绞车道施工安全技术措施培训课件

绞车道施工安全技术措施培训课件勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01绞车道施工安全概述02施工前期准备安全措施03绞车安装施工安全技术04绞车道运输安全技术措施CONTENTS目录05绞车道支护与维护安全06施工人员安全防护措施07应急处置与事故预防08安全监督与管理01绞车道施工安全概述

绞车道施工的重要性与风险绞车道在煤矿生产中的核心作用绞车道是煤矿提升运输系统的关键组成部分，担负着全矿井材料、设备下放回收、矸石运出及人员运输的重要任务，是矿井生产的"咽喉要道"。

施工安全对生产运营的直接影响绞车道施工质量直接关系到提升系统的稳定性和安全性，施工不当可能导致运输中断，影响矿井正常生产，甚至引发重大安全事故，造成人员伤亡和财产损失。

常见施工风险类型及危害程度绞车道施工面临多重风险，包括顶板垮落、设备超载、轨道失修、信号失灵等。如施工中未有效控制，可能引发跑车、断绳、人员坠落等事故，严重威胁施工人员生命安全。

典型事故案例警示与教训历史案例显示，因未遵守操作规程、维护不当或超载作业，曾发生过钢丝绳断裂导致矿车坠落、绞车制动失灵引发的设备损坏和人员伤亡事故，凸显施工安全措施的必要性。安全技术措施的核心目标保障施工人员生命安全通过严格执行安全操作规程、强化个人防护、设置警戒区域等措施，杜绝人员伤亡事故，确保施工人员在作业过程中的人身安全。防止设备损坏与故障对绞车、钢丝绳、制动装置等关键设备进行定期检查、维护和保养，确保设备性能完好，避免因设备故障导致的生产中断和财产损失。确保提升运输作业有序进行规范提升信号、装载标准、运行速度等环节，严格执行"行人不行车，行车不行人"制度，保障绞车道提升运输的顺畅与安全。预防重大安全事故发生通过制定应急预案、开展应急演练、落实安全防护设施（如挡车栏、防跑车装置），有效预防和控制跑车、断绳、超载等可能引发的重大安全事故。

相关法律法规与行业标准国家法律法规依据《中华人民共和国安全生产法》《煤矿安全规程》是绞车道施工安全的根本法律依据，明确了安全生产责任、设备标准和操作规范，所有施工必须严格遵守。

行业安全标准规范行业标准对绞车道设计、施工、设备安装等有具体规定，如绞车固定方式中地锚直径不小于20mm，钢丝绳安全系数需大于3倍，确保施工各环节符合安全要求。

施工措施制定原则施工安全技术措施的制定需以法律法规和行业标准为基础，结合工程实际情况，明确施工流程、安全检查、应急处置等内容，并履行审批和贯彻签字程序。02施工前期准备安全措施01施工方案编制与审批流程施工方案编制依据与原则编制依据包括《煤矿安全规程》、矿井地质资料、设备技术参数及现场施工条件；遵循"安全第一、预防为主、综合治理"原则，确保方案科学可行。02施工方案核心内容构成包含工程概况（施工地点、内容、工期）、施工步骤（如设备装车、运输、安装）、技术参数（如基础混凝土强度不低于C25）、安全技术措施及应急预案等。03方案审批管理流程施工单位编制完成后，需经技术部门审核、安全部门复核，报矿总工程师审批；涉及重大危险源的方案，还需组织专家论证，审批通过后方可实施。04施工前技术交底要求施工前必须向所有参与人员贯彻方案内容，明确岗位职责、操作流程及安全注意事项，参与人员签字确认，确保交底覆盖率100%。人员资质审查要求施工人员资质审查与安全培训

绞车司机、信号工等特种作业人员必须取得相应资格证书，持证上岗；严禁无证或实习人员独立操作。安全培训内容规定

培训内容包括安全法规、操作规程、设备性能、应急处理等；需覆盖绞车结构、制动系统、钢丝绳检查等专业知识。培训实施与考核

采用理论教学与实操演练结合方式，培训后进行考核，合格后方可上岗；定期复训，确保知识技能持续更新。施工前技术交底

施工前必须对所有人员贯彻安全技术措施并签字确认，明确施工流程、风险点及防护要求，确保全员掌握。

施工设备与材料的安全检查绞车核心部件检查施工前需全面检查绞车抱闸装置、固定装置、钢丝绳及连接装置，确保其无损坏、无松动，制动系统灵敏可靠。钢丝绳安全系数需大于3倍（使用动滑轮时），滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。

信号与通讯设备检查施工中必须保证信号系统灵敏、可靠、清楚，如使用机车对讲机等。运输作业前需专项检查信号装置，不符合要求严禁作业，确保“行人不行车，行车不行人”制度的有效执行。

轨道与运输巷道检查施工前测量绞车道的宽度、高度，检查轨道铺设质量，确保巷道不影响设备运输。对巷道支护、顶板及后路情况进行检查，存在安全隐患必须及时整改，确保瓦斯不超限。

工具材料准备与管理按规定准备五吨倒链、电溜子链、螺栓螺帽、撬棍、扳手等工具材料，工具需按长短顺序整齐吊挂，螺栓螺帽装袋保管。每班交接班检查验收，丢失按二倍价赔偿。顶板与巷道支护状况勘察施工现场环境勘察与隐患排查施工前班队长需对施工地点顶板及后路巷道支护情况进行全面检查，重点查看有无活矸危岩、支护变形、瓦斯超限等隐患，确保施工点及后路巷道支护完好，瓦斯浓度符合安全标准后方可开工。巷道空间与轨道条件确认测量并确认施工地点及运输巷道的宽度、高度，确保设备运输及安装空间充足，无超高、超宽问题。同时检查轨道铺设质量，包括轨距、道岔状态及稳固性，消除轨道变形、障碍物等影响运输安全的因素。起吊点与工具安全性检查对起吊用具（如倒链、钢丝绳、锚杆）的安全系数及稳固性进行确认，起吊点锚杆拉力需不小于50KN。施工工具（如撬棍、扳手、通讯设备）需完好齐全，放置规范，并确保其符合安全操作要求。危险区域警示与隔离措施在施工区域周边设置明显的安全警示标志，明确划分危险区域与安全通道。绞车道上下两端必须设岗哨，严禁闲杂人员靠近，严格执行"行车不行人，行人不行车"制度，确保施工期间无关人员远离作业现场。03绞车安装施工安全技术

绞车安装位置选择与基础施工安装位置选择原则绞车安装位置应根据矿井地质条件和生产需求，选择在便于维修、操作且空间布局符合安全要求的地点，如井口附近或巷道变坡点处，确保绞车滚筒中心线与轨道中心线相对应。

基础施工技术要求绞车基础必须使用水泥浇筑，混凝土强度不低于C25，基础面需高于轨面1mm。对于安装位置顶板，需打设起吊锚杆进行加固，每根锚杆拉力不小于50KN，确保施工安全。

施工前安全确认施工前班队长需对安装地点顶板及后路巷道支护情况进行检查，确保支护完好、瓦斯不超限；同时确认起吊用具、起吊点稳固可靠，具备足够安全系数，运输巷道及轨道符合设备运输要求。

绞车固定方式与技术要求

地锚固定技术规范使用地锚固定的绞车，地锚直径Φ≥20mm，确保锚固体与围岩的有效结合，提供足够的抗拔力。

压柱与戗柱固定标准可采用四压两戗式固定，压柱用木点柱，柱顶要有不小于100㎜的柱窝，压柱垂直顶板，并有可靠防倒装置。

链环与螺栓固定要求绞车用链环配合螺栓固定在平板车上，螺栓上双螺帽并上紧固定，紧固用的螺栓、螺母、垫圈等齐全、坚固、无锈蚀。

绞车基础施工标准绞车基础必须使用水泥浇筑，混凝土强度不低于C25，基础面高于轨面1mm，基础坑挖掘后可布置螺纹钢锚杆与底板连成一体。

电气系统连接与调试安全电气连接前的绝缘检测连接前需使用摇表检测电缆、电机等设备绝缘电阻，确保其符合煤矿安全规程要求，接地电阻值不大于2Ω。

防爆设备的接线规范严格按照设备说明书进行接线，防爆接合面间隙需符合标准，接线盒内电缆芯线长度预留150mm，严禁有毛刺、损伤。

电气调试的分步操作先进行分回路通电试验，再进行整机联动调试，调试期间设专人监护，发现异常立即断电，严禁带电插拔插件。

接地系统的可靠性验证绞车及开关金属外壳需通过截面积不小于25mm²的扁钢与主接地极可靠连接，接地母线不得有断裂、松动现象。绞车安装质量检测与验收基础施工质量检测检查基础混凝土强度是否达到设计要求（如C25及以上），基础面平整度、水平度误差是否在允许范围内，地脚螺栓位置及牢固性是否符合安装规范。设备安装精度检测检测绞车滚筒中心线与轨道中心线的对应偏差，确保符合设计要求；检查设备水平度、垂直度，以及各连接部件的紧固力矩是否达到标准。安全装置功能测试对制动装置、过卷保护、松绳保护、信号系统等安全装置进行模拟动作测试，确保其灵敏可靠，动作准确无误。试运行验收进行空载和额定载荷试运行，检查绞车运行是否平稳，有无异常噪音、振动；测试绞车启动、制动、调速性能，确认各项参数符合设计标准。资料验收验收施工过程中的技术资料，包括设备合格证、安装记录、检测报告、隐蔽工程记录等，确保资料齐全、规范、真实。04绞车道运输安全技术措施

运输设备选型与安全系数计算01绞车选型核心参数依据运输物料重量、巷道坡度及长度选择绞车型号，如JD25KW调度绞车适用于中小型物料运输，JTP-1.6×1.2变频绞车牵引力达45KN，可满足较大载荷需求。

02钢丝绳安全系数标准上拉设备时，钢丝绳及连接装置安全系数必须大于3倍（使用动滑轮）；钢丝绳绳头卡绳长度不小于600mm，绳卡不少于3道，间距均匀且一反一正设置。

03设备车重量认定与核算拉运前需对设备车重量进行认定，根据重量计算绞车安全系数，达不到要求严禁拉运；如副井绞车道设计一次串车四辆，实际核算后限定为三辆以确保安全。

04连接装置强度要求钩头必须使用鸡心环，固定绳头卡子不少于3个，钢丝绳卡变形量不超过1/10；保险绳必须按规定挂设，插销使用专用插销，严禁用其他物品替代。钢丝绳与连接装置的安全检查钢丝绳外观检查标准检查钢丝绳是否有断丝、磨损、锈蚀、变形等缺陷。断丝不得超过截面的10-15%，磨损量应符合相关规定，发现异常立即更换。钢丝绳固定与缠绕要求钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不得系在滚筒上，工作时滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。绳头卡绳长度不小于600mm，绳卡不少于3道，间距均匀且一反一正打设。连接装置安全系数规定上拉设备时，钢丝绳及连接装置安全系数必须大于3倍（使用动滑轮）。钩头要用鸡心环，固定绳头的卡子不得少于3个，并将钢丝绳卡变形1/10。保险绳使用规范提放矿车时必须挂好保险绳，严禁无保险绳或不挂保险绳作业，钩头及保险绳必须插好专用插销，不得用其他物品代替。

信号系统设置与通讯保障信号装置基本要求绞车道必须设置完善的声光兼备信号系统，确保灵敏可靠。信号装置应安装牢固、整齐，信号内容需清晰、准确、及时，包含提升方向、停车等关键指令。

信号与绞车闭锁规定提升信号应与绞车控制回路实现电气闭锁，防止误操作。例如，信号不明或未收到信号时，绞车无法启动，确保“信号不清不开车”。

通讯设备配置要求施工中必须保证信号系统灵敏可靠，可采用机车对讲机等通讯设备。绞车房、井口及各甩车场应配备专用通讯工具，确保各环节通讯畅通。

信号工岗位要求信号工必须经过专业培训，熟悉信号规定和操作方法，严格执行“回铃开车”制度。每班需派专人负责打点信号和摘挂钩，作业时确保绞车停止、矿车停稳。

运输过程中的安全监护措施全程信号监护制度运输作业前必须检查信号装置，确保声光兼备、灵敏可靠。信号工须经专业培训，严格执行“一点停、两点提、三点放”等规定信号，严禁用口喊、灯晃代替，且信号必须与绞车控制回路闭锁。

巷道岗哨设置与管理绞车道上下及沿途关键位置必须设好岗哨，执行“行人不行车，行车不行人”制度。提升前发出预警信号，确认巷道内无人后方可开车，严禁闲杂人员靠近或在绞车道内行走。

设备运行状态实时监控绞车司机在操作过程中必须集中精力，密切关注钢丝绳运行状态（有无交叉、打结、磨损）、制动装置灵敏度及仪表指示，发现异响、振动、温度过高等异常立即停机检查。

运输物料安全检查提升物料前需检查装载情况，确保设备或物料捆绑牢固，不超高、超宽、超载。矿车插销必须使用专用插销，钩头及保险绳插销插好，严禁无保险绳或不挂保险绳提放矿车。05绞车道支护与维护安全巷道支护设计与施工规范支护材料选择标准根据巷道条件选择支护材料，顶板破碎时采用工字钢棚支护，棚距不超过0.7米；顶板完好时采用锚网支护，锚杆排间距800×800mm，锚索采用Φ15.24mm钢绞线，锚固长度不小于2米。临时支护要求掘进面严禁空顶作业，采用带帽点柱进行临时支护，破碎顶板地段施工前打设锚索悬吊工字钢梁控制顶板，去棚腿时执行"一人观顶，一人操作"制度。永久支护施工规范锚网支护时顶帮铺设Φ6×2000×1000mm钢筋网，搭接长度100mm，双边搭接200mm联一扣；砌碹支护墙基深度不小于0.4m，混凝土强度等级不低于C25，支护滞后掘进工作面距离不超过1.5m。支护质量验收标准锚杆预紧力矩不小于120N·m，外露长度小于50mm；锚索抗拔力不小于50KN，托板密贴岩面；轨道巷支护后净宽不小于2.25m，净高不低于2.0m，确保绞车操作空间满足0.7m以上安全距离。

顶板管理与敲帮问顶制度顶板管理的重要性顶板管理是绞车道施工安全的核心环节，直接关系到施工人员生命安全和工程进度。施工前必须确保施工地点及后路巷道支护完好，瓦斯不超限，及时整改安全隐患。

敲帮问顶制度定义与要求敲帮问顶制度是指在施工前及每道工序进行前，由有经验的老工人使用不短于2米的长柄工具，对顶帮易脱落或松动的岩块进行找掉，确保无活矸危岩。操作时一人找顶，一人监护，且均站在安全地点，保证后退路线畅通。

敲帮问顶操作频率与责任人每班施工前后、每隔15分钟及每道工序进行前必须执行敲帮问顶。现场跟班队干对敲帮问顶工作的落实负全面责任，班组长负责具体组织实施。

临时支护与空顶作业禁止规定掘进面严禁空顶作业，刷帮挖底后必须立即进行锚网支护，锚网滞后距离不超过1.5米。在拆除墙体等作业时，每次拆除长度超过1.2米必须及时跟进临时支护，可采用旧道木或直径16cm以上坑木、长工字钢头等打好临时点柱。轨道铺设与维护质量要求

轨距与水平度标准直线段轨距应符合598mm~605mm，两股钢轨水平度误差不大于5mm；直线目视直顺，用10米弦量不超过10mm，轨面前后高低用10米弦量不超过15mm。

轨道连接与接头要求接头应采用悬接，轨道连接方式采用错接，相对错距不小于500mm；道岔铺设质量需符合运二队规定，不得有杂物影响倒车，确保行车顺畅。

道床与轨枕维护标准道床应稳固，无浮矸杂物，水泥枕木螺丝需齐全紧固，无松动脱落；调道时需对道床进行捣固，确保轨道沉降符合要求，防止运行中出现颠簸。

轨道附件与安全设施要求每隔3米设置轨道拉杆一根，每隔25米设置地滚子一个，拉杆螺丝需焊接固定；挡车装置、防跑车装置等安全设施处轨道应平整，确保设备正常动作。挡车装置与安全设施设置

挡车装置的类型与安装要求绞车道应设置完善的挡车装置，如井口阻车器、上部档车栏、下部档车栏等常闭式挡车装置，这些装置必须可靠工作，防止跑车事故发生。挡车装置的安全技术标准挡车装置应与绞车控制回路闭锁，确保提升信号与挡车装置联动。安装位置需符合设计要求，动作灵敏可靠，定期进行检查和试验。安全警示标志与躲避硐室设置绞车道沿途必须设置明显的“行车不行人，行人不行车”警示标志。按规定间距设置躲避硐室，其规格、数量需满足设计要求，保持清洁畅通。信号系统与安全联锁装置配备灵敏可靠的声光兼备信号系统，信号内容包括提升方向、停车等。信号装置应与绞车控制闭锁，提升前发出预警信号，确认巷道无人后方可开车。06施工人员安全防护措施个人防护用品的正确佩戴与使用

头部防护：安全帽的规范佩戴施工人员必须佩戴符合标准的安全帽，确保帽衬与帽壳间隙适中，帽带系紧。在进行井筒作业或重物吊装区域，安全帽需具备抗冲击和防穿刺性能。

眼部防护：防护眼镜的选择与使用接触粉尘、碎屑或飞溅物时，必须佩戴防冲击防护眼镜，镜片应无划痕且贴合面部。在爆破作业后检查现场时，需配合防尘口罩使用，防止眼部受粉尘侵害。

手部防护：防滑手套的佩戴要求操作绞车手柄、钢丝绳或搬运设备时，应佩戴防滑耐磨手套，避免手部打滑或被锐边划伤。处理油脂类部件时，需使用耐油手套，防止油污导致操作失误。

足部防护：防静电安全鞋的穿戴规范施工人员必须穿着防静电安全鞋，鞋底具备防滑纹路，鞋头有钢包头防护。在绞车道湿滑区域或带电设备附近作业时，严禁穿露趾鞋或拖鞋。

防护装备的检查与维护每班作业前需检查防护用品是否完好，如安全帽缓冲垫老化、防护眼镜镜片破损、手套撕裂等情况应立即更换。个人防护用品应统一存放于干燥清洁的专用柜中，避免暴晒或接触腐蚀性物质。

作业现场安全警示标识设置危险区域警示标识在绞车道上下车场、变坡点、道岔等危险区域，设置醒目的“严禁行人”“注意钢丝绳”“当心碰头”等警示标识，采用红底白字或黄底黑字标牌，悬挂高度不低于1.5米。

设备操作警示标识绞车操作区域设置“必须持证上岗”“严禁违章操作”“操作时严禁离岗”等标识，制动装置、钢丝绳滚筒等关键部位张贴“禁止触摸运转部件”警示贴纸，字体清晰可见。

交通管理警示标识严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，在绞车道入口及沿途每隔50米设置“行车严禁入内”警示牌，轨道两侧划定安全行走界限，用黄色警戒线标识，宽度不小于0.8米。

警示标识维护要求每班作业前由班组长检查警示标识完好情况，确保无破损、无遮挡、字迹清晰，损坏或模糊的标识须立即更换；遇巷道施工、设备检修等临时场景，增设临时警示标识并设专人监护。交叉作业与协同作业安全管理

作业区域划分与隔离措施施工前明确各作业队伍的施工区域和活动范围，对交叉作业区域设置物理隔离或警示标识，严禁非作业人员进入。例如，在绞车安装与轨道维修交叉区域，使用警示带隔离并设专人监护。统一指挥与信息沟通机制设立现场总协调人，负责各作业班组间的调度与指令传达。采用对讲机、信号联络等方式确保信息实时互通，如绞车运行信号与调道作业信号必须明确区分，严禁交叉干扰。作业时序与空间错峰管理制定详细的作业时间表，避免多工序在同一空间、同一时段并行。例如，绞车调试与钢丝绳检查不得同时进行，需按“先静态检查、后动态运行”的顺序错峰开展。应急协同处置预案针对交叉作业可能引发的突发事件（如设备碰撞、信号中断），制定联合应急处置流程，明确各参与方的职责分工。定期组织协同演练，确保紧急情况下能快速响应、联动处置。有限空间作业安全防护措施

作业前准备与许可管理施工前必须办理有限空间作业许可，经安全负责人审批。对作业人员进行专项安全培训，内容包括有限空间危害因素、应急处置方法等，培训合格后方可上岗。

气体检测与通风措施作业前30分钟内，使用便携式气体检测仪对有限空间内氧气浓度（19.5%-23.5%为合格）、有毒有害气体（如瓦斯浓度<0.5%）及可燃气体进行检测，检测合格方可进入。作业过程中保持持续通风，风量不小于0.5m³/min·人。

个人防护装备要求作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防静电工作服、防滑手套。根据空间特性配备隔离式呼吸防护用品（如正压式呼吸器），安全带（绳）应固定在牢固的生命绳或起吊锚杆上，确保有效防坠。

监护与应急保障措施设置专职监护人员，全程观察作业情况，保持与作业人员的实时通讯（如对讲机）。作业点外配备应急救援装备（如五吨倒链、救生担架），并制定应急预案，每半年至少组织1次应急演练，确保具备快速救援能力。07应急处置与事故预防常见安全事故类型与预防措施设备故障类事故主要包括绞车制动失灵、钢丝绳断裂、连接装置失效等。预防措施：定期检查绞车制动系统、钢丝绳磨损情况（断丝不超过截面10-15%）及连接装置，确保安全系数大于3倍，发现问题立即停用并维修。操作不当类事故如违章操作、信号误判、超载运行等。预防措施：严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，绞车司机持证上岗，操作前确认信号系统灵敏可靠（声光兼备），严禁超载（按计算重量认定）和无证操作。巷道环境类事故包括顶板垮落、轨道失修、挡车装置失效等。预防措施：施工前检查巷道支护、顶板及轨道质量（轨距598mm~605mm），设置可靠挡车栏和地滚子，定期清理巷道杂物，确保运输通道畅通。提升运输类事故如矿车跳道、跑车、人员坠井等。预防措施：提升前检查矿车插销、保险绳（钩头卡子不少于3道），运行中设岗哨严禁行人靠近，使用动滑轮时设置二次保护，发生故障时按规程进行复位操作。

应急预案编制与应急演练应急预案核心内容应急预案应明确组织机构及职责分工，针对绞车道可能发生的跑车、断绳、跳道、人员伤害等事故类型，制定详细的应急响应程序、救援措施、通讯联络方式及人员疏散路线，确保内容具有针对性和可操作性。

应急物资储备要求在主井上把钩房、暗斜井绞车房等关键地点，需备用五吨倒链、四十千瓦电溜子链、撬棍、扳手、螺栓螺帽等工具材料，并按规定整齐吊挂、装袋保管，每班交接班检查验收，确保应急物资齐全完好。

应急演练组织实施定期组织绞车道事故应急演练，演练内容包括事故报警、信号传递、紧急停车、人员疏散、故障处理（如矿车跳道复位）等环节。演练需明确指挥人员、参演人员职责，演练后对过程进行评估总结，针对问题修订预案，提升应急处置能力。

紧急情况处置流程发生故障时，现场负责人应立即通知绞车房及矿调度室，组织不少于三人带齐工具到达现场。先排除障碍物，在上部矿车碰头2.5米外固定铁道，使用电溜子链、螺栓等工具进行矿车复位等操作，严格遵循“统一指挥、信号明确、先固后动”原则。

紧急停车与避险措施01紧急停车操作流程绞车司机在运行中发现异常，应立即将制动手把拉至全制动位置，主令开关手把置于中间0位置，切断电源。若遇突然停电，须保持制动状态，严禁放飞车。

02紧急停车装置使用规范绞车道上下车场、主要变坡点及沿途应设置手动紧急停车按钮，按钮应安装在明显、易操作位置，且有防雨、防撞保护。操作时需持续按压直至绞车完全停止。

03作业人员紧急避险要求听到提升预警信号或发现绞车运行异常，人员必须立即进入就近躲避硐室或安全区域，严禁在轨道中间、道岔附近及绳道下方停留。躲避硐室应保持畅