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2022.02.25PCT/EP2020/07236820WO2021/037537DE2021.03.04US2017324337A1,2017.11.09用于直流电压转换器的操控方法和直流电21.用于操控直流电压转换器(1)的方法,所述直流电压转换器具有初级侧的全桥(10)和变压器(30),所述变压器布置在所述直流电压转换器(1)的初级侧的全桥(10)与次级侧其中,交替地操控第一对角支路和第二对角支路,并且所述第其中,第二开关状态包括通过所述初级侧的全桥(10)的两个上部开所述变压器(30)的初级侧的两个连接元件彼其中,第四开关状态包括通过所述初级侧的全桥(10)的两个下部开所述变压器(30)的初级侧的两个连接元件彼其中,按照第一开关次序(S1)和第二开关次序(S2)交替地操控所述初级侧的全桥关次序(S1)与所述第二开关次序(S2)之间3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,以断变压器(30),所述变压器布置在所述直流电压转换器(1)的初级侧的全桥(10)与次级其中,所述初级侧的全桥(10)布置在初级侧的直流电压接权利要求1到3中任一项所述的方法来操控所述初级侧的全桥(10)5.根据权利要求4所述的直流电压转换器(1),其中其中,所述第一半桥包括第一上部开关元件(M1)和第一下部其中,所述第一上部开关元件(M1)布置在所述初级侧的直流其中,所述第二上部开关元件(M3)布置在所述初级侧的直流电其中,所述第一节点(11)与所述变压器(30)的初级侧的第一述第二节点(12)与所述变压器(30)的初级侧的第二连接元6.根据权利要求4或5所述的直流电压转换器,其具有次3的全桥布置在所述变压器(30)的次级侧与所述直流电压转换器(1)的次级侧的直流电压接4[0002]为了将第一直流电压转换为具有不同的电压水平的第二直流电压而已知直流电该车辆的低压电网耦合并且在这样的电动车辆的这两个车载电网[0003]公开文献DE102016200662A1公开了一种用于在电动车辆的高压电网与低压电网电分开的变压器、用于使变压器的绕组换极的电子开关以及用于控制开关的控制装[0004]本发明公开了具有独立权利要求的特征的一种用于操控直流电压转换器的方法电压转换器的方法交替地操控所述初级侧的全桥的第一对角支路和第二对角支路。在此,的操控之间,借助于所述初级侧的全桥的下部开关元件进行所述变压器的初级侧的短路。所述上部开关元件或者下部开关元件使所述变压器的初级5的常规的操控中,按照固定地预先给定的开关次序来操控所述初级侧的全桥中的开关元6所述初级侧的全桥中的互补的对角支路的操控来[0018]图1示出了如其作为按照一种实施方式的直流电压转换器的基础一样的原理电路[0019]图2-5分别示出了在操控按照一种实施方式的直流电压转换器期间的不同的开关[0020]图6示出了如其作为按照一种实施方式的用于操控直流电压转换器的方法的基础[0021]图1示出了如其作为按照一种实施方式的直流电压转换器1的基础一样的原理电级侧的全桥20的开关元件M5到M8例如能够借助于控制装置50元件M2能够布置在所述第一节点11与直流电压转换器1的初级侧上的第二输入接头之间。7在所述第二半桥中,第三开关元件M3能够类似地被设置在直流电压转换器1的初级侧上的接头相连接。所述第二节点12能够类似地与所述变压器30的初级侧上的第二接头相连接。只要所述直流电压转换器1也在次级侧具有全桥20,那么该全桥就能够与初级侧的全桥10相类似地被构建在变压器30的次级侧与直流电压转换器1的次级侧的接头之间。在所述直流电压转换器1的初级侧的接头的两个连接元件之间并且/或者在所述直流电压转换器的全桥20与直流电压转换器1的次级侧上的连接元件之间设置所述第一下部开关元件M2类似地形成与所述第一对角支路互补的第二对[0024]在下面的图2到5中描绘了如其能够借助于所述初级侧的全桥10来进行设定的那[0025]图2示出了所述初级侧的全桥10的示意图,其中第一对角支路的开关元件M1和M4器30的初级侧以及第二下部开关元件M4流往直流电压转换器1的初级侧的接头的第二连接[0026]图3示出了所述初级侧的全桥10的开关状态,其中所述两个上部开关元件M1和M3级侧的两个连接元件通过两个上部开关元件M1和M3来彼此电连接并且由此所述变压器30[0027]图4示出了所述初级侧的全桥10的开关状态,其中所述由第一下部开关元件M2和[0030]为了将电能从所述直流电压转换器1的初级侧传输至次级侧,例如能够通过一系列开关状态1-2-3-4-1-2-3-4…周期性地将电流以交替地正的和负的流动方向施加到所述83闭合所述第一下部开关元件M2时,分别将完全的初级侧的输入电压U_prim加载在相应的[0031]相反,如果用备选的开关次序1-4-3-2-1-4-3-2…来操控[0033]图6示出了如其作为按照一种实施方式的用于操控直流电压转换器的方法的基础个下部开关元件M2和M4。接着,能够重新按照所述第一开关状态1来操控所述第一对角支M3的操控来进行所述第二对角支路与所述第一对角支路之间的

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