施工阶段风险点施工等级清单

青岛地铁15号线一期土建一标段一工区下富区间TBM始发井施工阶段风险点施工等级清单设计控制措施/风险专项设计施工控制措施/专项施工方案11TBM始发竖井基坑施工时自身变形的保护措施，基坑支护形式为吊脚桩支护（上部采用钻孔桩+内支撑支护，下部采用钢管桩+锚杆/锚索支护钻孔桩Φ1000@1500mm，沿基坑设置5道混凝土支撑，支撑采用1000*1000混凝土支撑；钢管桩采用Φ127@1000，锚杆采用2Φ32全长粘结性基坑外采用TRD止水。现场加强施工监不稳定岩块时，及时进行注浆加固。短开挖，强支护，控制爆破振动，减小因爆破振动对竖井周围土体的2住宅楼为11层混凝土结构，底部为2层商铺，框剪结构，主体为筏板结施工时自身形变的保护措施，基坑支护形式吊脚桩支护，沿基坑设置5道混凝永久结构或临时结构进行监测，做到信在临近基坑较近的住宅楼基础外预埋注浆管，根据基坑开挖期间，住宅楼基础沉降情况采取跟踪注浆措施。爆破施工时，控制炸药量及爆破振影响；加强对居民楼的监测，如发现异常立即停止施工。3施工过程中采取措施控制爆破对地下管再迁改设计中应充分考虑地铁施工的影进入洞内探明管线的现况及渗漏水情过程中采取定向注浆等措施确保管线安施工期间加强管线变形的监测工作，并将监测结果及时4始发井施工范围内存在富水砂层施工时自身变形的保护措施，基坑支护形式为吊脚桩支护（上部采用钻孔桩+内支撑支护，下部采用钢管桩+锚杆/锚索支护）。针对富水砂层采用TRD止水。现场加强施工监测，做好应急预案。渗透漏水采用局部注浆加固措施，施工时控制进尺，加强施工量测。5始发井施工范围内存在破碎带施工时自身变形的保护措施，基坑支护型式为吊脚桩支护（上部采用钻孔桩+做好施工应急预案，成立专项小组；加强施工监测，做到信息化施工，对不良地质进行注浆加固。序号风险点风险类型序号风险源风险描述风险初始等级设计阶段风险施工阶段风险设计控制措施/风险专项设计风险设计等级施工控制措施/专项施工方案风险施工等级3工程自身风险1一、二号竖井施工1号竖井平面形状为矩形，净空为18.1m×8.6m，基坑深度为36.2m,2号风井(竖井〉平面形状为矩形，净空为17.5mX6.7m，深约40.1m。两个竖井深度都超过25m,存在一定施工风险。加强基坑围护结构自身刚度、减少基坑施工时自身变形的保护措施，1号竖井竖井上部采取钻(冲）孔灌注桩＋混凝土冠梁/腰梁+支撑的支护结构形式，周围施作高压旋喷桩作为止水帷幕﹔下部采取倒挂井壁喷锚构筑法施工。2号风井(竖井初期支护由喷射混凝土、钢筋网及格栅钢架组成，采用倒挂井壁喷锚构筑法施工。短开挖，强支护，控制爆破振速，减小因爆破振动对竖井周围土体的影响；加强施工监测，以便对现场情况做出相应措施。2暗挖车站大断面主体结构埋深约19.7~25.3m，开挖宽度21.6m，开挖高度17.7m，拱顶中～微风化花岗覆岩厚度约0~14.2m，车站围岩等级为Ⅳ1级，风险较大。1、车站主体采用拱盖法施工，采用18预应力锚杆+格栅钢架支护。局部破碎处采用超前小导管进行超前支护。2、车站拱部采用台阶法开挖，严格控制开挖进尺，不得超过1棉格栅间距。3、施工期间应严格按“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”18字方针进行施作，以确保施工安全。4、应注意对拱脚岩石进行保护，控制爆破强度，必要时采取机械开挖或静态爆破;遇软弱及破碎围岩时，可采用注浆进行加固，保证岩石的完整坚固。5、做好超前地质预报，加强监控量测，最大限度保护围岩，充分发挥围岩自身承载力，预留围岩变形量应由实际情况确定，并根据量测反馈信息调整该参数。6、应及时向初支背后及初支与二衬间压注结硬性浆液，保证围岩与结构的共同作用。严格执行：管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测十八字方针；爆破施工时控制爆破振速，减小因爆破震动对围岩影响周边环境风险3翡翠公园小区23、 28号楼翡翠公元小区28号楼距离1号竖井水平距离约23米，翡翠公元小区23号楼距离2号竖井水平距离约28米，施工对其有一定的影响.1、加强基坑围护结构自身刚度、减少基坑施工时自身变形的保护措施，1号竖井上部采取钻孔桩+内支撑的形式，围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系,沿基坑深度方向共设置三道支撑，第一道支撑采用800mm×800mm钢筋混凝土撑,第二道支撑采用609t=16钢支撑。桩外采用单独成排的中800@600高压旋喷桩作为止水帷幕.2、现场加强施工监测和临近建构筑物监测，做好应急预案，当出现沉降时候，及时采取注浆加固措施.3、严格按照施工步序要求，及时架撑﹐严禁超挖，以减小基坑开挖对建筑物的影响。4、施工前、中、后三个阶段对施工现场周边地面及楼房、开挖工作面、土体变形、地下水动态、已完成的永久结构或临时结构进行监测，作到信息化施工，以便根据施工中出现的实际情况采取相应的措施，确保安全.5、竖井开挖施工中应控制爆破，减小对临近建(构）筑的影响,爆破振动速度应控制在1.5cm/s以内同时满足建筑鉴定报告控制。对小区居民楼进行加强监测，爆破施工时控制爆破振动，减小因爆破对居民楼影42000×1200暗渠DN325中压燃气DN800给水管DN800雨水管DN400污水管DN2732根热力管位于黑龙江中路上，临近1号竖井、2号竖井，施工对其有一定的影响.上述管线均距离车站竖井较近，施工时存在安全风险。1、工程实施前，应对基坑范围内及周边的地下管线情况进行详细周密的调研.对于迁改后紧邻基坑的管线，在迁改设计中应充分考虑地铁车站施工的影响，如变形，不均匀沉降﹐地面超载等﹐地铁施工过程中不再采取其他的保护措施。2、对于施工期间不进行迁改的周边地下管线，应通过管线所属的管理单位了解掌握管线的现况情况,根据调研结果针对不同管线制定不同的预加固和应急加固方案;3、对污水、雨水(沟、暗渠）和热力管(沟）在有条件的情况下应进入洞内探明管线的现况及渗漏水情况，必要时施工前对污水及雨水管(沟）采取洞内导流、增设防水内衬等措施、施工过程中采取定向注浆等措施确保管线安全;4、对电力沟、大型电信等管线应对管线状况及周边环境进行严密的监控，并应与管线所属的管理单位取得联系，在施工前制定完善的抢险预案，备足抢险物资，如遇险情立即启动抢险预案并及时上报相关单位.5、对给水管及燃气管等有压管线，需在施工前与相关部门进行一次应急演练，对演练中发现的问题进一步完善，施工前制定完善的抢险预案，备足抢险物资﹐如遇险情立即启动抢险预案并及时上报相关单位。6、施工期间加强对既有管线的监测，编制专项监测方案并严格执行，发现变形超限及时通知有关部门进行处理.7、初拟对带压管线爆破振速控制值为1.0cm/s，对不带压管线爆破振速控制值为1.5cm/s,施工方案及控制保护标准需经产权单位认可，确认无误后方可施工。加强对管线监测，施工前使用物探设备确定管线准确位置、埋深，必要时对管线布设直接监测点。不良地质风险51号竖井明挖法不良地质竖井施工范围内存在富水砂层加强基坑围护结构自身刚度、减少基坑施工时自身变形的保护措施，竖井上部米取钻(冲）孔灌注桩＋混凝土冠梁/腰梁＋支撑＋锁脚梁的支护结构形式，周围施作高压旋喷桩作为止水帷幕;下部采取倒挂井壁啧锚构筑法施工。针对富水砂层与中风化岩面渗漏水,采取局部地面袖阀管注浆加固措施。竖井施工时，加强现场监测。当有内撑支护的桩墙发生较大的内凸变位时，