在用非道路移动机械排气污染物治理技术规范

ICS13.040.50

CCST00/09

团体标准

T/JEPIAXXXX—XXXX

在用非道路移动机械排气污染物治理技术

规范

Technicalspecificationforthetreatmentofexhaustpollutantsfromnon-roadmobile

machineryinuse

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

江苏省环境保护产业协会发布

T/JEPIAXXXX-XXXX

目次

前言........................................................................................II

1范围......................................................................................3

2规范性引用文件............................................................................3

3术语和定义................................................................................3

4基本要求..................................................................................6

5排气污染物超标治理.......................................................................6

附录A（资料性）在用非道路移动机械排气污染物超标治理技术档案.............................12

附录B（资料性）在用非道路移动机械基本信息表..............................................14

I

T/JEPIAXXXX—XXXX

，/—1—

刖百

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件发布机构不承担识别专利责任。

本义件由南京开特环保科技有限公司提出。

本文件由江苏省环境保护产业协会归口。

本文件起草单位：

本文件主要起草人：

本文件为首次发布。

II

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包括任何在公共道路上行驶的车辆，而是在施工工地、港口、机场、物流园区、铁路货场、工矿企

业等场所使用的装配有柴油机的机械。

3.2

排气污染物emissionpollutants

柴油机排气管排出的气态污染物和颗粒物总称。

3.3

气态污染物gaseouspollutants

包含一氧化碳(CO),氮氧化物(NOx,以等价二氧化氮(N0J表达)、碳氢化合物(HC,例

如：总碳氢(THC)、非甲烷碳氢(NMHC)、甲烷(CH4))等气体排放物。

3.4

颗粒物(PM)particulatematter

在温度为315K(42*0〜325K(52℃)的稀释排气中，由滤纸收集到的所有排气成分，主要是

碳、冷凝的碳氢化合物、硫酸盐水合物。

3.5

排气污染物超标excessiveexhaustpolIutants

柴油机排气管排出的气态污染物和颗粒物超过国家排放标准规定的排放限值。

3.6

排气污染物超标车辆名单Iistofvehicleswithexcessiveemissions

生态环境主管部门通过机动车环保定期检验、远程监控、路检路查、入户检查、尾气遥感监测、

黑烟抓拍等手段认定排放超标的车辆。

3.7

关键排放件criticalemission-relatedcomponents

主要设计用于排放控制的下列部件：燃油供给系统、进气系统、排气后处理系统、柴油机电子

控制单元(ECU)及其传感器和执行器、废气再循环系统(EGR)及其相关过滤器、冷却器、控制阀

和管路。

3.8

关键排放件维护criticalemission-relatedmaintenance

对关键排放件的维护。

3.9

排放相关维护emissionreIatedmaintenance

在车辆正常使用期间进行的、对排放具有实质影响或可能影响车辆或柴油机排放劣化的维护。

3.10

与排放无关的维护non-emission-reIatedmaintenance

不会影响排放，也不会对正常使用的车辆或柴油机排放劣化造成持续影响的维护。

3.11

排放控制装置pollutioncontroldevice

机械上所安装的控制或限制柴油机污染物排放的装置及其电子控制单元。

3.12

原装排放控制装置originaIpollutioncontroldevice

4

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车辆型式检验所涵盖的排放控制装置或总成。

3.13

排气后处理系统exhaustafter-treatmentsystem

催化器（氧化型催化器（DOC）、三元催化器以及任何气体催化器）、颗粒物后处理系统、降氮

氧化物系统、组合式降氮氧化物一颗粒物系统，以及其他各种安装在柴油机下游的削减污染物的装

置。

3.14

颗粒物后处理系统particulateafter-treatmentdevice

设计通过机械、空气动力学、扩散或惯性分离方式减少颗粒污染物（PM）排放量的排放后处理

装置。

3.15

壁流式柴油颗粒物捕集器（DPF）walIflowdieselparticulatefiIter

相邻的蜂窝孔道两端交替堵孔，迫使气流通过多孔的壁面，将颗粒物捕集在壁面孔内以及入口

壁面上的颗粒物后处理系统。

3.16

排气前处理系统exhaustfront-treatmentsystem

各种安装在柴油机上游能通过改善柴油机燃烧效率削减排气污染物的装置。

3.17

反应剂reagent

储存在机械使用的储存罐内，根据排气控制系统的需要提供给排气后处理系统的一种介质。

3.18

排放超标治理overstandardtreatmentofexhaustpollutants

指通过对柴油机进行维护、修理或在柴油机进排气、燃油等系统采用相关降低排气污染物技术

手段，恢复柴油机排气性能，使柴油机排气管排出的气态污染物和颗粒物均达到国家排放标准规定

的排放限值的作业。

3.19

硫中毒suIfurpoisoning

指硫酸盐等结晶物覆盖在柴油机后处理装置中DOC、DPI；、SCR等载体表面，使载体上的贵金属催

化剂不起作用，导致DOC、DPF、SCR等装置工作效能下降的状况。

3.20

排放检验vehicleemissioninspection

指按照法律法规和标准规定对在用非道路移动机械用柴油机进行的各项排气污染物检测，包括

在用非道路移动机械排放检验、监督抽测等。

3.21

光吸收系数（k）opticalabsorptioncoefficient

表示光束被单位长度排烟衰减的一个系数，单位为mT。

3.22

林格曼黑度Ringelmannblackness

5

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将排气污染物颜色与林格曼浓度图对比得到的一种烟尘浓度表示法，分为0~5级。对应林格里浓

度图有6种，0级为全白，1级黑度为20$,2级黑度为40%,3级黑度为60%,4级黑度为80%,5级黑度为

全黑。

4基本要求

4.1排气污染物超标需要治理的在用非道路移动机械，必须已经进行编码登记。

4.2不得采用篡改方式或通过临时更换在用非道路移动机械排放控制装置、破坏在用非道路移动机

械车载排放诊断系统等使其通过排放检验。

4.3假冒伪劣配件不得用于在用非道路移动机械排气污染物超标治理。

4.4在用非道路移动机械排气污染物超标治理单位应建立《在用非道路移动机械排气污染物超标治

理技术档案》（参见附录A）,并实现档案电子化。

4.5在用非道路移动机械排放超标的治理作业，应由M站或备案二类资质以上的汽车维修企业实施。

且配备流动服务车。

4.6参与排气污染物超标治理工作的维修人员技师应通过专业培训。

4.7在用非道路移动机械须具有监控功能，可以借鉴HJ1322上关于监控功能的条款。监控功能主

要包括精确定位、工作时间监控和排放情况实时监测，同时具备数据云端保存，远程访问，并保留

政府数据平台集合的功能。

4.8在用非道路移动机械所有者与治理单位应按照签订的商务、技术合同对每一个装置进行验收。

验收内容包括文件审查和实机检查两个方面。文件审查内容包括但不限「治理单位与在用非道路移

动机械所有者签署的合同、安装图纸、安装技术要求、作业指导书、使用维护说明书和治理前、后

排气污染物检测报告等。应按照图纸和作业指导书的要求，各管路、电路、部件的布置和安装应安

全、合理、规范，不得降低原在用非道路移动机械的通过性。

4.9质量保证

——整改后的非道路移动机械的排放需满足GB3847标准的要求。

-排气污染物持续达标的时间应超过2年或3000工作小时，或根据治理单位的质保时间。

一一应不产生排气堵塞现象。

一一应不产生油耗升高、动力下降等不良变化。

4.10流动服务车的基本配置

鉴于在用非道路移动机械的特殊性，维修治理基本是在非道路移动机械工作地点就近服务。为

了减少客户等待时间，提高服务效率，流动服务车是必不可少的。因此流动服务车包含不限于以下

配置：发动机电脑解码仪，尾气排放分析仪，电脑传输装置，现场录制视频装置，后处理装置，进

行再生的设备，油泵、油嘴校正设备，发电机，焊机，工具箱，照明器材，常用治理产品等。

5排气污染物超标治理

5.1排气污染物超标治理基本流程

在用非道路移动机械排气污染物超标治理应按图1所示的基本流程进行。

6

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图1在用非道路移动机械排气污染物超标治埋流程

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5.2在用非道路移动机械信息登记

5.2.1需要治理的在用非道路移动机械应逐台按附录B建档登记，并实现电子化。

5.2.2在用非道路移动机械登记档案可上传给生态环境主管部门。

5.3在用非道路移动机械基本技术状况检查

5.3.1目视检查原装排放控制装置有无缺失或被破坏，如有，在后续排气污染物超标治理作业

时，-一并处理。

5.3.2检杳柴油机进气系统、排气系统、冷却系统、涧滑系统、燃油系统等有无漏气、漏液、

漏油等，如有，应按技术要求进行维修。

5.3.3检查机油液位和油质、冷却液液位、蓄电池电压是否符合技术要求，如异常，应按技术

要求进行处理。

5.3.4柴油机怠速时，应运转平稳，无异响、无蓝烟。如有，则诊断和维修异响或冒蓝烟故障。

5.3.5对■于装用带有OBD车载诊断系统的在用非道路移动机械，用故障检测仪读取故障代码和

动态数据流，根据读取的故障代码和异常数据，进行维修，确保无故障代码且动态数据正常。

5.3.6用气缸压力表，逐缸测量各气缸的气缸压缩压力。如不符合技术要求，则按技术要求进

行维修。

5.3.7按喷油顺序，用汽缸漏气量测试仪逐缸测量各与缸的漏气量“如不符合技术要求，则按

技术要求进行维修。

5.3.8用机油压力表测量机油压力，如不符合技术要求，则维修使机油压力恢复正常。

5.3.9按GB3847—2018规定检测待治理的在用非道路移动机械排气污染物中的烟度值和氮氧

化合物NOx浓度。

5.4排气污染物超标的维护治理•

5.4.1关键排放件维护

a）清洗维护EGR阀及其相关管路，检查EGR阀是否卡滞，如卡滞，则维修或更换EGR阀。

b）对于装有排气后处理系统的在用非道路移动机械，拆解维护排气后处理系统。拆解后目视

检查各载体封装有无异常、载体有无裂纹、有无烧穿、DPF堵头有无脱落等，如有，则更

换相应后处理装置。若无异常则按照图2所示的流程检查维护排气后处理系统。

c）若DOC载体上无油渍，则用高压气枪对其进行清洁维护：若DOC载体上有油渍，则将DOC

载体经高温炉高温处理后用高压气枪对其进行清洁维护。

d）用高压气枪反吹DPF,查看吹出来的颗粒物。若为白色颗粒物，则用气枪反吹、正吹，彻

底清除DPF中的白色颗粒物后可继续使用；若为黑色颗粒物，DPF载体上无油渍，则将DPF

载体经高温炉高温处理（至少7h~8h,温度应控制在700℃以下）后用而压气枪对其进行

清洁维护。

e）若SCR和ASC载体上无尿素结晶，则用高压气枪对其进行清洁维护；若SCR和ASC载体上

有尿素结晶，则用SCR系统防护剂或高温炉高温处埋后再用高压气枪对其进行清洁维护。

f）维护后按GB3847要求测定污染物排放。若排放达到GB3847的要求，则催化转化器可继

续使用；若排放未达到GB3847的要求，则说明催化转化器存在硫中毒或完全失效，应对

排气后处理系统进行脱硫消毒处理后再次按GB3847要求测定污染物排放，若仍未达到GB

3847的要求，则更换相应催化转化器装置。

g）检查尿素混合室，应无尿素结晶。若有尿素结晶，应用SCR系统防护剂或机械方式清除尿

素结晶。

h）测定尿素品质，是否符合GB29518的要求，若不符合，则更换符合GB29518要求的尿素。

i）更换所有尿素滤网，并对尿素箱进行清洁维护。

j）对于带有HC喷射的柒油机，检杳HC喷射及其供油系统是否正常，若不正常，则维修或更

换HC喷射油嘴。

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拆解排气后处理系统

D0CDPI；SCR+ASC

无油渍有油渍有尿素结晶

高

炉

温

高压气高温炉高岛温炉高温

温再

高

枪清洁温再生再生

维护生

图2拆解维护排气后处理系统的流程

k）清沽维护柴油机和排气后处理系统之间的排气支管。

1）更换空气滤清器，并对进气系统进行清洁维护。

m）清洁维护涡轮增压器及其相关管路，检查涡轮增压器的增压压力，若增压压力不足，则维

修或更换涡轮增压器。

n）检查柴油品质是否符合GB19147的要求，如不符合GB19147的要求，则更换符合GB19147

要求的柴油0

o）更换柴疝滤清器，并对柴油供给系统进行清洁维护。

P）在高压油泵试验台上校高压油泵，如高压油泵达不到技术要求，则维修或更换高玉油泵。

q）在喷油器试验台上校喷油器，如喷油器喷油雾化不良、滴漏，或各缸喷油器喷油量超差，

则维修或更换喷油器。

r）按照技术要求调整喷油提前角。

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5.4,2排放相关维护

5.4.2.1用内窥镜查看气缸内有无积碳和气缸壁有无拉缸，并将检测结果填入《在用非道路移

动机械排气污染物超标治理技术档案》（参见附录A）。如有积碳则清除积碳，如气缸壁有拉伤，

则按技术要求进行维修。

5.4.2.2按照技术要求调整气门间隙。

5.4.2.3按照技术要求检查配气相位。

5.4.2.4在旧机油中加入活塞环释放剂，启动柴油机，让柴油机怠速运转180min,释放活塞

环，然后放掉旧机油，加入清洗油，清洗润滑系统。更换机油和机油滤清器，在新机油中加入柴油

机自适应修复添加剂和气门油封活化剂，之后让柴油机在转速为2000r/min运转30min。

5.4.3与排放无关的维护

5.4.3.1清洗散热器（内外），检查冷却系统的密封性。如异常，则维修或更换散热器。

5.4.3.2清洗维护油箱。

5.4.3.3检查维护起动机、发电机及其充电系统。

5.4.4按GB3847-2018规定检测在用非道路移动机械排气污染物（烟度和氮氧化合物NOx）,

将检测结果填入附录限

5.5排气污染物超标的前处理装置技术治理

5.5.1宜采用低阻力高过滤效率空气滤清器。

5.5.2宜换用缓释型机油滤清器，降低机械摩擦阻力，并加入柴油机自适应修复添加剂和气门

油封活化剂，修复柴油机磨损。

5.5.3在柴油中加入能提高可燃混合气燃烧效率的柴汨添加剂，通过改善燃烧降低排气污染物

的生成量。

5.5.4加装清洁能源型前处理装置，降低柴油消耗量。

5.5.5在进气系统中采用增强改善空气活性的前处理装置”

5.5.6在燃油系统中采用能将柴油大分子团转化为小分子团的前处理装置，提高可燃混合气燃

烧效率。

5.5.7改用新型冷却液。

5.5.8用于排气污染物超标治理的车用化学品（添加剂等）应满足以下要求：

a）须有省级及以上生态环境部门的环保认证，进口商品须有生产国的环保认证。

b）应与各项证明文件与材料的技术指标一致。

c）应有明确的使用说明及注意事项。

d）在使用中不应产生二次污染，不应对金属件、橡胶件等产生腐蚀、氧化等现象。

5.5.9用于排气污染物超标治理的前处理装置应满足以下要求：

a）应与各项证明文件和材料的技术指标一致。

b）应有具体安装、调试、检测技术文件（包括但不限于安装图纸、作业指导书、使用说明书

等）。

c）设计、制造和安装应科学合理，在使用中不会出现腐蚀、氧化、振动等现象。

d）应不得影响在用非道路移动机械的制动、转向等性能，且应便于维护保养。

e）在安装过程中，不得破坏在用非道路移动机械原有系统（包括但不限于油路、电路、进气

装置等）的物理结构。

f）性能和质量应满足第三方出具的检测报告。

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5.5.10应将用于排气污染物排放超标治理的前处理装置和车用化学品的名称、型号、厂家、

技术服务电话、联系人等填入附录A。

5.5.11按GB3847—2018规定检测在用非道路移动机械排气污染物中的烟度和氮氧化合物NOx,

将检测结果填入附录A。

5.6排气污染物超标的后处理装置技术治理

5.6.1如果烟度排放仍达不到GB3847-2018的要求，则加装DPF催化器、DOC（氧化催化器）

+DPE（柴油颗粒捕集器）或DDPF（DOConDPF）等新型颗粒捕集器后处理装置，降低烟度值。

5.6.2如果NOx（氮氧化合物）排放仍达不到GB3847—2018的要求，则加装SCR（选择性催

化还原器）+ASC（氨捕集器）后处理装置，降低NOx（氮氧化合物）排放值。

5.6.3用于排气污染物排放超标治理的后处理装置应满足以下要求：

a）应满足5.5.9中的2）、1））、（9、（1）。

b）电路改造不应影响在用非道路移动机械的安全性，应具备隔热防护措施。

c）应具备在涉及安全隐患的场所、时段关闭行车再生的功能。

d）应具备强制驻车再生的功能，驻车再生时间应不超过30mine

c）不得有直接向外界环境排放排气污染物的装置.

D应满足HJ451的要求。

5.6.4应将用于排气污染物排放超标治理的后处理装置名称、型号、厂家、技术服务电话、联

系人等填入附录A。

5.6.5按GB3847-2018规定检测在用非道路移动机械排气污染物（烟度和氮氧化合物NOx）,

将检测结果填入附录A。

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附录A

（资料性）

在用非道路移动机械排气污染物超标治理技术档案

在用非道路移动机械排气污染物超标治理技术档案

车辆VIN号：

车辆里程驾驶员姓名联系方式

原始排放状况

□合格□合格

烟度NOx

口不合格□不合珞

原装排放控制装置

□符合要求□符合要求□符合要求

EGR□缺失DOC□缺失DPF□缺失

□被损坏□被损玩□被损坏

□符合要求□符合要求□符合要求

SCR□缺失ASC□缺失尿素系统□缺失

□被损坏□被损玩□被损坏

□不漏气□紧固

进气系统□漏气处理措施□维修

部位：_________□更换（__________）

□不漏气□紧固

排气系统□漏气处理措施□维修

部位：_________□更换（__________）

□紧固

□不漏液

□调整

□漏液

冷却系统处理措施□维修

部位：_________

更换

□Z\

IJ

□冷却液位低VZ

□不漏油

□漏油部位：□紧固

□机油液位低□调整

处理措施

润滑系统□机油液位高□维修

更换

□✓\

（原因：口进水口进柴油）IJ

XX

□机油变质

□机油劣质

□紧固

□不漏油

燃油系统□维修

□漏油部位：__________处理措施

□更换（__________）

□补充充电

蓄电池实测电压________V处理措施

□更换蓄电池

□平稳□调整

平稳性□抖动处理措施□维修

□游车□更换（__________）

运转状况

□无异响□调整

异响□有异响处理措施□维修

部位：_____□更换（__________）

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□调整

□无蓝烟

蓝烟处理措施□维修

□有蓝烟

□更换（__________）

□无故障代码

□有故障代码□维修

OBD故障代码处理措施

__________□更换（__________）

2、_________

□正常

□有异'首数据□维修

OBD动态数据处理措施

］、_________□更换（__________）

2、_________

□无积碳

积碳检查处理措施□清除积碳

□有积碳_________缸

□无拉伤

气缸损伤检查处理措施□修理

□有拉伤_________缸

1缸_kPa2缸_kPa3缸_kPa

气缸压缩压力4缸_kPa5缸_kPa6缸_kPa

处理措施□大修口更换4配套

1缸_______kPa2缸______kPa