2026一建民航实务易考考点试卷及答案

2026一建民航实务易考考点试卷及答案一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.民用机场飞行区指标Ⅱ的划分依据是使用该机场的最大起降飞机的（）A.最大起飞重量B.基准场地长度C.翼展及主起落架外轮外侧边间距D.最大着陆重量2.下列机场道面结构中，属于柔性道面的是（）A.水泥混凝土道面B.沥青混凝土道面C.连续配筋混凝土道面D.预应力混凝土道面3.飞行区指标Ⅱ为E的机场滑行道桥的汽车荷载等级应采用（）A.城-A级B.城-B级C.公路-I级D.公路-II级4.VOR导航台的核心保护区内，距离天线中心（）范围内不得存在高度超过1.5m的障碍物。A.50mB.100mC.150mD.200m5.民用航空航路监视二次雷达的额定作用距离不应小于（）A.150kmB.250kmC.300kmD.370km6.航站楼航班信息显示系统的信息发布优先级最高的是（）A.航班动态变更信息B.常规起飞/到达信息C.机场服务提示信息D.应急疏散通知7.I类精密进近灯光系统的中线灯纵向间距为（）A.15mB.30mC.50mD.100m8.不停航施工期间，跑道端安全区内设置的移动式施工灯具高度不得超过（），超高标准需报民航管理部门审批。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m9.机场机坪飞机加油鹤管的最大水平作业距离不应超过（）A.1mB.2mC.3mD.5m10.下列工程中，不属于民航专业工程的是（）A.飞行区场道工程B.空管自动化系统安装工程C.航站楼土建工程D.助航灯光系统安装工程11.飞行区土基浅层存在上层滞水，适宜采用的排水设施是（）A.盲沟B.明沟C.截水沟D.急流槽12.水泥混凝土道面胀缝的传力杆应采用（）A.螺纹钢筋B.光圆钢筋C.冷轧带肋钢筋D.预应力钢筋13.仪表着陆系统航向信标台通常设置在跑道入口外、跑道中轴线延长线上，距离跑道入口的标准距离为（）A.150mB.300mC.600mD.1000m14.气象自动观测系统的能见度透射仪应安装在距离跑道侧边（）的位置。A.50~100mB.120~150mC.200~300mD.300~500m15.航站楼旅客候机大厅的广播系统混响时间不应超过（），否则会影响广播清晰度。A.2sB.3sC.4sD.5s16.民用机场助航灯光调光系统的调光等级共分为（）A.3级B.5级C.7级D.10级17.民用机场不停航施工方案的最终审批单位是（）A.机场管理机构B.监理单位C.项目建设单位D.民航地区管理局18.民航专业工程的质量监督工作由（）负责实施。A.地方住建部门质量监督机构B.建设单位质量部门C.民航专业工程质量监督机构D.监理单位19.飞行区指标Ⅰ为4的机场，跑道宽度最小为（）A.30mB.45mC.60mD.75m20.下列岗位中，属于民航机场特种作业岗位，需持特种作业证上岗的是（）A.场道维修工B.助航灯光电工C.航站楼保洁员D.行政管理员二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.飞行区指标Ⅱ为E的机场，可正常起降的机型包括（）A.B777-300B.A380-800C.B747-400D.B737-800E.A330-30022.民用机场水泥混凝土道面用粗集料的技术要求包括（）A.质地坚硬、耐磨、洁净B.压碎值不大于15%C.含泥量不大于2%D.针片状颗粒含量不大于15%E.硫化物含量不大于2%23.民用导航台的电磁环境保护要求包括（）A.VOR台周边1000m范围内不得设置110kV及以上高压输电线B.航向信标台保护区内不得存在大面积金属反射体C.下滑信标台保护区坡度应符合规范要求，不得有突变地形D.导航台周边500m范围内可以建设普通民用住宅E.导航台可以与广播电台共用台址24.空管自动化系统的核心功能包括（）A.飞行数据处理B.雷达数据融合处理C.飞行冲突告警D.飞行计划动态管理E.旅客离港信息处理25.航站楼离港系统的核心功能包括（）A.旅客值机B.行李托运登记C.登机口校验D.航班载重平衡计算E.行李自动分拣26.下列助航灯具中，正常运行时发出红色光的有（）A.跑道末端灯B.停止排灯C.跑道入口灯背面D.滑行道边灯E.进近中线灯27.民用机场不停航施工的安全管理要求包括（）A.施工区域与运行区域之间设置高度不低于1.8m的硬质封闭围挡B.夜间施工时围挡顶部设置间距不大于10m的红色警示灯C.施工人员进入运行区域需佩戴反光标识，经机场管理机构培训合格D.施工车辆需安装黄色警示灯，按指定路线行驶E.施工垃圾可临时堆放在跑道边，当日收工后统一清运28.民航专业工程竣工验收的必备条件包括（）A.完成设计文件和合同约定的全部施工内容B.有完整的技术档案和施工管理资料C.有工程所用主要材料、构配件、设备的进场检验报告D.有勘察、设计、施工、监理单位分别签署的质量合格文件E.完成竣工结算审核29.飞行区排水系统的设施包括（）A.盲沟B.明沟C.截水沟D.急流槽E.航站区化粪池30.下列车辆中，属于民航机场特种作业车辆的有（）A.旅客摆渡车B.行李牵引车C.飞机除冰车D.飞机加油车E.机场通勤客车三、案例分析题（共5题，（一）（二）（三）题各20分，（四）（五）题各30分，共120分）（一）背景资料某新建4E级民用机场场道工程标段，施工范围包含1条3600m跑道、2条平行滑行道、6条联络道的水泥混凝土道面施工，合同工期18个月。施工单位进场后编制了专项施工方案，明确水泥混凝土道面按抗弯拉强度设计，采用滑模摊铺机摊铺。施工过程中发生如下事件：事件1：施工期间遭遇连续降雨，集料含水率较配合比设计阶段升高3个百分点，施工单位技术人员直接调整了拌合用水量，未告知监理单位。事件2：胀缝施工时，施工单位将传力杆一端与混凝土固定，另一端涂敷防锈剂后套入长度25cm的PVC套管，套管端部填塞泡沫材料密封。事件3：道面施工完成后，施工单位采用土工布覆盖洒水养护，养护时间为12天，养护期间仅允许洒水车低速通行。问题：1.该机场跑道的最小宽度为多少？飞行区指标ⅡE对应的翼展、主起落架外轮外侧边间距范围分别是多少？（4分）2.水泥混凝土道面配合比设计的核心参数有哪些？抗弯拉强度的标准试验方法是什么？（5分）3.事件1中施工单位的做法是否正确？说明理由。（4分）4.事件2中传力杆的设置是否符合要求？说明PVC套管的作用。（4分）5.事件3中养护时间是否符合规范要求？说明理由及养护期间的通行管控要求。（3分）（二）背景资料某干线机场空管系统升级工程，施工内容包含新增1部航路二次雷达、更新现有跑道的I类仪表着陆系统，施工期间机场不停航运行。施工单位编制的不停航施工方案经审批后实施。事件1：二次雷达台址设置在机场周边海拔210m的山顶，天线架设高度15m，经测算雷达最低覆盖高度为320m（海拔）。事件2：航向信标台施工时，发现保护区内有一条10kV高压输电线，距离天线中心距离为750m。事件3：每日施工窗口为23:30至次日5:00，施工单位每日收工后自行清理现场，确认无异物后直接通知塔台开放运行。问题：1.简述本项目不停航施工方案的审批流程。（6分）2.事件1中该航路二次雷达的额定作用距离不应小于多少？其最低覆盖高度是否符合航路运行要求？说明理由（航路最低安全高度为600m海拔）。（6分）3.事件2中的高压输电线是否符合航向信标台的电磁环境保护要求？说明理由。（4分）4.事件3中施工单位收工后的做法是否正确？说明不停航施工结束后开放运行的验收流程。（4分）（三）背景资料某枢纽机场航站楼弱电系统升级工程，合同工期90天，施工内容包含航班信息显示系统、公共广播系统、离港系统改造。施工过程中发生如下事件：事件1：航显系统调试时，登机口显示屏的信息更新延迟达16s，不符合规范要求。事件2：广播系统调试时，候机大厅实测混响时间为2.9s，语音清晰度仅为72%，不符合设计要求。事件3：离港系统调试时，施工单位未经批准直接接入民航专用离港网络，被民航信息网络管理部门叫停。问题：1.航显系统的信息传输延迟最大允许值为多少？事件1中延迟过高的可能原因有哪些？（6分）2.事件2中混响时间超标的可能原因有哪些？可采取哪些整改措施？（7分）3.事件3中离港网络接入被叫停的原因是什么？简述离港系统调试的正确流程。（7分）（四）背景资料某4F级机场跑道延长及助航灯光改造工程，不停航施工，跑道原长3400m，延长后为3800m，助航灯光系统配套更新进近灯光、跑道灯光、滑行道标记牌，采用串联回路供电、5级调光。施工过程中发生如下事件：事件1：进近灯光施工时，施工单位将中线灯间距设置为20m，跑道入口灯设置为单向绿色发光，跑道末端灯设置为单向红色发光。事件2：助航灯光串联回路绝缘测试时，某回路绝缘电阻实测值为0.2MΩ，不符合规范要求。事件3：施工期间，作业人员遗留1根1.2m长的钢筋在滑行道边，被机场巡检人员发现，未造成飞行事故。问题：1.该机场可起降的最大机型是什么？其翼展、主起落架外轮外侧边间距的范围分别是多少？（5分）2.事件1中进近灯光的设置是否符合要求？说明跑道入口灯、跑道末端灯的设置规范要求。（8分）3.助航灯光串联回路的绝缘电阻最低要求是多少？事件2中绝缘电阻过低的可能原因有哪些？（7分）4.事件3属于哪一级民航安全事件？简述不停航施工的FOD（外来物）防范措施。（10分）（五）背景资料某新建民用机场场道工程总造价3.6亿元，采用公开招标，合同约定：预付款为合同价的10%，当进度款累计支付至合同价的60%时开始抵扣预付款，按当月进度款的50%抵扣，直至扣完；进度款按月支付，质量保证金为当月进度款的3%，缺陷责任期2年。施工过程中发生如下事件：事件1：土基碾压施工时，局部区域土基含水率超出最佳含水量4个百分点，碾压后出现弹簧现象，施工单位采用换填碎石处理，增加费用28万元，工期延误6天，施工单位向建设单位提出索赔。事件2：施工至第10个月时，累计完成产值2.1亿元，当月完成产值2200万元。事件3：工程竣工验收合格后，施工单位提交竣工结算报告，建设单位收到报告后第35天，以需对部分道面强度进行复检为由，拒绝支付结算款。问题：1.本项目预付款金额为多少？预付款起扣点为多少万元？（6分）2.事件1中施工单位的索赔是否成立？说明理由，土基弹簧的处理措施还有哪些？（8分）3.第10个月建设单位应支付的进度款为多少？累计扣留质量保证金为多少？（6分）4.事件3中建设单位的做法是否正确？说明理由，本项目竣工结算的法定审核期限为多少天？（5分）5.民航场道工程的分部工程包含哪些？列举3项核心分项工程。（5分）参考答案一、单项选择题1.C2.B3.A4.B5.D6.A7.B8.A9.C10.C11.A12.B13.B14.B15.A16.B17.D18.C19.B20.B二、多项选择题21.ACE22.ABD23.ABC24.ABCD25.ABCD26.ABC27.ABCD28.ABCD29.ABCD30.ABCD三、案例分析题参考答案（一）1.（1）4E级机场跑道最小宽度为45m；（2）飞行区指标ⅡE对应的翼展范围为52m≤翼展<65m，主起落架外轮外侧边间距范围为9m≤间距<14m。（4分）2.（1）核心参数：水灰比、砂率、单位用水量、集料级配；（2）抗弯拉强度标准试验方法为150mm×150mm×550mm小梁试件弯拉试验。（5分）3.不正确（1分）。理由：集料含水率变化时调整拌合用水量，需报监理工程师核验，留存调整记录，经确认后方可实施，不得私自调整配合比参数。（3分）4.符合要求（1分）。PVC套管作用：为传力杆伸缩提供空间，避免传力杆与混凝土粘结，保证胀缝可随温度变化自由伸缩，防止道面产生温度裂缝。（3分）5.不符合要求（1分）。理由：水泥混凝土道面养护时间不得少于14d，高温期养护不得少于21d。养护期间除洒水车外，严禁任何车辆通行，不得在道面堆放重物。（2分）（二）1.审批流程：（1）施工单位编制不停航施工方案，经单位技术负责人审核签字后报监理单位审核；（2）监理审核通过后报机场管理机构核验；（3）机场管理机构确认方案符合运行要求后，报民航地区管理局审批，涉及空管运行的还需同步报属地空管部门同意，审批通过后方可实施。（6分）2.（1）航路二次雷达额定作用距离不应小于370km；（2）不符合要求，理由：航路最低安全高度为600m海拔，该雷达最低覆盖高度仅为320m，无法覆盖航路最低安全高度范围，不能满足运行要求。（6分）3.不符合要求（1分）。理由：航向信标台保护区内，距离天线中心1000m范围内不得有10kV及以上高压输电线，该线路距离仅750m，会干扰航向信标信号发射。（3分）4.不正确（1分）。验收流程：施工单位清理完毕后，需由施工单位、监理单位、机场管理机构、空管部门联合对施工区域进行检查，确认无异物、无影响运行的隐患后，方可通知塔台开放运行。（3分）（三）1.（1）航显系统信息传输延迟最大允许值为2s；（2）延迟过高原因：网络带宽不足、服务器处理能力不足、终端设备配置过低、传输链路存在干扰。（6分）2.（1）超标原因：候机大厅顶面、墙面吸音材料安装不到位、吸音材料选型不符合声学要求、大厅空间过大未设置声学隔断；（2）整改措施：更换高吸音系数的装饰材料、在顶面加装吸音吊片、墙面增设吸音板、局部区域设置声学隔断。（7分）3.（1）叫停原因：离港网络属于民航专用涉密网络，未经批准不得私自接入，避免网络攻击、数据泄露风险；（2）调试流程：施工单位提前向民航信息网络管理部门提交调试申请，获批后在指定时段接入测试网络开展调试，调试完成后经航信部门核验合格，方可正式接入生产网络。（7分）（四）1.最大机型为A380-800（2分）；对应飞行区指标ⅡF的翼展范围为65m≤翼展<80m，主起落架外轮外侧边间距范围为14m≤间距<16m。（3分）2.不符合要求（1分）。规范要求：I类精密进近灯光中线灯纵向间距为30m；跑道入口灯为单向绿色发光，朝向进近方向；跑道末端灯为单向红色发光，朝向跑道内侧。（7分）3.最低要求为0.5MΩ（2分）。过低原因：回路电缆外皮破损、接线端子绝缘处理不到位、电缆接头