2026年(煤矿)信号把钩工理论知识考试参考题库附答案

2026年(煤矿)信号把钩工理论知识考试参考题库附答案一、单项选择题（每题1分，共20题）1.斜井提升时，严禁蹬钩、行人，且提升期间（）必须处于常闭状态。A.阻车器B.挡车栏C.地滚D.道岔答案：B2.信号把钩工发送开车信号前，必须确认（）内无人员停留或行走。A.车场B.轨道C.钢丝绳运行区域D.硐室答案：C3.钢丝绳检查时，发现一个捻距内断丝数达到总丝数的（）时，必须立即更换。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B4.平巷推车时，同向推车的间距在轨道坡度小于或等于5‰时不得小于（）米。A.5B.10C.15D.20答案：B5.斜井提升使用的连接装置，其安全系数不得小于（）。A.6B.8C.10D.13答案：C6.信号装置必须具备（）功能，防止信号重复发送或误动作。A.自检B.闭锁C.记忆D.报警答案：B7.把钩工在挂钩前，必须检查车辆的（）是否完好，无变形、开焊。A.轮对B.碰头C.连接链D.车箱答案：C8.斜井提升时，严禁超挂车辆，普通矿车每次提升数量不得超过（）辆。A.2B.3C.4D.5答案：B9.信号把钩工交接班时，必须共同检查（）、信号装置、阻车装置等关键设备状态。A.钢丝绳B.矿车C.轨道D.地滚答案：A10.平巷人力推车时，1次只准推（）辆车，严禁放飞车。A.1B.2C.3D.4答案：A11.斜井“一坡三挡”中，上部挡车栏应设在变坡点下方（）米处。A.1-2B.2-3C.3-5D.5-8答案：C12.信号把钩工必须熟悉本岗位（），掌握信号发送、车辆连接等操作流程。A.应急预案B.技术参数C.安全规程D.设备型号答案：C13.钢丝绳在滚筒上的排列应整齐，无咬绳、爬绳现象，滚筒上至少保留（）圈摩擦绳。A.2B.3C.4D.5答案：B14.斜井提升时，若发现车辆掉道，必须立即（），并采取复轨措施。A.发送停车信号B.松绳C.紧绳D.通知司机答案：A15.信号装置的声光显示应清晰可靠，灯光信号颜色中，红色表示（）。A.开车B.停车C.慢车D.紧急答案：B16.把钩工挂钩时，必须使用（）的连接装置，严禁用铁丝、钢筋代替。A.自制B.专用C.旧料改造D.临时答案：B17.斜井提升前，必须检查轨道上是否有（）、杂物，确保畅通。A.积水B.浮煤C.工具D.车辆答案：C18.平巷运输中，信号把钩工发现车辆脱轨，应立即（），并设置警戒。A.通知司机B.发送停车信号C.报告调度D.组织复轨答案：B19.钢丝绳的日常检查应包括断丝、磨损、变形和（）情况。A.润滑B.长度C.直径D.重量答案：A20.信号把钩工必须严格执行“（）”制度，确认无误后方可发送信号。A.三查三对B.三看三问C.三确认三检查D.三准三不发答案：D二、多项选择题（每题2分，共15题）1.信号把钩工的“三准”指（）。A.看准B.听准C.发准D.记准答案：ABC2.斜井提升“一坡三挡”包括（）。A.上部阻车器B.中部挡车栏C.下部挡车栏D.底车场阻车器答案：ACD3.把钩工在挂钩前需检查（）。A.车辆连接装置B.装载物固定情况C.车轮转动灵活性D.车箱破损程度答案：ABCD4.信号装置的维护要求包括（）。A.定期测试声光功能B.保持线路绝缘良好C.严禁随意改动线路D.仅故障时检查答案：ABC5.斜井提升中，严禁（）。A.超挂车辆B.人员蹬钩C.运行中处理障碍D.发送模糊信号答案：ABCD6.钢丝绳检查的重点部位包括（）。A.滚筒缠绕段B.钩头附近C.变坡点处D.中间无磨损段答案：ABC7.平巷推车时，必须遵守（）。A.前方有人及时发出警号B.过弯道时减速C.坡度大于7‰时严禁人力推车D.两车同方向间距不小于10米答案：ABCD8.信号把钩工的安全职责包括（）。A.监督行人遵守运输规定B.制止违章操作C.记录设备运行状态D.参与事故应急处置答案：ABCD9.斜井提升前需确认（）。A.阻车器关闭B.挡车栏开启C.轨道无障碍物D.信号装置正常答案：ACD10.把钩工使用的工具应（）。A.定期检查B.专用存放C.随意放置D.损坏后及时更换答案：ABD11.信号发送的“三不发”指（）。A.连接不良不发B.超挂车辆不发C.人员未撤离不发D.设备异常不发答案：ABD12.钢丝绳出现（）情况时必须更换。A.断丝超限B.直径减小10%C.严重扭曲D.锈蚀严重答案：ABCD13.斜井运输中，把钩工需与（）密切配合。A.绞车司机B.安检员C.信号工D.维修人员答案：AC14.平巷轨道的检查内容包括（）。A.轨距偏差B.轨道接头间隙C.道钉松动情况D.道床平整性答案：ABCD15.应急情况下，信号把钩工应（）。A.立即发送紧急停车信号B.报告调度室C.组织现场人员撤离D.擅自处理故障答案：ABC三、判断题（每题1分，共20题）1.信号把钩工可以兼做其他岗位工作，只要不影响信号发送。（）答案：×2.斜井提升时，挡车栏应在车辆通过后及时关闭。（）答案：√3.钢丝绳的检查只需在每天开班前进行一次。（）答案：×4.平巷推车时，允许在车辆两侧推车。（）答案：×5.信号装置的备用电源必须每月测试一次，确保可靠。（）答案：√6.把钩工挂钩时，连接链可以使用变形但未断裂的旧链。（）答案：×7.斜井提升中，若信号中断，应立即发送停车信号并检查线路。（）答案：√8.钢丝绳的润滑可以使用普通机油，无需专用润滑脂。（）答案：×9.平巷运输中，车辆掉道后可以直接用绞车硬拉复轨。（）答案：×10.信号把钩工必须持证上岗，无证不得操作。（）答案：√11.斜井“一坡三挡”中的下部挡车栏应设在距井底车场10米处。（）答案：×12.钢丝绳在滚筒上的排列不整齐时，可边运行边调整。（）答案：×13.平巷推车时，若前方视线受阻，必须设专人警戒。（）答案：√14.信号把钩工交接班时，只需口头交接，无需检查设备。（）答案：×15.斜井提升超挂车辆时，把钩工应拒绝挂钩并报告。（）答案：√16.钢丝绳的断丝数计算时，仅统计可见断丝，内部断丝无需考虑。（）答案：×17.平巷轨道的轨距允许偏差为+5mm、-2mm。（）答案：√18.信号装置的灯光颜色中，黄色表示慢车，绿色表示正常开车。（）答案：√19.把钩工可以站在道心内挂钩，只要注意安全。（）答案：×20.斜井提升时，若发现钢丝绳有异常跳动，应立即发送停车信号。（）答案：√四、简答题（每题5分，共10题）1.简述信号把钩工发送开车信号前的“五检查”内容。答案：检查车辆连接装置是否完好、检查装载物是否固定可靠、检查轨道是否畅通无杂物、检查“一坡三挡”装置是否处于正确状态、检查信号装置是否正常。2.斜井提升中，“一坡三挡”的具体设置要求是什么？答案：上部阻车器设置在变坡点上方，常闭状态；中部挡车栏设置在变坡点下方3-5米处，随车辆通过自动或手动开关；下部挡车栏设置在井底车场上方，防止车辆误入车场。3.钢丝绳日常检查的主要项目有哪些？答案：检查断丝数量（一个捻距内断丝数是否超10%）、检查磨损程度（直径减小是否超10%）、检查变形情况（是否有扭曲、打结、压扁）、检查润滑状态（是否均匀无缺油）、检查钩头及连接部位是否牢固。4.平巷人力推车时的安全注意事项有哪些？答案：1次只准推1辆车；同向推车间距坡度≤5‰时≥10米，>5‰时≥30米；推车时应在车辆后方，严禁站在两侧或前方；过弯道、道岔、硐室口时应减速并发出警号；坡度>7‰时严禁人力推车；严禁放飞车或登车滑行。5.信号把钩工如何处理信号装置故障？答案：立即发送停车信号，通知绞车司机停止运行；报告调度室及维修人员；在故障未排除前，严禁使用故障信号装置发送指令；设置临时警戒，防止人员进入运输区域；配合维修人员检查线路、按钮、声光显示等部件，确认修复后测试正常方可恢复使用。6.斜井提升中，车辆脱轨的应急处置步骤是什么？答案：立即发送紧急停车信号，通知绞车司机制动；设置警戒，禁止人员进入脱轨区域；检查车辆及轨道损坏情况，评估复轨难度；使用复轨器或千斤顶等工具，在专人指挥下缓慢复轨；复轨后检查连接装置、轨道状态，确认无误后方可继续提升；记录脱轨原因及处理过程，报告上级。7.简述把钩工挂钩操作的正确流程。答案：确认车辆停稳，阻车器处于关闭状态；检查车辆连接装置（链环、插销）是否完好，无变形、裂纹；清理连接部位的杂物，确保连接顺畅；将连接链或插销插入车辆连接孔，确认完全到位；使用防脱装置（如开口销）固定，防止插销脱落；检查连接后的车辆间距是否符合要求，无挤压或松动；确认无误后，通知信号工准备发送信号。8.信号把钩工在交接班时需完成哪些工作？答案：共同检查钢丝绳、信号装置、阻车器、挡车栏等关键设备状态；核对上一班次的运行记录（包括提升次数、车辆数量、设备异常情况）；交接工具及备用材料（如连接链、插销、开口销等）；现场演示信号发送流程，确认双方对信号含义理解一致；填写交接班记录，双方签字确认。9.斜井提升中，严禁哪些违章行为？答案：严禁超挂车辆；严禁人员蹬钩、跟车；严禁发送模糊或错误信号；严禁在提升过程中处理轨道障碍物；严禁使用损坏的连接装置；严禁未确认人员撤离就发送开车信号；严禁擅自调整“一坡三挡”装置状态；严禁钢丝绳有断丝超限仍继续使用。10.平巷轨道运输中，信号把钩工如何防止车辆撞人事故？答案：在车场、弯道、硐室口等视线盲区设置警示标志；车辆运行前发送声光预警信号；监督行人遵守“行车不行人，行人不行车”规定；发现行人进入轨道区域，立即发送停车信号；推车时安排专人前方警戒，视线受阻时增加警戒人员；定期检查轨道照明，确保视线清晰。五、案例分析题（每题10分，共5题）案例1：某矿斜井提升时，把钩工张某因急于完成任务，未检查车辆连接链是否完好，便发送开车信号。提升过程中，连接链断裂，车辆失控下滑，造成下方2名行人受伤。分析事故原因及预防措施。答案：事故原因：张某违反“三检查”规定，未检查连接装置状态；安全意识淡薄，冒险作业；现场安全监督缺失。预防措施：加强把钩工安全培训，强化“先检查后操作”意识；严格执行“谁挂钩谁负责”制度，落实责任追溯；增设连接装置探伤检查，定期更换老旧链环；在斜井中安装车辆防跑车装置，降低失控风险。案例2：夜班信号把钩工李某因疲劳，误将“慢车”信号发送为“快车”信号，绞车司机未确认信号直接加速，导致车辆与前方障碍物碰撞，装载的物料散落。分析责任及改进措施。答案：责任：李某违反“三准”要求，信号发送错误；绞车司机未执行“信号确认”制度，盲目操作。改进措施：实行双人信号确认制（把钩工发送后，另一人复述确认）；信号装置增加语音播报功能，辅助确认；加强夜班人员排班管理，避免疲劳作业；定期组织信号发送模拟演练，提高应急反应能力。案例3：某矿平巷运输中，把钩工王某发现一辆矿车车轮损坏，仍安排挂钩运输。车辆运行至弯道时脱轨，撞坏轨道旁电缆，造成停电。分析违规点及预防方法。答案：违规点：王某未检查车辆完好状态，使用故障车辆；未及时上报维修，冒险作业。预防方法：建立车辆日常检查台账，实行“一检一签”制度；设置车辆检修专用区域，故障车辆挂牌标识，严禁使用；加强把钩工设备识别培训，掌握车辆常见故障特征（如轮对变形、轴承异响）；在车场设置车辆临时存放区，确保故障车辆不进入运输环节。案例4：斜井提升时，信号装置突然断电，把钩工陈某未发送停车信号，直接跑去检查线路，此时绞车司机因未收到信号继续运行，导致车辆过卷。分析错误行为及正确处置流程。答案：错误行为：陈某在信号中断时未立即通知司机停车；擅自离开岗位处理故障，未设置警戒。正确流程：信号中断时，立即通过备用通讯工具（如对讲机）通知司机紧急停车；在井口和井底设置警戒，