教学材料矿山机械-4

学习情境一认识刮板输送机一、概述刮板输送机是综采工作运输设备，其主要任务是把采煤机破碎下来的煤从工作面全长范围内运送至顺槽转载机，再经可伸缩胶带输送机运送至采区煤仓;此外它还要作为采煤机的运行轨道以及液压支架向前移动的支点。1.刮板输送机的组成刮板输送机是目前长壁式采煤工作面唯一的运输设备，虽然其类型和组成部件的形式多种多样，但基本组成与工作原理相同。下一页返回学习情境一认识刮板输送机刮板输送机的基本组成如图4-1所示，主要组成部分有:机头部(包括机头架、驱动装置、链轮组件等)、中间部(包括溜槽、刮板链等)、机尾部(包括机尾架、驱动装置、链轮组件等)和附属装置(铲煤板、挡煤板、紧链器等)以及供移动输送机用的移溜装置。2.工作原理刮板输送机的工作原理如图4-2所示。由绕过机头链轮1和机尾链轮2(或滚简)的无极循环刮板链4作为牵引机构，以上、下溜槽3作为承载机构。启动电动机，电动机经过联轴器、减速器驱动链轮旋转，使链轮带动与之啮合的刮板链4连续运转，将装在溜槽上的煤炭从机尾运到机头处卸载转运。上部溜槽是输送机的重载工作槽，下部溜槽为刮板链的回空槽。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机在运行过程中，由于链轮的轮齿依次与刮板链的链环啮合，刮板链绕经链轮时为多边形运动，而不是按圆周运动，因而刮板链在运行中速度和加速度都发生周期性的变化。3.适用范围(1)煤层倾角。刮板输送机向上运输最大倾角不得超过250，向下运输不得超过200。兼作采煤机轨道的刮板输送机，当工作面倾角超过10。时，为防止采煤机机身及煤的重力分力以及振动冲击引起的刮板输送机机身下滑，应采取防滑措施。(2)采煤工艺和采煤方法。刮板输送机适用于长壁工作面的采煤工艺。轻型适用于炮采工作面，中型主要用于普采工作面，重型主要用于综采工作面。此外，在运输平巷和采区上、下山也可使用刮板输送机运送煤炭。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机4.类型国内外现行生产和使用的刮板输送机类型很多，常用的分类方式有以下几种:(1)按机头卸载方式和结构分为端卸式、侧卸式和900转弯刮板输送机。(2)按溜槽布置方式和结构分为重叠式和并列式、敞底式与封底式溜槽刮板输送机。(3)按刮板链的数目和布置方式分为中单链、边双链和中双链刮板输送机。(4)按单电动机额定功率大小分为轻型(P≤40kW)、中型(40kW<P≤90kW)、重型(P>90kW)刮板输送机。5.系列与型号为使刮板输送机的生产达到标准化、系列化和通用化，我国制定并发布了《矿用刮板输送机型式与参数》。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机国产刮板输送机典型机型的技术特征见下页表4-1。型号示例二、刮板输送机主要部件的结构(一)机头部和机尾部如4-1所示，机头部和机尾部均安装着传动装置(电动机、液力联轴器、减速器)、链轮组件、盲轴以及其他附属装置。因此，它的机头、机尾结构基本相同，只是机尾架稍短些(表4-1)。1.机头架机头架的结构，如图4-3所示，它是一个焊接组件，侧板、中板和底板构成了其主体。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机由于机头架担负卸载任务，因此，均选择较好的材料制造。机尾部的结构与机头基本相似，除机尾架、横梁、推移梁不能与机头部相应零部件互换外，其他零部件的结构与作用则完全相同，可以互换安装作用。机尾架与机头架的不同点是:(1)机尾架不卸载，不需要卸载高度，底板近似水平安装，因而机尾架较短、较矮。(2)安装传动装置的轴线向上翘起，与机尾底板水平线呈30夹角。因为工作面刮板输送机总是沿煤层底板铺设，倾斜向下运输，所以机尾位置较高。机尾传动装置上翘，可抵消输送机沿工作面倾斜铺设的一部分影响，使减速器内油面趋于水平，有利于齿轮和轴承的润滑。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机(3)机尾锚固装置的安装位置与机头处不同，故机尾架端部侧板上焊有立板和筋板，以便安装横梁。横梁与机尾锚固装置用销轴连接。2.减速器我国现行生产的双边链刮板输送机的转动装置多为并列式布置(电动机轴与转动链轮轴垂直)，采用三级圆锥圆柱齿轮减速器，减速器的箱体为部分式对称结构，如图4-4所示，用球墨铸铁制造，以保证强度。为使在倾斜状态下第一轴的球轴承得到润滑，用挡环和油封隔成一个独立的油室，使润滑油不会流人箱体油室。在倾角较大的工作面为使锥齿轮得到润滑，箱体相应部位设隔油室。箱底部设冷却水管防止工作时油过热。注意:冷却水管和泵组必须根据其工作面位置事先安装好。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机3.链轮组件链轮组件由链轮和连接滚简组成，链轮是传力部件，也是易损件，运转中除受静载荷外，还受脉动和冲击载荷。为此，要求链轮既要有较高的强度和耐磨性，又要有良好的韧性，能够承受工作中的冲击载荷，一般由高强度镍合金钢锻造并经电解加工而成。如图4-5所示为边双链用的链轮组件，两个七齿链轮2，通过内花键孔分别与盲轴1和减速器输出轴的花键连接(减速器输出轴轴端的内侧是花键，外侧是平键)。两个分式连接滚简3扣合在一起，用8个螺栓5紧固，滚简两边的扣环分别扣在链轮的环槽内，内孔两端通过平键分别与减速器的输出轴和盲轴连接。安装时必须保证两个链轮的轮齿在相同的相位角上。盲轴装在无传动一侧机头架的侧板上，配合减速器的输出轴共同支撑链轮组件。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机4.盲轴组件盲轴组件安装在无传动装置一侧的机头架侧板上，其作用是支撑链轮组件，使链轮正常平稳运转。盲轴组件的结构如图4-6所示，花键轴就是所谓的盲轴，它的一端用调心轴承支撑，中间用花键与链轮相连，另一端用平键与滚简连接。(二)溜槽溜槽既是刮板输送机机身的主体，作为货载和刮板链的支撑机构，又是采煤机的运行轨道。溜槽分为中部溜槽(也称标准溜槽)、过渡溜槽、调节溜槽。中部溜槽占绝大部分，且每节长度为1.5m;调节溜槽用来调整运输机的铺设长度，有0.5m和1m两种。因为机身较低，机头机尾较高，故机身两端与机头、机尾连接时需要1~2节过渡槽，过渡槽的每节长度为0.5m。另外，为了便于从中部拆卸溜槽，SGW-80T型输送机还使用了一种特有的三角溜槽。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机我国生产的双边链可弯曲刮板输，其溜槽的结构都采用如图4-7所示的开底式溜槽。开底溜槽，结构简单，维修方便。缺点是遇到软底板时，机体因支撑面小，压强太大，易使槽帮下沉陷入底板，造成回空链子不能正常运行。这种软底如用封底溜槽则可避免此缺陷，但封底溜槽对维修、处理废链、断链比较困难，为解决这个问题，国外还制造和使用了一种封底式中间带检修窗的溜槽，如图4-7(c)所示。(三)刮板链刮板链由链条和刮板组成，是刮板输送机的牵引机构，具有推移货载的功能。目前使用的长链段结构(图4-8)和短链段结构两种形式。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机后者的优点是用U型连接环将刮板固定在链段上，更换比较方便，但因其中的连接环太多，故其强度低于圆环链的强度，所以一般断链事故都发生在连接环上，尤其是当螺母松动时，连接环更易损坏。有中单链、边双链、中双链三种，中双链式刮板链的组成，如图4一8所示。单链受力均匀，水平弯曲性能好，刮板遇刮卡阻塞可偏斜通过;缺点是预紧力大。边双链与单链比较，承受的拉力大，预紧力较低。水平弯曲性能差，两条链子受力不均匀，特别是中部槽在弯曲状态下运行时更为严重，断链事故多，链轮处易跳链。在薄煤层、倾斜煤层和大块较多的硬煤工作面使用性能较好，拉煤能力强。顺槽转载机上也常优先采用。中双链受力比边双链均匀，预紧力适中，水平弯曲性能较好，便于使用在侧卸式机头的输送机上。目前大运量长距离大功率工作面重型刮板输送机普遍采用单链和中双链。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机1.刮板刮板的作用是刮推槽内的物料和在槽帮内起导向作用。在运行时还有刮底清帮、防止煤粉粘结和堵塞的功能。在图4-8中，刮板的内凹曲线一侧朝链条运动方向。刮板用高强度合金钢轧制或模锻经韧化热处理制成。2.接链环接链环的作用是将两段刮板链条连接在一起。其形式种类较多，较为常用的有:锯齿形接链环、梯形齿接链环、弧形齿接链环和扣环式接链环等。梯形齿接链环如图4-9所示，它由两个相同的带梯形齿的半接链环1和圆柱销2组成。安装时，先在两个半环上各自挂上要连接的链环，然后对准齿形吻合安装，再装上圆柱销。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机接链环是配对出厂的，使用时不得混装，在溜槽中应处于水平位置，不可竖直放置，否则在绕经链轮时会被卡住，造成事故。必须注意检查，必要时应更换。

(四)附属装置1.紧链装置紧链装置的作用是用来拉紧刮板链，给刮板链施加一定的预紧力，使其处于适度的张紧状态，以保证刮板链的正常运转。紧链常用的方法是链轮反转式，其原理如图4-10所示，紧链时先把刮板链一端固定在机头架附近，另一端绕经机头链轮放置在上槽。然后使链轮反转，待链子张紧程度达到要求时，用紧链器将链轮制动住并使其停转。拆除多余的链条，再用接链环接好刮板链。按使链轮反转的动力源不同分为电动机反转式紧链和专设液压马达紧链两种方式。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机如图4-11所示为双作用液压缸紧链装置，这种液压紧链装置不但操作方便，且因系统中设有安全阀的保护装置，可以通过对油压的控制而控制紧链时刮板链的张紧力。液压紧链装置的动作由操纵阀控制，操纵阀有5个动作位置。紧链时，用钩板和紧链钩分别钩住折断的(或松弛的)刮板链段两端的刮板，然后操作控制阀，使液压紧链器油缸的活塞杆仲出，装好紧链链条，再扳动操纵手柄，缩回活塞杆，即可将刮板链拉紧。在油缸与紧链钩之间装上保险链，可防止因紧链链条脱落或折断而发生事故。2.推移装置推移装置是为满足工作面不断推进的需要，按步距推移输送机的装置。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机综采工作面使用液压支架的推移千斤顶，非综采工作面用单体液压推溜器。单体液压推溜器沿输送机全长隔4.5m均匀布置，在机头、机尾处布置间隔较小。推溜器由乳化液泵站供液。液压推溜器装置如图4-12所示。工作时将推溜器的活塞杆用插销连接到中部槽挡煤板上，再将其底座用支柱撑在顶板上。搬动操纵阀，向活塞腔注入高压乳化液，活塞杆仲出，将中部槽推向煤壁;向活塞杆腔注入高压乳化液，则缸体和底座向前收回。(五)液力偶合器联轴器是输送机传动装置的一部分，主要作用是将电动机轴和减速器轴连接起来以传递转矩，而且有的联轴器还可作为保护装置。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机刮板输送机常用的联轴器有木销联轴器、螺栓联轴器、弹性联轴器、胶带联轴器、液力偶合器五种。前四种联轴器，主要用于要求不高、功率较小的刮板输送机上。功率较大的刮板输送机主要使用液力偶合器。1.液力偶合器的组成液力偶合器是借助液体动能传递力矩的液力组件，结构组成如图4-13所示，它主要由泵轮6,涡轮5、外壳3这三个主要部件组成。泵轮、外壳与弹性联轴器2通过螺栓连接在一起，借助两个滚动轴承支撑在轴套8上，通过弹性联轴器与电动机连接，起着主动轴的作用。涡轮与泵轮相对布置，用铆钉固定在轴套上，通过轴套内花键与减速器输人轴连接，起着从动轴的作用。轴套使泵轮与涡轮互为支撑，因而主动轴与从动轴是一种无刚性的机械连接，二者之间可以相互自由转动。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机泵轮、涡轮是主要工作部件，由高强度铝合金铸成，并在轮内分布着一定数量的径向叶片，一般泵轮比涡轮多1一3个叶片，以避免流量脉动。每相邻两个叶片间形成一个弧形径向槽(也称叶道)，两轮的径向槽相互吻合形成若干个小环形工作腔(也称循环圆)。另外在外壳上对称设置两个注液孔和两个易熔合金保护塞。注液孔用于注入工作液体，易熔合金保护塞具有过载保护作用。工作液体是液力偶合器能量转换和传递力矩的工作介质，应使用难燃工作液，如水、合成难燃液等，有利于预防火灾和瓦斯、煤尘爆炸，也比较经济。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机2.液力偶合器工作原理及特点图4-13液力偶合器的工作原理如图4-14所示，电动机带动泵轮旋转时，从泵轮流出来的获得动能的液体，经管路A冲击透平轮，使其随之转动，从透平轮流出来的液体又经输液管路B回到泵轮，若泵轮转速加快，则透平轮转速随之加快，反之亦然，这就是最早的液力转动形式。据此道理，则泵轮和透平轮放在同一个外壳里，取消输液管路，即形成了现在的液力偶合器。在液力偶合器内充满适量的工作液体，启动电动机，通过弹性联轴器、后辅室外壳带动泵轮与透平轮外壳开始转动，因为透平轮通过轴套与减速器输人轴相连，而与泵轮及透平轮外壳无机械连接，故此时透平轮不转动，减速器输人轴亦不转动，电动机可认为是空载启动。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机电动机启动后，带着泵轮和透平轮外壳不断提高转速，液力偶合器中的工作液体便被泵轮叶片驱动，速度和压力不断增大，在离心力的作用下，沿泵轮工作腔的曲面流向透平轮，冲击其叶片，使透平轮上获得转矩，当转矩足以克服透平轮上的负荷时，透平轮就带动工作机械一起运动，逐步上升到额定转速。其能量的传递过程是:电动机输出的机械能一泵轮机械能一工作液体动能一透平轮机械能。可见，在正常工况下，工作液体在液力偶合器中是由泵轮到透平轮又返回泵轮的环流运动，由于工作液体质点除绕偶合器进行旋转运动(牵连运动)外，还要在液力偶合器内进行环流运动(相对运动)，因而液体质点的绝对运动轨迹是螺管状的复合运动，如图4-15所示。由于工作液体与叶片等摩擦引起能量损耗，所以透平轮的转速总是低于泵轮的转速，这个差值称为“滑差”。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机通常液力偶合器在额定转矩下的滑差为3%~5%，正是由于这个滑差的存在，才使得液力偶合器中产生工作液体的环流运动，从而实现能量的传递和转换。3.电动机与液力偶合器联合运行的特点(1)改善输送机启动性能。使电动机轻载启动，启动电流小，启动时间缩短;改善了鼠笼式电动机的启动性能，可充分利用电动机过载能力，在重载下平稳启动。(2)具有良好的过载保护性能。输送机过载时，部分工作液体进入辅助室，使电动机不过载。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机当输送机被卡住或持续过载时，涡轮被堵转或转速很低，泵轮与涡轮间的滑差达到或接近最大值，工作液体受内摩擦力作用而温度升高，达到易熔合金保护塞的熔点(120℃~140℃)时，合金塞熔化，工作液体喷出，偶合器不再传递能量和力矩，输送机停止运转，电动机空转，从而保护电动机和其他工作部件。(3)能减缓传动系统的冲击振动。液力偶合器为非刚性传动，能吸收震动，减少冲击，使工作机构平稳运行，提高设备的使用寿命。(4)能使多电机驱动时负载分配趋于均衡。由于型号相同的电动机其机械特性也有差异，会使负荷分配不均匀。采用液力偶合器后，电动机特性曲线被电动机一液力偶合器联合软输出特性曲线取代，使电机负载差值下降，改善了负荷分配不均状况。再通过调节各偶合器的充液量，可使负载分配趋于均衡。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机4.使用与维护要求(1)对于工作介质不同的偶合器，严禁工作介质相互替代。如用水代替油，传递力矩可增加10%~15%，因而原有的保护性能就不能保证，同时还会使轴承锈蚀磨损。(2)液力偶合器的输出力矩与工作液体的重度、充液量成正比，因此在使用时，一定要按规定的工作液体及充液量注入。(3)使用时发现漏油要及时采取修理措施或更换，否则会导致传递力矩下降、启动困难，或多电机驱动时功率不平衡。(4)要使用规定的易熔合金保护塞，如失去保护作用，一方面会造成工作腔中工作介质温升过高和压力增大，使轴向密封迅速破坏;另一方面对电机不能起过载保护作用。上一页下一页返回学习情境一认识刮板输送机(5)修理时，应注意泵轮、外壳、辅助室外壳的位置不要错动;更换螺栓、螺母应使其规格一致，以防破坏其平衡性能。检修后重新组装的液力偶合器应进行静平衡试验和密封试验。(6)对于带过流阀的偶合器，要特别注意在组装前必须用频闪测速仪调整其开闭的工作速度范围，使其在工作中能及时开启和关闭。上一页返回学习情境二桥式转载机一、概述转载机是国内外机械化采煤运输系统中普遍采用的一种中间转载设备，因外形呈桥形，故称为桥式转载机，安设在采煤工作面下顺槽，把采煤工作面刮板输送机运出的煤，转载到胶带式输送机上的中间转载设备上。桥式转载机实际是一种结构特殊的短刮板输送机，其传动系统和驱动装置与刮板输送机相同，主要不同点是机身有一段悬桥结构(可以纵向弯曲和长度较小)，便于随着工作面的推进和带式输送机的伸缩而整体移动。在机械化采煤工作面运输巷道中使用转载机，可减少顺槽中带式输送机的伸缩、拆装次数，并将货载(煤)抬高，便于向带式输送机装煤，从而加快了采煤工作面的推进速度，提高了生产效率，增加煤炭产量。下一页返回学习情境二桥式转载机(一)组成如图4-16所示，机身主要由拱桥段、爬坡段与落地段三部分组成。拱桥段部分由标准溜槽、挡板和封底板组成，三者用螺栓连接成一刚性整体。连接时溜槽、挡板和封底板的接口要互相错开，以增加机身的刚度。拱桥段的前端与机头部连接，后端与爬坡段的凸形溜槽连接。爬坡段由凸形溜槽、爬坡段溜槽、凹溜槽组成，将货载抬高，并与拱桥段组成一刚性整体结构，构成与可伸缩带式输送机机尾搭接的足够长度，后端的凹溜槽与破碎机的出料腔连接。落地段的前方与破碎机的进料口连接，后方与机尾连接，其各溜槽间均用哑铃连接，允许在水平和垂直方向有一定的偏转，以适应底板的变化。上一页下一页返回学习情境二桥式转载机SZZ1100/200型号的意义是:S-输送机;Z-转载机;Z-中双链;1100-槽宽200-功率(kW)。机头部通过垂直销轴与行走小车的安装板连接，使机头部可绕此销轴在水平方向上偏转一定角度。安装板通过横梁及水平销轴与车架相连，可在垂直方向允许一定偏转。在小车前部还装有卸载导料槽挡板，防止输送带的偏载和减小对输送带的冲击。行走小车支撑在可伸缩胶带输送机机尾架的导轨上，用以实现二者的搭接和相对移动。可伸缩机头架是在转载机运行过程中，刮板链仲长、磨损而造成松弛时进行微调张紧之用，它的结构与刮板输送机可伸缩机尾相似，不同之处是手动调整后用定位销插人定位板中定位。上一页下一页返回学习情境二桥式转载机机尾部无传动装置，主要由机尾架、机尾链轮组成。与刮板输送机相比，转载机也是使用中双链刮板链，但两个链子中心距较大(也称准边链)，刮板间距也较短，以适应其爬坡段运煤的要求。(二)工作过程桥式转载机的机头部通过横梁和小车搭接在可伸缩带式输送机尾部两侧的轨道上，并沿此轨道整体移动;机尾和水平装载段则沿着巷道底板滑行。转载机与可伸缩带式输送机配套使用时的最大移动距离，等于装载机机头部和中间悬挂部分与带式输送机机尾的搭接长度，当装载机移动到极限位置时，须将带式输送机进行伸缩(仲长或缩短)，搭接状况达到另一极限位置后，转载机才能继续移动与带式输送机配合工作。显然，桥式转载机的工作过程分为运输和移动两个过程。上一页下一页返回学习情境二桥式转载机1.运输过程桥式转载机实际上是一个结构特殊的短刮板输送机。其运输工作过程和刮板输送机相同。电动机通过传动装置带动链轮旋转，链轮带动刮板链在溜槽内作循环移动，将装在溜槽中的煤运到机尾处卸下，转载到顺槽胶带输送机上。2.移动过程随着采煤工作面的推进，桥式转载机也要随之前移。转载机移动的方法有:利用小绞车牵引移动;利用工作面端头支架的水平千斤顶拉移;用转载机本身配置的推移千斤顶推移。(1)转载机在采煤工作面运输平巷中使用时，可按照采煤工艺进行整体移动，当采煤工作为后退式回采时，转载机应与工作面输送机同步前进。上一页下一页返回学习情境二桥式转载机由于转载机和可伸缩带式输送机的有效搭接长度为12m,所以转载机移动12m后，必须缩短带式输送机，转载机才能继续移动工作。(2)转载机在采煤工作面运输平巷中使用时，可由绞车牵引、液压支架的水平油缸和专设推移油缸推移。专设推移油缸放置在平巷的适当地方，推移油缸活塞杆与转载机连接，另一端与固定在顶底板间的锚固座相连。操作推移油缸实现转载机的整体移动。(3)转载机在掘进巷道中使用时的移动，可用绞车牵引。当转载机机头行走小车及传动装置移动到带式输送机机尾末端时，需接长带式输送机后，转载机才能继续移动工作。上一页下一页返回学习情境二桥式转载机二、转载机的技术特征常用的国产综采转载机的主要技术特征见表4-2。三、桥式转载机的结构在此主要介绍SZQ-75型桥式顺槽转载机的结构。该机主要用于高产、高效综合机械化工作面顺槽转载输送煤炭，使用时，在液压推移系统的作用下，沿着导轨作整体运动，从而使转载机随工作面输送机的推移步距作整体调整，煤炭由工作面输送机经桥式转载机而转载到胶带机上运走。上一页下一页返回学习情境二桥式转载机桥式转载机的结构，除机头转载、行走机构、拖移装置外，其余大部分(如机头传动装置、紧链器、刮板链、中部槽和机尾等)的结构形式与对应类型的刮板输送机相同。

(一)机头部如图4-17所示，SZQ-75型桥式转载机的机头部包括导料槽、传动装置、车架、横梁、机头架、链轮及盲轴等部件。电动机与液力偶合器连接罩及减速器用螺栓连接在一起，再用螺栓将减速器固定在机头架的侧板上。盲轴组组件用螺栓固定在机头架另一侧的侧上。机头架的中板倾角为零，使刮板进入机头时不向上抬起，平行进入，故称为平机头。该机传动装置的布置采用平行式单侧传动机头部，通过车架及横梁安装在带式输送机机尾的轨道l一并在其上行走。上一页下一页返回学习情境二桥式转载机1.导料槽导料槽是由左、右挡板和横梁组成的框架式构件，其结构如图4-18所示。左、右挡板的内侧装着两块与水平面成450的1m长的槽板。该槽板呈长漏斗状，下口宽约0.5m，它承受转载机卸下的物料，并将其导装至带式输送机的输送带中心线附近。导料槽的作用是减轻物料对输送带的冲击，并防止输送带偏载而跑偏，从而保护输送带，有利于带式输送机的正常运行。导料槽安置在桥式转载机机头的前面或骑在带式输送机机尾部机架两侧的工字钢轨道上，并通过左、右两块连接耳板与转载机机头小车车架前端的连接座用销轴连接。桥式转载机移动时，机头小车带着导料槽在轨道上行走，配合工作。上一页下一页返回学习情境二桥式转载机2.机头传动装置SZQ-75型板式转载机的机头传动装置如图4-19所示，其结构与SGB一620/80T型刮板输送机机头传动装置的结构形式相同。3.机头架机头架的结构如图4一20所示，左侧板、右侧板、中板、底板及固定梁构成机头架主体。机头架左、右侧板是对称的，传动装置可以安装在机头架的任意一侧。在机头架中板的上方，两侧板上焊有导向板，底板转弯处两边焊有耐磨板;中板末端焊有搭接板。在易磨损处均增加耐磨材料，以延长使用寿命。拨链器和舌板都安装在机头架上。上一页下一页返回学习情境二桥式转载机4.机头小车机头小车由横梁和车架组成，其结构如图4-21和图4-22所示。机头架下部有带销轴孔的固定梁，整个机头架通过固定梁在机头小车的横梁1上，以立销轴2铰接定位。横梁通过两端的铰接耳座3及水平支撑轴9与车架连接。转载机的机头和悬拱部分可绕小车横梁和车架在水平方向和垂直方向做适当转动，以适应顺槽巷道底板起伏及可伸缩胶带输送机机尾的偏摆，并适应转载机机尾不正及工作面刮板输送机下滑引起的转载机机尾偏移。小车车架上通过销轴5安装了四个有轮缘的车轮6。为了防止小车偏移掉道，在车轮外侧的车架挡板上，用螺栓固定着定位板4，在小车运行时起导向和定位作用。上一页下一页返回学习情境二桥式转载机(二)机身部1.刮板链SZQ-75型桥式转载机的刮板链结构形式与SGB一630/1500型刮板输送机相同。2.溜槽转载机中部槽的结构如图4-23所示。中部槽一端的两侧槽帮上焊有带锥度的连接销，以此与相邻中部槽连接。连接销的锥度，使得中部槽间的偏转角在垂直方向可达30，在水平方向可达40每节中部槽两侧槽帮上有6个连接侧板的支座，通过特制的螺栓将挡板固定在槽帮上。中部槽底板也用螺栓与挡板连接，封闭槽底。中部槽接头位置与侧板接头位置和底板接头位置也要互相错开，以增强机身刚度。上一页下一页返回学习情境二桥式转载机转载机的水平装载由中部槽和高、低挡板组成，长度约7m，也可根据需要适当加长。在装料一侧安装低挡板，以便于装载。水平装载段中部槽和凹形弯曲槽的封底板位于巷道底板上，作为滑橇，转载机移动时可沿巷道底板滑动，以减少移动阻力。转载机的爬坡有凹形和凸形两种弯曲槽，如图4-24、图4-25所示。其作用是将转载机机身从底板过渡升高到一定高度，形成一个坚固的悬桥结构，以便搭仲到带式输送机机尾上方，将煤转载到带式输送机上。(三)机尾部转载机的机尾部由机尾架、机尾轴和压链板等组成，如图4-26所示。上一页下一页返回学习情境二桥式转载机机尾架由钢板和1节短溜槽焊接而成，其中板出溜槽后向机尾轴方向逐渐抬高。在两侧链道过渡处焊有过渡板，以使刮板链运行能顺利过渡，减少冲击和卡碰现象。在机尾架侧板倾斜段上方，用螺栓固定着压链板，使刮板链绕过机尾滚简后逐渐向下运行进入水平溜槽。在压链板3上的链道处焊着2块42mm厚的16Mn钢压链块，以增加压链板的耐磨性。在机尾架末端和机尾轴滚简上方还有盖板，以保护机尾轴和滚简。四、桥式转载机的常见故障及处理方法桥式转载机的常见故障的预防与处理方法见表4-3。上一页返回学习情境三刮板输送机的操作使用与维护刮板输送机能否正常运转，这对普采和综采工作面的生产影响极大，因此，对刮板输送机必须进行有计划的和定期的维修工作。在铺设安装时，应结合各矿井下条件和工作面特点制定出切实可行的安装程序，按规定要求把好质量关。总之，要牢固地掌握安装运转的技能，加强口常维护保养工作，坚持“以预防为主”的原则，把故障消灭于未然。一、刮板输送机的安装要求、操作(一)安装要求对于刮板输送机安装总的要求是:“三平、三直、一稳、二齐全、一不漏、两不准”的标准。下一页返回学习情境三刮板输送机的操作使用与维护三平:溜槽接口要平，电机与减速器底座要平，对轮中心线接触要平;三直:机头、溜槽、机尾要直，电机与减速器中心要直，大小链轮要直;一稳:整台刮板输送机安设要稳，开动时不摆动;二齐全:刮板要齐全，链环螺栓要齐全;一不漏:溜槽接口要严密不漏煤；两不准：运转时刮板链不准跑偏、不准飘链。

(二)铺设安装刮板输送机在井下安装之前应首先检查各零部件是否完好，品种数量是否齐全，否则应先在井上修好、备齐。它的安装方案应根据矿井具体条件而定。一般的安装顺序及方法如下。(1)首先确定机头、机尾的位置，然后分别将机头、机尾底托架放在所需的位置上，再安装机头、机尾，并分别连接机头、机尾过渡槽。上一页下一页返回学习情境三刮板输送机的操作使用与维护刮板链从机头和机头过渡槽底板上面穿过去，搭在机头链轮上，然后接长底刮板链直到机尾。接好刮板链后，再将刮板适当歪斜，使其能进入中部槽、下槽帮内为止。中部槽和调节槽摆放在刮板链上，逐段将歪斜的底刮板链条拉紧。中部槽之间靠紧后，用特殊螺栓和锁紧螺母连接。再将下刮板链穿过机尾过渡槽和机尾架底板上面，绕过机尾链轮，接长上刮板链，铺人中部槽上槽帮内，直到机头。(2)先顺次安装挡煤板、铲煤板、闸盘式紧链器的制动装置、采煤面牵引链的机头、机尾张紧装置及其管路、减速器的冷却水管、电气控制系统。然后张紧输送机刮板链及采煤机的牵引链。(3)安装输送机时，特别要注意保持平直，并与下顺槽垂直。上一页下一页返回学习情境三刮板输送机的操作使用与维护输送机的拆除方法也应根据矿井具体条件而定，但通常可按安装顺序的相反方向进行，但应注意下列几点:①拆卸传动装置时，应注意防止所有的外露轴端、轴套、迷宫槽、法兰盘止口等处配合部位生锈、弄脏和损坏。②拆卸下来的胶管两端必须用堵塞堵死，防止脏物进入管内。③拆下来的零部件如螺栓、螺母等，必须装在适当的箱内存放整齐，防止生锈和损坏。上一页下一页返回学习情境三刮板输送机的操作使用与维护二、刮板输送机的安全运转(一)输送机的试运转(1)试运转前应检查机头、机尾的电动机旋转方向是否相同，所有的液压管路连接方向是否正确，信号装置、工作面电话、照明灯是否正常，通讯联络是否畅通。(2)空载试运转时应检查输送机和采煤运行轨道上的工具、支柱是否清除干净。所有的电缆、胶管、液压推溜器、锚固立柱的安置位置是否正确，减速器、盲轴和液力偶合器的注油量是否达到规定的数量。各润滑部位要提前加油润滑。上一页下一页返回学习情境三刮板输送机的操作使用与维护(3)仔细观察刮板链环在运行中安装是否正确。减速器、盲轴和液力偶合器是否过热，刮板链与链轮之间啮合是否正确，刮板链的松紧程度是否适当。在机头链轮下边刮板链应有轻微的仲长和下垂，但不应过于松弛，否则应重新张紧。试运转后必须检查各处固定螺栓及刮板横梁的螺栓的松紧程度，如有松动必须拧紧。(二)输送机运转时应注意的问题(1)输送机机头与转载机搭接处，应有足够的卸载高度，以免刮板链向回带煤、减速器、盲轴、液力偶合器和电动机等传动装置处必须保持清洁，以防止因过热而引起轴承、齿轮、电动机等损坏。(2)刮板链必须有适当的预张力，工作面输送机应始终保持平直，应避免无负荷空运转，无正当理由时也不应反转。上一页下一页返回学习情境三刮板输送机的操作使用与维护(3)严禁任何人骑在输送机上，需要跨越输送机时，应与司机取得联系，同时停车后方可跨越。需要在输送机上进行工作时，必须停车，并保证防止顶板和片帮煤的下落砸坏挡板。(4)定期检查链轮的磨损情况，