2026一建公路综合测评密卷试卷及答案

2026一建公路综合测评密卷试卷及答案2026年一级建造师《公路工程管理与实务》综合测评密卷（考试时长：240分钟满分：160分）一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2024，高速公路路基上路床0~30cm范围内的填料最小强度CBR要求不得小于（）A.4%B.6%C.8%D.10%2.强夯置换法处理软土地基时，点夯的单击夯击能大于8000kN·m时，夯点布置的间距宜取（）A.3~4mB.4~5mC.5~6mD.6~7m3.关于填石路基压实质量检测的说法，错误的是（）A.宜采用振动压路机分层碾压至摊铺层表面无明显轮迹B.采用沉降差法检测时，测点宜布置在碾压层表面的石块缝隙处C.高速公路填石路基上路堤的压实质量沉降差允许值不宜大于5mmD.试铺路段确定的施工参数包括松铺厚度、碾压遍数、最大粒径限值4.路面无机结合料稳定基层施工中，压实厚度超过（）时必须分层摊铺，分层碾压，下层检测合格后方可铺筑上层A.15cmB.20cmC.30cmD.40cm5.SMA沥青混合料的现场摊铺作业温度不得低于（）A.140℃B.150℃C.160℃D.170℃6.桥梁梁体混凝土采用蒸汽养护时，恒温阶段的内部温度不得超过（）A.50℃B.60℃C.70℃D.80℃7.悬臂浇筑连续梁施工中，合拢段宜选择在一天中气温最低的时段完成浇筑，合拢段的混凝土强度等级宜比梁体其他节段至少提高（）A.一级B.二级C.三级D.四级8.钻孔灌注桩施工中，清孔后的沉渣厚度检测，端承型桩的沉渣厚度不得大于（）A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm9.隧道瓦斯工区按瓦斯涌出浓度分级，当全工区的瓦斯涌出量小于0.5m³/min时属于（）A.Ⅰ级瓦斯工区B.Ⅱ级瓦斯工区C.Ⅲ级瓦斯工区D.高瓦斯工区10.隧道二次衬砌采用模筑混凝土施工时，围岩级别为Ⅲ级的仰拱与掌子面的距离不得超过（）A.70mB.90mC.120mD.150m11.公路水运工程施工现场的特种设备使用单位应当在特种设备投入使用前或者投入使用后（）内，向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记A.10日B.15日C.30日D.60日12.根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017，分项工程的质量检验评定合格的条件中，一般项目的合格率不得低于（）A.75%B.80%C.90%D.95%13.下列公路工程常用的进度计划检查方法中，能够清晰反映工作之间逻辑关系、直接显示各项工作的开始与完成时间和总时差的方法是（）A.横道图B.斜率图C.网络计划图D.“S”曲线14.公路工程施工成本管理中，下列属于间接费核算范畴的是（）A.施工机械使用费B.临时设施费C.企业管理费D.人工费15.关于公路工程施工索赔的说法，符合《公路工程标准施工招标文件》要求的是（）A.索赔事件发生后28d内承包人向监理人提交索赔意向通知书B.索赔意向通知书发出后14d内承包人向监理人提交正式索赔报告C.监理人收到索赔报告后14d内予以答复D.监理人逾期未答复视为索赔不成立16.下列交通安全设施中，属于视线诱导设施的是（）A.轮廓标B.减速带C.隔离栅D.防撞垫17.下列高速公路施工安全专项方案需要组织专家论证的是（）A.开挖深度3m的土方路基开挖工程B.跨度18m的模板支撑体系C.采用矿山法施工的隧道工程D.单件起吊重量为10kN的起重吊装工程18.公路工程交工验收阶段，负责组织对工程质量进行检测鉴定的主体是（）A.建设单位B.监理单位C.交通运输主管部门D.施工单位19.下列检测方法中，属于沥青路面压实度无破损检测方法的是（）A.钻芯法B.核子密度湿度仪法C.灌砂法D.环刀法20.下列关于公路工程路基改建施工的说法，错误的是（）A.拓宽路基施工前应对老路基的病害进行全面排查处置B.拓宽路基的新老路基衔接处应多层设置土工格栅C.拓宽路基的压实质量检测频率为每100㎡检测1点D.老路肩拆除的宽度不应小于1m，开挖台阶坡度设置为向内2%~4%二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.根据《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2024，下列不得直接用于高速公路路基填筑的材料有（）A.生活垃圾土B.淤泥质土C.有机质含量5%的土D.冻土E.强膨胀土2.下列关于沥青混凝土路面横向接缝施工的说法，正确的有（）A.横向接缝应采用垂直平接缝，上下层接缝错开距离不小于1mB.摊铺新混合料前应将已压实层的接缝边缘清理干净，涂刷粘层油C.摊铺时应在已压实层上铺设50~100mm厚的新混合料作为过渡层D.碾压时先用双轮双振压路机进行横向碾压E.横向碾压的碾压带应每次向新铺层移动100~150mm，直到全部压到新铺层上3.大体积混凝土桥梁墩台施工中，为降低水化热可采取的技术措施有（）A.采用低水化热的矿渣硅酸盐水泥B.掺加适量的Ⅰ级粉煤灰等矿物掺合料C.在满足强度要求的前提下优化配合比降低水泥用量D.预埋冷却水管进行循环通水冷却E.采取覆盖遮阳措施降低混凝土入仓温度4.隧道围岩监控量测项目中，属于必测项目的有（）A.地质和支护状况观察B.周边位移C.拱顶下沉D.围岩体内位移E.锚杆轴力5.公路工程施工总平面布置图的编制原则包括（）A.充分利用原有地形、地物，少占农田，降低工程成本B.合理组织运输，减少二次搬运C.施工区域的划分和场地临时占用符合施工流程要求D.所有临时设施的布置都要符合安全、防火、环保的要求E.无需考虑生产区和生活区的防护距离要求6.下列属于公路工程施工劳务用工管理要求的有（）A.劳务用工必须签订书面劳动合同B.对劳务人员要进行岗前安全技术培训，考核合格后方可上岗C.劳务人员的工资应当按月足额发放D.不得随意克扣劳务人员工资E.劳务班组长可直接替代特种作业人员上岗作业7.根据《公路工程设计变更管理办法》，属于重大设计变更的有（）A.连续长度10km以上的路线方案调整B.特大桥的数量或结构形式发生变化C.特长隧道的数量或通风方案发生变化D.收费方式及站点位置、规模发生变化E.路面结构类型、宽度和厚度发生变化8.公路工程施工进度计划调整的常用方法有（）A.改变某些工作之间的逻辑关系B.缩短某些关键工作的持续时间C.将顺序作业调整为平行作业、流水作业D.增加资源投入提高作业效率E.完全删除所有非关键工作9.下列关于公路工程隧道防排水施工的说法，正确的有（）A.隧道防排水应遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则B.二次衬砌的混凝土应满足设计要求的抗渗等级C.施工缝、变形缝处应设置中埋式止水带+外贴式止水带组合防水结构D.在围岩和初期支护之间应设置环向、纵向透水盲管，将围岩渗水引入排水沟E.防水卷材铺设时应拉紧绷直不得有任何褶皱10.公路工程安全风险评估中，下列桥梁工程施工安全风险等级为高度风险（Ⅲ级）的施工作业有（）A.跨江大桥汛期水上吊装作业B.移动模架逐孔现浇箱梁作业C.桥梁墩柱高度25m的钢筋绑扎作业D.预制梁板场内运输作业E.跨运营高速公路现浇箱梁未设置安全防护门洞作业三、案例分析题（共5题，前3题各20分，后2题各30分，总计120分）案例一背景资料：某平原区新建双向六车道高速公路，设计速度120km/h，全长48km，路基宽度34.5m，其中K2+300~K6+800段为软土路基，设计采用袋装砂井预压+水泥搅拌桩复合地基处置，路基填筑高度4.2m，路面结构为20cm级配碎石底基层+36cm水泥稳定碎石基层+18cm沥青混凝土下面层+16cm中面层+8cmSMA上面层。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位在袋装砂井施工前开展试桩试验，确定了袋装砂井的灌砂率、间距、打设深度等工艺参数，施工完成后发现部分砂井出现缩颈、砂袋断裂的质量缺陷。事件2：路基填筑至设计标高后，施工单位同步开展沉降与稳定性观测，其中K3+200断面的路基表面沉降速率连续两个月观测数据为8mm/d、7.2mm/d，施工单位据此判断满足预压期卸载要求，直接组织卸载施工。事件3：水泥稳定碎石基层施工时，施工单位采用集中厂拌法生产混合料，摊铺机梯队摊铺，碾压成型后7d养护期结束直接开展沥青面层摊铺作业，现场质量检验时发现部分基层表面出现大面积干缩裂缝。问题：1.指出事件1中袋装砂井缩颈、砂袋断裂的可能原因，分别写出对应预防措施。2.事件2中施工单位判断卸载的依据是否正确？说明软土路基预压期卸载的法定判定指标要求。3.分析事件3中水泥稳定碎石基层出现干缩裂缝的主要原因，写出减少干缩裂缝的针对性技术措施。4.写出该段沥青混凝土面层施工质量检验的主控项目。案例一参考答案：1.缩颈原因：砂袋灌砂率不足95%、拔管速度过快带动砂袋上浮、软土层含水率过高孔壁坍塌；预防措施：严格控制灌砂率不小于95%，拔管速度控制在1.2m/min以内，施工前检测软土特性调整沉管参数，避免孔壁坍塌。砂袋断裂原因：砂袋材料抗拉强度不足、打设过程中孔口钢构件尖锐边缘划伤砂袋、砂袋存储时长时间暴晒老化；预防措施：进场砂袋逐批开展抗拉强度检测，孔口设置橡胶防护垫避免钢构件划伤，砂袋存储采取遮阳覆盖措施，严禁使用暴晒老化的砂袋。2.不正确。卸载判定指标要求：路基中心表面沉降速率连续3个月小于3mm/d，坡脚水平位移速率小于2mm/d，同时满足设计要求的预压期时长，且所有沉降观测数据经监理单位复核签认、建设单位同意后方可卸载。3.干缩裂缝原因：水泥剂量超过设计限值、0.075mm以下细集料含量过高、混合料碾压含水率超过最佳含水率2%以上、养护不及时表面水分蒸发过快、基层成型后未按规范要求设置横向缩缝。防控措施：优化配合比将水泥剂量控制在规范允许范围内的低值，降低细粉含量，混合料拌和含水率控制在最佳含水率±1%范围内，碾压完成后2h内开展洒水土工布覆盖养护，严格按每10~15m间距设置横向缩缝。4.主控项目：沥青混合料的压实度、平整度、弯沉值、面层总厚度、矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度。案例二背景资料：某高速公路连接线桥梁工程，主桥为65m+110m+65m三跨预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工，主梁单幅箱梁顶板宽15.5m，底板宽8.5m，梁高从根部6.2m渐变至跨中2.8m，0号块长度12m，共设置14个悬臂浇筑节段，节段最大重量148t。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位编制了主桥悬臂浇筑安全专项方案，项目总工程师审批后即组织施工，被监理单位要求停工整改。事件2：主桥0号块施工时，施工单位在桥墩两侧搭设钢管支架作为作业平台，布置临时锚固装置，施工完成后对0号块混凝土强度、弹性模量、龄期等参数进行检测，达到设计要求后开展挂篮安装作业。事件3：悬臂浇筑施工至第8号节段时，施工单位将挂篮行走、钢筋绑扎、混凝土浇筑三道工序安排为连续作业，被监理工程师叫停，要求补充工序安全管控要求。问题：1.指出事件1中专项方案审批流程的错误之处，写出正确的审批组织要求。2.写出事件2中0号块与主梁临时锚固系统的主要组成部分，防止悬臂浇筑过程中出现不平衡倾覆的技术措施。3.事件3中挂篮行走作业的安全防控要点有哪些？4.写出连续梁悬臂浇筑施工中，主梁线性控制的主要观测项目。案例二参考答案：1.错误之处：仅由项目总工程师审批后即组织施工。正确要求：悬臂浇筑专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核，审核合格后由施工单位技术负责人签字并加盖单位公章，同时邀请不少于5名符合桥梁施工专项要求的外部专家对专项方案进行论证，论证通过后报总监理工程师签字、建设单位项目负责人签字后方可组织实施。2.临时锚固系统组成：临时支座、锚固连接钢筋、临时预应力束、受压支撑块。防倾覆措施：严格控制梁体两侧的施工荷载对称布置，挂篮行走时两侧不同步偏差不得超过设计允许值，每节段混凝土浇筑按先前端后根部的顺序对称浇筑，定期对挂篮锚固系统、限位装置开展专项检查，施工过程中实时监测梁体顶端的水平位移，不平衡弯矩控制在设计允许范围内。3.挂篮行走安全要点：挂篮行走前要解除所有非行走方向的锚固装置约束，采用千斤顶同步顶推，行走速度不得大于0.1m/min，挂篮行走过程中安排专人观测挂篮的偏移量，挂篮就位后立即锚固所有后锚点，锚固螺栓的预紧力全部检测合格后方可开展后续作业，挂篮行走范围内设置硬质隔离安全警戒区，禁止无关人员进入。4.线形观测项目：主梁立模标高检测、挂篮非弹性变形与弹性变形观测、梁体顶面和底面高程观测、梁体中轴线偏位观测、温度对梁体变形的影响观测、合拢段施工前连续7d的梁体温度变形观测。案例三背景资料：某双向四车道新建高速公路，全长32km，设计时速100km/h，其中包含一座长2800m的双向分离式隧道，隧道围岩以Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩为主，设计采用新奥法施工，二次衬砌为C35模筑防水混凝土，项目施工工期24个月。施工过程中施工单位针对隧道施工编制了安全风险评估报告，落实了所有安全管控措施，最终按期完成隧道施工，交工验收检测各项指标满足规范要求。问题：1.写出Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩隧道初期支护的主要组成部分。2.写出新奥法施工的三大核心技术要点。3.针对该长度2800m的隧道，