《汽车维修中级工考证》试题及答案题库加答案

《汽车维修中级工考证》试题及答案题库加答案第一部分：单项选择题（共50题，每题1分）1.汽车发动机工作中，曲轴轴承异响的特征是（）。A.清脆的金属敲击声B.沉闷的金属敲击声C.尖锐的啸叫声D.无规律的沙沙声2.柴油机喷油器喷油压力过高，会导致（）。A.喷油量增加B.喷油量减少C.雾化不良D.排气管冒黑烟3.汽车起动机运转无力，蓄电池电压正常，其原因可能是（）。A.起动机内部短路B.起动机内部断路C.起动机磁场绕组或电枢绕组搭铁D.保持线圈断路4.在测量气缸磨损度时，通常使用（）。A.外径千分尺B.内径百分表C.游标卡尺D.塞尺5.汽车制动跑偏的原因之一是（）。A.左右车轮制动力不相等B.制动踏板自由行程过大C.制动主缸内油液不足D.真空助力器失效6.氧传感器安装在（）。A.进气歧管B.排气总管C.节气门体D.油底壳7.汽车空调系统中，冷凝器的作用是（）。A.吸收热量B.散发热量C.过滤杂质D.储存制冷剂8.检查汽油机点火正时，应使第一缸活塞处于（）。A.进气行程上止点B.压缩行程上止点C.做功行程上止点D.排气行程上止点9.发动机气缸盖螺栓的拧紧顺序要求是（）。A.从中间向两端分次交叉拧紧B.从两端向中间分次交叉拧紧C.任意顺序拧紧D.一次拧紧10.汽车四轮定位中，前轮前束的主要作用是（）。A.减少轮胎磨损B.提高行驶稳定性C.消除前轮外倾带来的侧滑D.增加转向回正力矩11.自动变速器中，液力变矩器的泵轮通过（）与曲轴连接。A.齿轮B.链条C.柔性连接板D.皮带12.柴油机供油提前角过大时，会出现（）。A.工作粗暴B.功率下降C.排气管冒白烟D.不易启动13.汽车转向沉重的常见原因是（）。A.轮胎气压过高B.前束过大C.转向器缺油D.主销后倾角过小14.检查电控发动机故障时，首先应读取（）。A.数据流B.故障码C.波形D.电压值15.桑塔纳轿车发动机机油压力警报灯亮，应首先检查（）。A.机油压力B.机油尺液面C.机油压力传感器D.机油泵16.汽车发电机调节器的作用是（）。A.调节输出电流B.调节输出电压C.防止过载D.将交流变直流17.悬架系统中，减振器的作用是（）。A.支撑车身B.传递力C.衰减振动D.缓和冲击18.汽车排放污染物中，CO是由于（）造成的。A.燃烧温度过高B.燃油不完全燃烧C.供油量过小D.混合气过稀19.活塞环中，主要起密封作用的是（）。A.气环B.油环C.组合环D.衬环20.检查轮胎气压应在（）进行。A.热态B.冷态C.负载状态D.行驶中21.汽车前照灯远光光束照射位置，要求屏幕上光束中心离地高度为（）。A.0.5H～0.6HB.0.7H～0.9HC.0.85H～0.95HD.1.0H22.发动机冷却系统中，节温器的作用是（）。A.降低水温B.提高水温C.控制冷却液大小循环D.增加冷却液压力23.汽车离合器踏板自由行程过大，会导致（）。A.离合器分离不彻底B.离合器打滑C.离合器发抖D.离合器异响24.万向节传动装置中，为了实现等速传动，必须满足的条件是（）。A.第一万向节两轴夹角等于第二万向节两轴夹角B.第一万向节从动叉与第二万向节主动叉在同一平面C.第一万向节主动叉与第二万向节从动叉在同一平面D.A和B25.盘式制动器与鼓式制动器相比，其优点是（）。A.制动效能高B.热稳定性好C.结构简单D.成本低26.汽车在行驶中，若感到转向盘发飘，可能是由于（）。A.前轮前束过大B.前轮前束过小C.车轮动不平衡D.轮胎气压过低27.汽车电路中，易熔线的作用是（）。A.稳压B.过载保护C.滤波D.放大信号28.柴油机“飞车”时，应采取的紧急措施是（）。A.熄火开关关闭B.堵住进气口C.立即踩制动D.停止供油29.气缸体上平面的平面度误差较大时，会导致（）。A.烧机油B.气缸漏气C.拉缸D.机油压力过高30.汽车空调膨胀阀的作用是（）。A.节流降压B.控制制冷剂流量C.防止液击D.A和B31.检查分电器触点间隙时，应在（）。A.触点闭合时B.触点张开最大时C.任意状态D.分电器轴转动时32.汽车前轮外倾角的主要作用是（）。A.提高转向稳定性B.减少轮胎磨损C.适应路面拱形D.防止车轮甩泥33.变速器自锁装置的作用是防止（）。A.自动跳档B.同时挂入两档C.误挂倒档D.齿轮损坏34.汽车制动防抱死系统（ABS）在正常制动时（）。A.轮胎处于拖滑状态B.轮胎处于边滚边滑状态C.轮胎处于纯滚动状态D.制动压力不变35.发动机气门间隙过大，会导致（）。A.进气不足B.排气不净C.气门脚异响D.气门烧蚀36.汽车大灯继电器的作用是（）。A.增强亮度B.保护开关C.延时熄灭D.自动变光37.检查转向轮侧滑量时，侧滑台的标准值通常为（）。A.±5m/kmB.±3m/kmC.±10m/kmD.0m/km38.柴油机喷油泵柱塞偶件磨损后，会导致（）。A.供油提前角减小B.供油量增加C.供油压力下降D.喷油间隔角变大39.汽车行驶中，车身向一侧倾斜，可能是（）。A.钢板弹簧折断B.减振器失效C.轮胎气压不均D.前束不准40.发动机机油消耗过大的原因是（）。A.机油压力过高B.气门油封老化C.冷却液温度过低D.机油粘度过大41.检查蓄电池电解液液面高度，应高出极板（）。A.5-10mmB.10-15mmC.15-20mmD.20-25mm42.汽车巡航控制系统的主要作用是（）。A.保持恒定车速B.防止超速C.限制加速D.紧急制动43.发动机曲轴轴向间隙过大，会导致（）。A.连杆轴承异响B.曲轴前后窜动异响C.主轴承异响D.飞轮异响44.汽车安全气囊系统（SRS）中，碰撞传感器安装在（）。A.驾驶室内B.车身前部C.车门内D.后备箱45.检查自动变速器油面高度时，应在（）。A.冷车时B.热车怠速时C.热车高速时D.任意状态46.汽车前照灯的检验指标不包括（）。A.发光强度B.光束照射位置C.灯泡色温D.灯光闪烁频率47.发动机功率不足，若排气管冒蓝烟，可能是（）。A.混合气过浓B.机油上窜燃烧室C.点火正时过早D.气门间隙过小48.转向盘自由转动量过大，会导致（）。A.转向不灵敏B.转向沉重C.自动回正能力差D.转向发飘49.汽车音响系统中，为了防止电源波动干扰，通常装有（）。A.滤波器B.放大器C.均衡器D.调谐器50.检查电控燃油喷射系统的燃油压力时，通常连接（）。A.油压表B.万用表C.示波器D.真空表第二部分：多项选择题（共20题，每题2分）1.发动机润滑系的作用包括（）。A.润滑B.冷却C.清洗D.密封E.防锈2.汽车发动机不能启动的原因可能有（）。A.蓄电池亏电B.起动机损坏C.点火系故障D.供油系故障E.气缸压力过低3.汽车转向系的主要参数有（）。A.前轮前束B.前轮外倾角C.主销后倾角D.主销内倾角E.车轮前束角4.导致电控发动机排放超标的原因有（）。A.三元催化转化器失效B.氧传感器故障C.喷油器滴漏D.空气滤清器堵塞E.燃油蒸发控制系统故障5.汽车制动系性能评价指标包括（）。A.制动效能B.制动效能的恒定性C.制动时的方向稳定性D.制动踏板感E.制动噪音6.汽车空调制冷系统主要由（）组成。A.压缩机B.冷凝器C.膨胀阀D.蒸发器E.储液干燥器7.检查气缸漏气的原因时，可能涉及的部件有（）。A.活塞环B.气门C.气缸垫D.气缸体E.火花塞8.汽车万向传动装置常见的故障有（）。A.异响B.发抖C.滑动花键磨损D.中间支承松旷E.万向节轴承损坏9.导致汽车行驶无力的原因有（）。A.离合器打滑B.轮胎气压不足C.制动拖滞D.空气滤清器堵塞E.燃油压力过低10.汽车电路图中常用的图形符号有（）。A.电阻B.电容C.电感D.开关E.熔断器11.汽车蓄电池极板硫化的特征是（）。A.充电时电压上升快B.充电时电解液温度上升快C.充电时气泡出现早D.容量下降E.内阻增大12.汽车悬挂系统常见的损伤形式有（）。A.弹簧折断B.减振器漏油C.球头销松旷D.控制臂变形E.胶套老化13.柴油机燃料供给系包括（）。A.喷油泵B.喷油器C.输油泵D.柴油滤清器E.调速器14.汽车仪表板上常见的指示灯有（）。A.机油压力警报灯B.充电指示灯C.制动警报灯D.水温警报灯E.安全气囊指示灯15.导致发动机过热的原因有（）。A.冷却液不足B.风扇皮带打滑C.节温器失效D.点火正时过迟E.水套水垢过多16.汽车自动变速器中，离合器的作用是（）。A.传递动力B.固定行星齿轮机构元件C.连接输入轴D.连接输出轴E.防止反转17.汽车前照灯检测不合格的项目可能有（）。A.发光强度不足B.光束照射方向偏斜C.远光切换不正常D.灯光闪烁E.灯泡色温不符18.汽车车轮动不平衡会导致（）。A.轮胎胎面波浪形磨损B.转向盘抖动C.悬架系统过早磨损D.车身振动E.油耗增加19.检查电控发动机传感器时，常用的方法有（）。A.测量电阻B.测量电压C.测量电流D.测量波形E.测量频率20.汽车维护作业中，“三滤”通常指（）。A.机油滤清器B.燃油滤清器C.空气滤清器D.空调滤清器E.变速器油滤清器第三部分：填空题（共30题，每题1分）1.汽车发动机一般由_______、_______、_______、_______、_______、_______、_______两大机构和五大系统组成。2.汽车维修中常用的“四不漏”是指不漏水、不漏油、_______、_______。3.活塞在气缸内做往复运动，活塞顶部距离曲轴中心线最远的位置称为_______。4.汽油机过量空气系数α=________时，称为理论混合气。5.气缸磨损最大的部位通常在活塞处于_______时，对应的第一道活塞环处。6.汽车发动机配气相位包括_______角和_______角。7.润滑系中，机油集滤器通常安装在_______。8.汽车起动机的组成一般包括直流电动机、_______、_______三部分。9.汽车发电机的整流器的作用是将交流电变为_______。10.汽车点火系中，分电器的作用包括配电、_______和_______。11.汽车前轮定位中，主销后倾角的作用是保证车轮有_______。12.汽车制动系统中，鼓式制动器的制动蹄分为_______和_______。13.汽车转向盘自由转动量一般要求不大于_______度。14.自动变速器的油泵通常由_______直接驱动。15.汽车空调系统中，储液干燥器安装在_______和_______之间。16.汽车排放污染物中，HC是指_______。17.万向节传动装置中，为了实现等速传动，两个万向节的叉子应布置在_______。18.汽车轮胎按胎体结构可分为_______轮胎和子午线轮胎。19.检查气缸压力时，发动机应处于_______状态，节气门应处于_______位置。20.汽车电控系统主要由传感器、_______和_______三部分组成。21.汽车电路中，继电器利用_______控制_______的通断。22.柴油机喷油器的喷油压力通常由_______调整。23.汽车减振器与弹簧是_______安装的。24.汽车ABS系统工作时，通过调节_______来防止车轮抱死。25.汽车前照灯的检验距离一般为_______米。26.发动机气门间隙的调整方法有_______和_______。27.汽车维护分为日常维护、_______和_______。28.汽车维修质量检验分为过程检验和_______。29.汽车制动液通常根据_______分类。30.汽车底盘测功机主要用于测量汽车的_______、_______和油耗。第四部分：简答题（共10题，每题5分）1.简述发动机气缸体裂纹的常见部位及原因。2.什么是气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？3.简述汽车离合器打滑的原因及排除方法。4.汽车四轮定位包含哪些内容？其作用是什么？5.简述电控发动机燃油压力检测的方法及步骤。6.汽车空调系统不制冷的常见故障原因有哪些？7.简述汽车起动机转动无力、空转但无驱动力的故障原因。8.如何通过观察排气管排气的颜色判断发动机的故障？9.简述汽车制动跑偏的故障诊断流程。10.汽车日常维护（一级维护）的主要内容有哪些？第五部分：应用题（共5题，每题10分）1.某客户反映，其驾驶的轿车在行驶中突然感到加速无力，且发动机故障灯常亮。维修人员连接诊断仪读取故障码为P0171（燃油系统过稀）。请分析可能的原因，并写出诊断步骤。2.一辆采用液压制动系统的汽车，在行驶中发现制动踏板踩到底时，制动效果不明显，且连续踩踏板时踏板位置逐渐升高。请分析该故障现象的原因，并说明如何检查。3.某发动机大修后，进行冷磨合和热磨合。请简述冷磨合和热磨合的目的及操作要点。4.在对某汽油机进行单缸断火测试（或断油测试）时，发现第三缸断火后，发动机转速无明显下降，且该缸工作声音无变化。请分析可能的原因，并说明如何确诊。5.某前轮驱动的轿车，车主反映在转向时前轮发出“咔哒”的异响，且直线行驶时无异响。试分析该故障的部位及原因，并说明如何检查排除。参考答案第一部分：单项选择题1.B2.D3.C4.B5.A6.B7.B8.B9.A10.C11.C12.A13.C14.B15.B16.B17.C18.B19.A20.B21.C22.C23.A24.D25.B26.C27.B28.B29.B30.D31.B32.C33.A34.B35.C36.B37.A38.C39.A40.B41.B42.A43.B44.B45.B46.D47.B48.A49.A50.A第二部分：多项选择题1.ABCDE2.ABCDE3.ABCD4.ABCDE5.ABC6.ABCDE7.ABCD8.ABCDE9.ABCDE10.ABCDE11.ADE12.ABCDE13.ABCDE14.ABCDE15.ABCDE16.AB17.AB18.ABCD19.ABD20.ABC第三部分：填空题1.曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系2.不漏气、不漏电3.上止点4.15.上止点6.气门开启、气门关闭7.机油泵入口处8.传动机构、控制装置9.直流电10.配气、点火正时11.自动回正能力12.领蹄、从蹄13.10-1514.变矩器壳体（或泵轮）15.冷凝器、膨胀阀16.碳氢化合物17.同一平面内18.斜交（普通）19.正常工作（热车）、全开20.电子控制单元（ECU）、执行器21.小电流、大电流22.调压弹簧（或调整垫片）23.并联24.轮缸制动压力25.1026.逐缸调整法、两次调整法27.一级维护、二级维护28.竣工检验29.沸点30.驱动轮输出功率、最高车速第四部分：简答题1.简述发动机气缸体裂纹的常见部位及原因。答：常见部位：水套壁、气缸座孔之间、主油道。原因：(1)冬季未放冷却液，结冰胀裂。(2)发动机过热，急剧冷却造成热应力裂纹。(3)拆装不当（如连杆螺栓拧入过深）。(4)气缸套高出气缸体上平面过多或不足，压紧力不均导致裂纹。2.什么是气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？答：气门间隙是指发动机在冷态下，气门完全关闭时，气门杆尾端与摇臂（或挺柱）之间的间隙。影响：(1)间隙过大：气门开启持续时间变短，进气不足，排气不净，功率下降，且会产生“嗒嗒”的气门脚异响。(2)间隙过小：气门受热膨胀后关闭不严，造成气门漏气，压缩压力下降，功率降低，且容易烧蚀气门。3.简述汽车离合器打滑的原因及排除方法。答：原因：(1)离合器踏板自由行程过小或没有。(2)从动摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污。(3)压盘弹簧过软或折断。(4)分离轴承套筒轴向移动不自如。排除方法：(1)检查并调整离合器踏板自由行程。(2)清洁或更换从动摩擦片。(3)更换压盘弹簧或压盘总成。(4)检修分离轴承及套筒。4.汽车四轮定位包含哪些内容？其作用是什么？答：内容：前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角（推力角）。作用：(1)保证汽车直线行驶的稳定性。(2)转向轻便。(3)减少轮胎的异常磨损。(4)减轻悬架系统及转向机构的磨损。5.简述电控发动机燃油压力检测的方法及步骤。答：(1)释放燃油系统压力。(2)在燃油分配管上的油压测试口安装燃油压力表。(3)接通点火开关（ON位），不起动发动机，观察压力表读数（建立压力），应符合规定（通常约300kPa左右）。(4)起动发动机怠速运转，观察燃油压力表读数（怠速油压）。(5)拔下燃油压力调节器真空管，观察油压变化（应升高）。(6)熄火发动机，观察油压保持情况（10分钟后压力不应显著下降）。(7)拆下油压表，恢复系统，再次建立油压检查有无泄漏。6.汽车空调系统不制冷的常见故障原因有哪些？答：(1)制冷剂泄漏或不足。(2)制冷剂过量。(3)空调压缩机皮带断裂或过松。(4)压缩机内部损坏（如电磁阀、活塞、轴承等）。(5)冷凝器或蒸发器堵塞（外部脏堵或内部冰堵）。(6)储液干燥器滤网堵塞或干燥剂失效。(7)膨胀阀故障（堵塞或开度失调）。(8)电路故障（保险丝、继电器、控制单元、传感器）。7.简述汽车起动机转动无力、空转但无驱动力的故障原因。答：此现象通常属于单向离合器打滑或飞轮齿圈损坏。原因：(1)单向离合器滚柱或楔块磨损，无法锁止传递扭矩。(2)单向离合器弹簧折断或失效。(3)单向离合器外圈或内圈滚道磨损。(4)起动机驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合不入。(5)飞轮齿圈磨损严重或断齿。8.如何通过观察排气管排气的颜色判断发动机的故障？答：(1)冒黑烟：混合气过浓（喷油量过大、空气滤清器堵塞、传感器故障等），燃烧不完全。(2)冒蓝烟：机油进入燃烧室燃烧（活塞环磨损、气门油封老化、气缸壁磨损等）。(3)冒白烟：浓重白烟且不消失：缸体有裂纹或气缸垫冲毁，冷却液进入气缸。冬季冷车启动时有少量白烟，随温度升高消失：正常现象（水蒸气凝结）。柴油机冒白烟：喷油时间过迟、喷油压力过低或柴油中有水。9.简述汽车制动跑偏的故障诊断流程。答：(1)试车确认跑偏方向。(2)检查两侧轮胎气压是否一致，花纹磨损程度是否相近。(3)检查前轮定位参数，特别是前束和外倾角。(4)检查制动蹄片与制动鼓（盘）的间隙是否一致。(5)检查两侧制动分泵（轮缸）是否卡滞、漏油。(6)检查制动蹄片是否油污、硬化、铆钉外露。(7)检查悬架系统弹簧是否折断或弹力不均，下摆臂是否变形。(8)架起车辆，转动车轮检查轴承是否松旷。10.汽车日常维护（一级维护）的主要内容有哪些？答：(1)清洁汽车车身及底盘。(2)检查并紧固外露部位的连接螺母。(3)检查各部位润滑油液面高度，视情添加。(4)检查全车各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。(5)检查轮胎气压及轮胎状况，剔除夹石。(6)检查蓄电池电解液液面高度及接线柱清洁情况。(7)检查灯光、仪表、喇叭、后视镜是否工作正常。第五部分：应用题1.某客户反映，其驾驶的轿车在行驶中突然感到加速无力，且发动机故障灯常亮。维修人员连接诊断仪读取故障码为P0171（燃油系统过稀）。请分析可能的原因，并写出诊断步骤。答：故障分析：P0171表示燃油修正系统过稀，即ECU检测到长期燃油修正值过大，说明混合气中空气过多或燃油过少。可能原因：(1)进气系统漏气（真空管脱落、进气歧管垫漏气）。(2)燃油压力过低（燃油泵故障、滤清器堵塞、压力调节器故障）。(3)喷油器堵塞或失效。(4)空气流量计（MAF）或进气压力传感器（MAP）信号失准。(5)氧传感器故障。诊断步骤：(1)读取数据流，观察燃油修正值（短期和长期）、空气流量计数值、氧传感器电压。(2)检查进气系统：听诊有无漏气声，或使用烟雾测漏仪检查真空管路和进气歧管密封性。(3)测量燃油系统压力，连接油压表，看怠速和加速时的油压是否符合标准。(4)检查喷油器：进行喷油器平衡测试或断缸测试，检查喷油器是否有堵塞。(5)检查传感器：测量MAF传感器的输出信号是否随发动机转速变化而变化。(6)检查氧传感器：观察其电压变化频率和幅度，判断是否老化或中毒。2.一辆采用液压制动系统的汽车，在行驶中发现制动踏板踩到底时，制动效果不明显，且连续踩踏板时踏板位置逐渐升高。请分析该故障现象的原因，并说明如何检查。答：故障分析：该现象表明制动系统密封性不良，但在连续踩踏板时能建立一定压力，说明主缸活塞运动正常，但存在泄漏。可能原因：(1)制动主缸活塞皮碗磨损、老化或破损，导致内部油液压力腔与回油腔窜油。(2)真空助力器密封圈漏气（助力器推杆处）。(3)某个车轮制动轮缸皮碗漏油。(4)制动管路有轻微裂纹或接头松动漏油。检查方法：(1)外观检查：检查所有制动管路接头、轮缸及主缸外部是否有油迹。(2)踏板试验：一脚踩下踏板，若感觉踏板硬但制动力差，且保持踏板位置不动，踏板不慢慢下沉，则可能是摩擦片与制动鼓间隙过大或制动鼓失圆。若踏板慢慢下沉，说明有泄漏。(3)排气检查：对制动系统进行排气，看是否有气阻。(4)主缸检查：拆下主缸，检查储液罐是否向助力器壳体内漏油（助力器推杆处），检查主缸皮碗状态。(5)轮缸检查：顶起车轮，踩住踏板，松开轮缸放气螺钉，若油液喷出无力，检查该轮缸。3.某发动机大修后，进行冷磨合和热磨合。请简述冷磨合和热磨合的目的及操作要点。答：(1)冷磨合：目的：在发动机不着火的情况下，由外部动力驱动曲轴旋转，使各运动副表面初步走合，检查装配质量及配合情况，避免热负荷过大。操作要点：拆下火花塞或喷油器。使用磨合台架或电动机拖动曲轴。磨合转速由低到高分段进行（如低速、中速、高速）。机油压力应正常，各部位无异响。磨合后更换机油，清洗机油滤清器。(2)热磨合：目的：使发动机在负载下工作，进一步磨合配合面，并在工作温度下检查发动机的功率、油耗、排放及各工况工作情况。操作要点：装复火花塞/喷油器，启动发动机。无载热磨合：怠速及中速运转，检查水温