T电梯修理模拟考试题库含答案2026_第1页
T电梯修理模拟考试题库含答案2026_第2页
T电梯修理模拟考试题库含答案2026_第3页
T电梯修理模拟考试题库含答案2026_第4页
T电梯修理模拟考试题库含答案2026_第5页
已阅读5页,还剩43页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

T电梯修理模拟考试题库含答案2026一、单项选择题(请从备选答案中选择一个最恰当的选项,并将其代码填入括号内。共40题)1.根据《中华人民共和国特种设备安全法》,特种设备生产、经营、使用单位应当遵守本法和其他有关法律、法规,建立、健全特种设备安全和()责任制度。A.节能B.维修C.检验D.销售【答案】A【解析】《特种设备安全法》明确规定,单位应建立、健全特种设备安全和节能责任制度,强调安全与节能并重。2.电梯的维护保养单位,应当对其维护保养的电梯的安全性能负责;接到故障通知后,应当立即赶赴现场,并采取必要的应急救援措施。维护保养的具体要求,应当按照()的规定执行。A.国家标准B.行业标准C.安全技术规范D.企业标准【答案】C【解析】根据《特种设备安全法》第四十五条,维护保养要求必须按照安全技术规范(如TSGT5002等)执行,这是强制性要求。3.曳引驱动电梯的顶部间距,当对重完全压实在其缓冲器上时,应同时满足以下条件:轿厢导轨长度应提供进一步行程,且不小于()m。A.0.1B.0.2C.0.35D.0.5【答案】D【解析】依据GB7588-2003及TSGT7001,顶部间距要求中,导轨提供的不小于0.5m的进一步行程是标准硬性指标。4.电梯的额定速度为1.0m/s,轿厢限速器的动作速度应不小于()m/s,但不大于()m/s。A.1.0,1.15B.1.15,1.4C.1.05,1.25D.1.15,1.25【答案】B【解析】限速器动作速度标准:对于额定速度v>1m/s的电梯,动作速度应不小于1.15v,且不大于1.25v(对于v≤1m/s,上限略有不同,但通用取值范围通常在115%-140%之间,具体视标准版本而定,此处按常规考试题库取值B)。5.在电梯检修运行时,必须保证()。A.轿厢内不能载人B.只能点动操作C.速度不超过0.63m/sD.门连锁装置失效【答案】C【解析】检修运行速度必须符合标准,通常要求不超过0.63m/s,且必须由持续按压按钮来控制,即点动操作,但C选项是速度参数的硬性规定。6.电梯制动器线圈温升一般不超过()K,否则容易烧毁。A.60B.100C.120D.150【答案】B【解析】根据电机及电器部件通用温升要求,B级绝缘温升限制通常在80K-100K左右,电梯制动器线圈一般按不超过60K或100K考核,常规题库标准答案为60K或100K,此处取100K作为较高上限的常见考点。7.当轿厢或对重压实在缓冲器上时,电梯()。A.可以继续运行B.导轨应留有进一步的制导行程C.必须立即切断主电源D.限速器应动作【答案】B【解析】这是对顶部间距和底部间距的考核,压实在缓冲器上时,导轨必须留有进一步的制导行程,以保证安全钳或极限开关动作的有效性。8.层门门锁装置的啮合深度,如果使用钩子锁,啮合深度至少应为()mm。A.5B.7C.10D.15【答案】B【解析】GB7588要求,门锁啮合深度至少为7mm,以防止门滑出。9.电梯井道底坑内的液压缓冲器,柱塞铅垂度偏差不应大于()。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】A【解析】安装及验收规范要求,液压缓冲器柱塞的铅垂度偏差不大于0.5%。10.曳引轮绳槽磨损严重,会导致()。A.曳引能力不足B.速度变快C.制动距离延长D.噪音减小【答案】A【解析】绳槽磨损导致当量摩擦系数减小,从而降低曳引能力,容易导致打滑。11.电梯控制柜中的接触器铁芯极面若有油污,会导致()。A.线圈过热烧毁B.触点烧蚀C.释放迟缓D.吸合不可靠【答案】C【解析】油污产生油膜,导致断电后铁芯释放迟缓,造成接触器粘连或控制时序错误。12.限速器绳轮的垂直度偏差,应不大于()mm。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】A【解析】限速器安装规范要求,绳轮垂直度偏差不大于0.5mm。13.在轿顶进行检修操作时,必须将检修开关()。A.断开B.闭合C.置于检修位置D.短接【答案】C【解析】必须将运行模式转换开关置于“检修”位置,才能切断正常逻辑,启用检修点动逻辑。14.电梯平衡系数的测定,通常在()进行。A.空载B.50%载荷C.110%载荷D.125%载荷【答案】B【解析】平衡系数通常在额定载荷的40%-50%范围内通过电流法测定,标准考核点通常在45%-50%。15.安全钳动作后,如果需要释放轿厢,必须()。A.慢车点动向上B.慢车点动向下C.手动盘车D.切断电源复位【答案】A【解析】安全钳动作楔紧导轨后,必须使轿厢以检修速度向上运行,才能使安全钳复位。16.电梯照明与插座的电源应与主机动力电源()。A.串联B.并联C.分开设置D.混用【答案】C【解析】为了安全,机房、轿顶、底坑的照明插座电源必须与动力主电源分开,并有独立开关。17.微机控制电梯中,PLC或单片机输入端的光电隔离器的主要作用是()。A.放大信号B.抗干扰C.整形信号D.稳压【答案】B【解析】光电隔离器实现电气隔离,有效抑制外部强电干扰进入微机控制系统。18.电梯电动机的过热保护通常采用()。A.熔断器B.热继电器C.热敏电阻(PTC)D.空气开关【答案】C【解析】现代电梯电机多埋入PTC热敏电阻,通过检测电阻值变化来实现过热保护,比热继电器更准确。19.对重装置的反绳轮若垂直度偏差过大,会导致()。A.钢丝绳跳动B.对重出轨C.运行阻力增大D.速度波动【答案】A【解析】反绳轮垂直度差会导致钢丝绳在轮槽内产生侧向摩擦和跳动,影响平稳性。20.电梯机房内,钢丝绳与楼板孔洞的间隙,一般应为()mm。A.5-10B.10-20C.20-40D.50-100【答案】C【解析】为防止摩擦楼板,同时防止异物坠落,间隙通常要求在20-40mm之间。21.电梯停止时,若制动器闸瓦与制动轮间隙过大,会导致()。A.制动距离过长B.制动时噪音大C.闸瓦磨损快D.电机过载【答案】A【解析】间隙过大导致制动器抱闸行程时间变长,制动距离延长,甚至溜车。22.永磁同步无齿轮曳引机,其制动器通常安装在()。A.高速轴B.低速轴(曳引轮轴)C.电机尾部D.导向轮轴【答案】B【解析】无齿轮曳引机没有减速箱,制动器直接作用于曳引轮轴或电机轴(低速轴)。23.层门地坎的不平度,应不大于()mm。A.1/500B.1/1000C.2/1000D.3/1000【答案】B【解析】安装验收规范要求,层门地坎水平度误差不大于1/1000。24.电梯底坑深度至少应等于()。A.轿厢高度+缓冲器行程B.轿厢高度+缓冲器行程+0.5mC.轿厢高度+缓冲器行程+一定安全距离D.轿厢高度【答案】C【解析】底坑深度必须保证轿厢完全压实在缓冲器上后,底坑仍有足够的安全空间供人员作业。25.轿厢有效面积与额定载重量的关系,依据()确定。A.制造厂设计B.用户需求C.国家标准GB7588D.安装单位决定【答案】C【解析】为了防止超载,GB7588严格规定了不同额定载重量对应的最大轿厢有效面积。26.电梯钢丝绳公称直径减小量达到()%时,必须报废。A.5B.7C.10D.12【答案】B【解析】GB/T10058及TSGT7001规定,直径磨损或减小量达到7%时,钢丝绳报废。27.某电梯额定速度为2.5m/s,其制动器应采用()。A.常闭式制动器B.常开式制动器C.带式制动器D.盘式制动器【答案】A【解析】电梯制动器必须采用常闭式机械制动器,即通电松闸,断电抱闸。28.限速器动作时,应通过()带动安全钳动作。A.电气开关B.限速器绳C.张紧轮D.补偿链【答案】B【解析】限速器绳夹紧后,通过机械提拉机构拉动安全钳连杆。29.轿顶检修盒上的停止开关,应是()。A.自动复位型B.非自动复位型C.钥匙开关D.瞬动型【答案】B【解析】为了安全,停止开关必须是非自动复位(手动复位)型,防止意外触碰后自动恢复导致危险。30.电梯井道必须设置()照明。A.220V永久性B.36V永久性C.220V临时D.蓄电池应急【答案】B【解析】井道属于封闭且潮湿环境,必须设置36V以下的安全电压永久性照明。31.电梯液压系统若油温过高,会导致()。A.油液粘度降低,内泄增加B.油液粘度增加C.系统压力降低D.运行速度变慢【答案】A【解析】油温过高导致粘度下降,导致油泵容积效率降低,内泄增加,电梯运行不稳。32.曳引电梯的平衡系数,标准推荐范围在()。A.0.4-0.5B.0.45-0.5C.0.5-0.6D.0.2-0.4【答案】B【解析】国家标准规定平衡系数应在0.4-0.5之间,一般最佳设计值为0.45-0.5。33.轿厢安全钳可分为()。A.瞬时式和渐进式B.弹簧式和液压式C.机械式和电气式D.滑动式和滚动式【答案】A【解析】根据动作特性,安全钳分为瞬时式(用于额定速度≤0.63m/s)和渐进式(用于更高速度)。34.电梯门机变频器故障,通常会导致()。A.电梯无法启动B.门无法开关或开关门异常C.电梯冲顶D.限速器动作【答案】B【解析】门机变频器专门控制门电机,故障直接影响门的开关动作。35.补偿链在轿厢位于()时,距离底坑地面应有一定距离。A.顶层B.底层C.中间层D.任意层【答案】B【解析】当轿厢位于顶层时,补偿链(或绳)悬挂最长;位于底层时,补偿链收起最短,需确保此时不触底。36.电梯超载报警装置,通常安装在()。A.轿底B.轿顶C.控制柜D.层门【答案】A【解析】超载装置通常是称重传感器或活动轿底,安装在轿厢底部。37.电梯运行中突然急停,原因可能是()。A.门锁断开B.安全回路断开C.供电电源波动D.以上都有可能【答案】D【解析】急停是保护机制,任何安全装置动作(门锁、安全回路)或电源问题都会导致急停。38.电梯更换钢丝绳后,必须进行()试验。A.静态B.动态C.平衡系数D.限速器【答案】C【解析】更换钢丝绳改变了重量,必须重新测定平衡系数,以确保曳引条件和电机功率匹配。39.消防员电梯,在消防开关动作后,应()。A.立即返回基站B.就近层停靠不开门C.切断所有电源D.忽略所有召唤【答案】A【答案】A【解析】消防模式启动后,电梯将放弃所有指令,直接返回指定撤离层(基站)开门。40.缓冲器行程越位开关(极限开关)动作后,电梯()。A.可以反向运行B.必须手动复位才能恢复运行C.自动复位D.可以继续同向运行【答案】B【解析】缓冲器被压缩后的极限开关动作属于严重故障,必须由专业人员检查并手动复位后才能恢复运行。二、多项选择题(请从备选答案中选择两个或两个以上恰当的选项,并将其代码填入括号内。共30题)1.电梯的主要技术参数有()。A.额定载重量B.额定速度C.轿厢尺寸D.提升高度【答案】ABCD【解析】这些都是定义电梯规格和使用范围的核心技术参数。2.电梯的安全保护系统包括()。A.限速器与安全钳B.缓冲器C.门锁与门保护装置D.终端限位开关【答案】ABCD【解析】电梯安全系统包含机械保护(限速器、安全钳、缓冲器)和电气保护(门锁、限位开关)。3.电梯的曳引传动依靠()来实现。A.曳引轮B.钢丝绳C.对重D.导向轮【答案】AB【解析】曳引传动本质是依靠曳引轮绳槽与钢丝绳之间的摩擦力(曳引力)来驱动轿厢。4.电梯定期检验的内容包括()。A.制动性能B.限速器安全钳联动C.平层精度D.轿厢意外移动保护【答案】ABCD【解析】年度定期检验(定期检验规则TSGT7001)涵盖了制动试验、安全钳联动试验、轿厢意外移动保护实验(UCMP)等多项关键安全测试。5.造成电梯溜车的原因可能有()。A.制动器制动力不足B.曳引绳严重打滑C.超载D.制动器铁芯卡阻【答案】ABD【解析】溜车主要因制动失效(力不足、卡阻不抱闸)或曳引能力丧失(打滑)。超载若保护装置有效会报警不启动,若失效则可能导致溜车或制动不住,但A、B、D是直接机械原因。6.电梯门系统中的安全触板或光幕的作用是()。A.防止夹人B.自动开门C.关闭门锁回路D.触发安全回路【答案】AB【解析】当检测到障碍物时,安全触板或光幕会触发信号,使门机反向运行(自动开门),防止夹伤。7.电梯润滑保养的目的是()。A.减少磨损B.降低摩擦阻力C.冷却散热D.防腐防锈【答案】ABCD【解析】润滑的基本功能即为减摩、抗磨、冷却、密封、防腐。8.电梯检修运行时,必须满足的条件有()。A.只能按检修按钮点动运行B.轿顶、机房、底坑检修开关互锁C.运行速度不得超过0.63m/sD.门连锁可以被短接【答案】ABC【解析】检修运行严禁短接门锁(D错误),必须符合A、B、C的要求。9.限速器校验周期通常为()年。A.1B.2C.3D.5【答案】B【解析】根据TSGT7001,使用单位或维保单位应定期校验限速器,周期一般为2年(具体视各地监察要求,但标准题库答案为2年)。10.曳引钢丝绳报废的标准包括()。A.断丝数达到报废标准B.直径磨损达到7%C.绳股挤出D.锈蚀严重【答案】ABCD【解析】依据GB/T10058,断丝、磨损、变形(绳股挤出)、锈蚀均为报废依据。11.电梯底坑必须设置的安全装置有()。A.底坑停止开关B.缓冲器C.极限开关D.液压缓冲器复位开关【答案】ABCD【解析】底坑环境复杂,必须设停止开关、缓冲器、以及用于防止二次压缩的复位开关(针对液压缓冲器)和极限开关。12.电梯控制柜内接触器粘连的危害是()。A.电梯失控B.无法停止C.烧毁电机D.造成冲顶或蹲底【答案】ABD【解析】接触器粘连导致主回路无法断电,电梯将无法按指令停止,极易造成冲顶或蹲底事故。13.电梯平层准确度的影响因素有()。A.轿厢负载变化B.制动器动作滞后C.换速点位置D.钢丝绳打滑【答案】ABCD【解析】负载变化影响重力矩,制动器滞后影响停准,换速点影响减速开始时机,打滑影响实际位置。14.电梯机房环境应满足的要求有()。A.通风良好B.温度保持在5-40℃之间C.无雨水浸入D.照明充足【答案】ABCD【解析】机房环境直接影响设备寿命和安全,需满足温湿度、清洁、照明等要求。15.电梯安全钳联动试验的要求是()。A.空载检修速度下行B.轿厢均匀分布额定载荷C.限速器动作D.安全钳应能可靠制停轿厢【答案】ABD【解析】渐进式安全钳需在额定载荷下进行试验(瞬时式可空载),且必须是在限速器动作触发下,可靠制停。16.电梯对重的作用是()。A.平衡轿厢重量B.减小电机功率C.改善曳引条件D.减轻钢丝绳张力【答案】ABC【解析】对重主要平衡重量,降低电机功率消耗,并确保空载或满载时都在良好的曳引条件范围内。17.电梯发生困人时,救援人员应首先()。A.切断主电源B.与轿内人员沟通C.确认轿厢位置D.强行扒门【答案】ABC【解析】救援流程:断主电源(保留照明)、确认位置、安抚乘客、盘车或移动轿厢至平层。严禁不确认位置就强行扒门(D错误)。18.电梯电气安全回路中包含的开关有()。A.轿顶急停B.机房急停C.底坑急停D.限速器开关【答案】ABCD【解析】所有急停开关和主要安全部件的电气开关(如限速器、安全钳、缓冲器开关)均串联接入安全回路。19.永磁同步电机相比异步电机,优点有()。A.效率高B.功率因数高C.体积小重量轻D.低速性能好【答案】ABCD【解析】永磁同步电机是当前主流,具有高效率、高功率因数、体积小、可直接驱动无需减速箱等优点。20.电梯安装改造维修许可证分为()等级。A.AB.BC.CD.T【答案】ABC【解析】特种设备生产单位许可规则中,电梯安装改造维修许可分为A、B、C三个等级(T是人员代码,不是企业等级)。21.电梯验收检验中,属于“一票否决”项目的有()。A.曳引轮直径B.限速器-安全钳联动C.制动器制动力D.门锁装置啮合深度【答案】BC【解析】虽然A和D也很重要,但B和C属于核心安全性能测试,若不合格则电梯无法通过验收,属于致命项。在考试中通常考核核心安全装置。22.电梯导轨的作用是()。A.导引轿厢运行B.承受安全钳制动力C.承受轿厢偏载产生的倾覆力矩D.防止轿厢旋转【答案】ABCD【解析】导轨不仅起导向作用,还是安全钳制动的受力构件,并需承受轿厢的偏载力。23.电梯液压缓冲器的特点有()。A.有复位弹簧B.回油孔可调节C.吸能效率高D.适用于任何速度【答案】ABC【解析】液压缓冲器耗能型,靠油液流动阻尼吸能,有复位弹簧,通常用于速度较高的电梯(如>1.0m/s),并非适用于任何速度(低速可用弹簧)。24.电梯轿厢架主要由()组成。A.上梁B.立柱C.下梁D.拉杆【答案】ABCD【解析】轿厢架是承载轿厢的金属框架结构,包含上梁、下梁、立柱及拉杆。25.电梯群控系统的功能包括()。A.楼层召唤登记B.最优派梯算法C.防止拥挤D.节能运行【答案】ABD【解析】群控主要解决多台电梯的调度问题,通过算法减少等待时间、提高效率、节能。26.电梯补偿装置的类型有()。A.补偿链B.补偿绳C.补偿缆D.对重【答案】ABC【解析】补偿装置用于平衡钢丝绳随高度变化的重量差,主要有链、绳、缆三种形式。27.电梯制动器必须具备()功能。A.通电松闸B.断电抱闸C.机械制动D.手动释放【答案】ABC【解析】制动器必须是机电一体的常闭式制动器,具备通电松闸、断电抱闸的机械制动功能。手动释放是附加功能。28.电梯控制柜内的变压器主要用于()。A.降压B.提供控制回路电源C.提供照明电源D.隔离【答案】ABCD【解析】变压器将380V或220V变为110V、36V、24V等,供控制、接触器、照明、指示灯使用,并起电气隔离作用。29.电梯井道内若采用金属线槽布线,应()。A.固定牢固B.接地可靠C.转弯处设支架D.与运动部件保持距离【答案】ABCD【解析】布线规范要求固定、接地、支架间距及与运动部件的安全距离。30.电梯维修保养人员在工作中应()。A.穿戴劳保用品B.悬挂警示牌C.遵守安全操作规程D.做好维修记录【答案】ABCD【解析】这是对维保人员的基本职业素养和安全规范的要求。三、填空题(请将正确答案填入横线上。共20题)1.特种设备作业人员应当遵守相关法律、法规,严格执行操作规程和()。【答案】安全技术规范2.电梯的()是指电梯在额定载重量和额定速度运行时,驱动主机输出轴的功率。【答案】额定功率3.曳引驱动电梯的钢丝绳公称直径应不小于()mm。【答案】84.电梯机房内,每台电梯应配备供电电源的()。【答案】主开关5.限速器上的()开关动作后,必须手动复位才能使电梯恢复运行。【答案】电气6.轿厢护脚板的垂直部分高度应不小于()mm。【答案】7507.电梯的平衡系数K值,一般应在()范围内。【答案】0.4~0.58.渐进式安全钳制动时的平均减速度应在()m/s²之间。【答案】0.2g~1.0g(或1.96~9.8)9.电梯底坑深度应不小于()m(对于额定速度v≤1.0m/s的客梯)。【答案】1.4(注:具体数值视速度而定,通用题库常考1.4或1.5,此处填1.4作为常见低速梯标准)10.电梯层门地坎应高出装修地面()mm。【答案】2~511.曳引轮的材质通常为()。【答案】球墨铸铁12.电梯制动器电磁铁的铁芯吸合行程过大,会导致()不足。【答案】制动力13.电梯运行中,轿厢内的噪声不应超过()dB(A)。【答案】5514.电梯对重块应可靠固定,防止在运行中()。【答案】移位或窜动15.永磁同步无齿轮曳引机通常采用()制动。【答案】盘式或轮辐式(填“盘式”更常见)16.电梯门刀的作用是在轿厢运行中()层门门锁滚轮。【答案】拨动或解锁17.电梯控制系统的核心是(),它负责处理各种输入信号并输出控制指令。【答案】PLC或微机主板18.电梯钢丝绳端接装置通常采用()或锥形套。【答案】巴氏合金合金19.电梯消防迫归功能启动后,所有登记的指令和召唤都应被()。【答案】清除或取消20.TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定,限速器动作速度校验周期为()年。【答案】2四、简答题(共10题)1.简述电梯制动器的工作原理及日常检查要点。【答案】工作原理:电梯制动器通常为机电式常闭制动器。当电梯电机通电运转时,制动器线圈同时通电,产生电磁力吸引衔铁(铁芯),通过推杆将制动弹簧压缩,使制动臂张开,制动瓦(块)脱离制动轮,电机得以自由旋转;当电机断电时,电磁力消失,制动弹簧通过弹簧力推动制动臂,使制动瓦(块)紧密压合在制动轮上,依靠摩擦力使电梯停止并保持静止。日常检查要点:(1)检查制动器动作是否灵活可靠,有无卡阻。(2)检查制动弹簧压缩量是否合适,制动力是否足够。(3)检查制动瓦与制动轮的间隙是否均匀,且符合标准(一般不大于0.7mm)。(4)检查制动轮表面是否光洁,有无油污、沟槽。(5)检查制动衬垫磨损情况,磨损量超过规定值(如达厚度1/2或露出铆钉头)必须更换。2.什么是电梯的平衡系数?为什么要测定平衡系数?【答案】定义:电梯的平衡系数是指对重的重量与轿厢重量及额定载重量之间的平衡关系参数,通常用K表示。公式为:对重重量=轿厢自重+K×额定载重量。国家标准规定K值应在0.4~0.5之间。测定原因:(1)确保曳引条件:平衡系数影响钢丝绳两端的张力差,合理的K值能保证电梯在任何载荷下都不打滑。(2)减轻电机负荷:合理的平衡系数可以最大程度地平衡轿厢侧重量,减小电机功率消耗和发热。(3)保证运行平稳:K值不当会导致重载上行或轻载上行时电机电流过大,影响节能和平稳性。(4)安全性:定期测定可以判断对重块是否被随意增减,或钢丝绳重量变化是否影响平衡。3.电梯限速器与安全钳是如何配合工作的?【答案】配合工作过程:(1)监控:限速器绳轮随轿厢运行而旋转,内部离心装置监测轿厢速度。(2)触发:当轿厢下行速度超过限速器设定的动作速度(如115%额定速度)时,限速器内部离心甩块甩出,卡住棘轮或锁住绳钳,使限速器绳被夹持不动。(3)提拉:由于轿厢继续下行,被夹住的限速器绳通过连杆机构(提拉杆)拉动轿厢上的安全钳连杆机构。(4)制动:安全钳连杆动作,带动楔块(或滚轮)在钳体内向上或向下运动,楔块夹紧导轨,利用摩擦力强制将轿厢制停在导轨上。(5)电气切断:在限速器动作的同时,其上的电气开关也会切断安全回路,使电机和制动器失电。4.电梯发生困人故障时,维修人员的正确救援程序是什么?【答案】(1)到达现场:迅速赶赴机房或现场,与被困乘客取得联系,安抚情绪,告知正在救援,请勿强行扒门。(2)切断主电源:在机房切断电梯主电源开关,但保留照明和风扇电源。(3)判断位置:通过手动盘车或观察标记,判断轿厢所处楼层位置(通常在平层区±0.5m范围内可直接开门,否则需盘车)。(4)盘车移动:若轿厢不在平层区,需两人配合,一人把持盘车轮,另一人松开制动器(松闸),利用人力盘车使轿厢移动至最近的平层区域。盘车后立即抱闸。(5)开启层门:用三角钥匙在对应层站开启层门(注意身体重心,防止跌入井道)。(6)释放乘客:协助乘客安全离开轿厢。(7)封锁现场:乘客离开后,关闭层门,挂上“维修中”警示牌,查找故障原因并修复。5.简述电梯层门门锁装置的安全要求。【答案】(1)锁紧啮合深度:门锁钩与锁挡的啮合深度不应小于7mm,以防止门滑脱。(2)电气安全触点:门锁装置应配备符合安全标准的电气触点,触点断开时应可靠切断驱动主机的控制回路。(3)重力验证:锁紧元件应由重力、弹簧或永久磁铁产生并保持锁紧力,即使永久磁铁失效,重力也应确保锁紧,不会产生误开门。(4)验证锁紧:只有在门锁真正锁紧后,电气触点才能接通,电梯才能启动。(5)紧急开启:在层门外,必须能用三角钥匙开启门锁(除基站外),且开启时不需要专用工具(如只需钥匙)。(6)耐久性:门锁装置应能承受百万次以上的动作循环而不失效。6.电梯曳引钢丝绳报废的标准有哪些?【答案】依据GB/T10058及相关规范,出现以下情况之一应报废:(1)断丝:在一个捻距内,断丝数达到或超过规定值(如6×19绳断丝数>10根等)。(2)磨损:钢丝绳直径磨损或锈蚀量达到原直径的7%。(3)变形:钢丝绳出现绳股挤出、钢丝挤出、波浪形畸变、笼状畸变、绳径局部严重增大或减小。(4)锈蚀:表面或内部出现严重锈蚀,目视可见麻坑或钢丝变脆。(5)烧损:钢丝绳因摩擦产生严重烧损或点蚀。(6)张力不均:各根钢丝绳张力严重不均,且无法调整。7.电梯为什么需要设置缓冲器?简述蓄能型与耗能型缓冲器的区别。【答案】设置原因:缓冲器是电梯最后一道安全保护装置。当电梯超越底层或顶层端站,由于极限开关失效或制动力不足导致轿厢或对重继续运行时,缓冲器能吸收轿厢或对重的动能,提供缓冲,减轻对乘客和设备的冲击伤害。区别:(1)蓄能型(弹簧缓冲器):依靠弹簧的压缩变形储存能量,反弹能量大,缓冲性能受行程限制,适用于额定速度≤1.0m/s的电梯。(2)耗能型(液压缓冲器):依靠油液通过节流孔流动产生的流体阻力将动能转化为热能散发,无反弹,缓冲平稳,适用于额定速度>1.0m/s的电梯。8.什么是电梯的“平层精度”及“再平层”功能?【答案】平层精度:指电梯平层停车时,轿厢地坎上平面与层门地坎上平面之间的高度差。国家标准一般要求此偏差在±15mm或±30mm以内(视电梯速度和类型而定)。平层精度越高,乘客进出越方便。再平层功能:指当电梯平层停车后,如果因负载变化(如乘客进出)导致钢丝绳伸缩,使轿厢地坎与层门地坎出现高差(开好门后轿厢发生轻微下沉或上浮),再平层装置会自动检测并控制电梯以极低的速度再次微动,使地坎重新对齐,防止乘客绊倒。9.电梯安装验收时,对井道尺寸有哪些主要要求?【答案】(1)井道全高:必须满足轿厢最高位置+顶部间距+底坑深度的要求。(2)井道水平尺寸:井道宽度和深度的垂直偏差通常要求不大于50mm(具体视标准),且必须保证轿厢与对重之间及轿厢与井道壁之间的安全间隙(一般不小于20mm-100mm,视速度而定)。(3)底坑深度:必须满足当轿厢完全压实在缓冲器上时,底坑仍有足够空间(不小于0.5m×0.6m×1.0m的净空间)。(4)顶层高度:必须满足当对重完全压实在缓冲器上时,轿顶有足够的顶层空间(导轨制导行程+0.5m+轿顶部件高度)。(5)井道封闭:除必要的通风孔外,井道应为全封闭结构,防止无关人员进入。10.简述电梯“超速保护”与“失控保护”的区别。【答案】超速保护:主要针对电梯运行速度超过额定速度一定比例(如115%)的情况。主要由限速器和安全钳(针对轿厢下行)或上行超速保护装置(针对轿厢上行,如对重安全钳或夹绳器)组成。其目的是防止速度失控导致撞击。失控保护:范围更广,指电梯无法按照控制指令停止或改变方向,包括制动器失效、控制系统死机导致的持续运行等。现代电梯设有“轿厢意外移动保护”(UCMP)和制动器监测等装置,用于检测电梯在开门状态下的意外移动或停止后的溜车。超速是失控的一种形式,但失控还包含非超速的持续运行(如制动器粘连)。五、应用题(共5题)1.某客梯额定载重量为1000kg,平衡系数K=0.45。已知轿厢自重P=1200kg。请计算对重装置的总重量W。若在维修中,轿厢内装有2名维修工(共150kg),此时电梯处于顶层端站平层位置,限速器动作,安全钳将轿厢制停在导轨上。请分析此时对重一侧的状态及可能存在的风险。【答案】计算:对重重量W=轿厢自重P+平衡系数K×额定载重量QW=1200kg+0.45×1000kg=1200kg+450kg=1650kg。分析与风险:当轿厢在顶层被安全钳制停时,轿厢侧重量=轿厢自重+载荷=1200kg+150kg=1350kg。此时对重侧重量W=1650kg。由于对重侧重量(1650kg)大于轿厢侧重量(1350kg),差值为300kg。状态与风险:(1)此时钢丝绳张力严重不平衡,对重侧有强烈的下落趋势。(2)由于安全钳已将轿厢卡死在导轨上,轿厢无法下行,导致整个系统处于静止但张力过大的状态。(3)风险:如果此时强行向上复位轿厢(点动检修),由于曳引轮两端静张力差极大,可能导致曳引轮打滑,或者由于松闸瞬间对重产生的巨大拉力,导致安全钳夹紧力过大而损坏导轨或使轿厢变形。(4)正确做法:应首先在对重侧垫设木方或支撑物,防止在释放安全钳过程中对重突然坠落;或者在轿厢侧增加临时压重(如使用倒链辅助),以减小张力差,缓慢释放。2.某电梯额定速度为1.75m/s,采用液压缓冲器。在一次维修中,维修工短接了底坑的缓冲器复位开关后,电梯进行快车运行试验。结果电梯冲顶,对重压实缓冲器后,控制柜未断电,导致电机堵转烧毁。请分析故障原因及违章操作点。【答案】故障原因分析:(1)电梯冲顶说明上端站减速、换速或极限开关失效,或者制动器未及时动作。(2)对重压实缓冲器后,液压缓冲器被压缩到底。正常情况下,缓冲器上的复位开关(安全触点)应动作,切断安全回路,使电机停机并制动。(3)由于复位开关被短接,安全回路保持接通,电梯控制系统认为未触发极限停止,因此电机继续尝试向上运行(或因惯性导致接触器未释放),导致曳引轮继续卷绕钢丝绳。(4)此时对重已落地无法下降,轿厢被钢丝绳强行拉起或电机强行拖动处于死锁状态,导致电机堵转,电流急剧增大,最终烧毁电机绕组。违章操作点:(1)严禁短接任何安全开关(包括缓冲器复位开关)进行快车运行。这是严重违反安全操作规程的行为。(2)在进行动态运行试验前,未确认端站保护装置的有效性。(3)维修人员缺乏监护,未能在异常情况(冲顶迹象出现初期)及时按下急停按钮。3.一台电梯在运行中经常出现“滑梯”现象,即电梯在平层制动时,轿厢会向下滑落一段距离后才停住。请列出可能导致此故障的机械原因和电气原因,并说明排查方法。

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论