汽车基础系统及检修 18

高压充电控制系统的认知与检修任务三目录CONTENTS情境引入02相关知识03学习拓展04技能实训05任务目标01目录情境引入02任务目标01CONTENTS相关知识03学习拓展04技能实训05初步了解高压充电控制系统；掌握高压充电控制系统的主要作用；了解高压充电控制系统的结构。知识目标掌握高压充电控制系统的故障诊断与排除方法。技能目标素养目标培养新时代爱国主义精神，坚持矢志奋斗的理想；能够和同学及教学人员建立良好的合作关系；能够自觉遵守法律、法规以及技术标准规定；养成良好的安全工作习惯，具备相应岗位职业素养和规范意识。01任务目标目录CONTENTS情境引入02相关知识03学习拓展04技能实训05任务目标01目录任务目标01CONTENTS相关知识03学习拓展04技能实训05情境引入02方芳像往常一样把电动汽车停在小区附近专门的电动汽车充电区域准备给车充电，但是插上充电枪后仪表没有出现充电信息，于是她又换了一个充电桩充电，发现仪表还是没有反应。如果你是电动汽车维修技师，首先会想到哪些部件损坏可能导致该故障？接下来让我们带着这个问题开始本任务的学习吧。02情境引入目录CONTENTS情境引入02相关知识03学习拓展04技能实训05任务目标01目录任务目标01CONTENTS情境引入02学习拓展04技能实训05相关知识03电动汽车的高压充电控制系统通过控制自身高压充电相关部件，实现将外部充电设备的交流或直流供电，调整为车辆要求的电压或电流的直流电为动力电池充电。电动汽车目前最主流的高压充电方式主要有交流充电和直流充电，交流充电又叫做慢充，直流充电又叫做快充。高压充电控制系统03相关知识当交流供电设备的交流充电枪完全插入电动汽车的交流充电插座后，车载充电机通过CC端口的电压信号，判断交流充电插座与交流充电枪是否完全连接，以及交流供电设备（电缆）的额定容量，在交流充电插座与交流充电枪完全连接且S3处于闭合状态，即CC已连接时,电动汽车处于不可行驶状态；高压充电控制系统的主要作用03相关知识1.交流充电控制交流供电设备通过CP端口的PWM信号，判断交流充电插座与交流充电枪是否完全连接，车载充电机通过CP端口的PWM信号，判断交流供电设备的最大供电电流。高压充电控制系统的主要作用03相关知识1.交流充电控制当CC信号和CP信号都最终确定完成后，交流供电设备向车载充电机提供交流电，车载充电机根据BMS控制器通过总线传输的包括当前动力电池电压、当前动力电池SOC值、当前动力电池温度等关键信息，控制对动力电池充电的电压和电流。高压充电控制系统的主要作用03相关知识1.交流充电控制当整车处于OFF档，BMS控制器允许车载充电机充电时，会进行高压系统上电控制。当BMS控制器检测到动力电池充满、动力电池异常或满足其他禁止充电条件时，BMS控制器将禁止充电信号通过总线传递给车载充电机，车载充电机立即停止向动力电池充电。当车载充电机自检到有故障时，也会立刻停止向动力电池充电。高压充电控制系统的主要作用03相关知识1.交流充电控制！！当直流供电设备的直流充电枪完全插入电动汽车的直交流充电插座后，直流供电设备通过CC1端口的电压信号，判断直流充电插座与直流充电枪是否完全连接，确定完全连接且电子锁锁止后,低压辅助电源A+和A-开始提供低压直流电给BMS控制器，直流供电设备进入握手启动阶段，通过S+和S-（CAN总线）开始向BMS控制器周期发送通信握手报文；高压充电控制系统的主要作用03相关知识2.直流充电控制BMS控制器通过CC2端口的电压信号，判断直流充电插座与直流充电枪是否完全连接，确定完全连接后，即CC2回路已连接时,电动汽车处于不可行驶状态，BMS控制器通过S+和S-（CAN总线）收到直流供电设备发送的通信握手报文后,向直流供电设备开始周期发送通信握手报文。高压充电控制系统的主要作用03相关知识2.直流充电控制当BMS控制器和直流供电设备通过S+和S-（CAN总线）确定好关键信息后，如电动汽车的最高允许充电电流、最高允许充电总电压、车辆接口当前电压测量值等；直流供电设备的充电机最高/最低充电电压、充电机最大/最小充电电流等；直流供电设备开始向电动汽车提供高压直流电。直流供电设备根据BMS控制器的需求，控制对动力电池充电的电压和电流。高压充电控制系统的主要作用03相关知识2.直流充电控制当整车处于OFF档，BMS控制器允许充电时会进行高压系统上电控制。当BMS控制器检测到动力电池充满、动力电池异常或满足其他禁止充电条件时，BMS控制器将车辆终止充电报文通过S+和S-（CAN总线）传递给直流供电设备，电动汽车会停止接收直流供电设备的高压直流电。当直流供电设备自检到有故障时，也会将充电机止充电报文通过S+和S-（CAN总线）传递给BMS控制器，并立刻停止向电动汽车充电。高压充电控制系统的主要作用03相关知识2.直流充电控制！！电动汽车的高压充电控制系统，主要由交流充电控制系统和直流充电控制系统组成。高压充电控制系统的结构03相关知识电动汽车的交流充电控制系统主要由BMS控制器、动力电池、车载充电机、交流充电插座等组成。这里主要介绍车载充电机和交流充电插座。03相关知识1.交流充电控制系统结构高压充电控制系统的结构（1）车载充电机车载充电机又叫车载充电器，主要负责和交流充电设备（包含交流充电枪）确定各自状态，并将交流供电设备传递来的高压交流电转换为高压直流电为动力电池充电。03相关知识1.交流充电控制系统结构高压充电控制系统的结构车载充电机通过总线和BMS控制器进行数据交换，得到当前动力电池电压、当前动力电池SOC值、当前动力电池温度等关键信息，根据动力电池不同状态调节直流充电电压及充电电流，为其充电。车载充电机内部主要由控制电路、驱动电路、功率电路等组成。03相关知识1.交流充电控制系统结构高压充电控制系统的结构（2）交流充电插座交流充电插座是负责电动汽车连接外部交流供电设备的物理接口，其中高压交流电输入通道为L1、L2、L3、N、PE，信息交互通道为CC、CP。03相关知识1.交流充电控制系统结构高压充电控制系统的结构电动汽车的直流充电控制系统主要由BMS控制器、动力电池、直流充电插座等组成。这里主要介绍直流充电插座。03相关知识2.直流充电控制系统结构高压充电控制系统的结构（1）直流充电插座直流充电插座是负责电动汽车连接外部直流供电设备的物理接口，其中高压直流电输入通道为DC+、DC-，辅助低压直流电输入通道为A+、A-，信息交互通道为CC1、CC2、S+、S-。03相关知识2.直流充电控制系统结构高压充电控制系统的结构目录CONTENTS情境引入02相关知识03学习拓展04技能实训05任务目标01目录任务目标01CONTENTS情境引入02相关知识03技能实训05学习拓展04电动汽车无线充电技术04学习拓展无线充电技术为电动汽车高压充电的众多途径之一，电动汽车无线充电技术一般通过电磁感应或磁共振等原理，实现非接触式电能传输。无线充电技术拥有无需充电线，即停即充；无外露接口，减少雨水、灰尘导致的短路风险等优势。但无线充电技术也受制于充电效率低、设备成本高等劣势，严重阻碍了其发展。课程思政04学习拓展蓄势待发出自四大名著中的《三国演义》，指一个人、一件事物或一股力量正在积累能量，随时准备爆发出来。我们在进行工作学习时也一样，只有做好十足的准备，积蓄好足够的力量，最终才能把事情做好。目录CONTENTS情境引入02相关知识03学习拓展04技能实训05任务目标01目录任务目标01CONTENTS情境引入02相关知识03学习拓展04技能实训05无法进行交流充电的故障诊断与排除（1）准备设备：吉利几何G6；（2）工具：数字式万用表、探针、跨接线、车用诊断仪等；（3）人员分工：组长1名，记录人员2名，检验人员2名，操作人员若干，以上人选角色可通过选举、抓阄及教师指定等来担任，通过多个任务的训练，争取让每个学生轮流担任每个角色，最终能够提升学生自身综合能力；（4）实训场地：新能源汽车整车实训室。05技能实训1.任务准备（1）电动汽车维修区域需保持通风良好且干燥,确保不会发生漏电、火灾、摔倒、中毒等危险状况；（2）电动汽车维修区域需配备灭火器；（3）维修人员需佩戴个人防护装备，防止电弧、化学泄漏或其他意外伤害；（4）禁止维修以外相关人员进入电动汽车维修区域；（5）严禁在高压系统带电状态下，对其进行测量；（6）维护或检修高压部件需使用专用绝缘工具；（7）断开高压连接器后，需立即用绝缘胶带对其进行封堵。05技能实训2.故障诊断与排除的注意事项无法进行交流充电的故障诊断与排除（1）个人防护，操作人员需检查并穿戴防护服、安全手套、绝缘鞋等。（2）整车防护，车内部需铺上转向盘套、座椅套和脚垫。车外部需铺上防护。05技能实训3.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除05技能实训故障确认（1）整车打到ON档，插入交流充电枪后，仪表无法显示充电相关信息，确认电动汽车无法进行交流充电。3.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除05技能实训故障分析（1）整车打到ON档，使用诊断仪，进入车载充电器检测故障码发现P1A9F00车载充电机CC信号不合理。3.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除（2）进入车载充电器读取数据流发现在交流充电插座正常插着交流充电枪时，“充电枪连接检测”为“充电枪未连接”。05技能实训（3）根据故障现象和故障码，判断故障原因可能为：CC信号线路故障；交流充电插座本体故障；ODP总成本体故障。3.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除05技能实训故障检测（1）确定整车处于OFF档。3.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除（2）打开万用表，并将表盘旋至电压档，使用黑表笔连接整车的接地点，红表笔连接交流充电插座的CC信号测量点，对交流充电插座的CC信号电压进行测量，正常值应该在12V左右。05技能实训（3）确定整车处于OFF档。断开低压蓄电池负极。3.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除（4）断开CA119高低压充电系统线束连接器2。05技能实训（5）打开万用表，并将表盘旋至电阻档，使用黑表笔连接整车的接地点，红表笔连接交流充电插座的CC信号测量点，正常值应该阻值无穷大，若有阻值则证明该线路上有和接地点短路处。3.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除05技能实训（6）打开万用表，并将表盘旋至电阻档，使用黑表笔和红表笔，分别连接交流充电插座的CC信号测量点和CA119高低压充电系统线束连接器2的B3测量点，对CC信号线路线阻进行测量，正常值应该小于2Ω，若数值异常，则需对线束和交流充电插座本体进行测量；若以上皆无异常则需更换ODP总成。3.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除（7）经测量最后确定，CC信号线路断路，导致无法进行交流充电。05技能实训故障修复对导致故障的线束进行修复。3.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除05技能实训确认故障排除（1）整车打到ON档，使用诊断仪，对故障码进行清除，并确认故障码不再出现。3.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除（2）整车打到ON档，对电动汽车进行交流充电，仪表正常显示充电相关信息，确认其可以正常进行交流充电。05技能实训工位整理故障诊断与排除结束后，对所使用工具和设备进行归位，保持工位整洁有序。3.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除05技能实训4.任务工单及评价无法进行交流充电的故障诊断与排除姓名班级组号实训日期成绩评分日期1.任务准备项目内容实训室新能源汽车整车实训室工具数字式万用表、探针、跨接线、车用诊断仪等设备吉利几何G6资料教学课件、视频教学资料、原车电路图册、原车维修手册等无法进行交流充电的故障诊断与排除05技能实训4.任务工单及评价2.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除具体步骤完成情况遇到的问题及解决方法步骤一

故障确认1.确认故障现象。步骤二

故障分析1.使用诊断仪进行故障码采集。2.使用诊断仪进行数据流读取。是否是否是否无法进行交流充电的故障诊断与排除05技能实训4.任务工单及评价2.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除具体步骤完成情况遇到的问题及解决方法3.根据故障现象和故障码，判断故障原因。步骤三

故障检测1.确定整车处于OFF档。2.对交流充电插座的CC信号电压进行测量。3.断开低压蓄电池负极。是否是否是否是否无法进行交流充电的故障诊断与排除05技能实训4.任务工单及评价2.任务实施无法进行交流充电的故障诊断与排除具体步骤完成情况遇到的问题及解决方法4.断开CA119高低压充电系统线束连接器2。5.测量交流充电插座的CC信号测量点和CA119高低压充电系统线束连接器2的B3测量点间线路是否对接地短路。6.对CC信号线路线阻进行测量，