《新能源汽车电机及传动系统拆装与检测》课件-电机温度传感器故障检修_第1页
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文档简介

1电机温度传感器故障检修1、驱动电机冷却系统电气原理结构图2电机温度传感器故障检修2、驱动电机冷却系统工作状态PEU的工作温度不能超过75℃,最合适的工作温度应该低于65℃。将温度控制在75℃以下可以更好的延长PEU和驱动电机的使用寿命。PEU开始工作时,电动冷却液泵会立即打开,冷却液温度传感器向空调控制模块ETC提供温度信号。3电机温度传感器故障检修3、驱动电机温度传感器电路图电路图脚位含义BV11/7温度传感器1信号线BV11/6温度传感器1接地线BV11/5温度传感器2信号线BV11/13温度传感器2接地线BV11/1电机控制器接地线BV11/11电机控制器接地线4电机温度传感器故障检修4、检测温度传感器供电电压检测条件:断开电机线束插头,打开点火开关至ON档测量BV13/2与BV13/1之间的电压值,标准值为5V测量BV13/3与BV13/4之间的电压值,标准值为5V5电机温度传感器故障检修5、检测温度传感器元件温度传感器电阻值温度标准电阻值-40℃241±20Ω20℃13.6±0.8Ω85℃1.6±0.1Ω6电机温度传感器故障检修6、检测温度传感器线路检测条件:断开蓄电池负极接线柱,断开驱动电机与驱动电机控制器线束插头测量位置标准电阻值BV11/6—BV13/2<1ΩBV11/7—BV13/1BV1

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