无人机维修保养管理制度

无人机维修保养管理制度一、总则目的：规范无人机日常检查、维护、保养、故障维修、存放管理，保障飞行安全，延长设备使用寿命，防范飞行事故。适用范围：单位所有多旋翼、固定翼、垂起等各类无人机、机载载荷（相机、吊舱、测绘设备）、遥控器、电池、充电器、地面站、备用配件。责任划分：飞手为日常保养第一责任人；设备管理员统筹台账、定期检修；维修人员负责故障维修；严禁无证人员私自拆解核心部件。基本原则：先检查、后飞行；先保养、后存放；故障不清禁起飞；维修留记录。二、分级保养标准（一）日常保养（每次飞行前后，必做）飞行前检查机体：机身无裂纹、变形、磕碰；机臂、机壳螺丝紧固，无松动、滑丝。动力系统：电机无异响、无发热、无磕碰；电调接线牢固，线缆无破皮老化。螺旋桨：桨叶无裂纹、缺口、变形；桨夹锁紧，正反桨安装正确。电池：外壳鼓包、破损、漏液立即停用；测量单体电压；插头无烧蚀、松动。飞控与链路：GPS天线、图传天线安装牢固；遥控器电量充足，摇杆无卡顿。机载设备：云台、相机线缆连接可靠，镜头无污渍、划痕。起落架：无变形、缓冲部件完好。飞行后保养清洁：清理机身、电机、桨叶灰尘、泥沙、水汽；禁止高压水枪直冲无人机。潮湿环境飞行后必须擦干通风晾干。电池：冷却至常温再充电；不长期满电存放，按标准电压存储。线缆：检查电源线、信号线有无挤压磨损，整理收纳避免弯折。外观检查：有无新增磕碰、撞击痕迹，发现损伤立即登记。记录：填写《无人机飞行及日常保养记录表》。（二）定期保养（周期性保养）短期保养（每20飞行小时/每月，以先到为准）全面紧固全部螺丝；检查减震球、云台排线磨损情况；清理电机轴承灰尘；检查电机动平衡；测试遥控器、图传、数传信号距离；校准指南针、云台、摇杆；检查充电器接口、电源线绝缘层。中期保养（每80飞行小时/每季度，以先到为准）拆机检查内部线路、飞控主板有无腐蚀、积灰；检查电调、散热模块工况；更换老化减震件；全面测试各项安全功能：低电压返航、失联返航、避障系统；电池循环次数统计，老化电池标记隔离。深度保养（每200飞行小时/每年，以先到为准）整机拆解清洁；重点排查线路老化、焊点氧化；评估电机磨损程度，必要时更换轴承；全面功能校准、固件统一升级；对所有配件进行损耗评估，形成年度设备检修报告。备注：恶劣环境（雨天、海边、沙尘、高盐雾）作业，保养周期缩短50%。三、故障维修管理故障上报：飞行中、检查发现故障，飞手第一时间停止使用，悬挂故障标识，上报设备管理员，严禁“带病飞行”。维修区分一般故障（更换桨叶、插头、减震球等易损件）：持证飞手/管理员按规范维修；重大故障（撞击、进水、飞控损坏、电机烧毁、机身断裂）：禁止私自拆解，送官方售后或专业维修机构，并留存事故说明。维修流程

故障登记→故障判定→制定维修方案→配件更换/维修→通电静态测试→空载试飞验证→验收归档。维修禁忌

①进水无人机严禁通电，先干燥除腐再检修；

②禁止随意改装飞控线路、擅自解除安全限制；

③维修配件优先原厂配件，非原厂配件做好登记，评估安全风险。四、电池专项维护制度（重点）锂电池禁止过充、过放、穿刺、挤压、高温暴晒；出现鼓包、外壳破损、漏液、单体压差过大立即报废，单独存放，按危废规范处置；长期存放电压维持3.80V左右单体；每月进行一次充放电维护；充电时专人值守，远离可燃物；充电区域配备灭火器材；建立电池台账，记录循环次数、故障情况、报废时间。五、存放管理要求存放环境：干燥、通风、避光，温度0～25℃，远离潮湿、化学品、强磁场；无人机存放：卸下螺旋桨；电池与机体分开存放；长期停用（超过30天）：整机清洁保养，电池调至存储电压，每月巡检一次；配件分类存放：桨叶、螺丝、线材、工具分区摆放；做好防潮。六、工具与备件管理配备专用维修工具：扭矩螺丝刀、万用表、绝缘胶带、清洁剂、内热式电烙铁等；建立备件清单：备用桨叶、插头、减震球、数据线、保险丝等易损件最低库存；工具定期校验，损坏工具及时更换，避免维修造成二次损伤。七、台账与档案管理必须建立一机一档，包含：设备基础信息（型号、机身编号、采购日期）；飞行时长统计；日常保养记录、定期保养记录；故障记录、维修单据、更换配件记录；事故、磕碰记录；电池单独台账。所有记录保存不少于3年。八、安全管理规定维修通电测试远离人群，防止螺旋桨意外启动伤人；焊接维修做好防火措施；报废无人机、报废电池不得随意丢弃，依法合规处理；未经保养检验合格的无人机，调度人员不得安排飞行任务。九、考核与责任追究未按规定开展保养、漏填记录，予以通报