一建民航管理与实务试题解析卷（五）

一建民航管理与实务试题解析卷(五)

第1题:单选题雷达天线的馈线进入机房处应设置()，以防感应雷侵入.

A.避雷针

B.避雷带

C.避雷网

D.避雷器

【正确答案】:B

第2题:单选题民航机场建设工程中，预验由。组织.

A.建设单位

B.机场上级主管部门

C.竣工验收单位

D.民航地区管理局

【正确答案】:B

第3题:单项选择题属于机坪供电对象的是().

A.顺闪灯光系统

B.调光器

C.泊位引导装置

D.助航灯光供电系统

【正确答案】：C

【答案解析】：见＜民航机场工程管理与实务XD415051.

第4题：单项选择题机场不停航施工申请经审查批准后*应发布航行通告，通告发布

()D后方可开始施工.

A.3

B.7

C.10

D.14

【正确答案】：B

第5题:单项选择题对助航灯光系统和灯具的基本要求是().

A.构形、颜色、坎德拉和有效范围

B.构形、光强、坎德拉和有效范围

C.易折、颜色、勒克斯和有效范围

D.易折、光强、勒克斯和有效范围

【正确答案】：A

【答案解析】：见〈民航机场工程管理与实务XD415021和〈民用机场飞行仪技术标

准刈H5001——2013中6.2和《民用机场灯具一般要求》GB7256——2005中的规定.应有

4方面要求.其他选项有重复,实际为3方面要求.

第6题:单选题飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要

使用().

A.卫星通信系统

B.短波通信系统

C.高频通信系统

D.甚高频通信系统

【正确答案】:B

第7题:单项选择题标志线垂直角度的偏差应符合规范中的规定,应抽检。处.

A.5~8

B.4〜7

C.3%

D.2~5

【正确答案】：D

【答案解析】：见〈民航机场工程管理与实务XD435022和〈民用机场目视助航设施施工

及验收规范刈H/T5012——2010中16.3.2.

笫8题：单选题运输水泥混凝土混合料宜采用()并以最短时间运到铺筑工地.

A.牵引车

B.机动车

C.自卸机动车

D.铲运机

【正确答案】:D

【答案解析】：在施工过程中，需要自卸混合料.

第9题:单项选择题航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务.

A.航线

B.塔台

C.进近

D.区域

【正确答案】:B

第10题:单选题滑行道中线、边线标志的颜色应为().

A.白色

B.黄色

C.红色

D.黑色

【正确答案】：B

第11题:单项选择题混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高

度均不应超过0.

A.1.0M

B.1.5M

C.2.0M

D.2.5M

【正确答案】：B

【答案解析】：卸料高度过高会使混合料离析.

第12题:单项选择题浙青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和壅包;

冬季低温时，又可能出现脆裂,这是由于0不足造成的道面损坏.

A.强度

B.刚度

C.耐久性

D.气候稳定性

【正确答案】：D

第13题:单项选择题航站楼广播系统安装与线路敷设时，要求室内广播线路必须()敷

设，室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定.

C.早强剂

D.减水剂

【正确答案】:D

【答案解析】：减水剂作用机理是在水灰比不变情况下，增加混凝土的流动性,或在同等

流动性前提下,提高混凝土强度.

第18题：单选题在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中，地空

数据链处理系统是基于()和地/空数据通信的航空器运行监视技术.

A.卫星定位

B.多部雷达融合

C.在线监控

D.计算机网络

【正确答案】：D

第19题:单项选择题与其他工程相比，机场飞行区施工场区相对比较0.

A.平整

B.狭窄

C.宽阔

D.陡峭

【正确答案】:D

【答案解析】：施工场区相对较宽阔.飞行区土(石)方工程的作业面宽阔，而不像公路工

程分布那样呈线形,更适合于机械施工.

第20题:单项选择题每一个进近和跑道灯光系统应由至少()个电路供电.

A.2

B.3

C.4

D.5

【正确答案】：A

【答案解析】：见〈民航机场工程管理与实务XD415041.

第21题:单项选择题填筑高度()M以上时就属高填方，除了满足土基密实度要求以外,

还应满足设计沉降要求.

A.40

B.30

C.20

D.10

【正确答案】：C

第22题:单项选择题航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线,

该下滑线在垂直面内与地面夹角为0,在水平而内的投影与跑道中心线重合.

A.0~2

B.「3

C.2〜4

D.3~5

【正确答案】:B

第23题：单项选择题水泥混凝土混合料由水泥，（）、粗骨料、水与外加剂组成.

A.细骨料

B.石灰

C.黏土

D.粉煤灰

【正确答案】：C

第24题：单项选择题在土基填筑施工中，若采用能量较大的压（夯）实机具，每层最大

松铺厚度应通过（）确定.

A.计算

B.经验

C.试验

D.规范

【正确答案】：C

第25题:单项选择题四类双绞线的传输频率为0MHZ.

A.16

B.18

C.20

D.22

【正确答案】：C

第26题:单项选择题航站楼计算机地面信息管理系统配线间净高不小于()M.

A.2.3

B.1.8

C.1.3

D.1

【正确答案】:A

第27题:单项选择题滑行道包括飞机机位滑行道、机坪滑行道和()滑行道.

A.快速出口

B.联络

C.相交

D.平行出口

【正确答案】:A

【答案解析】：见＜民航机场工程管理与实务与D415033和＜民用机场飞行区技术标

准刈H5001——2013中4.6・1的规定.

第28题:单项选择题下列工程中必须由民航机场工程一级建造师承担的是()工程.

A.航站楼方向引导标志

B.停车场照明系统

C.滑行引导标志

D.航站楼灯光系统

【正确答案】：C

第29题:单项选择题雷达天线的馈线进入机房处应设置()，以防感应雷进入.

A.避雷针

B.避雷带

C.避雷网

D.避雷器

【正确答案】:B

第30题:单选题使用水泥稳定中粒土和粗粒土时，水泥剂量不宜超过0.

A.6%

B.8%

C.10%

D.12%

【正确答案】:C

第31题:单项选择题航站楼广播系统扬声器的布置方式有()两种方式.

A.明装和暗装

B.吊装和立装

C.一般和特殊

D.集中和分散

【正确答案】:D

第32题:单项选择题引入航班动态显示系统中央控制室的电气线缆应尽量选用().

A.屏蔽线

B.非屏蔽线

C.光缆

D.同轴电缆

【正确答案】:A

第33题:单项选择题在碾压水泥混凝土时,压路机头两遍的碾压速度以()KM/H为宜.

A.0.51.0

B.1.51.7

C.2.0~2.5

D.3.0~3.5

【正确答案】：D

【答案解析】：在碾压水泥混凝土时，碾压速度应适中.

第34题:单项选择题下列标记牌中,属于指令标记牌的是()标记牌.

A.方向

B.目的地

C.跑道等待位置

D.脱离跑道

【正确答案】：C

第35题:单项选择题在铺筑水泥混凝土道面时,应优先选用()用做细集料.

A.河砂

B.海砂

C.山砂

D.人工机制砂

【正确答案】：D

第36题：单项选择题在不挖明沟时，宣由（）进行.

A.出口向上游

B.上游向出口

C.中间向上游和出口

D.出口、上游向中间

【正确答案】：D

第37题：单选题航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备，应采用（）并

预留光纤端口，且具备一定的容错或冗余配置.

A.单机热备份

B.异地冷备份

C.主备双机热备份

D.主备双机冷备份

【正确答案】:B

【答案解析】：航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备，是确保航站楼

弱电系统正常工作的关键设备之一，为防止因网络交换设备故障造成系统瘫痪等事件的

发生,该设备应采用主备双机

热备份方式.

第38题:单项选择题民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级。及以下机

场工程建设项目的建设监理.

A.3

B.4

C.4

D.4E

【正确答案】：C

第39题:单选题航站楼出入口控制系统从结构上分为（）三个层次.

A.感应器、控制器及计算机信息管理系统

B.门禁卡、感应器及报警器

C.门磁锁、感应器及被控制的门

D.感应器、报警器及计算机信息管理系统

【正确答案】：B

第40题：单项选择题某机型的翼展为35.9M,而主起落架外轮外侧边间距为9.1M,则

该机型要求飞行区指标II应是().

A.

AB.B

C.CD.D

【正确答案】:D

第41题：单项选择题飞行区指标I为3或4的跑道以及飞行区指标I为I或2的仪

表跑道,应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区.

A.升降带

B.跑道

C.防吹坪

D.停止道

【正确答案】:A

第42题：多项选择题在II类精密进近灯光系统中，最大倒闸时间为1S的灯有().

A.接地带灯

B.跑道边灯

C.滑行道边灯

D.跑道中线灯

E.滑行道中线灯

【正确答案】：AD

【答案解析】：A、D

见〈民航机场工程管理与实务＞1D415O41和〈民用现场目视助航设施施工及验收规

范刈H/T5012——2010的规定.I类精密进近灯光系统要求最大倒闸时间为15S,II类精

密进近灯光系统中重要的是显示中线及其延长线的灯和接地带灯.，这些灯的倒闸时间规

定为1S.

第43题：多项选择题导航台的选址应符合()的要求.

A.飞行程序

B.雷达管制

C.机场运行标准

D.民用机场管理条例

E.导航设备

【正确答案】:AC

第44题：多项选择题在工作区地面上的信息点应采用()的信息盒.

A.防水

B.铸铝

C.抗压

D.立式

E.耐高温

【正确答案】:AC

第45题：多项选择题关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是().

A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯

B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面

C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色

D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯

E.A型低光强障碍灯的颜色为白色

【正确答案】:BD

【答案解析】:B、D

见〈民航机场工程管理与实务XD115052,〈民用机场飞行区技术标准XIH5001——2013中

6.4的规定.

笫46题：多项选择题依＜中华人民共和国民用航空法》，民用机场的。应当符合依法制

定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家有关规定报经有关主管

机关批准并实施.

A.运行

B.新建

C.经营

D.改建

E.扩建

【正确答案】:BDE

第47题：多项选择题在航向信标台场地保护区内不应有0.

A.草

B.图秆作物

C.道路

D.金属栅栏

E.树木

【正确答案】:BCDE

【答案解析】：B、C、D、E

在航向信标台场地保护区内不应有树木、高秆作物,草没关系.

第48题：多选题相对于多模光纤，单模光纤具有()特点.

A.模间色散大

B.可传输信号频率低

C.仅能传输某一种单色光

D.传输频带宽

E.传输距离远

【正确答案】:BCDE

第49题：多选题航站楼各类信息系统工程中，网络部分硬件检测验收的主要内容有0.

A.设备供电是否正常

B.标签是否完整

C.报警指示工作是否正常

D.硬件通电有无故障

E.设备器材是否齐全

【正确答案】：ABDE

第50题：多项选择题工作区的电源插座应选用()的插座，保护接地与零线应严格分开.

A.带保护接地

B.单相电源

C.多个工位

D.耐压

E.抗风

【正确答案】:ABCD

第51题：多项选择题机场助航灯具安装位置可以是().

A.跑道边界以内

B.跑道边界附近

C.跑道中线延长线地区

D.跑道道面上

E.滑行道道面上

【正确答案】:CDE

【答案解析】：C、D、E

见＜民航机场工程管理与实务＞1D415O3O和〈民用机场飞行区技术标准＞MH5001——2013

中6.2的规定.

第52题：多选题挖土(石)作业应根据挖土层厚度、土的坚硬程度和运距等条件确定.

常用的挖土机械有0.

A.推土机

B.单斗装载机

C.单斗挖掘机

D.轮斗挖掘机

E.铲运机

【正确答案】：ADE

【答案解析】：轮斗挖掘机需与皮带运输机配合，多用于煤炭资源开采.铲运机目前基本

已被挖掘机取代.

第53题：多项选择题简易进近跑道上必须设置().

A.跑道入口灯

B.跑道边灯

C.跑道接地地带灯

D.跑道中线灯

E.跑道入口识别灯

【正确答案】：AB

【答案解析】：A、B

见＜民航机场工程管理与实务XD415030和〈民用机场飞行区技术标准＞MH5001——2013

中6.2.3的规定.

第54题：多项选择题通信导航监视设施明敷引下线的施工,要求明敷引下线0.

A.应沿最短路径接地

B.应布设平顺正直

C.应零件齐全

D.固定点支持件间距均匀

E.固定可靠

【正确答案】:ABDE

【答案解析】：A、B、D、E

通信导航监视设施防雷用的明敷引下线的施工，要求明敷引下线沿最短路径接地,布设

平顺正直，固定点支持件间距均匀，固定可靠，引下线与接闪器及接地体的焊接应采用搭

接焊.

第55题：多项选择题下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是().

A.无方向信标台

B.航向信标台

C.下滑信标台

D.指点信标台

E.航路全向信标台

【正确答案】：BCDE

第56题：多项选择题目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括。工程质量评定标

准等.

A.飞机机位引导系统安装

B.标记牌安装

C.隔离变压器安装

D.泛光照明

E.灯光电缆线路施工

【正确答案】:ACDE

第57题：多项选择题工程不良地质土包括。等.

A.黏性土

B.膨胀土

C,盐渍土

D.湿陷性黄土

E.砂性土

【正确答案】:BCD

第58题：多项选择题航班动态显示系统显示的信息主要包括。和其他相关信息.

A.值机办票信息

B.登机信息

C.行李提取信息

D.候机信息

E.问讯信息

【正确答案】:ABCD

第59题：多项选择题综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系.如()的安装等

都应与土建施工方密切配合,在土建施工过程中做好预留孔洞的工作，这样既能加快施

工进度，又能提高施工质量.

A.匹配电阻

B.配管

C.配线

D.配线架

E.配线柜

【正确答案】：BCDE

【答案解析】：匹配电阻的安装在航站楼主体工程结束后进行.

第60题：多项选择题托运行李集中安全检查分为。级安检.

A.1

B.2

C.3

D.4

E.5

【正确答案】:CE

【答案解析】：C、E

托运行李集中安检分为3级安检和5级安检.从目前机场设置的5级安检流程来看,如

果从配置的安检设备种类和数量区分，可以称为3级安检系统;如果从检查步骤来区分,

又可称为5级安检系统.

第61题：多项选择题目前机场道面主要采用（）作为封缝材料.

A.沥青

B.聚氯乙烯胶泥

C.聚氨酯胶泥

D.油毡

E.木条

【正确答案】:ACDE

第62题：多项选择题砖石材料强度、规格应符合设计要求.（）的施工质量标准应符合

有关规定.

A.破石砌筑

B.砂浆拌制

C.勾缝抹面

D.地基处理

E.土坡加固

【正确答案】:DE

第63题：多项选择题稳定碎石基础施工（厂拌法）的施工工序是:混合料拌合运输、混

合料摊铺、（）和养护.

A.混合料碾压

B.接缝处理

C.提浆

D.夯实

E.振捣

【正确答案】：AB

第64题：多项选择题在民用机场围界外5M范围内，国家明令禁止（）.

A.搭建建筑物

B.种植农作物

C.堆积物体

D.从事挖掘工作

E.焚烧农作物秸秆

【正确答案】：BDE

第65题：多项选择题在大城市附近选择雷达场地，应远离().

A.公路

B.铁路

C.运动场

D.海岸

E.港口

【正确答案】:AB

【答案解析】：A、B

在城市附近选择雷达站场地时，应选远离公路、铁路的地点，以防止高速行驶的车辆可

能形成的动目标显示.

第66题：多选题飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(TLS)中获取。信息,.

A.航向道

B.速度

C.距离

D.下滑道

E.通信

【正确答案】：ABCD

第67题：多项选择题消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫()广播分区的能力.

A.单一

B.3个

C.5个

D.多个

E.全部

【正确答案】：ADE

第68题：多项选择题仪表着陆系统的功能,即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆

引导信息,包括。

A.航行通报信息

B.下滑道信息

C.距离信息

D.速度信息

E.航向道信息

【正确答案】:BCE

第69题：多项选择题由于运行和经济上的原因，所需的滑行道桥的数目与其有关的问

题,可采用下述()原则而减至最少.

A.有可能,地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少

B.应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响

C.快速出口滑行道应设在桥上

D.桥应设在滑行道的直线段上,并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的匕机对准它

E.应使地面交通各模式分散开来,最好能使它们不在一座桥上跨越

【正确答案】:ABD

第70题：多项选择题机场助航灯光中，含有红色光的有().

A.跑道末端灯

B.跑道中线灯

C.进近灯

D.停止排灯

E.跑道边灯

【正确答案】：ABCD

【答案解析】：A、B、C、D

跑道末端灯全为红色.跑道中线灯的末端灯为红色.进近灯的侧边灯为红色.停止排灯全

为红色.跑道边灯为白色和黄色.

第71题：多项选择题地面上的标志颜色包括0.

A.绿色

B.白色

C.黄色

D.蓝色

E.橙色

【正确答案】:BC

【答案解析】：B、C

见〈民航机场工程管理与实务XD415012和〈民用机场飞行区技术标准＞MH5001——2013

中6.1.2的规定.

第72题：多项选择题目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括().

A.监控系统功能检测

B.指点标性能能测试

C.灯光回路绝缘电阻测试

D.泊位系统功能测试

E.电源系统切换试验

【正确答案】:ACE

【答案解析】：A、C、E

见〈民航机场工程管理与实务XD435012和〈民用矶场目视助航设施施工及验收规

范〉MH/T5012—2010中16.3.1.

第73题：多项选择题区域管制员依靠()来确定飞机的位置,按照规定的程序调度飞机,

保持飞行的间隔和顺序.

A.全向信标

B.导航系统

C.空地通信

D.地面通信

E.远程雷达设备

【正确答案】:CDE

第74题：多项选择题为防止直击雷侵入，在建筑物天面设置()，利用建筑物主钢筋作

为引下线,并利用建筑物基础钢筋作为接地装置.

A.避雷器

B.避雷带

C.避雷针

D.屏蔽笼

E.避雷网

【正确答案】：BCD

第75题：多项选择题关于目视助航标志线的叙述,正确的有。.

A.各种标志线涂刷时应及时纠正偏差，允许偏差为±20MM

B.标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为±2。

C.标志线线宽允许偏差为旷+5%每线段纵向允许偏差为±50MM

D.各种道面标志线复画时必须与原线重合,横向允许偏差为(T+10MM

E.各种道面标志线复画时必须与原线重合,纵向允许偏差为(T+10MM

【正确答案】:ABCD

【答案解析】:A、B、C、D

见＜民航机场工程管理与实务＞1D435O21和〈民用机场目视助航设施施工及验收规

范〉MH/T5012——2010中15.2.

第76题：多项选择题以下属于大型工程的是().

A.飞行区指标4E、单项工程合同额为3500万元的机场场道土方工程

B.飞行区指标4D、单项工程合同额为5100万元的机场场道基础工程

C.飞行区指标4E、单项工程合同额为1500万元的机场目视助航工程

D.飞行区指标4D、单项工程合同额为2050万元的机场目视助航工程

E.飞行区指标4E、单项工程合同额为540万元的空管工程下列工程中可

【正确答案】:ABD

第77题：多项选择题卜述各项中，影响跑道长度的主要因素有().

A.机场的基准温度

B.飞机起降时的质量

C.机场的海拔高度

D.机场的纬度

E.机场的经度

【正确答案】：BCDE

第78题：多项选择题在铺筑道面面层时,混合料铺筑前应对()等项进行检查.

A.基层的高程

B.模板的支设

C.防雨设施

D.土基高程

E.土基宽度

【正确答案】:ABC

第79题：多项选择题机场飞行区指标II与所起降飞机的()有关.

A.最大机身长度

B.最大翼展

C.最大前后轮距

D.最大转弯半径

E.最大主起落架外轮外侧间距

【正确答案】:BE

第80题：多项选择题改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含()等类型.

A.塑化剂

B.引气剂

C.减水剂

D.流化剂

E.疏水剂

【正确答案】:ACD

第81题：多项选择题滑行道桥的混凝土浇筑包括0、养护及拆模等工序.

A.拌制

B.运输

C.灌注

D.振捣

E.提浆

【正确答案】:ABDE

第82题：多项选择题属于柔性道面类的有().

A.沥青类道面

B.砂石道面

C.土道面

D.水泥混凝土道面

E.装配式道面

【正确答案】：ABCE

第83题：多项选择题任何飞机起降运行区除跑道外,还必须设置().

A.道肩

B.防吹坪

C.升降带

D.净空道

E.停止道

【正确答案】:ABC

第84题：多项选择题常规全向信标的场地的保护区要求0区域.

A.以天线为中心

B.长方形

C.以设备为中心

D.圆形

E.扇形

【正确答案】:AD

第85题:解答题背景某民用机场建设工程项目本年节约“三材”的目标为：150000元,

实际节约160000元，上年节约140000元，企业先进水平节约180000元.问题利用对比

法分析木年成木节约实际数与木年目标数，上年实际数、企业先进水平的差异.

【答案解析】：分析比较法乂称指标对比分析法，是通过指标对比，以反映出成本升降的

方法.它直观、简便而有效.在本题中，通过计算本年成本节约实际数与本年目标数、上

年实际数、企业成本管理水平的差异，可以直观地看到成本目标的升降幅度和实现情况,

有助于确定成本控制的方向.如下表所示，成本节约实际数比目标数增加1万元,比上年

实际数增加2万元，表明成本目标不但实现，而且还有提高;但是与企业先进水平相比，

还有2万元的差距,应该进一步采取成本控制措施,提高成本管理水平，见下表.

解析

本题主要考核比较法的应用.比较法又称指标对比分析法,是通过指标对比，以反映出成

本升降的方法.它直观、简便而有效.在本题中,通过计算本年成本节约实际数与本年目

标数、上年实际数、企业先进水平的差异，可以直观地看到成本目标的升降幅度和实现

情况,有助于确定成本控制的方向.

第86题:解答题背景某机场飞行区场道土石方工程施工由甲乙两个施工单位承担.甲

施工单位承担南区施工，乙施工单位承担北区施工.南北两区均有道而土基区和土而区

填方施工.技术标准：道面土基填方区，压实度不小于98%;土面填方区，压实度不小于

90%,施工过程中对道面土基、土面区压实度进行了检验,检验结果见下表：

问题⑴统计各部位压实度不合格检验点数量，并按顺序列出不合格点数的频数、频率

（%）、累计频率闾排列表.⑵使用排列图法（巴雷特图法）画出各不合格点排列图，分析

并确定哪个部位的施工是主要问题.（3）分析并比较甲乙施工单位的施工质量水平.

【答案解析】：分析（1）依据已知条件，检验统计结果见下表.

计算各部位不合格点的频数、频率并排顺序,结果见下表.

⑵绘制排列图，见下图.

累计频率。旷80%的问题为主要问题（A类问题），由图可知，南一区和土基填方区（南）填

方施工是主要问题.（3）南区检验点总数44个，合格点数16个,合格率36.4乳北区检验

点总数22个，合格点数18个,合格率81.8%;乙施工单位施工质量高于甲施工单位的施

工质量.

第87题:解答题背景某机场工程的招标人于20n年10月11日向具备承担该项目能

力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书.其中说明，10月17口8日9~16时在该

项目招标人总工程师室领取招标文件.11月8口14时为投标截止时间.该五家承包商均

接受邀请，并按规定时间提交了投标文件.但承包商A在送出投标文件后发现该报估算

有较严重的失误，遂赶在开标截止时间前20MIN递交了一份书面声明，撤回巳经提交的

投标文件.开标时，由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后

由工作人员当众拆封.由于承包商A已撤回投标文件，故招标人宣布有B、C,D,E四家

承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容.评标委员会委员

由招标人直接确定，共由7人组成其中：当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主

任1人，招标人代表2人;本系统技术专家1人、经济专家1人，外系统技术专家1人、

经济专家1人.在评标过程中,评标委员会要求B、D两投标人分别对其施工方案作详细

说明并对若干技术要点和难点提出问题，要求其提出具体、可靠的实施措施.作为评标

委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性.按照招标文件中确

定的综合评标标准，四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E,故评标委

员会确定承包商B为中标人.由于承包商B为外地企业.招标人于11月10日将中标通

知书以挂号方式寄此承包商B于11月14日收到中标通知书.由于从报价情况来看,四

个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E.因此，从11月16日12月11日，

招标人又与承包商B就合同价格进行了多次谈判,结果承包商B将价格降到略低于承包

商C的报价水平,最终双方于12月12日签订了书面合同.

问题（1）从招标标的性质看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么？

（2）从所介绍的背景资料来看在该项目的招标投标程序中，在哪些方面不符合＜招标投标

法》的有关规定?请逐一说明.

【答案解析】：分析本题主要考查招标程序中的开标、评标、定标.

开标时,应当将所有符合条件的招标文件全部宣读.在评标委员会的人选确定上，应该采

取随机抽取有关专家.在评标过程中招标人和投标人就实质性内容进行谈判.中标通知

书具有法律效力，当中标通知书发出后不能更改其内容，双方在中标通知书发出后30日

内签订合同.

⑴在本案例中，要约邀请是招标人的投标邀请书,要约是投标人的投标文件,承诺是招

标人发出的中标通知书.（2）在该项目招标投标程序中，以下方面不符合《招标投标法》的

有关规定，分述如下：1）招标人不应仅宣布4家承包商参加投标.我国《招标投标法＞规定:

招标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前收到的所有投标文件开标时,都应当

众拆封、宣读这一规定是比较模糊的，仅按字面理解已撤回的投标文件也应当宣读，但

这显然与有关撤回投标文件规定的初衷不符.按国际惯例，虽然承包商A在投标截止时

间前已撤回投标文件J日仍应作为投标人官读J日不宣读其投标文件的其他内容.2）评标

委员会委员不应全部由招标人直接确定.按规定,评标委员会中的技术、经济专家,一般

招标项目应采取从专家库中随机抽取方式，特殊招标项目可以由招标人直接确定.本项

目显然属于一般招标项目.3）当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任不能作为

评标专家.4）评标过程中不应要求承包商考虑降价问题.按规定，评标委员会可以要求投

标人对投标文件中含义不明确的内容做必要的澄清或者说明，但是澄清或者说明不得超

出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容;在确定中标人前，招标人不得与投

标人就投标价格、投标方案的实质性内容进行谈判.5）中标通知书发出后，招标人不应

与中标人就价格进行谈判.按规定，招标人和中标人应按照招标文件和投标文件订立书

面合同，不得再行订立背离合同实质性内容的其他协坟.6）订立书面合同的时间过迟.按

规定招标人和中标人应当自中标通知书发出之日（不是中标人收到中标通知书之日）起

30D内订立书而合同，而本案例为32D.

解析本题主要考核招标程序中涉及的要约邀请、要约和承诺在招标投标中的具体表现，

招标投标程序,评标委员会的组成和规定以及最终签订合同的时间要求.下列考点应该

熟记：（1）要约邀请是招标人的投标邀请书，要约是投标人的投标文件，承诺是招标人发

出的中标通知书.（2）一般招标项目评标委员会中的技术、经济专家应采取（从专家库中）

随机抽取方式，特殊招标项目可以由招标人直接确定.（3）按规定，招标人和中标人应按

照招标文件和投标文件订立书面合同，不得再行订立背离合同实质性内容的其他协

议.（4）按规定招标人和中标人应当自中标通知书发出之日（不是中标人收到中标通知书

之日）起30D内订立书面合同.

笫88题：解答题背景2008年3月，某项目经理部中标一民用机场场道工程.整个建设

过程中，出现了以下情况：⑴某项目经理部会审图纸时，发现施工设计有误，独自进行了

较大修改.

⑵在采购水泥、砂及石子时，材料管理部门采取了招标方法，优选了供应商，也审查了

产品三证，确定产品合格后，立刻进货2000T.（3）依据施工经验，重新制定了道面基层的

施工质量标准和检测方法.

问题（1）项目经理部的上述三种做法是否正确，为什么？如有不妥,应如何处理才符合要

求？(2)如果道面基层密实度达不到设计标准,应如何处理？

【答案解析】：分析(1)上述三种做法均不正确.

1)首先，图纸会审应由建设单位(机场)主持，邀请施工、设计、质量监理等部门人员参

加，而不是施工项目经理部一家会审.另外，项目经理部不能独自修改施工设计:如确实

需要修改设计，须经施工、建设、监理及设计等单位充分协商达成一致后，由设计单位

下发设计变更通知书.

2)对于主要材料，除了三审之外，还应组织见讦取样试验.经监理认可的见讦取样试验室

试验合格后，方可进货.3)〈民用机场飞行区土石方与道面基础施工技术规范刈H5014—

-2002已于2002年发布.民用机场飞行区施工技术标准应照此制定.

(2)继续碾压,局部含水量大或材料离析地点，挖除换填混合料.

第89题:解答题背景某机场工程因技术难度大、工期紧，对施工单位的施工设备和同

类工程施工经验要求较高.该机场方在对相关单位进行了考察以后,于2010年6月2日

向具备承担该项目能力的A-,B,C-,D四家承包商发出了投标邀请函，四家承包商均接

受了邀请,并于投标截止时间前递交了投标文件.经合法的开标、评标,按照招标文件中

规定的综合评标标准,承包商C中标,并于2010年7月10日收到了中标通知书,作为中

标的施工单位承包商C与机场签订了该机场施工的承包合同，合同中约定了工程款600

万元.双方按照法律规定备案.但机场方希望价格再低一些,于是于2010年7月12日至

18日与承包商C负责人就合同价格进行了多次谈判,最终使承包商C将合同价降到了机

场方要求的520万元,双方于2010年7月20口重新签订了书面合同.

问题(D该机场在招标过程中仅邀请了四家承包商，是否违反＜招标投标法》？⑵机场方

与承包商C进行的价格谈判是否符合我国《招标投标法》？

⑶该机场工程按照合同要求按期完成,并进行了竣工验收,承包商C想要到600万元工

程款,合理吗？

【答案解析】：分析

⑴不违反招标法.根据招标投标法规定，对于技术复杂的工程，允许采取邀请招标的方

式,邀请参加投标的单位不得少于三家.

⑵不符合.按照我国招标投标法规定，中标通知书发出后，招标人不应与中标人就价格

进行谈判.

(3)合理.由于

第二个合同违反了《招标投标法》,是无效合同.解析我国招投标法规定，有下列情形之一

的、经批准可以进行邀请招标：

(1)项目技术复杂或有特殊要求，只有少量几家潜在投标人可供选择的；

⑵受自然地域环境限制的：

(3)涉及国家安全、国家秘密或者抢险救灾，适宜招标但不宜公开招标的;

⑷拟公开招标的费用与项目的价值相比，不值得的；

(5)法律、法规规定不宜公开招标的.

第90题:解答题背景在机场飞行区标志线设计中,为了增强黄色标志线与水泥混凝土

表面的反差，常在黄色标志线的两边各加上5CM的黑边.同时，要求两黑边内测之间的距

离始终耍保持等距，且不能“吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度.

问题⑴遇到施工这样的标志线，先画黄线还是先画两边的黑线？(2)你用什么办法保证

黑线不吃掉黄线的宽度？

【答案解析】：分析

(1)先画黄线，后画黑线.

(2)画黑线时利用双喷头,两边的黑线一次画成.

第91题:解析题背景资料某机场场道工程

第2标段施工单位在土石方工程施工中，利用S曲线法管理施工进度，计划进度与实际

进度的结果对比见下图.累计完成斑)问题1.从时间和工作量上定性、定量分析

第4月月底工程施工实际进展状况.2.从时间和工作量上定性、定量分析

第9月月底工程施工实际进展状况.

3.说明该工程工期拖延的时同.

4.利用S曲线比较,可获得哪些信息？

【答案解析】：L

截至

第四月月底,实际进度超前计划进度,超前时间为1个月，实际完成计划进度的150%.

2.

第9月月底,实际进度落后于计划进度,落后时间为2个月.实际仅完成计划进度的75%.

3.

该工程没有按期完成，总工期向后拖延3个月.

4.

(1)实际工程进展速度；(2)进度超前或拖后的时间；(3)工程量完成的情况.

第92题:解析题背景资料在一新建民用机场场道道面工程的施工招标过程中,招标人

规定采用工程量清单计价作为投标人的商务报价.评标过程中发现,A投标人在分部分项

工程量清单中，对“道面加筋补强”的钢筋数量进行了修正，补列了“道面标志”的工

程量.后经证实,该两处错漏确因设计单位的疏忽产生.B投标人在措施项目清单中，说明

由于工期紧张而另外安排了夜间施工，并因此特别增列了夜间施工措施费.工程施工过

程中，由于设计变更,道面半刚性基层的工程量发生了一定的增加,承包人参考合同中的

报价,对增加的工程量重新提出综合单价，以此作为结算依据.

问题1.工程量清单应由哪个单位提供?说明工程量清单的组成部分.

2.

A授标人对分部分项T.程量清单提出的修正和项目补列是否允许?说明理由.3.B投标人

农招标文件提供的措施项目清单中增列夜间施工项目是否允许？说明理由.4.评价承包

人对道面半刚性基层增加的工程量提出的综合单价的合理性.

【答案解析】：1.

工程量清单应由招标人统一提供,工程量清单由分部分项工程量清单、措施项目清单和

其他项日清单组成.

2.

不允许.因为分部分项工程量清单为不可调整的闭口清单.，对清单所列内容不允许作任

何更改变动.投标人如对清单内容有疑义，只能通过质疑的方式由招标人作统一修改.

3.

允许.措施项目清单为可调整清单，投标人可根据工程实际及可能发生的措施项目和费

用计列.

4.

该部分工程量的增加，如在合同约定幅度以内的，应执行原有的综合单价；如属合同约定

幅度以外的，其超过部分的工程量的综合单价由承包人提出，经发包人确认后作为结算

依据.

第93题:解答题背景某机场实施跑道道面沥青混凝土加层整修工程的不停航施工,机

场关闭时间为当日23:00~次日6:00.该工程施工项目及每班所需时间见下表.

问题（1）确定B项目最早可能开始时间，最迟必须开始时间.（2）确定D项目最迟必须结

束时间.

（3）按B项目最早可能开始时间，编制每日施工进度计划横道图.（4）工程指挥部最迟应

在什么时间内组织有关各方检查当班完成的施工段？（5）施工结束后，施工段经检查应满

足哪些条件方可开航？

【答案解析】：分析（DB项目最早可能开始时间为0:00,最迟必须开始时间为:0:30（开

航前1H完工，反推D、C、B项）.

（2）D项目最迟必须结束时间:次日5:00（开航前1H完工）.

（3）横道图见下图.

(4)工程指挥部最迟应在开航前1H内(5:00~6二00)组织有关各方检查当班完成的施工段

⑸通航条件是：1)铺筑后的沥青层碾压密实，平整度好,临时接坡顺直，表面3CM以下温

度不大于60℃⑵道面上没有粘结的碎粒和杂(污)物，清扫干净;3)所有施工机械、设

备、工具等退至安全地带.

解析

⑴因为A项目工作次日1时结束，故B项目最早可能开始时间为0:00.由开航前1小时

完T•得规定并反推D、C、B项T作，可以确定B项T作的最迟必须开始时间：0:30.(2)D

是最后一项工作,应在开航(6:00)前一小时完成,D项目最迟必须结束时间是5:00.

⑶横道图由背景材料确定.

(4)依据民航局相关规定而定.

⑸通航的先决条件是安全.沥青层密实度、平整度、临时接坡、温度及杂(污)物清

理、施工机械设备转移均是影响飞行安全的主要因素.

第94题:解答题背景某省会机场跑道长3200M,跑道号码标志为01/19,安装有双向I

类仪表着陆系统和双向I类进近灯光系统，机场运行时间为早06:00~次口凌晨01:00.

由于业务发展，飞行区拟征用部分农田进行扩建，将跑道向北延长400M,不建停止道和净

空道.由于跑道北端净空限制，跑道入口内移200M.鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用

不停航施工方式进行.施工单位在飞行区不停航施工中，搭建、拆除施工设施的时间分

别为0.5H.问题(1)扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少？

(2)K行区哪些空管设施需要迁址?说明大致迁移距离.

⑶跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移？说明大致迁移距离.其中哪些灯的灯

具结构必须变化？(4)飞行区内弱电设施是否需要增加？说明理由.(5)指出需要进行飞行

校验的跑道号码.被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的？(6)不停航施工现场指

挥机构应由哪几方代表组成?不停航施工实际工作时间最多为几小时？

【答案解析】：(1)扩建后OL号跑道起飞、降落可用长度均为3600M.扩建后19号跑道

起飞、降落可用长度分别为3600M和3400M.(2)飞行区内需要迁址空管设施有:北下滑

台、北航向台和跑道中、北部气象自动观测系统设施.其中：北下滑台向北迁移约200M,

北航向台向北迁移约400M,跑道中、北部气象观测系统设施向北迁移200M.(3)北端位

于跑道上的滑行道中线灯(如果设有)、北端跑道末端灯、跑道入口灯、进近灯需要迁

移.

跑道末端灯向北迁移400M,跑道入口灯向北迁移200M,进近灯向北迁移200M.迁移后安

装在跑道上的进近灯灯具和立式跑道人口灯具需要改变为嵌人式灯具结构.(4)需要.由

于飞行区扩建征用了农用地，故原机场围界范围发生了变化需要增加围界安防系统的长

度和范围.

(5)01号和19号跑道均应进行飞行校验.校验结果等级划分为:合格、限用、不合格.

⑹不停航施工现场指挥机构通常由以下几方面代表组成:工程建设单位、施工单位、

空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、工程设计单位.根据

题意，机场无航班运行时间为：5H

不停航施工设施拆装耗时为O.5HX2=1H根据有关规定:机场开始运行前0.5H,不停航施

工设施需全部撤离现场完毕.不停航施工实际工作时间为5H-LH-0.5H=3.5H

解析

(1)北端的跑道为19号跑道，南端的跑道为01号跑道.跑道向北延长400扎跑道入口内

移200M.所以，扩建后北端的跑道即19号跑道起飞、降落可用长度分别为3600M和

3400M.扩建后南端的跑道即01号跑道没有跑道入口内移问题，所以起飞、降落可用长

度均为3600M.

⑵北下滑台是为飞机降落而设置的，与北端的跑道入口相关,所以向北迁移约200M.跑

道中、北部气象观测系统设施与北端的跑道人口相关，所以向北迁移约200M.上航向台

是为01号跑道飞机降落而设置的，与跑道入口内移无关，所以随跑道延长而向北迁移约

400M.

⑶扩建后北端的跑道起飞、降落可用长度分别延长了400M和200M.所以，相应的北端

位于跑道上的滑行道中线灯(如果设有)、北端跑道末端灯、跑道入口灯;进近灯需要

迁移.

⑷北下滑台是为飞机降落而设置的,与北端的19号跑道相关;北航向台是为01号跑道

飞机降落而设置的，与01号跑道相关，所以北端的扩建使01号和19号跑道的导航台站

均有改变，故均应进行飞行校验.

第95题:解答题背景某在建机场的飞行区指标H为E,在土基填方施工过程中,为了加

快施工进度，碾压施工队数次在降雨停止后，立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮

压路机、20T振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压、复压和终压，进行土方碾

压.在施丁二过程中，监理工程师按每层400M2点的频数在土质区布置了土方密实度的检

测点,利用重型检测法进行了检测.检测结果为:在土基础顶面下0100CM范围内，80个

点的密实度大于98%,10个点的密实度介于95Q95.5的之间.

问题

(1)填方土基区的土方密实度是否完全合格？

⑵分析造成土基密实度不合格的可能原因.

⑶如果土方密实度全部合格,可否转入下一道施工程序？

【答案解析】：分析

⑴因为《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH5014——2002要求土基

区填方部分顶面下（深度O^IOOCM）的土方密实度要求达到98%,故不能定为合格.

⑵由于压路机的类型和碾压遍数均符合碾压的一般要求，可能造成部分土基密实度不

合格的原

因是土基含水量过高，远离最佳含水量.（3）不能立刻转入下道工序，应在土方密实度、

高程及平整度全部检验合格后,方可转入下道施工工序.

第96题:解答题背景某单位承担了一项机场助航建设T程，此机场飞行区指标为4D.

机场运行类别为I类精密进近,跑道长2800M,宽45M,道肩宽各7.5M,对应的平行滑行道

长2800M,宽23M.主要设置包括:灯光站两座、顺序闪光灯、进近灯、障碍灯、跑道边

灯、跑道中线灯、滑行道边灯、滑行道中线灯、跑道入口灯/末端灯、翼排灯、警戒

灯、精密进近航道指示器1PAPT灯）及单灯故障检测系统、灯光计算机监控系统、滑行

道标记牌、机位标记牌、400Hz中频电、站坪照明及机务用电.

问题

（1）根据题目要求，列写出助航灯光主要工程量.

（2）目视助航设施应遵照什么进行安装、施工？

⑶如要求全部安装分项工程质量合格率为100%,试列写助航灯光安装工程质量综合评

定表（至少包含10项）.

【答案解析】：分析⑴助航灯光主要工作量包括：

1）跑道灯光系统：中线灯94套,跑道边灯92套,跑道入口灯42套,末端灯42套,入口翼

排灯20套.

2）滑行道灯光系统：滑行道边灯，滑行道中线灯，警戒灯.3）进近灯光系统：跑道两端均为

I类精密进近，进近灯各为166套，主降方向1套21盏顺序闪光灯.，次降方向设障碍灯

50套.4）精密进近航道指示器：两端各设一套，设在由飞机进近时驾驶员看到的跑道左

侧.5）单灯故障检测装置:只对跑道中线灯、进近灯安装共计426套.

6）敷设电缆.

7）安装隔离变压器、灯箱、灯盘.

8）助航灯光计算机监控系统的安装、调试.（2）工程施工应严格按设计要求并遵照〈民用

机场0视助航设施施工及验收规范X1H/T5012—

一2010进行.

（3）助航灯光安装工程质量综合评定情况,见下表：

解析跑道长2800M,宽45M,中线灯不大于30M1套,跑道两端都安装中线灯,所以需要94

套中线

灯.跑道边灯不大于60M1套，跑道两端都不安装边线灯，跑道两侧都安装边线灯,所以需

要92套边线灯.跑道入口灯在跑道两端均匀分布，如果按入口翼排灯的间距2.5M1套,

宽45M,两边灯线间距约为45+6=51M,51/2.5约为20套，入口两端都有灯,每端需要21

套,两端入口需要42套.末端灯和入口灯同样需要42套.入口翼排灯每端需要10套,两

端入口需要20套.

进近灯光系统:跑道两端均为I类精密进近,每端30排灯,每排5套灯，一个长排灯，加I

16套,进近灯各为166套.主降方向1套21盏顺序闪光灯,次降方向设障碍灯50套.单

灯故障检测装置：只对跑道中线灯、进近灯安装,94+166+166=426套.

第97题:解答题背景在我国某港口城市内建设的项目，拟由某国外公司引进全套行李

分拣系统的设备和技术,建设期2年,总投资132000万元.总投资中引进部分的合同造

价880万美元.机械结构、公用工程等均由国内设计配套.引进合同价款的细项如下：(1)

硬件费800万美元.

(2)软件费80万美元，其中计算关税的项目有:设计费、非专利技术及技术秘密费用48

万美元;不计算关税的有:技术服务及资料费14万美元(不计海关监管手续费).

人民币兑换美元的外汇牌价均按1美元=6.6元计算.

⑶中国远洋公司的现行海运费率6%,海运保险费率3.5%.,现行外贸手续费率、中国银

行财务手续费率、增值税率和关税税率分别按1.5舟、5%。、17%、17国计取.

(4)国内供销手续费率0.4席,运输、装卸和包装费率0.1龈采购保管费率1%.问题

(1)引进项目的引进部分硬、软件从属费用有哪些,应如何计算？

(2)本项目引进部分购置投资的估算价格是多少？

【答案解析】：分析

本案例主要考核引进工程项目中从属费用的计算内容和计算方法、引进设备国内运杂

费和设备

购置费的计算方法.

⑴本案例引进部分为工艺设备的硬、软件，其从属费用包括货价、国外运输费、国外

运输保险费、外贸手续费、银行财务费、关税和增值税等费用.

(2)估算价格：货价为：800X6.6+80X6.6=5280+528=5808万元；国外运输费

为：5280X6%=316・8万元;国外运输保险费为:(5280+316.8)X3.5%。/(1-3.5%。)=19.66万

元；关税为：(5280+316.8十19.66+48X6.6)X17%=1008.65万元；增值税

为:(6052.06+1088.65)X17%=1213.92万元;银行财务费为:5808X5%o=29.04万元；外贸

手续费为：(5280+316.8+19.66+48X6.6)X1.5%=88.99万元；引进设备原价8485.06万元;

引进部分的原价为:8564.15万元；国内运杂费为:8485.06X(0.4%+0.1%+现)=127.28万

元;引进设备购置投资为：8485.06+127.28=8612.34万元.

第98题:解答题