CN114460452B 一种车载锂电池系统的继电器诊断装置及方法 (骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司)_第1页
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发区高新大道999号新能源研究院A8-一种车载锂电池系统的继电器诊断装置及MCU,所述继电器K1的第一端与电池组的正极端电路与所述MCU连接,所述分压电路S1的一端与所述MCU连接,所述分压电路S2的一端与所述KL30连接,所述分压电路S2的另一端与所述MCU2所述检测电路包括MOS管Q1和二极管D1,所述MOS管Q1的源极连接所述继电所述的车载锂电池系统的继电器诊断装置的诊MCU根据获取到的电压VS1和电压VS2诊断继电器的状态是所述MCU根据获取到的电压VS1和电压VS2诊断继电器的工作状态是否正常的步骤,具体3.根据权利要求1所述的车载锂电池系统的继电器诊6.根据权利要求1至5任意一项所述的车载锂电池系统的继电器诊断装置的诊断方法,3MCU根据获取到的电压VS1和电压VS2以及电压VS3判断检测电路的工作状态是7.根据权利要求6所述的车载锂电池系统的继电据获取到的电压VS1和电压VS2以及电压VS3判断检测电路的工作状态是否异常的步骤,具体4渐增大。为了确保锂电池系统的安全性和稳定性,通常在电池组内配备有电池管理系统述二极管D1的阴极与所述KL30连接,所述MOS管Q1的栅极与所述MCU的驱动信号引脚连接,5[0024]MCU根据获取到的电压VS1和电压VS2以及电压VS3判断检测电路的工作状态是否异6驱动信号引脚连接,分压电路S1的一端与MOS管Q1的漏极D连接,用于采集MOS管Q1的电压7VS1集MOS管Q1的电压VS1以及通过分压电路S28S3采集电池组正极端的电压VS3并输出至MCU,使得MCU能够根据检测到的VS1和VS2以及VS3判[0069]本发明的车载锂电池系统的继电器诊断装置及方法能提高系统的稳定性和智能9

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