2026年全国一级建造师之一建港口与航道工程实务考试黑金试题附答案

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在()kPa以上，以保证加固效果。A.60B.70C.85D.90

2、港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（）。A.增加混凝土的单位水泥用量B.选用线胀系数小的骨料C.在素混凝土中掺块石D.适当增加粉煤灰用量

3、某港口码头堆场，填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后，现场取样检测碾压密实度，取样重450.8g，体积为232.9cm3，含水量12%，该堆场的现场碾压密实度为（）。A.96%B.92%C.95%D.93%

4、水运工程建设用地、水域的征用应由（）负责办理。A.施工单位B.建设单位C.施工单位与建设单位共同D.施工单位与政府有关部门

5、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力

6、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%

7、当链斗式挖泥船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用（）施工。A.斜向横挖法B.扇形横挖法C.十字横挖法D.平行横挖法

8、为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10

9、项目进度控制应以实现（）为最终目标。A.最短工期B.最大经济效益C.施工合同约定的竣工日期D.业主下达的工期

10、某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.深层水泥搅拌法

11、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A.严格准确按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打C.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打D.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩

12、在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）%。A.1B.5C.10D.15

13、《内河航运水工建筑工程定额》费用中，税金的计算基础是（）A.直接工程费+其他费+专项费用B.直接工程费+其他费+计划利润C.定额直接费+其他费+计划利润D.直接工程费+其他直接费+计划利润

14、水下铺设土工织物垫层时，在潮流较大区域宜在（）施工。A.低潮时B.落潮时C.平潮时D.高潮时

15、涉及结构安全和使用功能的重要（）应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.建设项目

16、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩

17、港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()A.粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小B.必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20％以下C.低水胶比，通常水胶比均在0.35以内D.高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料

18、关于板桩码头的说法，错误的是（）。A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B.有结构简单、用料省、方便施工等优点C.对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限D.耐久性较差

19、海浪连续记录中波高总个数（）个大波的波高平均值为有效波高。A.1/10B.1/5C.1/6D.1/3

20、重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于（）。A.1.0MPaB.1.2MPaC.1.5MPaD.2.0MPa

21、下列参数中，()是计算绞吸挖泥船泥泵管路吸输生产率的参数之一。A.前移距B.浓度C.挖泥厚度D.排距

22、港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对()有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水灰比D.细骨料

23、高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。A.伸缩缝B.搭接量C.褶皱D.间隙

24、基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm

25、高性能混凝土的特征之一是（）。A.必须采用特定的水泥B.必须采用特定种类的骨料C.大量掺用特定的矿物掺合料D.采用特定的密实方式

26、施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。A.项目总工程师B.项目经理C.项目技术主管D.项目工程主管

27、工程勘察报告中《综合工程地质图》以（）为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。A.地形图B.海图C.航道图D.地貌图

28、从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。A.珠江口海平面B.黄河口海平面C.东海吴淞口海平面D.青岛验潮站所测的黄海平均海平面

29、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填

30、混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（），移动间距不应大于振动器有效半径的5倍。A.从近模板处开始，先外后内B.从浇筑中心处开始，先内后外C.从底部开始，先下后上D.从一端向另一端

31、港口与航道工程工期索赔的计算不包括（）。A.网络分析方法B.比例类推法C.直接确定补偿天数D.直方图法

32、当钢丝石笼垫单层高度超过（）时，充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施，确保四周隔板竖直整齐。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm

33、在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流

34、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A.均匀性B.抗剪强度C.变形性能D.压缩性

35、水运工程竣工验收前，质监机构应当对该工程的质量进行全面核查，提出（）。A.质量监督申请书B.质量监督意见书C.质量鉴定书D.质量监督报告

36、水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（）。A.土工膜B.土工织物C.土工网D.土工带

37、水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。A.可以直接套用B.尚应考虑施工中倒运的损失量C.尚应考虑混凝土运输中的损失量D.尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量

38、混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）试验用的混凝土试件，对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土，应按标准养护条件下（）龄期的试验结果评定。A.14dB.28dC.56dD.90d

39、土工织物软体排护滩铺设方向宜（）。A.平行护滩带轴线，自下游向上游B.垂直护滩带轴线，自下游向上游C.平行护滩带轴线，自上游向下游D.垂直护滩带轴线，自上游向下游

40、砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于（）。A.85%B.90%C.95%D.100%

41、对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。A.人工费B.利息C.总部管理费D.利润

42、在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量0．8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（）kN／m2。A.2.0B.3.0C.4.0D.6.0

43、沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（）相结合。A.筑坝与爆破B.筑坝与疏浚C.爆破与疏浚D.护岸与筑坝

44、码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。A.绞吸挖泥船B.链斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船

45、在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A.氯盐B.溶蚀C.冻融D.碳化

46、在板桩码头中应用土工织物的作用是（）。A.提高板桩垂直度B.提高板桩码头稳定性C.降低水头差压力D.降低墙后水头压力

47、某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬粘土，泥土处理方式为外抛，运距为30km，宜选择（）组合承担疏浚施工。A.耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船B.绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船C.链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D.绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船

48、水运工程质量检查中，整个工程质量的基础是()的基础。A.单项工程B.单位工程C.分项工程D.分部工程

49、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5%～5%的坡面，其目的是（）。A.加强岸坡稳定B.消除沉降量C.避免墙身在背后填料过程中前倾D.避免墙身滑动，增加稳定性

50、当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。A.设计坐标系B.施工坐标系C.2000国家坐标系D.北京54坐标系

51、粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（）。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m3

52、高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石施工时，采用板桩的锚碇结构前回填时，应按设计要求（）。A.分层自密B.不分层自密C.分层夯实D.不分层夯实

53、关于人工护面块体安放方式，以下说法错误的是（）。A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面B.四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mmC.扭工字块和四角椎体安装的占比不得低于95%D.扭王安放数量不低于设计要求

54、大中型工程的地质勘察可分为（）三个阶段。A.预可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察B.可行性研究阶段勘察、技术设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察C.可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察D.立项报告研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察

55、绞吸挖泥船的生产率是指其()。A.绞刀挖掘的生产率B.泥泵管路吸输的生产率C.绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率的平均值D.绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者

56、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m

57、在整治汊道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建（）。A.洲头顺坝B.洲尾顺坝C.洲头丁坝D.洲尾丁坝

58、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的（）内，将进度应付款支付给承包人。A.14dB.21dC.28dD.30d

59、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。A.向内倾斜0.5%～1.5%B.向内倾斜1.5%～2%C.向外倾斜0.5%～1.5%D.向外倾斜1.5%～2%

60、海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。A.设计高水位至设计低水位之间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

61、水运工程项目开工前，()单位应组织相关单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。A.施工B.监理C.建设D.设计

62、在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为稳定。A.重心B.浮心C.定倾中心以下10cm左右D.定倾中心以上10cm左右

63、海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日（）天前，作出施工作业是否符合通航安全的决定。A.7B.10C.12D.15

64、工程量清单计价采用（）。A.市场价格单价B.定额价格单价C.协商价格单价D.综合单价

65、某入海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，A处的上游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该入海河流的（）。A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞留点

66、重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。A.夯锤B.落距C.夯击能D.填土厚度

67、我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的()。A.小潮平均低潮位B.大潮平均低潮位C.最低潮位D.平均低潮位

68、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩

69、港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A.热轧带肋钢筋B.热轧光圆钢筋C.冷拉钢丝D.刻痕钢丝

70、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。A.向内倾斜0.5%～1.5%B.向内倾斜1.5%～2%C.向外倾斜0.5%～1.5%D.向外倾斜1.5%～2%

71、单位工程质量合格的标准包括（）。A.所含分部工程的质量合格率达95％以上B.所含分部工程的质量全部合格C.不合格的项目不影响工程的使用功能D.主要功能项目抽检合格率达95％以上

72、当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。A.前方交会法B.经纬仪投点法C.视准线法D.极坐标法

73、海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

74、河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。A.水平速度B.垂直分速C.颗粒大小D.颗粒黏度

75、对可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。A.≥60MPa和≤16％B.≥60MPa和≤20％C.≥80MPa和≤10％D.≥80MPa和≤16％

76、某工程绞吸挖泥船施工统计的挖泥时间为1800h，吹水时间为100h，生产性停歇时间为200h，非生产性停歇时间为300h，则该船的时间利用率为()。A.70.0％B.75.0％C.79.2％D.87.5％

77、交通运输部《水上交通事故统计办法》规定，船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。A.0.5t以上1t以下B.1t以上100t以下C.100t以上500t以下D.500t以上1000t以下

78、当天然状态黏性土的标准贯入击数N大于等于8，且小于15时，其软硬程度为()。A.坚硬B.硬C.中等D.软

79、砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。A.400～700mmB.400～800mmC.500～700mmD.500～800mm

80、根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2014，细骨料以中(粗)砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。A.2％B.4％C.6％D.8％二、多选题

81、关于水下抛石基床整平表面标高允许偏差的说法正确的是（）？A.粗平±100mm细平±50mm极细平±20mmB.粗平±100mm细平±40mm极细平±20mmC.粗平±150mm细平±50mm极细平±30mmD.粗平±150mm细平±100mm极细平±30mm

82、为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（）的措施。A.控制对地航速在1~2节B.适当调高波浪补偿器压力C.选用IHC耙头D.在耙头上加高压冲水

83、关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误的是（）。A.近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2mB.远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2mC.远程浮运时，以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3mD.远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4m

84、重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。A.30B.50C.80D.100

85、对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时，设计规定压力下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准，这一标准是（）。A.小于0.4L／min持续20minB.小于0.4L／min持续30minC.大于0.4L／min持续20minD.大于0.4L／min持续30min

86、担保有效期内，担保方在收到发包方以书面形式提出的在担保金额内的赔偿要求后，在（）内无条件支付。A.7dB.14dC.28dD.30d

87、《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（）。A.航道管理的部门和通航维护部门B.交通主管部门和海事管理机构C.交通主管部门和航道管理的部门D.航道管理的部门和海事管理机构

88、《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的，取得（）的许可。A.港口管理机构B.海事管理机构C.海洋管理机构D.环保管理机构

89、在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。A.70％～80％B.80％～85％C.85％～95％D.90％以上

90、以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是（）。A.企业经理具有15年以上从事工程管理工作经历B.注册资本金6亿元以上C.企业净资产5亿元以上D.具有注册一级建造师30人以上

91、两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是（）。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95

92、某混凝土设计强度C30，实际统计的立方体抗压强度标准差为5MPa，施工配置强度为()MPa。A.34.5B.34.9C.34.1D.34.3

93、船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。A.自下而上平行坡向铺设B.自下而上垂直坡向铺设C.自上而下平行坡向铺设D.自上而下垂直坡向铺设

94、下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。A.宜采用船投法B.从深水到浅水C.由下游向上游D.宜采用单串药包

95、混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振动器有效半径的（）倍。A.1B.1.5C.2D.3

96、对于直立式防波堤概算扩大系数取（）。A.1.01～1.03B.1.02～1.04C.1.02～1.05D.1.03～1.05

97、疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（）的7%计算。A.定额直接费+间接费B.直接工程费+财务费用C.直接工程费+间接费D.定额直接费+财务费用

98、港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。A.项目部技术负责人B.项目经理C.企业技术负责人D.企业负责人

99、检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为

100、用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。A.70％B.80％C.90％D.100％三、问答题

101、背景资料抛石斜坡堤工程，断面如下图所示。护面为20t扭王字块，抗冻等级F350。扭王字块共需预制15663块，工期200天，混凝土预制从支模到拆模需要24h，混凝土预制从支模到吊运需要4d。问题：为保证抗冻要求，需要采取哪些措施，相应的规范要求如何（从材料，浇注等方面考虑）。

102、某航道开挖，业主规定按设计断面工程量计量报价，对施工中超出设计断面的超宽、超深不再计量，超挖工程量折在报价中考虑。施工单位依据定额并考虑了超深、超宽后报出了各土层开挖单价（施工单位按照定额，考虑超挖的报价思路是报价=（断面量+超挖量）/断面量）并中标，原设计岩石开挖量5万m3，超挖1.1m3。中标单价如表列：施工中发生了如下事件：（1）施工开始后发现：原设计提供的淤泥混砂层与实际不符，土层中含有大量块石，按原设计采用的自航耙吸船无法施工，经监理同意改用挖粘土的斗式船。（2）当开挖粘土时发现：底层断续出现岩石，分布广而薄，经监理确认粘土层底层岩石量为1.6万m3，超挖总计2.5万m3，据此，监理、业主同意设计变更，增加这部分岩石总量，调整开挖单价；（3）耙吸船进场开工时，村民以养殖赔偿不落实为由阻挠施工，施工单位被迫停工17个艘班。耙吸船的使用艘班费为：问题：针对事件（3）计算耙吸船的停置费，可否索赔？为什么？

103、某公司沉箱预制场预制沉箱，每个沉箱混凝土为480m3，混凝土强度等级为C30，该预制场实际统计的混凝土σ=0MPa，经计算和试配，混凝土的配合比为1：5：5，用有效搅拌量为0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3％(石子含水忽略不计)，沉箱下水后，浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为29m，港池底泥面在平均海平面下6m，从当地潮汐表上查得该时刻潮高12m，沉箱的最小稳定吃水为5m，拖运时富裕水深取0．5m。?问题：?(1)计算沉箱混凝土的施工配制强度。?(2)浇筑每个沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为5％)(3)按背景资料所述，雨后每罐混凝土用湿砂多少?拌合水多少?较正常施工有怎样的变化?(4)沉箱浇筑完成后，可用哪些方式进行养护?(5)可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?(6)根据背景材料，可否实施沉箱的拖运?说明理由。?

104、背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m。码头设计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。桩基为Φ1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300。预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：问题：根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。

105、背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000万m3，分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3；B区吹填面积0.75km2，吹填量550万m3；C区吹填面积0.85km2，吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题计算该吹填工程的吹填设计工程量。

106、背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m×10m，承台顶标高为+3.5m，底标高为-0.5m，12根直径1.2m的钢管桩伸入承台混凝土2m，桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮，周期为12h25min。施工时高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝士，混凝土入模、振捣等操作时间为0.5h。问题假定潮水为均匀升降，通过计算，判断乘低潮位施工是否可行。

107、背景资料某港口航道工程招标，A、B、C三个区的地层土质分别为淤泥混砂、黏土、岩石，业主要求按照设计断面工程量报价，超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为：断面工程量5万m3，超宽、超深工程量8.1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额施工过程中发生了如下事件：(1)在开挖A区时，发现土层中混有较多孤立的石块，耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意，改用斗式挖泥船清挖。(2)在开挖B区时，发现底层断续出现岩石，分布范围广、厚度小。经监理工程师确认，底层岩石断面工程量9.6万m3，超宽、超深工程量10.5万m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。(3)耙吸挖泥船按照业主要求进场施工时，当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工，造成停工6天共17个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列：问题11.针对事件(1)，施工单位可否向业主索赔?理由是什么?若认为可以索赔，应怎样定索赔单价?12.针对事件(2)，计算应增加的工程价款。13.针对事件(3)，计算耙吸挖泥船所发生的停置费。施工单位可否向业主索赔此停置费?并说明理由。

108、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程，开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄，不能分区施工。合同舰定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工，合同工期180d，工程施工中，发生了如下事项：（1）抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工，导致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）抛筑围堰时，业主供料延误7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）开挖中细砂时，由于用船紧张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场，因此增加调遣费25万元，但仍使工期延误10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标高浅于设计岩面标高，经监理确认，岩石开挖工程量增加了1.5万m3，应业主、监理要求，施工单位增加炸礁设备进场，保证了该阶段工期，因此增加了调遣费62万元。问题村民阻挠施工，应按怎样的程序向监理提出索赔？可提出哪些费用索赔？

109、背景资料某吹填工程，吹填区面积14.5km2、吹填容积2000万m3，分为A、B、C三个区域进行吹填，A区吹填面积0．9km2，吹填工程量750万m3，B区吹填面积0．75km2，吹填工程量550万m3，C区吹填面积0．85km2，吹填工程量700万m3，吹填高程平均允许偏差0．2m，采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土区土质为可塑黏土、泥厚10m、可取工程量2500万m3、疏浚前标高-15.0m。经计算求得竣工验收前因吹填土荷载造成的吹填区原地基平均沉降量0．12m，可塑黏土的吹填流失率为6％。问题16.本工程应如何划分单位工程进行质量检验?17.简述确定吹填区内排泥管线布设间距应考虑的主要因素。18.计算最大吹填设计工程量。(列出主要计算过程，结果取整数)19.简述绞吸挖泥船施工分层厚度确定的原则，本工程应如何分层?

110、我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1和2所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m，沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为1:0.6:1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。问题：乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装？

111、背景资料某航道局承担某港3万吨级航道疏浚工程，采用1艘4500m3耙吸式挖泥船施工。航道设计底标高-12.0m，设计底宽150m，底质为淤泥质土，边坡1:5，计算超深0.7m，计算超宽9m，疏浚工程量计算断面如下图所示。设计疏浚工程量3178157m3（施工期回淤很小，不计）。开工前，施工单位按浚前测量的水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3。疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区，平均运距16.8km。根据工程环境、施工经验和船机状况，预计的施工参数如下：船舶平均航速8.6节，往返航行时间2.1h，调头和卸泥时间0.35h，挖泥装舱时间1.2h，装舱量2200m3，三班工作制，时间利用率75%。问题：计算该耙吸式挖泥船预计可完成的日疏浚工程量和预期的疏浚作业天数。（各题中涉及计算的，要求列出算式及步骤）

112、某滨海浅滩，原滩面标高为±0.0m，拟吹填形成10km2、标高为+5.0m的陆域，需填土方3000万m3，取土区为浅滩细砂，最远距离为5km，施工区风浪较小。问题：本工程如何选择施工船型？

113、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题在平均潮位及以上时，能否全线施工？为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里？计算说明理由。

114、背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50万m3。轻载航速12kn，重载航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥时间50min，上线掉头时间15min，挖泥和抛泥之间的距离是25km，挖泥船的一次挖泥装舱量2800m3，三班作业。问题：时间利用率主要客观影响因素有哪些？

115、某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。?施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12d，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10d。?问题：?(1)对于预应力大管桩，可否视为“甲供构件”?为什么?大管桩的进场验收应由哪个单位来组织?应有哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?(2)针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单位是否可以提出索赔?(3)涉及工程的各施工单位主体问存在怎样的索赔关系?(4)码头主体施工单位在发包设备安装工程时，应在何时对参与设备安装投标的分包单位进行考察?考察的主要内容有哪些?(5)整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请，简要说明竣工验收的程序。?

116、某沿海有掩护高桩码头，长度为320m，宽度为221m，码头面标高为+21m，桩基采用钢管桩，钢管桩直径为φ1400mm，桩基处上层地质为淤泥质黏土。预制靠船构件上端长4m、下端长0m、高20m、平行码头前沿线方向宽2m，前排桩中心距码头前沿线25m，结构形式如图1所示。开工前，项目部将本码头施工工序划分为：预制构件、桩基施工、上部结构施工、挡土墙施工、附属设施安装、挖泥、抛石护面、后方回填等八道工序。开工后项目部精心施工，顺利完成了施工任务。【问题】?24.根据项目部划分的施工工序，画出本工程的施工流程框图。?25.本工程前排钢管桩沿高程腐蚀区域可划分为哪几个区域?并给出各区域的高程范围。?26.沉桩和护面抛石过程中，应采取哪些措施保护岸坡稳定??27.计算本工程靠船构件对前排桩中心的力矩。(吊装孔、预埋及安装件和外伸钢筋重量不计，钢筋混凝土重度γ=25kN／m3，计算结果取两位小数。)

117、背景资料某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m×22m×19.5m（宽×长×高），设计高水位+3.0m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算超宽值取1.0m。工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后，进行了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m，基床顶面-17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h，泥泵管路吸输生产率为410m3/h，三班作业，时间利用率为65%。码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件，一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。问题根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。

118、背景资料某集装箱码头工程，设计为一个泊位，为高桩梁板式结构。本工程共划分为1个单位工程、3个分部工程、14个单项工程。工程已竣工，单位工程的质量检验资料基本齐全，外观质量的观感评分得分率为91.6％；各分项工程的质量评定等级见下表：问题请指出本工程的主要分项工程。

119、背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000万m3，分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3；B区吹填面积0.75km2，吹填量550万m3；C区吹填面积0.85km2，吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。

120、背景资料某10万t级高桩煤码头工程，桩基础采用01200mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同；码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了15d，并进一步使设备安装单位的工期延误了7d。问题28.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单位负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?29.对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误，码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?30.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?31.整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请?简要说明竣工验收的程序。四、问答题

121、某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。问题：(1)本工程宜投入的主要设备和船舶。(2)本工程的主要施工方法与工艺。(3)简述提高本工程施工效率的要点。

122、背景资料抛石斜坡堤工程，断面如下图所示。护面为20t扭王字块，抗冻等级F350。扭王字块共需预制15663块，工期200天，混凝土预制从支模到拆模需要24h，混凝土预制从支模到吊运需要4d。问题：为保证工期，至少需要模板多少套？

123、背景资料某疏浚工程，设计工程量为152.4万m3，根据开工前水深测量图，施工单位自行计算出的工程量为153.8万m3，监理单位计算出的工程量为154.8万m3，竣工后水深测量计算出工程量为155.9万m3，施工单位绞吸船船载产量仪统计出的工程量为156.5万m3，综合单价为E元/m3。问题：施工单位统计工程量能否作为竣工结算工程量？说明理由。

124、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比(胶凝材料：砂：碎石)为1：32.50：33.50，水胶比为0．40，胶凝材料总用量为444kg／m3。混凝土的初凝时间为32.5h，终凝时间为34.0h，承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为+32.0m(理论深度基准面，下同)，顶标高为+34.0m。9根直径32.2m的大管桩伸入承台混凝土中2m。承台施工时桩芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐为规则半日潮，施工日的潮汐表见下表。因承台尺寸较大，施工用非水密模板。采用有效生产能力为50m3／h的混凝土拌合船，承台混凝土分两次浇筑。第一次浇筑厚度为35.0m，分四层浇筑，自下而上分别为300mm、300mm、200mm、200mm。海上浇筑混凝土要在水位以上进行振捣，在初凝前底层混凝土不宜被水淹没。施工日潮汐表问题36.本承台混凝土的浇筑总量是多少?本承台混凝土的第一次浇筑量是多少?(计算结果保留小数点后2位)37.何时开始承台混凝土第一次浇筑对赶潮施工最有利，并说明原因。38.通过计算第一次浇筑的底层和顶层混凝土浇筑时间及潮水涨落潮时间，判断所用拌合船的生产能力是否满足要求?39.为完成承台第一次混凝土浇筑，拌合船至少需要准备胶凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的损耗率按5％计，计算结果保留小数点后2位)40.写出提高承台混凝土耐久性的主要技术措施。

125、4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5年，三班作业，时间利用率75％，合同疏浚量1508万m3，设计断面工程量1224万m3，综合单价18元/m3。问题：计算耙吸式挖泥船的运转小时生产率（结果小于10m3/h的部分不计）。

126、长江三峡某移民码头，根据施工图工程量计算出定额直接费为680万元，基价为643万元，试列表计算该工程项目的预算金额(其中相关费率分别为：冬、雨期；夜间施工增加费为0.8%,材料二次倒运费为0.5%,施工辅助费为1.1%,施工队伍进退场费为3.5%，临时设施费为1.5%，现场管理费为5.1%，企业管理费为6%，财务费为0.8%,计划利润为7%，税金为3.22%。），计算结果保留整数。

127、内河航道炸礁工程，施工单位与业主签订合同后，办理了应办的各种手续，如期开工，施工过程中，发生了主机功率2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t运输船碰撞事件，炸礁船直接损失80万元，炸礁施工完成后，进行水下地形、水文测量、绘制了竣工水深图，图中显示，炸礁、清礁区内有局部浅点，施工单位即进行了补挖补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上，补绘部分的面积占原竣工水深图总面积的21%，经补挖后水深图上全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料已整理完毕，施工单位向监理工程师提出了交工验收申请。问题：(1)向海事局申办水上水下施工作业许可证，需要提供哪些资料？(2)根据交通部水上交通事故等级划分标准，题述本工程的撞船事故应属哪级事故？说明原因。(3)施工单位将补测结果补绘于原竣丁水深图中的做法正确否？(4)本工程是否达到了交工验收的条件？说明理由。

128、背景资料某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面如图所示。{图}问题：分部工程由哪家单位负责自检，哪家单位组织检验验收，哪些单位参加？

129、时间利用率主要客观影响因素有：强风及其风向情况、波高、浓雾、水流、冰凌、潮汐、施工干扰。问题：对哪些工序需要加强防台措施编制？

130、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5:2.50，水灰比为0.40，水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为-0.5m，顶标高为+3.5m。9根直径1.2m的钢管桩伸人承台混凝土中2m（桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分3层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为1.5h）。问题何时开始浇筑承台底层混凝土对赶潮施工最有利？

参考答案与解析

1、答案：C本题解析：暂无解析

2、答案：A本题解析：暂无解析

3、答案：A本题解析：暂无解析

4、答案：B本题解析：水运工程建设用地、水域的征用应由建设单位在开工前负责办理。

5、答案：B本题解析：教材页码P139-P141锚破叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的水平分力之和来承受拉杆的拉力。

6、答案：B本题解析：

7、答案：A本题解析：教材页码P193-P198链斗挖泥船施工方法应符合下列规定:1.当施工区水域条件好，挖泥船不受挖槽宽度和边缘水深限制时，应采用斜向横挖法施工。2.挖槽狭窄、挖槽边缘水深小于挖泥船吃水时，宜采用扇形横挖法施工。3.挖糟边缘水深小于挖泥船吃水，挖槽宽度小于挖泥船长度时宜采用十字形横挖法。4.施工区水流流速较大时，可采用平行横挖法施工。

8、答案：B本题解析：教材页码P69-P71从零应力开始，张拉至1.05倍预应力筋的张拉控制应力σcon，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。

9、答案：C本题解析：教材页码P317-P319项目进度控制应依实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。

10、答案：C本题解析：强夯法适宜于碎石、砂土、粉土、黏性土的地基。对于吹填细砂下10～15m大厚度淤泥土进行强夯，易造成夯锤深陷其中而难于起锤。大夯击能(8000kNm)锤的加固深度最多41.5m，对与泥层的加固不过5m左右。

11、答案：C本题解析：暂无解析

12、答案：B本题解析：暂无解析

13、答案：B本题解析：暂无解析

14、答案：C本题解析：暂无解析

15、答案：B本题解析：此题考核质量检验的基本规定涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，施工单位应按规定进行检验，监理单位应按规定进行见证抽样检验或平行试验;涉及结构安全和使用功能的重要分部工程应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。

16、答案：D本题解析：暂无解析

17、答案：C本题解析：本题考核的是高性能混凝土的组成及其对性能的影响。高性能混凝土的组成及其对性能的影响：(1)大量掺用特定的矿物性掺合料、应用高效减水剂、采用低水胶比是高性能混凝土组成和配合比的特点。特定的活性矿物掺合料：高性能混凝土所采用的矿物性掺合料为硅灰、优质粉煤灰、磨细矿渣。粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量大，例如单掺优质粉煤灰，其掺量可达到胶凝材料总量的25％～50％；单掺磨细矿渣可达到胶凝材料总量的50％～80％；单掺硅灰可达到水泥用量的5％～10％；活性矿物掺合料既可以单独掺用，也可以复合掺用。(2)必须应用与水泥相匹配的高效减水剂：其减水率应达到20％以上。(3)低水胶比：通常水胶比均在0．35以内。(4)高性能混凝土一般应用最大粒径≤25MM质地坚硬的粗骨料。

18、答案：C本题解析：暂无解析

19、答案：D本题解析：暂无解析

20、答案：B本题解析：暂无解析

21、答案：B本题解析：

22、答案：A本题解析：暂无解析

23、答案：C本题解析：教材页码P43-P47由于涨、落朝使作为反滤层的土工织物承受正、反双向渗流的作用，因此，应按双向渗流设计土工织物反滤层;施工中织物下棱体表面要做整平处理，防止织物被顶破;铺设织物时，应留有褶皱，以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。

24、答案：C本题解析：教材页码P114-P118为避免发生"倒锤"或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于300mm。

25、答案：C本题解析：暂无解析

26、答案：B本题解析：教材页码P284-P286施工组织设计应在宣布中标之后，在项目经理的领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。施工组织设计经项目经理审查签字后，应报企业主管领导人审定，在工程开工之前，将经企业主管领导人审批后的施工组织设计报送业主和工程监理单位。

27、答案：A本题解析：暂无解析

28、答案：D本题解析：暂无解析

29、答案：D本题解析：螺母全部旋进并应有不少于2～3个丝扣外露。

30、答案：A本题解析：教材页码P118-P122插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振捣器有效半径的1.5倍。

31、答案：D本题解析：暂无解析

32、答案：B本题解析：当钢丝石笼垫单层高度超过30cm时，充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施，确保四周隔板竖直整齐。

33、答案：C本题解析：在沙质海岸，波浪是造成泥沙运动的主要动力。

34、答案：B本题解析：排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的抗剪强度，提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以使工程安全顺利地进行，在使用期内不致产生有害的沉降和沉降差。

35、答案：D本题解析：暂无解析

36、答案：B本题解析：教材页码P43-P47用土工织物代替高桩码头后方抛石棱体上的反滤层，以防止抛石棱体后方回填土因潮位变化而流失，反滤作用良好，施工也很方便。

37、答案：A本题解析：本定额为1m3混凝土及砂浆体积的材料用量，定额已包括了材料在施工中的工地小搬运和操作损耗，以及砂、石筛洗的损耗，砂用量已考虑了自然条件下含水增加的体积，使用时无论砂和碎石的实际密度及实际含水率多少，均不作调整。

38、答案：C本题解析：暂无解析

39、答案：B本题解析：教材页码P158-P165排垫铺设方向应满足设计要求。设计无要求时，其铺设方向宜垂直护滩带轴线，自下游向上游铺设，搭接处上游侧的排体应压住下游侧的排体。

40、答案：C本题解析：暂无解析

41、答案：D本题解析：暂无解析

42、答案：D本题解析：暂无解析

43、答案：B本题解析：暂无解析

44、答案：C本题解析：本题考核的是基槽开挖根据地质条件采用相应的开挖方式。基槽开挖时根据地质条件采用相应的开挖方式：地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用抓斗式或铲斗式挖泥船清渣挖除；地基为非岩基时，多采用挖泥船直接开挖。故本题选择C选项。

45、答案：A本题解析：本题考核的是引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素。对于海水环境混凝土结构物的腐蚀特征是氯盐作用下引起混凝土中钢筋锈蚀。故本题选择A选项。

46、答案：C本题解析：暂无解析

47、答案：C本题解析：暂无解析

48、答案：C本题解析：本题考核的是水运工程质量检查。水运工程质量检查中，水运工程各建筑物的建成，从施工准备开始到完工，要经过若干工序、若干工种配合施工。工程质量的优劣，取决于各工序的质量水平，因此必须控制每个工序的施工质量，才能保证整个工程质量取得良好水平。为便于控制、检查与检验每个工序的质量水平，与国家标准一样把这些工序称为分项工程。分项工程的质量是整个工程质量的基础。

49、答案：C本题解析：

50、答案：B本题解析：暂无解析

51、答案：D本题解析：教材页码P106-P108粗、细骨料以同一产地、同一规格，最多400m3或600t为一批。

52、答案：C本题解析：暂无解析

53、答案：B本题解析：此题考核人工块体安装的允许偏差应满足的要求（1）对扭工字块和四脚锥体、其安放的数量不少于设计安放数量的95%,对扭王字块体,其安放的数量不宜低于设计要求。（2）对四脚空心方块和栅栏版的安放，其相邻块体的高差不应大于150mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。

54、答案：C本题解析：教材页码P14-P25工程地质勘察阶段宜分为可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察三个阶段，必要时应进行施工期勘察;场地较小，且地质条件简单的工程，可合并勘察阶段;当工程方案已经确定，可根据实际情况一次性勘察。

55、答案：D本题解析：暂无解析

56、答案：A本题解析：暂无解析

57、答案：A本题解析：此题考核卵石浅滩整治方法整治汊道进口段浅滩，宜建洲头顺坝,拦截横流，调整流向，并稳定洲头。当存在碍航流态时，也可建潜坝，改善流态。故选择A

58、答案：C本题解析：教材页码P231-P232发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28d内，将进度应付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按专用合同条款的约定支付逾期付款违约金。

59、答案：A本题解析：重力式码头基床顶面留有一定的坡度是考虑到后方回填后在回填土水平推力的作用下沉箱(或方块)等会产生微量的前倾，因此预留的坡度应是向内的(向岸)，根据工程的统计经验，一般为0．5%～42.5%。

60、答案：D本题解析：暂无解析

61、答案：C本题解析：《水运工程质量检验标准》中的规定。

62、答案：C本题解析：暂无解析

63、答案：A本题解析：教材页码P276-P277海上航行警告和航行通告申请的时间：应当在活动开始之日的7d前向该项活动所涉及的海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。但是，有特殊情况，经区域主管机关认定，需要立即发布海上航行警告、航行通告的除外。

64、答案：D本题解析：教材页码P233-P235工程量清单计价采用综合单价计价方式。

65、答案：B本题解析：暂无解析

66、答案：C本题解析：暂无解析

67、答案：C本题解析：本题考核的是地形图和水深图的应用。一年内约有一半左右的时间海水位低于平均水位，为了保证船舶航行的安全，使图上标注的水深有较大的保证率，我国海港采用的理论深度标准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。

68、答案：C本题解析：备选的四个答案中只有地下墙式板桩结构的施工不采用打桩设备，故本题正确答案选C。

69、答案：B本题解析：暂无解析

70、答案：A本题解析：重力式码头基床顶面留有一定的坡度是考虑到后方回填后在回填土水平推力的作用下沉箱(或方块)等会产生微量的前倾，因此预留的坡度应是向内的(向岸)，根据工程的统计经验，一般为0．5%～43.5%。

71、答案：B本题解析：教材页码P327-P328单位工程质量合格标准:1）所含分部工程的质量均应符合合格的规定。2）质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料完整。3）主要功能项目的抽检结果应符合相关规定。4）观感质量符合规范要求。

72、答案：D本题解析：暂无解析

73、答案：D本题解析：教材页码P47-P51

74、答案：B本题解析：教材页码P8-P10半悬移质泥沙时而浮在上面，时而沉在下面顺河底移动。固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的垂直分速的变化。

75、答案：C本题解析：本题考核的是用作粗骨料的岩石强度或碎石压碎指标。沉积岩包括石灰岩、砂岩等，所以石灰岩为沉积岩。在岩石强度或碎石压碎指标表中，沉积岩混凝土强度等级为C60～C40时，岩石立方体抗压强度(MPA)≥80，碎石压碎指数为10％；混凝土强度等级为C35～C10时，岩石立方体抗压强度(MPA)≥60，碎石压碎指数≤16％。所以可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别≥80MPA和≤10％。故本题选择C选项。

76、答案：C本题解析：按照时间利用率的定义：(1800+100)／(1800+100+200+300)=744.2％

77、答案：B本题解析：本题考核的是水上交通事故的等级划分。交通运输部《水上交通事故统计办法》中规定：一般事故，指造成1人以上3人以下死亡(含失踪)的，或者1人以上10人以下重伤的，或者船舶溢油1T以上100T以下致水域污染的，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失。故本题选择B选项。

78、答案：B本题解析：本题考核的是黏性土的天然状态。黏性土的天然状态见表6。由表6可知，当天然状态黏性土的标准贯人击数N大于等于8，且小于15时，其软硬程度为硬。故本题选择B选项。

79、答案：A本题解析：教材页码P165-P169砂枕的大小根据坝体横断面尺寸确定，砂枕垂直轴线摆放，上下砂枕错缝铺设，不留通缝;厚度控制在400-700mm。

80、答案：C本题解析：《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2014中规定，细骨料以中(粗)砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加6％。故本题正确答案选C。

81、答案：C本题解析：暂无解析

82、答案：D本题解析：暂无解析

83、答案：B本题解析：此题考核沉箱定倾高度应满足的要求（1）近程浮运时，沉箱的定倾高度不小于0.2m。（2）远程浮运时，以块石或砂等固体物压载的沉箱定倾高度不小于0.3m，以液体压载的沉箱定倾高度不小于0.4m。故选择B

84、答案：B本题解析：暂无解析

85、答案：B本题解析：暂无解析

86、答案：A本题解析：履约担保有效期内，因承包人违反合同约定的义务给发包人造成经济损失时，担保方在收到发包方以书面形式提出的在担保金额内的赔偿要求后，在7d内无条件支付。

87、答案：D本题解析：教材页码P370船舶、设施或者其他物体在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人或者经营人应当立即报告负责航道管理的部门和海事管理机构，按照规定自行或者委托负责航道管理的部门或者海事管理机构代为设置标志，并应当在海事管理机构限定的时间内打捞清除。

88、答案：B本题解析：教材页码P380-P382船舶从事下列作业活动，应当遵守有关法律法规、标准和相关操作规程，落实安全和防治污染措施，并在作业前将作业种类、作业时间、作业地点、作业单位和船舶名称等信息向海事管理机构报告;作业信息变更的，应当及时补报:（一）在沿海港口进行舷外拷铲、油漆作业或者使用焚烧炉的。（二）在港区水域内洗舱、清舱、驱气以及排放垃圾、生活污水、残油、含油污水、含有毒有害物质污水等污染物和压载水的。（三）冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板的。（四）进行船舶水上拆解、打捞、修造和其他水上、水下船舶施工作业的。（五）进行船舶油料供受作业的。

89、答案：C本题解析：教材页码P95电化学防护应与涂层防护联合进行，在平均潮位以下其保护效率可达85%-95%。主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区。

90、答案：A本题解析：暂无解析

91、答案：B本题解析：此题考核起重吊装作业两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，必须制定专项起吊方案。起吊前必须根据重心位置等合理布置吊点。吊运过程中，必须统一指挥，两台起重设备的动作必须协调。各起重设备的实际起重量，严禁超过其额定起重能力的80%，且钩绳必须处于垂直状态。故选择B

92、答案：B本题解析：本题考核的是混凝土施工配置强度。混凝土施工配置强度一设计要求的混凝土立方体抗压强度的标准值+45.645σ，混凝土强度超过c30，标准差小于3，应取3，所以30+45.645×3=346.935MPA。

93、答案：D本题解析：此题考核模袋混凝土护面模袋种类和性能应满足设计要求，模袋铺设前应对其基层表面进行整平处理,其表面平整度允许偏差,陆上不应大于100mm,水下不应天于150mm。模袋应自上而下垂直坡向铺设,随铺随压砂袋或石袋,并应及时浇灌混凝土。

94、答案：D本题解析：教材页码P176-P179水下裸露爆破宜采用船投法，施工顺序应从深水到浅水，由下游向上游。

95、答案：B本题解析：暂无解析

96、答案：C本题解析：教材页码P352-P354对于码头、直立式防波堤、直立式护岸、海上孤立建（构）筑物、船坞、船台、滑道等工程，概算扩大系数按1.02~1.05确定;

97、答案：C本题解析：暂无解析

98、答案：A本题解析：港口与航道工程的分部工程质量检验自检阶段应由项目部技术负责人组织检验；自检合格后，报监理单位，然后由总监理工程师组织施工单位项目负责人、项目部技术负责人、质量负责人确认。

99、答案：C本题解析：教材页码P240-P245检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况属于水运工程项目实体质量督查内容。

100、答案：B本题解析：教材页码P344-P345用起重船助浮安装沉箱应待吊装绳扣受力后，方可向舱格内灌水。起重船吊重不得超过其额定负荷的80%。

101、答案：本题解析：材料方面：（1）有抗冻要求的混凝土，宜采用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥，不宜采用火山灰质硅酸盐水泥；（2）港口与航道工程水位变动区有抗冻要求的混凝土，抗冻融等级满足规范要求。浪溅区范围内下lm的区域，与水位变区的抗冻融等级相同。（3）有抗冻性要求的混凝土，必须掺入引气剂，混凝土拌合物的含气量应控制在规范要求的范围内。浇注方面：对有抗冻要求的混凝土，按规定进行潮湿养护之后，宜在空气中干燥碳化14~21d。

102、答案：本题解析：停置费=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+人工费)×停置艘班数=(8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000)×17=251600元可向业主索赔。因为耙吸船是按设计要求，业主合同要求进场的，因补偿问题村民阻挠施工属业主责任，理应赔偿。

103、答案：本题解析：(1)施工配制强度?cu，o30+47.645×3=35MPa；(2)每立方米混凝土用砂1700÷2=850kg每立方米混凝土用水泥850÷48.50=340kg每个沉箱应备水泥0．34×480×(1+5％)=1749.4t(3)雨后每罐混凝土用湿砂1700×(1+3％)=17