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文档简介
一建民航管理与实务试题解析卷(二)
第1题:单项选择题离港系统的外界通信链路必须至少有()条路由.
A.1
B.2
C.3
D.4
【正确答案】:B
第2题:单项选择题按照《民用机场总体规划规范》的规定,航站区包括:旅客航站楼、
()和停车等地面交通组织设施.
A.滑行道系统
B.塔台及空管设施
C.站坪
D.进出机场的地面交通系统
【正确答案】:C
第3题:单项选择题()类双绞线是屏蔽双绞线.
A.四
B.五
C.超五
D.七
【正确答案】:A
第4题:单选题广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用
接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用()结构.
A.S形星形
B.S形网形
C.M形网形
D.M形星形
【正确答案】:B
第5题:单项选择题运料车应备有()设施,以保温、防雨、防风及防止污染环境.
A.加温
B.风干
C.防震
D.篷布覆盖
【正确答案】:D
第6题:单项选择题机场不停航施工申请经审查批准后*应发布航行通告,通告发布
()D后方可开始施工.
A.3
B.7
C.10
D.14
【正确答案】:B
第7题:单项选择题假设快速出口滑行道与跑道交叉角为Q,a可以取为0.
A.35>a>15
B.452Q225.
C.502a225
D.552a225
【正确答案】:D
【答案解析】:快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45,也不应小于25.
第8题:单项选择题标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定,每种标志线抽测()处.
A.1~4
B.2~5
C.3飞
D.4~7
【正确答案】:A
【答案解析】:见〈民航机场工程管理与实务>1D435O22和〈民用机场目视助航设施施工
及验收规范》MH/T5012——2010中16.3.2.
第9题:单项选择题在沥青混凝土混合料拌制过程中,拌料场应具有足够容量的0.
A.浙青混合料储料仓
B.沥青混合料堆放场地
C.沥青混合料的储备房间
D.沥青混合料的运输车辆
【正确答案】:A
第10题:单项选择题旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年
的。划分等级.
A.年旅客吞吐量
B.月旅客吞吐量
C.日旅客吞吐量
D.高峰小时旅客吞吐量
【正确答案】:B
【答案解析】:见〈民航工程管理与实务〉1D41103L
第11题:单项选择题自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中,主
要用在
第()级.
A.四
B.三
C.二
D.—
【正确答案】:D
【答案解析】:自动X射线安全检查设备的主要特点是检查速度非常快,每小时可检查
行包1500~2000件以上,而绝大部分的托运行李又是安全行李,所以多将自动X射线安
检机设置在集中安检系统的
第一级,以剔除安全行李,降低人工复查及后续设备检查的工作量.
第12题:单项选择题航向信标台的场地保护区是一个()的区域.
A.扇形
B.圆和长方形合成
C.长方形
D.长方形和梯形
【正确答案】:B
第13题:单项选择题沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机、()、振动压路机.
A.羊足轮碾压机
B.夯实机
C.冲击式压路机
D.轮胎压路机
【正确答案】:D
【答案解析】:对沥青混合料而言,只能使用静载光轮和胶轮压路机.
第14题:单项选择题下列工程中属于飞行区场道工程的是0工程.
A.机坪服务车道
B.机场进场路
C.机场围界
0.航站楼高架桥
【正确答案】:C
第15题:单项选择题航向信标台距跑道入口的距离为().
A.100~200M
B.250~400M
C.650~800M
D.2200^4000M
【正确答案】:D
第16题:单项选择题甚高频全向信标常和测距仪配合使用,形成()定位系统,直接为
民航飞机定位.
A.三维坐标
B.直角坐标
C.极坐标
D.空间坐标
【正确答案】:C
第17题:单项选择题飞行区指标为4F,跑道宽度为60M,道肩宽度为7.5M,则跑道端安
全地区宽度至少应为()立
A.150
B.120
C.75
D.60
【正确答案】:B
第18题:单项选择题除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯.外,其他飞机
机位操作引导灯应为恒定发()光的灯.
A.蓝色
B.黄色
C.绿色
D.白色
【正确答案】:A
【答案解析】:见〈民航机场工程管理与实务XD415052.
第19题:单项选择题机场管制服务由()来完成.
A.空中交通服务报告室
B.塔台管制室
C.进近管制室
D.区域管制室(区域管制中心)
【正确答案】:B
【答案解析】:机场管制的管制范围包括起落航线与最后进近定位点以后的空间及机场
活动区,负责提供塔台管制区域内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动
飞行的管制服务.
第20题:单项选择题民航机场工程施工过程中,若业主提出不使用民航机场工程一级
注册建造师执业签章文件,而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行
的目录系统),应在尊重()意见的基础上,充分协商统一后执行.
A.质检机构
B.业主
C.监理单位
D.施工单位
【正确答案】:B
【答案解析】:见〈民航工程管理与实务XD436003.
第21题:单项选择题在压实土基时,碾压机具的时速宜控制在().
A.T2KM/H
B.2~3KM/H
C.5~7KM/H
D.7"8KM/H
【正确答案】:B
第22题:单项选择题下列签章文件属干应负法律责仟的文件是0.
A.不停航施工组织设计
B.现场环保、文明施工检查、监督报告
C.主要施工方案
D.劳力、设备、资金计划
【正确答案】:B
第23题:单项选择题目视助航设施定位必须以()为基准.
A.跑道中线
B.机场坐标系统
C.滑行道中线
D.机坪安全线
【正确答案】:B
【答案解析】:见〈民航机场工程管理与实务XD435011和〈民用机场目视助航设施施工
及验收规范》MH/T50122010中3.1.1.
第24题:单项选择题民航机场建设工程中,预验由0组织.
A.建设单位
B.机场上级主管部门
C.施工验收单位
D.民航地区管理局
【正确答案】:A
第25题:单项选择题地空数据链的技术采用地空数据链方式将。与地面处理系统结
合起来,实现对飞机实时跟踪和在线监控.
A.导航设备
B.监视设备
C.通信设备
D.机载设备
【正确答案】:D
第26题:单项选择题仪表跑道是指().
A.精密进近跑道和非精密进近跑道B.I、II、HI类精密进近跑道C.1类精密进近跑道
和II类精密进近跑道D.不需装备目视助航设备的跑道
【正确答案】:A
第27题:单选题在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中,地空
数据链处理系统是基于。却地/空数据通信的航空器运行监视技术.
A.卫星定位
B.多部雷达融合
C.在线监控
D.计算机网络
【正确答案】:D
第28题:单项选择题沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机、()、振动压路机.
A.羊足轮碾压机
B.夯实机
C.冲击式压路机
D.轮胎压路机
【正确答案】:B
【答案解析】:对沥青混合料而言,只能使用静载光轮和胶轮压路机.
第29题:单项选择题在综合布线系统中,从建筑群配线架到各航站楼的布线属于。子
系统.
A.建筑群主干布线
B.航站楼主干布线
C.支线布线
D.工作区布线
【正确答案】:A
【答案解析】:建筑群主干配线子系统的定义.
第30题:单项选择题在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按()的顺序投料.
A.石子、水泥、砂、水
B.水、石子、水泥、砂
C.水泥、石子、砂、水
D.水泥、水、砂、石子
【正确答案】:A
【答案解析】:为了防止搅拌不均和细料匕出,搅拌混凝土时投料顺序为石子、水泥、
砂、水.
第31题:单选题机场土[石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和().
A.振实
B.夯实
C.密实
D.压实
【正确答案】:B
第32题:单项选择题()是道面结构的最下层,支承着道面结构的自重和飞机荷载.
A.面层
B.基层
C.垫层
D.土基
【正确答案】:A
第33题:单选题对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控
制优先级分配方式有:按()的优先权分配方式等.
A.使用单位、使用区域及以控制器为主
B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主
C.使用单位、以摄像机及控制器为主
D.使用单位、使用区域及以摄像机为主
【正确答案】:A
第34题:单项选择题民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按规定划
定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、
灯光和其他障碍物的,由()责令清除.
A.机场所在地的县以上地方人民政府
B.机场当局
C.当地民航安全监督管理办公室
D.民航地区管理局
【正确答案】:C
【答案解析】:见〈中华人民共和国民用航空法》
第60条规定.
第35题:单项选择题()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级.
A.消防紧急
B.多媒体
C.催促
D.登机
【正确答案】:A
【答案解析】:消防紧急广播,是出现消防安全情况时必须及时发出的,其紧迫性远高于
机场内的催促登机广播等,因此其优先级最高.上述呼叫紧迫性按从高到低排序为:消防
紧急广播一催促广播一登机广播一多媒体广播.
第36题:单项选择题航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,
该下滑线在垂直面内与地面夹角为0,在水平面内的投影与跑道中心线重合.
A.0~2
B.「3
C.2~4
D.3~5
【正确答案】:B
第37题:单项选择题依照《民用机场管理条例》的规定,在民用航空无线电台(站)电磁
环境保护区域内从事影响民用机场电磁环境保护活动的,由()责令改正;情节严重的,处
2万元以上10万元以下的罚款.
A.民航地区管理局
B.民航地区空管局
C.民用机场所在地县级以上地方人民政府
D.民用机场管理机构
【正确答案】:C
【答案解析】:这是<民用机场管理条例》
第81条规定.
第38题:单项选择题水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点
间的().
A.距离
B.水平角
C.高差
D.坡度
【正确答案】:C
【答案解析】:水准测量是直接测定地面两点间高差的基本方法.
第39题:单项选择题按照《民用机场总体规划规范〉MH5002——1999的规定,航站区包
括:旅客航站楼、()和停车等地面交通组织设施.
A.滑行道系统
B.塔台及空管设施
C.站坪
D.进出机场的地面交通系统
【正确答案】:C
第40题:单项选择题在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时
进行的工序是0.
A.预埋管线
B.绝缘测试
C.设备定位测量
D.音频矩阵的安装
【正确答案】:D
第41题:单项选择题与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带
和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度.即便是有强度要求的土面区,
压实度也要求达。以上.
A.0.95
B.0.90
C.0.85
D.0.80
【正确答案】:B
第42题:多项选择题以下属于大型工程的是().
A.飞行区指标4E、单项工程合同额为3500万元的机场场道土方工程
B.飞行区指标4D、单项工程合同额为5100万元的机场场道基础工程
C.飞行区指标4E、单项工程合同额为1500万元的机场目视助航工程
D飞行区指标4D、单项T程合同额为2050万元的机场目视助航T程
E.飞行区指标4E、单项工程合同额为540万元的空管工程下列工程中可
【正确答案】:ABD
第43题:多项选择题影响水泥混凝土道面耐冻性的主要因素有().
A.补强筋
B.水灰比
C.骨料级配
D.骨料含泥量
E.道面纹理深度
【正确答案】:BCD
第44题:多项选择题下列灯光系统中用串联供电的是().
A.跑道中线灯
B.跑道边灯
C.顺序闪光灯
D.滑行道中线灯
E.泛光照明
【正确答案】:ABD
【答案解析】:A、B、D
理解性记忆机场供电中,串联和并联的应用,见〈民航机场工程管理与实务>1D415O41.
第45题:多项选择题在实际设计机场时,考虑到0等设计工作时,停机坪和跑道、滑
行道密切相连,因此,也把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中.
A.道面结构
B.竖向结构
C.排水系统
D.安全工程
E.地面标志
【正确答案】:BDE
【答案解析】:A、B、C、E
见〈民航工程管理与实务>1D411032.
第46题:多项选择题下述各项中,影响跑道长度的主要因素有().
A.机场的基准温度
B.飞机起降时的质量
C.机场的海拔高度
D.机场的纬度
E.机场的经度
【正确答案】:BCDE
第47题:多项选择题砖石材料强度、规格应符合设计要求.()的施工质量标准应符合
有关规定.
A.砖石砌筑
B.砂浆拌制
C.勾缝抹面
D.地基处理
E.土坡加固
【正确答案】:DE
第48题:多项选择题在民用机场围界外5M范围内,国家明令禁止().
A.搭建建筑物
B.种植农作物
C.堆积物体
D.从事挖掘工作
E.焚烧农作物秸秆
【正确答案】:BDE
第49题:多选题目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括()工程质量评定标准等.
A.飞机机位引导系统安装
B.标记牌安装
C.隔离变压器安装
D.泛光照明安装
E.灯光电缆线路施工
【正确答案】:ACD
第50题:多项选择题快速出口滑行道与跑道交叉角Q可以取().
A.15°
B.25°
C.35°
D.45°
E.55°
【正确答案】:BCD
【答案解析】:B、C、D
快速出口滑行道与跑道交叉角a必须是45°EQ225°.
第51题:多项选择题测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在0.
A.下滑信标台
B.外指点标台
C.中指点标台
D.内指点标台
E.航向信标台
【正确答案】:AD
第52题:多项选择题水泥稳定土材料质量标准主要包括().
A.普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可用于水泥稳定土B.水
泥强度等级宜采用42.5级以上水泥C.不应使用快硬水泥及早强水泥.宜选用初凝时间
3H以上和终凝时间6H以上的水泥,如达不到要求可掺缓凝剂D.禁止使用己受潮、变质
的水泥
E.各类饮用水均可用于水泥稳定土施工,如遇可疑水源应进行试验鉴定
【正确答案】:ACDE
第53题:多项选择题目前机场道面主要采用()作为封缝材料.
A.沥青
B.聚氯乙烯胶泥
C.聚氨酯胶泥
D.油毡
E.木条
【正确答案】:ACDE
第54题:多项选择题机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是0.
A.安全、可靠
B.开放性强
C.稳定性强
D.易与公网进行数据交互
E.易于扩充
【正确答案】:ABCE
第55题:多选题在机场场道工程施工中,常用的挖土机械有().
A.推土机
B.铲运机
C.平地机
D.单斗挖掘机
E.单斗装载机
【正确答案】:BE
第56题:多项选择题候机引导显示终端必须显示旅客候机的。.
A.航班号
B.目的地
C候机室
D.登机口编号
E.出发港
【正确答案】:ABCD
第57题:多项选择题仪表着陆系统通常由()组成.
A.航向信标台
B.下滑信标台
C.全向信标
D.中指点标
E.外指点标
【正确答案】:ABDE
第58题:多项选择题航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有()柜台.
A.值机
B.问询
C.安检
D.登机
E.中转
【正确答案】:ACDE
第59题:多项选择题用于引导飞机着陆的设备包括().
A.二次监视雷达
B.航向信标
C.下滑信标
D.全向信标
E.精密进近航道指示器
【正确答案】:BCDE
第60题:多项选择题飞行区指标II为。的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石
油沥青.
A.
B.
C.
D.
E.F
【正确答案】:ABE
第61题:多选题助航灯光计算机监控系统对0光强等级进行监控.
A.机坪泛光照明灯
B.坡度灯
C.跑道中线灯
D.接地地带灯
E.跑道边灯
【正确答案】:DE
第62题:多项选择题半刚性基层结合料包括()等.
A.水泥
B.粉煤灰
C.石灰
D.石膏
E.早强剂
【正确答案】:ABC
第63题:多项选择题航站楼最基本的广播分区应有()和工作人员办公区.
A.国内(国际)旅客到达区
B.国内(国际)旅客出发区
C.国内(国际)旅客办票区
D.国内(国际)旅客问询区
E.国内(国际)行李提取区
【正确答案】:ABCE
第64题:多项选择题以下所列机场中,属于干线机场的有().
A.青岛流亭机场
B.大连周水子机场
C.徐州观音机场
D.桂林两江机场
E.厦门高崎机场
【正确答案】:ABDE
【答案解析】:A、B、D、E
按照我国的规定,(直辖市、省会、自治区首府)、重要旅游城市和计划单列市所在地的
机场属于干线机场.
第65题:多项选择题引入、引出广播系统中央控制室的电源线缆和信息线缆,均应做
等电位连接,屏蔽线缆至少应在()处,做等电位连接.
A.电缆一端
B.电缆两端
C.电缆中间
D.中间连接器
E.电缆头
【正确答案】:BD
第66题:多项选择题航站楼最基本的广播分区应有()和工作人员办公区.
A.国内(国际)旅客到达区
B.国内(国际)旅客出发区
C.国内(国际)旅客办票区
D.国内(国际)旅客问询区
E.国内(国际)行李提取区
【正确答案】:ABDE
第67题:多项选择题影响土石方压实度效果的主要因素有().
A.土的含水量
B.碾压设备
C.碾压厚度
D.土的密度
E.土中杂质
【正确答案】:ABCE
第68题:多项选择题工程不良地质土包括。等.
A.黏性土
B.膨胀土
C
【正确答案】:ABCD
第69题:多项选择题对于航站楼计算机信息管理系统,下列说法中正确的是0.
A.机房应限制电磁干扰源
B.主干光缆只能用多模光缆
C.机房应满足照度要求
D.机房净高大于1.8M
E.机房环境温度范围是18、28。
【正确答案】:ACE
【答案解析】:A、C、E
对于航站楼计算机信息管理系统,主干光缆是选用单模还是多模光缆,取决于传输信息
的频率、信号传输距离、价格等因素,机房吊顶下净高不小于2.3M,故B、D说法不正确.
第70题:多项选择题机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括().
A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯
B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯
C.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15M
D.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯
E.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于7.5M
【正确答案】:AC
【答案解析】:B、C、D、E
见〈民航机场工程管理与实务>1D415O52.
第71题:多项选择题II类精密进近跑道上必须设置().
A.跑道入口灯
B.跑道边灯
C.跑道接地带灯
D.跑道中线灯
E.跑道入口识别灯
【正确答案】:AB
【答案解析】:A、B、C、D
见〈民航机场工程管理与实务>1D115032和〈民用机场飞行区技术标准XIII50012013
中6.2.3的规
定.
第72题:多项选择题在实际设计机场时,考虑到0等设计工作时,停机坪和跑道、滑
行道密切相连,因此,也把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中.
A.道面结构
B.竖向结构
C.排水系统
D.安全工程
E.地面标志
【正确答案】:ABCE
【答案解析】:A、B、C、E
见〈民航工程管理与实务>1D411032.
第73题:多项选择题建筑群子系统由连接各建筑物之间的()和跳线等组成.
A.信息插座
B.电话机
C.设备间的跳线
D.综合布线缆线
E.建筑群配线设备
【正确答案】:DE
第74题:多项选择题水平角的观测方法有().
A.测回法
B.全面观测法
C.局部观测法
D.方向观测法
E.反向观测法
【正确答案】:AD
【答案解析】:P33页,水平角测量有测回法与方向法之分.
第75题:多项选择题工作区的电源插座应选用0的插座,保护接地与零线应严格分开.
A.带保护接地
B.单相电源
C.多个工位
D.耐压
E.抗风
【正确答案】:AB
第76题:多项选择题工作区的电源插座应选用()的插座,保护接地与零线应严格分开.
A.带保护接地
B.单相电源
C.多个工位
D.耐压
E.抗风
【正确答案】:ABCD
第77题:多项选择题航空器整个飞行过程由()等单位来分别管制.
A.塔台管制室
B.进近管制室
C.区域管制室(区域管制中心)
D.管理局调度室
E.空中交通服务报告室
【正确答案】:ABC
【答案解析】:A、B、C
没有管理局调度室、空中交通服务报告室.
第78题:多项选择题机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用白色与()相间的颜色.
A.橙色
B.蓝色
C.绿色
D.红色
E.黄色
【正确答案】:AD
【答案解析】:A、D
见〈民航机场工程管理与实务>1D115011和〈民用机场飞行区技术标准X1H5001——2013
中6.4.2的规定.
第79题:多项选择题在运输机场开放使用的情况下,未经批准在()内进行施工,将由
民用航空管理部门责令改正,并处10万元以上50万元以下的罚款.
A.航站区的停车场
B.临近飞行区的航站区
C.临近航站楼的进场路
D.飞行区
E.航站区的停车楼
【正确答案】:BD
【答案解析】:B、D
见〈民用机场管理条例>
第63条规定.
第80题:多项选择题铺筑道面混凝土板的作业,是一项多工种的流水作业,它的主要
施工工序是:施工前的准备、()做面、接缝施工.
A.摊铺混合料
B.振实
C.养护
D.灌缝
E.铺设反射层
【正确答案】:AB
第81题:多项选择题消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫0广播分区的能力.
A.单一
B.3个
C.5个
D.多个
E.全部
【正确答案】:ADE
第82题:多项选择题下列签章文件属于应负行政责任的文件是().
A.质量回访报告
B.合同变更和索赔申请报告
C.费用索赔申请表
D.不停航施工安全措施
E.竣工验收报告
【正确答案】:ACD
第83题:多项选择题摄像机安装时,应先进行0,符合要求后方可固定.
A.通电试看、细调
B.检查各项功能
C.观察监视区域的覆盖范围
D.观察图像质量
E.全系统联调
【正确答案】:ABCD
第84题:多项选择题围界配套摄像系统主要是由。组成.
A.室外摄像机系统
B.特种报警声源
C.视频处理系统
D.视频录像系统
E.视频显示设备
【正确答案】:BCD
第85题:解答题背景某民用机场场道的道面施T,由某施T单位承建.在施T现场管
理方面,施工单位管理松懈,固体废物随处可见,建筑垃圾未分类,更没有封闭堆放,定时
清运,造成大风天气尘土飞扬.种种不良现象不但影响了施工工地现场人员的生活,更严
重损害了施工单位的形象.
问题
(1)施工工地上常见的固体废物有哪些?
(2)固体废物的主要处理方法有哪些?
【答案解析】:分析(D施工工地上常见的固体废物有:
1)建筑渣土:包括砖瓦、碎石、渣土、混凝土碎块、废钢铁、碎玻璃、废屑、废弃装饰
材料等.
2)废弃的散装建筑材料包括散装水泥、石灰等.
3)生活垃圾:包括炊厨废物、丢弃食品、废纸、生活用具、玻璃、陶瓷碎片、废电池、
废旧日用品、废塑料制品、煤灰渣、废交通工具等.
4)设备、材料等的废弃包装材料.
5)粪便.(2)固体废物的主要处理方法有:1)回收利用;2)减量化处理;3)焚烧技术;4)稳
定和固化技术;5)填埋.
第86题:解答题背景某施工单位经过法定的招标投标程序,承接了某航站楼闭路电视
监控系统工程.问题(1)施工现场准备主要包括哪几项内容?
⑵闭路电视监控系统主要包括哪些设备、装置的安装?⑶安装云台前,施工单位应完
成哪些与航站楼土建工程相关联的工序?
【答案解析】:分析(1)施工现场准备主要包括施工机械设备和施工临时设施的送备.
(2)闭路电视监控系统的安装主要包括摄像机与云台的安装、线路敷设、监控室内控制
与监视设备的安装、电源与接地保护装置的安装等方面.(3)安装云台前,施工单位应完
成:预埋管线支架、安装设备支吊架、安装控制台监视器台架、安装电缆桥架金属线槽
等与航站楼土建工程相关联的工序.
第87题:解答题背景某机场场道全长3200M,宽度45M,面层采用水泥混凝土,厚度
32cM.施工单位向监理单位提交了面层施工方案,采用路拌施工水泥混凝土,模板采用钢
模板,在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板、嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料,并
在施工方案中提出了质量控制关键点.在施工过程中,施工单位购进了大量砂、石子(机
轧砾石)及水泥,并制定了进场检测项目及批次,砂、石子检测明细见下表.
问题(1)砂与石子进场检测项目遗漏了什么?(2)上表检测批次不符合要求,应如何改正?
(3)水泥的出厂日期如超过3个月,应如何处理?
【答案解析】:分析⑴砂进场检测项目的遗漏是细度模数,石子进场检测项目的遗漏是
针片状颗粒含量.(2)上表检测批次不符合要求,砂检查应加密至每2000〜3OOOM2进行一
次抽样检查.
(3)水泥的出厂日期如超过3个月,必须对其性能进行重新检验.符合要求,方可使用,如
受潮变质,不得使用.
第88题:解答题背景某机场现有南北向跑道长2600M,跑道两端均已有I类精密进近
仪表着陆系统和I类精密进近灯(无顺闪);跑道双向设有标准的PAPI系统(坡度灯);跑
道灯光系统配备有:跑道边灯、跑道入口灯和跑道入口翼排灯、跑道末端灯.现需要对
跑道及配套的设施进行必要的扩建,其方案是将跑道南端向外延长400M.由于跑道南端
净空条件的限制,跑道入口内移200M,其下滑航道角保持不变.本工程合同工期约定为
240D,场道土石方工程量为20万M3;每立方米综合单价为40元,当工程量超过合同约定
10%时,其超过部分按每立方米35元计算.在实际施工期间,因阴雨天气的影响土石方
难度增大,使施工单位耽误工期2D;乂因航空业务繁忙,不能按预定的时间停航,使设备
安装调试拖延工期3D;在土石方施工中,又因碾压密实度不够,监理工程师下令返工造成
延误工期1D.工程完工后,经核实,确认实际完成土石方工程量为28万M3.
问题(1)跑道入口内移后,如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?
(2)跑道入口内移后,为要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变,原设在跑道南
端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置?(3)本工程中土石方工程结算
应为多少万元?写出计算过程.
(4)本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析.
【答案解析】:(D1)跑道延长部分应按规范增设跑道边灯,跑道灯光颜色应按规范统一
调整⑵跑道入口灯和跑道入口翼排灯平行向外移动200M,即移到内移后的跑道入口
处;3)跑道末端灯平行向外移动400M,即移到延长后的跑道末端处;4)进近灯光向外移动
200M,并按规范要求布置;5)PAPI系统沿跑道延长方向顺延200M.(2)1)航向信标台的位
置沿跑道延长方向顺延40%;2)下滑信标台的位置沿跑道延长方向顺延200M.
(3)1)计算:40X20X(1+10%)=—880万元;35X[28-20X(l+10%)]=210万元;880+210=1090
万元.
2)本工程土石方工程结算应为1090万元.
(4)1)工期应顺延3D;2)理由:因阴雨天气影响耽误工期2D属施工单位原因,不应顺延;
因土石方碾压密实度不够而返工属施工单位本身原因,不应顺延;未按约定时间停航给
施工单位造成工期延误是属于非施工单位本身原因,应顺延.所以,工期顺延3D.
解析
(1)由于跑道南端向外延长400M,入口内移200M,故跑道入口向南移200M,跑道天端向南
移400M.跑道边灯与跑道入口和跑道末端位置有关,跑道边灯应从跑道入口设置至跑道
末端,所以跑道延长部分应按规范增设跑道边灯二跑道入口灯和跑道入口翼排灯、进近
灯光和PAPI都与跑道入口位置有关,所以跑道入口灯和跑道入口翼排灯平行向外移动
200M,即移到内移后的跑道入口处;进近灯光向外移动200M;PAPI顺延200M跑道末端灯
与跑道末端位置有关,所以跑道末端灯平行向外移动400M.
(2)航向信标台的位置与跑道末端的位置有关,下滑信标台的位置与跑道入口位置有关.
航向信标台的位置与跑道末端的位置有关,下滑信标台的位置与跑道入口位置有关.
⑶由于背景材料中设定当工程量超过合同约定10%时,其超过部分按每立方米35元计
算,故结算费用应由两部分组成:1)正常部分:40X22=880万元;2)超出部分35X6=210万
元.
(4)正常情况下,建设方与施工方在签订工程建设建设合同的工期条款时,己考虑了气候
因素对工期的影响,故因阴雨天气影响耽误工期2D属施工单位原因,不应顺延.因土石
方碾压密实度不够而返工是典型的施工质量不合格返工,由此造成的工期延误理应由施
工单位负责.对背景材料所述的机场扩建项目而言,每日不停航,施工单位就无法施工,
如果未按约定时间停航,由此造成的工期延误是属于非施工单位本身原因,应顺延.
第89题:解答题背景某分部工程的网络计划如下图所示,计算工期为44D,A、D、I三
项工作用一台机械顺序施工.
问题
(1)按照A-D-1顺序组织施工,则网络计划变为下图.
1)计算工期是多少天?
2)机械在现场的使用和闲置时间各是多少天?
(2)按照DfA-1顺序组织施工,则网络计划变为下图.
1)计算工期是多少天?2)机械在现场的使用和闲置时间各是多少天?(3)试比较上述两个
方案的优缺点.
⑷监理工程师如批准按D-A-I顺序组织施工,施工中由于业主原因,B项工作拖延
5D(网络计划见下图).因此,承包商提出要求延长工期5D.你认为延长几天合理,为什么?
签发机械闲置(赔偿)时间;I天合理,为什么?
【答案解析】:分析(1)按照A-D-I顺序组织施工工期应为47D.机械在现场的使用时
间为20D(A10D,D5D、I5D).机械闲置时间:D工作是A工作的紧后工作,所以闲置时间
是OD.D工作的紧后工作是E工作,E完成后才能进行I工作,所以机械闲置时间为
12D.(2)按照D-A-I顺序组织施工工期应为45D.机械在现场的使用时间为20D(D5D.
A10D,15D).机械闲置时间:1工作是E工作和A工作的紧后工作,1工作的最早开始时间
是MAX(DB+DE,DC+DD+DE,DC+DD+DA)=24,A工作的最早完成时间是DC+DD+DA=21D.所以,
机械闲置时间是24-21=3D.
(3)对两方案在工期、机械闲置时间等方面进行分析和比较,得到:按照A-DfI顺序施
工比按照D-A-1顺序施工工期长2D,机械闲置时间长9D.所以,按照A-DfI顺序施
工优于按照D-A-<顺序施工.
(4)由于业主原因使B工作延长5D,工程总工期变为49D.目前总工期比批准的计划工期
延长了49-45=4D.所以承包商要求延长5D不合理,监理工程师批准的合理的工期延长时
间为4D.机械闲置时间的计算可分为两种情况:一是认为B工作延长时,D工作在
第6D已经开始施工(施工机械已到场).所以可按D工作的最早开始时间来计算应赔偿
的机械闲置时间.二是认为B工作延长时间发生较早,D工作可以利用其自由时差调整到
最迟开始时间开始施工(这时再组织施工机械进场).所以可按D工作的最迟开始时间来
计算应赔偿的闲置时间.情景1.按B工作延长5D后调整的网络计划,机械在现场的使用
和闲置总共为28D(17+12-6+5=28).其中机械的使用时间为20D,故闲置时间为8D,监理
工程师应批准赔偿的限制时间应为8-3=5D情景2.按B工作延长5D后调整的网络计
划,D工作的最迟开始时间可安排在
第10D(49816105=10)开始,机械在现场的使用和闲置总共为24D(17H2i510=24),
其中机械的使用时间为20D,故闲置时间为4D,监理工程师应批准赔偿的限制时间应为
4-3=lD.
解析本题主要考核双代号网络图关键线路和计算工期的确定,以及工期索赔的问题.关
键线路是所有线路中总的持续时间之和最长的线路,关键线路上的持续时间之和就是计
算工期.
第90题:解答题背景某助航灯光系统工程中,一个灯光变电站的建筑工程中工程费用
为512480元,人工费为104343元,措施项目费率为10.21%,其他项目费为147586.44元,
规费费率为29%
税金为3.22%.
问题
试编制这个灯光变电站的建筑工程费用汇总表.
【答案解析】:分析某助航灯光系统工程一一灯光变电站建筑工程费用汇总见下表.
第91题:解答题背景沿海某机场,原为军民合用机场,跑道长度为2600M,平滑道一条,
垂直联络道五条.现进行改扩建,跑道单向延长400M,平滑道由18M加宽到23M并延长至
跑道相等长度,加四条快运联络道.某施工单位通过公开招标,中标了跑道延长工程,中
标价格2480万元,工期4个月.由于工期紧,任务重,施工单位在上报了不停航施工方案,
在地区民航局未批准的情况下,建设单位同意施工单位开始施工.由于机场管线复杂,又
未提供综合管网图,施工前也没有投探沟,导致施工过程中,经常挖断电缆,甚至影响飞
行安全,导致降落飞机复飞事故一次,工期一拖再拖,施工近一年还没竣工,最后建设单
位不得不向地区民航管理局申请,暂缓飞行区改扩建工程.事件一:为了在合同工期内完
成施工任务,在地区民航管理局没有审批不停航施工方案情况下,施工单位为避免窝工,
开始施工.事件二:为了开拓建筑市场,虽然工期和报价存在风险,但还是接受中标并签
订了施工合同,为降低施工成本,土方施工前,没有挖探沟探明管线就开始施工.事件三:
在建设单位取消该项0后,施工单位以减少工程量、业主违约为由,要求建设单位费用
索赔.
问题(1)不停航施工方案审批程序是什么,上述施工单位做法是否合理?
⑵施工过程中,施工单位在未探明管线的情况下,擅自施工,造成后果谁负责?⑶施工
单位提出索赔是否合理?
【答案解析】:分析⑴机场管理机构应当提交完整资料,向地区民航管理机构曰请不停
航施工,待批准后,方可委托监理单位,向施工单位签发开工令,进行施工.(2)不停航施
工费用已包含挖探沟费用,如未探明管线,造成飞行安全事故,责任由施工单位承担,并
由施工单位承担经济损失,(3)不可以索赔,原因是:造成取消工程量的直接原因是工期
延误.延误的原因是施工单位没有采取合理的不停航施工方案造成的,责任方在施工单
位,不在建设单位.建设单位是为不影响机场航空飞行安全,暂缓改扩建工程.
第92题:解答题背景某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土
面层(盖被子)的工程,该机场的飞行区指标为4D.施工前,施工项目部针对不停航施工组
织的特点,制订了详细的旅工方案,利用横道图编制了中期和短期施工进度计戈人
问题(1)不停航施工应由什么单位向哪个部门申请报批?
⑵与正常沥青道面面层捶铺相比,该I:程需要多做哪些匚作?⑶在编制短期施工进度
计戈IJ时,与新建机场施工相比,应考虑的特殊因素主要有哪些?
【答案解析】:分析⑴不停航施工应由机场管理机构向民航地区管理机构申请报批,如
是4D及以上机场,民航地区管理机构应将批准文件和申报资料报民航总局机场管理职
能部门备案.(2)由于不停航施工的特殊性,需要多做以下工作:1)成立有建设单位、施
工单位、机场飞行单位、工程监理单位、设计单位等组成的指挥部;2)每日施工设备要
进场、离场;3)每日要清扫施工作业面;4)每日加铺面层要做临时接坡;
5)每日放飞前要进行安全检查.(3)应考虑的特殊因素包括:
1)在确定每日加铺量时,应充分考虑夜间施工和多工序平行作业对施工的不利影响;2)
考虑处理临时接坡所占用的时间;3)在施工工艺及工序等方面的差异,属非连续间断性
作业;4)夜间施工,每班作业时间被限定.
解析(1)〈民用机场运行安全管理规定》(民航局令
第191号)
第230条规定,在机场内进行的不停航施工,由机场管理机构负责统一向机场所在地民
航地区管理局报批.(2)与正常沥青道面面层摊铺相比,加铺沥青道面(盖被子)工程具有
涉及部门多、施工进度要求快、非连续性,夜间施工、每班作业时间被限定等特点.需
要成立工程指挥部,以便加强协调指挥;需要每日采取设定施工人员设备进离场时间、
清扫施工作业面;加铺面层做临时接坡、放飞前进行安全检查等措施,确保飞行安全.(3)
由于是不停航施工,需要考虑夜间施工、非连续性作业、每班作业时间被限定、铺筑铳
刨临时接坡等不利因素.
第93题:解答题背景某助航灯光系统工程中,一个灯光变电站的建筑工程中工程费用
为512480元,人工费为104343元,措施项目费率为10.21%,其他项目费为147586.44元,
规费费率为29%
税金为3.22%.
问题
试编制这个灯光变电站的建筑工程费用汇总表.
【答案解析】:分析某助航灯光系统工程一一灯光变电站建筑工程费用汇总见下表.
第94题:解答题背景某大型工程,由于技术特别复杂,对施工单位的施工设备比同类
工程的施工经验要求较高,经省有关部门批准后决定采取邀请招标方式.招标人于2011
年3月8日向通过资格预审的A、B、C、D、E五家施工承包企业发出了投标邀请书,五
家企业接受了邀请并于规定时间内购买了招标文件.招标文件规定:2011年4月20日下
午4时为投标截止时间,5月10日发出中标通知书.在4月20日上午A、B、D、E四家
企业提交了投标文件,但C企业于4月20日下午5时才送达.4月23日由当地投标监督
办公室主持进行了公开开标.评标委员会共有7人组成,其中当地招标办公室1人,公证
处1人,招标人1人,技术经济专家4人.评标时发现B企业投标文件有项目经理签字并
盖了公章,但无法定代表人签字和授权委托书;D企业投标报价的大写金额与小写金额不
一致;E企业对某分项工程报价有漏项.招标人于5月10日向A企业发出了中标通知书,
双方于6月12日签订了书面合同.
问题
(1)该项目采取的招标方式是否妥当,说明理由.
(2)分别指出对B企业、C企业、D企业和E企业投标文件应如何处理,并说明理由.
(3)指出开标工作的不妥之处,并说明理由.
(4)指出评标委员会人员组成的不妥之处.
⑸指出招标人与中标企业6月12日签订合同是否妥当,并说明理由.
【答案解析】:分析⑴妥当.工程方案、技术特别复杂的T程经批准后方可进行邀请招
标.
(2)B企业投标文件无效,因无法人代表签字,又无授权书,C企业投标文件应作废标处理,
超出投标截止时间,D企业投标文件有效,属细微偏差;E企业投标文件有效,属细微偏
差.(3)①开标时间不妥,开标时间应为投标截止时间;②开标主持单位不妥,开标应由招
标单位代表主持.(4)①公证处人员只公证投标过程,不参与评标;②招标办公室人员只
负责监督招标工作,不参与评标;③技术经济专家不得少于评标委员会成员总数的2/3,
即不少于5人.(5)不妥.招标人与中标人应于中标通知书发出之日起30D内签订书面合
同.
解析本题主要考核邀请招标的条件和招标程序有关内容.下列考点应该熟记:邀请招标
的条件包括:根据我国的有关规定,有下列情形之一的,经批准可以进行邀请招标:(1)项
目技术复杂或有特殊要求,只有少量几家潜在投标人可供选择的;(2)受自然地域环境限
制的;(3)涉及国家安全、国家秘密或者抢险救灾,适宜招标但不宜公开招标的;(4)拟公
开招标的费用与项目的价值相比,不值得的;(5)法律、法规规定不宜公开招标的.
招标人采用邀请招标方式,应当向三个以上具备承担招标项目的能力、资信良好的特定
的法人或者其他组织发出投标邀请书.
在投标时需要注意以下儿方面:(1)注意投标的截止口期:招标人所规定的投标截止日就
是提交标书最后的期限.投标人在招标截止日之前所提交的投标是有效的,超过该日期
之后就会被视为无效投标.
(2)投标文件的完备性投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件.投标文件应当对
招标文件提出的实质性要求和条件做出响应.投标不完备或投标没有达到招标人的要求,
在招标范围以外提出新的要求,均被视为对于招标文件的否定,不会被招标人所接受.投
标人必须为自己所投出的标负责,如果中标,必须按照投标文件中所阐述的方案来完成
工程,这其中包括质量标准、工期与进度计划、报价限额等基本指标以及招标人所提出
的其他要求.
⑶注意标书的标准标书的提交要有同定的要求,基本内容是:签章、密封.如果不密封
或密封不满足要求,投标是无效的.投标书还需要按照要求签章,投标书需要盖有投标企
业公章以及企业法人的名章(或签字).如果项目所在地与企业距离较远,由当地项目经
理部组织投标,需要提交企业法人对于投标项目经理的授权委托书.(4)注意投标的担保
第95题:解答题背景某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程,主跑道长3800M,宽
60M.在实施合同的过程中,由于业主拖欠工程进度款,造成合同工期延误和巨大的成本
额外开支,与施工进度计划相比,主跑道施工工期整体延误200D,施工过程赶上雨期,工
期延误20D,由于地质勘察资料不完善,工期延误30D,建设公司蒙受重大损失.据此,该
公司邀请某律师事务所干2004年向、小主提出索赔报告.
问题(1)指出索赔程序.
(2)指出承包人提出索赔的期限的相关规定.
【答案解析】:分析(1)承包人索赔程序:
1)索赔事件发生后28D内,向监理工程师发出索赔意向通知.2)发出索赔意向通知后28D
内,向监理工程师提出延长工期和(或)补偿经济损失的索赔报告及有关资料.
3)监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后,在28D内给予答复,或要求
承包人进一步补充索赔理由和证据.监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资
料后的28D内,未予答复或未对承包人作进一步要求,视为该项索赔已经认可.
4)该索赔事件持续进行时,承包人应当阶段性地向监理工程师发出索赔意向,在索赔事
件终了后28D内,向监理工程师送交索赔的有关资料和最终索赔报告.索赔答复程序与
上述规定相同.(2)承包人提出索赔的期限的相关规定:1)承包人按〈建设工程施工合同
(示范文本)>
第14.2款(竣工结算审核)约定接受竣工付款证书后,视为己无权再提出在工程接收证
书颁发前所发生的任何索赔.2)承包人按(GF20130201)
第14.4款,最终结清提交的最终结清申请单中,只限于提出工程接收证书颁发后发生的
索赔.提出索赔的期限自接受最终结清证书时终止.
第96题:解析题背景资料某机场现有南北向跑道长度2600M,跑道两端均配有I类精
密进近仪表着陆系统和I类精密进近灯光系统(无顺序闪光灯);跑道双向设有标准的P
API系统(坡度灯);跑道灯光系统配备有:跑道边灯,跑道入口灯和跑道入口翼排灯,跑道
末端灯.现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建,其方案是将跑道南端向外延长
400M.由于跑道南端净空条件的限制,跑道人口须内移200M,其下滑航道角保持不变.本
工程合同工期约定为240天,场道土石方工程量为20万M3;每立方米综合单价为40元,
当工程量超过合同约定L0%时,其超过部分按每立方米35元结算.在实际施工过程中,因
阴雨天气的影响,土石方工程施工难度增大,使施工单位耽误工期2天;又因航空业务繁
忙,不能按预定的时间停止航行,使设备安装调试拖延工期3天;在土石方施工中,又因
碾压密实度不够,监理工程师下令返工造成延误工期L天.工程完工后,经核实,确认实
际完成土石方工程量为28万M3.
问题1.跑道入口内移后,如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?
2.跑道入口内移后,如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变,原设在跑道南
端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置?3.本工程中土石方工程结算应
为多少万元?写出计算过程.
4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析•.
【答案解析】:1.
⑴跑道延长部分应按规范增设跑道边灯,跑道灯光颜色应按规范统一调整;(2)跑道入
口灯和跑道入口翼排灯平行向外移动200M,即移到内移后的跑道人口处;(3)跑道末端灯
平行向外移动400M,即移到延长后的跑道末端处;(4)进近灯光向外移动200M,并按规范
要求布置;(5)PAPL系统沿跑艇长方向顺延200M.
2.
(1)航向信标台的位置沿跑道延长方向顺延400M;(2)下滑信标台的位置沿跑道廷长方向
顺延200M.3.
(1)计算:
40*20*(1+10%)=-880(万元)35*[28-20*(1+10%)]=210(万元)880+210=1090(万元)
(2)本工程土石方工程结算应为L090万元.
4.
(1)工期应顺延3天;(2)理由:因阴雨天气影响耽误工期2天属施工单位原因,穴应顺延;
因土石方碾压密实度不够而返工
属施工单位本身原因,不应顺延;未按约定时间停航给施工单位造成工期延误是属于非
施工单位本身原因,应顺延.所以工期顺延3天.
第97题:解答题背景某机场工程的招标人于2011年10月11日向具备承担该项目能
力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书.其中说明,10月17~18日9~16时在该
项目招标人总工程师室领取招标文件.11月8日14时为投标截止时间.该五家承包商均
接受邀请,并按规定时间提交了投标文件.但承包商A在送出投标文件后发现该报估算
有较严重的失误,遂赶在开标截止M间前20MIN递交了一份书面声明,撤回巳经提交的
投标文件.开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后
由工作人员当众拆封.由于承包商A已撤回投标文件:故招标人宣布有B、C、D、E四家
承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容.评标委员会委员
由招标人直接确定,共由?人组成其中:当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主
任1人,招标人代表2人;本系统技术专家1人、经济专家1人,外系统技术专家1人、
经济专家1人.在评标过程中,评标委员会要求B、D两投标人分别对其施工方案作详细
说明并对若干技术要点和难点提出问题,要求其提出具体、可靠的实施措施.伶为评标
委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性.按照招标叉件中确
定的综合评标标准,四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E,故评标委
员会确定承包商B为中标人.由于承包商B为外地企业.招标人于11月10日将中标通
知书以挂号方式寄此承包商B于11月14日收到中标通知书.由于从报价情况来看,四
个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E.因此,从11月16日~12月11EI,
招标人又与承包商B就合同价格进行了多次谈判,结果承包商B将价格降到略低干承包
商C的报价水平,最终双方于12月12日签订了书面合同.
问题
(1)从招标标的性质看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?
(2)从所介绍的背景资料来看在该项目的招标投标程序中,在哪些方面不符合《招标投标
法》的有关规定?请逐一说明.
【答案解析】:分析
本题主要考查招标程序中的开标、评标、定标.开标时,应当将所有符合条件的招标文
件全部宣读.在评标委员会的人选确定上,应该采取随机抽取有关专家.在评标过程中招
标人和投标人就实质性内容进行谈判.中标通知书具有法律效力,当中标通知书发出后
不能更改其内容,双方在中标通知书发出后30日内签订合同.
⑴在本案例中,要约邀请是招标人的投标邀请书,要约是投标人的投标文件,承诺是招
标人发出的中标通知书.
(2)在该项目招标投标程序中,以下方面不符合《招标投标法》的有关规定,分述如下:
1)招标人不应仅宣布4家承包商参加投标.我国《招标投标法>规定:招标人在招标文件
要求提交投标文件的截止时间前收到的所有投标文件开标时,都应当众拆封、宣读这一
规定是比较模糊的,仅按字面理解已
撤回的投标文件也应当宣读,但这显然与有关撤回投标文件规定的初衷不符.按国际惯
例,虽然承包商A在投标截止时间前已撤回投标文件,但仍应作为投标人宣读,但不宣读
其投标文件的其他内容.2)评标委员会委员不应全部由招标人直接确定.按规定,评标委
员会中的技术、经济专家,一般招标项目应采取从专家库中随机抽取方式,特殊招标项
目可以由招标人直接确定,本项目显然属于一般招标项目.3)当地建设行政主管部门的
招投标管理办公室主任不能作为评标专家.4)评标过程中不应要求承包商考虑降价问题.
按规定,评标委员会可以要求投标人对投标文件中含义不明确的内容做必要的澄清或者
说明,但是澄清或者说明不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容;在
确定中标人前,招标人不得与投标人就投标价格、投标方案的实质性内容进行谈判.5)
中标通知书发出后,招标人不应与中标人就价格进行谈判.按规定,招标人和中标人应按
照招标文件和投标文件订立书面合同,不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议.6)
订立书面合同的时间过迟,按规定招标人和中标人应当自中标通知书发出之日(不是中
标人收到中标通知书之日)起30D内订立书面合同,而本案例为32D.
解析本题主要考核招标程序中涉及的要约邀请、要约和承诺在招标投标中的具体表现,
招标投标程序,评标委员会的组成和规定以及最终签订合同的时间要求.下列考点应该
熟记:(1)要约邀请是招标人的投标邀请书,要约是投标人的投标文件,承诺是招标人发
出的中标通知书.(2)一般书标项目评标委员会中的技术、经济专家应采取(从专家库中)
随机抽取方式,特殊招标项目可以由招标人育接确定.(3)按规定,招标人和中标人应按
照招标文件和投标文件汇立书面合同,不得再行订立背离合同实质性内容的其他协
议.(4)按规定招标人和中标人应当自中标通知书发出之口(不是中标人收到中标通知书
之日)起30D内订立书面合同.
第98题:解答题背景某大型航站楼弱电系统工程,由于技术难度大,对施工单位的施
工设备和同类工程施工经验要求高,而且对工期的要求也比较紧迫.业主在对有关单位
和在建工程考察的基础上,采取了邀请招标的方法.邀请了二家具有一级航站楼弱电系
统工程专业承包企业资质的施工企业参加投标,并预先与咨询单位和该3家施二单位共
同研究确定了施工方案.业主要求投标单位将技术标和商务标分别装订报送.经招标领
导小组研究确定的评标规定如下:⑴技术标共30分,其中施工方案10分(因己确定施
工方案,各投标单位均得10分)、施工总工期10分、工程质量10分.满足业苣总工期
要求(36个月)者得4分,每提前1个月加1分,不满足者不得分;业主希望该工程今后能
被评为省优工程,自报工程质量合格者得4分,承诺将该工程建成省优工程者得6分(若
该工程未被评为省优工程将扣罚合同价的2%,该款项在竣工结算时暂不支付给承包商),
近三年内获鲁班工程奖每项加2分,获省优工程奖每项加1分.(2)
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