矿山斜井提升安全技术培训

矿山斜井提升安全技术培训CONTENTS目录01斜井提升系统概述02斜井提升主要安全风险识别03提升设备安全管理04钢丝绳安全管理技术CONTENTS目录05安全防护设施与信号系统06提升作业安全规程07应急处置与安全培训01斜井提升系统概述斜井提升的定义与功能

01斜井提升的定义斜井提升是指用安装在地面的提升机，通过斜井对矿物、材料和人员进行的运输工作。斜井运输的容器主要是矿车和箕斗，乘坐人员时则称为人车。

02斜井提升的主要功能实现矿石、废石等固体物料的提升；提供人员上下井的通道；为井下通风、排水等提供必要的动力。

03斜井提升的典型工作方式斜井串车提升：井底重车由把钩工挂至牵引钢丝绳，通过信号联系开动绞车运至地面，同时下放井口空车；斜井单绳提升：井底重车提升到地面后摘钩，再挂空车下放至井底。

04斜井提升的应用优势斜井提升具有设备简单、投资少、见效快等优点，是小型矿山常用的提升方式，在矿山生产中占据重要地位，是连接井下与地面的重要通道。提升系统组成及工作原理核心设备构成斜井提升系统主要由提升主机（含电动机、减速器、卷筒）、提升钢丝绳、提升容器（矿车、箕斗、人车）、斜井轨道、制动系统、信号与控制系统、天轮及导向轮装置等组成。工作流程解析电动机通过减速器驱动卷筒旋转，实现钢丝绳的缠绕与释放；钢丝绳一端固定于卷筒，另一端经天轮装置连接提升容器，牵引其沿斜井轨道完成物料/人员的上行或下行运输；制动系统在停车时确保提升机安全制动。关键装置作用制动系统：保障提升机在启停及紧急情况下的安全制动；信号系统：实现井口、井底及中间水平的可靠通讯与指令传递；防跑车装置：防止车辆失控下滑，如阻车器、挡车栏及断绳保险器等。斜井提升的特点与应用场景斜井提升的定义

斜井提升是指用安装在地面的提升机，通过斜井对矿物、材料和人员进行的运输工作。斜井运输的容器主要是矿车和箕斗，乘坐人员时则称为人车。斜井提升的主要特点

斜井提升具有设备简单、投资少、见效快等优点，但也存在频繁摘挂钩、钢丝绳易磨损断裂等风险，易发生跑车事故，可能造成设备损毁、人员伤亡和生产停顿。常见的斜井提升方式

斜井串车提升是小型矿山常用的提升方式，井底重车由把钩工挂至牵引钢丝绳，通过信号联系由绞车运至地面，同时下放井口车辆；另一种是斜井单绳提升，即井底重车提升到地面摘钩后，再挂空车下放至井底。斜井提升的典型应用场景

斜井提升广泛应用于中小型矿山，承担矿物、废石、材料等物料的提升运输任务，同时也作为人员上下井的通道，是连接井下与地面的重要运输枢纽。02斜井提升主要安全风险识别跑车事故成因及危害分析

人为操作失误挂钩工疏忽导致未挂钩空车下推，或车辆未全部提上提前摘钩；把钩工未按规程检查牵引矿车数、钩头及连接装置，均可能引发跑车事故。

设备设施故障钢丝绳断裂或连接装置断裂，提升机制动失灵，车辆运行中挂钩插销跳出，以及矿车底盘开焊、裂纹等设备问题，是跑车事故的重要诱因。

环境与管理因素轨道不符合质量标准、清理不及时导致矿车掉道或跳动；未严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，安全培训不到位等管理疏漏加剧事故风险。

事故主要危害后果跑车事故不仅造成提升设备、轨道等设施损毁，更易导致现场作业人员伤亡，引发生产停顿，给矿山企业带来严重的人员伤亡和经济损失。设备故障风险（提升机/制动系统）提升机核心部件故障类型提升机故障主要包括电机故障、减速器故障及钢丝绳断裂等，可能导致设备无法正常运行或失控，直接影响提升作业安全。制动系统失灵的危害与成因制动系统失灵会使提升机无法有效停车，可能引发跑车事故。成因包括制动力矩不足、制动减速度超标（超过《煤矿安全规程》规定值）、闸瓦磨损等。安全保护装置失效风险过卷保护、限速保护、松绳保护等装置失灵，无法在异常情况下触发安全制动，增加提升机失控风险，需定期校验确保功能完好。卷筒与钢丝绳缠绕问题卷筒圆度超标或钢丝绳多层缠绕混乱，易导致钢丝绳跳槽、磨损加剧，甚至引发断绳事故，需保证排绳装置正常及钢丝绳在卷筒上排列整齐。人员操作失误与环境因素影响

操作失误风险表现操作失误主要包括操作不熟练或疏忽导致的错误操作、超载提升（超过提升机规定最大载重）、未按照规定操作流程作业等情形，这些行为会显著增加事故发生的可能性。

人员资质与培训要求提升机司机、信号工、把钩工等作业人员必须经专业培训，取得相应操作资格证书后方可持证上岗。新入职人员需进行三级安全教育培训，考试合格才能上岗，定期组织安全培训与考核，不合格者需补考或重新培训。

环境因素风险分类环境因素影响主要包括地质条件差（如岩层不稳定、涌水等）影响斜井结构安全；斜井内照明不足、通风不良导致视野受限和有害气体积聚；轨道附近废石堆积引发矿车掉道等问题。

环境安全管控措施针对环境因素，需定期检查斜井支护情况，及时处理井壁裂缝和松动问题；确保通风和排水系统畅通，避免煤尘堆积或水位过高；清理斜井周围杂物和堆积物，保持轨道符合质量标准并及时清理，防止矿车掉道或运行跳动。典型事故案例警示教育

斜井跑车事故案例分析某小型矿山因挂钩工操作不当，在车辆未全部提上时提前摘钩，导致未上来的车辆跑车，造成设备损毁及2名作业人员伤亡，生产停顿1个月。事故直接原因为违反操作规程，未确认连接状态擅自操作。

断绳事故案例分析某矿斜井提升中，钢丝绳因长期未按规定检查维护，在1个捻距内断丝面积达总断面积6%（超过5%标准）仍继续使用，最终发生断绳跑车，导致提升容器坠落，3人死亡，直接经济损失80万元。

制动失灵事故案例分析某矿提升机制动系统维护不到位，制动减速度超过《煤矿安全规程》规定值，导致卷筒转速骤降，提升容器因惯性超速引发松绳，继而制动失灵跑车，撞毁巷道设施，造成1人重伤，设备修复费用50万元。

事故根源与防范启示上述事故均暴露共性问题：人员违章操作、设备维护缺失、安全装置失效。必须严格执行"行车不行人"制度，加强钢丝绳日检（断丝、磨损）、制动系统定期校验，把钩工持证上岗并落实班前检查，杜绝类似事故重演。03提升设备安全管理提升机选型、安装与验收标准提升机选型依据与原则根据斜井提升任务（物料/人员运输）、巷道倾角（如18℃）、最大提升载荷等参数，选择匹配规格的提升机，如JK-3×2.2P型缠绕式提升机；选型需满足《煤矿安全规程》《金属非金属矿山安全规程》等行业标准，确保设备性能符合安全要求。安装单位资质与施工要求提升设备安装必须由具有相应资质的单位承担，安装前需进行施工方案论证，安装过程中严格遵循设计图纸及安全技术规范，确保卷筒、制动系统、控制系统等核心组件的安装精度。安装质量控制要点安装时需保证提升机主轴水平度偏差不超过0.15mm/m，制动盘端面跳动量≤0.5mm；钢丝绳在卷筒上的缠绕应排列整齐，避免咬绳、乱绳；天轮、地轮等导向装置安装位置偏差需符合设计要求，确保钢丝绳运行轨迹顺畅。验收流程与标准安装完成后，由相关部门组织验收，验收内容包括设备性能测试（如制动系统安全制动减速度）、空载试运行、负载试运行等；需提供产品合格证书、安装记录、检测报告等资料，验收合格并签署文件后方可投入使用。制动系统维护与性能测试要求制动系统日常维护要点每日检查制动装置外观，确保无漏油、零部件无松动变形；定期清理制动轮表面油污，保持摩擦片清洁，磨损量超过原厚度50%时必须更换；液压制动系统需每周检查油位及油品质量，确保制动液无杂质、无乳化。制动性能测试周期与标准提升机制动系统应每月进行1次不脱钩试验，每年进行1次脱钩试验；安全制动减速度需符合《煤矿安全规程》规定，重载上提时不大于5m/s²，下放时不小于1.5m/s²；制动力矩倍数K值不得低于2，确保制动可靠性。常见故障排查与处理当出现制动不灵敏时，应检查制动间隙（宜保持0.5-1mm）及弹簧弹力，必要时调整或更换；若发生制动油缸漏油，需立即停机检修密封件，防止制动失效；制动系统零部件如闸瓦、销轴等出现裂纹或变形时，必须立即停用并更换。提升容器与连接装置安全规范01提升容器选型与安全设施要求根据提升任务选择合适容器，如箕斗、矿车或人车。人车应有坚固顶棚及断绳保险器，具备自动和手动落闸功能；各车辆间除连接装置外须附保险链，安全系数符合规定。02连接装置安全标准钢丝绳与矿车、矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的装置。三链环、插销等连接部件应定期探伤检测，强度满足提升最大载荷要求，不合格者立即更换。03容器日常检查与维护每日检查容器有无变形、裂缝，罐门、阻车器等是否完好。防坠器每日进行手动落闸试验，每月进行静止松绳落闸试验；连接装置磨损超标或出现裂纹时必须停止使用。04人货混装严格禁止斜井用矿车组提升时，严禁人货混合串车提升。运送人员必须使用专用人车，且乘车人员须听从随车安全员指挥，按指定地点上下车，严禁将身体探出车外。轨道维护与质量标准控制永久轨道铺设质量标准扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm；直线段和加宽后曲线段轨距上偏差为±5mm，下偏差为±2mm；直线段2条钢轨顶面高低差及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面高低偏差均不得大于5mm；曲线段应设置轨距拉杆；轨枕规格、数量符合要求，间距偏差不超过50mm，道渣粒度及铺设厚度符合标准，轨枕下应捣实，道床需经常清理，无杂物、无浮石、无积水。临时轨道铺设质量要求轨距误差不大于10mm、不小于5mm；轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固；无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。轨道日常维护与清理必须定期清理轨道附近的废石、杂物，防止矿车掉道或运行时跳动；托绳轮按要求设置并确保转动灵活；同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。04钢丝绳安全管理技术钢丝绳选型与检验规范

钢丝绳选型标准根据提升设备规格及提升任务，选择符合安全标准的钢丝绳，应有产品合格证书。罐道钢丝绳直径不小于28mm，防撞钢丝绳直径不小于40mm。

钢丝绳检验要求新钢丝绳投入使用前需按规定检验，合格后方可使用。日常检查每天进行外观检查，查看断丝、磨损、锈蚀等情况，定期进行探伤检测。

钢丝绳更换条件钢丝绳在一个捻距内断丝面积与总断面积达到5%，或直径小于原直径1/10时，应立即更换。锈蚀严重、点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，必须更换。日常检查与断丝、磨损判定标准

日常检查频次与重点内容钢丝绳应每日由专人进行外观检查，查看有无断丝、磨损、锈蚀等情况；每周进行一次详细检查，每月由矿机电部门组织检查1次，检查结果需记录存档。

断丝判定标准在1个捻距内，断丝面积与钢丝绳总断面积达到5%时，必须立即更换；对于升降人员的钢丝绳，若出现变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤，不得继续使用。

磨损判定标准钢丝绳直径减小至原直径的10%时须更换；外层钢丝松动或锈蚀严重，形成沟纹时，不论断丝数多少或绳径变化，均必须立即更换。

检查工具与记录要求检查时应使用游标卡尺测量绳径，采用断丝检测仪进行内部探伤；检查记录需包含检查时间、检查人员、断丝位置与数量、磨损程度等信息，异常情况需立即上报。钢丝绳维护保养与更换准则

钢丝绳日常检查要求每日对钢丝绳进行外观检查，查看有无断丝、磨损、锈蚀等情况，检查时的绳速不得超过0.5米/秒。

钢丝绳定期检测标准定期对钢丝绳进行探伤检测，当绳的断裂钢丝数在一个捻距内达到5%，或直径小于原直径1/10时，应立即更换。

钢丝绳维护保养措施对钢丝绳进行定期涂油保养，防止生锈；钢丝绳在卷筒上要排列整齐，不得有咬绳、乱绳等现象，备用长度不得少于4卷。

特殊情况处理规定钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员；锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，必须更换。松绳事故预防与防护装置应用

松绳事故成因分析制动减速度超过《煤矿安全规程》规定值，导致卷筒转速与容器惯性速度不匹配；钢丝绳多层缠绕混乱或轨道不平整阻碍容器运行，引发钢丝绳松弛。

制动系统调控措施通过调整制动力矩倍数（K值），确保重载提升时制动减速度符合规程要求；采用可变力矩液压站，实现制动减速度精准控制，防止松绳。

钢丝绳排绳管理技术安装丝杠导杆式排绳装置，引导钢丝绳在卷筒上有序缠绕；配备排绳状态监测传感器，发现混乱时触发预警并启动安全制动。

松绳防护装置应用装设钢丝绳拉力监测装置，实时监测拉力变化，松绳时自动预警；安装防松保护装置，松绳触压张紧绳触发行程开关，PLC系统立即执行安全制动。05安全防护设施与信号系统防跑车装置类型与安装要求阻车器与挡车栏斜井上部和中间车场必须装设阻车器或挡车栏，车辆通过时打开，通过后立即关闭，防止未挂钩车辆自行下滑。下部及中间车场须同步设置躲避硐室，供人员紧急避险。斜井内防跑车装置斜井内应安装能自动或手动触发的防跑车装置，如常闭式捕车器、钢丝绳自动抓捕器等，当发生断绳、脱钩时能迅速制动提升容器，阻止跑车事故扩大。安装位置与技术规范阻车器应设置在车场变坡点上方1.5-2米处，挡车栏应在变坡点下方略大于一列车长度的位置。防跑车装置与提升信号系统需实现电气闭锁，确保动作同步可靠。定期检验与维护要求防跑车装置每月需进行1次手动落闸试验，每季度进行1次空载运行试验，每年进行1次重载脱钩试验，所有试验结果需记录存档，不合格装置立即停用整改。阻车器与挡车栏设置规范

01设置位置与功能要求斜井上部和中间车场必须装设阻车器或挡车栏，车辆通过时打开，通过后立即关闭；下部及中间车场须配套设置躲避硐，供人员紧急避险。

02技术参数与安装标准阻车器应具备自动复位功能，动作响应时间≤0.5秒；挡车栏高度不低于1.2米，采用Q235钢材制作，抗冲击载荷≥150kN。

03操作与维护要求每日班前由把钩工进行手动测试，每月进行1次载荷试验；液压式阻车器需每周检查油路压力，确保在10-12MPa范围内。

04与信号系统联动机制阻车器、挡车栏状态信号须接入提升机控制系统，未闭合时自动闭锁开车信号；多水平运输时应设置区域联锁保护。信号装置配置与通讯保障措施

信号装置设置规范斜井井口、井底及中间各水平必须设置清晰、可靠的声光兼备信号装置，确保提升作业各环节通讯畅通。

信号工资质与职责要求信号工须经专业培训并取得操作资格证书，负责准确发送和接收信号，密切观察提升容器运行状态，发现异常立即发出停车信号。

信号规定与管理标准明确停车、开车、慢车等信号含义，提升信号仅限专职信号工发送；多水平运输时，各水平信号应有区别，收发信号地点悬挂明显信号编码牌。

紧急通讯保障措施斜井内应装设电话装置，确保井口、井底及中间车场之间紧急通讯畅通，提升机司机与信号工之间设辅助信号装置及电话主话筒。信号工操作流程与责任要求

上岗资质与岗前准备信号工必须经专业安全技术培训并考试合格，取得操作资格证书后方可持证上岗。上岗前需检查信号装置是否声光兼备、通讯畅通，确认设备处于完好状态。

信号发送与接收规范严格按照规定信号含义操作，如停车信号、开车信号、慢车信号等，提升信号必须由专职信号工发送，其他人员严禁擅自发送。发送信号前需再次确认提升容器、连接装置及轨道情况。

运行过程监控与应急处置密切观察提升容器运行状态，发现异常（如连接松动、轨道障碍物）立即发出停车信号。多水平运输时，确保能准确辨认各水平信号，行驶途中任何地点跟车工可向司机发出紧急停车信号。

作业后检查与记录提升作业结束后，检查信号装置是否复位，清理工作区域杂物。如实记录当班信号发送情况、设备运行状态及发现的问题，确保记录完整并存档。06提升作业安全规程"行车不行人行人不行车"制度落实

制度核心要求斜井提升期间严禁人员在提升轨道上行走或停留；人员需通行时，必须提前与井上下信号工及绞车司机联系，确认停止提升后方可进入，通行完毕后及时通知信号工恢复提升。

通行审批流程人员通行前须向井口信号工提出申请，信号工与绞车司机确认提升状态并同意后，方可允许通行；通行过程中需全程保持与信号工联系，严禁在斜井内逗留。

禁止行为规范严禁任何人员搭乘矿车或提升容器；严禁在未通知信号工的情况下擅自进入运行中的斜井；严禁在斜井内从事与提升无关的作业。

警示标识设置在斜井井口、井底及中间车场等关键位置悬挂"行车不行人，行人不行车"警示牌；各水平车场收发信号地点应设置明显的信号编码牌，明确提升状态。提升前检查与作业许可管理

设备与连接装置检查每次提升前，跟车工应对运输设备、连接装置进行检查，确认无误后方可发出开车信号。钢丝绳和矿车的连接，以及矿车之间的连接都要使用不能自行脱落的连接装置。钢丝绳与制动系统检查加强钢丝绳的检查和维护，防止断绳跑车事故的发生。在平车场下放时，不要松绳过多，以避免车辆在突然下坡时造成对钢丝绳的冲击破坏。经常检查提升机制动系统，确保处于良好状态。轨道与环境检查轨道要符合质量标准，并要及时清理，以防矿车掉道或运行时跳动。检查提升巷道内有无障碍物，确保运输通道畅通。作业许可与人员资质确认把钩工要经过安全技术培训，考试合格后才能上岗。严格按操作规程作业，每次开车前，必须认真检查牵引矿车数、钩头及各车连接和装载情况，确认无误，才能发出开车信号。人员运送安全操作规范专用人车使用要求斜井距离较长、垂高较大时，必须采用专用人车运送人员。人车应配备坚固顶棚、断绳保险器（具备自动和手动功能），各车辆间除连接装置外须附挂保险链，连接装置和保险链安全系数应符合规定。严禁人货混运规定斜井用矿车组提升时，严禁人货混合串车提升。运送人员的列车必须保证乘坐空间独立，不得搭载任何物料或工具，以防发生挤压、碰撞等安全事故。信号装置与通讯保障运送人员的斜井内必须安装信号装置，确保行驶途中任何地点跟车工都能向司机发出紧急停车信号。多水平运输时，各水平信号应有明显区别，收发信号地点需悬挂清晰的信号编码牌。运行前检查与空载试验每班运送人员前，必须对人车连接装置、保险链、断绳保险器、轨道及车辆状况进行全面检查，并进行一次空载试运行，确认一切正常后方可载人运行。乘车安全管理规定乘车人员必须听从随车安全员指挥，按指定地点上下车；上车后关好车门、挂好车链，严禁将身体探出车外；列车运行中严禁在车内站立或走动，严禁携带易燃易爆物品乘车。特殊物料提升安全措施

超长超宽物料提升规定超长、超宽、超高（6.0米×1.1米×1.4米）物料提升前，必须制定专项安全措施，经审批后方可实施。

超重物料限载要求超重物料提升需按绞车提升能力核算执行，严禁超载。如采区主斜井重车最多提升1个/次，下放空车7个/次。

水煤车提升防洒漏措施提升水煤车时，需确保车辆在斜井中运行后不洒落水煤、水矸至井筒，装载量及封盖符合安全标准。

四超物料运输设备要求斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标准的矿车，严禁带病矿车运输特殊物料，连接装置须经检查确认牢固。07应急处置与安全培训跑车事故应急救援预案应急组织机构与职责明确应急指挥部、抢险救援组、医疗救护组、通讯联络组等机构组成及职责，确保事故发生后各小组迅速响应，协同作战。应急响应启动程序当发生跑车事故时，现场人员立即报告矿调度室，调度室接报后立即启动应急预案，通知相关人员和单位，同时向上级主管部门报告。现场抢险救援措施立即切断提升机电源，防止事故扩大；组织人员利用躲避硐室等安全场所避险；在确保安全的前提下，对受伤人员进行抢救和转移，对现场进行警戒和保护。应急救援物资保障在斜井井口、井底及中间各水平配备急救箱、灭火器、通讯设备等应急救援物资，并定期检查维护，确保其处于完好状态，满足应急救援需求。避险硐室与自救互救技能

避险硐室设置规范斜井下部及中间车场必须设置躲避硐，其空间应满足紧急避险需求，配备应急照明、通讯设备及饮用水等基本物资，确保突发情况下人员可安全暂避。

自救装备使用方法井下作业人员必须熟练使用自救器，当发生瓦斯超限、火灾等事故时，立即佩戴自救器沿避灾路线撤离；同时需掌握安全帽、安全带等防护装备的正确穿戴方式。

互救技能操作要点发生人员受伤时，应先检查伤者意识、呼吸及出血情况，采取止血、固定等初步急救措施；搬运伤员需保持脊柱平稳，避免二次伤害，优先送往躲避硐等待救援。

应急撤离路线规划斜井内必须设置清晰的避灾路线标识，作业人员需熟记就近躲避硐位置及地面安全出口方向；撤离时服从现场指挥，严禁拥挤、盲目逃生，确保有序撤离。作业人员资质要求与培训计划

核心岗位资质要求提升机司机、信号工、把钩工等作业人员必须经过专业培训，取得相应操作资格证书后方可持证上岗。新入职人员需通过三级安全教育培训及考试。

培训内容体系培训内容应涵盖安全操作规程、设备结构原理、应急处置技能、钢丝绳检查维护、信号系统使用等核心知识，确保作业人员掌握必备安全技能。

培训周期与考核机制定期组织安全培训，每年至少进行一次全面轮训；实施月度考核与季度实操评估，考核不合格者需进行补考或重新培训，直至合格。

特殊工种专项培训对把钩工、信号工等高频操作岗位，需每半年开展一次专项技能