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文档简介
一建民航管理与实务试题解析卷(六)
第1题:单项选择题目视助航灯光监视系统应在()s内显示停止排灯的状态改变.
A.15
B.10
C.5
D.2
【正确答案】:C
【答案解析】:见〈民航机场工程管理与实务XD415042和〈民用机场目视助航设施施工
及验收规范刈H/T5012——2010的规定.目视助航灯光监视系统应在2S内显示停止排灯
的状态改变是对目视助航灯光监视系统的要求.
第2题:单项选择题助航灯光中跑道入口灯的颜色为0.
A.白色
B.蓝色
C.绿色
D.红色
【正确答案】:D
【答案解析】:见〈民航机场工程管理与实务XD115032和<民用机场飞行区技术标
准〉MH5001——2013中6.2.7的规定.
第3题:单项选择题航路导航台的主要设备为().
A.无方向性信标
B.仪表着陆系统
C.全向信标
D.二次雷达
【正确答案】:C
第4题:单项选择题目视助航灯光监视系统应在OS内显示停止排灯的状态改变.
A.15
B.10
C.5
D.2
【正确答案】:D
【答案解析】:见<民航机场工程管理与实务>1D415O42和〈民用机场目视助航设施施工
及验收规范》MH/T5012——2010的规定.目视助航灯光监视系统应在2S内显示停止排灯
的状态改变是对目视助航灯光监视系统的要求.
第5题:单选题引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆官选择屏蔽线缆,其屏蔽
层应至少在()端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位连接.
A.一
B.二
C.三
D.四
【正确答案】:D
【答案解析】:在屏蔽层两端做等电位连接,使屏蔽管处于同一电位.
第6题:单项选择题仪表跑道是指().
A.精密进近跑道和非精密进近跑道B.[、H、山类精密进近跑道C.I类精密进近跑道
和H类精密进近跑道D,不需装备目视助航设备的跑道
【正确答案】:D
第7题:单项选杼题当受到地下水影响可能使土基过湿,又不能采用抬高道槽设计标
高保证土基的最小填土高度时,可采用()方法,阻断水分进入土基.
A.土基专项治理措施
B.土基进行充分压实
C.设置隔离层
D.换土
【正确答案】:C
第8题:单项选择题在碾压填方土时,应遵循。的原则.
.从边到中,先轻后重B.从边到中,先重后轻C.从中到边,先轻后重D.从中到边,先重后
边
【正确答案】:D
第9题:单项选择题离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合()中有
关标准.
A.EIE
B.SATI
C.ICAO
D.IATA
【正确答案】:D
第10题:单项选择题灯具和设备安装项目内容包括().
A.泊位系统安装
B.指点标安装
C.导航系统安装
D.风向标安装
【正确答案】:D
【答案解析】:见〈民航机场工程管理与实务XD435012和〈民用机场目视助航设施施工
及验收规范》MH/T5012——2010中3.5.5.泊位系统安装属于弱电工程.指点标安装和导
航系统安装属于空管工程,只有风斗安装属于灯具和设备安装项目.
第11题:单选题航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划.
A.机型组合和地面保障服务设施
B.机型组合和机坪加油设施
C.最大机型尺寸和地面保障服务设施
D.飞机载客量和飞机几何尺寸
【正确答案】:B
第12题:单项选择题引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆,其
屏蔽层应至少在。端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位连接.
AL
B.二
C.三
D.四
【正确答案】:B
【答案解析】:在屏蔽层两端做等电位连接,使屏蔽管处于同一电位.
第13题:单项选择题支线布线子系统的电缆长度应为()M以内.
【正确答案】:c
第18题:单项选择题在铺筑水泥混凝土道面时,应优先选用()用做细集料.
A.河砂
B.海砂
C.山砂
D.人T机制砂
【正确答案】:D
第19题:单选题在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按()的顺序投料.
A.石子、水泥、砂、水
B.水、石子、水泥、砂
C.水泥、石子、砂、水
D.水泥、水、砂、石子
【正确答案】:D
【答案解析】:为了防止搅拌不均和细料飞出,搅拌混凝土时投料顺序为石子、水泥、
砂、水.
第20题:单项选择题为架证飞机的飞行安全,旅客的。必须经过X射线安检机的安全
检查.
A.身份证
B.随身携带行李
C.钥匙
D.手表
【正确答案】:B
【答案解析】:身份证主要通过仪器和人工面视来验证其有效性,而钥匙和手表尺寸较
小通过人工面视完全可以辨别,只有旅客的随身携带行李无法直接看到、甄别其内部容
纳的物品,所以才必须经过X射线安检机的安全检查.
第21题:单项选择题民用机场的0,应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,
符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施.
A.建设
B.运行
C.运营
D.经营
【正确答案】:A
第22题:单项选择题航向信标台距跑道入口的距离为().
A.100^200M
B.250、400M
C.650~800M
D.2200"4000M
【正确答窠】:D
第23题:单项选择题为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水
量.
A.摊铺作业面上
B.运愉车辆上
C.中心搅拌站内
D.料场内
【正确答案】:C
第24题:单项选择题在跑道道面结构中,砾石垫层介于()之间.
A.基层与面层
B.上基层与下基层
C.基层与土基
D.新旧面层
【正确答案】:D
第25题:单项选择题半刚性基层的养护时间不得低于0D.
A.5
B.7
C.10
D.12
【正确答案】:B
【答案解析】:〈民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范XIH5014——2002规
定,半刚性基层养护时间不得少于7D,才能保证基层前期强度和稳定性达到设计要求.
第26题:单选题沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机、()、振动压路机.
A.羊足轮碾压机
B.夯实机
C.冲击式压路机
D.轮胎压路机
【正确答案】:B
【答案解析】:对沥青混合料而言,只能使用静载光轮和胶轮压路机.
第27题:单项选择题航站楼计算机信息管理系统是以航班信息为主,对涉及机场生产
指挥和地面服务的各种信息进行处理,使航站楼各项事务管理的信息().
A.收集得更完整、全面
B.在传递方面实现自动化和智能化
C.存储时间更快、备份时间更长
D.处理速度更快
【正确答案】:B
【答案解析】:航站楼计算机信息管理系统的作用是对涉及机场生产指挥和地面服务的
各类信息进行快速、高效处理,使航站楼各项事务管理的信息在传递方面实现自动化和
智能化,这里涵盖了对机场各类信息的存储、备份、处理等内容.
第28题:单项选择题在固定钢模板时,最常用的方法是().
A.三角拉杆支撑法
B.钢钎固定法
C.混凝土预制块顶撑法
D.钢丝绳固定法
【正确答案】:D
第29题:单选题沥青混凝土跑道面层必须有足够的().
A.塌落度
B.压实度
C.针入度
D.延度
【正确答案】:B
第30题:单项选择题与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带
和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度.即便是有强度要求的土面区,
压实度也要求达()以上.
A.0.95
B.0.90
C.0.85
D.0.80
【正确答案】:B
第31题:单项选择题塔台空管设备配置中必需配置的设备是0.
A.甚高频通信设备
B.空管雷达终端显示设备
C.气象信息显示设备
D.飞行数据输入输出设备
【正确答案】:A
第32题:单项选择题航路导航台的主要设备为().
A.无方向性信标
B.仪表着陆系统
C.全向信标
D.二次雷达
【正确答案】:B
第33题:单项选择题民用机场首要功能是().
A.供飞机停驻
B.保障飞机安全有序的起降
C.为飞机上下客货做好准备工作
D.为客货改变交通方式做好组织工作
【正确答案】:C
第34题:单项选择题土明沟施工时,沟槽开挖宜0,以利排水.
A.从下游往上游进行
B.从上游往下游进行
C.从中间向两边进行
D.从两边向中间进行
【正确答案】:A
第35题:单选题机场飞行区指标I由0长度确定.
A.跑道加停止道
B.跑道
C.飞行场地
D.飞机基准飞行场地
【正确答案】:B
第36题:单项选择题水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点
间的0.
A.距离
B.水平角
C.高差
D.坡度
【正确答案】:C
【答案解析】:水准测量是直接测定地面两点间高差的基本方法.
第37题:单项选择题离港系统的外界通信链路必须至少有()条路由.
A.1
B.2
C.3
D.4
【正确答案】:B
第38题:单项选择题在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时
进行的工序是().
A.预埋管线
B.绝缘测试
C.设备定位测量
D.音频矩阵的安装
【正确答案】:D
第39题:单项选择题水泥混凝土混合料由水泥、()、粗骨料、水与外加剂组成.
A.细骨料
B.石灰
C.黏土
D.粉煤灰
【正确答案】:C
第40题:单项选择题民航机场T.程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项T程合
同额中,不包括设备费的是()工程.
A.机场场道
B.空管
C.航站楼弱电
D.机场目视助航
【正确答案】:C
【答案解析】:见<民航工程管理与实务”D436001.
第41题:单项选择题离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合。中有
关标准.
A.EIE
B.SATT
C.ICA0
D.IATA
【正确答案】:B
第42题:多项选择题地面上的标志颜色包括().
A.绿色
B.白色
C.黄色
D.蓝色
E.橙色
【正确答案】:ABC
【答案解析】:B、C
见〈民航机场工程管理与实务XD415012和〈民用机场飞行区技术标准>MH5001——2013
中6.1.2的规定.
第43题:多选题航站楼各类信息系统工程中,网络部分硬件检测验收的主要内容有().
A.设备供电是否正常
B.标签是否完整
C.报警指示工作是否正常
D.硬件通电有无故障
E.设备器材是否齐全
【正确答案】:ABDE
第44题:多项选择题工程不良地质土包括。等.
A.黏性土
B.膨胀土
C,盐渍土
D.湿陷性黄土
E.砂性土
【正确答案】:BCD
第45题:多项选择题航站楼计算机信息管理系统中,在设置远端访问服务的情况
下,().
A.必须选择主备双机热备份
B.应考虑与本地系统之间设置防火墙
C.本系统网络应与外部网络进行物理隔离
D.必须采用专用的操作系统
E.必须选用专用的显示器
【正确答案】:BC
【答案解析】:B、C
对于航站楼计算机信息管理系统,为保障民航信息安全,在设置远端访问服务的情况下,
应考虑与本地系统之间设置防火墙,本系统网络还应与外部网络进行物理隔离.
第46题:多选题关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是0.
A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯
B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面
C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色
D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯
E.A型低光强障碍灯的颜色为白色
【正确答案】:ABCE
【答案解析】:见〈民航机场工程管理与实务XD415052,〈民用机场飞行区技术标
准》MH5001-2013中6.4的规定.
第47题:多项选择题.在航站楼广播系统安装工序中,需在“线槽安装”工序之前完
成的工序有().
A.扬声器定位
B.绝缘测试
C.调音台安装
D.预埋管线
E.箱盒定位
【正确答案】:ADE
第48题:多项选择题目前,在我国()均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联
检机构.
A.干线机场
B.国际机场
C.支线机场
D.地区航线机场
E.省会级机场
【正确答案】:BD
【答案解析】:B、D
目前,在我国只有国际机场和地区航线机场才设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫
等联检机构;不是所有省会级机场和干线机场都是国际机场或地区航线机场;而支线机
场大多不是国际机场或地区航线机场.
第49题:多项选择题航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有()柜台.
A.值机
B.问询
C.安检
D.登机
E.中转
【正确答案】:ACDE
第50题:多项选择题旅客离港控制系统应包括以下几个功能:()、飞机描述及座位处
理、航班关闭、系统备份.
A.泊位分配
B.配载平衡
C.登机控制
D.航班控制
E.旅客信息显示功能
【正确答案】:BCDE
第51题:多项选择题调光器所调灯光等级与0有关.
A.气温
B.飞机型号
C.气象条件
D.能见度
E.机场位置
【正确答案】:CD
【答案解析】:C、D
理解为什么要求调光,见〈民航机场工程管理与实务>1D415O42.
第52题:多项选择题在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照()定位.
A.机位进人线
B.跑道边线
C.滑行道中线
D.滑行道边线
E.机坪安全线
【正确答案】:BCD
【答案解析】:B、C、D
见<民航机场工程管理与实务XD435011和<民用机场目视助航设施施工及验收规范》
MH/T5012——2010中3.1.1.
第53题:多项选择题简易进近跑道上必须设置().
A.跑道入口灯
B.跑道边灯
C.跑道接地地带灯
D.跑道中线灯
E.跑道入口识别灯
【正确答案】:AB
【答案解析】:A、B
见〈民航机场工程管理与实务XD415030和〈民用机场飞行区技术标准>MH5001—2013
中6.2.3的规定.
第54题:多项选择题在运输机场开放使用的情况下,未经批准在0内进行施工,将由
民用航空管理部门责令改正,并处10万元以上50万元以下的罚款.
A.航站区的停车场
B.临近飞行区的航站区
C.临近航站楼的进场路
D.飞行区
E.航站区的停车楼
【正确答案】:BD
【答案解析】:B、D
见〈民用机场管理条例》
第63条规定.
第55题:多项选择题在大体积混凝土施工过程中,为了减少水化热,防止混凝土开裂,
一般加入0作为外加剂.
A.缓凝剂
B.塑化剂
C.减水剂
D.早强剂
E.疏水剂
【正确答案】:AD
【答案解析】:A、D
加入缓凝剂,减缓混凝土的凝结时间,防止水泥水化速度过快,水化热放热集中:加入早
强剂提高混凝土早期强度,防止受到内力破坏.
第56题:多项选择题机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用白色与0相间的颜色.
A.橙色
B.蓝色
C.绿色
D.红色
E.黄色
【正确答案】:ABE
【答案解析】:A、D
见<民航机场工程管理与实务>1D115011和〈民用机场飞行区技术标准刈H5001——2013
中6.4.2的规定.
第57题:多项选择题综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系.如()的安装等
都应与土建施工方密切配合,在土建施工过程中做好预留孔洞的工作,这样既能加快施
工进度,又能提高施工质量.
A.匹配电阻
B.配管
C.配线
D.配线架
E.配线柜
【正确答案】:BCDE
[答案解析】:匹配电阻的安装在航站楼主体工程结束后进行.
第58题:多项选择题工程不良地质土包括()等.
A.黏性土
B.膨胀土
C
【正确答案】:ABCD
第59题:多项选择题II类精密进近跑道上必须设置().
A.跑道入口灯
B.跑道边灯
C.跑道接地带灯
D.跑道中线灯
E.跑道入口识别灯
【正确答案】:AB
【答案解析】:A、B、C、D
见<民航机场工程管理与实务>1D115032和〈民用机场飞行区技术标准>MH5001——2013
中6.2.3的规定.
第60题:多项选择题飞行区指标I【为()的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石
油沥青.
A.D
B.E
C.C
D.A
E.F
【正确答案】:ABCD
第61题:多项选择题候机引导显示终端必须显示旅客候机的().
A.航班号
B.目的地
C.候机室
D.登机口编号
E.出发港
【正确答案】:ABCD
第62题:多项选择题机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用白色与()相间的颜色.
A.橙色
B.蓝色
C.绿色
D.红色
E.黄色
【正确答案】:AD
【答案解析】:A、D
见<民航机场工程管理与实务XDU50U和<民用机场飞行区技术标准》MH5001——2013
中6.4.2的规定.
第63题:多项选择题航站楼最基本的广播分区应有()和工作人员办公区.
A.国内(国际)旅客到达区
B.国内(国际)旅客出发区
C.国内(国际)旅客办票区
D.国内(国际)旅客问询区
E.国内(国际)行李提取区
【正确答案】:ABDE
第64题:多项选择题机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括().
A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯
B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯C.用来标出引入线、转弯线和引出线的
灯具在直线段上的间距应不大于15MD.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯E.
用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于7.5M
【正确答案】:AC
【答案解析】:B、C、D、E
见<民航机场工程管理与实务”D415052.
第65题:多项选择题以下机型中要求飞行区指标必须为4F的是().
A.B747—8
B.B777
C.A380—800
D.A330
E.伊尔96
【正确答案】:AC
第66题:多项选择题影响土石方压实度效果的主要因素有().
A.土的含水量
B.碾压设备
C.碾压厚度
D.土的密度
E.土中杂质
【正确答案】:BCE
第67题:多项选择题水泥稳定土材料质量标准主要包括().
A.普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可用于水泥稳定土B.水
泥强度等级宜采用42.5级以上水泥C.不应使用快硬水泥及早强水泥.宜选用初凝时间
3H以上和终凝时间6H以上的水泥,如达不到要求可掺缓凝剂D.禁止使用己受潮、变质
的水泥
E.各类饮用水均可用于水泥稳定土施工,如遇可疑水源应进行试验鉴定
【正确答案】:ADE
第68题:多项选择题可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自().
A.大气降水
B.冲积水
C.地下水
D.冻胀水
E.结合水
【正确答案】:ACD
第69题:多项选择题目视助航标志施工应满足的条件有().
A.施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着
B.新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样
C.严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工.环境相对湿度超过60%时不宜施工
D.常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀
E.老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆
【正确答案】:ABDE
【答案解析】:A、B、D、E
见〈民航机场工程管理与实务>1。435021和<民用机场目视助航设施施工及验收规范》
MH/T5012——2010中15.
第70题:多项选择题在航站楼内,下列工程属于航站楼弱电工程的有().
A.综合布线系统工程
B.广播系统工程
C.人行自动步道
D.时钟系统工程
E.捷运系统
【正确答案】:ABD
第71题:多项选择题综合布线系统如地下管道引入部分有可能承受房屋建筑的压力
时,应建议在房屋建筑设计中(),也可建议采用钢筋混凝土过梁或钢管等方式,以解决通
信线路免受压力的问题.
A.改变技术方案
B.另选路由
C.另选路由位置
D.增加屏蔽管线
E.增加引线强度
【正确答案】:ABC
【答案解析】:A、B、C
引线弼度增加部分并不能够彻底改善房屋土建部分对线路的压力,增加屏蔽管线不解决
线路受压问题.
第72题:多项选择题摄像机安装时,应先进行0,符合要求后方可固定.
A.通电试看、细调
B.检查各项功能
C.观察监视区域的覆盖范围
D.观察图像质量
E.全系统联调
【正确答案】:ABCD
第73题:多选题机场飞行区指标II与所起降飞机的()有关.
A.最大机身长度
B.最大翼展
C.最大前后轮距
D.最大转弯半径
E.最大主起落架外轮外侧间距
【正确答案】:ABDE
第74题:多项选择题半刚性基层结合料包括()等.
A.水泥
B.粉煤灰
C.石灰
D.石膏
E.早强剂
【正确答案】:ABC
第75题:多项选择题引入、引出广播系统中央控制室的电源线缆和信息线缆,均应做
等电位连接,屏蔽线缆至少应在()处,做等电位连接.
A.电缆一端
B.电缆两端
C.电缆中间
D.中间连接器
E.电缆头
【正确答案】:BD
第76题:多项选择题机场目视助航设施包括().
A.标志
B.机场助航灯光
C.标记牌
D.标志物
E.导航台
【正确答案】:ABE
【答案解析】:A、B、C、D
见〈民航机场工程管理与实务>1D415O11和〈民用现场目视助航设施施工及验收规
范刈H/T5012——2010的2.0.1,另外导航台所发信号是看不到的,属非目视助航设施,
属于空管工程.所以E不是选项.
第77题:多项选择题滑行道灯光系统包括().
A.滑行道转弯灯
B.停止排灯
C.滑行道中线灯
D.滑行道边灯
E.滑行道相交灯
【正确答案】:BCDE
【答案解析】:B、C、D、E
见<民航机场工程管理与实务XD415033和〈民用机场飞行区技术标准>MH5001——2013
中6.2.12、6.2.13、6.2.14、6.2.16的规定.
第78题:多项选择题旅客离港控制系统应包括以下几个功能:()、飞机描述及座位处
理、航班关闭、系统备份.
A.泊位分配
B.配载平衡
C.登机控制
D.航班控制
E.旅客信息显示功能
【正确答案】:ACD
第79题:多项选择题建筑物内的广播配线在穿管和线槽敷设时,必须使用()线缆.
A.防尘
B.防潮
C.阻燃
D.单芯
E.多芯
【正确答案】:CE
第80题:多选题下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是().
A.航管工程
B.航站楼高架桥工程
C.滑行道桥工程
D.气象工程
E.通信工程
【正确答案】:BCD
【答案解析】:航站楼高架桥工程不属于一级民航机场工程建造师承担的范围.
第81题:多选题航站楼登机提示显示终端应显示包括()在内的航班信息.
A.航班号
B.到达港
C.航程时间
D.起飞时间
E.登机口
【正确答案】:ABDE
第82题:多项选择题下列()属于航站楼广播系统声源.
A.广播电台声源
B.特种报警声源
C.现场广播声源
D.内通广播声源
E.电话声源
【正确答案】:ABCD
第83题:多项选择题机场土(石)方施工(挖方区)的施工程序包括().
A.清除腐殖土
B.挖运土
C.平整(精细找平)
D.压实
E.爆破
【正确答案】:ABCD
第84题:多项选择题开槽过程中,要经常检查沟槽边坡是否稳定,特别是在雨期或地
下水位较高时,一经发现(),必须立即停止施工,进行处理.
A.变形
B.裂缝
C.支撑走动
D.滑动
E.坍塌
【正确答案】:ABC
第85题:解答题背景某施工项目经理部在某航站楼综合布线系统工程施工时,发现某
月的实际成本降低额比目标成本增加了,降低成本目标与实际成本对比资料以及成本降
低率如下表所示.
问题⑴试说明施工成本分析方法有哪些?说明差额分析法的基本原理.(2)说明工程项
目预算成本、成本降低率和成本降低额的差异分别是多少?
(3)根据表中资料,用“差额分析法”分析预算成本和成本降低率对成本降低额的影响
程度.
【答案解析】:分析⑴工程成本分析方法主要有比较法、因素分析法、差额分析法和
比率法.差额析法是利用各个因素的目标值与实际值的差额来计算其对成本的影响程度.
(2)该工程项目预算成本差异:96-88二+8万元;成本降低率差异:3%-2%=1%;成本降低额差
异:2.88T.76=+L12万元.
⑶预算成本的增加对成本降低额的影响程度:(96-88)X2脏0.16万元;成本降低率提高
对成本降低额的影响程度:(322%)X96=0.96万元;以上两项合计:0.16+0.96=1.12万元.
其中,成本降低率提高是实际成本降低额比目标成本降低额增加的主要原因,所以应进
一步寻找成本降低率提高的原因.
第86题:解答题背景某公司对某机场助航灯光系统工程进行投标,该公司投标书总目
录包括“资格审查资料”等13项内容.问题⑴试到写投标书总目录所包含的内容(至
少10项).
(2)试述资格审查资料中应包括的内容.
【答案解析】:分析(1)总目录中包括:
1)开标一览表(仅用于唱标);
2)服务承诺及优惠条件;
3)投标书;
4)投标保证金;
5)履约保证金或银行履约保证承诺;
6)法定代表人资格证明书;
7)授权委托书;
8)资格审查资料;
9)施工组织设计;
10)投标报价汇总表;
11)工程费用总表;
12)工程量清单;
13)其他资料.(2)“资格审查资料”包括:1)投标人;
2)投标人的名称和法律地位:营业执照、施工企业资质证书(上述文件按投标人须知的
要求提交);3)投标人完成的同类工程情况;
4)拟管理和实施本合同的主要人员的资格和经验,应按简历表格式填报(贴近期照片);
5)投标时近两年度的经会计师事务所出具的财务审核报告复印件.由律师事务所(非投
标人法律顾问单位)出具的投标人近三年的涉讼情况报告,并附有律师执业证号.
第87题:解答题背景某机场水泥混凝土道面施工结束后不久,就开始了标志线的施工.
施工所用的油漆为丙烯酸类道路标线漆,选用的画线设备为手推式画线机.
问题(1)发现标志线的表面有起泡现象,说明理由.(2)标志线有虚边现象.(3)个别线条
出现起皮.(4)经测定干膜厚度达不到0.15MM的最低要求.
【答案解析】:分析
⑴水泥混凝土道面在施工结束后不久,虽然表面巳无水分,但在微观孔隙里边有大量的
水分存在,当标志漆附着在表面后,阻碍了微观孔隙中水分的蒸发,所以在气温升高时,
水分蒸发便形成标志线表面起泡.为防止起泡,最好安排在道面完全干燥时施工.
(2)油漆是通过画线机的高压泵加压后喷到道面上的,当压力调整到较大位置时,便会出
现虚边现象.另外,侧风过大也会出现虚边现象.
⑶如果在画线前,表面有难于清除的粘合物、灰浆等附着在表面,当这些粘合物脱落后,
就出现起皮.
(4)干膜厚度达不到要求有两个原因:一是稀释剂掺量过大:二是画线时,行走速度过快.
第88题:解答题背景在机场飞行区标志线设计中,为了增强黄色标志线与水泥混凝土
表面的反差,常在黄色标志线的两边各加上5CM的黑边.同时,要求两黑边内测之间的距
离始终要保持等距,且不能“吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度.
问题
(1)遇到施工这样的标志线,先画黄线还是先画两边的黑线?
⑵你用什么办法保证黑线不吃掉黄线的宽度?
【答案解析】:分析⑴先画黄线,后画黑线.
(2)画黑线时利用双喷头,两边的黑线一次画成.
第89题:解答题背景某机场工程项目,经有关部门批准后,决定由业主自行组织施工
公开招标.该工程项目按如下程序实施:(1)发出投标邀请函;(2)编制和发售招标文
件;⑶进行资格后审;(4)勘察现场和召开投标预备会;
(5)投标;
⑹开标、评标和定标.问题
⑴招标准备工作应包括哪些内容?(2)招标投标程序的内容是否正确?不正确之处请改
正.
【答案解析】:分析⑴招标准备工作的内容包括:1)成立招标领导小组和招标工作组;2)
制订招标工作计划;
3)确定招标方式、合同形式和合同段.(2)招标投标程序中不正确之处为:1)因为是公开
招标,不能用发出投标邀请函的形式.2)应该是资格预审而不是资格后审.3)正确的顺序
为:
⑴->⑵⑶->(4)75)76).
解析本题主要考核招标的准备工作和招投标的程序,尤其是招标投标程序应该掌握,主
要包括:(1)发出招标公告;(2)进行资格预审;
⑶编制和发售招标文件;⑷勘察现场和召开投标预备会;
⑸投标;
(6)开标、评标和定标.
第90题:解答题背景某工程概算已被批准,准许招标.工程采用公开招标,招标文件规
定:以概算额为基础按固定总价合同承包.某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确
定合同价650万元.该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察,另
外因工期短于一年市场价格不会有太大变化,故接受固定总价合同形式.
问题(1)投标报价的步骤应有哪些?
⑵按计价方式不同,合同可以分为哪些形式?(3)采用固定总价合同承包,施工公司承担
哪些主要风险,施工公司做法有哪些不妥?(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什
么,为什么?
【答案解析】:分析⑴投标报价的步骤应为7个:研究招标文件、现场考察、复核工程
量、制定施工规划、计算工料机单价、计算各项费用和分部分项工程单价、汇总标
价.(2)按计价方式不同,合同可以分为总价合同、单价合同及成本加酬金合同,其中总
价合同又可以分为固定总价合同和调值总价合同.(3)采用固定总价合同承包,施工公司
主要承担两方面的风险:即工程量计算失误的风险和单价计算失误的风险.尽管工程结
构简单,必定仅处于初步设计阶段,施工公司必须认真地进行现场考察以准确计算工程
量.另外,固定总价合同材料设备涨价风险由施工公司承担,施工公司认为工期短于一年
不会有太大的价格变动是盲目的.(4)风险分担最为合理的合同应为单价合同.无论工程
设计深度如何、工程复杂性如何,无论工程量是否可以准确地计算出来,单价合同都可
以适用而且可以使承包商避免由于现场勘察不充分、工程量计算或校核时间紧迫而导
致的工程量计算失误.单价计算的准确性,可以分析出承包商成本利润构成,也是衡量承
包商技术能力和管理能力的标志.
解析本题主要考核投标步骤,合同的计价方式和适用情况,在总价合同、单价合同及成
本加酬金合同,风险分担最为合理的合同应为单价合同.
第91题:解答题背景某机场拟进行扩建,各单项工程的合同估算价分别为:场道工程
18500万元,助航灯光工程3000万元,空管工程180万元.
由于对场道工程的工期要求较紧迫,建设单位允许两个施工单位联合共同投标.A公司具
备机场场道工程一级专业承包企业资质,B公司具备机场场道丁.程二级专业承包企业资
质.由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求,经协商,A公司同意和B公
司联合共同投标.在投标阶段,建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判,要求其对一
些关键工序进行调整,以加快工程建设进度;同时,建设单位与A、B公司经友好协
商,A、B公司同意一且中标,将从本项目主体工程一一道面工程中划出30%的工程量分
包给当地一家具有相应资质的施工单位.由于空管工程的合同估算价低于200万元,建
设单位未经投标,直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务.
问题⑴A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工,为什么?
(2)为加快工程进度,建设单位代表与A公司的谈判是否合法,为什么?
(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标,
中标结果是否有效,为什么?
⑷建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行,
为什么?
(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应对谁负责?
(6)建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确,为什么?
【答案解析】:分析(1)按规定,两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的,应
当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程;A公司资质等级为一级,B公司为二
级,A、B公司组成的联合体资质条件只能是二级,二级资质不符合招标文件要求的资质
条件.(2)按〈招标投标法》的规定,依法必须进行招标的项目,招标人与投标人就投标价
格,投标方案等实质性内容进行谈判的,属违反木法规定,对有关责任人依法要给予处
分.(3)因在投标阶段,招标人与投标人进行了有关实质性内容的谈判,其行为影响到中
标结果,中标结果无效.(4)根据建筑法对工程分包的规定,建筑工程主体工程的施工必
须由总承包单位自行完成,不得分包.(5)总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位
承担连带责任,分包单位应按照分包合同的约定对总承包单位负责.(6)虽然〈招标投标
法》规定,单项合同估算价在200万元以内的单项工程可以不实行招标,但同时又规定项
目总投资额在3000万元以上的,必须进行招标.
第92题:解答题背景
我国西部某小型旅游城市建成一民用机场,目前建有一条跑道、一座旅客航站楼等设施,
年吞吐量较小.设计使用飞机机型为B737.机场的基准飞行场地长度为2200M,装备的仪
表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60M,跑道视程低至800M时着陆.
问题⑴按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场?(2)该机场地
面部分按功能划分由哪几部分组成?
⑶该机场飞行区分级指标的基准代号I,分级指标的基准代号H分别是H么?(4)该机
场跑道属哪一类精密进近跑道?(5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分.
【答案解析】:分析⑴支线机场;
⑵飞行区、航站区、地面交通系统(进出机场道路);⑶该机场飞行区分级指标的基准
代号I为4,基准代号H为C;
(4)I类精密进近跑道;
(5)跑道入口灯、跑道入口翼排灯、跑道末端灯、跑道边灯、跑道中线灯、停止道灯.
第93题:解答题背景某项工程建设项目,业主与施工单位按《建设工程施工合同(示范
文本)XGF-2013-0201)签订了工程施工合同,工程未投保保险.在工程施工过程中,遭受
暴风雨不可抗力的袭击,造成了相应的损失,施工单位及时向监理工程师提出索赔要求,
并附有与索赔有关的资料和证据.索赔报告中的基本要求如下:(1)遭暴风雨袭击造成的
损失不是施工单位的责任,故应由业主承担赔偿责任;(2)给已建部分工程造成18万元
破坏,应由业主承担修复的经济责仟,施T单位不承担修复的经济责仟:(3)施工单位人
员因此灾害导致数人受伤,处理伤病医疗费用和补偿金总计3万元,业主应给予赔偿.
问题(1)因不可抗力发生的风险承担的原则是什么?
(2)对施工单位提出的要求,应如何处理(请逐条回答)?
【答案解析】:分析
⑴不可抗力风险承担责任的原则:
1)工程本身的损害由业主承担;
2)人员伤亡由其所属单位负责,并承担相应费用;
3)造成施工单位机械、设备的损坏及停工等损失,由施工单位承担;
4)所需清理、恢复工作的费用,由业主承担;
5)工期给予顺延.
(2)处理方法:
1)经济损失按上述原则由双方分别承担,工期延误应予签证顺延;
2)因工程修复、重建的18万元工程款应由业主支付;
3)索赔不予认可(索赔不成立),由施工单位承担.解析
本题主要考核索赔的相关内容,要求应试人员应该掌握下列主要内容:
(1)不可抗力风险责任划分的原则:
1)人员伤亡由其所属单位负责,并承担相应费用;
2)造成施工单位机械、设备的损坏及停工等损失,由施工单位承担;
3)所需清理、修复工作的费用,由双方协商承担;
4)工期给予顺延.
(2)索赔成立的条件:施工单位的索赔要求成立必须同时具备以下四个条件:1)与合同相
比较,已造成了实际的额外费用或工期损失;2)造成费用增加或工期损失的原因不属于
施工单位的行为责任;3)造成的费用增加或工期损失不属于应由施工单位承担的风险;
4)施工单位在事件发生后的规定时间内提交了索赔的书面意向通知和索赔报告.
第94题:解答题背景某机场建设单位在办理工程质量监督手续时,向质量监督部门提
交了建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本.质量监
督部门认为提交材料不全,要求补齐相关材料.在后续的施工过程中,监督站委托相关工
程质量检测单位承担检测任务.工程质量检测单位在核查工程参建单位的实验室装备时,
参建单位人员以核查人员不是监督站管理人员为由拒绝核查.检测单位在抽检机场场道
水泥混凝土面层的施工质量时,发现多处质量问题.
问题
问题(1)为什么质量监督部门认为建设单位提交的材料不全?
⑵检测单位人员是否可以核查参建单位的实验室装备,T程质量检测单位可承担的仟
务有哪些?(3)监督站应如何处理机场场道水泥混凝土面层施工中的质量问题?
【答案解析】:分析(1)〈民航建设工程质量监督管理规定>(民航机发[2000]108号)
第16条要求建设单位在办理工程质量监督手续时,除提供建设工程批准文件及建设单
位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本外,还应提供建设单位的基本情况.建设
单位提供的资料中,缺少建设单位的基本情况.
(2)可以核查,因为核查T程参建单位的实验室装备是工程质量检测单位的职责,工程质
量检测单位可承担的任务有\1)核查工程参建单位的实验空装备、试验人员资格、试验
方法及成果等;2)对工程质量进行抽检;3)参与工程质量事故分析和研究处理方案.
⑶当机场场道水泥混凝土面层施工抽检不符合技术标准时,监督站应发责令整改通知,
发现有严重质量问题时,发停工通知,并及时上报建设行政主管部门.
第95题:解答题背景西北某民航机场跑道道面结构损坏较严重,机场拟对该跑道进行
旧道面摊铺沥青混凝土盖面层维修.施工前,机场管理当局完成了相关准备工作,主要有:
向民航地区管理局申请不停航施工,并按要求提交了相关材料,通过招标选定了施工单
位,成立了工程指挥部.整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准的修改.2010年3
月3日发布航行通告.
问题(1)该项工程最早哪日可以开工?
⑵本工程不停航施工现场指挥机构可由哪儿方面代表组成?(3)为了保障施工设备每日
能够安全顺利进出施工区域,应采取哪些保障措施?
【答案解析】:分析
⑴该项工程最早2010年3月10日可以开工.
⑵不停航施工现场指挥机构通常由以下几个方面代表组成:工程建设单位、施工单
位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、设计监理单
位、设计单位等.
⑶所有进入跑道施工的机械设备,每日必须进行维护保养,使之处于最佳状态.严禁带
故障设备进入施工现场.在施工现场备有汽车吊和平板拖车,防止设备出现故障也无法
自行出场;并且在进场前进行预吊装试验,确保吊装的安全性.
解析
(1)〈民用机场运行安全管理规定》(民航总局令
第191号)令中明确规定若整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准,自航行通告
发布7D后可以施工.
⑵不停航施工十分复杂,涉及单位较多.为了保证施工的安全,应成立涉及所有单位的
现场指挥机构.
⑶在不停航施工期间,设冬完好和设备故障应急处理是设备管理的重要工作,即应采取
的措施.
第96题:解析题背景资料某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示.
机场场址所在地的常年主导风向为东北方向,跑道磁方向角为320^2120,规划跑道长度
为3400M.设计飞机机型的翼展为50V,主起落架外轮外侧边问距为8.5M.跑道次降方向
进近部分的净空条件相对较差,在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障
碍物限制面.站坪有A,B两个布置方案可供选择.问题1.根据《民用机场飞行区技术标
准》,K行区指标11分为哪几个等级?本机场飞行区指标II属哪一等级?2.根据跑道方位,
表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图,并标示出跑道两端方位识别号码.3.
确定跑道的主降方向和次降方向,并说明理由.如飞机要从次降方向着陆,在规划上有几
种可能的处理措施可保证飞机安全着陆.4.如场地条件相同,根据跑道主、次降方向,从
机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案
A和方案B哪一个更合适,并作说明.5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统
(ILS),其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧,在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和
下滑信标台相对于跑道的大致位置,并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理.
【答案解析】:1.
民用机场飞行区指标H分为A、B、C、D、E、F六个等级,本机场飞行区指标II为D.2.
跑道东北端识别号码为21,西南端为03,如图中所示.
3.
飞机起飞和着陆均应为迎风方向,因场址主导风向为东北风向,故跑道西南端(03号跑道)
为主降方向,东北端(21号)为次降方向.由于次降方向(东北端)进近部分的净空有障碍,
在规划上可以从跑道入口内移,适当提高飞机下滑角度和从工程上对超高障碍物进行处
理等方案上考虑次降方向飞机的安全着陆.
4.
在考虑跑道和站坪位置关系时,应缩短离港(起飞)飞机从站坪至跑道起飞端的距离,也
要考虑到港(降落)£机至站坪的距离.因离港飞机载重较大,滑行距离缩短,可节省飞机
燃油;主降方向飞机起飞所占比例较大,故方案B更合适.
5.
⑴大致位置如图所示,(2)航向台对着飞机进近方向给出一个与跑道中心线对准的垂直
的航向面;下滑台对着飞机进近方向给出一个与地面成一定仰角的下滑面;航向台与下
滑台联合工作,为飞机提供一条航向面与下滑面相交的下滑线,引导飞机安全降落到跑
道上.
第97题:解答题背景某地扩建一民用机场,工程项目包括航站楼工程、场道工程、助
航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程,工程总概算的费用情况分别为:航站楼工程
费用6000万元;场道工程费用3000万元;助航灯光建筑工程费用1000万元;空管建筑
工程费用600万元;航站楼弱电工程设备购置费500万元;设计变更增加工程费用300
万元.场道工程:征地费1800万元;建设单位管理费50万元;建设期贷款利息200万元;
勘察设计费80万元;监理费30万元;工程质量监督、招投标管理费30万元.
考虑到当地的自然条件,在总概算中增列了防洪措施费270万元.问题
(1)木工程概算中,民航机场专业“工程费用”由哪几项组成?计算其费用总额.
(2)本工程概算中,民航机场专业“其他费用”由哪几项组成?计算其费用总额.
(3)本工程概算中,“基本预备费”由哪几项组成?计算其费用总额.
⑷列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成,计算本工程总概算额.
【答案解析】:分析
(1)民航机场专业“工程费用”由场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工
程的建筑工程费用组成,不包括航站楼工程费用.
场道工程费用:3000万元;助航灯光工程费用:1000万元;空管工程费用:600万元;航站
楼弱电工程费用:500万元;工程费用总额为:3000+1000+600+500=5100万元.
⑵民航机场专业“其他费用”由征地费、建设单位管理费、勘察设计费、监理费、工
程质量监督费、招标投标管理费等组成,其费用总额为:
1800+50+80+30+30=1990万元.
(3)“基本预备费”由设计变更引起的工程费用和防洪措施费组成,其费用总额
为:
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