地下矿山安全管理员装卸作业安全操作规程

地下矿山安全管理员装卸作业安全操作规程本规程旨在规范地下矿山安全管理员在装卸作业过程中的安全管理行为，明确作业标准、风险辨识与管控措施，确保装卸作业全过程的人员安全、设备稳定及生产秩序。作为矿山安全生产的关键环节，装卸作业涉及铲装、运输、提升、卸载等多个工序，环境复杂、人机交织频繁，安全管理员必须严格履行监督与指挥职责，预防车辆伤害、片帮冒顶、高处坠落等事故发生。第一章总则与适用范围本规程详细规定了地下矿山安全管理员在参与、监督及管理装卸作业时的具体操作要求、技术指标及应急处置原则。凡在地下矿山巷道、采场、井底车场、装卸站及地表卸载点等区域从事装卸作业的安全监督与管理活动，均须严格遵循本规程。安全管理员在装卸作业中的核心职责包括但不限于：作业环境安全确认、作业人员行为规范监督、设备设施安全状态检查、违章指挥与作业的制止与纠正、应急情况的初期处置与上报。管理员必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，对装卸作业实行全过程、全方位的动态监控。第二章基本规定与人员资质要求安全管理员自身必须具备过硬的专业素养与安全意识。在进入装卸作业现场前，管理员必须按规定穿戴劳动防护用品，携带便携式气体检测仪、测风仪及必要的通讯工具。严禁酒后上岗，严禁在作业期间从事与安全管理无关的活动。对于从事装卸作业的作业人员，安全管理员必须严格审核其资质。所有铲装司机、电机车司机、信号工、把钩工等特种作业人员，必须持有效的特种作业操作证上岗，证件必须在有效期内，且人证必须相符。新员工、转岗员工及复工人员，必须经过三级安全教育，并经考试合格后，管理员方可在其师傅的监护下允许其进入装卸作业区域进行实习操作，严禁独立顶岗。在作业人员配备方面，安全管理员需监督班组是否按规定配备了足够的作业人员。例如，在电机车运输装卸环节，必须配备专职的信号工和把钩工，严禁由电机车司机兼任。管理员应重点监督作业人员的班前精神状态，对于疲劳、情绪异常或身体不适的人员，有权建议班组长停止其当班作业。第三章作业环境安全确认与准备装卸作业环境的安全确认是管理员工作的重中之重。在作业开始前，安全管理员必须会同班组长对作业地点进行全面的“敲帮问顶”检查，彻底清除顶板、迎头及两帮的浮石、危石。对于无法立即处理的较大隐患，必须设置明显的警示标志，并报告上级采取支护措施，在隐患消除前严禁进行装卸作业。在采场或掘进工作面进行铲装作业时，管理员必须重点检查通风状况。必须使用便携式气体检测仪检测作业地点的氧气浓度、一氧化碳、二氧化碳及硫化氢等有毒有害气体浓度。只有当空气质量符合《金属非金属矿山安全规程》要求，且通风风速达到规定标准（通常不小于0.25m/s）时，方可批准作业。若发现炮烟未散或瓦斯超标，必须立即下令撤离所有人员至安全地点，并设置警戒线。照明系统的检查也是环境准备的关键环节。装卸作业区域必须有良好的照明，照明设施的安装高度、间距应符合设计要求，确保无照明盲区。管理员需检查照明线路是否绝缘良好，无漏电现象。在潮湿或有导电粉尘的地点，应检查照明电压是否采用了安全电压。针对巷道式装卸，管理员需检查运输巷道的断面尺寸、路面质量及排水情况。路面应平整、无积水、无杂物，轨道铺设应符合标准，接头平整，轨距误差在允许范围内。巷道顶板至车辆顶部的安全距离必须符合规定，确保车辆运行时有足够的富余空间。对于设有卸载站或溜井的地点，必须检查卸载曲轨、阻车器、挡车栏等安全设施是否完好可靠，动作是否灵活。第四章装矿作业安全管控在装矿作业过程中，安全管理员必须对铲装机械（如铲运机、装载机、电铲）的运行状态及周边环境进行实时监控。严禁铲装机械在超宽、超高、超载的状态下运行。管理员应监督司机在启动设备前进行的例行检查，包括制动系统、转向系统、液压系统及轮胎状况，确认无误后方可鸣笛启动。铲运机在采场出矿时，管理员必须严格监督其作业半径内的人员站位。严禁人员站在铲斗作业半径内及铲运机运行的前后方。铲运机铲装时，应尽量采用直线铲装，避免大角度转向，防止轮胎过度磨损或机械失稳。在进行狭窄巷道或弯道铲装时，管理员应指挥专人负责指挥倒车，确保倒车视线清晰或辅助指挥到位。对于采用电铲或挖掘机进行装矿的作业，管理员需重点监督设备的稳定性。电铲停放位置应平稳、坚实，履带应制动可靠。在挖掘机旋转范围内，严禁任何人员停留或穿越。管理员需时刻警惕电铲挖掘过程中的片帮风险，一旦发现顶板有裂隙或掉渣迹象，应立即命令停止作业并撤离。装矿作业中的车辆配合是安全管理的难点。当铲运机向自卸汽车或矿车装矿时，管理员必须监督车辆的安全停靠位置。汽车或矿车必须停稳、拉好手刹后，方可进行装矿。严禁车辆在行进中装矿，或装矿未完时司机擅自启动车辆。装矿过程中，驾驶员不得离开驾驶室，若必须离开，必须将发动机熄火、钥匙带走，并锁好车门。关于装矿高度的管理，管理员需严格控制。装矿高度不得超过车辆边缘，防止矿石在运输途中散落。对于大块矿石，管理员应监督是否进行了二次破碎处理，严禁装载超过规定尺寸的大块岩石，防止在卸载时造成堵塞或砸坏溜井设施。装矿作业期间的粉尘控制也是管理员的职责之一。应监督作业班组是否开启了喷雾降尘装置或水幕，确保装矿点粉尘浓度得到有效抑制。若发现未开启降尘设施，应立即要求整改。第五章运输与中转安全管控装卸作业不仅仅是装和卸，中间的运输环节同样关键。安全管理员在监督车辆运输时，必须重点关注行车安全。在井下运输巷道，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。管理员应在主要运输巷道的交叉口、弯道、窄道处监督人员是否进入车辆运行路线，并检查声光信号是否齐全有效。对于电机车运输，管理员需检查列车的连接装置。链环、插销等连接件必须完好无损，无裂纹无变形。严禁使用不合格的连接器。列车行驶时，管理员应监督是否按规定挂设了红灯等警示信号。在长距离运输中，需监督列车之间的跟车距离，防止追尾事故发生。在人力推车环节，虽然机械化程度提高，但在某些辅助运输中仍存在。管理员必须严格限制人力推车的数量，每人推车数不超过规定，推车速度不得超过规定（通常不超过3m/s）。严禁在坡度较大的巷道推车，严禁放飞车。同向推车的间距，在坡度小于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。当车辆经过风门、弯道、道岔或巷道口时，管理员需监督司机是否减速鸣笛，并发出警示信号。对于有架空线或管线的巷道，需检查车辆装载高度是否与管线保持足够的安全距离，防止刮蹭。第六章卸矿作业安全管控卸矿作业是事故高发环节，特别是溜井卸矿和翻笼卸矿，极易发生坠落、车辆坠井及挤伤事故。安全管理员在卸矿点的管控必须达到“零容忍”的标准。在溜井口卸矿时，管理员首先必须检查溜井口的格栅、护栏是否完好、牢固。溜井口必须设置明显的警示标志和夜间照明。卸矿时，管理员必须监督车辆停稳情况，严禁车辆未停稳就打开车门或翻斗。对于自卸汽车在溜井卸矿，必须设置坚固的挡车墙（土堆或混凝土墙），挡车墙的高度和强度必须满足设计要求，能有效防止车辆意外滑入溜井。管理员需重点监督卸矿过程中的矿石观察。在卸矿前，作业人员必须确认溜井内是否堵塞，严禁在未确认的情况下直接卸矿。卸矿过程中，若发现溜井内有大块悬拱或堵塞迹象，必须立即停止作业，制定专门的安全处理措施。严禁作业人员探身观察溜井内部情况，更严禁人员站在溜井口边缘处理堵塞。处理溜井堵塞必须使用长柄工具或爆破法（需专门审批），且人员必须处于安全地点。对于使用翻笼或侧卸式矿车卸载的地点，管理员需检查翻笼的阻车器、定位器是否灵敏可靠。翻笼转动时，严禁人员进入翻笼内部或站在翻笼出矿口方向。翻笼的转动区域必须设置防护栏，防止人员误入。在平巷或采场卸载点，管理员需检查卸载曲轨的固定情况及复位弹簧的可靠性。矿车进入卸载站前，必须减速，经过卸载曲轨时，必须确认矿车挂钩已脱开或连接可靠，防止跑车。卸载完毕后，管理员应监督车辆复位情况。自卸汽车的大箱必须完全复位后方可行驶，防止大箱升起触碰管线或造成重心不稳。矿车卸载后，必须清理车底的粘底矿，确保车辆不超载运行。第七章特殊设备与材料装卸管理地下矿山常涉及大型设备（如凿岩台车、锚杆台车）的井下运输装卸，以及爆破材料的装卸。安全管理员在这些特殊作业中必须升级管理。大型设备下井或搬家倒面时，管理员必须全程监督。必须检查运输路线的断面尺寸、转弯半径及坡度是否满足大型设备的通行要求。对于超宽、超高设备，必须制定专项运输方案，并拆除沿途必要的管线或设施，通过后再恢复。大型设备装卸时，必须使用专业的起重设备，严禁使用铲运机等非起重设备进行强行拖拽或顶升。起重作业必须严格执行“十不吊”原则，管理员需检查钢丝绳、吊具、索具的安全系数，划定吊装作业警戒区，严禁吊物下及受力索具附近站人。爆破材料的装卸是极度危险的操作。管理员必须监督爆破材料是否由持有爆破作业证的专业人员进行，且必须有押运员在场。装卸地点必须远离人员密集区、供电设施及火源。装卸时应轻拿轻放，严禁抛掷、撞击、摩擦。雷管与炸药必须分开运输，并在专用的炮材车内分开存放，严禁混装。管理员需检查运输车辆的排气管是否安装了防火罩，是否配备了灭火器。在装卸爆破材料时，现场必须停止其他作业，且通讯设备必须关闭或处于防爆状态。第八章应急处置与事故预防安全管理员必须熟悉装卸作业中各类事故的应急处置程序，并定期组织作业人员进行演练。针对车辆伤害事故，管理员应立即命令停止相关作业，切断电源，保护现场，迅速抢救受伤人员。在抢救过程中，必须注意防止二次伤害，如顶板再次冒落或车辆滑移。若发生火灾，特别是油类火灾，应立即使用干粉灭火器或沙土进行扑救，并迅速撤离井下人员至安全地点，启动矿井应急预案。若发生溜井严重堵塞或跑矿事故，管理员必须立即下令撤离溜井下方及受影响区域的所有人员。在处理跑矿时，严禁人员直接进入流沙或矿石堆中。若发生人员被困，应立即向调度室汇报，请求专业救援队伍支援，严禁盲目施救。在预防措施方面，管理员应推行“手指口述”安全确认法，要求作业人员在操作前对关键风险点进行确认。应建立装卸作业的安全检查台账，记录每日检查出的隐患及整改情况。对于习惯性违章，如不戴安全帽、超速行驶、超载装车等，应加大处罚力度，并进行现场教育。第九章监督检查与考核管理安全管理员在装卸作业中应采用动态巡查与定点值守相结合的方式。在关键时段（如交接班、夜班）和关键地点（如主要溜井口、井底车场），应增加巡查频次。管理员需建立严格的隐患排查治理体系。对于检查中发现的问题，应按照“五定”原则（定整改方案、定资金来源、定项目负责人、定整改期限、定应急预案）进行闭环管理。对于重大隐患，必须立即下达停产整改指令，并上报矿安委会。为了确保规程的落实，安全管理员应定期对装卸作业班组进行安全知识考试和技能比武。考核结果应与班组及个人的绩效工资挂钩。对于长期安全无事故、遵章守纪的班组和个人，应给予奖励；对于屡教不改的“三违”人员，应建议离岗培训。此外，管理员还应关注作业人员的职业健康。在装卸作业点，应定期监测粉尘浓度和噪声分贝，监督作业人员正确佩戴防尘口罩和耳塞。对于不符合职业健康标准的作业点，应督促相关部门采取工程治理措施，如完善通风除尘系统、加装隔音屏障等。第十章附则与执行细节本规程所列内容为地下矿山装卸作业的最低安全标准。各矿山企业应根据自身矿山的地质条件、开采工艺及设备型号，制定更为详细的实施细则。安全管理员在执行过程中，若发现本规程与现场实际不符或存在遗漏，应及时向上级部门提出修改建议，确保规程的科学性和适用性。安全管理员应保持持续学习的心态，不断更新安全管理知识，熟悉新型装卸设备的安全性能。在引入新设备、新工艺时，必须组织相关的安全技术培训，并制定针对性的操作规程和管理制度，经批准后方可实施。在多中段同时作业的矿山，管理员应特别关注不同中段装卸作业的相互干扰。严禁在同一垂直面上下同时进行装卸作业，必须保留足够的保安岩柱或错开作业时间，防止上方物体坠落伤人。最后，安全管理员在装卸作业现场的每一次检查、每一次指令、每一次记录，都是对生命的负责。必须以高度的责任感和严谨的工作作风，将本规程的每一项条款落实到具体行动中，确保地下矿山装卸作业的长治久安。为了便于安全管理员在现场进行快速核查，特制定《装卸作业安全检查核心指标表》，供日常巡查对照执行：检查类别检查项目核心检查指标与标准检查结果判定人员管理持证上岗特种作业人员必须持有效证件，人证相符。合格/不合格劳保佩戴必须穿戴安全帽、矿灯、防尘口罩、反光背心等。合格/不合格精神状态班前会确认，无饮酒、疲劳、情绪异常。合格/不合格环境安全顶板管理作业面无浮石、危石，支护完好。合格/不合格通风瓦斯风速、风量达标，有毒有害气体不超限。合格/不合格照明设施作业区域照明充足，无盲区，灯具完好。合格/不合格装矿作业设备状况铲装机械制动、转向、液压系统正常。合格/不合格装载高度矿石不超载、不超宽、不超高。合格/不合格人员站位严禁人员站在铲斗作业半径及运行区域内。