轨道施工与检测技术课件：铁路基本知识概述

轨道施工与检测技术

铁路基本知识概述0103铁路机车车辆05铁路车站0204铁路部门组织架构接触网CONTENTS目录铁路六次大提速铁路六次大提速PARTONE011997年4月1日第一次提速：提速主要在京广、京沪、京哈三大干线进行。允许时速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速超过160公里的线路延长为752公里。中国铁路六次大提速铁路六次大提速1998年10月1日第二次提速：提速范围重点还是上述三大干线。允许时速超过120公里的线路延长为6449公里，时速超过140公里的线路延长为3522公里，时速超过160公里的线路延长为1104公里。铁路六次大提速2000年10月21日第三次提速：提速范围主要是陇海、兰新、京九、和浙赣线。允许时速超过120公里的线路延长为9581公里，时速超过140公里的线路延长为6458公里，时速超过160公里的线路为1104公里。铁路六次大提速2001年10月21日第四次提速：提速范围主要是京九线、武昌－成都（汉丹、襄渝、达成）、京广线南段、浙赣线和哈大线。允许时速超过120公里的线路延长为13166公里，时速超过140公里的线路延长为9779公里，时速超过160公里的线路为1104公里。铁路六次大提速2004年4月18日，中国铁路第五次大提速。开行19对直达特快列车，主要范围是京沪、京哈等铁路干线，提速后中国铁路网中时速达160公里及以上的提速线路达7700公里，时速200公里的线路里程达到1960公里。铁路六次大提速2007年4月18日，全国铁路正式实施第六次大面积提速，时速达到200公里以上，其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里。

自此之后，中国铁路将终结在既有线上再提速，并着眼于建设高速客运专线，使其最高速度达到350公里，进入了高铁时代。（六次大提速）铁路六次大提速铁路部门组织架构PARTONE02铁道部改革方案于2013年3月铁路系统被一分为二，实现铁路政企分开。同时，不再保留铁道部。组建“国家铁路局”，承担行政职责。1.组建“中国铁路总公司”，承担铁道部的企业职责。2.铁路部门组织架构济南铁路局南昌铁路局乌鲁木齐铁路局昆明铁路局呼和浩特铁路局广州铁路局成都铁路局青藏铁路公司中国18个铁路局中国铁路总公司下属铁路局集团公司铁路部门组织架构北京铁路局沈阳铁路局哈尔滨铁路局太原铁路局郑州铁路局兰州铁路局武汉铁路局西安铁路局南宁铁路局上海铁路局中国18个铁路局中国铁路总公司下属铁路局集团公司铁路部门组织架构车务段机务段铁路局下属各段负责列车运营，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。车辆段负责列车的车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。铁路部门组织架构电务段工务段管理地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位。“交通红绿灯”负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围铁路局下属各段铁路部门组织架构主要负责旅客列车工作人员的管理工作客运段房产生活段为铁路单位、铁路居民区房屋建筑提供暖气、供水、管道维修单位。还管理着铁路公寓和其他生活单位。动车段动车组运用检修、行车安全设备检修、客运整备铁路部门组织架构铁路局下属各段供电段主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。工务段工务段下属各车间线路车间桥梁车间重点维修车间综合机修车间运输车间铁路部门组织架构铁路机车车辆PARTONE03中国铁路机车发展①②①②①③铁路机车车辆解放JF、东风DF、韶山SS一、机车的分类蒸汽机车模型铁路机车车辆一、机车的分类人民号胜利号建设号铁路机车车辆一、机车的分类“毛泽东号”和“朱德号”蒸汽机车铁路机车车辆东风4B东风4D东风8东风11G铁路机车车辆铁路机车车辆奥星DJ2天梭DJ3铁路机车车辆“春城”号“先锋”号铁路机车车辆“中原之星”号“大白鲨”号铁路机车车辆“蓝箭”号“中华之星”号铁路机车车辆CRH1CRH2CRH3CRH5CRH380ACRH380D铁路车辆部分请看视频“铁道车辆”铁路机车车辆火车颜色白色红色蓝色绿色慢车临客普快快速特快绿色，一般为22或25B型车，没有空调，构造速度120km/h，转向架使用弹簧减震。

红色，一般为25G型车，有空调，构造速度120km/h，转向架使用弹簧减震。

蓝色，为25K型车，有空调，构造速度160km/h，转向架使用气压减震。

白色，为25T型车，有空调，构造速度200km/h，转向架使用气压减震。

铁路机车车辆

我国开行的旅客列车中，车次前面加一个大写的汉语拼音字母的车次共有9种。1、“T”（特）是上海局开行的管内特种豪华列车；

2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的动车组列车；

3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；

4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；

5、“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）；

6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）；

7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；

8、“L”（临，是在春节、暑期客运繁忙时加开的临时旅客列车）；

9、“X”（行），是专门集中装运某一方向行李、包裹的行包专列，亦属于旅客列车的范畴。

Z－直达特快列车、T－特快旅客列车、K－快速旅客列车、N－管内快速列车、L－临时旅客列车、Y－旅游列车。铁路机车车辆接触网PARTONE04接触网部分请看视频“接触网概述”与“接触网相关安全注意事项”接触网铁路车站PARTONE05铁路等级

中国铁路建设标准共划分为三个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。Ⅰ级铁路：在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量≥20百万吨；Ⅱ级铁路：1.在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量＜20百万吨。 2.在路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量≥10百万吨； Ⅲ级铁路：为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量＜10百万吨。  铁路车站铁路按速度分类(1)普通铁路，最高行车速度为160km／h以下。(2)快速铁路，最高行车速度为160—250km／h。(3)高速铁路，最高行车速度为250—350km／h。(4)超高速线路，最高行车速度为350km／h以上。铁路车站车站车站是交通运输生产的基地。旅客乘降、货物承运、列车到发及解编、机车和乘务组的整备和换乘、列检和货物检查，都在车站办理，车站集中了与行车有关的技术设备。区间，是指两个车站（或线路所）之间的铁路线路。铁路车站车站区间内的自动闭塞，请看视频。铁路车站车站车站有多种分类法，1、按照车站所担负的任务量，以及它在国家政治、经济方面的地位来划分，车站可分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站共六个等级2、如果按车站技术作业的不同来划分，可分为编组站、区段站和中间站。编组站和区段站又统称为技术站

3、按业务性质来划分，可分为客运站、货运站和客货运站铁路车站

铁路线路按用途分类为正线、站线、装卸线、生产专用线、段管线、岔线及特别用途线。Ⅱ511

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313511172119232725161820机1机2机3机4上行站舍机务段2812461410987431610铁路车站Ⅱ511

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313511172119232725161820机1机2机3机4上行站舍机务段2812461410987431610铁路线路按用途分类正线是指连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路（Ⅱ道）。铁路车站

铁路正线分类1、单线铁路：区间只有一条正线的铁路。在同一区间或同一闭塞分区内，同一时间只允许一列车运行，对向列车的交会和同向列车的越行只能在车站上进行。2、双线铁路：区间有两条正线的铁路。分为上行线及下行线。在正常情况下，上下行列车分别在上下行线上行驶。在同一区间或同一闭塞分区的一条正线上，同时只允许一列车运行。3、多线铁路：区间有多于两条正线的铁路。铁路车站Ⅱ511

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313511172119232725161820机1机2机3机4上行站舍机务段2812461410987431610

站线是指到发线、调车线、牵出线、备用车停留线及站内指定用途的其他线路。

铁路车站铁路线路按用途分类Ⅱ511

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313511172119232725161820机1机2机3机4上行站舍机务段2812461410987431610到发线是指供列车到达或出发使用的线路（1、3、4道）。站线中：铁路车站铁路线路按用途分类Ⅱ511

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313511172119232725161820机1机2机3机4上行站舍机务段2812461410987431610站线中：调车线是指供车列解体和编组并存放车辆使用的线路（5、6、7、8道）。铁路车站铁路线路按用途分类Ⅱ511

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313511172119232725161820机1机2机3机4上行站舍机务段2812461410987431610站线中：

牵出线是指设在调车场的一端，专供车列解体、编组及转线等调车作业牵出使用的线路（11、13道）。铁路车站铁路线路按用途分类Ⅱ511

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313511172119232725161820机1机2机3机4上行站舍机务段2812461410987431610站线中：备用车停留线是为保证生产急需和车、货流变化而备用的车辆停留的线路。铁路车站铁路线路按用途分类Ⅱ511

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313511172119232725161820机1机2机3机4上行站舍机务段2812461410987431610站线中：

站内指定用途的其它线路是指机车走行线（机1道）、机车整备线（机2、3道）、禁溜车停留线、轨道衡线、驼峰迂回线及车辆站修线（9、10道）等。铁路车站铁路线路按用途分类Ⅱ511

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313511172119232725161820机1机2机3机4上行站舍机务段2812461410987431610装卸线是指装卸物料的线路。铁路车站铁路线路按用途分类Ⅱ511

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313511172119232725161820机1机2机3机4上行站舍机务段2812461410987431610生产专用线是指在生产工艺流程中所使用的各种线路。铁路车站铁路线路按用途分类Ⅱ511

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313511172119232725161820机1机2机3机4上行站舍机务段2812461410987431610段管线是指机车、车辆、工务、电务等部门专用并由其管辖的线路。铁路车站铁路线路按用途分类Ⅱ511

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313511172119232725161820机1机2机3机4上行站舍机务段2812461410987431610岔线是指在区间或站内接轨的其他专用线路。铁路车站铁路线路按用途分类Ⅱ511

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