a＝0.3d）按上式计算出的螺栓长度，还应根据螺栓的标准长度系列，选取标准长度值。一般为了作图方便，可采用简化方法画图，其各部分尺寸均按比例方法算出，表8－4列出了各部分尺寸的比例关系。2、螺纹连接的一般规定（1）相邻两零件表面接触时，只画一条粗实线，不接触时，按各自的尺寸画出，如间隙太小，可夸大画出。（2）在剖视图中，当剖切平面通过螺纹紧固件的轴线时，这些零件按不剖画出。（3）在剖视图中，相邻两被连接件的剖面线方向应相反，必要时也可以相同，但要相互错开或间隔不等。在同一张图纸上，同一零件的剖面线在各个剖视图中方向应一致，间隔应相等。3、双头螺柱连接双头螺柱连接常用于被连接件之一太厚而不能加工成通孔的情况。双头螺柱两端都有螺纹，其中一端全部旋入被连接件的螺孔内，称为旋入端。其长度用bm表示；另一端穿过另一被连接件的通孔，加上垫圈，旋紧螺母，如图8－21所示。此时采用的是弹簧垫圈，它依靠弹性增加摩擦力，防止螺母因受震动松开。双头螺柱旋入端长度bm应全部旋入螺孔内，故螺孔的深度应大于旋入端长度，一般取bm+0.5d，如图8－21)所示。螺柱的公称长度l按下式计算后取标准长度：l≥δ+s+m+a其中：s－弹簧垫圈厚度；取s＝0.2d鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节nn－弹簧垫圈开口宽；取n＝0.1d4、螺钉连接螺钉连接一般用于受力不大而又不经常拆卸的地方。螺孔深度和旋入深度的确定与双头螺柱连接基本一致，螺钉头部的形式很多，应按规定画出，如图8－15、8-16所示。螺钉的公称长度计算如下：l≥δ（通孔零件厚）＋bm计算后取标准值。§8-2齿轮以及圆柱齿轮的规定画法(见课件)一、齿轮齿轮是机械传动中广泛应用的传动零件，它可以用来传递动力，改变转速和旋转方向，其常用的传动形式有：圆柱齿轮传动，如图8－23（a）所示；圆锥齿轮传动，如图8－23(b)所示；蜗杆、蜗轮传动，如图8－23c)所示。二、直齿圆柱齿轮各部分名称代号和尺寸计算1、圆柱齿轮的轮齿有直齿、斜齿、人字齿等。本节主要介绍直齿圆柱齿轮。齿顶圆：通过齿轮轮齿顶端的圆称为齿顶圆，其直径用“da”表示。齿根圆：通过齿轮轮齿根部的圆称为齿根圆，其直径用“df”表示。分度圆：在齿轮上有一个设计和加工时计算尺寸的基准圆，它是一个假想圆，在该圆上，齿厚与齿槽宽相等，分度圆直径用“d”表示。节圆：在两齿轮啮合时，齿廓的接触点将齿轮的连心线分为两段，即分别以o1、o2为圆心，以o1c、o2c为半径所画的圆，称为节圆，其直径用“d′”表示。齿轮的传动就可以假想成这两个圆在作无滑动的纯滚动。正确安装的标准齿鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节轮，分度圆和节圆相等，即：轮，分度圆和节圆相等，即：d＝d′。齿顶高：分度圆到齿顶圆之间的径向距离，称为齿顶高，用“ha”表示。齿根高：分度圆到齿根圆之间的径向距离，称为齿根高，用“hf”表示。全齿高：齿顶圆到齿根圆之间的径向距离，称为齿高，用“h”表示。齿厚在分度圆上，同一齿两侧齿廓之间的弧长，称为齿厚，用“s”表示。齿间：在分度圆上，齿槽宽度的弧长，称为齿间。齿距：在分度圆上，相邻两齿同侧齿廓之间的弧长，称为齿距，用“p”表示。齿形角（啮合角、压力角）渐开线圆柱齿轮标准齿形角为20°，它等于两齿轮啮合时齿廓在节点处的公法线与两节圆的公切线所夹的锐角，称为啮合角或压力角，用字母“α”表示。中心距：两齿轮回转中心的连线称为中心距，用“”表示。模数：如图8－15所示，分度圆大小与齿距和齿数有关，即：πd=pz或d=zp/π令m=p/z则d=mzm称为模数，单位为毫米，模数的大小直接反映出轮齿的大小。一对相互啮合的齿轮，其模数必须相等。为了便于设计和制造齿轮，减少齿轮加工的刀具，模数已标准化，其系列值如表8－3所示。表8－3齿轮模数系列（GB1357－1987）第一系列……11.251.522.5345681012162025324050第二系列……1.752.252.75(3.25)3.5(4.5)5.5(6.5)79(11)141822283645注：优先选用第一系列，括号内的模数，尽可能不用。（二）各部分尺寸计算公式鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节直齿圆柱齿轮各部分尺寸计算公式见表直齿圆柱齿轮各部分尺寸计算公式见表8－4。三、圆柱齿轮的规定画法（一）单个圆柱齿轮画法单个齿轮的表达一般只采用两个视图或一个视图和一个局部视图，如图8－25所示。当需要表示斜齿轮和人字齿轮的齿线方向时，可用三条与齿线方向一致的细实线表示。齿顶线和齿顶圆用粗实线绘制。分度线和分度圆用细实线绘制。齿根线和齿根圆用细实线绘制，也可省略不画。在剖视图中，当剖切平面通过齿轮轴线时，齿根线用粗实线绘制,轮齿按不剖处理，即轮齿部分不画剖面线。（二）两啮合齿轮的画法在垂直于齿轮轴线的投影面的视图中，啮合区内的齿顶圆均用粗实线绘制，也可省略不画，如图8－36）所示。两分度圆用点划线画成相切，两齿根圆省略不画。在剖视图中，啮合区内的两条节线重合为一条，用细点划线绘制。两条齿根线都用粗实线画出，两条齿顶线，其中一条用粗实线绘制，而另一条用虚线或省略不画，如图8－37所示。齿顶线与齿根线之间有0.25mm的间隙。若不画成剖视图，啮合区内的齿顶线和齿根线都不必画出，节线用粗实线绘制。四、圆柱齿轮的零件图示例齿轮零件图应按零件图的全部内容绘制和标注完整，并且在其零件图的右上角画出有关齿轮的啮合参数和检验精度的表格并注明有关参数，如图8－29所示鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节§§8-3键、销和滚动轴承（见课件）一、键连接键通常用来连接轴和装在轴上的转动零件（如齿轮、带轮等），达到传递扭矩的作用。通常在轴和轮轴上分别加工出键槽，再将键装入键槽内，则可实现轮和轴的共同转动，如图8-30所示。1、常用键有：普通平键、半圆键和钩头楔键，其结构形式、规格尺寸及键槽尺寸等可从标准中查出，见附表15。普通平键应用最广，按轴槽结构可分为圆头普通平键（A型）、方头普通平键（B型）和单圆头普通平键（C型）三种型式采用普通平键连接时，键的侧面是工作面，在图上只画一条线。键的顶面与键槽顶面不接触，应画两条线，普通平键的画法如图8-32所示。轮槽和轮毂的画法如图8-32所示。二、销连接销是标准件，主要用于定位。常用的销有圆柱销、圆锥销、开口销等。销的有关标准见附表17。图8-33、8-34、8-35为销连接的画法。三、滚动轴承（见表8-5）滚动轴承是支承轴的一种标准件。由于结构紧凑，摩擦力小，所以得到广泛应用。（一）滚动轴承的构造、类型和代号滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架等零件组成，如图8-33所示。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节常用的滚动轴承有以下三种，它们通常是按受力方向分类：常用的滚动轴承有以下三种，它们通常是按受力方向分类：1、深沟球轴承：适于承受径向载荷。2、推力轴承：适于承受轴向载荷。3、圆锥滚子轴承：用于同时承受径向和轴向载荷。（二）滚动轴承的标注格式如下：名称国标编号代号滚动轴承6305GB/T276—1994按国家标准GB/T276—1994制造的，内径25mm（05）外壳中窄系列（3）的深沟球轴承（类型为6）。滚动轴承3209GB/T297—1994按国家标准GB297—1994制造的、G级公差(省略不注)、内径45（09）外廓轻窄系列（2）的圆锥滚子轴承（类型为3）。§8-4弹簧弹簧是一种用来减振、夹紧、测力和贮存能量的零件。其种类多，用途广，本节只介绍圆柱螺旋压缩弹簧。一、圆柱螺旋压缩弹簧人各部名称及尺寸计算：1、簧丝直径d2、弹簧直径（1）弹簧外径D（2）弹簧内径D1=D-2d（3）弹簧中径D2即弹簧的平均直径D2=(D+D1)/2=D1+d=D-d鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节3、节距3、节距t除支承圈外，相邻两圈沿轴向的距离。4、支承圈数n0为了使压缩弹簧工作时受力均匀，保证轴线垂直于支承面，通常将弹簧的两端并紧磨平。这部分圈数只起支承作用，叫支承圈数，常见的有1.5圈、2圈、2.5圈3种。其中2.5圈用得最多。5、有效圈数n、弹簧能保持相同节距的圈数。6、总圈数n1有效圈数与支承圈数之和，称为总圈数。即：n1=n+n07、自由高度H0弹簧没有负荷时的高度。H0=nt+(n0-0.5)d8、弹簧展开长度L弹簧丝展开后的长度。L=n1（πD2）2+t2二、弹簧的规定画法：在平行于弹簧轴线的投影面的视图中，各圈的轮廓线画成直线。螺旋弹簧均可画成右旋，但左旋弹簧不论画成左旋或右旋，一律要注出旋向“LH”。压缩弹簧在两端有并紧磨平时，不论支承圈数多少或末端并紧情况如何，均按支承圈数2.5圈的形式画出。有效圈数在四圈以上的螺旋弹簧，中间部分可以省略。中间部分省略后，充许适当缩短图形长度。图8-40所示为圆柱螺旋压缩弹簧的画法步骤。三、弹簧在装配图中的画法螺旋弹簧被剖切时，充许只画簧丝剖面。当簧丝直径小于或等于2mm时，其剖面可涂黑表示，如图8-39（b）所示。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节当簧丝直径小于或等于当簧丝直径小于或等于2mm时，充许采用示意画法，如图8-39（c）所示。弹簧被挡住的结构一般不画，其可见部分应从弹簧的外径或中径画起，如图8-39(a)所示，弹簧在装配图中的画法小结本章的内容：在理解的基础上要求会标注，根据规定标记，查阅有关手册进行选用。布置作业：P41；P42；P43（2）；P44；P45答疑

鲁东大学交通学院《机械制图》课程教案首页章节名称第九章零件图授课对象2005级交通运输本本章课时10课时教学目的和要求1、熟悉零件图与装配图的关系及零件图的作用和内容2、熟悉零件图的视图选择原则及零件的结构分析3、熟悉零件图上技术要求的内容4、掌握零件图的读图方法和步骤重点与难点重点：1、零件图的作用和内容2、零件的结构分析3、零件图上技术要求4、零件图的读图难点：零件图的读图方法和步骤教学方法课堂讲授教具多媒体、辅导答疑实验安排第四次大作业：P50支架；2学时备注作业：P46；P47；P48；P49鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节第九章第九章零件图（见课件）§9-1零件图与装配图的关系以及零件图的内容一、零件图与装配图的关系一台机器是由若干个零件按一定的装配关系和技术要求装配而成，我们把构成机器的最小单元称为零件。设计机器时以零件为基本制造单元，总是先制造出零件再装配成部件和整机。以图9-1球阀为例。表达一台机器或部件的图样称为装配图。制造球阀时，还必须有除了标准件以外的所有零件图。因此，机器、部件与零件之间，装配图与零件图之间，都反映了整体与局部之间的关系，彼此互相依赖，非常密切。二、零件图的作用：零件图是指导零件的加工制造、检验的技术文件。三、零件图的内容1、一组图形用恰当的视图、剖视图、断面图等，完整、清晰地表达零件的结构形状。2、完整的尺寸零件制造和检验所需的全部尺寸。所标尺寸必须正确、完整、清晰、合理。3、技术要求说明零件在制造和检验应达到的技术指标。除用文字在图纸空白处书写出技术要求外，还应用符号注写在图上，如表面粗糙度、尺寸极限偏差、形位公差等。4、标题栏图纸右下角的标题栏中填写单位名称、零件的名称、材料、比例、图号、质量，以及设计人的签名等。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节§§9-2零件图的视图选择一、主视图的选择1.确定零件的安放位置（1）考虑加工位置对轴、盘盖类零件，应考虑主视图与加工位置一致是为了加工时看图方便。（2）考虑工作位置：对支架、箱体类零件，结构较复杂，加工工序多，应考虑主视图按工作位置放置，使零件图便于和装配图直接对照。2.确定主视图的投射方向最能反映零件结构形状的方向作为主视方向。二、视图表达方案的选择在选择视图时，优先选用基本视图以及在基本视图上作适当的剖视，在充分表达清楚零件结构形状的前提下，尽量减少视图的数量，应使每一个视图都有独立存在得意义。三、典型零件的视图表达方案选择示例（见课件）1、回转体：轴、套、盘、盖这类零件的结构特点是各组成部分多为同轴回转体，通常以加工位置将轴线水平横放的主视图表达零件的主体结构，必要时再用局部剖视或其它辅助视图表达局部结构形状。2、非回转体：叉架、箱体这类零件的形状都比较复杂，加工位置多变通常以自然位置或工作位置安放，选定投射方向，将能比较明显反映形状特征和相对位置的一面作为主视图。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节§§9-3零件的尺寸标注一、合理选择基准尺寸基准1、设计基准：设计零件时，保证功能、确定结构形状和相对位置时所选用的基准。2、工艺基准：加工零件时，为保证加工精度和方便加工与测量而选用的基准。二、合理标注尺寸应注意的几个问题1、主要尺寸应直接注出主要尺寸：指直接影响零件在机器或部件中的工作性能和准确位置的尺寸。（见图9-8）2、避免出现封闭尺寸链（见课件）标注尺寸要便于加工与测量（见课件）（1）考虑符合加工顺序的要求（2）考虑测量、检验方便的要求§9-4表面粗糙度、镀涂和热处理的符号、代号及其标注（见课件）一、表面粗糙度的基本概念零件的表面不论加工的多么精细，都不是绝对平整和光滑的。由于刀具在零件表面上留下的刀痕、切削时表面金属的塑性变形和机床振动等因素的影响，使零件表面存在微观不平的凹凸不平的轮廓峰谷，这种表示零件表面具有较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特征，称为表面粗糙度。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节表面粗糙度是评定零件表面质量的一项重要指标，它对零件的配合性质、强度、耐磨性、抗腐蚀性、密封性等影响很大，所以，根据零件表面工作情况不同，零件表面粗糙度的要求也各不相同。表面粗糙度是评定零件表面质量的一项重要指标，它对零件的配合性质、强度、耐磨性、抗腐蚀性、密封性等影响很大，所以，根据零件表面工作情况不同，零件表面粗糙度的要求也各不相同。（一）表面粗糙度的评定参数有：Ra——轮廓算术平均偏差Rz—.微观不平十点高度Ry——轮廓最大高度（二）表面粗糙度的符号和代号1、表面粗糙度的符号GB/T131——1993规定了五种表面粗糙度的符号，见表9-22、表面粗糙度代号（见表9-3）在表面粗糙度的符号上注写所要求的表面特征参数后，即构成表面粗糙度代号。3、加工方法、镀（涂）覆、取样长度和纹理方向等内容的标注（见表9-4）（三）表面粗糙度、镀（涂）覆及热处理在图样上的标注方法（见课件）§9-5极限与配合以及形位公差简介一、极限与配合的基本概念（一）零件的互换性是指相同规格的零、部件中的任何一个，不经挑选和修配就能顺利装配到机器上，并能保证工作性能要求的特性。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节（二）尺寸公差（见课件）（二）尺寸公差（见课件）在实际生产中，零件的尺寸不可能加工得绝对准确，而部件中具有配合关系的表面又要求有较精确的尺寸。为了保证装配时零件具有互换性，必须对零件尺寸规定一个允许的变动量．这个变动量就是尺寸公差，简称公差。合格零件的实际尺寸必在这个允许的变动量内。关于尺寸公差的一些名词，以图9-18名称解释计算示例φ30±0.01基本尺寸设计给定的尺寸Ф30极限尺寸允许尺寸变化的两个极限值

最大极限尺寸两个极限尺寸中较大的一个尺寸30+0.01＝30.01

两个极限尺寸中较小的一个尺寸30-0.01＝29.99极限偏差

极限偏差减其基本尺寸所得的代数差

上偏差最大极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差上偏差ES＝30.01-30＝+0.01下偏差最小极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差下偏差es＝29.99-30＝-0.01尺寸公差允许尺寸的变动量公差：30.01-29.99＝0.02或│0.01-（-0.01）│＝0.02公差带公差带是表示公差大小和相对位置的一个区域

零线表示基本尺寸的一条直线（三）配合：基本尺寸相同的，相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合。配合种类：1.间隙配合孔的实际尺寸总比轴的尺寸大。2.过盈配合孔的实际尺寸总比轴的尺寸小。3.过渡配合轴的实际尺寸比孔的实际尺寸有时小有时大。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节（四）基本偏差（（四）基本偏差（GB1800.3—1998）见课件公差带：1.标准公差：确定公差带的大小2、基本偏差：确定公差带的位置。（五）配合制（见课件）国家标准规定的孔和轴组成配合的一种制度。常用的配合制有基孔制配合和基轴制配合两种。一般优先采用基孔制配合，以便生产中减少刀具、量具的规格、种类，从而获得较好的技术经济效果。但当轴的同一表面要求与多个孔形成不同的配合时，就需要选择基轴制配合。1、基孔制配合：基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。2、基轴制配合：基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。二、极限与配合的标注与查表（见课件）1、零件图中尺寸公差的标注形式其标注有三种形式：只注公差带代号（由基本偏差代号与标准公差等级组成）；只注写上、下偏差值，上、下偏的字高为尺寸数字高度的三分之二，且下偏差的数字与基本尺寸数字在同一水平线上，；既注公差带代号，又注上、下偏差值，但偏差值要加括号。2、装配图中配合代号的标注配合代号由两个相互结合的孔和轴的公差代号组成，用分数形式表示。分子为孔的公差带代号，分母为轴的公差代号，在分数形式前注写基本尺寸。鲁东大学交通学院教案课程名称：机械制图Ⅰ适用专业班级：2005级交通运输本(1)(2)班授课时间：年月日第周星期第节3、识读配合代号3、识读配合代号Ф30H8/f7——基本尺寸为30，8级基准孔与7级f轴的间隙配合。Ф40H7/n6——基本尺寸为40，7级基准孔与6级n轴的过渡配合。Ф18P7/h6——基本尺寸为30，6级基准轴与7级P孔的过盈配合。3、查表方