新能源汽车维护与保养 教案 任务8 电控制动系统的基本检查与制动液的更换

《新能源汽车维护与保养》教案

任务8电控制动系统的基本检查与制动液的更换

学习活动1电控制动系统的基本检查

一、本项目教学时间安排

节次课堂讲授课堂讨论实践实合计

训

任务一了解电动汽车电控制动系

0.40.601

统检查的相关工具及项目

任务二会对电动汽车电控制动系

0.50.501

统进行基本检查

二、本项目重点、难点及应注意的问题

i.本项目重点

(1)电动汽车电控制动系统的组成

(2)电动汽车电控制动系统的作用

2.本项目难点

(1)电控系统的维修

(2)电控系统故障的检测

三、本项目应讲授的内容

1.维修电控系统时的注意事项。

2.维修电控系统时需要的工具。

四、课堂讨论及实践实训

课堂讨论：

行车制动装置的功用是什么？

行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动

装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。

制动器分为鼓式制动器、盘式制动器和驻车制动器，

图8—1鼓式制动器国£一2盘式制

驻车制动器的结构图

1一驻车制动杆2—平衡杠杆3—拉索4—拉索调整接头5—拉索支架6

一拉索固定夹7—后轮制动器

根据车辆维护保养要求，制订如下制动系统基本检查的作业计划：

序号作业项目操作要点

1维修作业前检查及车辆防护高压安全及防护

2检杳制动液液位识别制动液液位指示标志

3检查制动系统管路制动系统管路连接情况

4检查轮胎状态检查胎面、胎纹、胎压

5检查前后制动器状态并更换制动摩擦片测量并更换制动片

6检查并调整驻车制动器有效工作点的检查

7检查制动踏板自由行程调整踏板自由行程

8检查真空泵和控制器功能检查真空助力状况

(3)维修作业前仪表工具检查：

作业内容：

绝缘万用表、绝缘工具箱、放电工装、制动液检测笔

外

观及性能检查

作业结果：

外观检查良好，绝缘万用表及放电工装性能正常

(4)维修作业前实施车辆防护：

作业内容：

铺设翼子板防护垫、汽车维修三件套、脚垫

作业结果：

车辆防护实施完毕，可以进行故障诊断、维修

2.电控制动系统的基本检查

(1)检查制动液：

高于MAX线

制动液液位口低于MIN线

位于MAX和MIN线之

间

是否正常正常口缺少，需添加

制动液液位与摩擦在行车时，由于制动片的

片磨损的关系是什磨损和自我调解，液位会略

么？微降低

检查制动液是否泄漏或制动

若制动液液位低于

器衬块磨损过度，必要

MIN线，应当如何处

时进行维修

理？

（2）检查制动系统管路：

检查制动软管接头：

检查部位是否有泄

制动真空泵与软管连接是口

处

▼制动真空罐与软管连接是口

4争处

在制动真空泵工作时检查

检查要点

j.连接软管有无漏气现象

■■「

1.不能扭曲制动软管；

注意事项2.在最大转向角度时，

制动软管不得接触到汽车

检查制动装置是否有泄漏和损坏：

如果液位已降至MIN之下，

需要检查的条则必须在添加制动液之前检

工-查是否有泄漏。

检查部是否有泄漏或损坏。

%制动总是

真空助力口是口

*制动器口是□

制动液软口是口

2却*M

制动管路及其接°是口

固定装置一是「

1A-----iA木蛤口5m太---------------

（4）检查前后制动器状

使用工扭力扳手、游标卡尺、套筒工具

有效厚度：

,■fK**j盘式摩擦片厚极限厚度：2.0mm（不计背

7

1测量厚度：_______________（不

计背板）

盘式摩擦片厚度（前轮）是否需要更换C是「否

续表

制动盘厚度极限厚度：22mm（不计背板）

通常，更换_______次制动片

制动盘更换频率

时，需要对刹车盘一同进行更

制动盘（前轮）是否需要更换是匚否

（5）检查并调整驻车制动器：

检查驻车制动器：

有效厚度：4.0mm（不计背板）

鼓式摩擦片厚度极限厚度：1.6mm（不计背板）

测量厚度：（不

计背板）

鼓式摩擦片厚度（后轮）是否需要更换」是「否

整个行程的

制动手柄的有效个棘轮齿

工作点

检查结果：

正常r需调整

调整驻车制动器：

一字螺丝刀、十字噱丝刀、

使用工具

翘板、开口扳手

1.拆卸副仪表板骨架；

2.放下驻车制动器控制杆；

3.松开调整螺母；

4.踩制动踏板6次；

操作步骤

5.调整驻车制动拉索；

6.测试驻车制动器是否

T作正常；

7.安装驻车’制动器盖板

箭头所指为调整螺母1,松开驻车制动后检查车轮是

否活动自如；

注意事项

2.调整后的驻车制动器操纵杆

不能超过全行程的3/4

(6)检查制动踏板自由行程：

制动踏板标准自由行程

测量结果口正常□过大口

自由行程过大的影响制动作用滞后，制动效能

活塞皮碗可能堵住旁通孔，

自由行程过小的影响

使制动作用不能彻底解除

(7)检查真空泵和控制器功能：

LOCK

点火开

ACC匚ON

制动故障灯亮，

仪表状

车辆静止状态下，持续几秒后熄灭

A完全踩下制动造

踩踏制动

板，真空泵应正常3次

踏板次数

真空度到

电机应停止工作

达设定值

运转时5分钟

运转次—

制动真空泵运转一

定时间后，观察常

□正

响

真空泵有无异响、□异

真空泵

味

异味及真空泵控制□异

器插接件与连接爱

常

□正

□形

连接变

热

1一助力器2—单向□发

阀3—制动真空管

故障判

1.如果真空泵出现异响、异味，可能是由于真空泵内部严重磨损造成的；

2.如果真空泵出现故障，可导致制动效果明显下降，甚至制动失灵

五、课堂要培养的价值体现

思考：如何落实“立德树人”？如何建立正确的环境保护和节能减排意识？

六、本项目思考题

1.直流电机有哪几种调速方法？

2.试述控制理论在汽车控制系统中的应用。

七、本项目作业题

什么是能耗制动？

学习活动二制动液的更换

一、本项目教学时间安排

节次课堂讲授课堂讨论实践实训合计

任务一制动液的类型0.20.300.5

任务二制动液的更换流程0.30.200.5

任务三制动液的作用0.10.400.5

任务四制动液的更换时长0.40.100.5

二、本项目重点、难点及应注意的问题

1.本项目重点

（1）能够正确选用维修工具。

（2）了解安全规章制度，树立安全生产意识。

（3）掌握制动液的更换方法及步骤。

2.本项目难点

（1）制动液在各个地区或季节时的不同应用。

（2）制动液高温时的处理方法。

3.本项FI教学中应注意的问题

（1）工具的正确选用。

（2）更换制动液时防止空气的进入。

三、本项目应讲授的内容

1.制动液的性能指标

2.制动液的选用

3.制动液的基本原理

4.制动液的维护与更换

四、课堂讨论及实践实训

课堂讨论：

1、了解制动液相关知识

制动液是在汽车液压制动系统中的液体，是制动系统不可缺少的部分。

2

制动液的基本性能要求：

(1)高温抗气阻性，制动液的沸点应在205c以上。

(2)应有良好的运动黏度和润滑性。

(3)有一定的溶水性，不能因为吸水产生分层和沉淀。

(4)两种制动液混合时，应能充分混溶，不产生分层和沉淀。

(5)不侵蚀金属和橡胶部件，化学性质为中性。

(6)长期储存性能稳定。

制动液的选用原则：

(1)产品类型应与车辆制造厂家规定的制动液产品类型相同。

(2)尽量选择正规厂家生产的、性能稳定、质量有保证的制动液产品。

(3)产品质最等级应等干或高于车辆制造厂家热能的制动液质最等级。

(4)不同类型和不同品牌的制动液严禁混合使用。

制动液由乙二醇和其他各种防腐蚀的添加液组成，乙二醇在长期使用中会吸收

空气的水分，它的沸点就会降低，导致制动液失效。

制动液检测笔的指示灯含义如下：

绿：自身电池完好，制动液完好，即制动液中不含水。

绿/黄：制动液中含水量低于1%,制动液性能好，可放心使用。

绿/黄/黄：制动液中含水量约2$,制动液可继续使用。

绿黄/黄/红：制动液中含水量约3%,建议更换制动液。

作业注意事项：

(1)实训开始前应做好个人着装准备、场地准备和工具准备。

(2)进入车内操作前，应先铺好维护保养三件套。

(3)在进行前机舱操作之前，应先铺设翼子板防护垫。

(4)当多人作业，起动运转设备或机器时，必须事先发出起动操作信号，确认安方

可起动，并且机器设备运行时，身体及衣服应远离转动部件。

(5)当使用万用表时应选择正确的挡位和量程，并且在使用后及时关闭。

(6)当检查前机舱线束及插接件时需要做好绝缘防护准备，并配有操作监护人。

3、实施计划

3

1.维修作业前检查及车辆防护

(1)维修作业前现场环境检查:

(1)维修作业前防护用具检查:

(3)维修作业前仪表工具检查:

2.制动液的更换

(1)检查制动液含水量：

4

使用工具制动液检测笔

制动液检测笔是根据"电导率”的变

化来测定制动液的水分变化.它通过发

检测原理

光二极管清晰地显示含水分的程度，

含水分高会导致沸点降低，影响刹车

性能

绿（自身电池完好，即制动液中不

含水）c绿/黄（制动液中含水量低于

1%,制动液性能好，可放心使用）

绿/黄/黄（制动液中含水量约

制动液含水

2%,制动液可继续使用）

量检测结

绿/黄/黄/红（制动液中含水量约

果

3%,建议更换制动液）

绿/黄/黄/红/红（制动液中含水量

至少4%,需立刻更换制动液）

每次测试完，要用干燥的布或者纸把

注意事项

测试点的液体擦拭干净

（2）总泵制动液的回收：

先拔掉制动液液

从制动液储液耀注意事

e住就毁

上柠下密封盖，

拆下过滤网

设备制动液加注及排气装

从制动液储液罐

中抽吸尽可能多1.如有制动液滴落或

让不||不L弗"Rg注

注意事

2,不得再次使用吸出

的制动液

5

将制动踏板加载装置放到驾驶员座椅和制动踏板之

间，并预紧

(2)制动液的添加：

制动液型D0T4

制动液特有毒性、腐蚀性、吸湿性

不可以，原因：防止非匹配的制

动液对管路中的密封组件造成腐蚀

是否可混合使用

(4)轮缸制动液的回收：

根据举升机操作规

举升车辆注意事项范举升车辆，预

1松轮胎螺栓

选用工具风动扳手套筒工具

每个轮胎固

使用专用套筒工4个

定螺母数

具及风动扳手拆

卸车辆左右后轮固定螺栓套

胎筒规格21mm

工具梅花板手、油管扳

8mm

废液收集瓶手规格

6

1.取下排气螺栓帽；

排除管路中的旧2.将油管扳手套入排气摞

制动液操作栓；3.连接制动液收集瓶

步骤排气管；

4.拧松排气螺栓；

5.放出旧制动液；

6.拧紧排气螺栓

注意事项操作前后都要清洁轮排气螺栓周围

轮缸制动液左前一右前一左后

回收顺序一右后

重豆上述步骤回左前：0.25L

收其他轮缸制动液每缸的制动右前：0.25L

液排放量左后：0.25L

右后：0.25L

抽出轮缸旧制动液时，应及时观察

注意事项制动液储液耀中的制动液是否充

足，避免空气进入制动系统

(5)制动性能试验：

确认各制动管路

无泄漏正常口泄

安装车轮，并旋

正

入固定螺栓

踩住制动踏板并

□均固定不转动

保持制动位置车轮

■有的能够转动

检查结正常口异常

转动前后车轮如在检查过程中制动踏

注意事板发软，则表明制动

项系统内的空气没有完

Ai全排净，需要重新进