轮机工程基础试题及答案

轮机工程基础试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）1.二冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴转速与曲轴转速之比为（）。A.1:1B.1:2C.2:1D.1:42.船用离心泵主要采用（）叶轮。A.开式B.半开式C.闭式D.半闭式3.船舶主机遥控系统中，转速调节通常采用（）。A.比例调节B.积分调节C.微分调节D.PID调节4.柴油机气缸套的工作条件中最主要的是（）。A.高温B.高压C.腐蚀D.磨损5.下列哪种设备不属于船舶制冷系统的主要设备（）。A.压缩机B.蒸发器C.分油机D.冷凝器6.主柴油机的机座一般采用（）结构。A.铸钢B.铸铁C.钢板焊接D.锻造7.船舶辅锅炉中，水位控制系统的作用是（）。A.控制蒸汽压力B.控制水位在一定范围内C.控制燃烧过程D.控制给水温度8.活塞环的搭口间隙过小会导致（）。A.漏气B.环卡死C.磨损加剧D.油环结焦9.船舶轴系中，中间轴承的主要作用是（）。A.支撑轴系B.传递扭矩C.减少振动D.防止轴系位移10.船舶液压系统中常用的工作介质是（）。A.淡水B.海水C.液压油D.润滑油二、多项选择题（每题2分，共20分）1.船舶动力装置的组成部分包括（）。A.推进装置B.辅助装置C.管路系统D.甲板机械2.柴油机的换气过程包括（）。A.进气过程B.压缩过程C.排气过程D.膨胀过程3.离心泵的主要性能参数有（）。A.流量B.扬程C.功率D.效率4.船舶制冷系统中常用的制冷剂有（）。A.R12B.R22C.R134aD.R7175.影响柴油机燃烧过程的因素有（）。A.燃油品质B.喷油提前角C.空气过量系数D.压缩比6.船舶轴系主要由（）等组成。A.推力轴B.中间轴C.螺旋桨轴D.尾轴管装置7.船舶辅锅炉的自动控制包括（）。A.水位控制B.蒸汽压力控制C.燃烧控制D.给水温度控制8.活塞环分为（）。A.气环B.油环C.密封环D.刮油环9.船舶液压系统的常见故障有（）。A.泄漏B.油温过高C.压力不足D.噪声和振动10.船用齿轮箱的作用有（）。A.改变传动方向B.实现倒顺车C.离合D.减速三、判断题（每题2分，共20分）1.二冲程柴油机的换气质量比四冲程柴油机好。（）2.离心泵启动时应先关闭出口阀。（）3.船舶主机遥控系统只能实现转速控制。（）4.气缸套的磨损是影响柴油机使用寿命的主要因素之一。（）5.船舶制冷系统中蒸发器的作用是将制冷剂的热量传递给被冷却物体。（）6.主柴油机机座的主要作用是支撑柴油机的重量。（）7.船舶辅锅炉水位过高会导致蒸汽带水。（）8.活塞环的天地间隙过小会影响其密封性能。（）9.船舶轴系的中间轴承越多越好。（）10.船舶液压系统的工作压力越高越好。（）四、简答题（每题5分，共20分）1.简述柴油机燃烧过程的四个阶段。答：一是滞燃期，燃油喷入气缸到着火开始；二是速燃期，着火开始到最高压力点；三是缓燃期，最高压力点到最高温度点；四是后燃期，缓燃期终点到燃烧结束，此阶段燃烧缓慢。2.离心泵启动前为什么要灌泵？答：离心泵依靠叶轮旋转使水产生离心力而工作。若不灌泵，泵内气体密度小，产生离心力小，无法形成足够真空吸进液体，灌泵可排尽气体，使泵正常吸水工作。3.船舶制冷系统中压缩机的作用是什么？答：压缩机是制冷系统心脏。它将低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排出，为制冷剂在系统中循环流动提供动力，维持系统高低压差。4.简述船舶轴系的校中目的。答：轴系校中目的是使轴系各轴承合理分配负荷，保证各轴段同轴度在允许范围内，减少附加应力和振动，保证轴系正常运转，提高轴系可靠性和使用寿命。五、讨论题（每题5分，共20分）1.讨论船舶动力装置节能的措施有哪些。答：从设备角度，可采用高效主机、节能型发电机等；运行管理上，优化航线、控制主机转速，降低油耗；能量回收方面，回收余热用于加热等；还能改进船体设计，减少航行阻力，降低动力需求。2.分析柴油机拉缸的原因及预防措施。答：原因有润滑不良、活塞环搭口间隙小、磨合不足等。预防措施包括保证良好润滑、正确安装活塞环、严格按要求磨合，运行中控制好温度和负荷。3.讨论离心泵汽蚀的危害及预防措施。答：危害有产生振动和噪声、降低泵性能、破坏过流部件。预防措施如降低吸上高度、增大吸上管径、避免流速过大，确保水温不高，防止吸入端压力过低。4.如何提高船舶辅锅炉的热效率？答：可从几方面着手。一是控制合理风油比，保证完全燃烧；二是做好锅炉保温，减少散热损失；三是及时清理受热面，提高传热效率；四是回收利用排烟余热。答案一、单项选择题1.A2.C3.D4.A5.C6.C7.B8.B9.A10.C二、多项选择题1.