军工装备制造岗国企单位招聘考试参考题库 含答案

/军工装备制造岗国企单位招聘考试笔试试题一、单选题（每题1分，共100题）1.军工装备制造中，不属于核心制造工艺的是A.精密铸造B.数控加工C.3D打印D.化学处理2.航空航天装备制造中，用于制造高温部件的关键材料是A.铝合金B.不锈钢C.高温合金D.钛合金3.军工装备制造中，不属于先进制造技术的是A.智能制造B.增材制造C.传统车削D.精密测量4.航空发动机叶片制造中，常用的热处理工艺是A.淬火B.回火C.退火D.氮化5.军工装备制造中，不属于质量管理体系认证的是A.ISO9001B.IATF16949C.GJB9001D.AS91006.航空航天装备制造中，用于连接大型结构件的典型方法是A.焊接B.螺接C.焊螺结合D.铆接7.军工装备制造中，不属于特种加工技术的是A.电火花加工B.激光切割C.数控铣削D.超声波焊接8.航空发动机制造中，用于测量微小尺寸的仪器是A.千分尺B.三坐标测量机C.光学比较仪D.测厚仪9.军工装备制造中，不属于项目管理工具的是A.PERT图B.Gantt图C.SWOT分析D.鱼骨图10.航空航天装备制造中，用于制造轻量化结构件的材料是A.钛合金B.镁合金C.高强度钢D.不锈钢11.军工装备制造中，不属于先进检测技术的是A.X射线检测B.声发射检测C.涡流检测D.色差检测12.航空发动机叶片制造中，常用的精密加工方法是A.电火花加工B.激光加工C.数控车削D.电化学加工13.军工装备制造中，不属于供应链管理内容的是A.供应商选择B.库存管理C.成本核算D.市场调研14.航空航天装备制造中，用于制造高温轴承的材料是A.钛合金B.高温合金C.不锈钢D.铝合金15.军工装备制造中，不属于先进制造模式的是A.敏捷制造B.精益制造C.传统流水线D.智能制造16.航空发动机制造中，用于测量复杂曲面的仪器是A.千分尺B.三坐标测量机C.光学比较仪D.测厚仪17.军工装备制造中，不属于项目管理流程的是A.计划B.执行C.评估D.预测18.航空航天装备制造中，用于制造轻量化壳体的方法是A.焊接B.铆接C.铸造D.增材制造19.军工装备制造中，不属于先进检测方法的是A.超声波检测B.涡流检测C.X射线检测D.色差检测20.航空发动机叶片制造中，常用的热处理工艺是A.淬火B.回火C.退火D.氮化21.军工装备制造中，不属于质量管理体系要素的是A.文件和记录控制B.内部审核C.管理评审D.市场分析22.航空航天装备制造中，用于连接大型结构件的典型方法是A.焊接B.螺接C.焊螺结合D.铆接23.军工装备制造中，不属于特种加工技术的是A.电火花加工B.激光切割C.数控铣削D.超声波焊接24.航空发动机制造中，用于测量微小尺寸的仪器是A.千分尺B.三坐标测量机C.光学比较仪D.测厚仪25.军工装备制造中，不属于项目管理工具的是A.PERT图B.Gantt图C.SWOT分析D.鱼骨图26.航空航天装备制造中，用于制造轻量化结构件的材料是A.钛合金B.镁合金C.高强度钢D.不锈钢27.军工装备制造中，不属于先进检测技术的是A.X射线检测B.声发射检测C.涡流检测D.色差检测28.航空发动机叶片制造中，常用的精密加工方法是A.电火花加工B.激光加工C.数控车削D.电化学加工29.军工装备制造中，不属于供应链管理内容的是A.供应商选择B.库存管理C.成本核算D.市场调研30.航空航天装备制造中，用于制造高温轴承的材料是A.钛合金B.高温合金C.不锈钢D.铝合金31.军工装备制造中，不属于先进制造模式的是A.敏捷制造B.精益制造C.传统流水线D.智能制造32.航空发动机制造中，用于测量复杂曲面的仪器是A.千分尺B.三坐标测量机C.光学比较仪D.测厚仪33.军工装备制造中，不属于项目管理流程的是A.计划B.执行C.评估D.预测34.航空航天装备制造中，用于制造轻量化壳体的方法是A.焊接B.铆接C.铸造D.增材制造35.军工装备制造中，不属于先进检测方法的是A.超声波检测B.涡流检测C.X射线检测D.色差检测36.航空发动机叶片制造中，常用的热处理工艺是A.淬火B.回火C.退火D.氮化37.军工装备制造中，不属于质量管理体系要素的是A.文件和记录控制B.内部审核C.管理评审D.市场分析38.航空航天装备制造中，用于连接大型结构件的典型方法是A.焊接B.螺接C.焊螺结合D.铆接39.军工装备制造中，不属于特种加工技术的是A.电火花加工B.激光切割C.数控铣削D.超声波焊接40.航空发动机制造中，用于测量微小尺寸的仪器是A.千分尺B.三坐标测量机C.光学比较仪D.测厚仪41.军工装备制造中，不属于项目管理工具的是A.PERT图B.Gantt图C.SWOT分析D.鱼骨图42.航空航天装备制造中，用于制造轻量化结构件的材料是A.钛合金B.镁合金C.高强度钢D.不锈钢43.军工装备制造中，不属于先进检测技术的是A.X射线检测B.声发射检测C.涡流检测D.色差检测44.航空发动机叶片制造中，常用的精密加工方法是A.电火花加工B.激光加工C.数控车削D.电化学加工45.军工装备制造中，不属于供应链管理内容的是A.供应商选择B.库存管理C.成本核算D.市场调研46.航空航天装备制造中，用于制造高温轴承的材料是A.钛合金B.高温合金C.不锈钢D.铝合金47.军工装备制造中，不属于先进制造模式的是A.敏捷制造B.精益制造C.传统流水线D.智能制造48.航空发动机制造中，用于测量复杂曲面的仪器是A.千分尺B.三坐标测量机C.光学比较仪D.测厚仪49.军工装备制造中，不属于项目管理流程的是A.计划B.执行C.评估D.预测50.航空航天装备制造中，用于制造轻量化壳体的方法是A.焊接B.铆接C.铸造D.增材制造51.军工装备制造中，不属于先进检测方法的是A.超声波检测B.涡流检测C.X射线检测D.色差检测52.航空发动机叶片制造中，常用的热处理工艺是A.淬火B.回火C.退火D.氮化53.军工装备制造中，不属于质量管理体系要素的是A.文件和记录控制B.内部审核C.管理评审D.市场分析54.航空航天装备制造中，用于连接大型结构件的典型方法是A.焊接B.螺接C.焊螺结合D.铆接55.军工装备制造中，不属于特种加工技术的是A.电火花加工B.激光切割C.数控铣削D.超声波焊接56.航空发动机制造中，用于测量微小尺寸的仪器是A.千分尺B.三坐标测量机C.光学比较仪D.测厚仪57.军工装备制造中，不属于项目管理工具的是A.PERT图B.Gantt图C.SWOT分析D.鱼骨图58.航空航天装备制造中，用于制造轻量化结构件的材料是A.钛合金B.镁合金C.高强度钢D.不锈钢59.军工装备制造中，不属于先进检测技术的是A.X射线检测B.声发射检测C.涡流检测D.色差检测60.航空发动机叶片制造中，常用的精密加工方法是A.电火花加工B.激光加工C.数控车削D.电化学加工61.军工装备制造中，不属于供应链管理内容的是A.供应商选择B.库存管理C.成本核算D.市场调研62.航空航天装备制造中，用于制造高温轴承的材料是A.钛合金B.高温合金C.不锈钢D.铝合金63.军工装备制造中，不属于先进制造模式的是A.敏捷制造B.精益制造C.传统流水线D.智能制造64.航空发动机制造中，用于测量复杂曲面的仪器是A.千分尺B.三坐标测量机C.光学比较仪D.测厚仪65.军工装备制造中，不属于项目管理流程的是A.计划B.执行C.评估D.预测66.航空航天装备制造中，用于制造轻量化壳体的方法是A.焊接B.铆接C.铸造D.增材制造67.军工装备制造中，不属于先进检测方法的是A.超声波检测B.涡流检测C.X射线检测D.色差检测68.航空发动机叶片制造中，常用的热处理工艺是A.淬火B.回火C.退火D.氮化69.军工装备制造中，不属于质量管理体系要素的是A.文件和记录控制B.内部审核C.管理评审D.市场分析70.航空航天装备制造中，用于连接大型结构件的典型方法是A.焊接B.螺接C.焊螺结合D.铆接71.军工装备制造中，不属于特种加工技术的是A.电火花加工B.激光切割C.数控铣削D.超声波焊接72.航空发动机制造中，用于测量微小尺寸的仪器是A.千分尺B.三坐标测量机C.光学比较仪D.测厚仪73.军工装备制造中，不属于项目管理工具的是A.PERT图B.Gantt图C.SWOT分析D.鱼骨图74.航空航天装备制造中，用于制造轻量化结构件的材料是A.钛合金B.镁合金C.高强度钢D.不锈钢75.军工装备制造中，不属于先进检测技术的是A.X射线检测B.声发射检测C.涡流检测D.色差检测76.航空发动机叶片制造中，常用的精密加工方法是A.电火花加工B.激光加工C.数控车削D.电化学加工77.军工装备制造中，不属于供应链管理内容的是A.供应商选择B.库存管理C.成本核算D.市场调研78.航空航天装备制造中，用于制造高温轴承的材料是A.钛合金B.高温合金C.不锈钢D.铝合金79.军工装备制造中，不属于先进制造模式的是A.敏捷制造B.精益制造C.传统流水线D.智能制造80.航空发动机制造中，用于测量复杂曲面的仪器是A.千分尺B.三坐标测量机C.光学比较仪D.测厚仪81.军工装备制造中，不属于项目管理流程的是A.计划B.执行C.评估D.预测82.航空航天装备制造中，用于制造轻量化壳体的方法是A.焊接B.铆接C.铸造D.增材制造83.军工装备制造中，不属于先进检测方法的是A.超声波检测B.涡流检测C.X射线检测D.色差检测84.航空发动机叶片制造中，常用的热处理工艺是A.淬火B.回火C.退火D.氮化85.军工装备制造中，不属于质量管理体系要素的是A.文件和记录控制B.内部审核C.管理评审D.市场分析86.航空航天装备制造中，用于连接大型结构件的典型方法是A.焊接B.螺接C.焊螺结合D.铆接87.军工装备制造中，不属于特种加工技术的是A.电火花加工B.激光切割C.数控铣削D.超声波焊接88.航空发动机制造中，用于测量微小尺寸的仪器是A.千分尺B.三坐标测量机C.光学比较仪D.测厚仪89.军工装备制造中，不属于项目管理工具的是A.PERT图B.Gantt图C.SWOT分析D.鱼骨图90.航空航天装备制造中，用于制造轻量化结构件的材料是A.钛合金B.镁合金C.高强度钢D.不锈钢91.军工装备制造中，不属于先进检测技术的是A.X射线检测B.声发射检测C.涡流检测D.色差检测92.航空发动机叶片制造中，常用的精密加工方法是A.电火花加工B.激光加工C.数控车削D.电化学加工93.军工装备制造中，不属于供应链管理内容的是A.供应商选择B.库存管理C.成本核算D.市场调研94.航空航天装备制造中，用于制造高温轴承的材料是A.钛合金B.高温合金C.不锈钢D.铝合金95.军工装备制造中，不属于先进制造模式的是A.敏捷制造B.精益制造C.传统流水线D.智能制造96.航空发动机制造中，用于测量复杂曲面的仪器是A.千分尺B.三坐标测量机C.光学比较仪D.测厚仪97.军工装备制造中，不属于项目管理流程的是A.计划B.执行C.评估D.预测98.航空航天装备制造中，用于制造轻量化壳体的方法是A.焊接B.铆接C.铸造D.增材制造99.军工装备制造中，不属于先进检测方法的是A.超声波检测B.涡流检测C.X射线检测D.色差检测100.航空发动机叶片制造中，常用的热处理工艺是A.淬火B.回火C.退火D.氮化【标准答案及解析】1.D解析：化学处理不属于制造工艺，而是表面处理技术。2.C解析：高温合金是制造航空发动机高温部件的关键材料。3.C解析：传统车削属于传统制造技术，不属于先进制造技术。4.B解析：回火是航空发动机叶片制造中常用的热处理工艺。5.B解析：IATF16949是汽车行业质量管理体系认证，不属于军工装备制造认证。6.D解析：铆接是航空航天装备制造中常用的连接大型结构件的方法。7.D解析：超声波焊接不属于特种加工技术，而是连接技术。8.B解析：三坐标测量机是测量航空发动机复杂曲面的仪器。9.C解析：SWOT分析是战略管理工具，不属于项目管理工具。10.B解析：镁合金是航空航天装备制造中常用的轻量化材料。11.D解析：色差检测不属于先进检测技术，而是外观检测技术。12.C解析：数控车削是航空发动机叶片制造中常用的精密加工方法。13.D解析：市场调研不属于供应链管理内容，而是市场管理内容。14.B解析：高温合金是制造航空发动机高温轴承的材料。15.C解析：传统流水线不属于先进制造模式，而是传统生产模式。16.B解析：三坐标测量机是测量航空发动机复杂曲面的仪器。17.D解析：预测不属于项目管理流程，而是风险管理内容。18.D解析：增材制造是制造航空航天装备轻量化壳体的方法。19.D解析：色差检测不属于先进检测方法，而是外观检测方法。20.A解析：淬火是航空发动机叶片制造中常用的热处理工艺。21.D解析：市场分析不属于质量管理体系要素，而是市场管理内容。22.D解析：铆接是航空航天装备制造中常用的连接大型结构件的方法。23.D解析：超声波焊接不属于特种加工技术，而是连接技术。24.B解析：三坐标测量机是测量航空发动机复杂曲面的仪器。25.C解析：SWOT分析是战略管理工具，不属于项目管理工具。26.B解析：镁合金是航空航天装备制造中常用的轻量化材料。27.D解析：色差检测不属于先进检测技术，而是外观检测技术。28.C解析：数控车削是航空发动机叶片制造中常用的精密加工方法。29.D解析：市场调研不属于供应链管理内容，而是市场管理内容。30.B解析：高温合金是制造航空发动机高温轴承的材料。31.C解析：传统流水线不属于先进制造模式，而是传统生产模式。32.B解析：三坐标测量机是测量航空发动机复杂曲面的仪器。33.D解析：预测不属于项目管理流程，而是风险管理内容。34.D解析：增材制造是制造航空航天装备轻量化壳体的方法。35.D解析：色差检测不属于先进检测方法，而是外观检测方法。36.A解析：淬火是航空发动机叶片制造中常用的热处理工艺。37.D解析：市场分析不属于质量管理体系要素，而是市场管理内容。38.D解析：铆接是航空航天装备制造中常用的连接大型结构件的方法。39.D解析：超声波焊接不属于特种加工技术，而是连接技术。40.B解析：三坐标测量机是测量航空发动机复杂曲面的仪器。41.C解析：SWOT分析是战略管理工具，不属于项目管理工具。42.B解析：镁合金是航空航天装备制造中常用的轻量化材料。43.D解析：色差检测不属于先进检测技术，而是外观检测技术。44.C解析：数控车削是航空发动机叶片制造中常用的精密加工方法。45.D解析：市场调研不属于供应链管理内容，而是市场管理内容。46.B解析：高温合金是制造航空发动机高温轴承的材料。47.C解析：传统流水线不属于先进制造模式，而是传统生产模式。48.B解析：三坐标测量机是测量航空发动机复杂曲面的仪器。49.D解析：预测不属于项目管理流程，而是风险管理内容。50.D解析：增材制造是制造航空航天装备轻量化壳体的方法。51.D解析：色差检测不属于先进检测方法，而是外观检测方法。52.A解析：淬火是航空发动机叶片制造中常用的热处理工艺。53.D解析：市场分析不属于质量管理体系要素，而是市场管理内容。54.D解析：铆接是航空航天装备制造中常用的连接大型结构件的方法。55.D解析：超声波焊接不属于特种加工技术，而是连接技术。56.B解析：三坐标测量机是测量航空发动机复杂曲面的仪器。57.C解析：SWOT分析是战略管理工具，不属于项目管理工具。58.B解析：镁合金是航空航天装备制造中常用的轻量化材料。59.D解析：色差检测不属于先进检测技术，而是外观检测技术。60.C解析：数控车削是航空发动机叶片制造中常用的精密加工方法。61.D解析：市场调研不属于供应链管理内容，而是市场管理内容。62.B解析：高温合金是制造航空发动机高温轴承的材料。63.C解析：传统流水线不属于先进制造模式，而是传统生产模式。64.B解析：三坐标测量机是测量航空发动机复杂曲面的仪器。65.D解析：预测不属于项目管理流程，而是风险管理内容。66.D解析：增材制造是制造航空航天装备轻量化壳体的方法。67.D解析：色差检测不属于先进检测方法，而是外观检测方法。68.A解析：淬火是航空发动机叶片制造中常用的热处理工艺。69.D解析：市场分析不属于质量管理体系要素，而是市场管理内容。70.D解析：铆接是航空航天装备制造中常用的连接大型结构件的方法。71.D解析：超声波焊接不属于特种加工技术，而是连接技术。