公路高压线下预制箱梁架设方案

施工技术技术简介快速路（兼一级公路）工程Ⅴ标段（立交）全部位于济宁市高新区行政区内。高压线位于K41+248.903互通主线高架桥P32～P34跨，共4档高压线横跨第33、34跨，距离桥面最小高度约10.995m。影响范围包含互通主线高架桥P31～P35跨预制箱梁安装，其中P031～P032跨小箱梁6片，P32～P33跨小箱梁9片，P33～P34跨小箱梁9片，P34～P35跨小箱梁8片，共计32片小箱梁的安装施工。插图STYLEREF2\s1.21互通主线高架桥受高压线影响桥跨立面图插图STYLEREF2\s1.22互通主线高架桥受高压线影响桥跨断面图根据桥梁所在位置的高压线分布情况，各区域箱梁架设方式及危险性判定如下：序号类别判定原因上跨高压线最低净空安装方式起重吊装范围1危大工程采用起重机械进行安装的工程不位于高压线正下方架桥机直接起吊、落梁P31-P32跨全部预制箱梁2超危大工程重量1000kN及以上的大型结构整体顶升、平移、转体等施工工艺11m顶升平移P32-P33跨左幅6片预制箱梁3危大工程采用起重机械进行安装的工程12.25m架桥机直接起吊、落梁P32-P33跨右幅3片预制箱梁4危大工程采用起重机械进行安装的工程17m架桥机直接起吊、落梁P33-P35跨全部预制箱梁本工程P32-P33左幅6片预制箱梁的架设属于该危险性范围。P32-P33跨左幅6片预制箱梁受上跨高压线影响，最低净空仅11m，架桥机高度为5.85m，若采用架桥机直接提吊落梁，不能满足距离220kv高压线最低6m的安全距离要求，因此需要采用顶升平移安装。工艺流程施工工艺技术试吊：吊点在距离小梁板端部1.1m处，采用兜底吊装。起重指挥慢慢指挥起钩，待绑绳略为受捆力后停止起钩，观察吊钩是否垂直，视情况进行调整。捆好梁后，应先将卷场机组进行制动试验2～3次，然后将梁吊离地面10cm，检查钢绳有无跳槽、吊架插销有无窜动等情况，确认可靠后方可正式作业。喂梁：运梁平车运梁：启动运梁平车，把预制梁运到架桥机正下方，移动天车位于箱梁吊装孔正上方。提梁：当梁片在预定位置停车后，缓慢放下1#天车将尾部梁板兜吊脱离尾部炮车，检查各系统无误后，牵引车放至空挡，靠1#天车纵向驱动缓慢移动梁板；当梁端至于2#天车下时，放下2#天车吊钩，兜吊端头梁板至脱离牵引车，运梁车开出，架桥机接管预制梁，运梁车离开。上桥：（1）2个天车同时缓慢提升梁板，当梁板运输至离地一定距离后，1号天车提升，2号天车停止提升，调整小箱梁角度使小箱梁与水平线呈12°。（2）角度调整完成后，2个天车继续同步提升小箱梁，1号天车提升箱梁端头过盖梁顶面，2号天车提升小箱梁到盖梁地面位置。同时驱动1号、2号天车往小桩号侧移动2m。落梁：两台天车同时驱动，运输梁板至梁板安装位置。桥机横移：前支横移轮组和中托下横移轮组同时同向同速运动，驱动整个桥机连带梁片横向移动至梁板安装位。落梁：架桥机横移到梁板对中位置，梁体缓慢下落于支座上。架桥返回：（1）起重小车横移：拆掉吊具，收起钢丝绳，两起重小车横移到天车梁中间。（2）桥机横移：横移桥机到喂梁位置。（3）天车返回：天车返回到后支位置，作好架下一片梁的准备。临时固定：每幅箱梁在进行了第一片的安装后，应在外侧（护栏侧）用圆木或钢管进行支撑，防止梁体因偏心而倾覆。同一跨中相邻两片箱梁架设完毕后，用钢筋进行焊接固定，使其成为整体，以增加箱梁的横向稳定性。横移安装梁板流程：横移装置：横移装置采用液压移梁装置，移梁装置采用智能控制，液压传动原理是以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。液压缸通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆上升,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上升,要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。液压缸的5个基本部件为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置及排气装置。液压移梁：液压移梁主要是靠液压缸通过活寨杆的运动提供动力，将提前落置在滑道上的桥梁从起始位置移动到预定位置。插图STYLEREF2\s4.721液压移梁布置图落梁前必须对滑道进行润滑处理，并检查梁片纵横向的垂直情况，避免由于梁片或滑道的原因额外增加油缸的负荷，导致油缸损坏。横移梁稳定措施：小箱梁在顶推横移的时候，在小箱梁两端用手拉葫芦连接小箱梁翼缘钢筋和已安装小箱梁，在小箱梁横移的时候，边横移，边调整手拉葫芦。控制要点（1）考虑到现场高压线安全距离，架桥机需进行改造，改造后，整体安装高度控制在6.0m以内，实际架桥机整机高度5.85m,最小支垫高度0.05m,最小安装高度为5.9m，满足使用要求。（2）由于在本次吊装过程中，梁体在上桥过程中需要倾斜12度。为平衡钢丝绳的纵向分力，需在待安装梁体翼缘板提前开设10*10cm的槽口，且应满足钢丝绳不外露出槽口，限制钢丝绳的纵向滑移。槽口的开设应避开钢筋，并做好圆角处理，避免钢丝绳弯曲半径过小。（3）梁体吊装作业前，必须进行试吊，确认安全后方可正式吊装。进行试吊时，吊车要缓慢起吊，并由专人负责检查吊索、吊具及梁体情况，检查是否有变形、断丝等不利因素，发现问题及时停止起吊，待处理后继续作业。（4）吊梁时穿钢丝绳时必须用土工布包裹，防止损坏梁体及磨伤钢丝绳。（5）每次过孔铺设横移轨道时，前后横移轨道应处在平行状态。两横移轨道左、中、右六个点的距离应一致，偏差±10mm，不得超过。应使用尺子实际测量，正确无误后，空车走行一次。且每次铺轨均应重复一次。（6）小箱梁在顶推横移的时候，在小箱梁两端用手拉葫芦连接小箱梁翼缘钢筋和已安装小箱梁，在小箱梁横移的时候，边横移，边调整手拉葫芦。人员要求序号工种人数（人）1架桥机指挥12安装工及维修工53架桥机操作手14司索工25普工5合计14主要材料、机具设备名称型号数量内容架桥机QJ30-150自平衡架桥机1台梁板吊装牵引车依维柯陕汽德龙6×4牵引车头4台梁板运输钢丝绳6×37