北京交通大学铁路认知实习详解

北京交通大学铁路认知实习详解演示文稿第1页，共33页。优选北京交通大学铁路认知实习第2页，共33页。2026/7/9实习组员组长组员：蓝天能李向頔朱建松成众闫学成由迪第3页，共33页。2026/7/9正阳门博物馆詹天佑纪念馆北京南站大红门货运站丰台西站东郊博物馆设备管实习旅程第4页，共33页。正阳门博物馆时间实习目的内容2015.1.22参观铁道博物馆，了解中国铁路发展历程了解中国铁路的发展历程，认识铁路发展中的铁路文物，激发同学们实习热情。“中国铁路发展史”余年的发展轨迹，为广大参观者深入了解中国铁路的过去、现在和未中国铁道博物馆来，同时也为史学界研究铁路历史提供了珍贵史料和重要依据。蹒跚起步——步履维艰——奋发图强——长足发展——科学发展第5页，共33页。2026/7/9含义：①“工人”点明铁路行业之属性，即铁路是属于工人阶级的，而工人阶级又是国家的主人，它洋溢着铁路工人当家作主的自豪感责任感。②“人工”:在建国初期，中国处于一穷二白的阶级，而这一标志的含义恰在说明广大铁路工人乃至中国人民勇于战天斗地，不畏艰难险阻，誓与“天公”一比高的豪迈之气，歌颂了“人”改造自然的力量和精神。第6页，共33页。2026/7/9神龙号和谐号客票模板和检票架大胜关大桥跨度“世界第一”第7页，共33页。2026/7/9

了解到中国铁路的发展的历程，从蹒跚起步、步履维艰到奋发图强、长足发展再到最后的科学发展，中国铁路不断壮大，我身为运输人感到骄傲和自豪。中国铁路承载了几代铁路人的付出和努力，我们要努力学习，为铁路以后的发展贡献自己的力量。从铁路发展，我也感受到国家也在不断地壮大，从之前没有能力发展铁路，到现在铁路的高速发展，祖国母亲有自己的实力证明了：遥远的东方沉睡的雄狮苏醒了！！实习收获第8页，共33页。詹天佑纪念馆时间：2015.1.23实习目的：了解我国铁路奠基人詹天佑的人生轨迹，要求了解詹天佑对我国铁路的贡献时间实习目的内容了了解詹天佑对中国铁路的贡献，包括詹天佑的成长轨迹——詹天佑从幼年出洋到献身铁路为国争光。詹天佑修建京京张铁路后又修建汉、粤、川铁路。三展厅展出詹天佑的缅怀，对中国的贡献。内容第9页，共33页。2026/7/9辛亥革命的胜利一部分可以说是归功于铁路的发展，铁路的发展推动了辛亥革命，为其提供了交通便利。詹天佑出席辛亥革命的胜利

一周年活动第10页，共33页。2026/7/9袁世凯的给詹天佑的委任状，任命詹天佑为汉粤川铁路督办和任铭詹天佑为交通部技监。这说明了当时国家对铁路发展的关注，交通的发展对国家的重要性可想而知。詹天佑的委任状第11页，共33页。詹天佑设计的人字形铁路曾经震惊全世界。

现在的这个理念还在继续沿用着，根据这里的地势，在100多年后的今天，这个设计还是最合理不过了。可见当时詹天佑的思想和理念，因地制宜，把学到的知识充分运用到现实当中，为国家做出了极大的贡献。

2026/7/9第12页，共33页。2026/7/9实习收获

让我们更进一步的了解我国的铁路历史的发展和詹天佑对我国铁路的奠基。詹天佑作为一代工程师，为中国铁路的贡献功不可没。他设计的京张铁路，充分展示了中国在铁路上的一大突破。当时中国的落后遭到了外国人的鄙夷，中国上的各种铁路大多都是外国人建造完成的。詹天佑作为赴洋留学的学生，能够刚起了肩上的责任，设计了领中外惊叹的人字形铁路。之后又建造的铁路也为中国的历史有了促进作用，铁路的发展，进一步促进了辛亥革命的的爆发。这在历史上的重要一部分，这也说明了铁路对国家的重要性。反观现在的铁路发展，也正在促进者着我国的发展，所以在今后的发展，铁路的发展需要更进一步的深入。第13页，共33页。2026/7/9北京南站时间实习目的内容2015.1.24了解北京南站的内部构造及其发送旅客的流程。

北京南站是北京铁路局直属客运特等站，高铁车站典型代表，是集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通与公交、出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢第14页，共33页。2026/7/9爱心服务区，专门为残疾人，孕妇，带小孩的，老人等弱势群体设置的区域。这里人性化的设计，还设有母婴哺育区，这也充分地体现出北京南站的人性化设计理念。第15页，共33页。2026/7/9这里设置了快速进站口，这里对那些刚从地铁出来，又赶车的人来说是无比幸福的，不必再去二楼候车厅，省去了不必要的时间。不过这个快速入口的宣传还不是很到位，相信以后会有更多人通过这个快速通道乘车。第16页，共33页。2026/7/9第17页，共33页。2026/7/9实习收获熟悉了北京南站各部分的构造，为以后到北京南站乘车提供了便利。并且通过这次参观我们了解了北京南站这座集各类交通方式于一体的现代化交通枢纽的功能和构造和其发送旅客的流程，也充分感受到了北京南站的人性化设计和其为旅客服务的宗旨。同时北京南站复杂的交通设计和旅客运送方式感到了作为一名交通运输专业大学生肩上的压力，这次参观将会激励我们在以后的专业学习中更加努力更加积极的去探索和研究，以适应未来交通运输发展的需要，努力把自己培养为一名现代化的运输人才。第18页，共33页。2026/7/9大红门货运站时间实习目的内容2015.1.25

了解到大红门货运站是北京规模较大的集装箱集散地。公司主要经营国内，国际集装箱铁路运输，集装箱多式联运，国际铁路联运；仓储、装卸、包装、配送等物流服务；集装箱、集装箱专用车辆、集装箱专用设施、铁路篷布经营和租赁等业务。兼营国际、国内货运代理，以及与上述业务相关的经济、技术、信息咨询和服务业务。了解和认识北京大红门货运站的运营管理模式，现有规模，货运能力以及相关车辆设备技术；更直观的认识货运站的运营情况，体验集装箱中转的流程，进一步了解货运相关设备。第19页，共33页。2026/7/9现场作业营业厅介绍集装箱作业区第20页，共33页。2026/7/9实习收获红门货运站作为北京周边附近地区为数不多的集装箱集散地，拥有着至关重要的作用。它分为到达区、安检区、办公区，国际承运区、发送作业区、空箱区、到达班列、承运区，无不展现着它管理的系统化，专业化。它兼营铁路、公路多种运输，使集装箱的来源扩大，成为北京货运集装箱的重要枢杻。同时值得一提的是大红门货运站是除天津外负责集装箱修理的地点之一，对集装箱的简单修提维护也会在这里完成。通过这次参观，我组成员对货运，集装箱有俩全新的了解和认识，并希望在接下来的大学课程中继续学习相关知识，为货运的发展做出贡献。第21页，共33页。2026/7/9丰台西站

通对交通运输系统和编组站作业有一个概括性的了解，增加对交通运输设备、基础设施等的感性认识，加深对已学课程的理解，了解现场知识，对未来的学习奠定基础。实习目的时间2015.1.27内容

参观了丰台西站的沙盘模型，宏观的了解了丰台西站的构造和布局；紧接着，我们看了有关丰台西站历史发展的纪录片；之后我们到了调度室，通过工作人员的讲解初步了解了编组站的调度；最后我们来到股道现场的驼峰，近距离的观察货车的驼峰调车。第22页，共33页。2026/7/9丰台西站沙盘，真实反映丰台西站的完整地形第23页，共33页。2026/7/9丰台西站

调度室第24页，共33页。2026/7/9驼峰溜放

作业第25页，共33页。2026/7/9实习收获通过参观丰台西站，我们看到了驼峰调车的全过程。在此之前，虽然在课本上看过关于驼峰调车的介绍，不过我还是有很多疑问，比如怎么控制车辆溜放时的速度，摘钩人员怎么确定要摘哪些钩等，而此次参观，通过工作人员耐心的讲解，解决了心中的疑惑，对驼峰作业有了更为透彻的理解，也对铁路有了更为清晰的认识。第26页，共33页。2026/7/9东郊博物馆东郊博物馆时间：2015.1.28

为了增强我们对铁路机车的了解。时间实习目的内容对中国铁路机车的发展有了一个比较全面的认识，也让我再次深刻的感受到厚重的历史责任感。第27页，共33页。2026/7/9朱德号毛泽东号著名的“零号机车”、“毛泽东号”和“朱德号”机车，分别代表了不同历史意义和革命纪念意义。在新中国建立以前，我们国家的火车基本上都是外国制造并从外国引进的，中国是没有什么核心技术的，到了新中国车里以后我们国家才有了自制设计的火车，这就标志着我们国家机车发展历程的开始。第28页，共33页。2026/7/9蒸汽机车—————内燃机车————电力机车第29页，共33页。2026/7/9实习收获对中国铁路机车的发展有了一个比较全面的认识，也让我再次深刻的感受到厚重的历史责任感。中国铁路从无到有，从落后到如今纵横世界，是中华名族从耻辱到复兴发展的历史见证。数十上百多年前的机车保存着，是在提醒我们铭记耻辱，铭记自强不息的精神，勿忘历史的教训，珍惜今天的幸福生活，奋发图强。

第30页，共33页。