级配碎石土工布层施工技术交底

级配碎石土工布层施工技术交底一、施工准备（一）技术准备1.施工前组织技术、质检、现场管理人员及作业班组负责人熟悉设计图纸、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）、《土工合成材料应用技术规范》（GB/T50290-2014）及本项目专项施工方案，明确各工序质量控制标准、关键参数及验收要求，完成三级技术交底及全员安全交底，签字记录归档留存。2.完成下承层（路基顶面或底基层顶面）交工验收，复测下承层的纵断高程、横坡、平整度、宽度、压实度、弯沉值等指标，其中压实度需符合设计要求（填方路基≥96%，挖方路基≥94%），弯沉代表值不大于设计允许值，表面无松散、弹簧、翻浆、积水等缺陷，验收合格后出具书面交接记录。3.提前完成级配碎石配合比设计，通过筛分试验确定各档集料掺配比例，级配范围需符合表1要求，CBR值≥300%，压碎值≤26%，针片状颗粒含量≤15%，小于0.075mm的颗粒含量≤5%，塑性指数≤6；土工布需完成进场取样送检，各项性能指标符合表2要求，检测合格后方可使用。表1级配碎石颗粒组成范围筛孔尺寸（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075通过率（%）10090-10072-9048-6830-5018-388-220-5项目单位指标要求单位面积质量g/㎡≥300断裂强力kN/m≥9.5断裂伸长率%40-80CBR顶破强力kN≥1.5等效孔径O95mm0.07-0.2垂直渗透系数cm/s≥1×10^-3撕破强力kN≥0.24（二）材料准备1.级配碎石集料：采用质地坚硬、无风化、无杂质的玄武岩或石灰岩集料，分3-4档堆放（0-4.75mm、4.75-9.5mm、9.5-19mm、19-31.5mm），料场采用20cm厚C20混凝土硬化，设置不低于2m的砖砌隔离墙，不同档料间设置明显标识牌，注明规格、产地、检验状态。2.土工布：按进场批次堆放于干燥、通风的仓库内，堆放高度不超过2层，底部采用方木垫高30cm，覆盖防水篷布避免日晒雨淋，严禁与尖锐物品、油污、化学试剂同库存放，进场时逐卷检查外观，不得有破损、孔洞、撕裂、老化等缺陷，每卷长度偏差不超过-0.5%。3.其他材料：准备固定土工布用的U型铁钉（长度15cm，直径3mm）、接缝粘接用的聚丙烯专用胶带（宽度≥10cm），以及填补下承层缺陷用的同级配碎石、素土等材料。（三）机具准备1.摊铺设备：配备稳定土摊铺机2台（型号不小于WTU95，摊铺宽度3.5-8m可调，具备自动找平功能），或采用平地机（型号PY180及以上）配合推土机作业，优先选用摊铺机施工以保证平整度。2.压实设备：配备20t及以上振动压路机2台（激振力≥350kN）、26t及以上胶轮压路机1台、小型振动夯1台（用于边角区域压实）。3.拌合设备：采用产量≥400t/h的稳定土拌合站1套，配备4个集料料仓、电子计量系统，计量精度误差≤±1%，拌合站需提前完成标定，出具计量检定合格证书。4.运输设备：配备20t及以上自卸汽车15-20辆，车斗平整、无破损，配备全覆盖篷布防止运输过程中集料离析、水分蒸发。5.其他设备：装载机3台、洒水车2台（容积≥10m³，具备雾化洒水功能）、钢卷尺、3m直尺、灌砂筒、环刀、弯沉仪、含水率快速测定仪等检测工具，所有机具提前调试完毕，确保工况良好。（四）现场准备1.下承层表面采用清扫机配合人工彻底清扫浮土、杂物，局部凸起≥2cm的部位采用铣刨机铣平，凹陷≥2cm的部位采用同级配碎石填补并压实至对应压实度，表面洒水湿润至含水率比最佳含水率高1%-2%，无表面积水。2.施工便道畅通，满足重载车辆通行要求，现场临时用水、用电接驳到位，设置施工警示标识、围挡，非施工人员严禁进入作业区域。3.试验段已完成施工，确定了松铺系数、最佳含水率、压实机械组合、压实遍数、碾压速度等施工参数：松铺系数1.28，最佳含水率4.8%，碾压组合为“静压1遍+弱振2遍+强振3遍+胶轮收面1遍”，静压速度2km/h，振动碾压速度2.5-3km/h，胶轮碾压速度3-4km/h，压实度检测≥98%，各项指标符合要求，出具试验段总结报告并经监理审批同意。二、施工工艺及操作要点施工流程：下承层处理→土工布铺设→土工布验收→级配碎石拌合→级配碎石运输→级配碎石摊铺→碾压→接缝处理→养生→质量验收。（一）土工布铺设施工1.铺设顺序：按路线纵向由低向高铺设，下坡段土工布叠压在上坡段土工布上方，先铺路基半幅，再铺另半幅，铺设时采用人工配合装载机展开，严禁机械直接在土工布上行驶。2.摊铺平整：土工布展开时需拉紧、拉平，无褶皱、扭曲、隆起，采用U型铁钉按“梅花形”布置固定，铁钉间距横向1.5m、纵向2.0m，铁钉顶部与土工布表面平齐，不得突出刺破上层土工布。3.搭接处理：纵向搭接宽度≥30cm，横向搭接宽度≥50cm，搭接部位采用专用胶带满粘粘接，粘接前将搭接部位的尘土、杂物擦拭干净，粘接后采用小碾子滚压确保粘接牢固；上下层土工布的横向接缝需错开≥1m，纵向接缝错开≥0.5m，严禁出现通缝。4.破损修复：铺设过程中发现土工布有破损、孔洞时，需采用大于破损边缘30cm的同规格土工布补丁覆盖粘接，补丁四周与原土工布搭接宽度≥15cm，粘接牢固无翘边。5.铺设验收：土工布铺设完成后，检查搭接宽度、固定情况、破损修复情况，采用钢卷尺逐段量测搭接宽度，合格率100%，表面无尖锐凸起物，验收合格后及时摊铺级配碎石，避免土工布长时间暴晒（暴露时间不超过48h）。（二）级配碎石拌合1.拌合前调试拌合设备，核对各档集料的计量参数，按配合比准确计量各档集料及用水量，拌合过程中实时监测含水率，根据天气、运输距离动态调整加水量，夏季施工时出场含水率比最佳含水率高1%-1.5%，冬季施工时高0.5%-1%，保证摊铺时含水率接近最佳含水率，偏差控制在±0.5%以内。2.拌合时间每盘不少于60s，确保集料拌合均匀，无粗细集料离析现象，每班开工前、施工过程中每2h取样检测级配组成、含水率，发现级配超出允许范围时立即停机调整，不合格混合料严禁出场。3.拌合站出料时，装载机及时堆料，避免料堆过高导致离析，堆料高度不超过3m，不同批次混合料分开堆放，标识清楚生产时间、检验状态。（三）级配碎石运输1.装料时自卸汽车前后移动不少于3次，按“前、后、中”顺序装料，避免粗集料集中在车厢底部或两侧，装料完成后立即覆盖篷布，绑扎牢固，防止运输途中水分蒸发、撒漏。2.运输车辆在已铺设的土工布上行驶时速度≤5km/h，严禁急刹车、急转弯，避免破坏土工布；卸料时设专人指挥，车辆停在摊铺机要前方10-30cm处，挂空挡由摊铺机推动前进，严禁碰撞摊铺机。3.连续摊铺过程中，摊铺机前等候卸料的车辆不少于3辆，避免出现待料停工现象，到场混合料的含水率偏差超过±1%时，退回拌合站重新调整，严禁现场随意加水。（四）级配碎石摊铺1.采用双机梯队摊铺，两台摊铺机前后错开10-15m，纵向搭接宽度30-50cm，摊铺机熨平板提前预热≥30min，按试验段确定的松铺厚度设置熨平板高程，走钢丝控制纵坡，钢丝拉力≥800N，每10m设置一个钢丝支架，高程偏差≤±2mm。2.摊铺速度控制在2-3m/min，匀速连续摊铺，不得随意停机或变速，摊铺机螺旋布料器高度保持稳定，料位高度不低于螺旋布料器高度的2/3，保证摊铺层厚度均匀、无离析。3.局部出现粗集料窝、粗集料带时，人工及时铲除，采用同级配均匀混合料填补，严禁采用薄层贴补的方式找平，摊铺厚度超过设计值1cm以上的部位需刮除，低于设计值的部位需松铺新料后一并碾压。4.摊铺机无法作业的边角区域（如路肩、检查井周边），采用人工配合小型摊铺机摊铺，松铺厚度与机械摊铺区域一致，人工找平后退作业，避免踩踏已摊铺的混合料。（五）碾压施工1.碾压段长度根据气温、风速确定，气温高于30℃时碾压段长度≤50m，气温15-30℃时≤80m，气温低于15℃时≤100m，摊铺完成后1h内完成碾压，碾压前检测含水率，含水率不足时采用雾化洒水补湿，补水后立即碾压。2.碾压顺序：先静压、后振动、再收面，先低边、后高边，由路肩向路中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，碾压轮迹重叠宽度≥1/3钢轮宽度，振动压路机倒车时先停振，起步后再开振，严禁在未碾压成型的路段转向、刹车、停留。3.碾压遍数按试验段确定的参数执行：20t振动压路机静压1遍（轮迹深度≤5mm），弱振2遍（振幅1.5-2mm），强振3遍（振幅2-2.5mm），26t胶轮压路机碾压1遍消除轮迹，碾压完成后表面无明显轮迹、无推移、无开裂。4.边角区域、检查井周边大型压路机无法碾压的部位，采用小型振动夯压实，压实遍数不少于6遍，压实度达到设计要求，夯击重叠宽度≥1/2夯板宽度。5.碾压过程中安排专人检查压实质量，发现“弹簧、松散、起皮”现象时，立即挖除该部分混合料，换填新的同级配碎石重新碾压，处理后的部位压实度不低于周围区域。（六）接缝处理1.纵向接缝：采用梯队摊铺时的纵向搭接缝，碾压时先碾压已成型断面边缘，预留10-15cm宽的搭接区域与新摊铺层一同碾压，避免出现冷接缝；分幅施工的纵向冷接缝，采用切割机切齐，切割面涂刷水泥净浆，摊铺新料时搭接宽度≥20cm，碾压时跨缝碾压≥15cm，确保接缝密实。2.横向接缝：每日施工结束或中途停工超过2h时设置横向接缝，采用切割机将端部厚度不足、压实度不合格的部分切除，切面垂直于路线中线，下次摊铺前将切面湿润，摊铺后压路机横向碾压，由已成型断面逐步向新铺层移动，每碾压一遍向新铺层移动15-20cm，直至全部进入新铺层后再纵向碾压，接缝处的3m直尺平整度偏差≤3mm。（七）养生及交通管制1.碾压完成并经压实度检测合格后，立即开始养生，采用土工布或透水无纺毡全覆盖洒水养生，养生期不少于7d，养生期间保持表面湿润，严禁暴晒、干湿循环，每天洒水次数根据气温确定：气温高于30℃时每天洒水≥4次，15-30℃时≥2次，低于15℃时≥1次。2.养生期间封闭交通，严禁任何车辆通行，施工车辆需通行时需采取垫铺钢板等保护措施，通行速度≤5km/h，严禁急刹车、急转弯，避免破坏级配碎石层表面。3.养生期满后及时进行下一道工序施工，避免级配碎石层长期暴露受雨水冲刷、车辆破坏。三、质量标准及检验要求（一）土工布铺设质量检验1.主控项目（1）土工布的规格、性能指标符合设计及规范要求，每10000㎡为一个检验批，不足10000㎡按一批计，每批取样检测单位面积质量、断裂强力、顶破强力、渗透系数，合格率100%。（2）土工布搭接宽度符合设计要求，允许偏差+50mm、-0mm，每200m检查4处，采用钢卷尺量测。（3）土工布无破损、孔洞，破损修复符合要求，每200m全数检查。2.一般项目（1）土工布铺设平整，无褶皱、扭曲，每200m检查4处，合格率≥90%。（2）固定钉间距符合要求，允许偏差±100mm，每200m检查4处。（二）级配碎石层质量检验1.主控项目（1）集料质量、级配符合设计要求，每2000m³检测1次颗粒组成、压碎值、针片状含量，合格率100%。（2）压实度≥98%，每200m每车道检测2处，采用灌砂法检测。（3）弯沉值符合设计要求，每车道每1km检测80-100点，采用贝克曼梁或落锤弯沉仪检测，弯沉代表值不大于设计允许值。2.一般项目（1）平整度：允许偏差≤8mm，每200m用3m直尺检查2处×10尺。（2）纵断高程：允许偏差+5mm、-10mm，每200m检测4个断面。（3）厚度：允许偏差-8mm，每200m每车道检测1点。（4）宽度：不小于设计值，每200m检测4处。（5）横坡：允许偏差±0.3%，每200m检测4个断面。（6）含水率：偏差±0.5%，每200m检测2处，采用烘干法或含水率快速测定仪检测。四、安全、环保及注意事项（一）安全施工要求1.所有作业人员佩戴安全帽，高空作业（路肩边坡区域）佩戴安全带，特种作业人员（压路机驾驶员、装载机驾驶员、拌合站操作人员）持证上岗，严禁无证操作。2.施工区域设置明显的安全警示标识，夜间设置红色警示灯，作业半径内严禁站人，摊铺机、压路机作业时设专人指挥，避免碰撞人员、设备。3.运输车辆在施工现场限速5km/h，路口设置专人指挥，倒车时提前鸣笛，确认后方无人员、障碍物后再操作。4.拌合站设备检修时切断总电源，悬挂“禁止合闸”标识牌，设专人监护，严禁带电作业。5.夏季施工配备防暑降温用品，气温超过38℃时停止室外作业，冬季施工做好设备、人员防冻措施，避免冻伤、设备冻损。（二）环保施工要求1.拌合站设置除尘装置，出料口设置喷淋降尘系统，料场、施工便道定期洒水降尘，每天洒水不少于4次，避免扬尘污染。2.施工废水集中收集，经沉淀池处理达标后排放，严禁随意排放污染周边水体，废弃土工布、包装袋等垃圾分类收集，运至指定垃圾处理场处置，严禁随意丢弃。3.施工现场设置噪声监测点，夜间（22:00-次日6:00）停止施工作业，确需连续施工的需办理夜间施工许可，并提前告知周边居民。4.运输车辆覆盖严密，避免沿途撒漏，安排专人定期清扫施工便道，保持路面清洁。（三）施工注意事项1.雨天严禁施工，施工前关注天气预报，已摊铺的混合料遇雨时立即覆盖，雨后检测含水率，超出允许范围的混合料全部废弃，不得使用。2.土工布铺设完成后严禁在其上方堆放尖锐物品、进行动火作业，避免刺破、烧毁土工布。3.级配碎石拌合时严格控制小于0.075mm的颗粒含量，避免因细料过多导致层间水无法渗透，影