线路工中级技能鉴定题库附答案

线路工中级技能鉴定题库附答案

1.()不属于我国铁路采用的到发线有效长度，

A.1250m

B.1050m

C.850m

D.600m(正确选项)

2.()不属于线路标志。

A.公里标

B.曲线标

C.警冲标(V)

D.管界标

3.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下()处量取最大矢度。

A.10mm

B.15mm

C.16mm(V)

D.20mm

4.()不属于钢轨主要参数。

A.钢轨的头部顶面宽

B.钢轨的轨腰厚

C.钢轨的长度（寸）

D.钢轨的轨底宽

5.60kg/m钢轨轨头宽度为（）。

A.70mm

B.72mm

C.73mm（正确答案）

D.75mm

6.50kg/m钢轨轨底宽度为（）。

A.114mm

B.132mm（V）

C.150mm

D.148mm

7.轨缝应设置均匀,25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）。

A.±80mm（正确选项）

B.±160mm

C.±100mm

D.±120mm

8.绝缘接头轨缝不得小于（）。

A.18mm

B.6mm（正确选项）

C.5mm

D.15mm

9.作用于钢轨上的（）力称为爬行力。

A.竖向

B.纵向水平（V）

C.横向

D.扣件抵抗

10.我国铁路规定道床厚度为（）。

A.10-20Cm

B.20-30Cm

C.30-50Cm（正确选项）

D.50〜60Cm

11.关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是（）。

A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂

直磨耗均匀等

B.便于养护维修（正确选项）

C.保证轨道稳定，防止车辆倾覆

D.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度

12.非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少

于（）轨极

16.曲线地段，未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()。

A.50mm

B.60mm

C.75mm

D.90mm(V)

17.曲线地段，未被平衡过超高,困难情况下不得大于()。

A.50mm(正确选项)

B.60mm

C.75mm

D.90mm

18.道岔查照间隔应不得()。

A.小于1391mm(V)

B.大于1391mm

C.小于1348mm

D.大于1348mm

19.道岔护背距离应不得()。

A.小于1391mm

B.大于1391mm

C.小于1348mm

D.大于1348mm(V)

20.道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为()。

A.40mm

B.42mm(V)

C.48mm

D.50mm

21.道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度

为()。

A.42mm

B.46mm(V)

C.48mm

D.50mm

22.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()o

A.65mm(正确选项)

B.58mm

C.48mm

D.50mm

23.道岔各部轮缘槽深度为48mm,日常维修标准为不小于()。

A.38mm

B.39mm

C.40mm(V)

D.45mm

24.线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整c

A.15mm

B.18mm

C.20mm（正确选项）

D.25mm

25.50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）。

A.28848mm（正确答案）

B.29569mm

C.36815mm

D.37907mm

26.普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）。

A.1435mm（正确选项）

B.1440mm

C.1450mm

D.1445mm

27.普通线路尖轨跟端直向轨距加宽，向辙叉方向递减,距离为（）。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m（正确选项）

D.2m

28.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端

为（）,至辙叉前端为4m。

A.1m

B.2m

C.3m（正确选项）

D.4m

29.普通9号道岔，在尖端处的轨距为（）。

A.1450mm（正确选项）

B.1445mm

C.1437mm

D.1435mm

30.在辙叉心宽（）断面处，测量垂直磨耗。

A.25mm

B.30mm

C.40mm（V）

D.50mm

31.在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式

a0=at（tz-t0）+a/2

中,

是根据

丁max

和

丁mm

求出的,

丁max

和

min

是指（）。

A.当地历史最高和最低气温

B.当地年度最高和最低气温

C.当地历史最高和最低轨温（正确选项）

D.当地年度最高的最低轨温

32.（）的尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。

A.钢轨

B.接头夹板

C.接头螺栓

D.轨枕扣件（正确选项）

33.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。

A.|一△一|

B.（正确选项）

C.

D.

34.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,（）的标记是口△*

A.连续重伤

B.局部重伤（正确答案）

C.连续轻伤

D.局部轻伤

35钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。

A.侧面磨耗

B.1/2侧面磨耗（V）

C.1/3侧面磨耗

D.1/4侧面磨耗

36钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面）下（）测量。

A.14mm范围内

B.14mm处

C.16mm范围内

D.16mm处（V）

37.翻浆冒泥造成的塌低接头，整治方法为（）c

A.起道捣固

B.垫调高板

C.清筛利于排水

D.清筛换昨起道捣固（正确选项）

38.在路基地面排水设备中片非水沟用来排除（）的水流。

A.地表

B.路堤坡面

C.地表及路堤坡面（正确选项）

D.路堑上

39.钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（距钢轨外侧）（）测量。

A.2/3处（正确选项）

B.1/2处

C.1/3处

D.1/4处

40.曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下（）测量。

A.14mm处

B.14mm范围内

C.16mm处（V）

D.16mm范围内

41.道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm,允许误差为（）。

A.+3mm,-1mm（正确答案）

B.+3mm,-2mm

C.±2mm

D.±3mm

42.为平衡列车在曲线运行时产生的（）,需要在曲线段将外轨抬高，使车

体内倾。

A.向心力

B.离心力（正确答案）

C.向心速度

D.离心速度

43.（）不会引起线路爬行。

A.钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲

B.钢轨温度变化

C.列车制动

D.钢轨轨距误差超限（V）

44（）不能防止线路爬行。

A.增加轨撑（正确选项）

B.拧紧螺栓

C.夯实道床

D.安装防爬设备

45.起道时放置起道机,（）是不正确的。

A.有缝接头放在接缝下

B.直线上放在钢轨里口

C.曲线上股放在里口（V）

D.曲线上股放在外口

46.检查三角坑时的基长为（）。

A.4m

B.4.5m

C.6m

D.6.25m（V）

47.三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑

偏差值。

A.13m

B.16m

C.18m（正确答案）

D.20m

48.轨向偏差是用（）测量的最大矢度值。

A.Im尺

B.5m弦

C.10m弦（正确选项）

D.20m弦

49.普通线路25m钢轨正线地段，工区常备钢轨数是（）。

A.4根/km

B.3根/km

C.2根/km

D.1根/km（V）

50.（）不是25m钢轨曲线标准缩短轨。

A.24.96m短轨

B.24.92m短轨

C.24.88m短轨（正确答案）

D.24.84m短轨

51.在纵向坡度为4%。的坡段上两点，两点之间水平距离为2000m那

么两点之间高差为（）。

A.8000mm（正确答案）

B.800mm

C.80mm

D.8mm

52.不同类型的钢轨互相联结时,应使用（）。

A.鱼尾型夹板

B.平直夹板

C.双头式夹板

D.异型夹板（正确答案）

53.铺设50kg/m钢轨直线地段，在标准轨距时两股钢轨中心线间的距

离为（）

A.1435mm

B.1470mm

C.1505mm（正确选项）

D.1575mm

54.在区间线路上使用单轨小车时,其装载木枕时一次不得超过（）。

A.2根

B.3根

c.4根

D.5根（正确答案）

55.在区间线路上使用单轨小车载运混凝土枕时,一次不得超过（）。

A.一根（正确选项）

B.二根

C.三根

D.四根

56.60kg/m钢轨的构造轨缝是（）。

A.16mm

B.17mm

C.18mm（正确选项）

D.20mm

57.非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少

于（）轨极

A.3根

B.4根

C.5根（正确选项）

D.6根

58.普通线路地段,25m钢轨每千米轨缝总误差超过（）,应进行轨缝调整。

A.±40mm

B.±80mm（正确答案）

C.±120mm

D.±160mm

59.50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。

A.1435mm（正确选项）

B.I440mm

C.I442mm

D.1445mm

60.每节钢轨的长度为25m,每千米线路设置轨枕为1840根，则每节钢

轨的轨枕配置根数为（）。

A.40根

B.42根

C.45根

D.46根（V）

61.设a为接头轨枕间距,b为中部轨枕间距,c为接头与中部轨枕过渡间

距,a、b、c的大小关系是（）。

A.a>b>c

B.b>c>a（V）

C.c>b>a

D.a>c>b

62.测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,其总磨

耗是()。

A.10mm

B.12mm(V)

C.13.5mm

D.17mm

63.目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为()。

A.1:20

B.1:30

C.1:35

D.1:40(V)

64.在钢轨上钻螺栓孔时两螺栓孔的净距为(),直径不同时按大孔计算。

A.小于孔径的两倍

B.大于孔径的两倍

C.不小于孔径的两倍(正确答案)

D.等于孔径的两倍

65.在铁路上距道口()处设置司机鸣笛标。

A.400〜800m

B.500-1000m(正确答案)

C.600-1200m

D.300^700m

66根据

H=11.8v^/R

计算出超高值，未被平衡欠超高一般不大于（）o

A.50mm

B.75mm（正确选项）

C.90mm

D.125mm

67.液压直轨器使用的是（）机油。

A.0号

B.10号

C.20号

D.10~2。号（V）

68.60kg/m与50kg/m异型夹板长度为（）。

A.910mm

B.820mm（正确答案）

C.805mm

D.790mm

69.线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯,应进行（）

作业。

A.起道

B.改道（正确选项）

C.拨道

D.矫直钢轨

70.拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人（）左右。

A.50m

B.60m

C.80m

D.100m（V）

71.从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在的一段轨线中断的空隙

叫（）。

A.有害空间（正确答案）

B.查照间隔

C.辙叉间隙

D.护背距离

72线路拨道量在（）以下时，利用列车间隔进行作业，设专人防护，工班长

负

责作业。

A.30mm

B.40mm（正确选项）

C.50mm

D.60mm

73.（）不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。

A.道口标志

B.护桩

C.司机鸣笛标

D.行人告示牌（正确答案）

74.道口指铁路上铺面宽度在（）及以上，直接与道路贯通的平面交叉。

A.1m

B.1.5m

C.2m

D.2.5m（正确答案）

75.一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨

耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm

范围内，应较钢轨面低（）。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm（正确选项）

76.道口轮缘槽深度应为（）。

A.45〜60mm（正确选项）

B.60-90mm

C.70-100mm

D.90-100mm

77.道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧,

预告前方有铁路道口。

A.10m

B.20m（正确选项）

C.30m

D.40m

78.道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设很！J每侧埋设的数量为（）。

A.4~5根（正确选项）

B.3〜4根

C.2~3根

D.1~2根

79.道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设时，第一根护桩距钢轨外侧不

小于（）。

A.1m

B.1.5m

C.2m

D.2.5m（正确选项）

80埋设道口护桩间距为（）。

A.1-1.5m（V）

B.2~2.5m

C.3-3.5m

D.0~1m

81.除（）外，其他地点在起道捣固时均需加强捣固。

A.小腰（V）

B.大腰

C.接头

D.撬中间

82.直线线路上相距5m的轨距分别是1440mm和1435mm,则其轨

距变化率为（）。

A.l%o（正确答案）

B.2%0

C.3%o

D.4%0

83.（）不是道岔转辙部分的主要零件。

A.尖轨顶铁

B.轨撑

C.导轨(，)

D.滑床板

84.导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围

内按不大于()顺坡。

A.2%o(V)

B.4%0

C.6%o

D.8%o

85.两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于()。

A.1m

B.2m

C.3m(V)

D.4m

86.进行线路起道作业时，看道者应俯身在标准股上，一般情况下距起道

机的距离为()。

A.10〜20m

B.20~30m(V)

C.30〜40m

D.40~50m

87.进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过()。

A.3mm

B.4mm(正确答案)

C.5mm

D.10mm

88.进行线路起道作业时应进行顺坡，作业时其顺坡长度不应少于起道高

度的()。

A.50倍

B.100倍

C.150倍

D.200倍(正确答案)

89.进行线路起道作业时应进行顺坡，作业收工时其顺坡长度不应少于起

道高度的

()o

A.100倍

B.200倍

C.300倍

D.400倍(正确答案)

90.曲线钢轨磨耗是随着()。

A.曲线长度增大而增大

B.曲线半径的减小而增大(正确答案)

C.曲线半径的增大而增大

D.曲线转角的增大而增大

91.直线轨道对接接头允许相错量不得超过（）。

A.20mm

B.30mm

C.40mm