2025年机修钳工(中级)实操技能考核试题(附答案)

2025年机修钳工(中级)实操技能考核试题(附答案)考核总时长：240分钟总分：100分一、考核前置要求1.考生需持准考证、身份证入场，穿戴符合安全规范的劳保用品（工作服、劳保鞋、防割手套、护目镜），违规者取消考核资格。2.考场统一提供考核所需设备、工具、量具、辅材，考生可自带经监考人员校验合格的个人常用工具，禁止携带违禁资料、电子设备进入考核区域。3.考核过程中需严格遵守机修钳工安全操作规程，出现违章操作（如违规使用砂轮机、重物坠落、用电违规）监考人员有权终止考核，本次成绩记0分。4.考核结束后考生需整理工位，将工具、量具归位，清理切屑、废油等废弃物按要求分类放置，未完成工位整理者扣5分。二、考核项目项目一：阶梯轴与滑动轴承配刮及键槽锉配（35分，考核时长：90分钟）（一）考核内容给定Φ40H7滑动轴承衬套1件、45钢阶梯轴坯件1件、平键坯件1件，完成以下操作：1.阶梯轴加工：按给定图纸参数加工：轴颈Φ40r6，长度80mm，轴端Φ30h6，长度40mm，轴颈处开12mm宽、5mm深A型平键槽，槽长40mm，轴身倒角C1，所有加工面粗糙度Ra≤1.6μm，形位公差要求：轴颈圆柱度≤0.008mm，两轴段同轴度≤Φ0.01mm，键槽对称度≤0.02mm。2.滑动轴承衬套配刮：以加工完成的阶梯轴为基准，对衬套内孔进行刮研，要求25×25mm²范围内接触点数≥12点，接触面积≥70%，配合间隙为0.02~0.03mm。3.平键锉配：键与轴键槽、考场预制轮毂键槽（考场提供预制轮毂键槽尺寸12H9，深度5mm）配合要求：键与轴键槽配合为过盈0.01~0.02mm，键与轮毂键槽配合为间隙0.01~0.03mm，键顶面与轮毂键槽底面间隙≥0.3mm。（二）技术要求1.所有加工操作不得使用铣削、磨削设备，仅允许使用钳加工及刮研工具完成。2.量具使用前需自行校准，误差超出允许范围可向监考人员申请更换。3.加工过程中不得损坏给定的预制衬套、轮毂坯件，损坏者扣10分。（三）评分标准1.阶梯轴加工精度（15分）：尺寸公差达标5分，形位公差达标6分，粗糙度达标2分，倒角、去毛刺达标2分。2.轴承配刮精度（12分）：接触点数达标4分，接触面积达标4分，配合间隙达标4分。3.平键锉配精度（6分）：轴侧配合达标2分，轮毂侧配合达标2分，顶面间隙达标2分。4.操作规范与工位整理（2分）：无违章操作1分，工位整理到位1分。项目二：CA6140车床主轴箱Ⅰ轴组件检修与装配调整（45分，考核时长：100分钟）（一）考核内容给定故障状态下的CA6140车床主轴箱Ⅰ轴组件（包含传动轴、深沟球轴承6208、推力球轴承51208、双联滑移齿轮、摩擦片组件、调整螺母、止退垫圈），完成以下操作：1.组件拆解：按照规范拆解Ⅰ轴所有零部件，对所有零件分类摆放，判定零件损伤情况。2.零件检测：使用指定量具对所有零件进行损伤检测，判定失效零件（考场预设2处故障：①深沟球轴承径向游隙超标至0.05mm（标准值0.01~0.02mm）；②内摩擦片磨损量达0.2mm（标准磨损量≤0.1mm）），出具检测报告，说明失效原因。3.更换失效零件后装配调整：按照装配工艺要求完成Ⅰ轴装配，调整摩擦片间隙为0.1~0.2mm，调整轴承预紧量为0.01~0.015mm，调整后滑移齿轮换挡顺畅无卡滞，轴向窜动量≤0.01mm。（二）技术要求1.拆解过程中不得使用蛮力敲击零件，不得损坏配合面、螺纹面，损坏者扣10分。2.装配前所有零件需清洗干净，涂抹润滑脂，无铁屑、杂质残留。3.调整完成后需空载转动5圈，无卡顿、异响。（三）评分标准1.拆解规范与零件摆放（8分）：拆解顺序正确4分，零件分类摆放、无磕碰4分。2.零件检测与故障判定（12分）：量具使用正确4分，故障点判定准确4分，检测报告表述规范4分。3.装配工艺与精度调整（20分）：装配顺序正确6分，摩擦片间隙调整达标6分，轴承预紧量调整达标4分，滑移齿轮换挡顺畅、窜动量达标4分。4.安全操作与工位整理（5分）：无违章操作2分，零件清洗到位、无杂质2分，工位整理到位1分。项目三：卧式离心泵轴承座振动异常故障排查与修复（20分，考核时长：50分钟）（一）考核内容给定运行状态下的IS50-32-160型卧式离心泵（考场预设故障：①轴承座与底座连接螺栓松动2颗；②滚动轴承内圈与轴配合过盈量不足，出现跑内圈故障），完成以下操作：1.故障排查：使用测振仪、百分表等工具，按照排查流程逐步定位故障点，出具故障排查报告，说明故障成因与危害。2.故障修复：针对排查出的故障点制定修复方案并实施，修复后离心泵运行10分钟，轴承座振动烈度≤2.8mm/s（符合GB/T6075.3标准要求）。（二）技术要求1.排查过程不得盲目拆解零件，需按照“从易到难、从外到内”的原则进行。2.修复过程不得损坏离心泵原有零件，损坏者扣5分。3.修复后需进行试运行验证，无泄漏、异响。（三）评分标准1.故障排查流程与定位（10分）：排查流程符合规范5分，故障点定位准确3分，故障报告表述清晰2分。2.故障修复与效果验证（8分）：修复方案合理2分，修复操作规范3分，试运行振动参数达标3分。3.安全操作与工位整理（2分）：无违章操作1分，工位整理到位1分。试题答案与操作解析一、项目一答案与解析（一）操作步骤标准答案1.阶梯轴加工步骤：（1）粗锉轴坯，留0.2~0.3mm精加工余量，使用外径千分尺多截面测量轴径尺寸，保证余量均匀。（2）半精锉后精锉至Φ40r6、Φ30h6尺寸公差要求，采用细油石沿轴向对加工面进行往复抛光，达到Ra≤1.6μm要求。（3）使用高度游标尺划线确定键槽位置，样冲打点定位，使用錾子开槽，粗锉后精锉键槽至尺寸要求，使用键槽对称度检测仪沿键槽全长检测对称度≤0.02mm。（4）使用扁锉加工C1倒角，使用油石去除所有棱边毛刺。2.轴承配刮步骤：（1）将显示剂（红丹粉与机油按1:1调配）均匀薄涂在阶梯轴轴颈表面，将衬套套入轴颈来回转动3~4圈后取出，避免轴向窜动影响研点准确性。（2）使用锋利的三角刮刀刮除衬套内孔表面的红色接触斑点，刮削方向每次交叉45°，避免同向刮削产生直刀痕，每次刮削深度控制在0.005~0.01mm。（3）反复进行研点、刮削操作，直至25×25mm²范围内接触点数≥12点，接触面积≥70%，且斑点分布均匀。（4）使用塞尺检测配合间隙，调整刮削量直至间隙达到0.02~0.03mm要求。3.平键锉配步骤：（1）粗锉平键坯件，留0.1mm精加工余量，精锉键两侧面至尺寸12h8要求，保证两侧面平行度≤0.01mm。（2）先配轴键槽：将平键用铜棒轻轻敲入轴键槽，过盈量控制在0.01~0.02mm，若过盈量过大则均匀修锉键两侧面，直至符合要求。（3）再配轮毂键槽：将轴与平键组合后插入轮毂键槽，检测间隙为0.01~0.03mm，若间隙过小则修锉键侧面非配合面，避免修锉过程中随时检测配合间隙，避免超差。（4）锉削键顶面至尺寸要求，保证顶面与轮毂键槽底面间隙≥0.3mm，去除键棱边毛刺。（二）评分判定细则1.尺寸公差每超差0.01mm扣1分，形位公差每超差0.005mm扣1分，粗糙度每超一级扣1分，扣完为止。2.接触点数每少2点扣1分，接触面积每少10%扣1分，配合间隙超差扣4分。3.配合过盈量或间隙超差每项扣2分，顶面间隙不足扣2分。（三）注意事项解析刮削过程中要保持刮刀刃口锋利，避免刃口钝导致刮削表面出现划伤、拉毛；键槽锉配时要随时检测对称度，避免单侧修锉过量导致对称度不合格。二、项目二答案与解析（一）操作步骤标准答案1.拆解步骤：（1）使用钩形扳手卡住调整螺母槽口，松开Ⅰ轴调整螺母，取下止退垫圈，注意保护止退垫圈卡爪不变形。（2）使用铜棒垫在Ⅰ轴轴端，均匀敲击将Ⅰ轴从主轴箱孔中取出，依次取下双联齿轮、摩擦片组件、推力球轴承、深沟球轴承。（3）将所有零件按拆解顺序摆放在橡胶垫上，标注零件名称，避免磕碰损伤配合面。2.零件检测步骤：（1）使用塞尺检测深沟球轴承径向游隙，实测值0.05mm，超出标准值0.01~0.02mm，判定为失效，失效原因是长期运行磨损导致游隙增大，危害是导致主轴运行异响、振动增大，降低加工精度。（2）使用外径千分尺检测内摩擦片厚度，与新摩擦片厚度对比，实测磨损量0.2mm，超出标准磨损量≤0.1mm要求，判定为失效，失效原因是摩擦片频繁打滑磨损，危害是导致车床主轴扭矩不足，重载切削时出现闷车故障。（3）其余零件检测无裂纹、磨损、变形等损伤，可继续使用。3.装配调整步骤：（1）将所有零件使用煤油清洗干净，压缩空气吹干，配合面涂抹锂基润滑脂，无铁屑、杂质残留。（2）将深沟球轴承6208放入轴承加热器加热至100~120℃，热装到Ⅰ轴轴颈位置，自然冷却后检测轴承内圈无松动。（3）依次装配推力球轴承51208、内外摩擦片、双联滑移齿轮、止退垫圈，拧入调整螺母。（4）调整摩擦片间隙：将调整螺母拧至摩擦片无间隙后，退回1/8~1/6圈，此时摩擦片间隙为0.1~0.2mm，将止退垫圈卡爪卡入调整螺母卡槽固定，防止运行中螺母松动。（5）调整轴承预紧量：将百分表固定在箱体上，表头顶在Ⅰ轴轴端端面，用铜棒轴向撬动Ⅰ轴，测量轴向窜动量，调整调整螺母松紧度，直至窜动量为0.01~0.015mm，即为预紧量符合要求。（6）手动转动Ⅰ轴5圈，转动顺畅无卡顿，滑移齿轮换挡无卡滞即为合格。（二）评分判定细则1.拆解顺序错误扣4分，零件摆放混乱或出现磕碰损伤每处扣2分。2.量具使用错误扣4分，故障点判定错误每处扣4分，检测报告表述不规范扣2分。3.装配顺序错误扣6分，摩擦片间隙超差扣6分，轴承预紧量超差扣4分，滑移齿轮换挡卡滞或窜动量超差扣4分。（三）注意事项解析轴承热装时加热温度不得超过120℃，避免温度过高导致轴承回火硬度下降，缩短使用寿命；摩擦片调整时要注意内外摩擦片交替摆放，避免安装顺序错误导致间隙调整失效。三、项目三答案与解析（一）操作步骤标准答案1.故障排查步骤：（1）首先采用“望闻问切”法初步排查：听运行异响为周期性低频振动，观察轴承座外观无明显变形、无泄漏，手摸轴承座温度无明显过热。（2）使用测振仪检测轴承座三个方向（轴向、水平径向、垂直径向）振动值，发现垂直径向振动烈度达7.2mm/s，远超标准值2.8mm/s。（3）按照从易到难原则，首先检查轴承座与底座连接螺栓，采用扭矩扳手检测螺栓预紧力，发现2颗螺栓预紧力不足，判定为松动，紧固螺栓后再次测振，振动烈度降至4.1mm/s，仍未达标。（4）拆解轴承座端盖，使用百分表测量轴与轴承内圈配合间隙，盘动轴转动一周，发现最大间隙为0.01mm，标准过盈量为0.01~0.02mm，判定为跑内圈故障。（5）出具故障故障点①2颗连接螺栓松动，成因是长期运行振动导致螺栓预紧力衰减，危害是导致泵体振动增大，加剧轴承、密封件磨损；故障点②轴承跑内圈，成因是轴承装配时过盈量不足，长期运行后配合面磨损出现间隙，危害是导致轴颈磨损，轴承运行失效，严重时导致泵轴断裂。2.故障修复步骤：（1）针对螺栓松动故障：使用扭矩扳手按对角顺序紧固螺栓，拧紧扭矩符合设备说明书要求（30N·m）。（2）针对轴承跑内圈故障：采用刷镀工艺对轴颈配合面进行刷镀，刷镀厚度为0.02mm，加工后轴颈尺寸达到Φ40k6要求，过盈量为0.01~0.02mm，表面粗糙度Ra≤1.6μm。（3）装配轴承、端盖，加注润滑脂，试运行10分钟，使用测振仪检测振动烈度为2.2mm/s