《结构设计原理》课件-7.25珠海金海大桥施工段箱梁倒塌事故

7.25珠海金海大桥施工段箱梁倒塌案例><01工程概况02事故描述03原因分析04处理措施01工程概况一、工程案例简介1.珠机城际轨道交通工程珠机城际轨道交通工程（含金海公路大桥代建工程）位于珠海市，起于珠海长隆站，终于珠海机场站，线路长度22.8km，正线桥梁共3座11.88km，隧道共4座10.071km。项目由中铁第四勘察设计院设计，中铁建大桥局等承建，2018年3月16日开工建设。金海大桥属于珠机城轨二期，是珠三角入海口上建设的首座公铁同层两用的跨海大桥。珠机城际轨道交通工程平面示意图6#厂房总平面位置图一、工程案例简介2.珠海金海大桥事故施工段事发地为珠机城际金海公路大桥公路代建段（白藤河大桥）公右165#～166#墩边跨现浇段的Ay9梁段。梁段长度32.15m，高4m，宽19.7～20.4m，重约1656t，直线段现浇支架采用梁柱式钢管支墩结构，基础采用钢管立柱+钻孔桩基础。该梁段于2021年6月29日完成浇筑，此位置水深5～7m，梁体距离岸边213m，距离河床面高度约16.7m，河床现状为淤泥层，层厚约25m。正进行后续挂篮前移与体系转换作业。02事故描述二、事故描述1.事故简介

二、事故描述2.事故经过

8时02分许，珠海市金湾区三灶镇珠机城轨金海公路大桥公路代建段右幅165#～166#墩现浇段Ay9梁段支架失稳，造成梁体坠落海中，导致正在拆除挂篮平台作业的5名工人掉落到白藤河水道后失联。2021年7月24日下午，施工单位前移挂篮，准备在右幅165#墩7号块施工，发现大里程（往珠海机场方向）侧挂篮与边跨现浇箱梁支架存在冲突，挂篮移动遇到障碍。25日6时，施工队14名工人完成班前教育交底后，5名工人前往165#墩大里程方向从事移动挂篮作业，以便为箱梁挂篮与靠近166#墩的现浇梁合拢做好准备。梁体坠落竖向姿态示意图二、事故描述3.事故影响

03原因分析三、原因分析调查报告中已排除气候条件、船舶撞击、箱梁现浇模板支架钢管及钢板质量、钢管立柱稳定性等因素认定现浇支架设计、复核、审批手续完备，支架实施也满足相关规范和设计要求上部支架突发失稳，造成的现浇梁段右侧向下倾斜约2.8°，由此产生的较大水平推力，导致钢管立柱的倾覆弯矩大于抗倾覆弯矩，进而导致整个钢管立柱和上部结构的倾覆三、原因分析1.直接原因

违规拆除箱梁底钢管支撑•事发时，165#墩A6节段挂篮施工完毕，继续实施挂篮向166#墩侧方向移动工作，准备施工A7节段，移动时挂篮前端辅助施工部件与现浇段梁底满堂碗扣支架位置冲突，工人为使挂篮移动到位，擅自拆除梁底部分碗扣支架剪刀撑、横撑和立杆。165#~166#墩边跨现浇段、A7、A8节段施工步骤示意图满堂支架失稳示意图1三、原因分析1.直接原因

•该支架每道剪刀撑和横撑与多跨立杆连接，拆除后多跨支架为不稳定体系•拆除部分钢管立杆后，立杆轴力重新分配，超出其承载能力范围•不稳定体系结合局部轴力超限形成面向165#墩侧方向的低头变形，导致支架局部及整体失稳满堂支架失稳示意图2满堂支架失稳示意图3三、原因分析2.间接原因

未依法履行安全监管职责，只管出资，不管安全项目法人（金海公路大桥公司）业主单位（珠海交通集团）•珠海交通集团认为仅为社会资本方，否认本单位为业主单位，未指定项目安全监管责任人曲解投资人概念，否认自身业主身份未按约定进行安全生产监管•业主单位只拨付项目资金，未进行安全质量检查未按法律规定约定自身及其注册成立的全资子公司金海公路大桥公司安全管理责任三、原因分析2.间接原因

代建单位（广珠城际轨道交通公司）•中铁建大桥局作为联合体中标单位，将该项目施工部分，全权交由其下属的具有独立法人资格的全资子公司中铁建大桥局第四公司负责施工，未依据法律和合同约定进行有效制止对工程项目非法转包、劳务分包行为监督制止不力对施工安全检查存在把关不严、走过场的情形•安全生产大检查前2至3天发出检查通知，不利于发现施工现场深层次问题•检查中发现个别焊工作业人员不能提供焊工特种作业证问题，未深入核实未按约定向业主单位报告事故•事故发生后，代建单位没有将事故情况报告给该项目业主单位，违反双方签订委托代建协议三、原因分析2.间接原因

施工单位（中铁建大桥局、中铁建大桥局第四公司）•

非中标单位中铁建大桥局下属的全资子公司与成都盛祥公司违法签订工程劳务分包合同违法转包全部中标工程、进行劳务分包安全技术交底对象不全面，针对性不强•并非所有施工人员全部参加安全技术交底，交底内容简单，安全操作具体指导意义不强对安全管理人员和特种作业人员持证上岗工作不重视，存在严重无证上岗情况•事发前，现场无领导带班组织施工，无技术员、安全员旁站监管，工人随意违规作业现象严重项目部管理混乱，安全监管工作落实不到位管理人员更换过于频繁，安全生产的管理责任落实不到位三、原因分析2.间接原因

监理单位（天津新亚太监理公司）监理人员资质、能力不符合公路工程监理要求监管职责落实不到位，未能发现施工单位存在违法转包、劳务分包问题未全面履行监理职责现场监理工作不严格，对特种作业人员资质监管不到位安全生产能力不足，施工过程中安全隐患问题频发劳务单位（成都盛祥公司）违规冒险作业，导致事故发生•

曾发现涉事公路右幅165#连续梁挂篮轨道连接处焊接范围及高度不符合设计图要求，挂篮轨道未垫实、轨道悬空等问题•

工班长明知挂篮滑移的危险，且未报经项目部技术人员或劳务分包单位现场负责人同意的情况下，擅自决定拆除挂篮工作平台，工人违规作业造成事故04处理措施一、事故处理1.处理措施

应急救援处置•

紧急搜救、现场管控、善后安抚

事故调查及责任追究•

权威调查

珠海市政府成立事故调查组，委托第三方检测鉴定，查明原因•

刑事追责5人、行政罚款单位与个人、

党纪政务处分18人

整改与长效治理•

全线停工整顿

项目全面停工，开展安全隐患大排查，重点整治高危工序•

行业专项整治

开展交通基建工程安全专项行动，严查支架搭设