2026年Q2桥门式起重机考试题库附答案

2026年Q2桥门式起重机考试题库附答案一、单项选择题（共40题，每题1分）1.桥式起重机的主要受力构件是（）。A.吊钩B.钢丝绳C.桥架D.电动机答案：C解析：桥架是桥式起重机的主要受力构件，它承受着起重机自重和吊载的重力，并将其传递给运行轨道。2.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（）时，应予以报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：根据GB/T6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》，吊钩开口度比原尺寸增加10%时，吊钩应报废。3.桥式起重机大车运行机构的制动器，通常调整得比起升机构制动器（）。A.松一些B.紧一些C.一样紧D.不确定答案：A解析：大车运行机构惯性大，为了防止制动时车轮打滑和冲击，制动器通常调整得较松（制动时间较长），而起升机构要求制动迅速可靠，所以调整得较紧。4.起重钢丝绳在一个捻距内断丝数达到钢丝总数的（）时，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：对于起重钢丝绳，在一个捻距内断丝数达到钢丝总数的10%时，是报废的标准之一。5.门式起重机的外形尺寸主要由（）决定。A.起重量B.跨度C.起升高度D.使用场所和作业需求答案：D解析：虽然跨度和起重量是参数，但门式起重机的外形尺寸（特别是高度和悬臂长度）往往受限于使用场所（如货场、船厂）及特定的作业需求（如通过集装箱堆垛）。6.起重机常用的制动器中，（）制动器结构简单，制动力矩大，但散热性较差。A.块式B.带式C.盘式D.锥盘式答案：B解析：带式制动器结构紧凑，包角大，制动力矩大，但散热和排除污物能力较差，常用于对结构紧凑性要求高的机构。7.桥式起重机的主梁下挠度，当满载时，要求不超过（）。（L为跨度）A.L/500B.L/700C.L/800D.L/1000答案：D解析：国家标准规定，桥式起重机主梁在满载时的下挠度不应超过跨度的1/1000。8.起重机的额定起重量是指（）。A.吊钩重量B.吊重加吊具重量C.吊重加吊具加索具重量D.最大吊物重量答案：B解析：额定起重量是指起重机在正常工作情况下，所能吊起的物料连同可分吊具（如吊钩、抓斗）的重量总和。9.电动机在运行中，如果电源电压下降幅度过大，会导致（）。A.转速升高B.转速降低，甚至停转C.电流减小D.功率因数提高答案：B解析：电磁转矩与电压平方成正比，电压下降会导致转矩急剧下降，如果负载转矩不变，转速将大幅下降，甚至堵转。10.起重机设置缓冲器的目的是（）。A.防止起重机出轨B.吸收撞击能量，减小冲击C.防止钢丝绳跳出D.美观答案：B解析：缓冲器的作用是在起重机与终端止挡撞击时，吸收动能，减小冲击力，保护起重机结构和运行机构。11.桥式起重机的工作级别为A5时，表示其（）。A.载荷状态轻，利用等级低B.载荷状态中，利用等级中C.载荷状态重，利用等级高D.无法确定答案：B解析：工作级别是利用等级和载荷状态的组合。A5通常对应中等利用等级和中等载荷状态，属于中级工作类型。12.控制起重机各机构运动的装置称为（）。A.减速器B.控制器C.制动器D.联轴器答案：B解析：控制器是用来控制电动机的启动、调速、换向和制动的电器设备。13.起重机钢丝绳直径减小量达到原直径的（）时，应报废。A.5%B.7%C.10%D.15%答案：B解析：当钢丝绳直径磨损量或锈蚀量达到原直径的7%时，应予以报废（对于钢丝绳实测直径，如果是外层钢丝磨损，可能标准不同，但通用标准常取7%或10%，此处按常规考试标准取7%）。14.门式起重机为了防止被大风吹走或吹倒，必须安装（）。A.缓冲器B.夹轨器或锚定装置C.限位器D.超载限制器答案：B解析：夹轨器和锚定装置是室外起重机防风抗滑的安全装置，防止起重机在非工作状态下被大风吹动。15.凸轮控制器的手柄操作力一般要求不大于（）。A.30NB.50NC.60ND.100N答案：C解析：为了减轻操作人员的劳动强度，凸轮控制器的手柄操作力通常要求不大于60N。16.桥式起重机的小车运行机构多采用（）驱动方式。A.集中B.分别C.液压D.气动答案：B解析：小车运行机构由于跨度小，结构紧凑，多采用分别驱动，即两个主动轮各由一台电动机驱动。17.起重机作业中，当吊物接近地面时，应（）。A.快速落下B.慢速落下C.停止后落下D.任意速度答案：B解析：为了减小落地时的冲击，防止设备损坏或货物倾翻，吊物接近地面时应慢速落下。18.滑轮槽壁磨损量达到原壁厚的（）时，应报废。A.10%B.20%C.30%D.50%答案：B解析：滑轮槽壁磨损量达到原壁厚的20%时，滑轮应报废，以防止钢丝绳跳出或过度磨损。19.起重机司机室的照明电压应不超过（）。A.220VB.380VC.24VD.36V答案：A解析：司机室固定照明可以使用220V，但检修行灯及便携式照明必须使用安全电压（如36V或24V以下）。注：此处考察固定照明，通常为220V。解析：司机室固定照明可以使用220V，但检修行灯及便携式照明必须使用安全电压（如36V或24V以下）。注：此处考察固定照明，通常为220V。20.桥式起重机的四个车轮中，如果只有一个车轮与轨道接触，这种现象称为（）。A.“三条腿”B.啃轨C.跑偏D.打滑答案：A解析：所谓“三条腿”是指桥式起重机的一个车轮悬空或轮压极小，只有三个车轮着轨的现象。21.熔断器在起重电路中主要起（）保护作用。A.过载B.短路C.失压D.欠压答案：B解析：熔断器主要用于短路保护，热继电器主要用于过载保护。22.起重机使用的交流接触器，其铁芯端面装有短路环，目的是（）。A.增加吸力B.减小振动和噪音C.散热D.防止铁芯生锈答案：B解析：短路环的作用是使通过铁芯的电流产生相位差，从而在任何瞬间都有吸力，消除交流电过零点时的振动和噪音。23.下列哪种情况，钢丝绳可以不必报废？（）A.外层钢丝磨损达40%B.钢丝绳出现整股断裂C.钢丝绳直径减小5%D.钢丝绳有明显的扭结答案：C解析：直径减小5%未达到7%的报废标准，可继续使用（但需加强检查）。其他选项均属于严重缺陷，必须报废。24.桥式起重机大车轨道接头处的顶面高低差不应大于（）。A.0.5mmB.1mmC.2mmD.3mm答案：B解析：轨道接头处顶面高低差过大，会引起起重机运行振动，一般要求不大于1mm。25.限制起重机起升高度的安全装置是（）。A.起重量限制器B.起升高度限制器C.行程限制器D.偏斜指示器答案：B解析：起升高度限制器用于防止吊钩上升超过极限位置，防止冲顶事故。26.起重机作业中，（）是严禁进行的。A.维修B.检查C.调整制动器D.以上都是答案：D解析：起重机作业过程中，严禁进行任何形式的维修、检查或调整工作，必须在停机断电后进行。27.桥式起重机主梁多采用（）结构。A.工字钢B.箱形C.桁架D.槽钢答案：B解析：现代桥式起重机主梁大多采用箱形结构，因为它具有制造简单、抗弯刚度好、便于布置机构等优点。28.电动机的绝缘电阻，热态下应不低于（）。A.0.5MΩB.1MΩC.2MΩD.5MΩ答案：A解析：根据电气安全标准，交流电动机定子绕组的绝缘电阻在热态下不应低于0.5MΩ。29.起重机吊运危险物品时，应（）。A.快速吊运B.慢速吊运，并派专人指挥C.正常速度吊运D.只要能吊起来就行答案：B解析：吊运危险物品（如熔融金属、化学品、易燃易爆品）时，必须平稳慢速，并由熟练司机在专人指挥下进行。30.门式起重机的刚性支腿与柔性支腿主要是为了适应（）。A.风载荷B.温度变化引起的结构变形C.起重量变化D.轨道不平答案：B解析：大跨度门式起重机由于环境温度变化会产生热胀冷缩，采用刚性支腿和柔性支腿的结构形式，允许桥架有一定的伸缩变形，避免产生过大的内应力。31.卷筒壁磨损量达到原壁厚的（）时，应报废。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：C解析：卷筒是受力部件，壁厚磨损达到20%时强度会大幅下降，必须报废。32.起重机做静负荷试验时，试验载荷为额定起重量的（）。A.1.1倍B.1.25倍C.1.5倍D.2.0倍答案：B解析：静载试验的目的是检验强度和刚度，试验载荷通常为额定起重量的1.25倍。33.桥式起重机司机在操作中，遇到突然断电，应（）。A.立即关闭所有控制器B.保持手柄位置不动C.快速拉下总闸D.大声呼救答案：A解析：突然断电时，应立即将所有控制器手柄置于零位，防止送电后机构自动动作造成事故。34.制动器的制动衬垫（刹车带）磨损量达到原厚度的（）时，应报废或更换。A.30%B.50%C.70%D.80%答案：B解析：制动衬垫磨损达到50%时，制动力矩将无法保证，且铆钉头有露出刮伤制动轮的风险，必须更换。35.桥式起重机大车主动轮与轨道之间的摩擦系数（粘着系数）通常取（）。A.0.05B.0.1C.0.15D.0.2答案：C解析：在室外或潮湿环境可能更低，但一般计算中，钢制车轮与钢轨的粘着系数常取0.15~0.2。36.下列哪种保护装置能防止起重机超载？（）A.力矩限制器B.起重量限制器C.高度限位器D.行程限位器答案：B解析：起重量限制器专门用于防止起重量超过额定值，力矩限制器用于防止起重力矩超过额定值（多用于臂架式）。37.起重机作业中，禁止从（）上吊运。A.箱子B.钢板C.人D.钢管答案：C解析：严禁吊运人员，这是起重作业的绝对禁忌。38.减速器在运行中，如果箱体温度超过（），应停机检查。A.40℃B.60℃C.80℃D.100℃答案：C解析：减速器工作温度一般不应高于80℃，过高的温度会导致润滑油失效，损坏齿轮和轴承。39.桥式起重机的小车轨道通常采用（）。A.方钢B.工字钢C.起重机专用钢轨（QU型）D.槽钢答案：C解析：为了承受轮压，桥式起重机的小车轨道通常采用QU型起重机专用钢轨或方钢。40.电气设备的金属外壳必须采取（）措施。A.绝缘B.接地或接零C.密封D.涂漆答案：B解析：为了防止漏电导致触电事故，电气设备的金属外壳必须可靠接地或接零。二、多项选择题（共20题，每题2分）1.起重机“十不吊”的规定包括（）。A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜挂不吊C.吊物重量不明不吊D.吊物上有人不吊答案：ABCD解析：“十不吊”是安全操作的核心准则，还包括超载不吊、视线不清不吊、捆绑不牢不吊、埋置物不吊、棱角物体无护垫不吊等。2.桥式起重机的主要安全装置有（）。A.超载限制器B.起升高度限位器C.行程限位器D.缓冲器答案：ABCD解析：此外还包括联锁保护装置、紧急停止开关、防偏斜装置等。3.钢丝绳报废的标准包括（）。A.断丝数达到规定标准B.直径磨损达到规定标准C.钢丝绳出现扭结D.钢丝绳发生形变（如笼状畸变）答案：ABCD解析：任何影响钢丝绳性能的严重缺陷，如锈蚀、断股、烧损等，都应作为报废依据。4.起重机常用的制动器类型有（）。A.块式制动器B.带式制动器C.盘式制动器D.锥盘制动器答案：ABCD解析：这些制动器在起重机上均有应用，其中块式制动器应用最为广泛。5.桥式起重机啃轨的危害有（）。A.加速轨道和车轮磨损B.增加运行阻力C.导致“三条腿”D.使电机和传动机构过载答案：ABD解析：啃轨不会导致“三条腿”，“三条腿”是车轮着轨问题。啃轨主要导致磨损加剧、阻力增大、电机过热甚至严重时造成脱轨。6.起重机电气控制线路中，常用的保护环节有（）。A.短路保护B.过载保护C.失压保护D.零位保护答案：ABCD解析：完整的电气控制系统必须包含短路、过载、失压（欠压）和零位（防止手柄未回零直接启动）保护。7.门式起重机的金属结构主要由（）组成。A.主梁B.支腿C.大车运行机构D.小车架答案：AB解析：金属结构指承载构件，即主梁和支腿。运行机构属于机械传动部分。虽然小车架也是金属结构，但在门机整体结构分类中，主要指主梁和支腿构成的门架。8.造成电动机温升过高的原因可能是（）。A.负载过重B.电源电压过低或过高C.通风不良D.频繁启动答案：ABCD解析：机械负载、电气参数、环境散热及操作频率都会影响电机温度。9.起重机司机在作业前应进行“三检制”，即检查（）。A.润滑情况B.钢丝绳状况C.制动器灵敏度D.各安全装置有效性答案：ABCD解析：作业前的检查应全面覆盖关键部件和安全装置。10.桥式起重机小车运行机构“打滑”的原因有（）。A.轨道上有油污B.轮压不均C.吊物超载D.启动或制动过猛答案：ABCD解析：打滑是由于主动轮的驱动力超过了粘着力（摩擦力），上述因素都会导致摩擦系数下降或驱动力过大。11.关于起重机的作业环境，下列说法正确的有（）。A.同一跨内有多台起重机时，应防撞B.爆炸危险场所不应使用普通起重机C.跨越道路上应设防护设施D.可以在吊物上进行检修作业答案：ABC解析：严禁在吊物上进行检修作业。12.凸轮控制器的触头烧损原因可能有（）。A.触头压力不足B.操作频率过高C.负载电流过大D.灭弧罩损坏答案：ABCD解析：这些都是导致电弧过大或无法熄灭，从而烧损触头的常见原因。13.起重机上常用的联轴器有（）。A.齿轮联轴器B.弹性柱销联轴器C.十字轴万向联轴器D.刚性联轴器答案：ABC解析：齿轮联轴器最常用，补偿性能好；弹性柱销用于高速端；万向联轴器用于某些特定布置。刚性联轴器较少直接用于传动轴连接。14.起重机作业中，突然制动会对（）产生危害。A.钢丝绳B.传动轴C.减速器齿轮D.吊钩答案：ABC解析：突然制动会产生巨大的动载荷，对传动系统（轴、齿轮）和钢丝绳造成冲击，吊钩通常受拉力影响，但主要冲击在传动和索具上。15.桥式起重机主梁产生下挠的原因包括（）。A.超载使用B.制造时未预设上拱C.长期使用产生疲劳变形D.环境温度过高答案：ABC解析：环境温度对金属结构有影响但不是主梁下挠的主要原因，主要是载荷和制造工艺及材料时效。16.下列属于起重机司机职责的有（）。A.熟悉起重机性能和构造B.严格执行操作规程C.负责起重机的日常清洁和润滑D.拒绝违章指挥答案：ABCD解析：司机不仅要操作，还要进行基本的维护保养（十字作业法）和行使拒绝违章指挥的权利。17.滑轮的主要作用有（）。A.省力B.改变受力方向C.平衡钢丝绳张力D.提升速度答案：ABC解析：滑轮组可以省力，定滑轮改变方向，均衡滑轮平衡张力。滑轮组在省力的同时会降低速度。18.起重机发生电气火灾时，应采取的措施是（）。A.立即切断电源B.使用二氧化碳灭火器灭火C.使用水灭火D.使用泡沫灭火器答案：AB解析：电气火灾必须先断电，使用不导电的灭火剂（如二氧化碳、干粉）。严禁用水或泡沫灭火器（导电）。19.门式起重机的防风装置包括（）。A.夹轨器B.锚定链C.铁鞋D.顶轨器答案：ABC解析：夹轨器、锚定装置（链、销）、铁鞋、止挡都是常见的防风抗滑装置。20.起重机传动系统中，减速器漏油的原因有（）。A.油量过多B.密封圈老化C.箱体结合面变形D.通气孔堵塞答案：ABCD解析：油过多、密封失效、结合面不平、内部压力过大（通气孔堵）都会导致漏油。三、判断题（共30题，每题1分）1.起重机吊运物体时，只要钢丝绳不断裂，可以斜拉斜挂。（）答案：错误解析：斜拉斜挂会产生水平分力，造成钢丝绳脱槽、物体摆动，极易酿成事故。2.起重机作业中，司机可以随时离开司机室。（）答案：错误解析：离开司机室必须切断电源，锁好控制箱，防止他人误操作。3.制动器调整好后，在使用过程中可以随意变动。（）答案：错误解析：制动器调整好后必须固定，防止松动导致制动力矩变化。4.钢丝绳在使用中可以与电焊线接触。（）答案：错误解析：电焊线漏电会击穿钢丝绳，破坏其结构，甚至导致钢丝绳断裂。5.桥式起重机大车运行机构通常采用反接制动来实现停车。（）答案：正确解析：对于惯性不大的运行机构，常采用反接制动进行快速停车，但需配合限位开关。6.限位开关可以作为行程开关使用，也可以作为停止开关使用。（）答案：错误解析：限位开关是安全装置，用于防止越位，不能作为正常操作下的停止开关频繁使用。7.起重机吊钩可以使用焊接的方法进行修补。（）答案：错误解析：吊钩是锻造件，焊接会产生内应力，极易脆断，严禁焊接修补。8.门式起重机在轨道上通过时，允许车轮有一定的悬空。（）答案：错误解析：车轮悬空（“三条腿”）会导致轮压分布不均，加速磨损，甚至造成脱轨，是不允许的。9.电动机过载保护通常由热继电器来实现。（）答案：正确解析：热继电器利用电流的热效应，在过载时动作切断控制电路。10.起重机司机在起升第一吊时，应进行试吊，检查制动器是否可靠。（）答案：正确解析：每次作业前或停机时间长后，应进行试吊，这是安全操作规程的要求。11.钢丝绳的捻距是指钢丝绳旋转一周对应的轴向长度。（）答案：正确解析：这是捻距的定义，测量断丝数通常在一个捻距内进行。12.起重机在工作中，可以进行检修和调整。（）答案：错误解析：严禁带电或带载作业中进行检修。13.桥式起重机的集中驱动是指由一台电动机驱动两个主动轮。（）答案：正确解析：集中驱动通过传动轴将一台电机的动力传至两侧主动轮。14.凸轮控制器手柄置于零位时，所有触头都是断开的。（）答案：错误解析：零位时，控制电路的零位触头是闭合的，用于零位保护和启动，动力电路触头断开。15.起重机的重要受力构件（如主梁）发现裂纹时，可以继续使用到下次大修。（）答案：错误解析：发现裂纹必须立即停止使用，进行评估或更换，严禁带病运行。16.起重机使用的润滑油（脂）可以随意混用。（）答案：错误解析：不同牌号的油品化学成分可能不同，混用可能导致油质变质，失去润滑效果。17.门式起重机的抓斗闭合过程中，钢丝绳受力会逐渐增大。（）答案：正确解析：抓斗闭合抓取物料时，阻力矩增大，钢丝绳拉力随之增大。18.起重机音响信号是紧急停止的唯一信号。（）答案：错误解析：紧急停止信号可以是手势（旗语）、音响或对讲机指令，不限于音响。19.交流接触器具有失压保护功能。（）答案：正确解析：当电压过低或消失时，接触器铁芯释放，触头断开，电机停转，防止电压恢复时自启动。20.起重机超载限制器动作后，只要切断电源重新送电，就可以继续起吊。（）答案：错误解析：超载限制器动作后，必须查明超载原因，卸下超载部分，消除故障后才能恢复，严禁强行短接使用。21.桥式起重机的导电滑线必须涂有明显的颜色标志和接触带电指示灯。（）答案：正确解析：这是为了防止人员误触带电滑线，起到警示作用。22.起重机吊运熔融金属时，必须使用冶金专用的起重机。（）答案：正确解析：普通起重机安全系数和可靠性不足以应对熔融金属的高风险，必须使用冶金起重机（如设置两套制动器）。23.减速器齿轮齿面点蚀是正常的疲劳现象，不影响使用。（）答案：错误解析：轻微点蚀可观察，但发展性点蚀或大面积点蚀会破坏齿轮啮合，导致振动噪音，需报废或维修。24.起重机司机必须经过专门培训，取得特种作业操作证方可上岗。（）答案：正确解析：特种设备作业人员必须持证上岗，这是法律法规要求。25.门式起重机的拉杆（桁架式）主要受拉力。（）答案：正确解析：在门架结构中，拉杆设计用于承受拉力，支撑主梁。26.起重机操作中，稳钩操作是司机的基本技能之一。（）答案：正确解析：稳钩是为了消除吊物摆动，保证落点准确，是司机必备技能。27.起重机上所有的电气设备外壳都必须接地。（）答案：正确解析：这是保护接地/接零的基本要求，防止漏电伤人。28.制动轮表面磨损不均匀，导致制动器制动力矩不稳定。（）答案：正确解析：制动轮磨损不圆会导致制动衬垫接触不良，制动力矩波动。29.起重机司机在确认安全后，可以同时操作两个以上的机构。（）答案：正确解析：熟练司机常需复合动作（如同时起升和运行）以提高效率，但需在确保安全的前提下。30.起重机静载试验合格标准是：主梁下挠度在规定范围内，且无永久变形。（）答案：正确解析：静载试验要求卸载后不得有可见的永久变形（塑性变形）。四、填空题（共20题，每题1分）1.起重机的工作级别分为______个级别。答案：8解析：A1至A8共8个工作级别。2.桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、______和电气设备四大部分组成。答案：小车运行机构解析：这是桥式起重机的四大组成部分。3.制动器的主要技术参数是______。答案：制动力矩解析：制动力矩决定了制动器能够产生的制动能力。4.钢丝绳根据捻向可分为左捻和______。答案：右捻解析：这是钢丝绳的基本分类。5.起重机常用的超载限制器，当载荷达到额定起重量的______%时，应发出报警信号。答案：90（或95，视具体标准，通常填90）解析：一般设定为90%预警，100%或105%切断电源。6.门式起重机的跨度是指______之间的距离。答案：大车轨道中心线解析：跨度定义。7.电动机的______保护是指防止电机在长期过载运行下烧毁。答案：过载解析：过载保护区别于短路保护。8.凸轮控制器是通过______的通断来控制电动机的启动、调速和反转的。答案：触头解析：凸轮控制器利用凸轮压动触头。9.桥式起重机主梁的预拱度一般为跨度的______。答案：1/1000解析：制造时预设上拱度以抵消自重产生的下挠。10.起重机司机室的地板应铺设______，防滑绝缘。答案：绝缘胶垫解析：保护司机绝缘安全。11.起重机的重要受力构件如发现裂纹，应立即停止使用，进行______或更换。答案：修理（或修复）解析：处理裂纹的标准流程。12.限位开关的触头应动作灵活，防止______。答案：卡阻解析：确保安全装置灵敏可靠。13.起重机做动负荷试验时，试验载荷为额定起重量的______倍。答案：1.1解析：动载试验载荷为1.1倍额定载荷。14.滑轮的直径与钢丝绳直径之比，称为______。答案：轮绳比（或倍率）解析：这是衡量滑轮是否匹配的重要参数，影响钢丝绳寿命。15.起重机运行机构的制动器调整应保证起重机在额定载荷下，制动距离不超过规定值，且______。答案：不发生打滑解析：制动既要停得住，又不能因制动力过大导致车轮打滑。16.电气设备的检修必须执行______制度。答案：断电挂牌（或停送电）解析：防止误送电造成触电。17.门式起重机为了适应室外作业，必须安装______装置。答案：防风（或夹轨器/锚定）解析：室外起重机必备。18.起重机吊钩的危险断面主要是钩身______处的截面。答案：A-A（或挂钢丝绳处/根部）解析：通常指吊钩钩身圆柱部分与螺纹部分的过渡处（A-A）和钩口中心处（B-B）。19.减速器油池的最高温升不应超过______℃。答案：40（或环境温度+40）解析：一般规定温升不超过40℃或60℃，视具体标准，填40较为通用。20.起重机司机在操作中应听从______的指挥。答案：专职指挥人员解析：谁指挥谁负责，司机只听从一人指挥。五、简答题（共10题，每题5分）1.简述桥式“啃轨”的现象及其常见原因。答案：现象：起重机运行时，车轮轮缘与轨道侧面发生剧烈摩擦，产生响声、振动，轮缘严重磨损，甚至出轨。常见原因：(1)车轮直径偏差过大或车轮安装精度差（如水平偏斜、垂直偏斜）。(2)轨道安装质量差（如直线度、跨度、标高偏差大）。(3)传动系统误差（如两侧制动器松紧不一、减速器传动间隙不一致）。(4)桥架变形（如主梁下挠、旁弯）导致车轮跨距或对角线改变。2.什么是起重机的“十不吊”原则？请列举其中五条。答案：“十不吊”是指在起重作业中，遇到十种情况之一时，不得进行吊运作业。列举五条：(1)超载或物体重量不清不吊。(2)指挥信号不明确或不统一不吊。(3)斜拉斜挂不吊。(4)吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊。(5)吊物上有人或浮置物不吊。(6)埋在地下或凝固在地面上的物体不吊。(7)光线阴暗、视线不清不吊。(8)棱角物体没有衬垫不吊。(9)钢丝绳磨损严重或达到报废标准不吊。(10)安全装置失灵不吊。3.箭述制动器常见的故障及其排除方法。答案：(1)制动力矩不足（刹不住车）：原因：制动衬垫磨损、弹簧张力不足、制动轮有油污。排除：更换衬垫、调整弹簧张力、清洗制动轮。(2)制动器打不开（松不开闸）：原因：液力推杆卡死、弹簧张力过大、电磁铁线圈烧毁。排除：检修推动机构、调整弹簧、更换线圈。(3)制动器发热冒烟：原因：制动衬垫与制动轮分离间隙过小、调整不当。排除：调整推杆行程，增大间隙。(4)制动臂动作不同步：原因：销轴卡死。排除：润滑或更换销轴。4.钢丝绳的报废标准有哪些？答案：根据GB/T6067.1标准，出现下列情况之一应报废：(1)断丝数达到规定数值（如在一个捻距内断丝数超过总数的10%）。(2)钢丝绳直径磨损量达到原直径的7%。(3)出现整股断裂。(4)钢丝绳发生扭结、压扁、笼状畸变等结构性变形。(5)钢丝绳表面受到严重腐蚀或点蚀。(6)钢丝绳烧损或断电导致高温变色。5.起重机司机在作业前应进行哪些检查？答案：(1)检查交接班记录，了解上一班设备运行情况。(2)检查钢丝绳有无断丝、磨损、锈蚀。(3)检查吊钩、滑轮组有无裂纹、开口度变化。(4)检查制动器是否灵敏可靠，制动衬垫磨损情况。(5)检查各限位开关、超载限制器等安全装置是否有效。(6)检查大车、小车轨道有无障碍物。(7)检查各操作手柄、按钮是否灵活，零位是否正确。(8)检查各润滑点油量是否充足。6.简述起重机电气控制系统中的“零位保护”及其作用。答案：零位保护是指控制器手柄必须置于零位后，按下启动按钮，接触器才能吸合接通电源，电机才能启动。作用：防止控制器手柄未回零位（如处于工作位置）时，一旦断电恢复供电，电动机会自行启动造成意外事故。它确保了每次启动都必须从零位开始。7.门式起重机的夹轨器有什么作用？有哪些常见类型？答案：作用：安装在起重机底部，当起重机停止工作时（特别是遇到大风时），夹紧轨道，防止起重机在风力作用下沿轨道滑行造成碰撞或倾覆。常见类型：(1)手动夹轨器（利用螺杆螺母夹紧）。(2)电动弹簧式夹轨器。(3)电动液压式夹轨器。(4)自动夹轨器（与风速仪联锁）。8.起重机发生“溜钩”现象的原因是什么？如何处理？答案：原因：(1)制动器制动力矩不足或制动衬垫磨损严重。(2)制动弹簧疲劳或断裂。(3)制动轮表面有油污。(4)电气控制系统故障（如接触器触头粘连，导致制动器不松开或控制线路错误）。(5)调整不当，制动间隙过大。处理：(1)调整制动弹簧张力，调整制动间隙。(2)清洗制动轮油污。(3)更换磨损的制动衬垫或弹簧。(4)检修电气线路，更换接触器。9.什么是起重机的“动载试验”和“静载试验”？它们的目的是什么？答案：静载试验：将起重机停在支柱处，起升1.25倍额定载荷，离地100-200mm悬停10分钟。目的：检验起重机金属结构的强度、刚度和焊接质量，验证制动器的可靠性。动载试验：起升1.1倍额定载荷，进行各机构的联合动作试验。目的：检验起重机各机构的运动性能、制动性能、安全装置的灵敏度和可靠性，以及动态刚度和抗振能力。10.简述凸轮控制器的安全操作注意事项。答案：(1)操作前必须确认手柄在零位，按下启动按钮。(2)操作时应平稳逐级推挡，严禁猛烈冲击。(3)换向时，必须先将手柄退回零位，稍停后再反向推入，严禁直接快速打反向挡（反接制动过猛）。(4)注意观察电流表，电流过大时应停止操作检查。(5)作业结束时，必须将手柄退回零位，拉下总闸。六、应用题（共5题，每题10分）1.某桥式起重机，起重量为10t，起升速度为10m/min，起升机构总效率η=0.85。请计算起升机构所需的静功率（取g=9.8m/s²），