陵水黎安国际教育创新试验区二期市政基础及其配套设施项目环评报告表

海南陵水黎安国际教育创新试验区二期市政人//）：）；）：纵一路：起点坐标（E110.041252°,N18.406980°)；终点坐标纵二路：起点坐标（E110.045683°,N18.405301°)；终点坐标纵三路：起点坐标（E110.046866°,N18.401986°)；终点坐标纵四路：起点坐标（E110.049253°,N18.402928°)；终点坐标纵五路：起点坐标（E110.051791°,N18.400918°)；终点坐标横一路：起点坐标（E110.042091°,N18.407023°)；终点坐标横二路：起点坐标（E110.043080°,N18.401773°)；终点坐标横三路：起点坐标（E110.039272°,N18.4012352°)；终点坐标横四路：起点坐标（E110.047511°,N18.393845°)；终点坐标支一路：起点坐标（E110.043984°,N18.406579°)；终点坐标支二路：起点坐标（E110.040778°,N18.403986°)；终点坐标支三路：起点坐标（E110.040219°,N18.402519°)；终点坐标支四路：起点坐标（E110.042219°,N18.398494°)；终点坐标支五路：起点坐标（E110.049275°,N18.396617°)；终点坐标支六路：起点坐标（E110.053726，N18.397971°)；终点坐标天桥、人行地道）”□不予批准后再次申报□重大变动重新报批项目/专项评价设置根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类试行）》表1专项评价设置原则表，本项目属于城市道路（不含维护，不规划环境影响无规划及规划环境影响评价符（AB片区）》（附图2），二期规划范围总面积为248.80公顷，全部位于开发边界内，规划城镇建设用地248.80公顷，本项目为陵水黎安国际教育创新试验区二期市政道路及基础设施配套工程，属于线性基础设其他符合性分析法律法规的前提下，仅允许以下对生态功能不造成破坏的有限人为活动：6.必须且无法避让、符合县级以上国土空间规划的线性基础设施、合法水利、交通运输等设施运行维护改造。”本项目为陵水黎安国际教育创新试验区二期市政道路及基础设施外，仅允许对生态功能不造成破坏的下列人为活动七）确需建设且设施建设与运行维护。”本项目为陵水黎安国际教育创新试验区二期市政道路及基础设施水利、交通运输等设施运行维护改造。包括1）公路（含城镇路网舶航行、航道疏浚清淤等活动。”本项目为陵水黎安国际教育创新试验区二期市政道路及基础设施根据“海南省国土空间基础信息平台”，本项目不占用生态保护红线（附件1）。本项目为陵水黎安国际教育创新试验区二期市政道路及基础设施配套工程，属于线性基础设施，符合《海南省生态保护红线管理规定》准入类型要求。项目在施工建设阶段和后期运营阶段通过采取相应的环保措施使环境影响较小，不会突破环境质量底线要求。表1-1项目与《海南省生态环境准入清单（2023年版）》符合性分析陆域综合管控单元陵水黎族自治县黎安国际教育创新试验区重点管控单元环境管控单元编码ZH46902820002管控单元类型重点管控管控维度管控要求本项目情况符合性分析空间布局约束1.执行水环境城镇生活污染重点管控区普适性管控要求。（1）禁止向水体排放、倾倒城镇垃圾和其他废弃物。2.执行大气环境受体敏感重点管控区普适性管控要求。（1）严格控制生态脆弱或环境敏感地区建设“两高”行业项目。1.本项目不向水体排放污染物；2.本项目为城市道路项目，不属于“两高”行业项目。符合污染物排放管控环境风险资源开发利用效率（2）严格控制涉及大气污染物排放的工业项目准入。1.执行水环境城镇生活污染重点管控区普适性管控要求。（1）城镇新区的开发和建设应当按照先规划后建设的原则，优先安排排水与污水集中处理设施，同步规划、设计、建设雨水管网、污水管网，实行雨水、污水分流。（2）新建、改建、扩建项目的生活污水不能并入城镇污水管网的，应当单独配套建设污水处理设施。2.执行大气环境受体敏感重点管控区普适性管控要求。（1）运输煤炭、垃圾、渣土、砂石、土方、灰浆等散装、流体物料的车辆应当采取密闭或者其他措施防止物料遗撒造成扬尘污染，并按照规定路线行驶。道路保洁应当采用低尘作业道路机械化清扫、洒水、喷雾等措施，并根据道路扬尘控制实际情况，合理安排作业时间，适时增加作业频次，提高作业质量，降低道路扬尘污染。执行大气环境受体敏感重点管控区普适性管控要求。（1）强化重点时段大气污染跨市县跨部门联防联控，有效防控、应对污染天气。/1.本项目配备有雨污水管网，实行雨水污水分流,不向水体排放污染物；2.本项目为城市道路改建项目，施工期通过对施工场地进行洒水固尘，可以有效的减少起尘量，临近无居民区，项目区域设置临时围挡，将进一步减轻对周围的影响。运营期加强道路清扫，保持道路整洁，遇到路面破损及时修补，减少道路扬尘。本项目不涉及。/符合符合/陆域综合管控单元陵水黎族自治县海滨地方级风景名胜区一般控制区优先保护单元2环境管控单元编码ZH46902810011管控单元类型优先保护管控维度管控要求本项目情况符合性分析空间布局约束1.执行生态空间（一般生态空间、生物多样性维护区）普适性管控要（1）一般生态空间涉及自然保护地、饮用水水源保护区的，遵循现有法律法规要求，空间重叠区域从严要求。2.执行风景名胜区普适性管控要求。（1）自然保护地整合优化方案国务院批准前，各类自然保护地按照现行经依法批准的保护边界管理。3.执行大气环境优先保护区普适性管控要自然保护区、风景名胜区、湿地公园、地质公园、森林公园按现行法律法规、规定执行。（2）禁止新建、改扩建排放大气污染物的工业项目。1.本项目不涉及生态保护红线区域、自然保护地、饮用水水源保护区等；2.本项目为陵水黎安国际教育创新试验区二期市政道路及基础设施配套工程，属于线性基础设施，建设期间不会对破坏景观、植被和地形发生破坏。3.本项目施工期通过对施工场地进行洒水固尘，可以有效的减少起尘量，并在沿线设置临时围挡，将进一步减轻对周围环境的影响。运营期加强道路清扫，保持道路整洁，遇到路面破损及时修补，减少道路扬尘。符合污染物排放管控///环境风险///资源开发利用效率///域支线公路。”本项目为陵水黎安国际教育创新试验区二期路已纳入国土空间规划的综合交通系统中。教育试验区二期控规编制于陵水海滨风景名胜区三级保护区，面积161.3635公顷。经核查《陵化调出陵水海滨风景名胜区，37.7248公顷仍位于优化后的陵水海滨风审查意见（附件6）。结合《陵水海滨风景名胜区黎安国际教育创新试验区片区详细规划文本（2025-2035年）》相关成果，项目的建设内容本项目为陵水黎安国际教育创新试验区二期市政道路及基础设施《陵水海滨风景名胜区黎安国际教育创新试验区片区详细规划文本（2025-2035年）》指出“在景区设置北部与西部两条道路作为景区为景区与西部城市区域的分界线。”经核查《陵水县自然保护地整合优化方案》相关成果，项目用地水海滨风景名胜区审查意见（附件6）。根据《陵水海滨风景名胜区黎本项目建成后景区内部可依托北部与西部规划一路与规划二路两黎安国际教育创新试验区片区详细规划文本（2025-2035年）》相符性10、项目与《海南省新村港和黎安港海草特别保护区总体规划此，项目建设符合《海南省新村港和黎安港海草特别保护区总体规划），规一路（南段）：起点坐标（E110.036273°,N18.414778°),终点坐标）；规二路（东段）：起点坐标（E110.033306°,N18.399308°)；终点坐标重点园区之一，是教育部支持海南建设国际展开。黎安国际教育创新试验区二期17条路将为二期整体开发提供必要的运输），），黎安国际教育创新试验区二期17条路位于海南陵水黎安国际教育创新试验车道规模，红线宽35米；次干路采用两快两慢的车道规模，红线宽24米；支路水泵站、3个雨水调蓄池。工程同步建设给水、雨水、污水、再生水、供冷、电表2-1项目组成及基本内容表工程类别工程规模和内容建设主体工程道路工程本项目为海南陵水黎安国际教育创新试验区二期市政基础及其配套设施项目，共新建17条市政道路，道路总长16.94km，均为沥青混凝土路面，具体如下：1.规一路（南段长2.67km，道路红线宽35m，为城市主干道，设计速度40km/h；2.规二路（东段长2.33km，道路红线宽35m，为城市主干道，设计速度40km/h；3.纵一路：长1.2km，道路红线宽18m，为城市支路，设计速度20km/h；4.纵二路：长1.06km，道路红线宽35m/18m，为城市主干道/支路，设计速度40/20km/h；5.纵三路：长0.73km，道路红线宽24m，为城市次干道，设计速度30km/h；6.纵四路：长0.86km，道路红线宽24m/18m，为城市次干道/支路，设计速30/20km/h；7.纵五路：长0.5km，道路红线宽24m/18m，为城市次干道/支路，设计速30/20km/h；8.横一路：长1.47km，道路红线宽18m，为城市支路，设计速度20km/h；9.横二路：长1.38km，道路红线宽18m，为城市支路，设计速度20km/h；10.横三路：长1.28km，道路红线宽24m，为城市次干道，设计速度30km/h；11.横四路：长1.83km，道路红线宽18m，为城市支路，设计速度20km/h；12.支一路：长0.45km，道路红线宽18m，为城市支路，设计速度20km/h；13.支二路：长0.35km，道路红线宽18m，为城市支路，设计速度20km/h；14.支三路：长0.27km，道路红线宽18m，为城市支路，设计速度20km/h；15.支四路：长0.21km，道路红线宽18m，为城市支路，设计速度20km/h；16.支五路：长0.2km，道路红线宽18m，为城市支路，设计速度20km/h；17.支六路：长0.15km，道路红线宽18m，为城市支路，设计速度20km/h。路基防护填方路段边坡坡率采用1：2，每6米一级，设置2m宽护坡道。挖方边坡每6米一级，设置2米挖方平台，砂质挖方边坡坡率采用1：2。边坡防护均以植物防护为主，高度在3米以下的边坡采用植草边坡，高度在3米以上的边坡采用纤维植草网+植草防护。辅助工程交叉工程本项目交叉工程为平面交叉工程。交通工程交通标志、指示标志、交通标线、标志标线材料、其他交通设施。照明工程采用LED路灯。公用工程给水工程本工程新建1座给水泵站，对给水进行二次加压，为海南陵水黎安国际教育创新试验区（二期）区域内地块供水。给水提升泵站选址位于纵二路与规二路交叉口东南侧地块，泵站扬程为42m，规模1.7万t/d。本工程所在区域沿规二路自黎安水厂引2xDN500输水管道，沿路布设至规划给水泵站进行加压，为二期供水。自纵二路和规二路交叉口东南角规划给水泵站引DN500供水干管后，沿纵二路、规一路和规二路敷设DN300-DN500环状供水干管，其余道路下敷设DN200~DN300供水支管，以满足规划范围内的供水需求。本工程设计于规一路、规二路等十七条新建道路下敷设DN150~DN500给水管道，满足两侧地块供水和消防要求。排水工程本工程雨水管道依据地势设置，分散就近排放。分为4个排水分区，其中排水分区1汇水面积102.6ha，排入山牛港；排水分区2如汇水面积58.0ha，排入黎安港；排水分区3如汇水面积53.6ha，排入陆仁塘；排水分区4如汇水面积34.6ha，排入山牛港支流再生水工程本工程新建1座再生水泵站，对再生水进行二次加压，为海南陵水黎安国际教育创新试验区（二期）区域内地块供水。再生水提升泵站选址位于纵二路与规二路交叉口东南侧地块，泵站扬程为43m，规模1.0万t/d。规二路布设2xDN40输水管道，自规划2#再生水厂沿规二路引入本工程内规划再生水泵站中，经过加压后为本工程所在区域供水。本工程于规二路、纵二路、规一路沿线敷设DN300再生水主管，并于其他道路下敷设DN200再生水支管，为本工程内区域进行供水。本工程设计于八条新建道路下敷设DN150~DN300再生水管道，为两侧地块供水。缆线沟工程设置电缆沟容纳高压电力的路段有规一路（K2+345.86~纵二路）、规二路（纵一路~纵二路）及纵二路（规一路~规二路）。照明与综合杆工程设置10/0.4kV路灯箱式变电站共11台，箱变容量为250kVA，箱变给其他市政设施预留有一定余量包含公交站台、附近扩建支路、绿化带景观照明、智慧设施等用电负荷。污水工程本工程新建3座污水泵站，对本工程区域内的污水进行提升，排入下游管线。1#污水泵站收集本工程全域污水，位于规一路-纵一路交叉口西北角，扬程为23.11m，流量约1050m3/h；2#污水泵站收集纵三路-横三路-支六路北侧地块边线-边界线所围成区域的污水，位于支五路横四路东南侧绿地，长为21.59m，流量约270m3/h；3#污水泵站收集纵五路-规一路-边界线-支六路北侧地块边线所围成区域的污水，位于规一路横四路交叉口东南侧，扬程为12.24m，流量约180m3/h。在新建道路下设计敷设DN300~DN800污水管道，收集两侧地块并转输相交道路污水，经三座泵站分别提升后排入规一路（北段）污水管，最终排入污水厂。绿化工程种植间距为6m，进入机动车道的行道树枝下高不小于4.5米。下木配置叶茂健壮、当地表现良好的草种和观花观叶地被。环保工程废气（1）施工期：对施工场地设立施工围挡，物料运输、临时堆土时加盖篷布、洒水降尘，减少扬尘产生量，车辆和机械设备保养良好并使用高品质燃料。（2）运营期：废气主要为交通运输废气，限制尾气排放超标的车辆上路；加强路面清扫，减少汽车运行过程中产生的扬尘等。废水（1）施工场地废水沉淀后循环使用，回用于道路施工洒水抑尘。（2）施工人员租用附近民房，生活污水依托城市污水处理系统处理。施工期合理安排施工时间和工作进度，并在工作区设置围挡，降低噪声影响；运营期采取跟踪监测、声屏障等措施。（1）建筑垃圾运至黎安镇后岭村（成大（海南）综合发展有限公司内（该公司为陵水黎族自治县人民政府统一指定的建筑垃圾临时堆放场一般土方运至海南陵水黎安国际教育创新试验区科技生态走廊项目进行场地回填。（2）施工机械运行过程中产生的废机油、施工废水沉淀污泥，统一收集后委托有资质单位处理。（3）道路沿线设垃圾桶等收集生活垃圾，由环卫部门统一清扫收集。水土保持（1）道路工程区：在道路工程区新增表土剥离、表土回填、全面整地、撒播草籽、临时覆盖、临时拦挡和沉砂池措施。（2）临时堆土场区：全面整地、撒播草籽、临时覆盖、临时拦挡、临时排水沟和沉砂池措施。生态临时用地恢复，及时恢复被破坏的植被和生态环境，防止地表裸露。实施生态恢复各项工程措施、植物措施。依托工程供电施工采用市政供电供水施工采用市政供水临时堆土场依托《海南陵水黎安国际教育创新试验区二期市政基础及其配套设施（二期）项目》，位于项目西侧（南湾路南侧）1处临时堆土场区，用于临时堆放本项目剥离的表土、路基及管沟回填土等，面积约2.34hm2。储运工程沥青项目采用商品沥青，不设沥青搅拌站，由沥青搅拌站采用密闭沥青运输车运至项目用料点。混凝土项目采用商品混凝土，混凝土由手续齐全的搅拌站购入，经混凝土罐车运至项目使用区域。临时工程施工营地施工营地租用现有民房，水电均可依托现有工程。施工便道道路两侧设置施工便道，宽度4m，路面结构采用25cmC30+20cm碎石。注：本项目不包含建设110kv高压电缆环评影响表2-2泵站及调蓄池一览表编号名称规模位置1给水泵站纵二路与规二路交叉口东南侧2再生水泵站纵二路与规二路交叉口东南侧31#污水泵站1260m3/h规一路西侧地块42#污水泵站300m3/h规一路横四路东南侧地块53#污水泵站240m3/h横四路支五路东南侧地块61#雨水调蓄池2500m3规一路西侧地块72#雨水调蓄池1400m3横四路支五路东南侧地块83#雨水调蓄池1300m3规一路横四路东南侧地块为155m；超高段采用绕中心线旋转，超高值取为70m；超高段采用绕中心线旋转，超高值取2%；加宽段采用两侧加宽方式，表2-3陵水黎安国际教育创新试验区二期17条路平面设置表序号道路名工程起点工程终点工程范围内长度超高加宽1规一路（南段）G1K2+102.02G1K4+853.992.757处圆曲线，半径依次155m、650m、1000m、570m、300m、300m、300m对半径155m设置超高，超高值取2%，每条车道加宽0.45m，采用内侧加宽，总加宽1.8m2规二路（东段）G2K0+952.72G2K3+246.542.296处圆曲线，半300m、500m、400m、300m、155m对半径155m设置超高，超高值取2%，每条车道加宽0.45m，采用内侧加宽，总加宽2.25m3纵一路Z1K0+036.60Z1K1+164.953处圆曲线，半径依次为70m、350m、350m对半径70m设置加宽，每条车道加宽0.9m，采用两侧加宽，总加宽1.8m4纵二路Z2K0+021.17Z2K1+035.220.951处圆曲线，半径为500m/5纵三路Z3K0+33.567Z3K0+701.2250.672处圆曲线，半径均为500m/6纵四路Z4K0+25.827Z4K0+827.3080.742处圆曲线，半径均为750m/7纵五路Z5K0+33.751Z5K0+484.0960.381处圆曲线，半径为1000m/8横一路H1K0+038.433H1K1+290.6774处圆曲线，半500m、500m、70m对半径70m设置加宽加宽，每条车道加宽0.9m，采用两侧加宽，总加宽9横二路H2K0+030.57H2K1+344.353处圆曲线，半1000m、350m/横三路H3K0+000H3K1+237.882处圆曲线，半径依次为1250m、70m对半径70m设置超高，超高值取2%，每条车道加宽0.9m，采用两侧加宽，总加宽1.8m横四路H4K0+895.74H4K2+692.854处圆曲线，圆半径依次为70m、255m、255m、255m对半径70m设置，每条车道加宽0.9m，采用两侧加宽，总加宽1.8m支一路ZH1K0+024.764ZH1K0+418.7910.331处圆曲线，半径255m/支二路ZH2K0+023.958ZH2K0+318.4690.291处圆曲线，半径为255m/支三路ZH3K0+021.648ZH3K0+244.3750.22全线为一条直线/支四路ZH4K0+026.71ZH4K0+178.940.15全线为一条直线/支五路H3K1+312.62H3K1+440.470.13全线为一条直线/支六路ZH6K0+028.245ZH6K0+119.5040.09全线为一条直线的起伏，对现状坡度较陡的区域采用开挖或填高的方式进行竖向调整，现状最高标高为44.28米位于场地中央、场地中图2-1纵断面控制高程图道路纵断面设计标满足沿线雨、污水管线的与相交、相连道路交叉口尽量平缓衔接，交叉口最大纵坡不一般不大于％，（车行道）+2m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+3m图2-2主干路标准横断面3m（人行道）+1.5m（绿化带）+15m（车行道）+1.5m（绿化带）+3m（人4.平面交叉口设计表2-4车道宽度布置表序号车型及行车状态车道宽度（m）1一般路段车道宽度3.52交叉口进口道宽度3.25/33交叉口出口道宽度3.54路缘带宽度0.25，进口道不设路缘带表2-5进口道渠化车道规模及长度道路等级展宽车道数量渠化段长度过渡段长度主干路7030次干路5025水位变化较小，渗透性中等，富水性较好，稳定水位标高为0.表2-6土路基压实标准（重型）填挖类型路床顶面以下深度（cm）路基最小压实度（%）主干路次干路支路填方0～3095949230～8080～150939291929190零填及挖方路基0～3095949230～8093--表2-7路基填料最小强度要求路床顶面以下深度（cm）填料最小强度（CBR%）主干路次干路支路0～3086530～8054380～150433322路段的路床处铺设双向钢塑土工格栅，相邻幅之间的钢塑土工格栅搭接宽度为参考相邻工程地勘报告，本工程区域内粗砂及粘土质砂路段原进行设计。紧邻城市建设用地的一侧采用临时边规一路（南段）在道路部分段落紧邻基本农田，表2-8挡土墙设置表编号设置范围桩号范围挡墙长度方位挡墙形式12345规一路（南段）G1K2+102.02~G1K2+14037.98右侧悬臂式G1K2+102.02~K2+16057.98左侧悬臂式G1K2+200~G1K2+22020右侧悬臂式G1K2+310~G1K2+420右侧悬臂式G1K4+380~G1K4+853.79476.99右侧悬臂式6规二路（东段）G2K0+952.72~G2K1+028.2475.52两侧扶壁式7纵一路Z1K0+036.6~Z1K0+236.6200右侧悬臂式总长（m）978.47泵站进行加压，为区域供水。本工程自规划给水泵站中引出DN500供水规一路（南段设计在北侧道路距离道路中心线6m处直埋敷设一根DN200~DN400给水管道。纵一路以北段，为了高品质水的供水安全，加铺一根规二路（西段）段，设计在西（北）侧道路距离道路中心线6m处直埋敷设一根DN300~DN500给水管道。纵四路（横一路~规一路）段，设计在西侧道路距离道路中心线6m处直埋7.5m。纵二路（规一路~规二路设计给水管道位于西侧道路机动车道下，距离横一路（纵四路~纵一路）段：设计给水管道位于北侧道路机动车道下，距横二路（规二路~纵二路）段：设计给水管道位于北侧道路机动车道下，距横四路（规二路~规一路）段：设计给水管道位于西（南）侧道路机动车道支二路（纵一路~纵二路设计给水管道位于北侧道路机动车道下，距离道路中心线2.50m。表2-9给水工程数量表道路管径数量单位规一路DN200mDN300mDN400589mDN50064m规二路DN300mDN400420mDN500644m纵一路DN200mDN300m纵二路DN150317mDN200mDN300228mDN400527mDN500236m纵三路DN150mDN200776m纵四路DN150210mDN200mDN300740m纵五路DN200491mDN30049m横一路DN200mDN30053m横二路DN200m横三路DN150224mDN200mDN30051m横四路DN2002153m支一路DN300371m支二路DN200340m支三路DN15042mDN200223m支四路DN15022mDN200m支六路DN200m总和/19080m图2-5雨水分区图），纵一路（规一路~规二路）：段设计在西（北）段段侧道路距离道路中心线4.5m处敷设一根DN800~DN1200雨水管道，收集道路和两侧地块雨水，并转输纵二路（横一路-规一路）：段设计在西侧道路距离道路中）：）：）：纵四路（横一路-规一路）段：设计在西侧道路距离道路中心线4.5m处敷设DN1000~DN1200雨水管道，收集道路和两侧地块雨水，并转输上游地块雨水，一根DN1000~DN1200雨水管道，收集道路和两侧地块雨水，并转输上游雨水，），横三路（纵一路~纵三路东侧120m）：设计在北侧道路距离道路中心线6m横三路（纵三路东侧120m~规二路）：设计在北侧道路距离道路中心线6m规一路南段设计雨水管道位于道路北侧非机动车行道下，距离道路中心线横一路设计雨水管道位于道路北侧非机动车道横二路设计雨水管道位于道路北侧非机动车道横四路设计雨水管道位于道路西（南）侧非机动车道下，距离道路中心线规一路北段设计雨水管道位于道路北侧非机动车行道下，距离道路中心线表2-10雨水工程数量表道路单位数量规一路（南段）m717DN600m319DN800m42DN1000m524DN1200m763DN1350mBxH=1500x1500m340BxH=1800x1500mDN600mDN800m2151DN1000m273DN1200纵一路mDN600m391DN800m226DN1000m608DN1200纵二路m317DN600m351DN800m526DN1000m222DN1200纵三路mDN600m318DN800m200DN1000mDN1200纵四路mDN600mDN800m353DN1000m317DN1200纵五路mDN600mDN800mDN1000m258DN1200横一路mDN600m349DN800m57DN1000m922DN1200横二路mDN600m594DN800m554DN1000横三路m248DN600m518DN800m657DN1000横四路m315DN600mDN800m398DN1000m628DN1200m431DN1350m320BxH=1500x1500mBxH=1800x1500支一路m45DN600m329DN800支二路m45DN600m329DN1000支三路m45DN600m329DN1000支四路m22DN600mDN1000支五路m22DN800mDN1000支六路mDN600m223DN800m800DN1200），）：纵一路（规一路~规二路）：设计污水管道位于东（南）侧道路非机动车道纵二路（规一路~规二路）：设计污水管道位于东侧道路非机动车道下，距）：）：横一路（纵四路~纵一路）段：设计污水管道位于南侧道路机动车道下，距横二路（规二路~纵二路）段：设计污水管道位于南侧道路机动车道下，距横四路（规二路~规一路）段：设计污水重力管道位于东（北）侧道路非机横四路（规二路~规一路）段：设计污水压力管道位于东（北）侧道路非机支二路（纵一路~纵二路）：设计污水管道位于南侧道路非机动车道下，距根据《海南陵水黎安国际教育创新试验区（二期）控制性详细规划（AB片管，并于其他道路下敷设DN200再生水规一路（南段）段，设计在北侧道路距离道路中心线12m处直埋敷设一根纵二路（横一路-规一路）段，设计在东侧道路距离道路中心线7.5m处横四路（规二路~规一路）段，设计在道路东）：纵二路（规一路-横一路）段，设计在东侧道路人行道下，距离道路中心线横一路（纵四路~纵一路）段：设计在南侧道路机动车道下，距离道路中心横二路（规二路~纵二路）段：设计在南侧道路机动车道下，距离道路中心支二路（纵一路~纵二路）：设计再生水管道位于南侧道路机动车道下，距通信管线规格规一路K2+345.86~纵二路管线12孔通信管线纵二路~规二路/12孔通信管线规二路纵一路~纵二路管线12孔通信管线纵二路~规一路/线12孔通信管线纵二路规一路~规二路12孔通信管线高压电缆沟容纳2回110kv高压电缆管线，确定缆线沟断面内净尺寸为规二路（纵一路~纵二路）北侧：设计在北侧道路距离道路规二路（纵二路~规一路）北侧：设计在北侧道路距离道路规二路（纵一路~纵二路）：设计高压缆线沟位于道路北侧距离道路中心线规二路（纵二路~规一路）：设计缆线沟位于道路北侧距离道路中心线16m纵二路（规一路~规二路），设计高压缆线沟位于道路西侧距道路中心线表2-12缆线沟工程数量表名称断面尺寸（m）长度平均埋深规一路南段（K2+345.86~纵二B×H=1.4×1.8m9532.7m规一路南段（纵二路~横四路）B×H=1.7×1.5m2.4m纵二路西侧B×H=1.4×1.8m6092.7m纵二路东侧B×H=1.7×1.5m6722.4m规二路（纵一路~纵二路）B×H=1.4×1.8m2.7m规二路（纵二路~规一路）B×H=1.7×1.5m20002.4m表2-13预埋管线工程量规格长度单位埋深m2.0m根据《海南陵水黎安国际教育创新试验区（二期）控制性详细规划（AB片冷系统的冷源，位于规二路与纵三路交汇处西南侧。区域从该处向西引出规一路（K2+454.89~纵三路）段：设纵三路（规一路~规二路）段：设计在道路距离道路中心线下敷设两根纵五路（规一路~规二路）段：设计在道路距离道路中心线下敷设两根规一路南段设计冷冻水管道位于道路南侧机动车行道下，距离道路中心线三路设计冷冻水管道位于道路南侧机动车道下，距离道路中心线4.5m。表2-14冷冻水管道主要工程数表路名起点道路终点道路管径（mm）长度（km）规一路南段横一路K2+345.86DN3000.581×2纵二路纵三路DN3000.330×2横一路纵二路DN4000.276×2规二路（西段）纵四路纵五路DN8000.280×2纵三路支四路DN8000.280×2支四路纵二路DN10000.851×2纵二路支三路规一路DN6000.350×2支三路规二路DN8000.410×2纵三路规一路规二路DN6000.776×2纵五路规一路规二路DN6000.310×2横四路归一路支五路DN6001.343×2支五路规一路DN9000.457×2支一路规一路纵一路DN300支三路纵二路纵一路DN500本工程道路红线均小于40米，雨水、污水、给水等管线单排敷设，合杆管规一路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30~35m，灯杆光源纵一路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为纵三路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为纵五路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为横一路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为横二路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为横三路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为横四路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为支一路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为支二路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为支三路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为支四路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为支五路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为支六路断面主线照明采用路灯双侧对称布置，灯杆间距30m，灯杆光源为于一体的信息基础建设，是构建智慧城市、推动5G发展、实现万物互联的重要表2-15道路绿化配置方案一览表路名主要品种规一路人行道：行道树—凤凰木；地被—大叶红草+三角梅；侧分带：上木—海南椰子/大腹木棉；地被—黄金叶+亮叶朱蕉/大叶油草+矮化朱槿规二路人行道：行道树—大腹木棉；地被—银边山菅兰+美丽变叶木/翠芦莉侧分带：上木—海南椰子/大腹木棉；地被—黄金榕+红绒球/银边山菅兰+三角梅横一路横二路凤凰木横三路上木—凤凰木；下木—黄金叶+红背桂/大叶油草+大叶龙船花横四路纵一路大叶桃花心木纵二路人行道：行道树—菩提榕；侧分带：上木—银海枣/大腹木棉；地被—虎刺梅+金边龙舌兰/银边山菅兰+三角梅纵三路上木—大叶榄仁；下木—虎刺梅+七彩朱蕉/矮化朱槿+黄金叶纵四路上木—秋枫；下木—银边山菅兰+翠芦莉/小蚌兰+大叶栀子花纵五路上木—小叶榄仁；下木—小蚌兰+美丽变叶木/大叶红草+灰莉支一路凤凰木支二路支三路黄花风铃木支四路菩提榕支五路凤凰木支六路锦叶榄仁纵三路交汇处西南侧。区域从该处向西引出2XDN800供冷主管，引出后沿规二路-纵二路敷设供冷主管；向东引出2XDN1000供冷主管，引出后沿规二路和横四路敷设。供冷管结合地块需求设置，其余有需求的路段敷设DN3规一路（K2+454.89~纵三路）段：设纵三路（规一路~规二路）段：设计在道路距离道路中心线下敷设两根纵五路（规一路~规二路）段：设计在道路距离道路中心线下敷设两根规一路南段设计冷冻水管道位于道路南侧机动车行道下，距离道路中心线3.主要工程量汇总表2-16冷冻水管道主要工程数表路名规一路南段规二路（西段）纵二路纵三路纵五路横四路支一路支三路起点道路横一路纵二路横一路纵四路纵三路支四路支三路支三路规一路规一路归一路支五路规一路纵二路终点道路K2+345.86纵三路纵二路纵五路支四路纵二路规一路规二路规二路规二路支五路规一路纵一路纵一路管径（mm）DN300DN300DN400DN800DN800DN1000DN600DN800DN600DN600DN600DN900DN300DN500长度（km）0.581×20.330×20.276×20.280×20.280×20.851×20.350×20.410×20.776×20.310×21.343×20.457×2表道路运营近期、中期、远期进行预测评价，即按个特征年，分别代表运营近、中、远期进行表2-17车型分类表车型汽车代表车车辆折算系数车型划分标准小小客车座位≤19座的客车和载质量≤2t货车中中型车座位＞19座的客车和2t＜载质量≤7t货车大大型车2.57t＜载质量≤20t货车汽车列车4.0载质量＞20t货车表2-18本项目交通量发展预测表道路名称日均交通量（pcu/d）202720332041规一路4430781512894规二路4231746412316纵二路4725833613755纵三路34665294纵四路32184910纵五路31684833横三路30384641横一路28104282横二路27204153横四路24303705纵一路26103987支一路24303705支二路28104282支三路27004115支四路27894256支五路26514038支六路25893948根据《环境影响评价技术导则公路建设项目》（HJ1358-2024）中附录B内车相当于1.5辆小型车，一辆大型车相当于2.5辆小型车，一辆汽车列车（拖挂表2-19本项目不同车型交通量发展预测表单位：辆/d道路名称预测年限202720332041车型车型车型大中小大中小大中小规一路4438863101782547125799026规二路4238462962746522524638621纵二路4739453308834583527519629纵三路39534769324265293706纵四路36732264422534919823437纵五路36131763422184839673383横三路34630460821274649283249横一路3202815624288562997横二路3102725444158312907横四路2779692434863717412594纵一路2972615223997972791支一路2779692434863717412594支二路3202815624288562997支三路3082705404128232881支四路3182795584268512979支五路3022655304048082827支六路2952595183957902764规一路（南段）：长2.67km，道路红线宽35m，为城市主干道，设计速度规二路（东段）：长2.33km，道路红线宽35m，为城市主干道，设计速度纵四路：长0.86km，道路红线宽24m/18m，为城市次干道/支路，设计速纵五路：长0.5km，道路红线宽24m/18m，为城市次干道/支路，设计速图2-5项目总平面布置图用地选址提出意见，作为工程初步设计方案选取施工临时用地提供环境保护依1）施工场地宜设置在荒坡、荒地上；同时不能设置于基本农田、林地及高2）施工场地布置于道路用地红线范围之内，以减少新增其它用地对地表植3）对于环境影响较大的机械应远离居民区、学校、医院等敏感区布设，其时堆土场，位于项目西侧（南湾路南侧）1处临时堆土场，用于临时堆放本项目由于道路建设需要开设的临时工地，设置临时施工），本项目施工期对生态环境的影响主要表现为主体工程对土地的永久占用导根据建设单位提供资料，项目施工期主要施工机械表2-20项目主要施工机械设备一览表序号设备名称及规格单位1装载机1.0m3台2推土机59kw台3推土机74kw台4拖拉机37kw台5混凝土搅拌机0.4m3台6台7风水枪台8辆94.0m3洒水车辆胶轮车辆表2-21项目主要原辅材料一览表序号工程类别材料名称单位来源1道路工程4cmSBS改性沥青AC-13Cm2外购20.8cm乳化沥青稀浆封层m2外购38cm中粒式改性沥青混凝土AC-25Cm2外购44cmSBS改性沥青AC-13Fm2外购56cm中粒式改性沥青混凝土AC-20Cm2外购60.6cm乳化沥青稀浆封层m2外购720cm5%水泥稳定碎石m2外购838cmcm4%水泥稳定碎石m2外购96cm同质砖m2外购3cmM10水泥砂浆m2外购15cmC20混凝土m2外购10cm碎石m2外购图2-6道路施工期工艺流程图道路给水、雨污水工程、给水雨水工程施工工艺及图2-7项目给水、雨污水工程施工工艺及产污环节图水性较小的土填筑路基时，宜作2%～4%的横坡，并不应将具功能相适应，一般每层松土厚度不应超过30cm（压实厚度约20cm），若采用薄铺轻碾的方法，每层松土厚度可达15～20cm，路基填筑压实宽度不得小于设⑤填土地段的表层不得有积水，填筑应逐段分层进行，先填低洼般填土侧坡余魔（不小于50cm）及边坡率要留有余地，使压实宽度不得小于设计⑥若填上分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶在现状路面以上的路段，先填土到设计管顶以上1m，满足道路压实密度需求后0.95，回填土要求达到道路压实度要求。回填需分层进行回填夯实，回填土每层虚铺厚度≤200mm。沟槽回填时，应先将检查井盖板座浆盖好，并在井墙和井筒周围同时回填，管两侧应同时回填，高差不大于20cm，以确保管道及检查井不回填石粉中不得掺有碎砖、瓦砾、杂物或大于10c管线和其他设施安全；且堆土高度不宜超过1.5m，距槽口边缘不宜小于0.8m。不得损伤管节及其接口，管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟管道两侧和管顶以上50cm范围内应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应图2-8管道铺设施工流程及产污环节示意图图2-9管道疏通施工流程及产污环节示意图1）沟槽开挖宽度及边坡坡度按照《给水排水管道施工及验收规范》2）扣除路面结构层厚度，路床精加工厚度后，管道沟槽开挖深度≤4.5米，采用放坡开挖方式，管道沟槽开挖深度＞4.5米，采用开挖支护方式。本工程路D、塑料管道安装和回填时宜采用临时固定措施以防止浮管，厂家应派专人E、检查井沟槽回填：应与管道沟槽回填同时进行；井周回填压实应沿井室F、管道敷设完后，应进行闭水试验，试验合格后及时回填，闭水试验做法及要求见《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50无根据《海南省生态功能区划》，本项目所在地的生态功能区划为“13南部感性方面，本区地质灾害、气象灾害（台风/风暴）、洪涝、风暴潮敏感性均较被子植物：影响评价区内被子植物共64科233种。由于影响评价区范围较25日海南省林业局关于调整《海南省省级重点保护野生植物名录》公开征求意表3-1调查范围植被类型和主要景观统计表（单位：公顷）植被类型调查范围内其他区域总计数量桥墩桥面小计道路0.00410.00410.21330.217450.22灌丛4.61144.6114234.77壤群落10.309010.3090海漆群落0.01520.01520.03730.052550.05榄李群落0.02130.02131.08731.10868卤蕨群落0.02490.024910.03木麻黄林0.03670.03670.28540.32180.33水体0.01240.45020.462677.566278.029280.67滩地1.84001.84005椰子园0.00110.00110.20780.208950.22总计0.01240.52860.541096.182796.7237100.00小面积群落，主要为混合群落。群落主要以海漆、黄槿等为优势，林高2-4m，）：高一般在4-6m，胸径6-20cm；灌木呈丛状，盖度为60来入侵种，草本层盖度可达40%左右，高度一般在lm左右，地毯草等旱生性草本，水沟边则以湿生性草本图3-1红树林主要群落现状相片理》划分，该区在动物地理区系上属于华南区（VII）海南岛亚区（VIIC）沿海），通过现场调查和资料查询，项目评价区共记录陆生脊椎动物4纲13目30科分别为褐翅鸦鹃、白胸翡翠；海南省级重点保护陆生脊椎动物10种，分别为中哥。黑眶蟾蜍等32种隶属于《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名椎动物10种，分别为中华鹧鸪、珠颈斑鸠、绿鹭、夜鹭、白鹭、池鹭、黄斑苇级2种、海南省级10种。其中攀禽类2种、陆禽2种、涉禽类5本次调查共检出浮游动物7类39种，包括其中L1站位1本次调查到浮游动物种类以桡足类最多，有22种，各占全部检出种类的56.41%，其次浮游幼体有7种，各占全部检出种类的17.95%，刺种，各占全部检出种类的10.26%，毛颚类及翼足类均有2种，各占全部检出种本次调查，共记录到底栖动物17科24属29种，分别是钝齿短桨蟹多毛类及海星类各1种（详见附表6）。种，包括短吻鲾Leiognathusbrevirostris、古氏双边鱼Ambassiskopsi、钉公鱼Theraponjarbua、多鳞鱚Sillagosihama、黄斑篮子鱼Siganusoramin、罗非鱼新村港和黎安港海草特别保护区及相关调查资料。黎安港潟湖主要有原生动物实际调查，项目建设影像区域不涉及重要保护），4、基本农田：本项目属于线性工程，具有区域分布连续性和不可分割性。5、保护林地：规一路（南段）沿线有现状林地，为二级用部分林地用地面积约7.99亩。其余道路均不涉及占用林地。拟建项目使用林状况公报》数据：2024年，陵水县环境空气质量保持优良水平。主要污染物二氧化硫平均浓度为4微克/立方米，二氧化氮平均浓度为6微克/立方米、可吸入微克/立方米，一氧化碳24小时平均第95百分位数是0.6毫克/立方米，臭氧日表3-2项目区域空气质量现状评价表污染物年评价指标评级标准现状浓度达标情SO2(μg/m3）年均值20420达标NO2(μg/m3）年均值406达标PM10(μg/m3）年均值402050达标PM2.5(μg/m3）年均值5022达标CO（mg/m3）24小时均值40.6（第95百分位数）达标O3(μg/m3）8小时均值68.75达标准》（GB3095-2012）及修改单中一级标准本项目道路200范围内无声环境保护目标，项目为海南陵水黎安国际教育创），表3-3声环境噪声现状监测结果监测点位监测日期监测时段最大值Lmax监测值Leq主要声源功能区类规二路起点N1昼间——56交通噪声4a类夜间6345交通噪声4a类昼间——58交通噪声4a类夜间6744交通噪声4a类规二路终点N2昼间——45生活噪声夜间5542生活噪声昼间——46生活噪声夜间5841生活噪声规一路终点N3昼间——46生活噪声夜间5939生活噪声昼间——49生活噪声夜间5538生活噪声规一路起点N7昼间——59交通噪声4a类夜间6851交通噪声4a类昼间——65交通噪声4a类夜间6851交通噪声4a类），输车辆产生的尾气。本项目施工期产生的环境污染问题主要表现在生态环境方表3-4主要环境保护目标表名称类型环境功能分区方位距边界距离大气环境岭仔村村庄《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及修改单中的二级标准东北侧华中师范大学黎安滨海学校学校西侧448m水环境黎安港海水《海水水质标准》（GB3097-1997）第一类标准东侧300m生态环境永久基本农田按《海南省永久基本农田保护规定施行》管控北侧310m海南陵水黎安港省级海洋海洋自然公园项目北侧100m黎安港海草特别保护区水质、海草床及其生境项目北侧涉及山牛港Ⅰ-3海南岛海岸带生物多样性维护生态保护红线。生态保护红线项目北侧105m重点保护植物红树林项目北侧100m重点保护动物国家II级重点保护陆生脊椎动物2种，分别为褐翅鸦鹃、白胸翡翠；海南省级重点保护陆生脊椎动物10种，分别为中华鹧鸪、珠颈斑鸠、绿鹭、夜鹭、白鹭、池鹭、黄斑苇鳽、白头鹎、八哥、家八哥。项目北侧100m陵水海滨风景名胜区陵水黎族自治县海滨地方级风景名胜区一般控制区优先保护单元2项目东侧0m省级水土流失重点预防区省级水土流失重点预防—1-3-1陵水沿海农业发展生态功能区项目区域0m海南陵水红树林国家湿地公园山牛港红树林湿地公园项目北侧105m项目山涉及陵水黎族自治县海滨地方级风景名胜区属于一类大气环境功能表3-5《环境空气质量标准》（GB3095-2012摘录）污染物名称取值时间浓度限值浓度单位一级标准二级标准二氧化硫SO2二氧化氮NO2年平均2060μg/m324小时平均501小时平均500年平均404024小时平均1小时平均200200一氧化碳CO24小时平均44mg/m31小时平均臭氧O3颗粒物（粒径小于等于颗粒物（粒径小于等于2.5μm）日最大8小时平均μg/m31小时平均200年平均407024小时平均50年平均35项目位于陵水黎族自治县新村镇岭仔村黎安潟湖附近，该区域未划定声功能），为主，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域，且距道路红线小区域声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的1类标准。具体标准表3-6声环境质量标准单位：dB（A）类别昼间夜间155454a7055表3-7施工期大气污染物排放限值单位：mg/m3污染物无组织排放监控浓度限值污染物监控点浓度（mg/m3）颗粒物周界外浓度最高点颗粒物氮氧化物周界外浓度最高点氮氧化物二氧化硫周界外浓度最高点0.40二氧化硫项目施工期压路机、挖掘机、装载机和摊铺机等非道路移动柴油机械及其装（GB36886—2018）、《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB20891-2表3-8非道路移动柴油机械排气烟度限值类别额定净功率（PmaxkW）光吸收系数（m-1）林格曼黑度级数Pmax＜193.00119≤Pmax＜372.0037≤Pmax＜560II类Pmax＜192.00119≤Pmax＜37Pmax≥370.801（不能有可见烟）III类Pmax≥370.501（不能有可见烟）37≤Pmax0.80表3-9非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值额定净功率（PmaxkW）CO（g/Kw·h）HC（g/Kw·h）NOx（g/Kw·h）HC+NOx（g/Kw·h）PM（g/Kw·h）第三阶段Pmax＞5603.5--6.40.20130≤Pmax≤5603.5--4.00.2075≤Pmax＜1305.0--4.00.3037≤Pmax＜755.0--4.70.40Pmax＜375.5--7.50.60第四阶段Pmax＞5603.50.403.5，0.067-0.10130≤Pmax≤5603.50.19-0.02575≤Pmax＜1305.00.19-0.02556≤Pmax＜755.00.19-0.02537≤Pmax＜565.0--4.70.025Pmax＜375.5--7.50.60（1）适用于可移动式发电机组用Pmax＞900kW的柴油机表3-10建筑施工场界环境噪声排放标准单位：dB（A）昼间夜间7055运营期泵站厂界昼间和夜间环境噪声排放标准执行《工业企业厂界环境噪声表3-11《工业企业厂界环境噪声排放标准》噪声排放标准排放限值单位：dB类别昼间夜间6555一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020危险废物贮存执行《危险废物贮存污染控制标准》无项目建设过程中拆除工程、开挖工程、物料运输等工物种的核心栖息地。施工期间虽会对局部地貌和植被造成短期扰动，但通过严格的植被恢复和水土保持措施，可以有效控制和减缓负面影响。因此，从宏观生态学的角度看，工程占地不会对区域生物种群、生态群落结构和生物多样性产生明显的不利影响，其生态环境影响是有限的、局部的和施工期，由于施工人员和机械的介入，项目红线占地及其附近200m范围会具有明显的噪音和影像干扰，从而影响到项目评价区陆生脊椎动物息、迁移等活动，不同的陆生脊椎动物类群和适应人为干扰能力的差对于适应人为干扰能力较弱的陆生脊椎动物物种而言，适应人为弱的物种，即要求具有人为干扰相对较小的生境，生境能为其提供生存条件，对生境质量要求相对严格，受到生境丧失或改变、人为时容易引起这些物种在生境中的消失或远离该生境而进入到邻近干相似生境。项目评价区具有一定适应人为干扰能力较弱的陆生脊椎要为鸟类，包括中华鹧鸪、绿鹭、池鹭、夜鹭、白鹭、黄斑苇鳽、人为干扰距离在200m就会具有警戒行为，而接近100m就有明显警戒并有随时惊吓逃离的行为，因此再开阔地带，施工和人员的噪音和影像干扰距离在200m项目施工期，主要占地和施工范围及其附近200m范围主要陆生脊椎动物生境类型为潟湖湿地、人工林、灌草丛、村落等生境，而施工占保护地范围内为潟湖湿地生境，对于适应人为干扰能力较弱的鸟类而言，靠近项目占地200m且具有开阔湿地生境，因此施工会产生较为明显的干扰，导致项200m范围内这些适应人为干扰能力较弱的鸟类受到明显的干扰影响，导致项目红线占地施工范围附近200m湿地陆生脊椎动物群落结构的变化，但远离200m之外的湿地生境基本都由于具有噪音和影像干扰传播阻隔和削弱作用而受到影响较小。而中华鹧鸪、白鹭、池鹭、褐翅鸦鹃、四声杜鹃、白胸翡翠等适为干扰能力较弱的鸟类基本都分布距离项目红线占地200m之外的湿地及其附近林灌生境，因此基本受到影响相对较小，不会导致其在项目红线占地外围200m以外的湿地及其附近林灌生境种类和数量的明显下降。项目施工期，由于主内潟湖进行路桥建设，虽然现状桥和道路在营运过程中也对两侧潟湖湿地鸟成一定的迁移阻隔影响，但由于施工期影响干扰明显，且具有一定的持续性此施工期会对内外潟湖湿地之间的上述适应人为干扰能力较弱的鸟类的觅食对于适应人为干扰能力较强的物种而言，由于只有近距离施工干扰能力较强的物种包括沼蛙、疣尾蜥虎、长尾南蜥、黄斑渔游蛇、珠八哥、戴胜、黄腹鹪莺、鹊鸲、白头鹎、暗绿绣眼鸟、黄腹花蜜鸟、鹊鸲、暗绿绣眼鸟、黄腹花蜜鸟等物种。施工期，由于占地导致保护塘湿地受到占地影响，从而影响到沼蛙和黄斑渔游蛇等湿地物种，迫工干扰而产生驱离作用，导致湿地物种成分结构发生降低和改变；对从而对其产生一定的生境丧失和干扰影响；而对于保护地内和保护地降低当地的物种组成和数量；同时施工会导致施工占地红线外围200m范围内湿地陆生脊椎动物群中适应人为干扰能力较弱的本项目施工期生态环境直接影响范围为用地红线范围和临时被的影响主要表现在两个方面：一是永久占地造成的植被永久性损失占地，如施工营地、临时堆土场、施工便道等造成地表植被的暂时性造成评价区植被类型的减少，更不会造成区除会对评价范围的地表植被造成不同程度的破坏，造成生物量减少地评价区内分布的植物，都是当地较为常见的物种且分布广泛，因此，间对植物的多样性影响较小。在工程施工过程中，容易产生扬尘，降路两侧的草皮和树木枝叶上，可能影响其光合作用，使之生长减缓甚外，路面铺设石料等在未压实的情况下若被雨水冲刷渗入地下，污染致土壤板结，影响植物根系对水分和矿物质的吸收，从而影响植物的着施工的结束，扬尘情况会有所好转，但是这些影响不会随着施工的解决，它们的影响将持续一段时间。因此，在项目施工过程中，应采的粉尘、扬尘污染防治措施，减缓本项目粉尘本农田。项目施工期对基本农田的影响主要表现在施工扬尘、施工生长的影响。施工期主要废气污染物为NOX、CO、THC、粉尘，粉尘会影响植另外施工期间应对固体废弃物（特别是含有石油弃物）实行集中堆放，及时清运处理，严禁随意弃置污染项目建设时会破坏地表植被，从而引起植被的破坏，破坏。项目永久占地内的林地、草地植被完全被破坏，可能导致林地沿林缘至林内的梯度发生不同程度的变化。由于森林边缘效应，在道灌木以及草本将会逐渐被阳生或半阳生植物所替代，而林缘外侧的空阳生的灌木和杂草占据。道路建成后，随着道路绿化发挥效益，边缘会逐渐缓解。因此，本工程建设对项目区森林生态系统的影响不大，物多样性产生显著影响，亦不会破坏区域森林生态系在施工期，由于平整土地、建设构筑物和道路等活动，将对原有一定程度的影响。这主要表现在以下几个方面：首先，施工过程中占了沿线的植被面积与生物量；其次，施工机械的碾压、施工人员的践废水等对周围地表植被的生长也带来一定程度的不良影响，改变了土状；另外，施工活动扰动了较大面积的地表土层，包括挖掘土地和掩道路扬尘，都会对施工区周围的景观造成不利的影响。此外，项目在植物光合作用。泥沙淤积后可能改变潮沟形态，在红树林栖息、觅食的鸟类，影响其繁殖行为施工期场地开挖、土方回填、车辆冲洗等产生的泥浆水，若未经处理随地表径流或直接排入海域，悬浮泥沙沉降后会覆盖海草叶片，严重阻碍光合作用，导致海草死亡；本项目剥离的表土、路基及管沟回填土等（表土与一般回填土分开堆划堆放在临时堆土场区西南侧）。临时堆放土方区域的面积约2.34hm2，现状地可用于堆放土方区域的占地面积约1.34临时排水、沉沙、临时拦挡和临时覆盖等措施。项目施工完成后，建建设溢油事故。项目本身不存在物质危险性和功工器械燃料油泄漏，环境风险事故的发生由间接施工器械溢油事故会引起局部水域油类浓度急剧上升，油膜在水散，阻止水气交换，将对水环境、生态环境和景观造成影响，具体表生态产生严重危害—损害浮游生物、底栖生物群落结构，危害污或高浓度废水进入湿地，将对红树林生态系统造成急性、有项目区应配备环境管理人员，时刻关注施工区域环境练，同时在施工涉水区域配备一定数量的围油栏、收油设备，在施吸油抹布和抽水泵组织清理油膜，以便溢油发生后第一时间内阻止通过拟建道路对生态保护红线的生态系统情况、工程施工引起项目建成后会对生态保护红线区生态系统和栖息地完建项目有一小段靠近山牛港生态保护红线，但不占用生态保护红线红线范围的动物栖息地带来直接侵占影响，作为人为活动干扰，在野生动物对保护区生境的利用。拟建道路廊道沿线不是保护动物的地，生态红线区内野生动物较少。因此，拟建道路实施对生态红线工程建设占地将使植物生境破坏，生物个体失去生长环物多样性降低，部分植物物种可能会数量减少甚至消失；同时，施尾气、施工废水、生产和生活固体废弃物等对工程占地区附近区域榄李群落、卤蕨群落、木麻黄林、椰子园等，这些受在山牛港生态保护红线分布广泛且常见，项目建设不会造成评价型减少和植物多样性降低。工程施工对植物的干地段，除了永久性占用植被的破坏程度是长期的、不可恢复的外，但在可接受范围之内，对生态保护红线区内植物和植被施工过程中永久占地和临时占地使各类动物栖息地面积缩小。如脊椎动物的部分栖息地将被直接侵占，迫使其迁往新的栖息地；施工接导致动物巢穴破坏，使动物成体和幼体死亡；破坏工程区内的植被觅食地、活动地面积减少；工程活动和施工人员产生的废水、废气、水体或土壤污染，施工粉尘造成环境及空气污染，危害动物健康甚至命，鱼类、两栖、爬行动物对此类影响最为敏感；施工噪声、施工人的声音惊扰野生动物，影响它们的正常活动、觅食及繁殖，噪音影响使它们迁徙。但是由于拟建道路占生态红线范围较小，经调查评价区项目建设不涉及桥梁基础施工作业，不会产生的钻渣（钻机污染水、含油污水）引起水质下降，但施工过程中会对水体进工期间的噪音及对对水体的扰动会影响在该区域栖息、生长的一些鱼会改变其分布和洄游规律，同时会对鱼卵的生存生长产生影响。但鱼骤变反应敏感，施工基本不会造成成体鱼类或仔鱼的死亡，主要为改为和栖息区域，随着施工结束，区域环境恢复，这种影响也随之减弱此项目施工期间会对区域内鱼类游泳行为、鱼卵生存等产生一定影响等废气增加。带来地表水的污染。施工时振动影响主要表现为强振动距离施工场地较近的敏感点的影响，以及生产固体废弃物及生活垃圾此，应采取合理的控制措施，尽量减轻其污染程度。由于施工期对大气环境、水环境、振动、固体废物等产生的影响具有局部性、流动性、短时性项目涉及陵水黎族自治县海滨地方级风景名胜区一般控制虽然道路红线占风景名胜区用地，但已取得县林业局的审查，所以项土壤结构是在当地自然条件下土壤经过长期的发育过程形成构系统，在施工开挖过程中会破坏原有土壤结构。土壤中的土方回填后一般在短时期难以恢复其原有的紧实度。表层过水容易造成水份下渗，使土层明显下陷形成凹沟。过于紧实时下扎。施工期间的车辆和重型机械的碾压也会造成土壤表层过施工期主要的废水污染源为施工人员生活污水、开挖产生的泥浆工过程中产生的养护废水、机械设备运转的冷却水和冲洗水以量按170L/人.d计，本项目施工期生活用水定额取下限值，排放系数取0.85，则生活污水如果未经处理直接排入附近水体，将会对其功能虑到施工营地租用周边民房，施工期生活污水依托城市污水处理系统泵站及管网配套工程在施工时，部分污水管道将进行改造并会流出路面、排入河沟或渗入地下，对城市街道、河道水体、地下土生少量的废水流出地面，且在管道疏浚过程可在道路外侧、泵站四周等位置设置排水沟和隔油沉淀池沟收集，由隔油沉淀处理后，上清水回用于施工工序主要为车辆、机械设备冲洗，施工机械跑、冒、滴、漏的建设单位通过加强施工机械设备的养护维修以及检修过程等产生的可有效防止施工机械跑冒滴漏的油污或清洗机械的含油废水进入河位应将施工废水收集，对施工废水进行隔油、沉渣处理后，用于施道路施工过程中需要喷洒水进行养护，养护废水大部分蒸发损耗项目路基在开挖过程中会产生大量的土石方，包括石石方未及时回填、转运至临时堆土场，或未做临时好防护措施，产生大量的水土流失，随着地表径流进入地表水体，对周边水环境响。因此，在施工期间要注意对这些裸露地表的防护，同时要求施填开挖的土石方，不能回填的多余弃方及时转运，同时应做好临时排水沟、导沟设置，需在表土堆积地周围用编织土袋进行拦挡，以上方开挖临时截排水沟用于拦挡并及时排走降雨。采取这些措施后洪沟。排洪能力下降，增加周边区域在雨季发生流的自然汇流路径。导致局部排水不畅，形成新的积水点，甚至使洪本次全部采用沥青路面，所用沥青均为商品沥青，不设沥青铺时产生少量沥青烟气，因此沥青烟气污染轻微；所用混凝土均为商不设现场搅拌场、堆场等，因此基本没有堆场扬尘和搅拌扬尘。施工主要为道路扬尘、路基开挖等施工场地作业扬尘、堆场扬筑路面时，未完成路面也有可能产生一定的扬尘污染影响，主开挖及填方过程中由于路面土壤的暴露，在道路扬尘主要是由于施工车辆在运输施工材料而引起，引起道路较多，主要跟车辆行驶速度、风速、路面积尘量和路面积尘湿度有关类比同类工程施工期污染源强分析，运输车辆产生的扬尘：下风向50m、一般而言，在拟建道路沿线两侧敏感点均会受到道路堆场物料的种类、性质及风速与起尘量有很大关系，比重小动而起尘，物料中小颗粒比例大时起尘量相应也较大。堆场的扬吹扬尘、装卸扬尘和过往车辆引起路面积尘二次扬尘等，会对周的影响。根据其他类似工程的实测数据，参考对大型土建工程现施工中将使用各类大、中、小施工机械，主要以汽油、柴油等燃特别是大型工程机械将使用柴油作动力，排放的尾气、烟气对区域散，表现为间歇性流动无组织排放，其污染程度相对较轻，其影响随而消失。通过加强管理和落实环保防治措施，可有效减少本项目不设沥青拌合站，采用商品沥青碎石铺设路面，沥青项目在施工营地的选择上，拟优先租用周边民房，减路面选择上，采用改性密级配沥青砼，减少沥青烟的产生。施工时道路建设采用无热源或高温容器将沥青运至铺浇工地，沥青的使闭沥青摊铺车进行作业，降低沥青烟气污染的问题。沥青摊铺过程作业，对周围固定点的影响是暂时和瞬时的，影响较小，同时路面一定时期还有有挥发性的物质排出，排出量与固化速度有关，其浓时的浓度值。因此，本项目沥青烟产生量较小，对周围环境影响很焊接烟气中主要污染物为颗粒物、CO、O3以及N式排放，本项目采用预制箱涵方式，现场焊接时间短，废气排放综上所述，采取设置围挡、施工现场洒水、合理选址等施工期施工扬尘、沥青烟气对沿线大气环境的影响。由于施工是暂时本项目施工期大气污染物排放对区域敏感点的影响本项目施工阶段的主要噪声源以施工机械噪声、运输车辆噪处理地基、路基平整、挖填土方、逐层压实路面、摊铺沥青等路基路工艺产生噪声，具有高噪声、无规律的特点，它对外环境的影响是暂施工噪声干扰最为严重的是路基施工，主要声源为推土机、载重机等。土石方调配、材料运输作业由于干扰源流动性强，受其影响的且这种影响多限于昼间，具有不连续性，一般能被民众接受。施工噪定的不利影响需采取一定的防护措施，通过对设备减震、设置施工围施工人员在施工中避免不了要产生生活垃圾，如果管理不善，不清理和处置，将会使垃圾长期堆积，发出恶臭味，滋生蚊蝇、蟑螂和病细菌蔓延，容易诱发各种疾病，影响环境卫生，同时给周围的景观本次工程通过设置垃圾箱按时清除生活垃圾，生活垃圾由环送附近垃圾处理场处置。在采取相应的处理措施后，生活垃表4-1路基土石方一览表单位：m3道路名称清表工程挖方量填方量余方量外购土方规一路（南段）8457543881333812-205356回填土优先考虑原土回填，考虑到挖方中存在不可利用部分，暂按20%计，则需外购102143.6m3，外购土方暂按50km运距考虑。规二路（东段）4453834674472835318447纵二路15360984222393989843纵三路108521153935400120845纵四路99101044830318-9960纵五路574041127494-21343横三路18772624042179796横一路180670211922-193855横二路135872559136587-120441横四路2478313087614333612323纵一路780955082-45343支一路401878721290支二路2657760034866771支三路22021357890714873支四路292272631131支五路08962-7561支六路98505992-5007合计2645269895821105430148678102143.6外购土方102143.6m3项目清表+挖方1254108m3，其中项目填方1105430m3项目填方1105430m3（250821.6m3）不可利用250821.6m不可利用250821.6m3图4-1项目土石方平衡图柴油及含油抹布等含油危险废物，故障机械运至指定修理厂进行维施工过程中包含了装载机、推土机、各种泵等机械设输车辆应配备顶棚或遮盖物，装运过程中应对装载物进行适量洒水，作；固体废物的运输路线尽量避开村庄集中居住区。采取上述措施后项目所在地位于省级水土流失重点预防区。本项目水条件。施工作业时，在施工区内，由于施工人员及机械设备的践厚，表层变得疏松，一旦下雨，泥土很容易进入附近水体，海域、重点生态公益林和基本农田范围内，远离村庄、③施工驻地，有村镇的地方尽量进行租赁，确实条件不允许的，尽②严禁将临时堆土场设置在自然保护区、饮用水水源保护区、风景生态保护红线、海域、重点生态公益林和基本农田范围内，远离③根据场地的地质条件、满足堆土场整体稳定，且不影响河道行洪④严禁在对重要基础设施、人民群众生命财产安全及行洪安全有重⑤应避开滑坡体等不良地质条件地段，不宜在泥石流易发区设置弃⑥不宜设置在汇水面积和流量大、沟谷纵坡陡、出项目不设取土场，所需土方及石方优先考虑原土回填，需要外购土石方按施工营地选址分析：本项目施工营地