河北保定市2026年一级建造师考试模拟试题及答案（市政公用工程管理与实务）

河北保定市2026年一级建造师考试模拟试题及答案（市政公用工程管理与实务）一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在城镇道路路基施工中，对于地下水位较高或地基软弱的地段，为了确保路基的稳定性，通常采用的底层处理方法是（）。A.换填土法B.重锤夯实法C.排水固结法D.碾压夯实法2.沥青混合料面层摊铺施工时，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺速度一般应控制在（）的范围内。A.1～3m/minB.2～6m/minC.5～8m/minD.8～10m/min3.预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，合龙段施工是关键环节。合龙段的长度通常设计为（）。A.1.0～1.5mB.1.5～2.0mC.2.0～2.5mD.2.5～3.0m4.盾构法隧道施工中，当地质条件较差、地表沉降控制要求极高时，通常采用土压平衡盾构机。土仓内压力的设定主要依据是（）。A.地下水位B.隧道埋深C.地层静止侧压力D.盾构机推力5.现浇钢筋混凝土水池施工中，为了防止混凝土产生温度裂缝，通常在混凝土中掺入适量的（）。A.早强剂B.防冻剂C.粉煤灰D.速凝剂6.城市给水排水管道采用球墨铸铁管进行柔性接口连接时，最常用的连接方式是（）。A.承插式胶圈接口B.法兰连接C.机械连接D.焊接连接7.城镇燃气管道中，必须采用钢管的管线是（）。A.低压地下燃气管道B.中压地下燃气管道C.次高压地下燃气管道D.高压地下燃气管道8.垃圾填埋场泥质防水层施工中，膨润土垫的搭接宽度应不小于（）。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm9.市政公用工程中，施工现场的临时用电设备在（）台及以上，或设备总容量在50kW及以上时，应编制用电组织设计。A.3B.5C.8D.1010.跨径较小的简支梁桥，当采用支架现浇法施工时，为了消除支架的非弹性变形，通常在施工前进行的工序是（）。A.预压B.预应力张拉C.混凝土养护D.模板涂刷脱模剂11.城市桥梁基础施工中，钻孔灌注桩灌注水下混凝土时，导管底端至孔底的距离应控制在（）。A.0.3～0.5mB.0.5～0.8mC.0.8～1.0mD.1.0～1.2m12.轨道交通明挖法施工中，基坑开挖应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。其中，支撑的安装时间与开挖暴露时间应尽量缩短，一般不宜超过（）。A.8小时B.12小时C.24小时D.48小时13.柔性路面在荷载作用下产生的（），在重复荷载作用下会产生累积变形，最终导致路面破坏。A.弹性变形B.塑性变形C.疲劳变形D.剪切破坏14.预应力筋张拉时，设计未规定时，混凝土的强度应达到设计强度的（）以上。A.70%B.75%C.80%D.100%15.热力管道直埋敷设时，为了补偿管道的热伸长，常用的补偿器是（）。A.方形补偿器B.套筒补偿器C.波纹管补偿器D.自然补偿器16.沥青路面结构层中，主要承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力作用的是（）。A.面层B.基层C.垫层D.土基17.在建地铁车站主体结构施工时，对于底板大体积混凝土的养护，应在混凝土浇筑完毕后（）内开始覆盖保湿养护。A.2小时B.6小时C.12小时D.24小时18.城镇污水处理厂曝气池采用微孔曝气系统，其主要作用是（）。A.搅拌混合液B.充氧C.推流D.沉淀分离19.施工成本管理的核心是（）。A.成本预测B.成本计划C.成本控制D.成本核算20.市政公用工程竣工验收时，建设单位应当自工程竣工验收合格之日起（）内，向工程所在地的县级以上地方人民政府建设主管部门备案。A.7日B.15日C.30日D.90日二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.沥青混合料按结构可分为（）。A.悬浮密实结构B.骨架空隙结构C.骨架密实结构D.悬浮空隙结构E.连续级配结构22.桥梁支座的作用主要包括（）。A.传递荷载B.适应变形C.减震隔震D.固定桥跨结构E.增加桥梁美观23.地铁车站基坑围护结构中，属于排桩围护结构的有（）。A.钻孔灌注桩B.地下连续墙C.钢板桩D.SMW工法桩E.水泥土桩24.城市给水处理工艺中，常规处理工艺包括（）。A.混凝B.沉淀C.过滤D.消毒E.活性炭吸附25.聚乙烯（PE）燃气管道连接时，禁止采用的连接方式有（）。A.电熔连接B.热熔连接C.螺纹连接D.法兰连接E.粘接26.市政公用工程施工现场安全管理的重点检查内容包括（）。A.高处作业防护B.临边洞口防护C.基坑支护变形D.施工机械安全装置E.办公区卫生环境27.大体积混凝土浇筑施工中，防止温度裂缝产生的技术措施包括（）。A.选用低水化热水泥B.降低混凝土入模温度C.增加水泥用量D.预埋冷却水管E.延长养护时间28.道路路基压实度检测的常用方法有（）。A.灌砂法B.环刀法C.核子密度仪法D.钻芯法E.贝克曼梁法29.下列属于市政公用工程危险性较大的分部分项工程（危大工程）的有（）。A.开挖深度超过3m的基坑B.桥梁高墩柱施工C.采用起重机械安装的工程D.地下暗挖工程E.沥青路面摊铺30.市政管道工程中，必须进行管道吹扫或清洗的有（）。A.给水管道B.排水管道C.燃气管道D.热力管道E.雨水管道三、实务操作和案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）每题20分，（四）、（五）每题30分。共120分）案例（一）背景资料：某城市主干路改扩建工程，全长2.5km，设计车速50km/h。道路结构为：4cm厚SMA-13沥青上面层+6cm厚AC-20沥青中面层+8cm厚AC-25沥青下面层+36cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚级配碎石垫层。施工过程中发生以下事件：事件一：基层水泥稳定碎石施工时，项目部采用路拌法施工。为加快进度，施工队在摊铺水泥后立即进行拌合，拌合结束后采用平地机整平，随后压路机进行碾压。碾压完成后，施工队进行了透层油的喷洒，随后开放交通进行养护。事件二：沥青面层施工前，项目部编制了施工方案，其中对摊铺作业规定如下：摊铺机采用双机梯队作业，两台摊铺机前后错开10m，搭接宽度为5cm；摊铺温度不低于135℃；摊铺速度设定为4m/min。事件三：上面层SMA施工时，由于气温突降至5℃，且伴有大风。项目部采取了覆盖保温措施后继续施工。碾压时，发现沥青混合料推移严重，项目部随即采取调整碾压速度和减少碾压遍数的措施。事件四：在道路K1+200处有一处原有地下燃气管道横穿，设计要求进行现浇混凝土包封保护。施工中，在混凝土强度达到设计强度的60%时，项目部进行了包封模板的拆除。问题：1.指出事件一中的不妥之处，并说明正确做法。2.事件二中，摊铺作业的规定是否合理？如不合理请改正。3.事件三中，气温突降时SMA施工应采取哪些具体措施？针对推移严重的现象，分析原因并给出正确的处理方法。4.事件四中，模板拆除时机是否正确？说明理由。案例（二）背景资料：某城市跨河大桥，主桥为（60+100+60）m预应力混凝土连续刚构，采用悬臂浇筑法施工。引桥为30m简支箱梁，采用架桥机架设。施工过程中发生以下事件：事件一：主桥0号块施工采用托架现浇，托架安装完毕后，项目部按设计要求的1.05倍重量进行了预压。事件二：悬臂浇筑1号块时，项目部采用穿心式千斤顶进行预应力筋张拉。张拉控制应力为1395MPa。在张拉过程中，一名操作工人看到张拉力达到设计值后，立即停止张拉并锚固。张拉完成后，项目部随即进行了孔道压浆。事件三：在合龙段施工前，项目部制定了合龙方案。方案规定：合龙段长度为2.5m；合龙前将两悬臂端配重按50%分配；合龙段混凝土强度达到设计强度的80%时进行预应力张拉；合龙段混凝土浇筑选择在当天最高气温时进行。事件四：引桥简支箱梁架设时，架桥机过孔作业前，项目部对架桥机进行了全面检查。在过孔过程中，由于指挥人员视线盲区，架桥机前支腿未能准确落在桥墩垫石上，导致架桥机发生轻微倾斜。司机立即停止作业，并启动了应急预案。问题：1.事件一中，托架预压的重量是否满足要求？说明理由。托架预压的目的是什么？2.事件二中，预应力筋张拉存在哪些不妥之处？说明正确做法。3.事件三中，合龙方案中有哪些不妥之处？说明理由。4.事件四中，架桥机过孔作业的安全控制要点有哪些？案例（三）背景资料：某市新建一条地铁区间隧道，采用盾构法施工，隧道埋深15m，地质条件为粉质黏土和粉细砂互层，地下水位较高。盾构机为土压平衡盾构机。施工过程中发生以下事件：事件一：盾构始发前，项目部对洞门加固效果进行了取芯检测，确认达标后开始凿除洞门。在凿除过程中，洞门处突然发生涌水涌砂，项目部立即启动应急预案，采用聚氨酯注浆封堵。事件二：盾构正常掘进阶段，项目部严格控制土仓压力和出土量。但在某段掘进中，地表沉降监测数据显示，某监测点单日沉降量达到5mm，累计沉降量已达25mm。事件三：盾构隧道管片拼装时，施工人员为了加快进度，在拼装下一块管片前，未对已拼装管片进行复紧。管片拼装完成后，部分管片出现错台和拼装裂缝。事件四：盾构到达接收井前，项目部制定了接收方案。由于地质条件较差，项目部决定在接收井外侧采用冷冻法加固地层。冷冻期结束后，项目部未进行温度检测直接开始了洞门凿除。问题：1.事件一中，洞门凿除涌水涌砂的原因可能有哪些？采用聚氨酯注浆封堵的原理是什么？2.事件二中，监测报警值应如何设定？针对地表沉降超限，项目部应采取哪些应急措施？3.事件三中，管片拼装的做法是否正确？说明管片螺栓复紧的具体要求。4.事件四中，接收方案的不妥之处是什么？说明理由。案例（四）背景资料：某市新建一座大型污水处理厂，其中二沉池采用现浇钢筋混凝土圆形水池，直径45m，深度5.5m，壁厚0.4m。池体混凝土强度等级C35，抗渗等级P8，抗冻等级F150。施工过程中发生以下事件：事件一：项目部编制了水池施工方案。底板混凝土采用一次性浇筑；池壁混凝土采用分层连续浇筑，每层厚度300mm。施工方案中要求混凝土入模温度不得高于30℃。事件二：池壁模板采用对拉螺栓固定。为了防止水池渗漏，项目部在对拉螺栓中间焊接了止水环。池壁混凝土浇筑完毕后，在拆除模板时，发现部分对拉螺栓外露过长，施工人员直接用气焊切割平。事件三：水池满水试验前，项目部对池体进行了清理。向池内注水分三次进行，每次注水高度为设计水深的1/3。注水水位上升速度不超过2m/d。在每次注水后，项目部观测了24小时，记录了水位下降值和渗水量。事件四：满水试验合格后，项目部进行了池壁外侧的防水涂层施工。防水涂层采用聚氯酯涂料。施工前，池壁表面干燥，含水率测定为10%。涂刷时，底层涂料干燥后直接进行了下一遍涂刷，最终涂层厚度为1.5mm。问题：1.事件一中，池壁混凝土分层浇筑厚度是否合理？说明理由。大体积混凝土（或池壁）入模温度不高于30℃的目的是什么？2.事件二中，对拉螺栓的处理方式有何不妥？说明止水环的正确做法和满水试验后螺栓孔的处理方法。3.事件三中，满水试验的过程是否正确？说明理由。若已知水池内径D=45m，水深H=5m，注水期间实测蒸发量为4.事件四中，防水涂层施工存在哪些不妥？说明理由。案例（五）背景资料：某市新建一条长距离供热管网工程，设计压力1.6MPa，介质温度130℃。管线采用DN800mm直埋敷设保温管，管材为Q235B螺旋焊管。管线穿越一条城市主干道，采用顶管法施工，套管为钢筋混凝土管。事件一：直埋管道焊接前，项目部对焊工资格进行了审查。焊接完成后，对焊缝进行了100%无损检测。随后进行管道下管和管沟回填。事件二：管道下管前，项目部对管沟基底进行了处理。由于地下水位较高，沟槽内设置了排水沟和集水井。管道就位后，胸腔部位采用原土回填，分层夯实。事件三：管道穿越城市主干道顶管施工前，项目部编制了专项施工方案，并组织专家论证。顶管施工中，项目部对地面沉降和管线进行了监测。事件四：管道系统安装完毕后，项目部进行了强度试验和严密性试验。强度试验介质采用洁净水，试验压力为设计压力的1.5倍。试验时，环境温度为5℃。升压过程分为四级，每级升压后稳压10分钟。升至试验压力后，稳压4分钟，观察无压降为合格。事件五：项目完工后，在试运行期间，一处焊缝发生泄漏，造成局部停热。经调查，泄漏原因为焊缝存在未焊透缺陷。无损检测报告显示该焊缝评级为II级。问题：1.事件一中，焊缝无损检测比例是否符合规范要求？说明直埋供热管道焊缝无损检测的合格标准。2.事件二中，管沟基底处理和回填做法有何不妥？说明理由。3.事件三中，专项施工方案专家论证的主要内容有哪些？4.事件四中，强度试验过程存在哪些不妥之处？说明正确做法。5.事件五中，无损检测报告显示II级是否合格？供热管道焊缝无损检测的合格等级是多少？该项目在试运行期间发生焊缝泄漏，项目部应如何处理质量事故？答案及解析一、单项选择题1.【答案】A【解析】对于地下水位较高或地基软弱的地段，路基的稳定性会受到严重影响。换填土法是将基础底面下一定范围内的软弱土层挖去，换填强度较高、压缩性较低且无侵蚀性的材料，是常用的底层处理方法。2.【答案】B【解析】沥青混合料摊铺速度过快会导致平整度下降，过慢则影响效率。规范规定，摊铺速度一般应控制在2～6m/min的范围内，具体根据混合料种类及温度等确定。3.【答案】B【解析】预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，合龙段长度通常设计为1.5～2.0m。合龙段过短不利于施工操作，过长则增加混凝土收缩徐变对结构的影响。4.【答案】C【解析】土压平衡盾构机土仓内压力的设定主要依据是地层静止侧压力，以保持开挖面的稳定，控制地表沉降。5.【答案】C【解析】大体积混凝土或水池等结构，为防止温度裂缝，应选用低水化热的水泥（如矿渣水泥），并掺入适量的粉煤灰以降低水化热。早强剂、防冻剂、速凝剂均会加速水化反应或用于特定温度环境，不利于温控。6.【答案】A【解析】球墨铸铁管柔性接口连接最常用的是承插式胶圈接口，施工方便，密封性好，能适应一定的变形。7.【答案】D【解析】城镇燃气管道中，高压和次高压燃气管道必须采用钢管，以保证其承压能力和安全性。8.【答案】C【解析】垃圾填埋场泥质防水层及膨润土垫（GCL）施工时，搭接宽度应不小于200mm，以保证防渗效果。9.【答案】B【解析】施工现场临时用电设备在5台及以上，或设备总容量在50kW及以上时，应编制用电组织设计。10.【答案】A【解析】支架现浇法施工中，为了消除支架和地基的非弹性变形，以及检验支架的承载能力，通常在施工前进行预压。11.【答案】A【解析】钻孔灌注桩灌注水下混凝土时，导管底端至孔底的距离一般控制在0.3～0.5m，以保证首批混凝土能顺利埋住导管底部。12.【答案】C【解析】明挖基坑支撑安装时间不宜超过24小时，以尽快约束围护结构的变形，防止基坑暴露时间过长导致地表沉降过大。13.【答案】B【解析】柔性路面在荷载作用下产生塑性变形（即弯沉），在重复荷载作用下会产生累积变形，最终导致路面破坏。14.【答案】B【解析】预应力筋张拉时，设计未规定时，混凝土的强度应达到设计强度的75%以上。15.【答案】C【解析】热力管道直埋敷设时，由于空间受限且需适应管道热伸长，常用波纹管补偿器或套筒补偿器，但由于直埋环境恶劣，通常采用免维护的波纹管补偿器或自然补偿。综合比较，直埋常用波纹管补偿器。16.【答案】B【解析】基层是路面结构中的承重层，主要承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力作用，并将其扩散到垫层和土基。17.【答案】C【解析】大体积混凝土养护应在浇筑完毕后12小时内开始覆盖保湿养护，以防止表面水分蒸发过快产生干缩裂缝。18.【答案】B【解析】微孔曝气系统的主要作用是向污水中充氧，保证好氧微生物的生命活动。19.【答案】C【解析】施工成本管理的核心是成本控制，即在施工全过程中对各项费用进行监督、调节和限制。20.【答案】B【解析】工程竣工验收合格之日起15日内，建设单位应向县级以上地方人民政府建设主管部门备案。二、多项选择题21.【答案】ABC【解析】沥青混合料按结构可分为悬浮密实结构、骨架空隙结构和骨架密实结构三种。22.【答案】ABCD【解析】桥梁支座的作用是传递荷载、适应变形、减震隔震以及固定桥跨结构。增加美观不是支座的功能。23.【答案】ACD【解析】排桩围护结构包括钻孔灌注桩、钢板桩、SMW工法桩等。地下连续墙属于自立墙结构，水泥土桩一般为重力式挡墙。24.【答案】ABCD【解析】常规给水处理工艺包括混凝、沉淀、过滤和消毒。活性炭吸附属于深度处理工艺。25.【答案】CE【解析】聚乙烯（PE）燃气管道连接主要采用电熔连接和热熔连接。螺纹连接和粘接不适合PE管，法兰连接一般用于PE管与钢管的过渡连接，但不作为PE管之间的主要连接方式，禁止使用粘接。26.【答案】ABCD【解析】现场安全检查重点包括高处作业、临边洞口、基坑支护变形、施工机械安全等。办公区卫生环境属于文明施工范畴，非安全检查重点。27.【答案】ABDE【解析】大体积混凝土防裂措施包括选用低水化热水泥、降低入模温度、预埋冷却水管、延长养护时间等。增加水泥用量会增加水化热，不利于防裂。28.【答案】ABC【解析】路基压实度检测常用灌砂法、环刀法和核子密度仪法。钻芯法用于沥青路面压实度检测，贝克曼梁法用于测定弯沉值。29.【答案】ABCD【解析】开挖深度超过3m的基坑、桥梁高墩柱施工、起重机械安装工程、地下暗挖工程均属于危大工程。沥青路面摊铺不属于危大工程范畴。30.【答案】ACD【解析】给水管道必须冲洗消毒，燃气管道必须吹扫，热力管道必须清洗。排水和雨水管道一般为重力流，不需吹扫清洗。三、实务操作和案例分析题案例（一）1.【参考答案】不妥之处一：基层水泥稳定碎石采用路拌法施工不妥。正确做法：城市主干路基层水泥稳定碎石应采用集中厂拌法（或中心站集中拌合）施工，以保证拌合均匀性和材料质量。不妥之处二：摊铺水泥后立即进行拌合不妥。正确做法：应先摊铺骨料，再摊铺水泥，然后进行干拌，最后加水湿拌。不妥之处三：碾压完成后喷洒透层油不妥。正确做法：应在碾压完成后，基层表面稍干但尚未硬化时喷洒透层油。不妥之处四：开放交通进行养护不妥。正确做法：水泥稳定碎石基层应采用覆盖洒水养护，养护期间应封闭交通，不得开放交通。2.【参考答案】不合理之处及改正：（1）两台摊铺机前后错开10m不妥。改正：前后错开距离宜为10～20m（或15m左右）。（2）搭接宽度为5cm不妥。改正：搭接宽度宜为30～60mm（或3～6cm）。（3）摊铺温度不低于135℃不妥。改正：普通沥青混合料摊铺温度不低于135℃可能偏低，但SMA上面层由于粘度大，摊铺温度不得低于160℃（题干中上面层为SMA-13，故温度应提高，若为普通沥青则135℃符合下限，但结合上下文，应明确指出SMA的温度要求）。实际改正：摊铺温度应根据沥青种类和黏度确定，SMA混合料摊铺温度通常要求不低于160℃。3.【参考答案】（1）气温突降时SMA施工应采取的具体措施：提高沥青混合料的拌合温度和出厂温度；运输车辆加盖多层保温棉被；摊铺机熨平板提前预热；缩短施工长度，做到快铺快压；压路机采用雾化喷水，防止粘轮；紧跟、慢压、高频、低幅进行碾压。（2）推移严重的原因：气温过低导致沥青混合料温度下降过快，粘度增大，压实度难以保证，且基层表面可能存在结冰或frost，导致层间粘结不良；碾压方案不合理（如未采用高频低幅，或碾压路线不当）。（3）处理方法：立即停止施工，对已推移严重路段清除重铺；如气温持续低于规范允许温度（如高速公路、一级公路施工气温不得低于10℃），应暂停施工。4.【参考答案】不正确。理由：现浇混凝土包封保护属于承重或重要结构部位，侧模板拆除时，混凝土强度应达到设计强度的75%以上；如设计未规定，且跨度大于2m的板或梁，底模拆除需达到100%或75%以上（此处为包封侧模，规范要求侧模拆除强度应达到2.5MPa或设计强度的75%，视具体部位而定，一般非承重侧模为2.5MPa，但为安全起见，地下结构模板通常要求达到设计强度的50%—75%）。规范规定：侧模板拆除时，混凝土强度应能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏。底模板拆除时，混凝土强度应符合设计要求；设计无要求时，跨度小于等于2m的达到50%，2-8m的达到75%，大于8m的达到100%。包封保护一般要求混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆除承重模板。事件中60%明显偏低。案例（二）1.【参考答案】（1）预压重量满足要求。理由：规范要求，现浇混凝土悬臂梁支架（托架）预压荷载不应小于最大施工荷载的1.05倍（或超载预压10%）。项目部按设计要求的1.05倍预压符合规定。（2）托架预压的目的：消除托架和地基的非弹性变形；检验托架的承载能力和刚度；收集托架的弹性变形数据，为设置预拱度提供依据。2.【参考答案】不妥之处及正确做法：（1）不妥之处：看到张拉力达到设计值后立即停止张拉并锚固。正确做法：预应力筋张拉应采用应力控制为主，伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，且张拉到设计值后应持荷2分钟（或规定时间），待压力表读数稳定后再锚固。（2）不妥之处：张拉完成后随即进行孔道压浆。正确做法：张拉完成后应尽早进行孔道压浆，但需在压浆前进行切筋和封锚。切筋至锚具的距离应符合规范，封锚混凝土强度达标后方可进行孔道压浆。且压浆用水泥浆强度应符合设计要求。3.【参考答案】不妥之处及理由：（1）不妥之处：合龙前将两悬臂端配重按50%分配。理由：合龙前配重应按等效原则进行分配，通常要求一端配重等于合龙段重量的一半，另一端配重等于合龙段重量，或者采用水箱随浇筑随卸载的方式，以保持悬臂端的平衡。（2）不妥之处：合龙段混凝土强度达到设计强度的80%时进行预应力张拉。理由：合龙段混凝土强度应达到设计强度的100%时，方可进行预应力张拉。（3）不妥之处：合龙段混凝土浇筑选择在当天最高气温时进行。理由：合龙段混凝土浇筑应选择在一天中气温最低（且温差变化较小）的时段进行，以防止混凝土在凝固过程中产生拉应力导致开裂。4.【参考答案】架桥机过孔作业的安全控制要点：（1）过孔前必须进行全面检查，确认各机构运转正常，限位器、制动器等安全装置灵敏可靠。（2）架桥机纵向移动时，应确保轨道平整、坚实，坡度满足要求，并设置限位器和止轮器。（3）过孔作业时，必须有专人统一指挥，信号明确，视线盲区应增设通讯设备或指挥人员。（4）架桥机前支腿落位前，必须确认桥墩垫石的位置和标高，确保支腿准确落位并支撑牢固。（5）过孔过程中，应密切监测架桥机的稳定性和各支腿的受力情况，严禁超载或偏载。（6）遇有六级及以上大风、大雨、大雾等恶劣天气时，严禁进行过孔作业。案例（三）1.【参考答案】（1）洞门凿除涌水涌砂的原因：洞门加固效果未达到设计要求，加固体的强度或止水性能不足；加固范围存在死角或薄弱层；地下水位较高，水压力过大；凿除过程中扰动加固体，导致渗漏通道形成。（2）聚氨酯注浆封堵的原理：聚氨酯浆液遇水后发生化学反应，体积迅速膨胀，生成不溶于水的凝胶体，从而堵塞渗漏通道，达到止水封堵的目的。2.【参考答案】（1）监测报警值设定：地表沉降单日沉降量报警值通常为2mm（累计沉降量报警值一般为20mm或设计值）。该单日5mm已超限。（2）应急措施：立即停止盾构掘进，保持土仓压力；加强地表监测频率；在盾构隧道上方或周围进行地表注浆加固（如双液浆），以控制地层进一步沉降；分析沉降原因，调整掘进参数（如提高土仓压力、减少出土量、增加同步注浆量和注浆压力）；必要时在隧道内进行二次注浆。3.【参考答案】（1）不正确。（2）管片螺栓复紧要求：管片拼装后，应进行螺栓复紧。管片脱出盾尾后，应进行第一次复紧；管片拼装成环后，应进行第二次复紧；管片离开后盾台车后，应进行第三次复紧。4.【答案】（1）不妥之处：冷冻期结束后，未进行温度检测直接开始洞门凿除。（2）理由：冷冻法加固地层后，必须通过测温孔检测冻结壁的温度和厚度，确认冻结壁的交圈情况和强度达到设计要求后，方可开始洞门凿除作业。直接凿除可能因冻结不充分导致涌水涌砂事故。案例（四）1.【参考答案】（1）池壁混凝土分层浇筑厚度合理。理由：规范规定，采用插入式振捣器时，混凝土分层浇筑厚度不宜大于振捣器作用部分长度的1.25倍，一般为300～500mm，且不超过500mm。300mm在此范围内。（2）入模温度不高于30℃的目的：降低混凝土内部的最高温升，减小内外温差，防止温度应力过大导致混凝土产生温度裂缝；同时保证混凝土的施工性能。2.【参考答案】（1）不妥之处：满水试验前直接用气焊切割对拉螺栓外露部分。理由：满水试验前不得进行此类破坏性切割，且气焊切割会破坏周围混凝土结构。（2）止水环的正确做法：对拉螺栓中间应焊接止水环，止水环应满焊，不得有夹渣、气孔等缺陷，且止水环的直径应符合规范要求（一般为50～80mm）。（3）螺栓孔的处理方法：满水试验合格后，将螺栓外露部分切除，然后在螺栓孔内注入微膨胀水泥砂浆或环氧树脂进行封堵，并在表面涂刷防水涂料。3.【参考答案】（1）不妥之处：注水水位上升速度不超过2m/d不妥。正确做法：注水水位上升速度不宜超过2m/d（即应小于等于2m/d），但事件中未提及相邻两次注水的时间间隔，注水过程应为注水分三次，每次注水为设计水深的1/3。每次注水后应至少观测24小时，记录水位下降值和渗水量，且应同时测定蒸发量。（2）计算：水池注水面积（池内底面积）：=水池浸润面积（池壁内侧面积）：=实际水位下降值h蒸发量e渗水量计算公式：q=×(规范规定渗水量计算公式为：q其中(−)为水位