基坑下人马道搭设方案

基坑下人马道搭设方案一、工程概况本工程为[项目名称]基坑工程，基坑开挖深度较大，为保障施工人员及小型工具材料的安全上下，需在基坑周边合适位置搭设专用下人马道。马道的搭设应满足安全、便捷、稳固的要求，同时兼顾施工进度与现场实际条件。二、编制依据1.《建筑施工高处作业安全技术规范》（相关现行规范）2.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（相关现行规范）3.本工程施工组织设计及基坑支护设计文件4.现场踏勘情况及周边环境条件三、主要搭设方法与技术措施（一）马道形式选择结合本基坑实际情况，拟采用之字形（或直跑式，根据现场条件选择一种或结合）钢管扣件脚手架搭设下人马道。之字形马道转折处应设置平台，以保证行走安全与便捷。（二）材料选用1.钢管：采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，材质应符合相关标准要求，无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。2.扣件：选用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合相关标准，扣件应完整、无裂纹、转动灵活，螺栓应紧固有效。3.脚手板：采用木脚手板或冲压钢脚手板。木脚手板厚度不应小于50mm，宽度不宜小于200mm，材质应坚实，无腐朽、劈裂。钢脚手板应具有防滑措施。4.安全网：采用密目式安全立网，其密度不应低于相关规定。（三）搭设参数1.宽度：马道宽度不宜小于1.2m，以满足两人并排行走或携带小型工具通行。2.坡度：马道坡度应控制在1:3左右（高度与水平长度比），如坡度较陡，应适当加宽或采取其他防滑措施。3.立杆间距：纵向立杆间距不应大于1.5m，横向立杆间距（即马道宽度方向）为马道宽度。4.横杆步距：大横杆步距不应大于1.8m，小横杆间距不应大于1m，并应在脚手板下方设置。5.剪刀撑：马道两侧及平台外围应设置连续剪刀撑，剪刀撑与地面夹角宜在45°至60°之间，沿马道长度方向连续设置，以保证整体稳定性。（四）搭设步骤1.基础处理：马道搭设前，应对搭设场地进行平整、夯实。如地基土质较差，应铺设通长脚手板或槽钢作为立杆基础，确保立杆底部坚实，防止沉降。2.立杆搭设：按设计间距摆放立杆，先立两端立杆，再立中间立杆。立杆应垂直，垂直度偏差不应大于1/200立杆高度。立杆底部应设置扫地杆，扫地杆距地面高度不应大于200mm。3.横杆搭设：在立杆上按步距搭设大横杆，大横杆应水平设置，同一水平面的内外大横杆的接头应错开布置。小横杆应贴近立杆设置，搭于大横杆之上。4.剪刀撑搭设：剪刀撑应从底部开始连续设置至顶部，斜杆与立杆或横杆的结构节点处应用扣件紧固。5.脚手板铺设：脚手板应满铺、铺稳，离开墙面____mm。脚手板对接平铺时，接头处必须设两根小横杆，脚手板外伸长度应取____mm；搭接铺设时，搭接长度不应小于200mm，且在搭接段的两端各设一根小横杆。6.防护设施：*马道外侧应设置高度不低于1.2m的防护栏杆，栏杆内侧应挂密目安全网。*防护栏杆底部应设置高度不低于180mm的挡脚板。*马道的脚手板上应设置防滑条，防滑条间距不宜大于300mm。7.平台搭设：之字形马道的转折平台宽度不应小于马道宽度，平台的搭设方法与马道相同，并应加强其与主体结构或稳定结构的连接。（五）与基坑支护结构的连接马道应与基坑支护结构（如护坡桩、连续墙等）进行可靠连接，连接点的间距不应大于3步3跨，以增强马道的整体稳定性，防止倾覆。连接方式可采用钢管抱箍或专用连接件。四、安全保证措施1.人员资质与培训：搭设及拆除作业人员必须经过专业培训，持证上岗。作业前进行安全技术交底，明确搭设要求和安全注意事项。2.个人防护：作业人员必须佩戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。3.材料检查：所有进场材料必须符合质量要求，不合格材料严禁使用。4.搭设过程安全：搭设过程中，应按顺序施工，严禁交叉作业。对搭设中的脚手架稳定性进行随时检查，发现问题立即整改。5.荷载控制：马道严禁超载使用，不得堆放杂物，人员及材料应分散布置。6.安全警示：在马道入口处设置明显的安全警示标志，严禁非作业人员擅自进入或使用。7.防雷措施：如马道高度超过相关规定，应按要求设置防雷装置。8.应急预案：制定脚手架坍塌等突发事故的应急预案。五、质量保证措施1.严格按照设计方案和相关规范进行搭设，确保各节点连接牢固。2.搭设过程中，由技术人员进行指导和监督，对关键部位进行检查验收。3.脚手板铺设必须牢固，不得有探头板。4.防护设施必须齐全、有效。5.搭设完成后，必须进行全面检查验收，验收合格并签署文件后方可投入使用。六、管理与维护1.马道搭设完成后，由专人负责日常检查和维护，特别是在恶劣天气（如大风、大雨）后，应进行重点检查，发现松动、变形等情况，立即停止使用并组织整改。2.严禁随意拆除马道的杆件、脚手板及防护设施，确需临时拆除的，必须经项目技术负责人批准，并采取相应的加固措施，作业完成后立即恢复。3.马道使用期间，应保持清洁，及时清理杂物。4.当基坑工程施工至不需要马道时，应制定拆除方案，按搭设相反的顺序进行拆除，严禁上下同时作业，拆除的材料应有序堆放