全球可持续航空燃料发展简报

全球可持续航空燃料发展简报第04期本期汇总了2026年第二季度全球SAF产业在政策演进、技术研发、行业协同方面的相关进展，以及最新市场动态。·政策演进·技术研发·行业协同·市场动态本期简报显示，全球可持续航空燃料（SAF）产业正进入商业化提速阶段。各国持续完善产业支持政策，中国首次在国家层面系统部署绿色燃料发展路径，德国、英国等进一步加大财政支持力度；MTJ编者说全球航空业正迈向2050净零排放目标，作为关键减排措施，可持续航空燃料（SAF）进入政策密集出台、产业加快布局和市场机制逐步形成的关键阶段。各国掺混义务、激励工具和可持续认证规则持续演进，产能投资、技术路线和跨区域贸易同步推进，但相关信息分散、更新频繁且区域差异显著，给政策判断和产业决策带来挑战。2026:CORSIA强制实施在即SAF规模化发展作为独立第三方智库机构，能源与交通创新中心希望通过定期发布全球可持续航空燃料发展简报，系统跟踪全球SAF政策、产业和市场的最新进展，提炼关键趋势与共性问题，2026:CORSIA强制实施在即SAF规模化发展国际SAF可持续认证体系持续完善Bonsucro正式通过国际民航组织（ICAO）可持续认证计划（SCS）审核，成为全球第四家获得ICAO认可的可持续认证机构。其认证范围覆盖甘蔗乙醇、糖蜜、甘蔗渣等多种生物基原料，可用于支撑相关原料生产SAF的可持续性认证。随着Bonsucro加入ICAO认证体系，全球SAF可持续认证能力进一步提升，可持续原料范围不断拓展，为国际SAF贸易和CORSIA机制实施提供了更加完善的认证支撑。英国持续完善SAF政策实施英国持续完善SAF政策实施机制当地时间6月16日，英国交通部围绕《可持续航空燃料指令》（SAFMandate）实施情况启动行业意见征集，重点评估先进SAF和电制航空燃料（eSAF）未来供应能力，并广泛听取产业界意见，为后续政策优化提供依据。同时，英国明确维持既定SAF掺混目标不变，并通过新设低碳燃料基金持续支持产业发展。英国正由政策制定逐步转向政策优化和实施保障，在坚持航空减排目标的同时，不断提升政策的可执行性和市场适应性，为SAF产业长期发展提供稳定预期。美国威斯康星州出台SAF生产支持法案当地时间4月13日，美国威斯康星州正式通过SAF支持法案，授权设立航空生物燃料制造专区，并为以本州林业生物质为主要原料生产SAF的企业提供最高1.2亿美元税收抵免，支持SAF产业投资、技术研发和基础设施建设。该法案将林业资源优势与航空减排需求相结合，通过州级财政激励推动SAF产业发展，为美国地方政府支持绿色航空燃料产业提供了新的实践案例。6月25日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《新型能源体系建设“十五五”规划》，提出将SAF等绿色燃料作为石油消费替代的重要方向，加快绿色燃料技术攻关和产业化试点，建立绿色燃料可持续性认证体系，并统筹推进氢能与绿色燃料产业发展。这是我国首次在国家层面系统部署绿色燃料发展路径，将SAF规模化发展和国际竞争力提升提供了重要政策支撑。多国持续加大财政支持力度推动SAF产业发展2026年第二季度，德国、英国、澳大利亚和美国等国家持续完善SAF支持政策。德国计划投入最高20亿欧元支持eSAF项重点支持接近商业化阶段的低碳燃料项目；澳大利亚启动11亿澳元清洁燃料计划，加快低碳液体燃料产业发展。各国正通过财政补贴、专项基金等方式降低项目投资风展提供更加稳定的政策支持。欧盟统筹推进航空燃料供应安全与绿色转型2026年4月，受国际地缘政治形势影响，欧盟计划发布新的航空燃料供应指导意见，鼓励成员国优化航空燃料进口来ReFuelEUAviation等既有政策。这一举措表明，欧盟正将航空燃料供应安全与航空脱碳目性和实现航空减排中的战略地位。MTJ技术路线取得认证与商业化双突破2026年6月，甲醇制航空燃料（Methanol-to-Jet，MTJ）技术路线完成ASTM航空燃料标准主要审批程序，预计近期正式纳入ASTMD7566标准，为MTJ燃料商业应用奠定基础。与此同时，英国EssarEnergyTransition完成StanlowMTJ项目预可研（Pre-FEED）阶段，计划建设年产超过20万吨SAF的商业化装置，并依托现有炼厂实现燃料调和与机场管网运输。MTJ技术路线正同步推进标准认证和商业化部署。MTJ认证和大型商业化项目同步推进，标志着甲醇制航空燃料正加快由技术研发迈向产业化应用，也进一步拓宽了SAF原料来源，为绿色甲醇和生物甲醇的高值利用提供新的发展路径。项目整合于斯坦洛炼油厂（StanlowRefinery可实现SAF的现场调合，并通过英国现有的管道和终端基础设施直接配送至主要机场。下一代SAF技术持续推进商业化2026年第二季度，全球下一代SAF技术取得积极进展。南非PhelanGreenHydrogen与庄信万丰合作推进商业化eSAF项目建设，一期计划年产3.5万吨eSAF，未来主要供应欧洲市场；美国SoraFuel完成1460万美元融资，推进基于直接空气捕集（DAC）的SAF技术商业化，探索利用空气、水和可再生能源生产航空燃料的新路径。随着新兴技术不断取得突破，全球SAF技术路线进一步多元化，为未来实现更高生命周期减排和规模化供应提供了新的技术选择。MOL集团完成新一轮SAF与HVO生产验证6月5日媒体报道，匈牙利MOL集团宣布在克罗地亚里耶卡炼油厂完成新一轮SAF与加氢处理植物油（HVO）协同生产测试。本次测试采用棕榈油厂废弃物（POME）作为原料，并获得ISCC可持续认证，验证了现有炼油装置生产SAF和可再生柴油的技术可行性。这是MOL集团第二次开展相关验证测试，表明传统炼化设施通过适应性改造即可实现绿色燃料生产，为炼油企业低碳转型提供了实践经验。欧洲首个商业化ATJ制SAF项目正式落地2026年5月，LanzaTech牵头的FLITE联盟正式确定比利时根特北海港为欧洲首个ATJ项目建设地点。项目总投资约5亿欧元，采用LanzaJet®ATJ技术，计划年产约7.9万吨SAF及9000吨可再生柴油，目前已完成前端工程设计，正推进环境审批及最终投资决策。项目依托港口化工产业集群及原料协同优势，标志着欧洲ATJ技术由示范验证迈向商业化应用，也反映出ReFuelEU政策正加速推动多元化SAF技术路线落地。行业协同国际航协成立CORSIA合格碳信用供应联盟巴西时间6月6日，国际航空运输协会（IATA）正式启动CORSIA合格排放单位（EEU）供应促进联盟，联合各利益相关方推动提高符合ICAO要求的碳信用供应能力，并加强各国国家自主贡献（NDC）与CORSIA机制之间的协调衔接。该联盟旨在缓解未来CORSIA履约过程中合格碳信用供给不足的问题，为国际航空减排机制平稳实施提供支撑，并进一步完善全球航空碳市场体系。粤港澳大湾区加快布局SAF产业链5月5日，香港中华煤气孵化企业怡斯莱与广东省东莞市政府签署合作协议，计划建设粤港澳大湾区首条完整SAF产业链，预计年产45万吨SAF及HVO，未来5至10年投资超过100亿港元，并同步布局绿色燃料技术研发和产业配套。该项目依托粤港澳大湾区产业基础和区位优势，推动形成生产、贸易和应用协同发展的绿色燃料产业生态，为我国区域SAF产业集群建设提供了新的实践路径。可持续认证和追溯体系持续完善2026年第二季度，英国ZemoPartnership推出RFASAviation自愿认证计划，为英国SAF供应链提供独立第三方追溯与核查服务；与此同时，IATA持续推进SAFRegistry建设，全球SAF可持续认证和环境属性管理体系不断完善。认证和追溯体系建设正成为推动SAF规模化发展的重要支撑，有助于提升供应链透明度、增强市场互信，并为跨境贸易和国际减排机制实施提供制度保障。数字化平台助力SAF供应链管理当地时间4月16日，加拿大Azzera公司发布SAFPOD数字化平台，为SAF生产、交易和使用全过程提供环境属性管理和数据追踪服务，实现燃料可持续性信息、交易记录及减排权益的数字化管理，为Book&Claim等市场机制提供技术支撑。随着SAF市场规模不断扩大，数字化管理平台正成为保障供应链透明度和环境权益可信流转的重要基础设施，有助于提升全球SAF市场运行效率。SABA推动下一代SAF项目市场化落地当地时间4月15日，可持续航空买家联盟（SABA）公布新一轮SAF采购结果，Infinium的Atlas项目与美国航空联合中选，将通过Book&Claim模式向企业客户提供SAF证书（SAFc）。Atlas项目预计于2029年投产，规划年产约10万吨eSAF，生命周期减排率可达95%。SABA通过聚合企业需求形成长期采购承诺，为新一代SAF项目提供融资支持，进一步验证了Book&Claim模式在降低市场交易成本、促进先进SAF项目商业化方面的重要作用。市场动态SAF市场需求持续释放，长期采购加速扩大2026年第二季度，全球SAF长期采购合作持续升SAF用量的SAFc采购协议，成为目前公开披露航空公司与单一企业客户之间规模最大的SAFc合作；DHL集团与IAGCargo续签五年期合作协议，预计到2030年累计使用约2.4亿升SAF；DSV联合微软、美联航共同锁定长期SAF供应，日本通运与尼康、英国Loganair与ClimaHtechGreenFlight等企业也相继扩大SAF采购合作。可持续航空燃料（SAF）协议航空公司、货主企业、物流企业及科技企业共同参与长期采购，反映出全球SAF需求正由航空公司单一驱动逐步向产业链多方共同驱动转变。长期承购协议、Book&可持续航空燃料（SAF）协议我国SAF出口体系持续完善，国际市场布局加快6月，经商务部、海关总署、国家能源局、国家外汇管理局联合批复，同意浙江省嘉兴市开展生物航油出口先行先试，蓝鲸生物能源（浙江）有限公司获准纳入生物航油出口“白名单”，进一步扩大了我国生物航油出口主体范围。与此同时，4月28日，嘉澳环保与中国航油（新加坡）签署SAF销售合作协议，双方将依托嘉澳环保的生产能力和中国航油新加坡的国际贸易网络，共同拓展欧洲等国际市场，并推动国产SAF顺利启运欧洲。生物航油出口“白名单”持续扩容与国际市场合作不断深化，反映出我国SAF出口管理机制和海外供应体系正逐步完善，为更多国内企业参与全球绿色航空燃料市场竞争、提升国际供应能力创造了有利条件。ICAO航空气候周释放航空减排进入实施阶段信号2026年6月，ICAO在加拿大蒙特利尔举办航空气候周（ICAOAviationClima长期全球理想目标（LTAG）、SAF、LCAF、CORSIA及航空气候融资等议题展开讨论。会议指出，国际航空减排已由目标制定阶段全面转向实施推进阶段，并强调SAF仍是实现航空业净零排放的核心路径。会议同时提出，未来全球SAF发展仍面临产能不足、融资缺口、原料保障及认证追踪体系不完善等挑战，并宣布ICAO将进一步加强与IATA在SAF追踪、环境权益核算及国际规则协调等方面的合作，为全球航空减排机制实施提供支撑。达美航空调整2030年SAF使用目标2026年4月，达美航空（DeltaAirLines）更新可持续发展战略，取消此前提出的2030年SAF使用量占航空燃料消费10%的目标，并将2050年实现航空净零排放由原来的“目标”调整为“愿景”。达美表示，将继续推进航空减排，但未来发展将更加关注技术成熟度、燃料供应能力及商业可行性。这一调整反映出，在SAF成本高企、供应不足等因素影响下，航空公司正更加审慎地制定减