CN114643971B 一种动力中断控制方法、装置、设备及存储介质 (东风柳州汽车有限公司)_第1页
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文档简介

DE102013008656A1,201本发明公开了一种动力中断控制方法、装桥驱动。本发明能够自适应判断车辆的驱动模2计算得到所述中桥轴荷与预设基准值之差的绝对值,控制所述车辆的动力中断电磁阀,以使所述动力中断电磁阀切所述第二判断模块,用于计算得到所述中桥轴荷与预设基准值之差的所述第一判断模块,用于获取所述车辆的中断状态信息报文,并所述调整模块,用于若所述中桥轴荷处于所述当前驱动模式所对应的预设轴荷区间3控制所述车辆的动力中断电磁阀,以使所述动力中断电磁阀切为由所述处理器执行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求18.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所4车辆的中桥轴荷是否处于在当前驱动模式下的轴荷区间,即以车辆的负荷重量进行判断,5[0020]控制所述车辆的动力中断电磁阀,以使所述动力中断电磁阀切换车辆的驱动模6[0032]控制所述车辆的动力中断电磁阀,以使所述动力中断电磁阀切换车辆的驱动模[0041]请参照图1,为本发明实施例提供的一种动力中断控制方法,包括以下步骤S1-7根据所述中断状态信息报文,获取当前所述车辆的实际驱动模式之前,还包括步骤S21-8[0058]控制所述车辆的动力中断电磁阀,以使所述动力中断电磁阀切换车辆的驱动模[0063]本发明实施例通过由钥匙重新进入点火位置来进行触发获取车辆的中桥轴荷以9[0068]所述调整模块103,用于若所述中桥轴荷处于所述当前驱动模式所对应的预设轴[0072]控制所述车辆的动力中断电磁阀,以使所述动力中断电磁阀切换车辆的驱动模个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段,该指令段用于描述所断所述中桥轴荷是否处于所述当前驱动模式所对应的预设轴荷他通用处理器、数字信号处理器(DigitalSignalProcessor,DSP)、专用集成电路(ApplicationSpecificIntegratedCircuit,ASIC)、现成可编程门阵列(Field-分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器[0082]所述存储器可用于存储所述计算机程序和/或模块,所述处理器通过运行或执行[0083]其中,所述终端设备集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独

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