港口船舶火灾应急预案演练脚本

港口船舶火灾应急预案演练脚本一、演练背景与场景设定本次演练旨在检验港口应对突发船舶火灾的应急响应能力、各联动部门的协同作战效率以及应急预案的科学性与可操作性。演练将模拟一艘停泊在港口5号泊位的国际航行散货船“远洋之星”轮（MVOCEANSTAR）在机舱作业过程中发生重大火灾事故，火势迅速蔓延，并有人员被困，伴随燃油泄漏导致水域污染风险。1.演练时间：202X年X月X日09:3011:302.演练地点：XX港口5号泊位及周边水域3.气象条件：多云，东南风3级，气温28℃，能见度良好。4.模拟船舶概况：船名：远洋之星（MVOCEANSTAR）船名：远洋之星（MVOCEANSTAR）船种：散货船船种：散货船总吨：45,000吨总吨：45,000吨载重吨：85,000吨载重吨：85,000吨实载状态：空载（准备装货），机舱日用燃油柜存油约20吨。实载状态：空载（准备装货），机舱日用燃油柜存油约20吨。船员人数：22人（含船长1人，轮机长1人）。船员人数：22人（含船长1人，轮机长1人）。5.事故模拟详情：起火部位：机舱底层甲板左舷主发电机组副机附近。起火部位：机舱底层甲板左舷主发电机组副机附近。起火原因：副机高压油管破裂，燃油喷溅至高温排烟管引发火灾，引燃周围橡胶管路及油漆。起火原因：副机高压油管破裂，燃油喷溅至高温排烟管引发火灾，引燃周围橡胶管路及油漆。险情升级：火灾导致局部爆炸，机舱浓烟弥漫，一名轮机员在逃生过程中腿部骨折被困于机舱底层逃生通道口；火势向上层甲板蔓延，威胁生活区。险情升级：火灾导致局部爆炸，机舱浓烟弥漫，一名轮机员在逃生过程中腿部骨折被困于机舱底层逃生通道口；火势向上层甲板蔓延，威胁生活区。二、参演单位及职责分配为确保演练实战效果，成立现场演练指挥部，下设若干应急行动组。具体职责分工如下表所示：组别责任单位/部门主要职责描述总指挥部港口应急指挥中心负责演练总体统筹，发布启动和终止指令，协调外部救援力量，决策重大战术方案。现场指挥组港口调度室/安监部负责现场实时指挥，向总指挥部汇报情况，指挥各行动组开展具体救援工作。船舶自救组“远洋之星”船员执行船上火灾应变部署，初期灭火、全船断电、关闭通风、人员清点、释放消防信号。港口消防队港口专职消防队担负主攻任务，负责火情侦察、强攻灭火、搜救被困人员、冷却毗邻舱室。医疗救护组港口医院/急救中心负责现场急救、伤员转运、建立临时医疗点，评估火灾烟气中毒及烧伤伤情。警戒保卫组港口公安局/安保大队负责泊位周边警戒、疏散无关人员、维护交通秩序、保障消防通道畅通。防污处置组港口轮驳公司/环保部负责围油栏布设、收油机准备、监测消防废水排放、防止水域油污扩散。技术保障组船务公司/机务部提供船舶图纸资料（机舱布置图、管系图），指导切断油气电源，协助评估船体结构安全性。通讯联络组信息技术中心保障现场通讯网络畅通，记录指令传达，模拟对外联络海事、边检等部门。三、演练实施详细流程（一）事故发生与初期响应阶段（09:3009:40）09:30：模拟“远洋之星”轮机舱值班轮机员巡视时，发现左舷副机处有明火并伴有浓烟，立即按下附近手动火灾报警按钮，并大声呼喊：“机舱着火啦！”，随即用对讲机报告驾驶台。09:31：驾驶台值班驾驶员收到报警，确认火警信号。立即拉响全船应急消防警报（七短一长声），并通过船用广播系统发布火灾警报：“机舱着火，全体船员按应变部署表行动，到右舷主甲板集合。”09:32：船长上驾驶台，模拟向港口控制中心（PCC）和海事部门VTS报告。报告内容：“港口控制中心，这里是‘远洋之星’，我轮在5号泊位机舱发生火灾，火势较大，有人员失联，请求紧急援助！我轮正在执行自救程序。”09:33：大副作为现场指挥，组织船员穿着消防员装备（EEBD），准备携带消防水带、国际通岸接头前往机舱外围探火。轮机长模拟切断机舱燃油速闭阀、通风机及油泵电源。09:35：船员集合完毕。大副点名，发现三管轮未到。船长确认一名船员被困。09:38：船舶自救组尝试利用机舱舱外的两个消防栓出水，对机舱入口及上甲板进行冷却，防止火势蔓延至上层建筑。同时，释放船载CO2固定灭火系统的预备动作（模拟开启声光报警，确认机舱人员撤离，实际演练中不释放CO2）。09:40：港口控制中心接到报警后，立即启动《港口船舶火灾应急预案》，向总指挥报告。总指挥下达指令：“立即派遣港口消防队、医疗、安保、防污力量赶赴5号泊位，这是II级应急响应事件。”（二）力量集结与现场指挥阶段（09:4009:55）09:42：通讯联络组通过高频对讲机、广播通知各相关单位。各应急小组接到指令后，记录出动时间，迅速赶赴现场。09:45：警戒保卫组首先到达现场，立即在5号泊位两端拉起警戒线，禁止无关车辆和人员进入。清理出消防车通道，引导后续救援车辆进入。09:48：技术保障组抵达，与船长对接，迅速获取机舱平面图、逃生通道图及燃油管系图，并在现场指挥车旁展开图纸，供指挥员决策参考。09:50：港口消防队出动3辆重型水罐车、1辆高喷车、1辆抢险救援车到达现场。现场指挥官（消防队长）向船长简短了解情况：起火部位在机舱底层，有20吨燃油，一人被困，已切断电源。09:52：现场指挥官根据火情判断，下达作战部署：1.一号车（主战车）：占据5号泊位上风向消防栓，出两支水枪，一支掩护救人，一支冷却机舱入口。2.二号车（供水车）：连接一号车进行接力供水，确保不间断供水。3.高喷车：停靠在船尾，利用车载炮对机舱天窗和烟囱底部进行冷却压制，防止火势向上突破。4.抢险救援车：携带破拆工具、热成像仪、正压式空气呼吸器准备内攻搜救。09:55：医疗救护组在泊位后方安全区域建立临时救护点，准备担架、急救箱、氧气袋等物资。防污组在码头前沿水域布设一道围油栏，防止可能的油污流出。（三）灭火攻坚与人员搜救阶段（09:5510:30）09:58：火情侦察。消防队两名侦察员佩戴空气呼吸器，携带热成像仪和阻燃绳，在两支水雾水枪的掩护下，从机舱入口进入。由于烟雾太浓，能见度极低，侦察员摸索前进，利用热成像仪探测火源位置和被困人员方位。10:02：侦察员报告：“机舱底层温度极高，辐射热强，左侧副机处为主要火点，发现被困人员位于底层楼梯口处，意识清醒但无法移动，请求立即救援！”10:03：现场指挥官调整战术：“救人第一”。组成两支攻坚组。救人攻坚组：由3名经验丰富的消防员组成，携带救援担架、强光手电进入机舱。灭火攻坚组：出两支多功能水枪（开花/直流），跟随救人组进入，利用雾状水推进降温，掩护救人。10:08：内攻队伍进入机舱。灭火攻坚组利用开花射流驱散烟雾，降低环境温度。救人攻坚组迅速到达被困三管轮位置，检查其伤情（模拟左小腿开放性骨折、吸入性烟气），进行简单的止血包扎固定，并将伤员转移至担架。10:15：救人过程。由于机舱楼梯狭窄、高温，救援人员轮换抬担架。外部接应人员协助将其拉出机舱。10:18，被困人员成功救出，立即移交医疗救护组。10:20：医疗救护组对伤员进行现场处置：吸氧、建立静脉通道、固定骨折部位。随后用救护车转运至港口医院进一步治疗。10:22：人员救出后，现场指挥官下达“总攻灭火”命令。内攻灭火：灭火攻坚组调整水枪为直流，向火源根部（副机及油柜附近）进行强力打击。外围控制：高喷车调整炮口，对机舱顶部透风口进行大流量覆盖，防止火焰窜出形成立体燃烧。船岸配合：船员继续协助船舶消防系统运作，并对生活区与机舱隔舱壁进行喷水冷却。10:25：模拟火势出现反复。由于副机旁日用油柜受热破裂，形成流淌火，火势瞬间扩大。现场指挥官立即下令：“内攻人员暂时后撤至安全区域，使用泡沫进行覆盖！”10:27：二号车加载泡沫灭火剂，出一支泡沫管枪，在内攻人员后撤掩护下，向机舱地面喷射泡沫，覆盖流淌火。同时，技术保障组确认油柜剩余油量及阀门关闭情况，确认“速闭阀”已完全关闭。10:30：再次进攻。待泡沫覆盖有效压制火势后，内攻组再次深入，配合水枪对残火进行清理。高喷车持续冷却周边舱壁。（四）清理检查与环境监测阶段（10:3010:50）10:35：明火基本扑灭。现场指挥官下令：“全面清理火场，防止阴燃。”内攻小组利用热成像仪对机舱各个角落进行扫描，排查高温点。内攻小组利用热成像仪对机舱各个角落进行扫描，排查高温点。对机舱底部的油污积水进行排放前的采样监测（模拟）。对机舱底部的油污积水进行排放前的采样监测（模拟）。10:40：防污处置组报告：“码头前沿水域未发现明显油污，围油栏状态良好，已准备好吸油毡以应对可能的消防废水流出。”10:45：经多次侦察确认，机舱内温度已降至常温，无复燃迹象，无被困人员。现场指挥官向总指挥报告：“火势已完全扑灭，现场清理完毕，无人员伤亡（除一名伤员已送医），请求转入后续看管。”10:48：总指挥下达指令：“同意火场移交。由船舶方负责留守看管，消防队整理器材归队。环保组持续监测水质1小时。”（五）演练终止与讲评阶段（10:5011:30）10:50：现场指挥官宣布：“本次应急演练实战阶段结束。”各参演单位集合。10:55：通讯联络恢复。模拟向海事局、边检站通报火情扑灭情况，船舶恢复正常作业秩序准备。11:00：现场讲评。总指挥对演练进行总结：1.亮点：报警及时，初期自救程序规范；各联动单位集结速度快，5分钟内全部到达现场；消防内攻战术运用得当，救人意识强；医疗介入迅速。2.存在不足：船舶与岸基指挥员在初期沟通中，关于机舱构造的描述不够清晰，导致消防队选型进攻路线稍有延误。船舶与岸基指挥员在初期沟通中，关于机舱构造的描述不够清晰，导致消防队选型进攻路线稍有延误。防污围油栏布设速度受潮汐影响略慢，需加强夜间及特殊潮况下的训练。防污围油栏布设速度受潮汐影响略慢，需加强夜间及特殊潮况下的训练。个别新入职船员佩戴消防员装备动作生疏，耗时过长。个别新入职船员佩戴消防员装备动作生疏，耗时过长。11:15：后续工作安排。1.事故调查组模拟开展事故原因调查（查阅日志、询问证人、现场勘察）。2.船舶方负责受损设备统计、消防药剂补充、器材维护。3.港口安监部负责撰写演练评估报告，针对发现的问题制定整改措施。11:30：全体参演人员解散，演练圆满结束。四、关键环节技术操作规范与注意事项在演练过程中，各环节需严格遵守安全技术操作规程，确保“演为练、练为战”，同时保障参演人员安全。1.火情侦察规范侦察人员必须编组行动，每组不得少于2人，严禁单独行动。侦察人员必须编组行动，每组不得少于2人，严禁单独行动。进入浓烟区域必须佩戴空气呼吸器，穿着全套消防防护服，携带安全绳、呼救器。进入浓烟区域必须佩戴空气呼吸器，穿着全套消防防护服，携带安全绳、呼救器。利用热成像仪时，应注意镜头温差防止损坏，并通过触摸、感知温度变化辅助判断火点。利用热成像仪时，应注意镜头温差防止损坏，并通过触摸、感知温度变化辅助判断火点。侦察要查明：燃烧物质、火势范围、蔓延方向、被困人员位置、建筑物受热程度、进攻路线及撤退路线。侦察要查明：燃烧物质、火势范围、蔓延方向、被困人员位置、建筑物受热程度、进攻路线及撤退路线。2.内攻灭火安全要则选定进攻路线后，要安排水枪掩护，防止热辐射和烟气倒灌。选定进攻路线后，要安排水枪掩护，防止热辐射和烟气倒灌。进入机舱等封闭空间前，必须检测含氧量及可燃气体浓度。进入机舱等封闭空间前，必须检测含氧量及可燃气体浓度。如遇突发险情（如爆炸征兆、建筑倒塌风险），指挥员立即下达紧急撤离信号，内攻人员迅速沿安全绳或原路撤退。如遇突发险情（如爆炸征兆、建筑倒塌风险），指挥员立即下达紧急撤离信号，内攻人员迅速沿安全绳或原路撤退。水枪阵地设置应依托掩护物，避免在火势正上方或可能发生沸腾溢出的区域。水枪阵地设置应依托掩护物，避免在火势正上方或可能发生沸腾溢出的区域。3.人员搜救技术搜救人员进入现场后，应采取“喊、听、看、摸”的方法寻找被困者。搜救人员进入现场后，应采取“喊、听、看、摸”的方法寻找被困者。对伤员搬运时，根据伤情科学选择背负、拖拽或担架方式，特别是对脊柱损伤疑似人员，必须使用脊柱固定板。对伤员搬运时，根据伤情科学选择背负、拖拽或担架方式，特别是对脊柱损伤疑似人员，必须使用脊柱固定板。在浓烟环境中，应给被救者佩戴面罩或呼吸面罩，防止窒息。在浓烟环境中，应给被救者佩戴面罩或呼吸面罩，防止窒息。4.船舶消防系统配合船员释放CO2系统前，必须确认机舱无人、通风已关闭、油源已切断，否则极易引发爆燃或导致人员窒息死亡。本次演练仅模拟报警程序。船员释放CO2系统前，必须确认机舱无人、通风已关闭、油源已切断，否则极易引发爆燃或导致人员窒息死亡。本次演练仅模拟报警程序。使用国际通岸接头时，应确保接头与岸上消防栓接口匹配，垫片完好，紧固到位，防止漏水降压。使用国际通岸接头时，应确保接头与岸上消防栓接口匹配，垫片完好，紧固到位，防止漏水降压。船舶消防泵与岸上消防泵同时供水时，应注意管网压力平衡，防止高压破坏船舶消防管路。船舶消防泵与岸上消防泵同时供水时，应注意管网压力平衡，防止高压破坏船舶消防管路。5.防污染处置措施灭火过程中产生的消防废水（含泡沫、油污）严禁直接排放入海。灭火过程中产生的消防废水（含泡沫、油污）严禁直接排放入海。围油栏布设应按“包围式”或“导流式”进行，并根据风向、流向及时调整。围油栏布设应按“包围式”或“导流式”进行，并根据风向、流向及时调整。使用消油剂需经海事部门批准，演练中一般只演示物理回收（吸油毡、收油机）。使用消油剂需经海事部门批准，演练中一般只演示物理回收（吸油毡、收油机）。五、应急通讯联络信号与代码为保障演练中通讯畅通、指令准确，规定以下通讯规范：1.频道使用指挥部主频道：CH16（或指定专用频道08）指挥部主频道：CH16（或指定专用频道08）现场消防频道：CH10现场消防频道：CH10船舶内部频道：CH06（或手持对讲机1-4频道）船舶内部频道：CH06（或手持对讲机1-4频道）2.标准用语请求支援：“XX单位，这里是XX地点，情况紧急，请求增援（注明具体需求：人、车、物资）。”请求支援：“XX单位，这里是XX地点，情况紧急，请求增援（注明具体需求：人、车、物资）。”汇报情况：“XX指挥，我是XX小组，已完成XX任务，现场情况XX，请指示。”汇报情况：“XX指挥，我是XX小组，已完成XX任务，现场情况XX，请指示。”紧急撤离：“现场所有人员注意，立即撤离！重复，立即撤离！”紧急撤离：“现场所有人员注意，立即撤离！重复，立即撤离！”伤员报告：“发现伤员X名，伤情描述（烧伤/骨折/昏迷），正在转运。”伤员报告：“发现伤员X名，伤情描述（烧伤/骨折/昏迷），正在转运。”3.信号规定火灾警报：船舶七短一长声；岸上警车/消防车警笛。火灾警报：船舶七短一长声；岸上警车/消防车警笛。解除警报：船舶一长声（持续3-5分钟）；指挥员口头通知。解除警报：船舶一长声（持续3-5分钟）；指挥员口头通知。演练终止信号：总指挥发布“演练结束”指令。演练终止信号：总指挥发布“演练结束”指令。六、物资装备清单本次演练涉及的物资装备需提前准备并检查完好率，具体包括：类别装备名称规