任务2 纯电动汽车总体结构认知

目录CONTENTS用电安全与紧急应对任务1任务2纯电动汽车总体结构认知任务3纯电动汽车高压安全操作任务4新车PDI检查项目

一：纯电动汽车的认识与安全操作纯电动汽车总体结构认知一任务描述二任务分析三信息收集四制定方案五任务实施六总结评价任务描述某比亚迪4S店的高级汽车维修工小张接到一张任务工作单：车主购买了一辆全新比亚迪秦EV纯电动汽车，需要小张对新车进行交车前的检查，并向客户介绍车辆使用的注意事项。在开始对新车进行检查前，让我们先来了解一下全新比亚迪秦EV纯电动汽车总体结构方面的知识吧！任务分析：-----全新比亚迪秦EV1.能认识比亚迪秦EV总体结构2.比亚迪秦EV高压系统组成设计路线3.比亚迪秦EV高压系统组成安装位置4.比亚迪秦EV高压系统部件的作用是什么信息收集纯电动汽车一辆、纯电动汽车维修手册、纯电动汽车检修工作页、汽车维修专用工具。收集信息一、比亚迪秦EV概述

比亚迪秦EV为一款新能源、新动力、纯电动乘用车，是比亚迪着力打造的环保产品。车身为承载式车身，纵梁为前后贯通式，动力电池包与车身有机的融为一体，充分保证电池和整车的安全。

由于秦EV在各种工况都是由电动机驱动，在环保方面完全实现了零排放。百公里电耗控制在16千瓦时左右，动力电池采用比亚迪自主研发和生产的铁电池，其含有的所有化学物质均可以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，不会给环境造成任何危害。

整车完全在纯电动工况下行驶，车内、车外声音极小，能给用户提供燃油车无法比拟的驾驶、乘坐环境。

铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能极佳。整车设计过程中充分考虑高压系统以及传统燃油车的安全性，在碰撞过程中保护车内乘坐者的安全。

电池管理单元时刻监控动力电池，根据每节电池的电压、电流等各项性能指针，调整电池对外输出，防止过充、过放、过温等一系列影响电池性能的问题出现，从而保证电池一直在正常状态下工作。二、车身结构1.行李箱2.前舱盖3.组合大灯4.轮胎5.车门6.电动外后视镜7.充电口三、内饰仪表1.内后视镜2.雨刮开关3.组合仪表4.转向盘5.启动/停止按键6.电子驻车开关/自动驻车开关7.杯托

8.USB接口9.空调按键10.多媒体按键11.12V电源12.杂物箱13.中央出风口14.多媒体触摸屏

车内1.左前门开关组2.前舱盖开启手柄3.票据盒4.前大灯调节开关1.灯光开关2.模式开关组3.中央扶手置物盒4.换挡操纵机构5.前排座椅调节四、纯电动汽车的结构纯电动汽车的主要由电源系统、电机驱动系统、电控系统、辅助系统、车身、底盘组成。全新比亚迪秦EV结构电池电控电机

纯电动汽车采用电动机取代了传统汽车的发动机，采用减速器代替了传统的变速箱，安装了动力电池在底盘底部舍弃了油箱，能源类型也从燃油变成了电能，由燃油车的利用化学能转变为机械能变成了电能转换为机械能，大大提升了能量的使用效率。前舱结构1—驱动电机总成2—驱动电机控制器总成3—前变速器总成前舱配电盒保险丝与继电器保险丝编号电源系统电源系统主要是由动力电池、电池管理系统、车载充电机及辅助动力源组成电驱动系统驱动电机系统由驱动电机（DM）、驱动电机控制器（MCU）及工作必要的辅助装置三部分构成

全新比亚迪秦EV前舱采用了三合一设计，将驱动电机总成、驱动电机控制器总成、前变速器总成组合为一体，为前机舱节省不少空间。高压电控总成——三合一（DC-DC、充电机、配电箱）

比亚迪秦EV高压电控总成包括高压配电箱、双向交流逆变式电机控制器（VTOG）、DC—DC模块和漏电传感器组成。高压电控总成——高压配电箱

纯电动汽车高压配电箱又称高压控制盒，主要功能是将动力电池的高压电分配给各个高压零部件，同时保护电路，防止过载等功能。纯电动汽车的动力电池电压多在200~400Ｖ，全车高压用电器如电机控制器、空调系统、DC/DC系统及充电系统若直接与动力电池相连则会造成动力电池线束杂乱，既增加成本又占用整车空间，且增大整车安全隐患。所以电动车需要增加高压控制盒对动力电池进行高压分配。

比亚迪秦EV高压配电箱高压电控总成——双向交流逆变式电机控制器（VTOG）

双向交流逆变式电机控制器（VTOG）为电压型逆变器，利用IGBT将直流电转化成交流电，其主要功能是通过收集挡位信号、加速踏板信号、制动踏板信号等来控制电机，根据不同工况控制电机的正反转、功率、扭矩、转速等，即控制电机的前进、倒退、维持车辆的正常运转。同时，还具备充电控制功能，能进行交直流转换，双向充放电控制。该控制器总成分为上、中、下3个单元，上、下层为电机控制单元和充电控制单元，中间层为水道冷却单元。比亚迪秦EVVTOG

新能源汽车高压系统设置有漏电传感器，其主要用于对电动汽车直流动力电源主线与其外壳及车身底盘之间的绝缘阻抗进行检测。通过检测与动力电池输出相连接的负极导线与车身底盘之间的绝缘电阻大小，来判断高压部件的漏电程度。当动力电池包或高压部件有漏电时，传感器会发出一个信号给电池管理控制器。电池管理控制器接收到漏电信号后，会采取禁止充、放电等相关保护操作并报警，从而防止动力电池包及高压部件的高压电外泄，造成人或物品的伤害和损失。高压电控总成——漏电传感器

纯电动汽车辅助系统主要辅助系统包括车载信息显示系统、动力转向系统、导航系统等，借助这些辅助设备来提高汽车的操纵性和乘员的舒适性.主要组成有：辅助电源（蓄电池和DC-DC转换器）、仪表系、照明系、辅助控制装置组成。辅助系统辅助电源仪表系照明系辅助控制装置

五、汽车驾驶1.携带有效智能钥匙2.踩住制动踏板。3.按下启动按钮。4.检查驾驶就绪指示灯(OK指示灯)亮起5.检查电池电量和计程表上的预估行程。6.踩住制动踏板。7.将变速杆挂入“D”挡。松开后变速杆会回到原来的中央位置。8.确认显示在仪表上的“D”挡信息。9.松开制动踏板。10.踩下油门踏板，开始驾驶。制定方案通过刚才的学习，我们已经对比亚迪e5总体结构有了一定认识，下面请各小组进行讨论，制定比亚迪19款e5总体结构认识方案；任务实施Step1找到充配电总成Step2找出电池管理系统BMSStep3找出PTC